省道公路改建工程施工组织设计课件

1、第一章：编制依据及原则第一节 编制依据1、省道418线秀山平凯至贵州大路公路改造工程招标文件及施工图纸。2、现场踏勘情况。3、适用标准、规范的名称：（1）公路工程技术标准JTG B01-2003（2）公路路基施工技术规范JTG F10-2006（2）公路沥青路面施工及验收规范JTG F40-2004（3）公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000（4）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000（5）工程测量基本术语标准GB/T50228-96（6）公路工程名词术语JTJ002-87（7）道路工程术语标准GBJ124-88（8）公路工程技术标准JTJ01-884、本公司历年公路施工经验和企业

2、内部管理制度及企业机械、设备、材料等。第二节 编制原则1、试验先行、科学管理施工的原则首先对路基及路面施工做试验段，确定施工工艺和方法，并检验效果和质量；确定路基及路面施工碾压遍数及各项参数，为路基及路面大面积展开施工创造条件。2、以人为本、提高机械化施工水平的原则按照多用机械少用人的思路，并结合该合同段施工季节段的特点，加大机械设备投入，改善和创造生产及劳动保护条件。3、绿色环保、水土保持，文明施工的原则严格执行国家和当地政府关于环保的法令法规，接受环境保护监测单位的指导和监督，保护好环境。4、精耕细作，质量第一的原则认真贯彻“质量第一，预防为主”的方针，针对工程特点和质量、进度要求，严格按

3、照设计规范施工，创精品，争一流。第三节 统筹规划，全面安排遵循科学的施工工艺和技术规律，合理安排施工顺序，组织平行流水作业，充分发挥人、材、物、机的作用。第二章：总体施工组织布置及规划第一节 工程概况一、工程简介拟建路线起点在梅江镇中心，梅江场镇路段采取利用原路平面线形，不改变平纵横技术指标，由于场镇街道路段受标高限制，采取对水泥路面病害进行处治，加铺沥青混凝土。路线经梅江镇、兰桥镇、进入贵州大路界。路线基本沿用老路，对局部弯道和纵坡进行了优化，路线全长12.795 公里，改建标准为二、三级路，路基宽9.12米，路面宽7.5米 。二、主要工程内容序号项目名称单位数量备注一路基路面1路基挖土方m

4、3160152路基挖石方m311523利用土方m3160154利用石方m311525借土填方m344946结构物台背回填m37807挖淤换填m362358M7.5浆砌片石边沟m63639M7.5浆砌片石挡土墙m34241.910水泥稳定土底基层m277221.311水泥稳定土基层m277221.312透层m288780.613黏层m288802.414细粒式沥青砼m288802.415中粒式沥青砼m288802.416现浇砼加固土路肩m25203二桥梁、涵洞1预应力T梁中桥座22钢筋砼圆管涵座21三、主要技术标准主线按照三级公路标准设计，路基宽9.12m,路面宽7.5m,设计速度30km/h。

5、桥涵设计汽车荷载采用公路-级。主线路面类型：沥青砼.四、沿线地理概况（一）.地形、地貌、地质路线区位于中山区，山脉呈脊状，受构造控制，顺北东南西向延伸，路段区地形标高最高点位于K11+200右侧的斜坡一带，标高为740m，最低点位于线路起点一带，标高约为358m，相对高差382m。（二）.水文、气候1、水文拟建项目所在区地层岩性、地下水赋存条件和水动力特征，将区内地下水划分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水和基岩裂隙水四大类。基岩裂隙水划分为层状和块状基岩裂隙水。2、气候秀山属亚热带湿润季风气候，四季分明，气温正常，降水充沛，日照偏少。全年平均气温为平均气温为16，属基本正常气候。（三）.地

6、质条件依据招标图本项目未发现影响线路的不良地质现象。五、交通、水、电、动力供应及建筑材料（一）.交通现有公路可作为施工物质运输通道，在局部地段若施工不便，可以考虑修筑便道。保通便道采用：砂砾铺设路基宽4.5m，路面宽3.5m厚0.12m，并配备人员进行养护；对于不能满足行车视距要求的路段，增加警示标志，确保道路安全畅通。施工便道：在路基工程施工过程中修筑施工便道，以满足施工运输需要。（二）.施工用水电：沿线村庄分布分散，但沿线均有电线经过，施工单位在征得当地相关部门同意并签订协议后，可考虑从高压线上接电。还应根据工程需要配备发电机组，作为备用电源，以保证电网停电时（或因本工程的施工出现的电力供

7、应不足时）能继续进行施工。施工用水方便，可直接采用河水，生活饮用水可引经过化验并能达到国家规定的生活饮用水标准的地面水。（三）.筑路材料本标段所需筑路材料主要为桥涵挡防工程的片块石料及砼所需粗细骨料、路基工程的粗粒土、细粒土，路面工程的粗集料、细集料。沿线块片石料场分布较多，路面用碎石需施工单位自采，外购材料可从秀山购买。第二节 施工组织机构一、项目组织机构设置根据本标段招标文件的要求及工程数量、质量、安全、环保、工期等因素，我公司拟组建项目经理部，下设四部二室。根据省道418线秀山平凯至贵州大路公路改造工程施工图及工程数量，拟分7个作业区段进行施工，每区段依据工序流水作业，确保施工均衡、连续

8、，人、料、机合理配置。本标段项目经理部组织机构图如下：工程技术部设备物资部工地试验室计划合约部质安环保部综合办公室项目总工涵洞作业队桥梁作业队路基作业队路面作业队路基防护作业队财务部项目经理挡土墙路肩作业队排水沟作业队项目经理是企业法人授权的项目代表，实施项目管理，负责全面履行合同。二、主要成员的职责项目经理：代表公司对工程项目全面负责，控制施工全过程进度、质量、安全、文明施工、环保，主持项目经理部的日常管理工作。项目总工：负责本工程中重大施工方案的制定、技术管理和质量目标管理。三、组织机构各部门的职责范围技术部：负责工程技术准备，严格按照施工组织设计及技术规范施工。质安环保部：负责工程施工过

9、程中的质量、安全检查、目标制度落实等，负责施工中的环保和道路保通。设备物资部：负责机械设备的维护、保养，物资采购等。计划财务部：负责工程预结算、进度、成本控制及合同管理等，全面负责整个工程经济核算、资金管理，确保工程顺利实施。工地试验室：负责检测、试验、申报资料等的实施。综合办公室：负责对外协调综合治理和后勤保障。第三节 工程管理目标工程达到竣工验收的质量评定： 按照公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）执行。全面响应招标文件，确保工程质量和工期。一质量目标：竣工验收的质量评定： 按照公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）执行。二工期目标：开竣工计划：计划工

10、期为12个月完成（2013年9月20日2014年9月19日），计划施工时间为365天。三安全目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行国家的法律、法规。在施工期间，杜绝重伤死亡事故发生，轻伤事故频率控制在2以下，安全防护率100%；无伤亡事故。四、绿色环保目标：严格按照中华人民共和国环境保护法及其相关的环境保护法律、法规执行，切实做好环境保护工作。树立“预防为主，保护优先”，无破坏绿地植被、湿地、表土和伤害野生动物事件发生。五、水土保持目标：无污染河道、湖泊，乡镇、民宅水质水源事件发生。六、综合治理目标：尊重地方民族生活和民族风情，无民族纠纷事件发生。七、文明工地目标：树样板工

11、程，创文明工地。第四节 人机动员及进入施工现场的方法遵循科学的施工工艺和技术规律，合理安排施工工序，组织平行流水作业，充分发挥人、材、物、机的作用。我公司一旦工程中标，先期人员、设备、机具将按照招标文件、施工合同、业主要求及监理工程师的指令立即进入施工现场。做好基本生活及必要的生产设施建设。测量组尽快开展线路的接桩、验线和路线复测、布桩工作。开工前1日内，路基专业施工队伍、桥涵施工队伍及施工机械全部到位。第五节 总体进度计划一、施工工序、工艺流程流根据本合同段工程特点，施工原则按：先试验后开工、先环保后施工、先保通后拆挖、先地下后地上、先特殊后一般、先主体后附属。二、施工进度计划节点工期计划：

12、施工准备：2013年9月15日2013年10月15日;路基土方：2013年9月26日2014年2月20日；涵洞：2013年10月1日2014年1月31日；桥梁工程：2013年10月1日2014年5月31日；排水沟：2014年2月1日2014年6月30日； 底基层：2014年3月1日2014年5月20日；混凝土加固土路肩：2014年5月10日2014年8月30日；水泥稳定层：2014年3月16日2014年6月20日； 沥青路面：2014年5月1日2014年7月20日； 路基防护、挡土墙、护肩墙：2013年10月1日2014年2月10日； 修整及验收：2014年8月13日2014年9月14日。进度

13、计划安排详见：附表一：施工总体进度计划表，附表二：分项工程进度率计划（斜率图），附表三：工程管理曲线，附表四：分项工程生产率和施工周期表。第六节 资源需求计划一、主要劳动力、材料供应及机械设备（一）、主要劳动力本工程拟投入七个施工作业队，施工总平均人数为：150人，高峰期施工人数达：200人。具体详见：附表六：劳动力计划表。（二）、材料供应本工程所使用的水泥按照业主的要求使用大型水泥厂生产的水泥，并将按照工程施工进度情况及时定货采购。工程中所使用的钢材，计划使用重钢等钢铁厂生产的合格钢材。油料在当地采购。（三）、主要施工机具设备配置1.机械设备组织充分利用我单位机械和技术力量雄厚的优势，强化组

14、合施工要素，配备现代化的大型施工机械设备，形成以路基路面施工为主的机械化施工队，做好设备的维修及保养，配足常用易损配件，保证设备正常运转，提高利用率。2. 机具设备配置计划见附表九3.机具设备保证项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。建立健全设备的使用和保养制度、操作规程、岗位责任制和工作标准。4.教育培训及要求：在工程施工前，应与沿线通讯光缆管理部门联系，取得这些设施的确切位置，施工中避免损坏光缆及管道。施工中，应教育与培训各类设备的驾驶人员遵守交通规则，保证交通安全和畅通。二、为确保本项目的顺利实施，根据工程项目的具

15、体情况配备的主要技术标准和施工规范 公路工程技术标准（JTG B01-2003） 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2012）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）公路工程集料试验规程（JTGE422005）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ E20-2011）公路工程水泥及水泥砼试验规程（JTG E30-2005） 公路土工

16、试验规程（JTG E40-2007）公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009）中华人民共和国工程建设标准强制性条文（公路工程部分）第七节 临时设施布置和建设一工程项目施工基地布设我公司拟在K6+400左侧设置项目部、试验室，沥青拌合站，生活区与办公区分开设置，占地面积约3.45亩，总建筑面积不少于2300平方米；在K1+238 伍家堰大桥、K9+388 兰桥镇中桥上游高处各建一预制场及临舍，面积依据现场确定。营地内按规定配备足够的消防水箱和灭火器。二临时设施的设置原则按照方便施工，利于项目管理、维护环境的原则，专业施工队伍根据现场的实际情况及工程任务分布情况，在线路各布点附

17、近搭建彩钢夹芯板房，以方便施工。在满足生产和生活需要的同时，必须充分考虑安全、防灾、环保要求达标。临时施工道路及取料场等使用完后，尽可能的恢复原貌和植被。施工总平面布置图详见附表五：临时用地计划表见附表七。第八节 资金使用计划1、组建精干、高效的项目经理部，由具有丰富公路施工经验、懂技术、善管理的同志担任项目经理、项目总工程师等关键岗位职务，实行项目经理负责制。实行项目经理部下属作业队两级管理，最大限度地压缩管理层次和管理人员，减少非生产费用和管理费用开支。2、成立以项目经理为组长，项目经理部各部门负责人参加的成本核算领导小组，负责本项目的成本核算、支出审核及相关问题的决策和监督。3、对各个施

18、工工序依据施工进度和工程目标,根据当地气候条件进行周密部署和安排，制订科学的劳力使用计划和调配计划，使各工序间密切配合。4、按实施性施工组织设计做好材料设备的订货。防止因物资供应不及时而造成的停工、窝工和超计划采购造成的积压浪费现象。5、合理安排材料设备的运输。超前制定材料设备的运输计划，按工期、工序安排好材料设备的到货时间，确保材料设备一次到位，避免二次运输造成的额外支。6、制订严格的施工安全措施，确保线路行车安全和施工人员、机械设备安全，把本标段建成文明施工、安全生产标准化工地。7、有预见性的超前制订自然灾害预防和抢修方案，在施工中采取必要的防护措施，尽量避免自然灾害造成的损失或使其降低到

19、最低限度。8、精心组织施工，搞好交叉作业，防止人力资源和机械设备的浪费。第三章：主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 路基工程施工一、施工测量路基开工前做好施工测量工作，内容有导线、中线、水准点的复核、横断面的检查与补测，增设水准点。（一）、导线复测根据设计资料认真做好导线复测，原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证道路施工，相邻导线点通视。（二）、中线复测路基开工前应全面恢复中线，每隔直线20m、曲线10m测放一中桩，包括交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。（三）、核对及增设水准点使用设计单位设计的水准点之前仔细校核，水准点闭合差为±30L，为方便路基施工，应每

20、200m增设水准点，增设水准点应与原设计水准点闭合。（四）、路基放样1、根据设计图纸及原有地面标高定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡角等具体位置，定出路基轮廓；2、对于深挖高填地段，每挖填5m应补测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。3、按图纸要求在施工现场标明取土场的具体位置，标明其轮廓，机械施工中，设置牢固而明显的填挖土方标志和车辆行驶方向标志。4、在施工过程中，保护所有的标志，特别是原始控制点，如实记录测量结果，报监理工程师核查。5、路基超高以路中心为旋转轴，旋转至设计超高值，弯道外侧路肩横坡不变，当设计超高值小于内侧土路肩横坡时，土路肩的横坡不变。6、路基加宽渐变方式采用线性渐变

21、。二、路基施工路基工程填筑前，预设试验段，试验段位置选择在地质条件、断面型式有代表性的地段，路段长度不小于100m，通过试验确定填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。（一）挖方路堑的施工：1、路堑开挖前作好截水沟，视土质情况作好防渗工作；2、土方的开挖不论其开挖工程量和开挖深度大小，均自上而下向前开挖。3、土方路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度分为 ：横挖法：以路堑夯实横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖，当运距较远时，宜用挖掘机配合自卸汽车进行，也可用推土机。若弃土或以挖作填超过推土机的经济运距时，可由推土机推土堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。纵

22、挖法：沿路堑以深度不大的纵向分导挖掘前进，在开挖深度不大于3m、地面坡度较陡时，采用推土机作业，每铲挖地段的长度要满足次铲切达到满载的要求，在分层纵挖挖掘长度超过100m时，用铲运机作业。所有排水沟渠宜由下游出口向上游开挖，弃土堆的边坡不陡于11.5，顶面设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。路堑开挖至设计标高后，整平、压实至规范要求的密实度。 （二）填方路堤的施工1、路基施工前使用推土机清除表土、草皮等，土方回填达到原地面标高，做压实处理，清表厚度30cm。2、土方路堤应分层填筑碾压，分层填筑厚度以试验段所确定的填筑厚度为准，用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳含水量的±

23、;2%以内。3、路堤填土宽度每侧宽于该层设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度。4、填筑路堤采用水平分层填筑方法施工，原地面不平，由最低处向上填起，每填一层，均匀碾压，经压实符合规定要求之后，再填上一层。5、当原地面纵坡大于12%时，在原地面挖台阶，台阶宽度不小于2m。采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。6、采用同一性质的土填筑时，连续厚度不小于50cm，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于0.1m，一般将透水性好的土放在透水性差的土上面。7、路床顶部预留至少30cm，采用稳定性良好的土（CBR8%）填筑，并压实到规范规定的压实度。8、路基的整平使用推土机或铲车粗平，然后再使

24、用平地机精平，配合洒水车，压路机进行压实。9、相邻两路段的弃方根据情况使用轮式挖掘机配合自卸车调运至借方路段。（三）特殊路基的施工：1、软土地基段施工（1）、施工前先开挖纵横向排水沟，排除地表积水，表层淤泥必须清除。（2）、开挖换填适用于软土层位于地表，地层较薄和易于排水施工等情况，换填深度一般不宜超过3m，换填材料采用强度较高的粘性土或砂砾、碎石、卵石等，并满足路基填方材料的有关规定。（3）、对于地下水较丰富的软土地基，可采用排水盲沟和换填并用的综合加固法。（4）、纵向盲沟的埋设深度应在边沟60cm以下，条件复杂时予以加深；横向盲沟设置间距一般为515m一道。（5）、纵、横向盲沟的出口应开挖

25、至地面线以下，并保持其沟底纵坡大于1%，若盲沟的出口无法开挖至地面线以外，应于地形低侧的边沟下设置纵向盲沟，在地形有利时再集中排出路基。（6）、盲沟材料选用天然砂卵石，料径24cm，纵向盲沟的底部采用M10浆砌片石做防渗基础，纵、横向盲沟的出口应包裹渗水土工布。2、翻浆路段路基施工（1）、翻浆路段处治采用路面结构层下铺设50cm砂砾垫层，路侧渗水较大路段在内侧边沟下设置纵向盲沟，横向盲沟每隔30m设一道具，并与纵向盲沟相通，盲沟填筑材料采用不易风化的碎石。3、泥石流路段施工（1）、泥石流拦砂坝坝基在岩石地基中埋深为1m，在地质地基中应设副坝，并增加齿墙，下齿墙宽度不小于0.15倍坝底宽度，上齿

26、宽度为下齿宽度的23倍，其高可视地基条件定。（2）、泥石流拦砂坝坝身排水孔20×20cm或30×30cm，横向间距45倍孔径，纵向间距34倍孔径。（3）、导流槽采用M10浆砌片石砌筑，导流槽纵坡一般在37%，可视泥石流性质及规模而定，导流坝应与涵洞八字墙相连接。（四）路基施工技术措施：路基的压实使用18T的振动压路机进行碾压。1、路堤基底的原状土的强度（CBR值）不符合要求时，予以换填，换填深度不小于30cm，分层压实。2、在施工过程中，严格控制含水量，压实应在该土最佳含水量±2%以内压实。3、在碾压前，对填土层的松铺厚度、平整度及含水量进行检查，合格后再进行碾压

27、。4、压路机的碾压行驶速度开始时，最大速度不能超过1.5Km/h，在碾压时，直线段由两边向中间，超高段曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.40.5m。（五）验收标准：1、弯沉（0.01mm）不大于设计计算值2、纵断高程（mm）10，20；3、中线偏位（mm）100；4、宽度（mm）不小于设计值；5、平整度（mm）20；6、横坡（%）±0.5；7、边坡不陡于设计值8、压实度填挖类型路床顶面以下深度 (m）压实度(%）路堤上路床00.3094下路床0.300.8094上路堤0.801.5093下路堤1.5090零填及挖方路基00.30940.300.80路基填筑施工工艺流

28、程图测 量 放 样推 土 机 清表挖 临 时 排 水 沟不合格原 基 碾 压监理检查自 检 压 实 度合格分 层 填 筑机 械 摊 开、整 平不合格碾 压监理检查自 检 验 收合格进 入 下 道 工 序第二节 水泥砼路面拆除施工本标段挖除旧路面1556平方米;拆除结构物15.1立方米。一、砼地面拆除1、施工准备 开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。 进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。 制定详细的路基填筑环保措施。 完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。2、施工工艺施

29、工准备施工放样机械设备就位凿除装运废渣原地面处理。3、施工方法原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点： 在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加； 在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面； 凿除的深度必须符合设计要求； 在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶； 做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。 在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。 雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。 协调安排施工计划，合理调

30、整雨季施工任务量。第三节 混凝土加固土路肩施工一、混凝土加固土路肩施工顺序准备工作施工放样人工清理基底支模模板验收，合格后砼浇筑塑料薄膜覆盖。二、混凝土加固土路肩施工方法1、混凝土加固土路肩施工必须待砂砾垫层施工2公里并验收合格后，方可开始。截面尺寸、标高等要与设计图纸相符。2、施工硬路肩时，应先将基底清理干净，并洒水湿润。原材料和砼拌合物必须符合规范要求。每15m设一道伸缩缝，缝宽2-3cm，缝内填沥青麻丝。砼表面收平压光，伸缩缝垂直于模板面，混凝土加固土路肩砼养护时间不少7天。3、砼拌合采用集中式拌和站，电子秤配料。4、质量要求：砂、石料规格、质量符合设计及规范要求；伸缩缝的位置符合规范要

31、求；伸缩缝整齐垂直，上下贯通；砼表面平顺、光洁，无起砂现象，顶面高程允许偏差在±5mm，断面尺寸不小于图纸规定，底面高程允许偏差±10mm。第四节 水泥稳定基层工程施工一、水泥稳定基层施工顺序施工准备试验段铺筑检查修补底基层测量放线清扫底基层洒水摊铺混合料处理松散、离析碾压洒水养护检测各项标合格交验。二、施工方案在检验合格的料场取料，取料之前，在料场选用3级分筛的方法对砾石进行筛分，使之满足级配砾石的要求，并按要求进行参配。（一）、试验段铺筑选则有代表性的直线段上长度100-200m路段作为试验路段，通过试验段验证混合料的质量和稳定性，用于指导大面积施工；检验拌和、运输、摊

32、铺、碾压机械的性能、需求数量及相互间的协调和配合情况；确定合理的碾压组合、碾压顺序、速度和遍数；得出混合料的松铺系数以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。（二）、施工准备1、已做好控制桩位的复核测量，并根据需要按规范要求进行加密和保护。2、对底基层的中线、高程、宽度、平整度、横坡等进行了认真的检查，清除表面松散的杂物，并对坑槽进行修补。3、用于水稳层级配料的水泥、砂砾等原材料已经监理工程师检测，其各项指标均符合规范要求；原材料试验报告及混合料配合比设计均已完成，各项试验结果均满足规范要求；4、稳定料拌和机已调试完毕，各种机械设备均进行了检修，确保所用机械状态良好。5、试验设备已准备好；各种仪

33、器设备已按规范要求进行标定。基层配合比设计已完成。（三）、底基层清扫洒水在底基层上用白灰定出摊铺机行走线和摊铺边线，在一侧路肩上放出钢丝绳高程控制线。在摊铺前洒水并清扫底基层。（四）、混合料拌和1、采用散装水泥贮存在水泥仓内，使用时通过螺旋输送器直接送入拌缸；水泥剂量按设计，误差应在规范规定之内。2、拌和过程中应使用设备的自动装置，避免手动操作人为影响配料的准确和混合料的总体质量。（五）、混合料运输。拌和好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料运输由20吨以上的自卸车进行，自卸车备有蓬布，以防在运输过程中混合料水分散失或遭到雨淋。（六）、混合料摊铺1、摊铺机就位，根据试验段确定的虚铺系数调整刮平

34、板高度，垫好垫木。调整烫平板路拱度为2%或超高横坡。2、摊铺时应保证摊铺机起步匀速缓慢，在摊铺过程中应根据拌和能力保持匀速，禁止在正常摊铺时随意变换虚铺厚度和摊铺速度。3摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。（七）、碾压碾压时，遵循“先轻后重，先慢后快”的原则，在全幅全宽进行碾压，碾压应保湿碾压，必要时调整混合料含水量接近于最佳值，碾压路线直线段由边到中，超高段由内侧向外侧。（八）、养护碾压完成后采用洒水车养护，时间不少于7天，养生时，洒水车辆限速15km/h以下，并严禁急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布，养生期间禁止其它一切车辆通行。（九）

35、、质量要求控制要点集料应符合要求，水泥用量按设计要求控制准确，碾压检查合格后立即养生。表面平整密实，施工接茬平整、稳定。边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象。压实度、平整度、高程、宽度、厚度、材料强度等均应符合设计和规范要求。基层应具有足够的刚度和稳定性，根据交通量及沿线筑路材料分布情况和工程地质情况，选用水泥稳定砂砾，配合比为：水泥：砂砾石=6.0:94.0(重量比)。压实度以重型击实试验为标准，应不小于98%，7天抗压强度不小于3.0Mpa。基层集料级配组成类型通过下列方孔筛（mm）质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075基层10090100679045682

36、950183882207集料级配对基层强度和耐久性影响较大，施工时应严格控制集料级配。水稳料砂砾基层最大粒径不大于37.5毫米，混合料标准试件七天强度不低于3.0Mpa；水泥应选用32.5的普通硅酸盐水泥，初凝3小时以上和终凝时间6小时以上的水泥；集料压碎值不大于30%。路面水稳层工艺流程图：底基层验收试验路段不合格确定施工参数检查试验段合格水砂砾其余段材料摊铺运输拌合机拌合计量 碾 压水泥 洒水养护不合格检查，验收合格进入下一段 第五节 涵洞工程一、钢筋混凝土圆管涵施工（一）、圆管涵施工本标段工程圆管涵共计21座。工艺流程：施工准备测量放线基坑开挖基底检测基础施工管座施工涵管吊装出入口施工对

37、称回填。1、施工准备：涵洞在施工前做好图纸核对工作，并结合现场实际审核涵洞位置是否合理，涵洞流水面标高是否与原有流水面标高顺接。施工用管节材料由专业涵管厂统一生产；水泥已经通过合同谈判确定了主要材料供应商签约，以确保主要材料能够保质、保量、保期供应施工现场，满足工程的需要；片石、碎石、砂已经通过试验确定好地材的料场。施工现场材料管理由专人负责。2、测量放样：涵洞施工前，放样轴线及基础四周角点桩位，并引测护桩，首先确定出涵洞的初步位置，测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。3、基坑开挖、检测涵洞挖基采用机械开挖，基坑根据地基土质放坡。基坑开挖宽度两侧要预留0.5

38、米施工工作面，对地下水位较高处，要在基坑一侧开挖0.3*0.3米排水沟，排水涵管或设集水井排出。机械开挖至设计标高0.2米处，采用人工清基，不得扰动基底土壤。基坑开挖完成后，检测基底高程及几何尺寸，基底承载力。4、基础施工（1）、基础模板采用组合钢模，先测设基础中心线并复核基础顶面标高无误后安装基础模板。基础每46米设置一道沉降缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。（2）、基础沉降缝的设置要与盖板配板相一致，确保沉降缝的位置与盖板缝上下贯通一致。（3）、基础施工完毕，为保证基础与墙身的连接，要在洞身位置埋设接槎石，石料必须清洁，强度不低于30Mpa，外露长度不低于15cm。（4）、砼集中拌合，由砼运

39、输车运输至现场，由滑槽将砼送至槽底，插入式振动器振捣。5、开挖基坑及基础处理开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，超挖机械开挖底部应预留30cm作为人工清底，基础每侧加宽30cm50cm的工作宽度。如发生超挖严禁用原土回填，需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实，夯实密度不小于93%。基础处理采用砂砾垫层分层回填压实处理，其处理宽度根据基础处理深度按35°45°角放坡至基底标高处加宽。6、管基砼浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑，第一次浇筑管基底下部分，待管涵安装完后，浇筑管底第二次上部混凝土，在浇筑管基底混凝土时要严格控制好标高，浇筑时预留管基厚度

40、及安放管节座浆2-3cm。7、混凝土管安装及加固（1）钢筋混凝土管圈管厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足设计规范的要求。（2）管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，然后浇筑管座混凝土。第一次管基浇筑前对准设计中线位置在砂石垫层上支撑组合钢摸板，将现浇C20混凝土流槽入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑时注意预留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合，达到要求强度后，准备安装管节。接缝完成后进行护管混凝土的第二次浇筑，方法同上。（3）混凝土管采用16T吊车或者装载机、挖掘机卸管和起吊，人工配合安装，管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。（4）管节接

41、头处用浸过沥青的麻絮填塞，外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹二道。在沉降缝位置处预留1-1.5cm缝宽，用沥青麻絮填塞，然后用(三油两布法)三层沥青两层沥青浸渍的麻布沿接缝处缠绕管壁一周（麻布宽15cm），并用铁丝将麻布扎紧。 8、台背回填：混凝土和水泥砂浆达到70%以上强度后，采用砂性土分层对称回填夯实，分层松铺厚度不得大于15cm，压实度必须达96%以上，管顶填土压实高度大于50cm时方可允许车辆通过。回填遵照两边对称原则，并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。每层回填都要做压实度

42、检验，压实度检测结果应符合技术规范要求。二、圆管涵施工注意事项管节在对头拼接时，堵塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里堵塞，下半圈应从里向外堵塞；管节预制运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设510cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂；洞顶填土厚0.51.0m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，应用含灰量9%的石灰土每20cm一层，分层夯实，压实度达到96%，或使用天然级配砂石料保持最佳含水量每20cm一层，分层夯实，相对密度达到96%；涵洞应设上拱度，其数值视基底土的种类按下表确定。但入口流水槽的高程不应低于中心管节流槽的高程。涵洞的上拱度基底名称上拱度碎石土、砾砂、

43、粗砂、中砂、细砂H/80半干硬状态的、硬塑态的黏性土及老黄土H/50注：1、H为线路中线处自涵洞流水槽面至路面的高度；2、基底土属软塑态的黏性土或新黄土时，上拱度可适当加大；3、基底土为岩石、涵洞顶上填方厚度不足2m以及坡度较陡的涵洞，可不设上拱度。涵洞全长范围内，每46m应设一道沉降缝；施工时，必须注意管涵的全长与管节的配置及端墙位置的准确，对斜交管涵应首先配置两端的斜管节，其余按2m标准管节配置，余下不足2m的管节以0.5m正管节调整，当管节长度之和与实际涵长的微小差值时，应将差值平分于上下游两端。为避免放样时的误差，可将一端洞口端墙于管节安装完毕后，再行浇筑；施工时，当管顶复土厚度小于0

44、.5m时，应严禁重型车辆通过；圆管涵一般采用“反开挖”施工方法。三、洞口砌筑工程施工（一)、砌筑施工工艺（1）应验收片石和面石后方可开始砌筑，砌筑前应将片石湿润，有泥土污染时应清洗；（2）应采用座浆砌筑工艺，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放石块和填塞砌缝；（3）应分层砌筑，每层的水平缝应大致找平。（4）砌筑时各层应先砌外圈定位行列，然后砌里层；外圈砌块与里层砌块应交错连成一体，里层砌筑应平齐，分层与外圈一致；各工作缝应相互错开，不得贯通；（5）砌块应安放稳固，砂浆饱满，竖缝较宽时可塞小石块，但小石块高度不得高于砂浆砌缝；（6）面石砌筑时，应控制浆缝宽度不大于4cm，石块尺寸不合适时应浆边角修整应

45、合适；砌体外露面应预留2cm空缝作勾缝用，应沿浆缝勾凹缝，不得采用假缝。（二)、砌筑砂浆施工质量要求（1）砌筑砂浆宜用中砂和粗砂，使用细砂时应增加水泥用量;（2）砌筑砂浆的稠度为57cm，砂浆稠度过低时不得使用，也不宜过高；（3）砂浆必须用专用砂浆搅拌机或强制式搅拌机搅拌，不得用人工就地拌浆；（4）砂浆应随拌随用，从搅拌到用完的最长时间，不超过30ºC.h，由于超过使用期而稠度不符合要求的砂浆不得再加水使用；（5）砂浆搅拌应逐盘以重量计量，不得以体积计量；（三)、砌筑石料施工质量要求（1）片石的石质应均匀、无风化、无裂纹，按JTJ054的试验方法试验，石料强度不低于50Mpa；（2）

46、石料厚度不小于150mm，单个片石重量大于30kg的比例不少于70%；（3）面石应选用大块片石，厚度不小于150mm，长度和宽度不小于200mm，面石应凿面，凿面纹理深度为小于1mm，宜用手持电钢锯制作纹理；第六节 路基防护工程 一、实体护坡（一）、施工顺序安排实体护坡工程施工，宜采用分段施工。施工时原则上每段按10m15m划分成一个施工段。（二）、护坡坡面清坡本实体护坡坡面清坡土方清挖采用机械施工，挖掘机清挖至坡面基底以上0.1m后，人工清坡至实体护坡基底设计高程。人工清坡后应将坡面夯压密实。 （三）、实体护坡C20片石砼工程 1、砼拌制和运输 本工程砼采用集中拌合，砼拌合物砼运输车运输。（

47、1）、砼拌合物采用电子计量，采用强制式搅拌机进行拌合。（2）、砼拌合物每盘的拌合时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。一般拌合时间控制在2min左右。 2、片石砼浇筑（1）、砼浇筑前，应将坡面表面风化、松软土石清除，并将坡面底部夯压密实。（2）、浇用的片石必须用水清洗干净，片石的含量不能起过25%。（3）、每层浇筑厚度不能超过50cm，采用插入式振动器进行振捣，要快插慢拔，以表面不再出现汽泡为振捣密实。（4）、每一段落片石砼施工完成，养护时间一般不少于7天。（5）、护脚施工完成后要及时回填，回填料采用片、漂石，回填压实度必须符合规范要求。二、挡土墙、护肩施工（一）、基坑开挖 1、将基坑

48、控制桩延长于基坑外2米处加以固定。 2、基坑开挖使用机械开挖，开挖至距设计标高20cm处，人工挖除剩余土，以免扰动原状土或超挖。3、基坑开挖后，先对基底整平、夯实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实，夯实后采用静力触探法检验基底承载力。基坑检验合格后及进行基础的施工。（二）、基础、墙身施工工艺1、基础施工 基础为C20片石混凝土，模板采用木模板，模板加固方式为拉杆，混凝土浇筑方式为串溜施工；片石到达施工现场的片石，经试验室检验合格后方可用于施工中，在片石混凝土施工中应注意下列情况：（1）、填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25，片石厚度不小于150mm。（2）、片石的强度应不小于30M

49、Pa。（3）、片石在使用前应清扫、冲洗干净。（4）、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm,片石不得接触钢筋或预埋件。基础施工完后，及时将基坑回填，分层夯实。2、墙身施工（1）、基础施工完毕，即可进行墙身的施工，墙身采用C20片石砼。待基础浇筑后，进行墙身的放样。模板采用钢模板，模板加固方式为拉杆，混凝土浇筑方式为吊车将砼至模板上方，砼振捣采用插入式振捣，砼浇筑完成后养护时间不少于7天。（2）、墙背回填需待砼强度达到70%以上方可进行，墙背填料应符合设计要求，回填应逐层填筑，逐层夯实。当墙后地面横坡陡于1：5时，应挖台阶，然后再回

50、填。（3）、墙身施工时，注意预埋墙身泄水孔，泄水孔为55.9mmPVC管，设置时上下交错设置，间距为1.52m米，遇渗水区时适当加密。PVC管出水口必须低于进水口，且按2%4%的坡度设置。第七节 路基、路面排水工程施工 一、路堑边沟施工（一）、施工工艺流程测量放线 沟槽开挖 验槽 立模 混凝土浇筑 洒水养护 交工验收（二）、测量放样： 依据测量控制点，并结合边沟基础设计尺寸，定出开挖基础位置。 （三）、边沟开挖： 边沟开挖拟采用机械配合人工开挖成型。边沟开挖完成后，进行检查，当边沟断面尺寸满足设计要求后，报监理验收合格后，方可进行边沟施工。 （四）、进行立模施工依据施工图纸尺寸进行立模施工，模

51、板采用定型钢模板，立模前对模板进行打磨，涂脱模剂施工，模板采用方木进行支撑牢固，采用拉撑结合的方式进行模板加固，加固好后自检模板的各个尺寸并测量标注混凝土面标高，均满足要求后报监理工程师合格后进行C20混凝土浇筑。（五）、施工要点1、路堑边沟线形转折处以曲线连接；并可根据实际地形适当调整,保证流水的顺畅。2、路堑边沟应按设计要求进行防渗及加固处理。地质不良地段、土质松软地段、透水性大或岩石裂隙较多地段，路堑边沟沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理，防止水流渗漏和冲刷。3、边沟沟底排水纵坡一般不小于0.5%，特殊情况可降至0.3%。4、砼养不护不得少于7天。二、M7.5浆砌片石边沟施工本标段路基施

52、工M7.5浆砌片石边沟6363m。（一）、路基边沟工程施工工艺：测量放样基槽开挖夯实基槽预制板施工桥板勾缝养护检查验收（二）、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。(三)、施工方法（1）沟槽开挖放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（2） 片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩

53、每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。（3）材料要求：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和35h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。（4）沟体片石砌筑：排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面

54、朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，