汽轮机复习题

1、选择题1.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？ 【 】A. 凝汽式B. 调整抽汽式C. 背压式D. 抽气背压式2.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是 【 】 A. 一次调整抽汽式汽轮机B. 凝汽式汽轮机 C. 背压式汽轮机D. 工业用汽轮机3.新蒸汽压力为15.69MPa17.65MPa的汽轮机属于 【 】 A. 高压汽轮机B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机D. 超临界汽轮机4、汽轮机的级是由_组成的。 【 】 A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮 5.当喷嘴的压力比n大于临界压力比cr时，则喷嘴的出口蒸汽流

2、速C1 【 】A. C1 <CcrB. C1 =CcrC. C1>CcrD. C1Ccr 6.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？ 【 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr 7.汽轮机的轴向位置是依靠_确定的？ 【 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承 8.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是_。 【 】A. 轴向力B. 径向力C

3、. 周向力D. 蒸汽压差9.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率u 【 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定10 .工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是： 【 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处11.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？ 【 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置12 .火力发电厂汽轮机的主要任务是： 【 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能13.在纯冲动式汽轮机级中

4、，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中 【 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低； C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变14. 已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为 【 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s 15.下列哪个说法是正确的 【 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大； B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对 16. 冲动级动叶入口压力为P1，出口压力

5、为P2，则P1和P2有_关系。 【 】A. P1P2B. P1P2C. P1P2 D. P1=0.5P217. 工作段弧长为1037mm，平均直径1100 mm，该级的部分进汽度: 【 】A. 0.3 B. 0.5 C. 0.66D. 118. 汽机中反动度为0.5 的级被称为： 【 】A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级19.蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30 kJ/kg，则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为： 【 】A. 0 kJ/kgB. 15 kJ/kgC. 30 kJ/kgD. 45 kJ/kg20.在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则： 【 】A蒸汽在动叶

6、通道中的绝对速度增大 B蒸汽在动叶通道中绝对速度降低 C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变 D以上说法都不对21.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3350 kJ/kg，喷嘴出口蒸汽理想比焓值为3304.4 kJ/kg，则喷嘴实际出口速度为 【 】A. 9.5 m/sB. 81.3 m/sC. 81.9 m/sD. 320 m/s22.关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确： 【 】A喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关23.反动级中，若喷嘴出口汽流角

7、a 1=15°，当速比取下列哪个值时，该级的轮周效率最高。【 】A. 0.24B. 0.48 C. 0.6D. 0.96624.在喷嘴出口方向角a1和圆周速度相等时，纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的焓降之比为 【 】A. 1：2B. 2：1C. 1：1D. 1：425.汽轮机级采用部分进汽的原因是 【 】A. 叶片太长B. 叶片太短C. 存在鼓风损失D. 存在斥汽损失26.下列哪几项损失不属于叶栅损失。 【 】A. 喷嘴损失B. 动叶损失C. 余速损失D. 叶高损失27.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为 【 】 A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级 C. 复速级D.

8、反动级28.在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是 【 】 A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级 C. 复速级D. 反动级29.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是 【 】 A. 喷嘴后压力小于临界压力B. 喷嘴后压力等于临界压力 C. 喷嘴后压力大于临界压力D. 喷嘴后压力大于喷嘴前压力30.在反动级中，下列哪种说法正确 【 】 A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零 B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零 C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等 D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降31.下列哪个措施可以减小叶高损失 【 】 A. 加长叶片B. 缩短叶片 C. 加厚叶片D. 减薄叶片32.下列哪种措施可以减

9、小级的扇形损失 【 】 A. 采用部分进汽B. 采用去湿槽 C. 采用扭叶片D. 采用复速级33.在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的？ 【 】A 叶轮 B 叶片C 隔板 D 轴34.哪些措施可以减小斥汽损失？ 【 】 A. 采用扭叶片B. 减少喷嘴组数 C. 在叶轮上开孔D. 在动叶非工作弧段加装护罩35.纯冲动级内能量转换的特点是 【 】A. 蒸汽只在动叶栅中进行膨胀B. 蒸汽仅对喷嘴施加冲动力C. 喷嘴进出口蒸汽压力相等 D. 喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降36.汽在叶片斜切部分膨胀的特点包括 【 】A. 蒸汽汽流方向不变B. 其叶片前后的压力比crC. 其叶片前后的压力比crD.

10、 叶片出口只能得到音速汽流37.大型气轮机低压末级的反动度一般为 【 】 A 0 B 0.3 C 0.5 D 0.538. 汽轮机的轴向位置是依靠_确定的？ 【 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承 39.为减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成： 【 】A. 等截面型B. 渐缩型C. 缩放型D. 渐扩型40.目前，我国火力发电厂先进机组的绝对电效率可达 【 】 A. 30 %左右B. 40 %左右 C. 50 %左右D. 80 %左右41.下列说法正确的是 【 】A. 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽 B. 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽 C. 加大轴封直径可以减

11、少轴封漏汽 D. 以上途径都不可以42.在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想比焓降之和为1242kJ/kg，则重热系数为 【 】A. 0.5%B. 1.5%C. 2.5%D. 3.5% 43.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓 【 】A. 增大B. 减小C. 保持不变D. 以上变化都有可能44.现代汽轮机相对内效率大约为 【 】A. 30%40% B. 50%60%C. 90%左右D. 98%99% 45 .评价汽轮机热功转换效率的指标为 【 】A. 循环热效率B. 汽耗率C. 汽轮机相对内效率D. 汽轮机绝对内效率46.在多级汽轮机中重热系数越大，说明 【 】 A.

12、 各级的损失越大B. 机械损失越大 C. 轴封漏汽损失越大D. 排汽阻力损失越大47.关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的？ 【 】A. 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B. 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C. 重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D. 重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率48.哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？ 【 】A. 热耗率B. 汽耗率C. 发电机效率D. 机械效率49. 背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机的共同点包括下列哪几项？ 【 】A. 排汽压力大于1个大气压 B. 有冷源损失C. 能供电和供热D

13、. 没有凝汽器50. 凝汽器内设置空气冷却区的作用是： 【 】A. 冷却被抽出的空气B. 避免凝汽器内的蒸汽被抽走C. 再次冷却凝结被抽出的蒸汽和空气混合物D. 降低空气分压力51.凝结水的过冷度增大，将引起凝结水含氧量： 【 】A. 增大B. 减小C. 不变D. 无法确定52.在凝汽器的两管板之间设中间隔板，是为了保证冷却水管有足够的： 【 】A. 热膨胀B. 刚度C. 挠度D. 强度 53.实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是： 【 】 A. 夏季冷却水入口温度t1升高B. 夏季冷却水管容易结垢C. 冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大

14、D. 冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩54.在其它条件不变的情况下，凝汽器中空气分压力的升高将使得传热端差 【 】A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小 55.某凝汽器的冷却倍率为80，汽轮机排汽焓和凝结水比焓分别为2450 kJ/kg和300 kJ/kg，冷却水的定压比热为4.1868kJ/kg, 则其冷却水温升为 【 】A. 3.2B. 4.2C. 5.4D. 6.456.凝汽器采用回热式凝汽器的目的是 【 】A. 提高真空B. 提高传热效果C. 减小凝结水过冷度D. 提高循环水出口温度57. 某凝汽设备的循环水倍率为40，当凝汽量为500T/h时，所需的循环水量为【

15、 】A. 12.5 T/hB. 500 T/hC. 1000 T/hD. 20000 T/h58 .下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素。 【 】A. 循环水量B. 凝汽器的水阻 C. 凝汽器的汽阻D. 冷却水管的排列方式59. 关于凝汽器的极限真空，下列说法哪个正确？ 【 】A. 达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高B. 达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高C. 达到极限真空时，汽轮机综合效益最好D. 以上说法都不对60. 凝汽器的冷却倍率是指 【 】 A. 进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比 B. 进入凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比 C. 冷却水在凝汽器中的流

16、程次数 D. 冷却水吸热量与蒸汽放热量之比61.在其它条件不变的情况下，进入凝汽器的蒸汽量减少，则 【 】 A. 凝汽器的真空度降低B. 凝汽器的真空度提高 C. 凝汽器的真空度不变D. 真空度变化不能确定62.在其它条件不变的情况下，冷却水量越大，则 【 】 A. 凝汽器的真空度越高B. 凝汽器的真空度越低 C. 机组的效率越高D. 机组的发电量越多63.凝结水过冷度增大的可能原因是 【 】 A. 凝汽器水位过高B. 冷却水量减少 C. 冷却水量增加D. 冷却水管结垢64.并列运行的机组，同步器的作用是_ 【 】A. 改变机组的转速B. 改变调节系统油压C. 改变汽轮机功率D. 减小机组振动

17、65. 急保安器的动作转速是_ 【 】A. 3050rpm3200 rpm B. 3200rpm3300 rpmC. 3300rpm3360 rpmD. 3360rpm3450 rpm66. 液转换器的作用是： 【 】 A. 将发电机电功率信号转换为液压信号 B. 将发电机电压信号转换为液压信号 C. 将电信号转化为液压信号 D. 将测得的转速信号转换为液压信号67. 两台额定功率相同的并网运行机组A, B所带的负荷相同，机组A的速度变动率小于机组B的速度变动率，当电网周波下降时，两台机组一次调频后所带功率为PA和PB，则 【 】 A. PAPB B. PAPB C. PAPB D. 无法确定

18、68. 一般规定液压调节系统的迟缓率应小于 【 】 A. 0.05% B. 0.5% C. 1%D. 5%69. 轮机甩全负荷时，机组动态最大转速一般不能超过额定转速的百分之多少？【 】 A. (104106)%B. (107109)% C. (110112)%D. (112115)%70. 向位移保护的作用是 【 】A. 防止汽轮机动静部件轴向碰撞B. 防止机组发生火灾C. 防止汽轮机超速D. 防止汽轮机转子振动超限72.步器对汽轮机转速的调整范围是 【 】A. -2%+5%B. -3%+5%C. -4%+5%D. -5%+7%73.液压调节系统中油质发生变化时，下列哪个参数不会受到影响？

19、【 】A. 汽门动作可靠性B. 迟缓率 C. 错油门动作可靠性D. 速度变动率74 . EH调节系统指的是 【 】 A. 机械式调节系统B. 液压式调节系统 C. 模拟量电液调节系统D. 数字式电液调节系统75. 300MW并网运行的机组的=6%，在电网频率从49.8Hz升到50Hz时，机组的功率变化为 【 】 A. 20MWB. 12MW C. 10MWD. 15MW76. 定调速汽门关闭速度的因素是 【 】A. 油动机时间常数B. 速度变动率C. 中间容积时间常数D. 转子飞升时间常数77. 液压调节系统的迟缓率一般要求 【 】 A. 小于0.03%0.05%B. 小于0.3%0.5% C

20、. 小于3%5%D. 小于30%50%78. 于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？ 【 】A. 转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B. 调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C. 速度变动率越小，过渡时间越短D. 机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大79. 强机组的一次调频能力，应采取下列哪些措施 【 】 A. 减小速度变动率B. 增大速度变动率 C. 上移静态特性曲线 D.下移静态特性曲线80. 间再热器的使用对汽轮机调节的影响有 【 】A. 机炉流量不匹配 B. 主蒸汽参数波动大 C. 甩负荷时不容易超速D. 中、低压缸功率滞后81. 下列哪个部件属于汽轮机调节系

21、统的组成部分？ 【 】A. 自动主汽门B. 超速保险C. 油动机D. 危急遮断油门名词解释临界压比、部分进汽度 、级的反动度、最佳真空、级的轮周效率、凝汽器的冷却倍率、汽轮机的最佳速比、喷嘴损失 、级的假想速比 、调速系统的迟缓率、调频叶片、.安全倍率、凝汽器的汽阻、级的临界工况 、轮发电机组的汽耗率、汽轮机的相对内效率、汽轮机的变工况简答题1、 简述蒸汽在汽轮机的工作过程？2、 分别说明高压级内和低压级内主要包括哪几项损失?3、 简答多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的？平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法？4、 分别绘出纯冲动级和反动级的压力p、速度c 变化的示意图。5、 为什么采

22、用多级汽轮机能提高效率？6、 减小汽轮机中漏气损失的措施有哪些？7、 斜切喷嘴的作用及斜切部分的膨胀特点是什么？8、 何种工况为调节级的最危险工况，为什么？9、 大功率汽轮机为什么都设计成多级汽轮机？在h-s图上说明什么是多级汽轮机的重热现象？10、 写出分析汽轮机变工况运行的弗里格尔公式，并说明其使用的条件。11、 汽轮机的级可分为哪几类？各有何特点？12、 说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别产生什么影响？13、 分析说明汽轮机某一中间级在理想焓降减小时其反动度的变化情况。计算题1. 凝汽式汽轮机的蒸汽初参数：P0=8.83 MPa，温度t 0=530，汽轮机排汽压力Pc=0.0034 MPa，全机理想焓降H t = 1450 kJ/kg，其中调节级理想焓降h tI = 209.3 kJ/kg，调节级相对内效率Iri=0.5，其余各级平均相对内效率IIri=0.85。假定发电机效率g=0.98，机械效率m=0.99。试求：(1) 该级组的相对内效率。 (2) 该机组的汽耗率。 (3) 在hs(焓熵)图上绘出该机组的热力过程线。2. 某冲动级级前压力p0=0.35MPa，级前温度t0=169°C, 喷嘴后压力p1=0.25MPa, 级后压力p2=0.56MPa,