垫片落料复合模设计说明书

1、冲压模具设计说明书 一、课题名称：垫片落料复合模二、设计要求： 1主要内容（1）编制冲压工艺（2）设计模具（分析、计算、装配图、非标零件图）（3）编制模具主要零件制造工艺（4）分析估算工时，确定完成工期（5）核算成本，报价（6）编写全套设计制造说明书2基本要求：（1）分析计算全面，图纸表达准确；（2）工艺水平规程制定，力求符合实际；（3）必要的数据须进行市场调查；（4）分析核算工期、成本，着重于过程。3课题某定单，圆形垫片100万件，结构如图所示，材料30钢，t=1.0mm。精度要求为IT9。三、主要内容1、制件的工艺性分析 1.1、可行性分析1.1.1、形状、尺寸：制件形状规则、简单、对称，

2、并且R=37.5mm，t=1mm，符合R0.25t。1.1.2、精度：该制件尺寸精度为IT9，用一般精度夫人模具即可满足。1.1.3、材料：Q235为普通碳素结构钢，含碳量适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好的配合。1.1.4、表面粗糙度：查冲压模具设计与制造-实训教程P23，表2-3可知：Ra=3.2。 1.2、经济性分析：由于生产批量大，所以采用自动化生产、工序集中的工艺方案，能降低制造成本，又能提高生产效率，并能实现安全生产。2、总体工艺方案的确定 2.1、冲压工序性质的确定：落料。 2.2、冲压方案的确定： 方案一：采用单工序模生产。 方案二：采用连续模生产。 因为方案二

3、的工件精度和生产效率较高，而产量100万件属于大批量生产，所以选用方案二最为合适。3、主要工艺计算 3.1、排样设计 3.1.1、排样方式：查冷冲压工艺及模具设计教程P26，表2-10，确定排样方式为直排。 3.1.2、搭边：查冷冲压工艺及模具设计教程P26，表2-11，确定a=2.5mm，a1=2.5mm，计算得宽度b=+2a=80mm，进距h=+a1=77.5mm。 3.1.3、材料利用率： 3.2、冲击力的计算： 冲裁周长 冲裁力 查汽车车身制造工艺学P29，表2-3， 所以 卸料力 推件力 3.3、压力机类型及规格： 查汽车车身制造工艺学P44，表2-8，选择开式双柱可倾压力机，型号J

4、23-16，公称压力：160kN，滑块行程：55mm，最大封闭高度：220mm 3.4、模具压力中心： 因为制件形状对称，所以冲模的压力中心位于其制件的几何中心。 3.5、冲裁模刃口尺寸3.5.1、工件极限偏差： 查互换性与技术测量P17，得工件标准公差，由入体原则可知工件尺寸为，查冲压模具设计与制造-实训教程P44，表2-17，摩擦系数x=0.53.5.2、冲裁间隙： 模具在使用过程中的磨损使间隙增大，故设计与制造新模具时采用最小合理间隙，查汽车车身制造工艺学P25表得 同时查得3.5.3、凹、凸模制造公差： 3.5.4、尺寸计算： 4、模具结构设计 4.1、凹模设计：因为制件简单，所以选择

5、简带型刃口。查冲压模具设计与制造-实训教程P48，表2-21，得凹模壁厚c=3545，查冲压模具标准件选用与设计指南P103，表4-13，得凹模版尺寸：查冲压模具设计与制造-实训教程P49，表2-22、表2-23，得螺钉规格选用M6，销钉规格选用6，导料销规格选用104.2、确定固定板、垫板、卸料板尺寸 4.2.1、卸料板： 外形尺寸与凹模相同，查冲压模具设计与制造-实训教程P51，表2-26，厚度 4.2.2、垫板： 外形尺寸与凹模相同，查冲压模具设计与制造-实训教程P52，表2-27，厚度 4.2.3、固定板： 外形尺寸与凹模相同， 厚度，取4.3、凸模设计： 因为是落料凸模，所以采用止口

6、定位，然后用螺钉紧固。 固定板与卸料板间的弹性元件高度取 所以凸模高度4.4、导柱、导套选择： 查冲压模具标准件选用与设计指南P67，表3-2，P68，表3-3 得出所选用导柱、导套尺寸。4.5、模架的选择 因为制件的对称性好，所以采用中间导柱模架 查冲压模具标准件选用与设计指南P24，表2-7，P25，表2-8 得出所选用上模架、下模架尺寸。上模架下模架4.6、模柄的选择： 由于各参考书籍均无法找到模柄的标准件数据，故从因特网上找到。5、模具的装配 （1）先将凸模8装入固定板14中，保证凸模挂台不高出固定板。 （2）讲凹模16与下垫板4用螺钉5与下模架2连接，拧紧螺钉。 （3）通过凹模上的销钉孔配做下模架上的销钉孔，把销钉17装入其中。 （4）把凸模固定板和上垫板用螺钉连接，螺钉不拧紧。（5）把装好的上模和下模合模。（6）通过下模架的漏料孔，用透光法调整凹、凸模间的间隙，调好后拧紧螺钉15。（7）把上模架的销钉孔钻绞成，装入销钉10。（8）上模装上弹性橡胶15，卸料板6，并用卸料螺钉11紧固。（9）下模装上定位销17，导料销18。（