框架地道施工方案

1、遵义市高新快线道路工程 二标段K4+519框架地道施工方案 编号：SJZH.GXKX- 遵义市高新快线道路工程ZK4+519、YK4+522框架地道施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 目 录第一章 工程概况31.1、编制依据31.2、工程概述4第二章 施工组织安排42.1工期安排42.2人员安排52.3施工机械配置52.4、材料准备6第三章 施工工艺和方法63.1施工工艺流程73.2、测量放线83.3、基坑开挖、支护93.4、浆砌片石、垫层113.5、框架施工12第四章 支架计算214.1、参数信息214.2、模板面板计算234.3、模板支撑方木的计算254.4、托梁材料计算2

2、74.5、模板支架立杆荷载设计值(轴力)294.6、立杆的稳定性计算30第五章 质量保证措施325.1、工程管理方面的措施325.2施工方案方面的措施保证335.3施工中支架异常处理方案34第六章 安全保证措施356.1、工程管理方面的措施356.2、施工用电及机械使用方面措施366.3、现场管理安全保证措施366.4、支架施工方面措施376.5、高空作业安全保证措施386.6施工机械安全控制措施396.7高温施工措施39第七章 文明施工40第一章 工程概况1.1、编制依据（1） 高新快线道路工程（新浦段）设计第二标段GXZK4+519.476、GXYK4+522.687施工设计图纸。（2）

3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（3） 公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（4） 公路桥梁抗震设计细则（JTJ/TB02-01-2008）（5） 工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（建标200299号（6） 贵州建筑岩土工程技术规范（DB 32/46-2004）1.2、工程概述本框架地道横穿遵义市高新快线道路工程，框架地道轴线与高新快线路中心线法线斜交80度角，分左右两幅，斜交中心桩号分别为GXZK4+519.476、GXYK4+522.687，框架地道净宽分别10米，净高5米。1.2.1、地道构造：本地道为框架结构形式、净宽分别10米、净高5米的整体式现

4、浇钢筋混凝土框架地道，顶板厚0.7米、侧墙0.8米、底板0.8米，箱身置于2米厚M7.5浆砌片石硬化路基、20cm厚C20混凝土垫层上。该框架地道采用C40抗渗混凝土整体现浇。1.2.2、车行道铺装：车行道铺装采用SBS改性沥青砼路面，铺装根据道路纵坡及横坡严格控制铺装高程。第二章 施工组织安排2.1工期安排本框架地道总计划施工日期为2013年 7月1日-2013年9月30日。2.2人员安排 施工现场配置施工员2名、技术负责人1名，技术主管1人、测量员1人，试验员1人，2名专职安全员（其中：项目部专职安全员1名，劳务工班专职安全人员1名）。技术工人5人，普通工人20人，具体见人员分工表表1。人

5、员分工情况表 表1序号姓 名性别职 位分 工 情 况1马成男技术负责人全面负责地道施工技术及质量2刘毅男安质部长负责地道施工安全、质量3胡和平男试验主管负责地道试验工作4何富华男物资部长负责地道资供应工作5林道红男技术主管协助技术负责人完成技术工作6张庆于男测量队长负责地道现场测量工作7孙文男现场负责人负责地道现场施工8龙志豪男现场施工员负责地道现场施工9技工5人10普工20人2.3施工机械配置主要施工机械配置表如下表2所示。框架地道工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率或容量或吨位单位数量计划进场时间振动压路机W1803D18T台12013.10.装载机ZL50C154.5Kw3.0

6、m3/斗台12013.6自卸车卡马斯5511载重20T台32013.6东风洒水车S8.2、8200L8.2t台12013.6挖掘机2201.0m3台12013.6砼输送泵HBT6075 Kw60m3/h台12013.6中联砼泵车ZLJ5339THB 49X-6RZ180m3/h台12013.6汽车起重机QY3216T台12013.6交流电焊机BX3-500台22013.6钢筋调直机GT4-104-10mm台12013.6自吸泵JET-200L1.5KW、150L/m台22013.6插入式振动棒台32013.62.4、材料准备 施工前按设计数量，备足钢材和钢架、模板等材料，进场材料应满足相关设计

7、要求，并经严格检验合格后方可用于施工。框架地道施工前应严格按相关规程、规范及标准图要求，施工用水及混凝土骨料均应按要求检验，不得采用侵蚀性水和具有侵蚀性的骨料。混凝土材料应满足相关规范和规定的各项指标要求，施工工艺严格按相关规范和规定办理。第三章 施工工艺和方法 总体施工方案：基坑采用挖掘机开挖、配合人工清理平整。底板、框架地道墙身、顶板各部位均采用竹胶板立模，钢管脚手架满堂支撑，罐车运输砼进行现场泵送入膜浇注，底板和墙身下部（底板上20cm）一并浇筑、墙身上部和顶板钢筋砼分开浇筑的三次浇筑方式。3.1施工工艺流程 施工工艺流程见下图1所示：施工准备测量放线基坑开挖清底、防护钢筋绑扎基坑报验隐

8、蔽工程验收基底浆砌片石安装底板侧模隐蔽工程验收钢筋加工钢筋试验底板钢筋板扎基底垫层砼浇筑养护挡土墙基础拆模砼浇筑养护挡土墙身侧墙顶板防水回填、压实沉降缝处理底板砼浇筑养护钢筋加工满堂架搭设、顶板安装进入下道工序 图1 框架地道施工工艺流程3.2、测量放线框架地道施工前，测量人员应根据项目部精测组复合加密的导线和水准控制点，加密框架地道平面位置和高程控制点，并放出框架地道“十字桩”，用以控制框架地道平面位置。测量精度应满足相关技术要求。测量人员在放出框架地道“十字桩”后，应在现场用灰线画出框架地道位置。并根据灰线位置进行现场调查地形地貌、地线管线和三电拆迁情况，并与设计文件对比，平面位置、高程、

9、地质水文等情况是否与设计一致，如有较大出入，应及时与相关单位联系，以便及时处理。3.3、基坑开挖、支护 3.3.1 基坑开挖 本基坑位于原石渣回填隧道施工便处，框架地道基坑开挖按1：1放坡，开挖深度按6米计算，边坡石渣稳定性良好，；基坑底面按框架地道基础设计平面尺寸加宽3米开挖。左幅南侧为施工便道、材料堆放区。采用挖掘机开挖，人工配合休整边坡。基坑底有软弱土层要做夯实处理，如原土不能夯实，做换填处理，确保基底底均匀受力。基底清理完毕，测出各侧墙中心，检测框架地道底平面尺寸、基底标高是否符合设计要求。基坑开完断面图见下图：基坑开挖断面图 3.3.2基坑支护、坑内排水 土方开挖用挖掘机施工，每层开

10、挖标高为2米。开挖后用人工及时修整坡面并挂25×258钢筋网片喷射砼支护。根据地质资料、遵义市气象资料显示，坑内排水采用明沟集水，两台水泵外排即可满足排水要求。距离基坑上口边2米处设置临时防护栏。 钢筋网片安装要求：先修整坡面，采用人工修整，确保坡面平整。网片为50×50mm钢丝网片，通过1.0m长的摩擦钉（楔入式短钢筋）固定在坡面上，网片上下左右搭接长度不得小于300mm。 喷射混凝土面层要求：（1）、钢丝网片固定好以后，先放线定出喷射混凝土面层的位置点，用短钢筋插入土中作标记，以控制面层厚度和防水层厚度，立即进行喷砼作业。喷射施工过程中严格计量配比，喷射作业分段进行分段

11、进行，同一段内喷射顺序从上而下，喷射时喷头与受喷面保持垂直，喷射射距1.52m。（2）、喷射混凝土的程序是：混凝土喷射机将喷射机将水泥、砂、石、添加剂均匀通过管路，用风压送到作业面。在作业面的枪头出口处有一注水装置，水和水泥、砂、石在枪头处通过风压在向外喷射时均匀的混合在一起，喷至作业面。喷射混凝土终凝2小时后喷水养护。（3）、技术质量要求：材料：水泥P.032.5、细砂、碎石或豆石（粒径小于15mm）；经验配比：（水泥）1：（砂）2.3：（石）2.3：（水）0.4；配料的搅拌：上料前初拌，上料后水泥砂石经过喷浆机和输送料管混合，均可达到均拌目的；施工程序：地道砼分两次进行浇捣施工（底板一次，

12、墙板和顶板一次），水平施工缝留设在底板上500mm，施工缝设钢板止水带。 3.3.3周边防护 基坑四周必须设置临边防护栏，用密目式安全网全封闭。因基坑边为村民过往便道，临边防护栏离开基坑边水平距离2m。栏杆立管埋深不小于0.7m。夜间设红灯示警。 搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.01.2m，下杆离地高度为0.50.6m；。 栏杆柱的固定应符合下列要求：当在基坑四周固定时，采用钢管并打入地面 不小于0.7m。钢管离坑边的距离不应小于0.5m。栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N

13、外力。当栏杆所处位置可能发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等情况时，应加大横杆截面或加密柱距。防护栏杆必须用安全立网封闭，或在栏杆下边应连续设置固定的、高度不低于180mm的挡脚板。3.4、浆砌片石、垫层基坑开挖、 清底完成，报验合格后即可进行2米厚M7.5浆砌片石硬化路基施工、垫层浇筑。施工要求：（1） 砂浆使用水泥、砂必须符合要求。砂浆采用机械集中拌合，砂、水必须由磅秤秤量严格按试验室所给M7.5砂浆配合比搅拌，并保证砂浆和易性，砂浆拌合后由人工运至施工现场，施工现场堆放砂浆必须垫铁皮，严禁直接接触地面，砂浆必须现拌现用，严禁使用已凝固的砂浆。（2） 在砌筑前每一石块必须用干净水冲冼并使其彻

14、底饱和，砌筑采用压浆挤浆法，所有石块均坐在新拌砂浆之上，砂浆凝固前，所有砌缝填塞砂浆，石块固定就位，垂直缝的填塞砂浆先将已砌好的石块侧面抹浆，然后用侧面压砌置下相邻石块或石块就位后填塞砂浆。片石大小符合要求，用于镶面的片石要过錾，片石大面朝下，摆放平稳，不得在初凝的砌体上翻转、敲击，砌体表面砂浆饱满、干净、整洁、平纵面线型圆滑顺直。垫层砼摊铺根据预先埋设的标高控制桩控制面层高度，采用C15商品砼浇筑，用振捣器振捣密实。垫层厚度及设计强度满足设计要求，面层无蜂窝、麻面。3.5、框架施工根据地道结构形式、高度，采用扣件式钢管支架法施工，且扣件式钢管支架搭设与拆卸方便，稳定性强。框架地道为C40抗渗

15、混凝土整体现浇。施工工艺如下：测量放线绑扎底板钢筋支模浇砼养护测量放线搭设满堂支架铺设顶部模版绑扎直墙、板钢筋安装、加固墙模浇筑砼养护挡土墙、路基挡墙沉降缝施工防水层施工回填路面 3.5.1钢筋施工钢筋的制作与绑扎，绑扎过程中严格按图纸进行，绑扎完毕后，及时报监理工程师检查。a.严格把钢筋进场关，无合格证不卸料；b.认真检查钢筋的外观质量，剔除外表有严重锈蚀的钢筋，不符要求的严禁在工程结构中使用，符合要求的进行取样试验；c.认真学习领会图纸，严格按图纸落料及配制钢筋，下料及安装误差不超过10mm，如现场放样与设计不相符合，应及时向主管工程师、项目技术负责人上报，及时上报联系单。d主筋需要接长时

16、采用焊接，双面焊缝长度不少于5d、单面焊缝长度不少于10d（d为钢筋直径），同一截面主筋接头不超过主筋总数的50%，钢筋绑扎时搭接长度为1.2La（La为30倍钢筋直径d）。主筋接头焊条I级钢筋、级钢筋用T502或T506焊条。e.用预制垫块保证保护层厚度。f. 钢筋位置允许偏差见下表序号项 目允许偏差（mm）1两排以上受力钢筋的钢筋排距±52同一排受力钢筋的钢筋间距±203钢筋弯起点位置±204箍筋、模向钢筋间距±205焊接预埋件中心线位置5水平高差±36保护层厚度±10 3.5.2模板工程a、侧模均采用10mm厚高强度pvc覆膜竹

17、胶板，将板块之间的拼缝设置在10×10cm纵向方木上（模板背肋），侧模背肋顺地道向布置，间距30cm，模板接头处采用3mm厚铁皮搭接，用锚钉锚固。墙身内外膜之间用20钢筋设置支撑杆，墙身上部内外膜之间在距顶板底80cm处设置一排对拉拉杆，间距为0.5m。墙身加固采用10×10cm方木、48mm钢管、14对拉螺杆间距0.6m*0.6m。墙身外侧设置钢管斜杆支撑，支撑基础需斜撑与背杠、木板之间用楔形木块塞填牢固，并用爪钉固定。底模铺好后，精调标高（考虑观测时的支架弹性变形量），检查合格后，铺钉侧模、翼板及支立侧模钢管支撑，并精调翼板标高。底模面板采用15mm厚竹胶板，下部模板背

18、肋采用10×10cm方木，横桥向布置，间距30cm，模板背楞在背肋下方（即顶托托撑的方木），采用15×15cm方木，顺桥向布置，间距60cm。布置见下图：模板质量控制标准见下表所示：表3 模板质量控制标准序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基 础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3处3高程基 础±20测 量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+105尺量不少于3处6梁底模拱度52拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺 量b、当混

19、凝土强度达到60%以上时，方可拆除外侧模和内模。拆除模板时需注意对框架体的保护，避免受到重压或撞击。支架及底模应在强度100%时方可拆除。拆除顺序均应由跨中向支点平稳对称进行，尽量减少作用于支架上的水平力。按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完方可停歇，严禁留下不安全隐患。拆除后的模板，钢架按要求堆放到指定地方。 3.5.3支架工程框架式桥支架采用满堂式扣件脚手架，扣件式脚手架搭设要求立杆竖直，间距均匀，扣件要将横杆卡紧，确保在施工中具有良好的稳定性。立杆底部

20、用可调底座调整标高，确保满堂支架能够整体均衡受力，顶部用可调顶托，调整板底部标高，确保满堂支架立杆受力均匀。可调底座下垫15*15cm方木，把上部传来的荷载均匀的传递给地基，避免支架受力不均。立杆步距60*60cm，横杆步距120cm。a.支架基础由设计图纸可知，支架搭设在80cm厚框架底板上。地基承载力达到满足要求。底板浇筑完成后养护至少3天方可搭设支架。b.满堂扣件支架搭设施工顺序支架搭设顺序：计算立杆高度铺底脚方木条块安放TZ-60 底座调整底座螺栓在同一水平面拼立杆及横杆扭紧扣件安装剪刀撑、斜撑安装U型托撑TC60托撑并调整托撑螺栓以形成纵坡安装底层、顶层方木精调方木顶标高。为了保证支

21、架的整体稳定，满堂支架纵横向采用48无缝钢管做剪刀撑和斜撑，间距为4m一道。在腹板底部采用48无缝钢管及通用直角扣件加密立杆，与相邻立杆共同承担梁部传递下来的荷载。c.支架预压在支架拼装好安装底模后，对支架进行预压试验，预压荷载可取实际荷载的1.2倍，在支墩附近、1/4跨、1/2跨、3/4跨以及悬臂端部等位置的支架顶面（模板上）和地面上设置观测点，在预压过程中按1次/天的频率观测支架的变形和地基沉降情况。荷载可用袋装土或沙分层码放。全部加载按60%、80%、100%、110%逐级进行，全部加载在最短时间内完成，每级加载最短持续30分钟，也可待检测数据稳定后继续加载，但不得小于10分钟，全部加载

22、完成后，在支架加载前精确测出各部位的初始值，加载预压时以1天为一个观测单位，若连续3天观测结果在1mm以内，则可认为地基沉降基本稳定。卸载后，及时观测支架沉降量和回弹值，计算出支架的弹性变形与非弹性变形值，非弹性变形值可在预压结束后予以消除，而弹性变形则做为框架地道施工预留沉降量的依据。底模标高控制为：H=h+r+式中 H-底模立模标高；h-设计梁底标高；r-梁跨各断面的设计预拱度；-预压后各相应断面的弹性变形沉降量。 3.5.4混凝土工程 a、混凝土材料 本工程使用商品混凝土，采用泵送车泵送到指定位置。 b、混凝土浇筑 （1）在浇筑工序中，应控制混凝土振捣的均匀性和密实性，混凝土拌和物运到浇

23、筑地点后，应立即浇筑入模。 （2）混凝土自泵口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度超过2m时，采用串筒措施或加软胶管。 （3）浇筑过程中，各专业需派专人负责各自项目的质量保证，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的稳定情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并立即采取措施在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。 （4）在进行梁板混凝土浇灌时，应在柱的混凝土浇灌完成后间隔1至1.5小时后浇灌。（5）在混凝土浇灌过程中，前后浇灌时间间隔不应超过2小时，禁止留下施工冷缝。 C、混凝土养护混凝土在浇灌完成12小时内，采用覆盖一层薄膜浇水养护，养护时间不少于14天。浇水次数应根据能保证砼处于湿润的

24、状态来决定。夏季混凝土养护采用覆盖一层薄膜，然后浇水养护不少于七天，防止太阳爆晒造成混凝土裂缝。 3.5.5挡土墙、路基挡墙施工框架地道进出口挡土墙在框架完成后进行，挡土墙基础为M7.5浆砌片石MU30片石，墙身为C20片石混凝土。路基挡墙为C20片石混凝土。挡土墙墙基坑开挖后经监理工程师验收合格后进行基础浆砌片石的砌筑。挡土墙基础、墙身混凝土及路基挡墙混凝土的施工工艺及要求同前框架基础及墙身所述。挡土墙基础、墙身与框架地道交接处设置3CM沉降缝。 3.5.6沉降缝施工沉降缝从里到外由橡胶止水带、弹性密封膏、遇水膨胀胶、聚苯乙烯硬质泡沫板组成。 沉降缝设置于挡土墙与框架地道交接处，缝宽3cm,

25、缝线形必须在一个断面上，且要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，沉降缝必须贯穿整个断面（包括垫层、浆砌片石）。 3.5.7防水层施工 防水层分为顶面甲种防水层和侧面丙种防水层。在铺设防水层前，需确保基层平整、干净、干燥、无凹凸不平和蜂窝麻面，若有以上情况，需待修补并经检查合格后再施工防水层。 甲种防水层：设置在框架地道顶面，由TQF氯化聚乙烯防水卷和TQF-聚氨酯防水涂料共同构成。施工时首先在经检查合格的混凝土基层面均匀涂刷1.2mm厚TQF聚氨酯防水涂料，再在上均匀铺设TQF氯化聚乙烯防水卷材，最上层为4cm厚C40细石聚丙烯纤维网混凝土保护层。丙种防水层：设置在侧墙身处.

26、TQF丙种防水层的混凝土上丙种防水层由两层TQF-881聚氨酯防水涂料组成，总厚度不小于2mm。涂刷前的圬工表面应先刷扫干净，消除粉屑污泥，涂敷工作应在干燥温暖的天气进行。防水涂料应满铺满涂，平顺均匀，厚薄一致，不得有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层、滑动或封口不严等缺陷。 3.5.8路面施工 施工工序：路基结构层玻璃纤维格栅一层粗粒式沥青砼7cm中粒式沥青砼5cm细粒式SBS改性沥青砼4cm 路基结构层做法与路基相同，不再简述。路面结构层： a.混合料配合比设计：工地试验室根据要求的沥青混凝土类型，确定集料的级配曲线。对符合规定质量要求的各种集料，分别筛分试验，测定比重。根据集料颗粒组成，用图解

27、法或试算法确定符合级配曲线要求的各种集料的配合比例。并输入拌和机的微机自动控制系统。在试铺工作开始前28天，要将推荐的混合料配合比、集料级配以及原材料和混合料的各种试验结果提交给监理工程师审批。当推荐的配合比批准后，要立即选择试验路段进行试拌试铺工作。b.原材料要求沥青：按设计要求，中、下面层采用AC-16中粒式沥青砼、AC-25粗粒式沥青砼；上面层采用AC-13细粒式SBS改性沥青砼。粗集料：上面层碎石应具有足够的强度和耐磨性能，应清洁、干澡、无风化、无杂质，与沥青材料应有良好的粘结力。下面层用石灰岩碎石，细长扁平颗粒含量应小于15。其各项技术指标要符合现行沥青路面施工技术规范有关规定。细集

28、料:采用坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质并且有适当级配的人工轧制的米砂，与沥青有良好的粘结能力。填料：采用石灰岩或岩浆岩碱性石料经磨细得到的矿粉。拌和机回收的粉料沥青砼上、下两层均不采用，应全部弃掉，以保证沥青砼的质量。第四章 支架计算 高支撑架的计算依据遵义市高新快线道路工程 设计二标段 桥梁工程施工图、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）、 混凝土结构设计规范GB50010-2002、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)、钢结构设计规范(GB 50017-2003)施工技术2002（3）扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全4.1、参数信息4.1.1 模板

29、支架参数横向间距或排距(m):0.60；纵距(m):0.60；步距(m):1.20；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.20；模板支架搭设高度(m):6.00；采用的钢管(mm):48×3.5 ；板底支撑连接方式:方木支撑；立杆承重连接方式:可调托座；4.1.2.荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自(kN/m3):26.000；施工均布荷载标准值(kN/m2):2.500；4.1.3.材料参数面板采用胶合面板，厚度为18mm；板底支撑采用方木；面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13；木方抗剪强度设计值(N/mm2

30、):1.400；木方的间隔距离(mm):250.000；木方弹性模量E(N/mm2):9000.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；木方的截面宽度(mm):100.00；木方的截面高度(mm):100.00；托梁材料为：木方 : 150×150mm；4.1.4.楼板参数楼板的计算厚度(mm):700.00； 图2 楼板支撑架荷载计算单元4.2、模板面板计算模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W = 60×1.82/6 = 32.4 cm3；I = 60×1.83/12 = 2

31、9.16 cm4；模板面板的按照三跨连续梁计算。 面板计算简图4.2.1、荷载计算(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)：q1 = 26×0.7×0.6+0.35×0.6 = 11.13 kN/m；(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)：q2 = 2.5×0.6= 1.5 kN/m；4.2.2、强度计算计算公式如下:M=0.1ql2其中：q=1.2×11.13+1.4×1.5= 15.456kN/m最大弯矩 M=0.1×15.456×2502= 96600 N·m；面板最大应力计算

32、值 =M/W= 96600/32400 = 2.981 N/mm2；面板的抗弯强度设计值 f=13 N/mm2；面板的最大应力计算值为 2.981 N/mm2 小于面板的抗弯强度设计值 13 N/mm2,满足要求!4.2.3、挠度计算挠度计算公式为=0.677ql4/(100EI)=l/250其中q =q1=11.13kN/m面板最大挠度计算值 = 0.677×11.13×2504/(100×9500×29.16×104)=0.106 mm； 面板最大允许挠度 =250/ 250=1 mm；面板的最大挠度计算值 0.106 mm 小于 面板的最

33、大允许挠度 1 mm,满足要求!4.3、模板支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=b×h2/6=10×10×10/6 = 166.67 cm3；I=b×h3/12=10×10×10×10/12 = 833.33 cm4； 方木楞计算简图4.3.1.荷载的计算(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)：q1= 26×0.25×0.7+0.35×0.25 = 4.638 kN/m ；(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)：q2 = 2.5&#

34、215;0.25 = 0.625 kN/m；4.3.2.强度验算计算公式如下:M=0.1ql2均布荷载 q = 1.2 × q1 + 1.4 ×q2 = 1.2×4.638+1.4×0.625 = 6.44 kN/m；最大弯矩 M = 0.1ql2 = 0.1×6.44×0.62 = 0.232 kN·m；方木最大应力计算值 = M /W = 0.232×106/166666.67 = 1.391 N/mm2；方木的抗弯强度设计值 f=13.000 N/mm2；方木的最大应力计算值为 1.391 N/mm2 小于方

35、木的抗弯强度设计值 13 N/mm2,满足要求!4.3.3.抗剪验算截面抗剪强度必须满足: = 3V/2bhn < 其中最大剪力: V = 0.6×6.44×0.6 = 2.318 kN；方木受剪应力计算值 = 3 ×2.318×103/(2 ×100×100) = 0.348 N/mm2；方木抗剪强度设计值 = 1.4 N/mm2；方木的受剪应力计算值 0.348 N/mm2 小于 方木的抗剪强度设计值 1.4 N/mm2，满足要求!4.3.4.挠度验算计算公式如下:=0.677ql4/(100EI)=l/250均布荷载 q

36、= q1 = 4.638 kN/m；最大挠度计算值 = 0.677×4.638×6004 /(100×9000×8333333.333)= 0.054 mm；最大允许挠度 =600/ 250=2.4 mm；方木的最大挠度计算值 0.054 mm 小于 方木的最大允许挠度 2.4 mm,满足要求!4.4、托梁材料计算托梁按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；托梁采用：木方 : 150×150mm；W=562.5 cm3；I=4218.75 cm4；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P4.637kN; 托梁计算简图 托梁计算弯矩图(kN·m)

37、 托梁计算变形图(mm) 托梁计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.683 kN·m ；最大变形 Vmax = 0.043 mm ；最大支座力 Qmax = 12.3 kN ；最大应力 = 683391.333/562500 = 1.215 N/mm2；托梁的抗压强度设计值 f=13 N/mm2；托梁的最大应力计算值 1.215 N/mm2 小于 托梁的抗压强度设计值 13 N/mm2,满足要求!托梁的最大挠度为 0.043mm 小于 600/250,满足要求!4.5、模板支架立杆荷载设计值(轴力)作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。4.5.1.静荷载标准值包括以下内容

38、(1)脚手架的自重(kN)：NG1 = 0.158×6 = 0.949 kN；钢管的自重计算参照扣件式规范附录A。(2)模板的自重(kN)：NG2 = 0.35×0.6×0.6 = 0.126 kN；(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：NG3 = 26×0.7×0.6×0.6 = 6.552 kN；经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 7.627 kN；2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载经计算得到，活荷载标准值 NQ = (2.5+2 ) ×0.6×0.6 = 1.62 kN

39、；3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算N = 1.2NG + 1.4NQ = 11.42 kN；4.6、立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式: =N/(A)f其中 N - 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 11.42 kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.58 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.89 cm2； W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3； - 钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2)； f- 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2

40、； L0- 计算长度 (m)；按下式计算: l0 = h+2a = 1.2+0.2×2 = 1.6 m； a - 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.2 m；l0/i = 1600 / 15.8 = 101 ；由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.58 ；钢管立杆的最大应力计算值 ；=11419.92/（0.58×489） = 40.265 N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值 = 40.265 N/mm2 小于 钢管立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！如果考虑到高支撑架的安全因素，建议按下式计算l0

41、= k1k2(h+2a)= 1.185×1.007×(1.2+0.2×2) = 1.909 m；k1 - 计算长度附加系数按照表1取值1.185；k2 - 计算长度附加系数，h+2a = 1.6 按照表2取值1.007 ；Lo/i = 1909.272 / 15.8 = 121 ；由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.446 ；钢管立杆的最大应力计算值 ；=11419.92/（0.446×489） = 52.362 N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值 = 52.362 N/mm2 小于 钢管立杆的抗压强度设计值 f = 205

42、 N/mm2，满足要求！ 模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。 以上表参照 杜荣军: 扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全。第五章 质量保证措施5.1、工程管理方面的措施 1、坚持技术交底制度。每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。 2、坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。 3、认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格

43、，双方签字确认后，方可隐蔽。 4、坚持过程控制。质量不是检查出来的而是工序施工中干出来的，为此对每道工序均做到：工前有技术交底，有岗前培训，工中有技术人员跟班作业，工后有质检人员的检查评定，从而牢牢地控制住工序作业质量。 5、严格执行工序报检制度。每道工序施工完毕并经自检合格后，报请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下步工序的施工。5.2施工方案方面的措施保证 1、施工前，认真核对现场，精确核定箱梁模板、结构尺寸、高程等，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。 2、加强原材料的检测工作，水泥、钢材等厂供材料有出厂合格证和材质化验单，并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强

44、度试验，严格控制其粒径及含泥量等不超过设计规范要求。混凝土圬工拌合用水采用无侵蚀性水。 3、砼采用有自动计量装置梁场拌和站集中拌和的方法组织砼供应，砼运输车运输，泵车灌筑。桥梁砼外露部分尽可能采用同一家同一品种同一年批次产品。 4、坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。 5、严把模板质量关。模板设计合理，加工质量保证精度要求，确保表面光滑平整。现场安装牢固、板缝密贴平整，无错缝。选用有利于砼外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴，确保砼表面的镜面感。 6、砼

45、浇筑时保证其和易性，满足结构尺寸要求和砼振捣要求，以保证其外观质量；分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。 7、钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。焊接取有双面反搭接焊，双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d，并进行接头试验。钢筋保护层采用砼垫块以保证砼保护层的厚度符合设计要求。 8、加工钢筋在钢筋车间内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，须用篷布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。 9、钢筋绑扎地采用限位装置，严格限位，以保证钢筋绑扎的编差满足设计及规范要求。5.3施工中支架异常处理方案

46、 1、框架板施工过程中，必须加强对支架的观测，当出现异常时及时向现场技术人员报告，以便及时进行处理。 2、框架板加载预压后、浇注前，必须安排架子工对全部的支架结点及有无破损进行检查，对有松动处重新扣紧。框架板浇注前由质检工程师对支架情况进行一次全面检查，并报监理工程师检验，合格后方可进行梁体的浇注。 3、框架板浇注过程中，安排专人负责支架及模板的守护，发现支架结点有松动时及时扣紧，必要时增加坚向及斜向支撑，确保支架的稳定、安全。 4、砼浇注过程时，必须对浇注面前后510m范围内的支架加强观测，发现异常及时进行加固处理。第六章 安全保证措施满堂支架现浇框架板属高空作业，其安全防护尤其重要，为保证

47、现浇连续框架板在施工过程的安全，特制定安全保证措施。 6.1、工程管理方面的措施 1、每道工序均做到：工前有安全交底，有岗前培训，工中有安检人员跟班作业，工后有安检人员的检查评定，从而牢牢地控制住工序作业进程以保证整个施工安全。 2、成立专门安全领导小组。 3、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，加强各级作业人员的安全意识，使安全意识深入到每个作业人员的心中，安全员必须持证上岗。 4、制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循，主要包括以下内容：车辆运输运行安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；各种机械的操作规则及注

48、意事项；有关劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的协调规则及维护措施；高空作业安全制度；起重作业安全制度。 5、质量与安全是工程的根本，在整个施工过程中坚持以“质量保安全，从安全要效益”的方针。 6、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。 7、特殊工种安全技术要求：特种作业人员必须持证上岗，并熟悉客专施工相关技术要求。相关工种作业人员必须正确穿戴防护用品。各工种必须严格遵守并执行相关操作规程。6.2、施工用电及机械使用方面措施 1、现场配电正规化，各配电箱均加设触电保护器，

49、对线路加强检查维护，破旧电线一律废弃不用；手持用电工具一律安装漏电保护器，所有用电机械进行接地或接零。 2、所有机械操作人员必须按机械操作规程进行。 3、所有机械要定期地检查，以免在施工过程中出现故碍。 4、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作、野蛮施工。6.3、现场管理安全保证措施 1、对所有参施人员配发安全帽、安全带，进入施工现场一律带安全帽，高空作业一律配带安全带；杜绝上下交叉作业。 2、吊装作业时均设专人值班且吊具均通过承载检验、有防护手段，定期更换各种吊装设备的承重绳。 3、板顶必须设置安全网，安全网应符合国家安全标准。板四周边沿设置拦杆围护，高度不得低于1.2米4、施工机械做到不侵道，施工车辆做到不抢道，严格文明施工、礼貌施工，服从当地交管部门的指挥，确保既有路行车畅通。6.4、支架施工方面措施 1、地基已经框架基础处理，满足要求，做好排水处理。 2、支架底座垫木必须平稳，垫木接头禁止在同一断面，底座必须与垫木密贴，禁止悬空。 3、所有构件，必须经检验合格后方能投人使用。 4、禁止使用打孔、弯曲、裂缝、凹陷、锈蚀的钢管。 5、可调构件，螺纹部分必须完好，滑丝、严重锈蚀、焊缝脱开的禁止使用。 6、风力六级以上强风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，必须停止高处及脚