润滑油分类及规格

1、Proprietary润滑油分类及规格润滑油分类及规格Proprietary车用润滑油规格及分类车用润滑油规格及分类Proprietary发动机润滑油规格及分类发动机润滑油规格及分类Proprietary - 根据发动机及实验室测试性能分类根据发动机及实验室测试性能分类 - 美国汽车工程师学会美国汽车工程师学会 - 仅从油品的流变特性仅从油品的流变特性(粘度粘度)来对油品分类来对油品分类 - 美国石油协会美国石油协会 - 根据油品在发动机试验性能对油品分类根据油品在发动机试验性能对油品分类 - 同时包括能源节省性能同时包括能源节省性能SAEAPICCMCACEA - 欧州汽车制造商协会欧州汽车

2、制造商协会 - 新体系于新体系于1996年使用年使用 - 代替欧洲的代替欧洲的CCMC - 欧共体汽车制造商委员会欧共体汽车制造商委员会 - 此分类法目前已废除此分类法目前已废除发发 动动 机机 润润 滑滑 油油 的的 分分 类类ProprietarySAE (J300) 粘粘 度度 分分 类类 分冬天及夏天级 冬天级: 夏天级:如如:15W-40夏天夏天冬天冬天0W5W10W15W20W25W越好的低温性能越好的低温性能2030405060越高的粘度越高的粘度SAE J300 发动机油粘度等级发动机油粘度等级 - 1999.12SAE粘度粘度等级等级低温低温(0C)Cranking 粘度粘度

3、,cP 最大最大低温低温(0C)泵送粘度泵送粘度, cP 最大最大无屈服应力无屈服应力100 0C 时运动粘度时运动粘度(cSt) 最小最小100 0C 时运动粘度时运动粘度(cSt) 最大最大150 0C 及及 106 s-1时高温剪切粘度时高温剪切粘度 (cP)最小最小0W6,200 -3560,000 -403.8-5W6,600 -3060,000 -353.8-10W7,000 -2560,000 -304.1-15W7,000 -2060,000 -255.6-20W9,500 -1560,000 -205.6-25W13,000 -1060,000 -159.3-20-5.6 9

4、.32.630-9.3 12.52.940-12.5 16.32.9 (0W-405W-40, 10W-40)40-12.5 16.33.7 (15W-40, 20W-40,25W-40, 40)50-16.3 21.960-21.9 26.1+C- C0C低温，高剪切率低温，高剪切率冷起动模拟仪冷起动模拟仪HIGH SPEEDROTOR低温，低剪切率低温，低剪切率微型旋转粘度仪微型旋转粘度仪高温，低剪切率高温，低剪切率STARTSTOPTIMING MARKS运动粘度运动粘度高温高剪切粘度仪高温高剪切粘度仪高温，高剪切率高温，高剪切率150CSMALL GAPHIGH SPEED ROTOR

5、Proprietary复级粘度与单级粘度的比较复级粘度与单级粘度的比较复级相对单级具有高的粘度指数复级相对单级具有高的粘度指数(温度升高时粘度变化小温度升高时粘度变化小)温度高于温度高于100C时复级油品具有更高的负荷承载能力时复级油品具有更高的负荷承载能力SAE 30SAE10W-30100C-20C温温 度度温温 度度100C-20CSAE 10WSAE 10WSAE10W-30VISCOSITY MODIFIER粘度粘度低低高高粘度粘度低低高高Proprietary复级粘度油品的优点复级粘度油品的优点可只考虑及储存一种油品可只考虑及储存一种油品季节气候变化时不需换油季节气候变化时不需换油

6、可推荐给所有客车使用可推荐给所有客车使用更好的燃油经济性更好的燃油经济性降低磨损降低磨损降低润滑油消耗降低润滑油消耗发动机起动时可迅速循环发动机起动时可迅速循环Proprietary发动机油的性能标准发动机油的性能标准发动机油的性能标准发动机油的性能标准:l API (美国石油协会美国石油协会) l ACEA (欧洲汽车制造商协会欧洲汽车制造商协会)l CCMC (欧洲共同体制造商协会欧洲共同体制造商协会) 发动机油的标准设定基于发动机油的标准设定基于: -发动机测试发动机测试-实验室测试实验室测试l ILSAC (国际润滑油标准化和认可委员会国际润滑油标准化和认可委员会) l JASO (日

7、本标准日本标准) ProprietarySHSA日期日期1930 以前193019641968197219801989SBSCSDSESFSG19921996SJSL2001SM2004Proprietary美国石油协会美国石油协会 API API S S分类分类ProprietaryAPI SM 介绍介绍通过最新测试 (抗氧化和抗磨损测试程序 IIIG)较以往所有测试标准更严格对硫有更严格的物理和化学要求 (针对 10W 复级汽机油). Proprietary美国石油协会美国石油协会 API SL 最新的标准，与 API SJ 比较，它具有：更好的控制高温沉积物能力更好的控制高温沉积物能力更

8、低的润滑油耗油更低的润滑油耗油对磷含量的限制对磷含量的限制 新新 ACEA新旧欧洲发动机油分类的对比新旧欧洲发动机油分类的对比E3E2E1B3B2B1A3A1D5D4PD2G5A2G4B4E4E5Proprietary新新 ACEA 1998 规格标准规格标准轿车，轿车，汽油机汽油机ACEA说明说明A1-98A2-96 Issue 2A3-98较低高温高剪切粘度较低高温高剪切粘度(2.9-3.5mPas), 具燃油经济性具燃油经济性(汽油机汽油机)普通粘度普通粘度, 正常换油周期汽油机正常换油周期汽油机. 可能不适用于某些高性能发动机可能不适用于某些高性能发动机剪切后仍能保持粘度级别，适用于高

9、性能汽油机及延长换油周期剪切后仍能保持粘度级别，适用于高性能汽油机及延长换油周期轿车，轿车，柴油机柴油机B1-98B2-98B3-98较低高温高剪切粘度较低高温高剪切粘度(2.9-3.5 mpas)具燃油经济性具燃油经济性(柴油机柴油机)普通粘度，正常换油周期柴油机。可能不适用于某些高性能发动机普通粘度，正常换油周期柴油机。可能不适用于某些高性能发动机剪切后仍能保持粘度级别，适用于高性能柴油发动及延长换油周期剪切后仍能保持粘度级别，适用于高性能柴油发动及延长换油周期B4-98主要为直喷柴油发动机设计的特殊质量的润滑油主要为直喷柴油发动机设计的特殊质量的润滑油Proprietary新新ACEA

10、1998 规格规格重负荷重负荷车辆车辆ACEA说明说明E2-96 Issue 3E3-96 Issue 3E4-99自然吸气及轻型涡轮增加重负荷发动机，正常换油周期，适用于中等至重负荷自然吸气及轻型涡轮增加重负荷发动机，正常换油周期，适用于中等至重负荷操作在严苛条件下适用于操作在严苛条件下适用于EURO 1/EURO 2 重负荷发动机，亦适用于延长换重负荷发动机，亦适用于延长换油周期，相对油周期，相对ACEA E2 更好的控制活塞积炭，缸套抛光，磨损及烟灰性能更好的控制活塞积炭，缸套抛光，磨损及烟灰性能适用于操作在非常严苛条件下的适用于操作在非常严苛条件下的 EURO 1/EURO 2/EUR

11、O 3 重负荷发动机，重负荷发动机，亦适用于延长换油周期，相对亦适用于延长换油周期，相对ACEA E3，更好的控制活塞积炭，缸套抛光，更好的控制活塞积炭，缸套抛光，磨损及烟灰性能磨损及烟灰性能E5-99适用于操作在严苛条件下的适用于操作在严苛条件下的 EURO 1/EURO 2/EURO 3 重负荷发动机，亦适重负荷发动机，亦适用于延长换油周期，相对用于延长换油周期，相对ACEA E3， 更好的控制活塞积炭，缸套抛光，磨损更好的控制活塞积炭，缸套抛光，磨损及烟灰性能及烟灰性能ProprietaryACEA E5-99 针针对对 Euro 3发动机要求发动机要求 Euro 3 发动机发动机 性能

12、性能 发动机趋势发动机趋势 测试测试 量度量度 烟灰增加烟灰增加 Mack T-8E 控制粘度控制粘度 Cummins M11 烟灰导致气门磨损烟灰导致气门磨损 温度温度增加增加 OM 441LA 活塞积炭活塞积炭 OM 602A 油品稠化油品稠化 PDSC 活塞预部积炭活塞预部积炭 HTCBT 高温腐蚀高温腐蚀 延长发动机服务寿命延长发动机服务寿命 OM 441LA 缸套抛光缸套抛光 Cummins M11 烟灰导致气门机构烟灰导致气门机构 磨损磨损 Mack T-9 活塞环活塞环/补套补套/轴承轴承/磨损磨损 OM 602A 低温磨损低温磨损ProprietaryJASO DH-1 -日本

13、柴油机润滑油规格日本柴油机润滑油规格JASO DX-1 JASO DH-1April 2001ProprietaryJASO DH-1 2001年4月满足DH-1的油品在市场上出现 主要测试规格： 总碱值最小为总碱值最小为 10 (ASTM D 4739) MACK T-8 JASO 清洁性清洁性 JASO 气门磨损气门磨损 程序程序III E or III F Mitsubishi 4D34T4Mitsubishi 4D34TProprietary汽车制造商认可汽车制造商认可Proprietary制造厂商的关注与要求制造厂商的关注与要求MR OEM我们怎样保证顾客使用正我们怎样保证顾客使用正

14、确的润滑油确的润滑油发动机油发动机油性能标准及性能标准及OEM 认可及规格认可及规格发动机测试发动机测试Proprietary制造厂商的关注与要求制造厂商的关注与要求 MR ESSO发动机油生产厂发动机油生产厂GREATOILAPI SJSTANDARDSMR OEMMR ESSOFUELSOLVENTSOLVENTHYDROGEN*发动机测试发动机测试Proprietary汽车制造商认可汽车制造商认可226.5/227.5 已废除已废除229.1229.3229.5 最新规格最新规格 OEMMB 奔驰奔驰Peugeot 标志标志VW 大众大众BMW宝马宝马认可规格认可规格(轿车轿车)502.

15、00新规格新规格(1997)500.00501.01505.00BMW 长寿命油长寿命油BMW 专用油专用油BMW 柴油清单柴油清单Peugeot 柴油柴油Peugeot 汽油汽油认可规格认可规格(重负荷车辆重负荷车辆)227.0/227.1228.0/228.1/228.2/228.3228.5Porsche保时捷保时捷原厂认可测试原厂认可测试-911( arrere 2 )Proprietary汽车制造商认可汽车制造商认可 OEMVOLVO富豪富豪MAN 曼曼Rolls Royce劳斯莱斯劳斯莱斯MACK 原制造商认可原制造商认可 认可规格认可规格(重负荷车辆重负荷车辆)VDSVDS 2V

16、DS 3 (E5-99) MAN 270/1 MAN M 3275 MAN M 3277 MACK EO-LMACK EO-L PLUS MACK EO-M 1998原厂认可测试原厂认可测试Proprietary二冲程发动机规格二冲程发动机规格JASO 2T 发动机有三种质量规格发动机有三种质量规格 FA， FB 和和 FC国际标准组织国际标准组织2T规格为规格为 - ISO-L-E-GB, GC 和和 GD - GD 具有更好清洁性相对具有更好清洁性相对JASO FC 123ABC456PRODUCT MEETING JASO M 345COMPANY GUARANTEEING THIS F

17、X PERFORMANCE : XYZProprietary二冲程机油二冲程机油-建立高性能的标准建立高性能的标准全合成全合成ISO-L-EGDISO-L-EGD(欧洲原制造商欧洲原制造商)ISO-L-EGC (相当相当JASO FC)ISO-L-EGB (相当相当 JASO FB)Proprietary变速箱润滑油规格及分类变速箱润滑油规格及分类ProprietarySAE 齿轮油粘度级别齿轮油粘度级别SAE J306 汽车齿轮油粘度分类汽车齿轮油粘度分类 传动轴和手动变速箱润滑剂粘度分类SAE 粘度粘度等级等级100 0C 时运动粘度时运动粘度最小最小, mm2/s100 0C 时运动粘度

18、时运动粘度 最大最大, mm2/s粘度为粘度为150,000 mPa.s时时, 最高温度最高温度0C20小时小时KRL剪切剪切(CRC L-45-T-93)试验试验,剪切后剪切后KV100, mm2/s70W4.1无要求无要求-554.175W4.1无要求无要求-404.180W7.0无要求无要求-267.085W11.0无要求无要求-1211.0807.011.0无要求无要求7.08511.013.5无要求无要求11.09013.524.0无要求无要求13.514024.041.0无要求无要求24.025041.0无要求无要求无要求无要求41.0ProprietaryAPI齿轮油质量级别齿轮

19、油质量级别API级别级别GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5中等严苛准双曲面齿轮及大多数中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱手动变速箱油品类型油品类型纯矿物油纯矿物油低低 EP含量含量低低 EP含量含量中等中等 EP 含量含量高高 EP 含量含量应用应用用于某些手动变速箱用于某些手动变速箱蜗齿轮蜗齿轮螺纹伞齿轮及直齿轮螺纹伞齿轮及直齿轮准双曲面齿轮轴及某些手动准双曲面齿轮轴及某些手动变速箱变速箱Proprietary自动变速箱油自动变速箱油(ATF)的规格标准的规格标准汽车制造商对汽车制造商对ATF制定了很高的标准制定了很高的标准 采用独特的试验程序和方法，以及独特的认证程序采用独特的试

20、验程序和方法，以及独特的认证程序 ATF规格规格： - 通用汽车通用汽车 (General Motors) - Dexon规格规格 - 福特汽车福特汽车 (Ford Motors) - Mercon规格规格 - 戴姆勒戴姆勒-克莱斯勒克莱斯勒 (Daimler Chrysler) - Allison Transmission Division of General Motors - 卡特比勒卡特比勒 Caterpillar 通用汽车通用汽车 (GM)和福特汽车和福特汽车 (Ford)是是ATF规格的主导者规格的主导者ProprietaryFord Type FGM DexronFord Mer

21、conClutch Sliding SpeedFriction CoefficientATF的摩擦特性的摩擦特性ProprietaryATF 规格规格- GM (DEXRON 特士龙特士龙) 1974 - 1991 DEXRON IID (过期) 1992 - 1994 DEXRON IIE (过期) 1995 - 1997 DEXRON IIIF (过期) 1998 - DEXRON IIIG ProprietaryATF 规格规格- FORD 福特福特 (MERCON) 无摩擦改进剂： M2C33-F M2C33-G 含摩擦改进剂: M2C128-CJ M2C166-HProprietar

22、y欧洲欧洲ATF规格规格/认可认可欧洲原制造商 原厂家测试，关注摩擦特性，热及氧化稳定性原厂家测试，关注摩擦特性，热及氧化稳定性 MB 奔驰 236.1, 236.5 236.2, 236.8 236.6, 236.7ZF 采埃孚 TE ML 09 动力转向及油泵动力转向及油泵 TE ML 11 轿车自动变速箱轿车自动变速箱 TE ML 14 商用车自动变速箱商用车自动变速箱Proprietary工业润滑油工业润滑油和润滑脂的和润滑脂的分类分类 Proprietary工业润滑油工业润滑油的粘度的粘度分类分类ISO - 国际标准化组织国际标准化组织 ISO 将工业润滑油的黏度进行分类将工业润滑油

23、的黏度进行分类 黏度等级黏度等级 VG 23200 (cSt 40 C) 运动黏度单位：运动黏度单位：mm2/s ，cSt，厘斯，厘沲厘斯，厘沲ProprietaryISO粘度分类粘度分类ISO VG中中间间点运动粘度点运动粘度范围范围, KV 40CISO VG中中间间点运动粘度点运动粘度范围范围, KV 40CKV 40C, mm2s-1最小最小最大最大KV 40C, mm2s-1最小最小最大最大ISO VG 22.21.982.4ISO VG 10010090110ISO VG 33.22.883.52ISO VG 150150135165ISO VG 54.64.145.06ISO V

24、G 220220198242ISO VG 76.86.127.48ISO VG 320320288352ISO VG 1010911ISO VG 460460414506ISO VG 151513.516.5ISO VG 680680612748ISO VG 222219.824.2ISO VG 100010009001100ISO VG 323228.835.2ISO VG 1500150013501650ISO VG 464641.450.6ISO VG 2200220019802420ISO VG 686861.274.8ISO VG 3200320028803520Proprietar

25、y工业工业齿轮齿轮油分类油分类AGMA - 美国齿轮制造商协会美国齿轮制造商协会 描述符合描述符合 ISO 黏度级别的齿轮油黏度黏度级别的齿轮油黏度 齿轮油分四大类齿轮油分四大类: - 防锈抗氧防锈抗氧 - 极压极压 - 复合复合 - 合成合成ProprietaryAGMA (9005 - D94)工业齿轮油工业齿轮油分类分类黏度等级黏度等级ISO VG防锈抗氧矿物油防锈抗氧矿物油R&O OIL极压齿轮油极压齿轮油 EP OIL复合油复合油COMP OIL合成油合成油SYNTHETIC OIL 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500 220

26、0 3600 Note 1 Note 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 8A 9 10 11 12 13 - - 2 EP 3 EP 4 EP 5 EP 6 EP 7 EP 8 EP 8A EP 9 EP 10 EP 11 EP 12 EP 13 EP - - - - - - - 7 COMP 8 COMP 8A COMP - - - - - 0 S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S - 9 S 10 S 11 S 12 S 13 S应用应用一般负荷一般负荷重重负荷负荷或冲击负荷或冲击负荷 蜗蜗轮蜗杆轮蜗杆特殊用途特殊用途注注1 - KV 40 C 6120

27、 - 7480 cSt注注2 - KV 100 C 190 - 220 cStProprietaryNLGI - 国家润滑脂学会国家润滑脂学会- 用针入度表示润滑脂软硬程度用针入度表示润滑脂软硬程度- 用标准圆锥体放于用标准圆锥体放于25 C润滑脂试样表面润滑脂试样表面，经，经5秒钟后圆锥体所沉入的秒钟后圆锥体所沉入的 深度深度(单位为单位为1/10毫米毫米)，称为该润滑脂的针入度，称为该润滑脂的针入度- 针入度针入度越大表示润滑脂越软，反之表示润滑脂越硬越大表示润滑脂越软，反之表示润滑脂越硬- 工作针入度：将工作针入度：将25 C的润滑脂试样立刻置于的润滑脂试样立刻置于ASTM 标准油脂处理

28、器中标准油脂处理器中，在经受，在经受60次冲击后测得的针入度次冲击后测得的针入度- 原始针入度：在原始针入度：在25 C时时，试样从试样瓶转到测试器的，试样从试样瓶转到测试器的 过程中，仅受到最低限度的处理，在没有经受油脂处过程中，仅受到最低限度的处理，在没有经受油脂处 理器处理的情况下测得的针入度理器处理的情况下测得的针入度润滑润滑脂的稠度脂的稠度分类分类Proprietary 000 00 0 1 2 3 4 5 6 445-475400-430355-385310-340265-295220-250175-205130-16085-115半流体半流体半流体半流体软软较软较软中软性中软性中

29、软性中软性较硬较硬非常硬非常硬非常硬非常硬工作工作针入度针入度 25 C, 0.1mmNLGI级别级别NLGI 润滑脂分类润滑脂分类Proprietary矿物油矿物油HH纯矿物油纯矿物油HLR & OHM抗磨损抗磨损HV高粘度指数高粘度指数合成合成水分水分 80%抗燃液压油抗燃液压油HFDR磷酸酯磷酸酯HFDU多元醇酯多元醇酯HFB油包水乳化液油包水乳化液HFC水水-乙二醇乙二醇HFAE水包油乳化液水包油乳化液HFAS化学溶液化学溶液ISO液压油分类液压油分类Proprietary空气压缩机油的分类规格空气压缩机油的分类规格 (DIN 51506)种类种类VB / VBLVC / VCLVDL最高允许排气温度最高允许