内河避碰条例题库

1、全国统考各类船长、驾驶员避碰与信号模拟试卷题库一、选择题：1、内河避碰规则适用的水域是指： A、船舶能够到达的一切水域B、中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水及其港口 C、可供内河船舶航行的一切水域D、除海上以外的一切水域2、机动船横越前应无碍他船行驶，意味着横越船 A应尽可能慢速行驶 B应采取行动以留出足够的水域供他船安全通过，不致构成碰撞危险C、应尽可能采用避免产生紧迫局面的方法航行D应尽可能采用避免产生紧迫危险的方法航行3、同流向的两横越船交叉相遇时，除另有规定外，则：A、有他船在本船右舷者，应给他船让路B、两船均负有同等的避让责任和义务C、单船应避让船队D、双方协商避让4、

2、判断甲，乙，丙三船的避让关系是：A、甲让乙， 丙、甲让乙B、乙让甲， 丙甲让丙C、甲让乙， 丙乙让丙D、丙让甲、 乙乙让甲5、不论由于何种原因，两船己逼近或者己处于紧迫局面时， 应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离中华人民共和国内河避碰规则，以挽救危局。A、让路船B、被让路船C、任何一船D、机动船6、规则二十一条有关机动船与排筏相遇的条款中的“排筏”是指：A、被拖船顶推的排筏B、被拖船吊拖的排筏C、被拖船傍拖的排筏D、人工流放的排筏7、不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船必须避让：A、横越船B、顺航道行驶的船舶C、下行船D、上行船8、在感潮河段，一艘顺流行驶的限于吃水的海

3、船与一艘在航施工的工程船对驶相遇时，下列说法正确的是：A、在航施工的工程船是让路船B、限于吃水的海船是让路船C、两船具有同等的避让责任D、两船会遇属于特殊情况，不具有让路船与被让路船的避让关系9、某船用帆行驶，同时用机器推进，该船是中华人民共和国内河避碰规则中的：A、在航帆船B、在航机帆船C、在航机动船D、在航非自航船10、机动船抛锚掉头、拖锚航行的过程应当：A、前者属锚泊、后者属在航B、均属在航C、前者属在航、后者属锚泊D、均属不在航11、下列哪些船舶应保持正规瞭望'在航船锚泊船搁浅船：A、B、C、D、12、正规瞭望的首要基本手段是：A、雷达B、听觉C、视觉D、VHF通话13、船舶在

4、任何时，应当以安全航速行驶，以便 A、判明来船动态B、能够采取有效的避让行为，防止碰撞C、观察周围环境D、熟悉航道情况14、使用雷达的船舶在决定安全航速时， 雷达设备的特性、效率和局限性。A、应当考虑B、必要时也可考虑C、如特殊情况，应当考虑D、不必考虑15、机动船经过一港口时，要注意 等易引起浪损的水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，以避免浪损。渡口；船舶装卸区、要求减速的船舶；大桥水域；施工水域A、B、C、D、16、船舶在能见度不良情况下航行时，下列哪项正确：A、可以不遵循航行原则规定B、仍应遵循航行原则沿规定航路行驶C、不必使用安全航速D、立即停船，并在航路上抛锚17、任何

5、船舶在湖泊、水库、平流区域航行，应 A、尽可能沿本船右舷一侧航道行驶B、在航道中间行驶C、沿主流行驶D、沿缓流行驶18、甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则：甲船应避让乙船乙船应避让甲船甲、乙两船互让A、B、C、D、都不对19、两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后，避让行动：A、可以改变B、有特殊情况可以改变C、不得改变D、必要时仍可改变20、船舶在避让过程中，让路船和被让路船的避让责任和义务，下述说法不正确的是 。A、让路船应当主动避让被让路船B、被让路船应当注意让路船的行动，并按当时隋况采取行动协助避让C、让路船与被让路船双

6、方的避让责任有主次之分D、被让路船负有不应妨碍让路船通行的责任21、两机动船相遇，双方避让意图经 统一后，避让行动：A、声号，不得改变B、声号，可以改变C、无线电话，不得改变D、无线电话，可以改变22、 经过要求减速的船舶、排筏、地段和船舶装卸区、停泊区、鱼苗养殖区、渡口、施工水域等易引起浪损的水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，以避免浪损。A、任何船舶B、快速船C、机动船D、非机动船23、在平流区域，一机动单船与一船队对驶相遇应遵循：A、上行避让下行B、逆流避让顺流C、单船让船队D、有他船在本船右舷者应当给他船让路24、关于舶舶航行采用安全航速，下列说法不正确的是：、航速即为备

7、车航速；、安全航速即为地方限速 、安全航速即为缓慢的速度A、B、C、D、25、有关追越，下列哪项不正确：A、可在任何航段追越B、在狭窄、弯曲滩险航段禁止追越和并列行驶C、在桥梁水域、船闸引航道禁止追越和并列行驶D、在分道通航水域也可以追越26、怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方，应当鸣放：A、一长声B、一短声C、五短声D、三短声27、“有他船在本船右舷者，应当给他船让路”的规定，不适用于。A、在湖泊、水库两机动船交叉相遇 B、同流向的两横越船交叉相遇C、在平流区域同为上行或下行的两横越船相遇D、不同流向的两横越船相遇28、机动船尾随行驶时，后船应当与前船保持适当距离，特别是 尾随行驶

8、的船，更应充分考虑外界因素给船舶制动带来的影响。A、上行（逆流)B、下行（顺流)C、平流区域D、湖泊、水库29判断甲，乙两船鸣放声号是否正确：A、甲正确乙正确B、甲正确乙错误C、乙正确甲错误D、乙错误，甲错误30、在下列机动船交叉相遇中，哪种不应遵守机动船横越和交叉相遇条款规定:A、一艘顶推船队与一艘吊拖船队交叉相遇B、一艘顶推船队与一艘航标艇交叉相遇C、一艘客渡船与一艘限于吃水的海船交叉相遇D、一艘监督艇与一艘航标艇交叉相遇31、机动船要求通过船闸，应鸣放 A、一长声B、二长声C、三长声D、一长声32、在感潮河段，甲船为一艘限于吃水的海船，顺航道下驶，恰遇航道右侧汊河道驶出的并朝下游方向行驶

9、的一大型船队乙船，两船在汊河口相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船避让关系为：A、按“有他船在本船右舷者，应给他船让路”的原则，甲船应避让乙船B、不论涨潮或落潮均是逆流船应避让顺流船C、乙船应避让甲船D、两船通过VHF统一行动即可33、以下说法错误的是:A、安全航速应考虑驾驶员的技术水平B、追越过程中追越船加速也是安全航速的体现C、雷达的使用情况是决定安全航速首要因素D、速度越慢并不一定越安全34、甲船是一艘己撤出施工工地的自航工程船，乙船是一艘大型顶推船队，甲船追越乙船，存在碰撞危险时，则：甲船应避让乙船乙船应避让甲船甲、乙两船互让A、B、C、D、都不对35、在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于

10、吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船'A、客渡船B、限于吃水的海船C、根据两船会遇态势决定谁是让路船D、双方难以确定避让关系36、在航道中顺航道下行的未进入工地的工程船，与一艘顺航道上驶的限于吃水的海船相遇，有碰撞危险时，此时谁是让路船:A、限于吃水的海船B、工程船C、两船应为互让船D、两船不须避让37、两快速船在湖泊、水库区域交叉相遇，应按 的原则进行避让。A、上行船避让下行船B、逆流船避让顺流船C、有他船在本船右舷者，应当给他船让路D、速度快的避让速度慢的船舶38、机动船掉头履行不应妨碍他船行驶的避让责任，下列不正确做法是：A、尽可能采取避免发生碰撞危险的方法掉头B、留出足够

11、的水域供过往船舶安全通过C、掉头时，应准确把握与过往船舶的距离、航速，该等则等，该停则停，该稳则稳D、突然和强行掉头39、一顺航道行驶的快速客轮A遇一正在掉头的机动船B时，其避让关系：A、A是让路船，B是被让路船 B、B是让路船，A是被让路船C、A、B间的避让关系不明确D、遵循上行船避让下行船的原则40、快速船与人力船、帆船相遇的避让原则是:A、快速船应避让人力船、帆船B、人力船、帆船应避让快速船C、遵循有他船在本船右舷者应当给他船让路的原则D、遵循上行船避让下行船的原则41、两机动船相遇，一船发现与另一船舶声号不统一时，应立即采取下列哪些避让行动:A、改变航向B、减速、停车，必要时倒车C、鸣

12、放四短声D、增速避让42、在能见度不良时，规则对安全航速的要求适用于 A、机动船B、快速船C、限于吃水的海船D、任何船舶43、机动船在能见度不良的情况下航行，下述戒备行动不正确的是：A、加强瞭望，必要时派人瞭头B、以适合当时情况的安全航速行驶C、在航时应以每隔约2分钟鸣放一长声D、备车航行44、在能见度不良的水域中航行，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，应采取下列哪些行动:A、采取大角度转向措施B、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度C、继续鸣放零号D、仅须用VHF呼叫协商45、中华人民共和国内河避碰规则笫二十三条(船舶在能见度不良时的行动)要求，无论如何，每一船舶都应极其谨慎地驾

13、驶，直到 过去为止。A、紧迫危险B、紧迫局面C、碰撞危险D、碰撞46、顶推船队夜间在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应当垂直显示：A、白光桅灯两盏B、白、绿、白光桅灯各一盏C、白光桅灯三盏D、绿、白、绿光桅灯各一盏47、当机动船无碍他船行驶，并按规定鸣放声号后，开始靠离泊位，此时在附近行驶的船舶听到声号后，过往船舶的协助避让行动为：A、加速通过B、减速等候或绕开行驶C、减速通过D、一边鸣放声号一边谨慎通过48、船舶、排筏可在下列哪些地段锚泊、系靠：A、狭窄地段B、弯曲地段C、其它有碍船舶航行的水域D、锚地49、船队在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应当按拖带形式显示：A、吊拖或者吊拖又顶推船舶

14、时，显示白光桅灯两盏B、吊拖或者吊拖又顶推船舶时，显示白光桅灯三盏C、吊拖排筏时，显示红、绿、白光桅灯各一盏D、吊拖排筏时，显示红、绿、红光桅灯各一盏50、下列情况中，哪种船舶不属于失去控制的船舶：A、搁在礁石上的船舶B、舵机出现故障的船舶C、遇大风浪，无法变速变向的船舶D、主机出现故障的船舶51、听到他船鸣放一短声，则表示他船：A、正在向左转向B、正在向右转向C、将要向左转向D、将要向右转向52、“有他船在本船右舷者，应给他船让路”的规定适用于两机动船同一流向行驶时，在汊河口相遇吗:A、不适用B、适用C、只适用平流区域两机动船在干支流交汇水域进出相遇D、只适用同流向的两横越船交叉相遇和湖泊、

15、水库两机动船交叉相遇53、白天能见度不良时，船舶应： A、只显示规定的号型 B、只显示规定的号灯 C、显示规定的号型，也可显示有关号灯 D、显示规定的号灯和号型54、限于吃水的海船在航时，除显示同长度机动船单船在航规定的号灯外，还应显示下列什么号灯： A、红光环照灯两盏B、红光环照灯三盏C、红、白、红光环照灯各一盏D、白、绿、白光环照灯各一盏55、前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时，在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯： A、最前面一艘拖船B、中间一艘拖船 C、最后面一艘拖船 D、任意一艘拖船56、搁浅的机动船，非自航船夜间应当显示：A、红光环照灯一盏B、红光环照灯两盏C、红

16、光环照灯三盏D、停泊号灯和红光环照灯两盏57、自航工程船在航施工时，夜间除显示机动船在航号灯外，还应当垂直显示 环照灯各一盏。A、白、红、白光B、红、白、红光C、红、红、白光D、绿、红、红光58、夜间你船在航道中看见来船红光舷灯、三盏白光桅灯，以及上红下白的环照灯各一盏，你船认为来船是：A、要求减速的顶推船队B、要求减速的吊拖船队C、准备或正在掉头的顶推船队D、准备或正在掉头的吊拖船队59、吊拖排筏的船队在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应显示下列哪些号灯：A、红、绿、白光桅灯各一盏B、白、绿、白光桅灯各一盏C、黄、绿、白光桅灯各一盏D、红、绿、红光桅灯各一盏60、规则规定，长度为50米以上的

17、机动船在停泊时，应当在前部和尾部各显示白光环照灯一盏 白天锚泊时悬挂圆球一个。A、前、后灯一样高B、前灯低于后灯C、前灯高于后灯D、两灯高低没有要求61、搁浅的机动船、非自航船在白天应悬挂下列哪些号型：A、圆球一个B、圆球二个C、圆球三个D、圆球四个62、搁浅的机动船，夜间应显示 ，白天悬挂：A、红光环照灯两盏，圆球两个B、红光环照灯两盏，圆球三个C、白光环照灯一盏，圆球三个D、白光环照灯一盏，红光环照灯两盏，圆球三个63、要求减速的船舶排筏或者地段白天应当悬挂信号 。A B. C. D. 64、你看到他船的号灯为上绿下白垂直两盏号灯，则他船为：A、对水移动的从事捕鱼船B、锚泊中从事捕鱼船C、

18、搁浅的从事捕鱼船D、从事捕鱼船65、你船在夜航突然发现舵机损坏，此时你应：A、立即关闭舷灯、尾灯B、立即关闭桅灯，显示二盏红光环照灯C、立即关闭舷灯、尾灯，显示二盏红光环照灯D、立即关闭桅杆灯，显示三盏红光环照灯66、机动船在捕鱼时白天悬挂的号型为 。A. B. C. D. 篮子一个67、失去控制的船舶锚泊后，白天应悬挂：A、圆柱体一个B、圆球一个C、垂直两个球体D、垂直三个球体68、夜间在右前方见到如右图所示号灯的船舶，该船是：A、监督艇在航B、要求减速的船舶C、航标艇在航D、机动船在捕鱼69、后船要求从前船右舷追越，如前船不同意追越时，则前船应鸣放 。A、一短声B、两短声C、四短声D、一长

19、一短一长一短声70、船舶在航行中要保持高度警惕，当对来船 ，应当立即减速、停车，必要时倒车，防止碰撞。声号不统一；动态不明；号灯、号型不清；船名不清；船型不清。A、B、C、D、71、一短声含义是：A、解缆离码头B、同意你的要求C、我正在向右转向；与他船对驶相遇时，表示从我左舷会船D、知道你的意思72、下列哪种声号表示“我将要离泊”:A一长声B两长声C、三长声 D、一长一短声73、两机动船对驶相遇，鸣放声号两短声时，夜间连续显示 灯，白天在-挥动白色号旗，表示要求来船从我右舷会过。A、红光，左舷B、红光，右舷C、绿光，左舷D、绿光，右舷74、能见度不良时，在航的人力船、帆船、排筏应当：A、每隔约

20、1分钟鸣放一长声B、每隔约2分钟急敲号钟或其他有效响器约5秒C、每隔约2分钟鸣放一长声D、每隔约1分钟急敲号钟或其他有效响器约5秒75、搁浅的机动船、非自航船夜间除显示 外，还应当显示红光环照灯两盏，白天悬挂圆球三个。A、在航号灯B、搁浅号灯C、失控号灯D、停泊号灯76、船舶决定安全航速时，应考虑 等主要因素。能见度；通航密度；船舶操纵性能；风、浪、流；航道情况和周围环境A、B、C、D、77、机动船在航捕鱼时，白天应悬挂 所组成的号型。A、圆锥体和圆球B、菱形和十字形C、尖端相对的两个圆锥体D、圆柱体和圆锥体78、在可以追越的航道中，追越船鸣放的追越声号表示：A、追越船正在采取行动B、追越船的

21、行动企图C、当追越船鸣放追越声号后，即可采取行动D、被追越船无须按规定回答声号79、字母旗“B”的含义是：A、我船没有染疫，请发给进口检疫证B、我需要医疗援助C、我正在装卸或载运危险货物D、请远离我80、追越船鸣放追越声号后，被追越船未鸣放表示是否同意的声号，则：A、追越船应假定被追越船默许追越B、追越船即可实施追越C、追越船应认为被追越船不同意追越D、被追越船无须协助避让81、机动船采取任何防止碰撞的行动，应当：明确、有效、及早地进行运用良好驾驶技术直至驶过让清为止：A、B、C、D、82、中华人民共和国内河避碰规则适用的船舶是指:A从事客货运输的水上工具B从事各种运输、作业的水上工具C各种船

22、艇、移动式平台、水上飞机和其他水上运输工具但不包括排筏D、机动船83、中华人民共和国内河避碰规则各条不免除 的疏忽所产生的各种后果的责任。船舶所有人船舶经营人船员A、B、C、D、84、如图，机动船在汊河口相遇，其中甲、乙船均为限于吃水的海船，A船为一艘机动船，则下面有关其避让关系的说法正确的是：A船避让甲船 A船避让乙船 甲船避让乙船 甲船与乙船均需避让A船 乙船避让甲船A、B、C、D85、背离规则的条件是：A危险确实存在B危险必须是紧迫的C背离是合理的D危险紧迫，确实存在，且背离是合理而必须的86、前后行驶的两船，前船为帆船，后船为一机动船，机动船企图从帆船的右舷追越，此时，机动船应：A先鸣

23、放一长声，后鸣放一短声 B鸣放两长一短声C不必鸣放任何声号D鸣放一短声87、安全航速的条款适用范围是： A每一船舶在能见度良好时 B每一船舶在能见度不良时 C每一船舶在夜间 D每一船舶在任何时候87、如图所示，A、B、C均属非在航施工工程船，甲船为一限于吃水海船，则下列有关避让关系的说法正确的是：A让甲 B让甲 C让甲 甲让B 甲让C ABCD、88、下列哪种船舶属于“非自航船”：A驳船B帆船C人力船D机动船89、“快速船”是指 船舶。A在静水条件下时速能达到45公里以上的B在静水条件下时速能达到40公里以上的C在静水条件下时速能达到35公里以上的D在静水条件下时速能达到30公里以上的90、中

24、华人民共和国内河避碰规则笫六条（瞭望）适用范围是：A每一船舶在能见度良好时B每一船舶在能见度不良时C每一船舶在夜间D每一船舶在任何时候91、确保船舶安全航行与避让的首要环节是：A保持正规的瞭望 B应用安全航速C判明碰撞危险D采取避碰行动92、所谓的安全航速是指： A能够采取有效的避让行动，防止碰撞的航速 B比正常航行时慢的航速C船舶备车航行时的航速 D地方上限速规定的航速93、使用雷达的船舶决定安全航速时， 雷达设备的特性、效率和局限性： A必要时考虑B遇特殊情况考虑C应当考虑D不必考虑94、在航道中，某机动船看见另一机动船悬挂“RY”信号旗一组应及早采取下列什么行动：A减速B、转向C抛锚D尽

25、可能靠航道一侧行驶95、 航行时，上行船舶应当沿缓流或航道一侧行驶：A人力船B帆船C机动船D非自航船96、船舶在能见度不良的情况下航行时：A可以不遵循航行原则的规定B仍应遵循航行原则沿规定航路行驶C应视当时情况而定 D应立即锚泊97、如图所示，机动船在干、支流交汇水域相遇，图中甲船与乙船为在航施工的工程船。下面有关避让关系的说法正确的是：甲船避让丙船丙船避让甲船乙船避让丙船丙船避让乙船 AB、CD98、在 ，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶：A能见度良好时B能见度不良时 C任何情况下D白天99、机动船经过下列哪些水域应主动减速：要求减速的船舶、排筏、地段船舶停泊区、装卸区

26、鱼苗养殖区渡口、施工水域ABCD100、除另有规定外，在湖泊、水库、平流水域，两机动船对驶相遇时，若两船均为单船或者船队时，则：A上行船应避让下行船B两船均负有同等的避让责任C下行船避让上行船 D互以右舷会船101、船舶在任何时候应当以安全航速行驶的目的是 A判明来船动态B了解周围情况 C、能够采取有效的避让行动，防止碰撞D加强瞭望102、在可以追越的航道中，追越船按规定鸣放追越声号后，若前船未回答声号时，则后船应：A不得强行追越B认为前船同意，所以可追越C反正都由追越船负责避让，只要认为有把握就行D加车追越103、你船通过声号向他船提出避让要求后，听到他船回答四短声则表示他船：A同意你的避让

27、要求 B不同意你的避让要求C怀疑你的避让要求 D警告你的避让要求104、如图所示，两机动船交叉相遇构成碰撞危险，下面说法正确的是：甲船避让乙船乙船避让甲船丙船避让丁船丁船避让丙船 ABCD105、尾随行驶，前船为一船队，后船为一般机动船，前船因故搁浅正悬挂搁浅信号，后船碰上前船。就此事故分析， 是让路船， 应负主要事故责任。A后船，后船B前船，前船C后船，前船D前船，后船106、下列哪些属于“非自航船”:趸船驳船移动式平台人力船、帆船AB、CD107、在感潮河段界线以上，一艘顺航道行驶的机动船，与下列哪种船舶横越航道时相遇，适用于“机动船交叉相遇”条款规定:A在航施工的工程船B帆船C、限于吃水

28、的海船D船队108、机动船驶经支流河口，下列说法正确的是: A在不违背规则笫八条航行原则的规定下，应尽可能地沿支流河口对岸一侧行驶 B在不违背规则笫八条航行原则的规定下，应尽可能地绕开行驶C可以违背规则笫八条航行原则行驶 D按照规则笫八条航行原则的规定行驶即可109、如图所示，甲、乙两机动船在汊河口相遇，如何避让。 A甲、乙两船互让B乙船应让甲船 C甲船应让乙船 D乙船无避让责任110、船舶决定安全航速时，应当考虑 等主要因素。能见度好坏航道情况船舶操纵性能风、浪、流情况周围环境AB CD111、一准备进入支流的在航施工的工程船与一艘出支流的货轮相遇，其避让关系：A货轮避让工程船 B工程船避让

29、货轮 C遵循有他船在本船右舷者应当给他船让路的原则 D遵循上行船避让下行船的原则113、一限于吃水的船舶A正在追越一顺航道行驶的客渡船B，他们的避让关系是：AA应避让BBB应避让A CA与B的避让关系对等D无法判断114、一艘下行的限于吃水的海船与一艘上行的在航施工的工程船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船: A在航施工的工程船B、限于吃水的海船C、根据两船会遇态势决定谁是让路船 D两船协商避让115、在感潮河段的涨潮期间，一快速船甲在干流中往上游方向行驶，与另一艘从支流驶出后往下游方向行驶的快速船乙，在干支流交汇水域相遇存在碰撞危险时，两船的避让关系是:A甲船应当避让乙船B乙船应当避让甲船 C

30、甲乙两船协商互相避让D两船都应运用良好驾驶技术防止碰撞116、如图所示，A船是掉头的机动船，B船是顺航道行驶的机动船两船相遇因遵循的避让原则是： A掉头的A船为被让路船 B顺航道行驶的B船为让路船 C掉头的A船负有“不应妨碍”的避让责任 D顺航道行驶的机动船负有“不应妨碍”的避让责任117、某顶推船队由逆流向顺流掉头，与一艘顺流顺航道行驶的快速船相遇存在构成碰撞危险时，下列说法不正确的是： A顶推船队掉头不应妨碍快速船的行驶B顶推船队是让路船 C快速船应当宽裕让清顶推船队 D快速船应采取绕开行驶或者减速等候的行动118、机动船发现人力船或帆船在下列哪些情况下，应当鸣放引起注意和表示本船动向的声

31、号: A人力船或帆船有碍机动船航行时 B人力船或帆船在弯曲航道行驶时 C人力船或帆船在航道中间行驶时 D人力船或帆船在航道一侧行驶时119、船舶在航行中应保持高度警惕，当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为： A不存在碰撞危险 B存在碰撞危险 C视情况发展而定 D仍保持原航向航速行驶120、下列说法正确的是:A在能见度不良时，所有船舶都必须减速B在能见度不良时，只要满足安全航速的要求，必要时也可全速行驶 C在能见度不良时，所有船舶都必须抛锚扎雾D在能见度不良时，所有船舶都可全速行驶121、船舶在能见度不良的水域中航行，对装有雷达的船舶，在决定安全航速时考虑的首要因素是： A雷达的特性、效率

32、和局限性B航道条件 C、能见度情况D通航密度123、在能见度不良的水域中航行，当一船听到他船雾号不能避免紧迫局面时，除己判定不存在碰撞危险外，则该船应当： A将航速减到能维持航向操纵的最低速度B立即停车C向右转向D向左转向45、限于吃水的海船在航行时，除遇到下列了 时，其它船舶均应给限于吃水的海船让路。A客渡船B、人力船、帆船C失控船D船队124、船舶长度未满30米的船舶被吊拖为单排一列式在航时，每艘船可以显示 ，以代替红、绿光舷灯:A白光环照灯一盏B、红、绿并合灯一盏C红、白、绿三色灯一盏D、白光环照灯二盏125、一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则：A快速船应让船队

33、B、船队应让快速船 C双方协商避让 D船队鸣放声号三长声126、规则规定的停泊状态是指：A船舶、排筏不在航B船舶、排筏不在搁浅C船舶、排筏不在航也未搁浅D船舶、排筏己停车127、“除因工作需要外，过往船舶不得在锚地穿行。”“因工作需要的船舶”通常是指下列哪些船舶:专门从事港口作业的船舶在锚地进行编解作业的机动船经事管理部批准的船舶AB、CD128、在下列情况中， 不属于失去控制的船舶。A搁在礁石上的船舶 B船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶 C船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵 D正在走锚的机动船129、两机动船在追越过程中，被追越船当发现追越船过于逼近追越时，应鸣放下列哪种声号:

34、A一长声B五短声 C一长一短一长一短声D四短声130、某机动船在夜航过程中，看见航道一侧另一船舶除显示停泊规定号灯外，还显示绿、红光环照灯各一盏，应及早采取下列什么行动: 、减速；、尽可能保持较开距离行驶；、鸣放声号一短一长声A、B、C、D131、以下说法正确的是： A有关号灯号型的各条规定从日落到日出期间应当遵守 B在白天能见度不良的情况下也应显示有关号灯 C在显示号灯的时间内，应尽量避免可能与规定号灯相混淆或者减弱其显示性能的灯光 D在能见度不良的夜间也应显示有关号灯与号型134、快速船在航时， 显示黄闪光灯一盏。A夜间B能见度不良时C夜间和能见度不良时白天D白天和夜间均135、吊拖船队的

35、最后一排应当显示：A白闪光灯B、白环照灯C、白光桅灯D白光尾灯136、搁浅的机动船在白天应显示的号型是: A一个锚球和垂直三个黑球 B垂直三个黑球 C一个锚球和垂直两个黑球 D垂直两个黑球137、自航工程船在航施工时，白天应悬挂 号型各一个。A圆球、菱形、圆球B圆球、圆球、菱形C菱形、圆球、菱形D菱形、菱形、圆球138、夜间见前方显示: 的号灯，本船应：A保向保速B、向左转向C向右转向D减速或绕行139、拖船在吊拖船舶或吊拖又顶推船舶时应显示:A桅灯、舷灯、尾灯B两盏桅灯、舷灯、尾灯C三盏桅灯、舷灯、尾灯D三盏环照白灯、舷灯、尾灯140、排筏停泊时，夜间靠航道一侧 各显示白色环照灯一盏。A前部

36、和后部B前部、中部和后部C前部和中部D中部和尾部141、搁浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外，还应当显示红光环照灯 盏，白天悬挂黑球 个。A13B、22C23D33142、装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中，除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示 一 盏。A红闪光灯B、白光环照灯 C红光环照灯D黄光环照灯143、重载人力船、帆船要求机动船减速，白天应用 ，在空中 挥动。A白色号旗上下B、白色号旗左右C红色号旗上下D红色号旗左右144、人力船、帆船捕鱼时，不论在航或者停泊，夜间均应当显示 一盏。A红光环照灯B、白光环照灯C绿光环照灯D黄光环照灯

37、145、失去控制的机动船、非自航船锚泊前，夜间除显示舷灯和尾灯外，还应当显示下列哪些号灯:A红光环照灯一盏B、红光环照灯二盏 C红光环照灯三盏D红、绿光环照灯各一盏146、人力船、帆船捕鱼时，不论在航或者停泊，夜间均应当显示下列什么号灯:A、白光环照灯一盏B、白光环照灯二盏C、绿光环照灯一盏D、红光环照灯一盏147、所谓安全航速是指：A备车，并以半速行驶B备车，并以微速行驶 C、能够采取有效的避让行动，并能适合当时环境和情况的要求，达到防止碰撞和浪损的速度D有碰撞危险时，用微速行驶148、监督艇执行公务时，夜间应当显示下列哪些号灯: A桅灯、舷灯、尾灯和红闪光灯一盏B舷灯、尾灯和绿闪光灯一盏

38、C桅灯、舷灯、尾灯和黄闪光灯一盏D舷灯、尾灯、红闪光旋转灯一盏149、下列哪种船应配备号钟和号笛:A人力船B帆船C、非自航船D机动船150、两船已经确定左舷会船，来船显示绿闪光灯，本船应：A立即向左转向B、立即向右转向C立即显示绿闪光灯D立即减速151、机动船对驶相遇会绿灯，应鸣放：A一短声B二短声C四短声D三短声152、下列哪种声号表示“我将要横越”:A一长声B两长声 C一长一短声D一长两短声153、号笛的笛声，组与组声号的间隔时间约为:A1秒B2秒C4秒D6秒154、在能见度不良时，在航的机动船应当每隔约 分钟鸣放声号一长声。A1B、2C、3D5156、中华人民共和国内河避碰规则规定在航船

39、舶用甚高频无线电话进行通话时，一般 呼叫，通话时用语应当简短、明确。A先由被让路船B先由让路船C双方可同时进行D可视具体情况决定先由哪一方157、安全航速一般可以不考虑 情况。A航道B消防设备使用C、能见度D雷达设备使用158、人力船、帆船捕鱼时，不论在航或者停泊，夜间均应当显示 ，白天悬挂 。A、白光环照灯一盏，B红光环照灯一盏C、白光环照灯一盏篮子一个 D红光环照灯一盏篮子一个159、图示的信号旗代表数字： A6B、7C、8D9160、字母旗“Y”的含义是 A我船正在漂流 B我船正在失火 c我船正在漏水 D我船正在走锚161、机动船在避让过程中，让路船应当 避让被让路船：A协助B积极C主动

40、D适当162、两船在避让过程中，下列说法不正确的是：A只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好的驾驶技术：C两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性D两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务163、在平流水域，同为上行或下行的两艘横越机动船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动为：A下游横越船应避让上游横越船 B单船应避让船队 C应互从左舷会船D有他船在本船右舷者，应给他船让路164、如图所示，两机动船交叉相遇构成碰撞危险，下面说法正确的是：甲船避让乙船乙船避让甲船丙船避让丁船丁船避让丙船AB、CD165、一

41、艘限于吃水的海船与一艘一般的机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让关系应是：A根据规则对驶相遇条款的规定确定避让关系B、根据规则限于吃水的海船相遇条款的规定确定避让关系 C根据具体情况双方协商避让 D双方互为让路船166、瞭望条款的适用范围是：A夜间，一切船舶B能见度良好时的一切船舶C任何能见度情况下的每一船舶D能见度不良时的每一船舶167、机动船与人工流放的排筏相遇的避让原则是： A机动船避让人工流放的排筏 B人工流放的排筏避让机动船 C遵循上行船避让下行船的原则 D遵循逆流船避让顺流船的原则168、关于船舶航速的说法，下述说法正确的是 。A慢速比快速安全 B全速行驶容易导致撞碰事故C安全航速

42、没有“量“的具体规定，应视当时环境和情况确定D船舶在限速航段用规定的“限制速度“行驶即可认为是安全航速169、在中华人民共和国内河避碰规则笫五条（定义）中，“能见度不良”是指：A任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况B雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等原因而使能见度受到限制的情况C在弯曲航段的两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况D能见距离小于500米的情况171、“瞭望”是指对船舶周围环境和情况，特别是对 进行观察、了解和判断。A来往船舶B船舶动态C来往船舶及其动态D其它情况172、船舶应当 用视觉、听觉以及一切有效手段，保持正规的瞭望，随时注意周围环境和来船动态，以便对局面和碰撞危险作出充分的

43、估计：A间断B定时C随时D、周期性173、规则笫七条笫一款规定，船舶在任何时候均应当以安全航速行驶。其安全航速是指 。A船舶常用速度B根据当时水域特点所规定的速度C慢速D能采取有效的避让行动，达到避免碰撞和浪损的速度174、船舶在决定安全航速时，考虑的首要因素是:A通航密度B船舶操纵性能C、能见度情况D风、浪、流的情况175、机动船经过要求减速的船舶、排筏、地段和其他容易引起浪损的水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，其目的是为了：A避免发生碰撞B及时与他船取得联系C避免浪损D避免搁浅176、规则规定， 船应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶当沿主流或者航道中间行驶。A机动船B、非机动

44、船C任何船舶D人力船178、在湖泊、水库中航行， 船应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶。A上行船B下行船C机动船D任何船179、顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险时，此时应谁是让路船:A下行的船队B在航施工的工程船C两船协商互让D船队优先180、采取任何防止碰撞的行动，应当 进行，并运用良好驾驶技术直到驶过让清为止。 明确有效及早无效AB、CD181、机动船在避让过程中，被让路船应当 避让让路船:A主动B、适当C协助D积极182、机动船在经过船舶停泊区时可以不考虑“减速条款”的规定。A对B错 183、在平流区域，两机动单船对驶相遇应遵循：A逆流避让

45、顺流B单船让船队C上行避让下行D有他船在本船右舷者应当给他船让路184、船舶通过桥梁，架空设施需要眠桅不能按规定显示桅灯时，应当在两舷灯光源连线中点上方不受遮挡处显示 一盏，代替桅灯。通过后立即恢复原状。A红光环照灯B红闪光灯C、白光环照灯D白闪光灯185、当机动船追越另一机动船时，何时才能免除追越船的让路责任:A看到被追越船的舷灯B、最后驶过让清C己过被追越船的船首D己过被追越船的正横186、机动船对驶相遇时，要求从我右舷会船，应当鸣放 A一短声B、四短声C二短声D五短声187、在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船构成交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避

46、让行动应：A乙船应避让甲船B甲船应避让乙船C上行船应当避让下行船D甲、乙两船互让188、“机动船尾随行驶时，后船应当与前船保持适当距离”，对“适当距离”的理解为：A前船突然发生意外情况时，后船能有足够充分的余地和时间采取有效的行动以避免碰撞为准B仅以后船的制动能力，冲程和操作性能来具体掌握为准C与前船保持35倍本船船长D与前船保持l2倍本船船长即可189、在长江干线上，一艘顺航道行驶的客渡船与一艘横越显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船相遇，致有碰撞危险时，则：A机动船应当避让客渡船B、客渡船应当避让机动船C两船协商避让D两船无避让责任190、在感潮河段内，一机动船（甲船）横向驶向航道另一侧，恰遇乙船

47、正由航道另一侧横向驶来，两船构成交叉相遇，且流向相同。按照规则规定，此时应按 的避让条款进行避让。A上行船避让下行船B逆流船避让顺流船C有他船在本船右舷者，应当给他船让路D没有明确规定，两船协商确定191、如图所示，两机动船在平流区域进出干支流交汇水域相遇，此时的避让关系是 A按有他船在本船右舷者，应当给他船让路的原则，应甲船让乙船B按干流船避让支流船的原则，应甲船让乙船C按有他船在本船右舷者，应当给他船让路的原则，应乙船让甲船D按干流船避让支流船的原则，应乙船让甲船192、在主航道下驶的一连续显示黄闪光灯的机动船，恰遇一艘从左侧副航道驶出，朝向下驶的船队，两船在汊河口处相遇，有碰撞危险，此时

48、 为让路船。A副航道驶出的船队B主航道下驶的机动船C两船互为让路船D两船协商确定其中任一船为让路船193、在感潮河段界限以上水域，两艘船队在汊河口相遇，不同流向行驶时，则：A上行船应避让下行船B逆流船应避让顺流船C有他船在本船右舷者，应给他船让路D单船应避让船队194、机动船与在航施工的工程船对驶相遇时，中华人民共和国内河避碰规则规定：A机动船应当在相距1KM以上处先鸣放声号一长声B在航施工的工程船应当在相距l公里以上鸣放声号一长声，请机动船注意C谁先鸣放声号随便D机动船应当在相距2公里以上处先鸣放声号一长声195、一艘限于吃水的海船掉头与一艘过往的客渡船（长江干线）相遇，存在碰撞危险时，谁为让路船:A客渡船B、限于吃水的海船C双方互为让路船D两船不须避让196、甲船是一艘下行除显示一般机动船在航规定号灯外，还显示三盏红光环照灯的机动船，乙船是一艘上行除显示一般机动船在航规定号灯外，还显示红、白、红光环照灯各一盏的机动船，两船相遇存在碰撞危险时，则：A甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C两