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文档简介
1、目录1汽车租赁业概况1.1汽车租赁业简述1.2经营性租赁竞争激烈融资性租赁尚待开启1.3汽车租赁具有五个优势1.3.1车型可随时更新132解除检验烦恼1.3.3提高资金利用率1.3.4提高成本观念1.3.5出事公司协助2汽车租赁业市场概况2.1国内租车市场分析 2.2国内租车市场数据分析 2.2.1租车普及率低,增长速度快 2.2.2行业集中度低、成长空间大 3租车企业运营模式和国内外租车龙头企业介绍 3.1租车企业运营模式 3.1.1传统模式3.1.2不莱梅模式3.1.3多供应商平台模式3.2 国内租车行业龙头企业介绍 3.2.1企业介绍322三家企业比较3.3国内知名外企租车公司4汽车租赁
2、流程以及相关租赁服务4.1汽车租赁服务分类4.1.1自驾租车4.1.2代驾租车4.1.3服务方式4.2租车提供相关资料 4.2.1企业租车4.2.2个人租车:4.2.3外籍人员租车4.3租赁步骤5相关财务数据分析5.1租车行业龙头企业财务状况分析 5.2上海xx租车公司财务数据分析 5.3租赁服务产业链与规模效益分析 5.4中国租车行业对资金的吸引力 6成立一家汽车租赁公司的考虑点 6.1现行的行业管理和政策法规 6.2租赁企业信息化管理 6.3成立一家汽车租赁公司需要的手续 6.3.1注册流程依次为 6.3.2具体流程解释 1 汽车租赁业概况1.1 汽车租赁业简述汽车租赁业被称为“朝阳产业”
3、,它因为无须办理保险、无须年检维修、车型 可随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行 的管理方式,正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。汽车的经营性租赁(下文中简称汽车租赁)是指汽车消费者通过与汽车销 售者之间签定各种形式的付费合同, 以在约定时间内获得汽车的使用权为目的, 经营者通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务实现投资增值的一 种实物租赁形式。按租赁时间可分为:长期租赁和短期租赁;其中, 15 天以下 为短期租赁, 1590 天为中期租赁, 90 天以上为长期租赁。据前瞻网 2013-2017 中国汽车租赁行业市场需求与投资预测分析报告 调查数据统
4、计,国内汽车租赁市场兴起于 1990 年北京亚运会,随后在北京、 上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展,直至 2000 年左右,汽 车租赁市场开始在其他城市发展。国内汽车租赁市场快速发展趋势主要体现在 近五年内。 2005 年前,汽车租赁市场远不及今日的火爆程度, 租赁公司也以中 小型企业为主,跨省市、跨地区的租赁公司还并未具有现在的规模,且租赁市 场缺乏统一管理和规范。中国汽车租赁业于 1989 年起源于北京,进入 2001 年前后,掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰。从此,国内汽车租赁行业有 了大跨步的发展,从原来仅限在北京、 上海、广州等大型城市的汽车租赁业务, 发展到了中小城
5、市、乃至县镇。 截至 2006 年底,中国 13 个中心城市,共有 汽车租赁公司 787 家,租赁汽车 44864 辆,租赁站点 446 个,从业人员 14682 人,营业额 20 亿元。2012 年 8 月 1 日,奔驰租赁有限公司正式成立,并成为第一个向个人与 企业同时推出租赁产品的汽车品牌。这标志着外资金融公司加速进入中国汽车租赁产业。至此,汽车租赁按照发起主体划分,分为三大阵营,一是整车企业主导的汽车租赁公司,如东风日产易租车、奔驰租赁;二是经销商主导的汽车 租赁公司,如庞大乐业汽车租赁和广汇汽车租赁;三是传统汽车租赁公司,如 神州租车、一嗨租车、韩宇租车(即上海韩宇汽车租赁有限公司)
6、 。2013 年 1 月 7 日,大众汽车金融股份公司旗下的全资子公司大众汽 车新动力投资有限公司宣布,由于已经成功收购上海振朗运输设备租赁有限公 司,大众汽车将在中国市场开展汽车租赁业务,并着手建立覆盖全国的业务网 络。而按照主营业务划分,汽车租赁主要有经营性租赁和融资性租赁两种,二 者最大的区别在于被租赁汽车的所有权的残值的承担者是租赁公司还是消费者, 前者比较有代表性的有神州、一嗨、韩宇等,后者代表性的有先锋、国银。在上述整车企业主导的租赁公司中,东风日产易租车、大众汽车都类似于 神州、一嗨,属于经营性租赁,奔驰则是开展的融资性租赁。在经销商主导的 租赁公司中,2011 年进入汽车租赁市
7、场的广汇汽车、 联拓汽车属于经营性租赁, 庞大乐业则属于融资性租赁。在发达国家,汽车租赁业务多由整车企业自己开办。 以日本为例,马自达、 日产、丰田等车企都开设了汽车租赁业务。然而在我国,整车企业踏入租赁市 场并不多见。目前最具代表性的为东风日产和奔驰汽车,其余多数车企还停留 在与租车公司合作的模式。业内人士认为,相较于传统汽车企业,整车企业和经销商开展租赁业务, 有着更多的资源整合优势。 整车企业进军租赁市场, 是建立于 4S 店的基础上, 车型多为全新车或者准新车,品质上有所保障,并且经销商服务能力也高于传 统租赁公司。此外,整车企业相较于其他传统租车公司,在价格上能有更多优惠,并且 可以
8、利用自有资源,持续更新租赁车型。更重要的是,租赁业务的开展,能让 汽车企业在某种程度上改善库存压力,将高库存车型转化为租赁车,从而减少 资金占压。不过,业内人士同时也认为,短期内整车企业进军租赁市场还难成气候。 一家汽车租赁企业要做大做强,单凭资源整合优势还难以支撑,背后还需要与 金融机构展开合作,取得源源不断的资金支持。1.2 经营性租赁竞争激烈 融资性租赁尚待开启 作为一个重资产行业,经营性租赁公司不仅面临高负债率的困扰,还须面 对国内租车市场不成熟而暴露出的恶性竞争。2012 年 12 月 5 日,国内经营性汽车租赁的第一大公司神州租车在沪 广深推出“50 元新车风暴”活动即以日租金 5
9、0 元的价格租到新车。一场租车行 业的价格战就此拉开了序幕。 此次神州租车之所以受到如此大强度黑公关攻击, 主要原因是租车行业正处于洗牌前夜,而神州租车的规模效应已经达到质变临 界点。关于汽车租赁的重要性行业已经达成共识,在汽车市场增速回归正常、新 车销售利润下滑的趋势下,融资租赁可以有效降低消费者的购车门槛,从而促 进新车销售并随之带来后续的后市场服务,并成为新的盈利增长点,而经营性 租赁也可以有效实现批量销售。另外,参与汽车租赁的主体各有不足,整车厂商有广泛的经销商布局,解 决了服务网络问题,但经销商长期持有车辆,导致资金较为紧张,而经销商持 有车辆不足,又将影响消费者充分享受易租车业务的
10、便利,而金融服务的深入 将有效缓解经销商资金压力,形成良性循环。但是,碍于不完善的融资租赁法律、不成熟的社会信用体系及风控体系, 特别是缺乏残值市场和完善退出机制的情况下,租赁产品较其他汽车金融产品 而言尚未展现特殊的优势。1.3 汽车租赁具有五个优势1.3.1 车型可随时更新随着人们消费水平的提高,对高档消费品有不断更新的欲望。在欧美人们 平均 8 个月更换一次车型。假在花费三十多万元购买一台轿车,因社会经济发展很快,一年后汽车的性 能、外观改进很多,而价格却会大幅下降。一年后,如果想换新车型,老车可 能 15 万元就很难卖出。这意味着,一年中车价损失接近 20 万元。但假如租赁 一台三十多
11、万元的车,只需 10 余万元。而且,可随时租用最新车型。从人们 经常更换手机的状况就能预料到几年后,经常换新车,将是人们的新时尚。1.3.2 解除检验烦恼自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和 精力。但如果租车,就不存在这些烦恼,无论是车辆维修还是其它原因,车辆 不能正常使用时,租赁公司都会及时提供替代车,保证用车。1.3.3 提高资金利用率如果自购车辆要一次性支付 30 万元,消费者具有一定经济实力。也就是 说租车和买车相比至少可节省一次性投资 20万元。消费者用这 20 万元去经营, 可赚取一笔可观的利润。1.3.4 提高成本观念自购车辆使用时随心所欲,特别是单位
12、公车,私自用车现象较多,造成不 必要的浪费,而如果租赁车,一是可根据业务需要随时调控用车数量,二是用 车人知道自己的用车成本,可直接减少不必要的用车,有效地提高员工的成本 观念。驾驶自购车辆,一旦发生事故,就要与保险公司交涉,因车主不熟悉报案 理赔程序,往往会浪费许多时间和金钱。做为车辆管理的专业租赁公司,平时 就与保险公司有良好的合作关系,在处理理赔过程中,必然有明显的优势。汽车租赁公司将汽车制造商、汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一 起。在发达国家人们的租赁认识也很全面, 汽车租赁的益处已被人们普遍接受。 在中国,随着观念的变化和市场的培育,企业、个人“以租代买”的用车观念向 量大面广
13、、充满活力趋势发展。2 汽车租赁业市场概况2010 年前 11 个月,中国市场的汽车产销量已达 1600 万辆,已经超过 2009 年全年,预计全年突破 1800 万,继续保持高速增长的势头。整个汽车产业爆 炸式增长也刺激了国内的汽车租赁市场。目前长租、代驾、自驾3 大汽车租赁业务在国内近百亿元的规模。到 2015 年,汽车租赁需求将达到 30 万至 40 万 辆,营业收入预计呈几何数字增长。市场前景广阔。2.1 国内租车市场分析1. 国内的租车环境相比国外差得太远,首先是个人信用体系没有建立完善, 客户、租车公司都存在不诚信的问题,对租车影响非常大;其次是租车价格不 透明,用车交接时手续繁杂
14、,十分不便;还有,发生事故后客户承担费用的几 率比较高,很多保险方面还不规范,客户租车风险比较大。只有把这些问题解 决了,国内租车市场才能真正发展起来。2. 价格战偏多,国内租车公司互相压价导致整体利润偏低,公司业绩上不去便 去收购低价的事故车、二手车,给消费者带来安全隐患。例子:神州租车借巨款打广告,低价租车,扩大车队规模和车队组合其负责人认为,“如果价格下不来,消费者就不接受,那么规模就上不去;规模 上不去,成本就降不下来, 利润自然也就上不去。 ”所以,更加疯狂地“烧钱”可能 会来得更加猛烈,神州已经进入了一个“烧钱”的恶性循环。3. 租车市场由重资产向轻资产模式转化。业内这样形容传统租
15、车行业:金钱开路,重金砸市场。没有资金,得不到融资 支持,是限制租车行业的瓶颈。然而近几年,在中国租车市场中,出现了非常 多的地域性中小型租车公司。截至 2010 年 12 月 31 日,中国共有 1 万家汽车 租赁公司。他们依靠差异化的服务和地区性竞争优势以及各自的人脉、灵活性 管理手段等,目前占据了中国租车市场大部分份额。现今的汽车租赁已由实体 经营店变为网络营销和计算机技术战,由此便成就了订车网等这类轻资本新兴 企业。4. 对于消费者来说,全国连锁带来的最大好处就是可以异地还车。 近几年,信用卡的普及为租车业带来了质的提升,深圳的至尊、北京的神州和 上海的一嗨等大型全国连锁店相继建立,
16、它们在全国发展连锁店, 网点遍布 30 个左右主要城市,推行了一样的“ 2证 1卡”手续,即凭身份证、驾驶证、信用 卡可在任何网点租车,解决了租还车手续不便的大问题。2.2 国内租车市场数据分析对比拥有百年的历史美国租车市场, 中国租车行业就像是个刚出生的小孩。 中国租车市场与欧美国家相比还有很大的差距,但从另一个角度来说是还有很 大的发展空间。以下为神州租车 SEC 文件披露的中国租车市场的一些基本情 况:2.2.1 租车普及率低,增长速度快神州租车在 SEC 文件中引用罗兰贝格( Roland Berger )的数据称,中国 租车市场从 2005 年的 50 亿元人民币增长至 2010 年
17、的 170 亿元人民币( 25亿美元),年复合增长率 27% ;预计 2015 年将增长至 390 亿元人民币( 61 亿 美元),年复合增长率 18% 。罗兰贝格的数据还显示, 美国租车市场 2011 年的 规模大约是 210 亿美元;增长率为 8.8% 。中国租车市场规模与美国租车市场有很大的差距,一方面是中国的人均收 入水平还较低,另一方面是租车普及率还很低。罗兰贝格的数据显示, 2010 年中国租车普及率为 0.4%,美国、加拿大、法国的普及率分别为 1.3% 、0.8% 和 0.7% ;日本则高达 2.2% 。此外,中国目前只有12%的人拥有驾照,而美国的这个比例为69% °
18、;NBSC 的数据显示,截至 2010 年 12 月 31 日,中国有 1.5 亿的驾照持有人和 6120 万辆客运汽车。美国 2009 年对应的数字分别为 2.1 亿和 2.5 亿。所以,中国的租车市场还处于早期的发展阶段;用户租车习惯有待培养, 驾车人数还有很大增长空间;整体租车市场也将有巨大的发展空间。2.2.2 行业集中度低、成长空间大源:22.000中国汽车租赁市场还比较分散。根据Roland Berger的数据,截至2010Mwrii toHR* wtal l 呷 INIMMbI据来年12月31日中国共有1万家汽车租赁公司。2010年和2011年,市场规模前五的神州租车、安飞士租车
19、、大众租车、一嗨租车、首汽租车五家公司以营收 计算的市场份额分别是9%和11%,而在租车业比较发达的美国市场,市场前五的赫兹、EnterPrise、安飞士、DTG等五家公司的份额高达95%。神;租车$12325t845D oilTHjt i f "tyS1t549107td54安飞士$5,900366t931S6t93O615t6OO从 车队规 模来看, 美国租车巨头的车队都是10万辆以上的规模,安飞士和赫兹更是高达 35万辆和62 万辆。中国目前车队规模最大的神州租车还不到3万辆车;发展空间还很大。3租车企业运营模式和国内外租车龙头企业介绍3.1租车企业运营模式租车企业运营模式是指
20、租车企业面向市场所应用的经营管理及提供服务的 模式。从广义上来说可以分为三种:传统模式、德国不莱梅模式和多供应商平 台模式。3.1.1 传统模式传统模式是现在应用最广泛, 规模最大的模式,世界上以赫兹公司为代表,国内租车巨头像神州租车、一嗨租车从广义上都是这类的运营模式。此模式都需要很大的资金量支持,需要购买很多自营车辆,提供以天为最小单位的汽车租赁服务。在这个基础上也衍生出各种不同的租赁模式,如短租、长租、以租 代购、自驾、代驾等个性服务。3.1.2 不莱梅模式不莱梅模式与传统租车的区别在于收费方式,采用“汽车共享”的理念,在不莱梅,加入汽车共享俱乐部与在移动电话公司办理话费套餐类似:选择适
21、合 自己的收费标准, 签约后获取一张实名认证的智能卡。 需要用车时, 可全天候 通过互联网、电话甚至手机短信预订。步行至邻近的城市拼车站点,用智能卡 打开莱梅模式改进过来的。3.1.3 多供应商平台模式此模式是互联网发展的产物, 主要基于互联网这个平台做资源整合和优化, 类似于淘宝商城3.2 国内租车行业龙头企业介绍3.2.1 企业介绍公司名称:神州租车经营范围:汽车租赁服务外文名称:China Auto Rental董事长:陆正耀总部地点:中国北京服务网点: 66 城市和 52 个主要机场拥车队规模:约 26000 辆( 2011 年)有近 700 个租车网点 成立时间: 2007 年 9
22、月神州租车(China Auto Rental ,简称CAR)作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式,并结合中国客 户的消费习惯,为广大消费者提供专业化的汽车租赁服务,以及完善的各 项增值服务。截至 2012年11月底,服务的个人客户近百万名,企业客户 数千家,是中国目前服务网络最大、服务网点最多、车队规模最大、服务 品种最全的全国性大型汽车租赁服务企业。公司愿景:以推动绿色出行和新型汽车消费文化为己任;引领行业发展;成为中国消费者最信赖的汽车租赁服务品牌。条件:凡具有完全民事行为能力,无社会不良记录,年龄20周岁以上者,具有有效的身份证明及有效驾驶执照半
23、年以上,无重大交通肇事记录。流程:提交资料后,通过审核,签字签约成功后,马上可以验车和使用车。方便度:可通过在线预订、电话预订以及门店预订等三种方式进行预订。价格:日租以1天(24小时)为最低起租单位和基本使用单位,各车型在24小时租 赁中形成的费用日租金中含有对日里程限制的规定 ,超时4小时内按照每小时 20KM的里程限制,超过4小时以上为1天的限制里程。租车模式:商务自驾+连锁直营优点:1. 颠覆繁琐的传统租车模式,提供快速便捷的全新服务。超简手续+24小时租车服务2. 公司遍布在中国大陆各主要城市及旅游地区的服务网络。3. 全国范围24小时的取还车服务。4. 网上预订5. 超过70款选择
24、,悉随尊便。6. 神州租车取消车辆贬值损失及停收事故类停运损失费。7. 神州租车全国租车不限里程。缺点:1. 除了车辆租金外,还有服务费、保险费等等,让不少租车用户搞不 清楚或是产生误解、不快。2. 有部分顾客称神州租车某些门店存在服务质量跟不上、车况不好等问题。3.公司对车的检查和养护不专业。公司名称:一嗨租车经营范围:汽车租赁服务外文名称:eHi Car Service重事长:章瑞平总部地点:中国上海服务网点:60多城市400多家成立时间:2006年1月车队规模:80多种,8千台一嗨租车创立于2006年1月,主要为个人和企业用户提供综合租车服务, 是中国首家实现全程电子商务化管理的汽车租赁
25、企业。成立六年多以来,一嗨 始终处于稳健、高速发展的状态,出租率、周转率等重要指标均位居行业前列( 战略目标:“为用户提供一站式综合租车服务”条件:出示有效身份证、驾驶证以及信用卡,注册成为“一嗨一卡行”会员卡即可取 车还车。流程:确认订单后,携带以上规定证照到门店办理交接手续;交接车辆时,验车并填写验车单,确认并签字。验车完成后,以现金或信用卡预授权担保并支付租车相关费用,租车时不再需要信用卡预授权或消费,也不需要刷卡或现金支付押金。 方便度:第一次预订后,如果不满意车型或者使用时间,可以在网上更换车型和调 整时间。价格:实际价格在各地区或时间段可能有所不同,以预订时的价格为准。租车模式:加
26、盟制的商务带驾+自营的自驾服务定位:由高端商旅人士向广泛客户过渡。优点:1. 一嗨租车推出的周租、月租优惠活动,用车更方便,性价比高。2. 企业客户:接送机场点对点接送;商务包车路线自由的全天候服务;企业班车一一为卖场、企业提供班车接送服务; 企业长包车一一高性价比、整合的企业用车方案; 邻近城市专送跨城、跨省的专车式服务; 定制包车服务一一定制独有的专业企业用车服务; 商务会议接送 全程定时、定点接送; 节日外出包车 节假日无忧出行方案。3. 网站预订,只需提前两小时。4. 手机终端(ipho ne、An droid)5. 多种租赁方式:预约租车、自驾租车、长租、短租以及个性化定制等6. 多
27、种预订方式:一嗨支持网上预订、电话预订、手机预订(智能手机客 户端)、门店预订,以及 QQ预订、MSN预订、手机 WAP预订等多种 预订方式。7. 多种支付方式:一嗨支持网银支付、现金支付、储值卡支付、信用卡支付、借记卡支付、支付宝、财付通第三方平台支付、e动交行手机支付等多种支付方式。8. 异地取还车:一嗨的用户可以在不同的城市取车、还车,50多个城市,近400个营业网点,强大的门店覆盖网络,更大限度的满足了用户全国范 围内的异地取还车需求。9. 送车上门、上门取车:由一嗨租车的工作人员将车辆送到指定地点、或到 指定地点取回车辆,免去用户奔波的烦恼。目前提供此项服务的具体地区, 可在一嗨租车
28、的官网进行查询。10. 特价车(顺风车):顺风车是一嗨租车针对个人用户推出的一项服务,即城市之间点对点的特价车,价格从几元至几十元不等,比动车和飞机更方便、 更实惠、更自由。11. 免检车:免去繁琐的验车步骤,车辆预订成功后,用户到门店取车只需 签字、领取钥匙,即完成取车流程。缺点:1. 个别店存在管理不当,维修乱收费用等情况。2. 有顾客投诉一嗨租车用事故车,予顾客的安全不顾。公司名称:至尊租车外文名称:Top one总部地点:中国深圳经营范围:汽车租赁服务董事长:何伟军成立时间:2006年1月自有车辆:4500台服务网点:30多城市200多家成立于2006年1月19日的至尊汽车租赁股份有限
29、公司,是国内第一家采 用全新模式从事国内连锁汽车租赁业务的企业。不同于国内传统的汽车租赁行 业,至尊租车借鉴国际化的连锁租车模式,率先将免担保、免押金,刷信用卡 租车、连锁经营的先进模式引入中国,大大降低了汽车的消费门槛,为传统的 租车行业注入了新的活力。条件:年满20周岁,具有合法身份证、超过6个月的驾照以及信用卡或借记卡。 流程:申请成为会员,确认订单后,验收车辆,确定没问题,即可驾驶。方便度:拥有一般租车公司的功能,另外还设有租车增值服务:代办违章。 价格:根据车型不同,价格在150元700元/天。租车模式:“ ill;H ”两证一卡商务自驾+连锁直营定位:瞄准商务人士做自驾服务?目标客
30、户是商旅人士,重点在于商'至尊租车董事长何伟军认为,有大量 稳定租车需求的经常出差的商旅人士。不过,自驾市场还没有完全幼稚。从蓝 牌车非法运营猖獗等情况来看,带驾市场现在更广阔。优点:1. 在国内创立凭身份证、驾驶证、信用卡即可租车。2. 异地租还车。3. 提供带驾包车提供高素质的司机服务。4. 全面完善的保险方案。5. 车辆较新。缺点:1. 租车之前的验车存在纰漏,不够仔细,导致车前问题算作顾客租车后所 为。三家企业融资情况至尊一嗨神州第轮时间2006年12月2008年5月2008年初规模500万美元500万美兀2100美元机构海纳亚洲、香港迈启明创投、Ign itio n凯鹏华盈、
31、美国达至尊Captial 一嗨CCAS公司神州联想成立时侗2006年1月/2006年1月投资7年12月介入初J服务模式2自驾年主2月带驾09年7月自驾为年8月扩张模吉规模5自营模美元灌00直万美元12亿人民币轮 网点机构海纳亚城市、香达!00个网点港迈15(鼎个城市、富亚洲个启明联想个城市、700个网点、52个机场娄辆簞三时间4500自有60000P年 加盟 2000 辆约26000辆规模辆7000万美元租借方机构两证一卡两证一卡启明、鼎晖、两证一卡Ignition、集富、汉理2. 信用卡预授权会牵制顾客,导致被动打款3. 群众口碑普遍不够好。3.2.2三家企业比较三家企业比较3.3国内知名外
32、企租车公司公司名称:安飞士租车经营范围:汽车租赁服务外文名称:AVIS董事长:Warren Avis总部地点:底特律 服务网点 : 170 个国家,超过 1700分支机构, 4700 个营业网点成立时间: 1946 年 车队规模:超过 50 万辆 安飞士是第一家设置在机场的汽车租赁公司。公司成立之初只有资本85,000 美元和 3 辆汽车,时至今日 AVIS 已经发展成为一家全球性的汽车租赁公 司。 AVIS 欧洲公司主要负责在欧洲、非洲、中东以及亚洲的汽车租赁市场拓 展,在这些地区它都是最大的汽车租赁公司,每年通过 105 个国家和地区的 3000 个网点为超过 800 万的客户提供汽车租赁
33、服务。定位: 全方位、一体化优点:1. 时间控制严格,租车手续细化。2. 任意两点或多点间接送,机场带驾业务兴起。3. 周边城市带驾,“沪-苏”异地互动。缺点:1. 虽然服务周到,但是普遍价钱偏高(维修费、租车费) 。2. 不进保险,变相强迫顾客金保。3. 店门人员不够专业、热情。公司名称:爱思开租车经营范围:汽车租赁服务外文名称: SK networks总部地点:韩国服务网点 :10 个城市车队规模:约 2000 多辆SK 租车是由韩国 SK networks 公司出资建成的外商独资汽车租赁公司,SK 租车以“优质、快捷的服务”作为公司的宗旨,延续韩国总公司先进的管理模 式、经营理念及丰富的
34、租车经验,为客户提供独特的汽车租赁服务方案,为顾 客提供全面的个性化服务的汽车租赁,用老顾客的话说, SK 租车是贴心的“汽 车管家”,可以免除一切后顾之忧。定位: 长期租车为主优点:1. 长期租车顾客在租车过程中享受公司提供的对车辆的维修,保养,事故 处理及办理保险等车辆管理。从而减少客户不必要的车辆管理费用和时 间,提高资金的使用效率,2. SK 租车对 2 年以上长期租车客户,可以提供更换新车,并按客户喜好 选择颜色和车辆配置,做到贴心如意。3. 不参与“价格战,”车型全面,车辆质量好,顾客安全有保障。缺点:1. 涉及城市不多,车队规模相对较小。2. 公司成立不久,市场仍在挖掘当中, 品
35、牌效应不够,以长期租赁方式为主, 回报慢,不利于资金循环。3. 个人客户较少。4 汽车租赁流程以及相关租赁服务4.1 汽车租赁服务分类 汽车租赁按租用方式划分为:自驾租车、代驾租车也称为陪驾租车。各租赁公司对这两种租车方式有各自的规定,这里谈的是大概的一个规定,具体情 况以具体租赁公司的为准。4.1.1 自驾租车自驾租车又分为日租,月租和长期租赁。日租:以 24 小时 /日为准配司机 9 小时 /日。从承租人租用车辆离开停车位置时起计算时间。租期结束时,承租人需到公司规定的还车地点交回车辆,并写单计时。超过 6 小时按天计算租金。有些规定有限行驶公里。月租:除遵照日租的有关规定外,承租人需在某
36、个约定的时间定时到租赁 公司的指定维修点 ,对租赁车辆进行每月一次的定期养护, 对车辆运营情况写单 登记。长期租赁:以年为计算单位,并遵照月租有关规定对租赁车辆进行定期养 护、对车辆运营情况写单登记。4.1.2 代驾租车租赁公司设有租车配置司机服务,该项服务加收司机服务费。司机每日工作时间为 8 小时,如加班按工作日、周末、国家法定假日的不同计算加班费用。承租人应保证司机的用餐及休息时间。去外地出车承租人须全部负担司机的差旅费及食宿费。为了安全,一般租赁公司都会规定司机连续开车时间不得超过 4 小时 ,每天 累计开车不得超过 8 小时,每天总服务时间不得超过 12 小时。不同的汽车租赁公司 ,
37、其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。有的 公司提供的是一年以内的中高档车,也有的以闲置车辆用来租赁。在租车前, 要先了解租赁公司可供车的车型、车况,以确定是否为己所需。然后,咨询各 家的租赁形式、租金及所需的证件、押金等情况。租车所需的证件一般包括身 份证、户口本及驾照,租金通常是预先支付,而不是从押金中扣除。在签定租 赁合同时,需注意以下几点:1、了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准。一般中档轿车的日行驶里 程应在 100 公里以内,但也有许多租赁公司是不限公里数的,您可根据情况车 况、租金、服务项目等权衡比较各自的综合条件。2、为防止有事不能及时还车,还应认真了解续租规定及租赁超
38、时的计费规定 以免事后与租赁公司之间发生异议。3、仔细了解租赁公司的承诺,以充分享受各项应得的权利。4、签合同的最后一项内容是填写验车单,这是双方共同认定车况的过程。此 过程涉及到还车时的再认定,因此一定要认真对待。首先要从外观上对车辆进 行检查,例如车体有无划痕, 车灯是否完整,车锁是否正常等。 然后打开车盖, 查看冷冻液、机油、电瓶的状况,均无异常后,即可进入驾驶室内, 检查油表、 刹车、空调的运行状况,并进行试驾,判断车辆的基本状况。对于一些车型的 特殊功能及用法,应向租赁公司咨询清楚,如富康车的儿童锁功能等,以利更 加方便的使用。4.1.3 服务方式1、园丁式服务在客户使用车辆的过程中
39、,服务人员会定期询问车辆状况,司机服务 态度等。同时公司其它功能小组随时为您作好服务准备。例如因车辆故障或客 房需求变化所引起的车辆类型调换等。2、秘书式服务 不仅仅是向客户传递各种租赁信息,而是针对客户的实际用车需求, 向客户推荐最适合的目标车辆,并帮助客户统筹安排,将客户用车消费化为最 理性支出。3、星级司机服务狠抓司机的素质,星级司机均经过严格的技能考核及专业服务礼仪培4、朋友式服务 当公司拥有新配置车型,举办免费试驾活动,当您的驾照需要年审, 当您家庭的车辆需要进行保养、年审,作为会员的您将享受到俱乐部为您提供 的全方位服务。4.2 租车提供相关资料4.2.1 企业租车 1营业执照副本
40、、组织机构代码证书、企业信息卡、企业法人身份证、公章、 委托书2承租方经办人本市户口本、身份证、驾驶证。4.2.2 个人租车:1. 承租方应按要求携带有效证件如身份证、 驾驶证、户口簿等, 与业务部门签 订租车合同。2. 承租方应严格履行本公司规定的合同条款。3. 承租方应预付全部租金,抵押金不能视为租金。4. 承租方提供转帐支票,必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票, 将上报公安机关,一切责任自负。5. 承租方每天按 24 小时为一个租车日,每天限 180 260 公里这个具体根据 各地租赁公司不同而定, 超一公里收取相应的租金, 剩余公里数累计租车时 可以于租赁公司具体谈。6. 承
41、租方在使用过程中, 若违反有关规定, 公司有权在任何时候收回车辆, 并 终止合同。1租车人本人护照、本市居留证 1 年以上、中国驾驶执照、本市户口担保人 一名。2担保人需提供本人户口本、身份证、担保承诺书。4.3 租赁步骤1. 了解手续 在租车之前一定要做好足够的准备工作,对于租车的一些手续要有了解。不要等到了租车的地方等别人给你解释,这样不仅能浪费了时间,自己的利益 也很难得到保障。2. 选择车辆 在选择租车的时候选车不能马虎,不同的车辆在价位和服务上都是有不同 的,选择最适合自己的车才是最重要的。3. 选择公司 公司的选择是很明确的,口碑好,公司大的就可以先去咨询一下。这样的 租赁公司并没
42、有一定的好坏, 服务和口碑是最重要的, 信誉代表了公司的好坏。5 相关财务数据分析5.1 租车行业龙头企业财务状况分析2011 年营收增长 443%达 7.7 亿元人民币; 神州在这样的市场地位和发展 势头下。神州租车账上目前有 6.4亿人民币的现金及等价物, 但陆正耀预计 2012 年公司还要 20 亿人民币的资本支出;所以还有 14 亿的资金缺口。这些资金当 然最好是通过公司经营现金流来填补,但 7.7 亿的营收可以产生多少现金流 呢?比 4JOO"sroo-aNO1 口1客貢旺云勺壬贝金m秃“:-:;:产- JL2J 序O1=牛$芳二1丄-SOS2,3240389T6b48宜冃
43、初壬见金;物1335士见厅二比等彳/?拥壬G4陽上表是神州租车近三年的现金流情况:2011年经营现金流不到3亿人民币;虽然公司整体净现金流入有 5.6亿,但主要是因为获得了 22亿的融资。这 些贷款让神州租车一年买1.5万辆车让车队规模扩大一倍,但同时也付出了 1.4 亿元利息的代价;所以公司2011年的利息支出占到了营收的18.1%,从而出 现1.5亿元的净亏损。截至2011年12月31日,神州租车有2.2亿元短期(利 率8.23% )贷款和8.26亿元长期(利率8.68%,两到三年的期限)贷款,力口 上融资租赁等总借债是12.5亿元。截至2012年3月31日,神州租车从联想获得的未偿还本金
44、就有 9 亿(不包括已还贷的),同时联想还为他累计担保了 23亿的贷款;神州自己 通过汽车资产抵押获得的贷款只有 3.7亿元。此外,联想提供给神州租车的贷 款利率也比银行贷款低1个百分点左右。聿队散里6210, 20225, 845平坨專辆车岀租孚怕327204岀祖莘SE. 3&1.公第56平均毎辆车每天我得歧入Z13125mT2011年每辆车平均每天可获得的收入是 112元;就是说一年可获得4万元神州每年计提的折旧不到20%,假设6年计提完毕;一辆车可以获得 24万元 的收入。神州买的车主要在9万和15万两档,平均每辆车的成本就约计10万 元(低价车多);购车资金基本都是通过借贷买的
45、,以 8.5%的利率计算,6年 的利息支出是 5 万元。所以,一辆车可以带来的毛利润是 9 万元,占营收的 37.5% 。神州租车财报显示,公司运营成本占营收比例已经达到 37.5% ;另外 还有销售和市场支出占 12.4% ,一般行政支出占 17.6% 。就以神州目前的出租 价格和出租率,不但不赚钱还要贴本。5.2 上海 xx 租车公司财务数据分析由上表 , 我们可得其主要财务评价指标分析如下 :1.静态投资回收期 : 不考虑资金时间价值的静态投资回收期为 5.82 年; 2.净现值: 按年贴现率 5.51%测算, 项目计算期 10年内的净现值为 8,466 万元;3. 内含报酬率 : 本项
46、目的内含报酬率 12.51%;4. 动态投资回收期 : 按年贴现率 5.51% 测算, 动态投资回收期为 6.97 年。 从上述财务评价可以清楚地发现 ,汽车租赁行业从长期来看 , 收益并不像 我们想象的那样高 , 在完整地考察整个营业周期之后 , 我们发现 , 其动态回收 期居然长达 6.97 年。为什么我们印象中属于典型高收益行业的汽车租赁业务 , 在实际测算中表现如此不尽人意 ?这是与租赁行业自身的特性紧密相关的 , 租 赁行业在收入和成本、费用方面存在如下特点 : 一是收入逐渐递减 , 两年以上 车龄的租赁车辆很难得到长包业务 , 目前国内大部分汽车出租公司进行的是将 旧车用于零租的模
47、式 , 短时间增加了公司的收入 , 但实际上降低了总体收益率 ; 二是成本、费用逐渐增加 , 由于车辆采用直线法折旧 , 每年的折旧保持不变 , 而 随着车龄的增加 , 维修、养护的费用增加 ; 三是汽车租赁业务的利润很大一部 分来源于车辆残值。 由这种收入、费用特点决定租赁行业的利润变动趋势是 , 前 期利润非常高 , 然后迅速降低 , 在盈亏平衡点之后 , 将产生持续的亏损。2002 年 , 北京市交通局王一兵就研究过北京租赁市场桑塔纳的租金、 成本 收入与车辆使用年限的关系 , 并量化为数学模型 ( 以桑塔纳轿车为例 ) : 租金与车辆使用年限的函数关系 : Y=0.26X2- 41.0
48、9X+4750; 成本与车辆使用年限的函数关系 : Y=0.12X2+2.19X+3484.29; 联立上述两个方程 , 计算出 X=33, 即新车投入运营 33 个月后 , 收入与成 本相抵, 利润为零 , 达到盈亏平衡点。而且目前车辆价格的持续下降已经成为 一种共识 , 在这个情况下 , 车辆营运时间越长 , 车辆处理的残值越低 , 进一步 拉低汽车租赁行业的总体收益率。由此可以认为 , 在目前的汽车租赁营运模式 下, 在车辆营运的前期存在“利润幻影”,我们印象中的高额利润率正是前期的高 额回报率造成的。上海市新近成立的一家租赁公司 , 在第一年增车非常迅速 , 从几十辆车很快增加到一百多
49、辆 ,“利润幻影”在其中应该也起到相当大的推动作 用。根据租赁业的实际情况 , 应对方式是适当调整租赁车辆的营运周期。首先 对租赁公司进行测算 , 找到租赁车的盈亏平衡点 , 车辆的营运周期必须在达到 盈亏平衡点前完成。由此导致车辆营运周期缩短 , 车辆流转速度加快 , 而每年 新购置车辆和处理车辆的数量将增加 , 在前后端应该采用相应的策略以增加两 端的利益贡献。这样其实我们可以理解 , 为什么国外的租赁企业 , 其车辆使用周期会短于 一年 , 因为他们根据自己的二手车处理价格和租赁业务收入所测算出来的最佳 收益率在一年左右 , 在这个方面值得国内租赁企业借鉴 , 通过周密的测算来界 定我们
50、的车辆使用周期 , 而不是只要还能接到业务 , 就保留着这辆车5.3 租赁服务产业链与规模效益分析汽车服务产业链和经营规模的国内外比较。汽车生产企业在整个租赁服务 产业链中占据了重要的位置 , 不仅销售汽车 , 还可回购二手车以及车辆修理等。 从租赁行业的产业链来看 , 国内汽车租赁公司在新车采购时 , 由于采购量小 , 其与生产厂家的议价能力有限 , 往往只是简单的“买卖”关系, 同时汽车生产企 业没有实行回购制度 , 给予租赁公司的折扣也是有限的。国内租赁公司其利润 主要来源于车辆出租。相比较而言 , 国外的租赁公司一般涉及新车规模采购 ( 与小型购买者相比获得更多的优惠价格 ) 、车辆出
51、租、车辆维修和美容、二 手车的处理及车辆俱乐部等相关环节 , 其中车辆出租利润较少 , 更多的利润来 源于规模采购的价差和租赁后服务。除上海、北京等中心城市拥有相对规模较 大的汽车租赁企业外 , 其他地区租赁企业规模普遍较小 , 大多数汽车租赁公司 经营主体分散 , 每户平均拥有车辆不足 30 辆, 形不成规模效益。 不成规模的租 赁企难以进行产业链的拓展 , 从而导致利润增长点单一 , 仅仅依靠车辆的租赁。 国外知名的汽车租赁公司实行规模经营,拥有庞大的车队。Hertz公司的业务遍 及全球 140多个国家, 经营网点 6500 多个, 全球营运车辆超过 55万辆, 在全 球 2000 个机场
52、设有服务处。 另外, 公司的股东中还包括了福特、 马自达和丰田 等国际企业。如此庞大的租赁网络 , 带来了全球性的巨额利润。5.4 中国租车行业对资金的吸引力租车行业不是一般的创业者有能力进入的行业,也不是一般的本土 PE 资 金有能力有意愿涉及的行业。连锁的租车的管理非常繁琐,没有很强的连锁经 营经验无法涉足,而在金融支持尚不成熟的情况下,公司需要大量扩充股权资 本来购车,重资产极其严重,然而如此重的投入, 换来的却是极低的利润率 (事 实上目前几家典型公司都是负利润,甚至是负毛利)。从这几点来说,相比其 他模式光鲜的轻资产,这个行业真的是让人望而却步, 找不到让人进入的理由。中国的租车行业
53、真的如此差吗?其实从一个角度想就明白了: 未来中国人一定会越来越多地租车,而这就需要有企业为他们服务,世界上不存在没有 价值的服务者,存在即有其道理。事实上,除了中国未来无限广阔的空间,租 车行业的秘密还在于,一旦获得金融债权支持,其运行模式就开始不一样了。 因为租车公司一旦形成规模后,就拥有了稳定现金流,靠经济周期的能力明显 高于其他行业,银行会认可。欧美租车公司的负债率高达 80% 以上,甚至最高 可以达到 95% 。如此的负债率,使得: 1,股权资本的净资产回报率乘以了 N 倍,比如经营净利润率 5%,但在 90% 的负债率下, 假设年资产周转率为 0.5 , 净资产回报率即高达 25%
54、 ,比一般公司的回报率要高的多。这一点国外的投资 者是清楚的,但国内很多本土所谓投资人根本不懂; 2,运用债权以后,连锁 租车公司实际上成了一架庞大的现金流机器,其用股权获得的稳定现金流收入 可用来做其他财务投资,获得更高回报,这也是为何国外一些综合金融投资集 团要参股控股连锁租赁公司的原因,联想控股对神州的运作秘密也在于此。与其他轻资产的热门行业相比,租车行业还有一个吸引投资者的特点, 那就是只要市场成熟且运营到达良好状态后,只要投入资金加车,快速扩大规 模相对容易,甚至比此前最热门的连锁酒店行业更容易(因为酒店行业有稀缺 选址,租车不用花公司选址),达到上市规模实现 IPO 是顺理成章的事
55、情。6 成立一家汽车租赁公司的考虑点6.1 现行的行业管理和政策法规1996 年以前,由于缺乏具体的法律法规和行业规范, 汽车租赁业面临着“行 业管理滞后, 政策法规不完善”的主要问题,当时汽车租赁业经营与管理的法律 依据仅为经济合同法和民法通则,行业管理的滞后严重制约了国内汽 车租赁业的健康发展。1996 年以后,国家陆续颁布关于汽车租赁的法律、法规: 汽车租赁业管 理暂行规定( 1998 年 2 月 26 日交通部、国家计委)、商业特许经营管理 办法(试行)( 1997 年 11 月 14 日内贸部)、汽车租赁试点工作暂行管 理办法( 1997 年 8 月 13 日内贸部)、机动车辆保险条
56、款、机动车辆 保险费率规章(2000 年 7 月 1 日保监会) 、道路交通事故管理办法 (1991 年 9 月 22 日国务院)、中华人民共和国营业性运输机动车准驾证管理规定 (1999 年 10 月 1日交通部)、机动车交易管理办法( 1998 年 3 月内贸 部)、企业财务公司管理办法( 2000 年 6 月 30 日中国人民银行)、企 业集团财务公司管理办法( 2000 年 7 月 13 日中国人民银行)、机动车登 记办法(公安部)。由于目前对国内汽车租赁业的管理仍处于先试点后推广的阶段,各项法规 本身仍处于不断的完善阶段, 在行业的财务管理、 税收、风险规避、控办管理、 牌证管理等方面仍存在着众多难题,行业管理滞后、政策法规不完善的问题仍 没有得到彻底解决,是目前制约行业发展的主要问题。6.2 租赁企业信息化管理大、中型汽车租赁公司系统需要通过一套信息化平台全面对各分支机构、 各网点车辆、订单、结算数据进行统一实时的管理,同时实现各租赁网点门店 自身标准化、规范化地开展租
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