《汽车电器设备与维修》期末复习题

1、10汽运汽车电器设备与维修期末复习题一、选择题:1、冷却液温度传感器的热敏电阻，其电阻随温度升高而（ A ）。A 降低B升高 C不变 D先升高后降低 2、按安装位置的不同，电动汽油泵可分为哪两种形式（ C ）。A滚柱式和涡轮式B齿轮式和叶片式 C内装式和外装式 D以上都不是 3、ECU根据节气门开度和开启速率判断发动机（ D ），输出信号在自动变速器上作为换挡主要依据。A 转速B功率 C扭矩 D运行工况 4、为了避免因电流过大而烧坏总开关和保证前照灯的正常工作，在大灯电路装置了（ C ）。A 电容B熔断器 C灯光继电器D以上都可以5、传感器是把（ A ）转换成（ ）的装置。A 非电量 电量B

2、数字 电量C 电量 非电量D 非电量 数字6、爪极式无刷交流发电机的结构与有刷交流发电机基本相同，主要区别（ A ）。A 磁场绕组静止，不随转子转动B结构简单 C 减少了故障D提高了工作可靠性 7、控制装置按工作方式不同，起动机的控制装置分为机械操纵式、（ B ）电枢移动式等3钟类型。A 离合器B电磁控制式 C强制起动式 D静态式 8、下列选项中在点火系统中没有应用的传感器是（ B ）。A 空气流量计B 水温传感器C 节气门位置传感器D 爆震传感器9、电压的检测方法有发动机电压检测法（ A ）。A电池电压检测法 B光电式 C霍尔感应式 D交流变压式 10、内部照明装置由顶灯、仪表灯、阅读灯、（

3、 B ）、踏步灯和工作灯组成。A 前照灯B车厢灯 C雾灯 D牌照灯 11、后雾灯未用单只时，应安装在车辆纵向平面的左侧，与制动灯间的距离应大于（ B ）。A90mm B100mm C 110mmD 以上都不是12、下列稀薄燃烧系统采用螺旋气道的是（ A ）。A 福特PROCOB丰田D-4 C三菱4G D大众LH 13、传统点火系统主要由电源、（ D ）分电器和火花塞组成。A 电流表B起动机 C 电容器D点火线圈 14、1979年，博世公司开始生产集电子点火和电控汽油喷射于一体的（ C ）发动机集中控制系统。A K-Jetronic机械式B D-Jetronic机械式C MOtronic机械式D

4、 L-Jetronic机械式15、起动系统的作用就是通过起动机将蓄电池的电能转化为（ B ），通过传动装置将电磁转矩传递给发动机飞轮，驱动飞轮旋转实现发动机的起动。A 动能B机械能 C电能 D动力能 16、在汽车上，（ B ）与发电机并联连接，发电机是主电源，（ ）是辅助电源。A发动机产生的电源B 蓄电池C调节器D配电器 17、在怠速工况运行时控制信号主要有（ A ）。A 节气门位置信号B 进气量信号C 爆震信号D 汽油品种选择开关或插头18、由于二氧化钛传感器的电阻与温度有关，因而必须采用电加热元件，以补偿温差，使传感器必须在（ C ）。A高温 B低温 C恒温 D在任何温度下 19、如果发动

5、机爆燃传感器固定力矩过大，可能是它过于灵敏，会（ C ）点火提前角，（ ）燃油效率。A 减小、增大B增大、降低 C减小、降低 D增大、增大 20、为了增大初级电流，以保证发动机在任何工况下都能实现稳定的高能点火，匹配一种专用高能点火线圈，该线圈一次绕组的电阻一般为（ A ）。A 0.50.8B 0.65C 0.30.5D 0.10.321、涡轮式电动汽油泵内装泵，主要由哪几个部分组成（ D ）。A 驱动电动机B涡轮泵、止回阀 C安全阀 D以上全都是 22、闭环控制方式即按（ B ）来确定最佳点火提前角。A 微爆震B轻微爆震 C轻爆震 D中爆震 23、ECU根据（ A ）和（ ）的信号确定空气质

6、量。A 空气流量计、转速传感器B空气流量计、节气门位置传感器 C 转速传感器、节气门位置传感器D空气流量计、曲轴位置传感器 24、按照点火系统能量的不同，可分为蓄电池点火系统和（ C ）两大类。A 传统点火系统B 普通电子点火系统C 磁电动机点火系统D 微机控制点火系统25、起动机通常由（ A ），传动机构和控制装置等组成。A 直流电动机B交流电动机 C发动机 D蓄电池 26、闭环控制中最常用（ A ）信号作为反馈信息。A 爆震信号B 转速信号C气缸压力信号 D温度信号 27、反射镜又称为反光镜或反光罩，其内表面进行镀银、镀铝或镀铅经抛光加工而成，反射系数是（ B ）多以上。A 89%B94%

7、 C96% D以上都不是 29、内啮合式减速机构有较大的传动比，适用于（ B ）起动机。A功率较大 B功率较小 C无法确定 D以上都不是 30、桑塔纳、奥迪、切诺基均采用了（ D ）式减速起动机，既提高了起动机的性能，又简化了起动机结构。A 外啮合式减速机构B内啮合式减速机构 C 行星齿轮式减速机构D永磁式减速机构 二、填空题： 1、油压表是用来指示（发动机机油压力）的大小和（发动机润滑系统）的工作情况，它由装在仪表板上的油压指示表和装在发动机（主油道）中或（粗滤器）上的传感器两部分组成。2、慢速调节法比快速调节法更适合于（闭环控制点火系统），因为它能较好的适应发动机技术状况。3、在汽油泵运转

8、但喷油器不工作的3min内，喷油器的泄漏应少于（一）滴，否则应更换喷油器。4、冷却水温度报警装置传感器用双金属片作为温度感应元件，有（单触点）和（双触点）式两种。5、爆震传感器有（磁致伸缩式）和（电压式）两种，它们都属于（能量转换型）传感器。6、灯光保护继电器的作用是当前大灯、前小灯、尾灯线路有（短路）、熔断器自动切断时，能自动接通（辅助前照灯），不会造成全车灯光熄灭而影响安全行驶。7、为了防止发动机停转时，供油压力突然下降而引起汽油控制，在汽油泵出油口安装了（止回阀）。8、带真空泵的交流发电机主要用于（没有真空源的柴油发电机汽车上），作为真空助力系统中的真空动力源以及其它用途的真空源。9、电

9、动汽油泵的功用是从油箱中吸入汽油，（将油压提高到规定值），然后通过供给系统送到喷油器。10、瞬变过电压一般由以下几种情况产生（突然断开负载瞬变），（切断电感负载瞬变），磁场衰减瞬变。11、喷油器喷油质量的检查主要包括（喷油量）、（雾化质量）、泄漏。12、汽油发动机电控制系统主要由（空气供给系统）、（汽油供给系统）和ECU等组成。13、电磁控制式控制装置电磁开关上有（吸拉线圈）和（保持线圈）。14、对发动机点火提前角实施闭环反馈控制，进一步改善其（动力性）和（经济性）。15、起动继电器的作用就是以（小电流）控制（大电流），保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。16、点火系统主要由ECU、（传

10、感器）和（点火控制装置）三部分组成。17、电磁喷油器是发动机电控汽油喷射系统的一个关键执行器，它接受ECU送来的（喷油脉冲信号），精确的计算汽油喷射量。18、传感器通常由（敏感元件）、（转换元件）和信号处理转换电路三部分组成。19、电热塞预热装置由（预热控制电路）控制工作，其控制电路有（手动预热控制电路）和（自动预热定时控制）两种。20、为确保发动机可靠起动，蓄电池应经常保持充足电状态，保证起动机正常工作时的（电压）和（电容量），减少起动机重复工作时间。21、汽油机用转速度的转速信号来自（点火系统中的脉冲电压）柴油机用转速表的转速信号来自（曲轴传感器）。22、现代汽车为了保护行车安全，提高车量

11、的可靠性，安装了（机油压力过低），制动气压过低，水温过高等报警装置。4、当迎面来车的前照灯光线照射到传感器时，通过（透镜）将光线聚集到光敏元件上，通过信号触发功率继电器将前照灯自动从（远光）变为（近光）。23、电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时最基本的操作信息，可在仪表板上连续显示出来：（汽车行驶速度），（已行驶里程）、（发动机转速）、燃油量等。24、二氧化钛氧传感器的优点是（结构简单），（造价便宜），（可靠性高）。25、爆震传感器用来检测发动机有无爆震发生，检测方法有3种：一是检测气缸压力，二是（检测发动机振动），三是（检测燃烧噪声）。26、传感器是指能感受某种（物理量），并将其按一定规律转换成

12、可用输入信号的器件或装置。27、汽车起动的电路一般由（蓄电池）、（起动机）、（点火开关）、（导线）及熔丝等组成。28、常用的硅整流交流发电机配用的电压调节器有：电磁振动式电压调节器、晶体管式电压调节器和（集成电路式电压调节器）等。29、汽油喷射系统按时序可分为（同时喷射）、（顺序喷射）和分组喷射。三判断题（×）1、示宽等用于指示车辆的轮廓夜间行驶及停车时，向其他车辆显示该车所在位置，以便保证行车安全，它受总开关控制，其灯罩为红色或白色。（）2、解放CA1091型汽车起动系统装用了D171型组合继电器，它由起动继电器和保护继电器两部分组成。（）3、半导体元件对瞬变电压是很敏感的，当瞬变

13、电压达到某一值时，就会使半导体元件损坏。（）4、曲轴位置传感器亦称点火信号发生器，用于点火正时控制。（）5、随着发动机冷却液温度升高，怠速空气调整器逐渐减小旁通道开度，旁通空气量亦逐渐减少，发动机转速逐渐降低至正常怠速。（）6、外啮合式减速机构是在电枢轴与减速器之间利用惰轮作中间传动。（）7、目前，新型的汽车交流发电机有的在定子三相绕组的星形连接点引出连接线并加装两尺中性点二极管。（×）8、为了避免因电流过大而烧坏总开关和保证前照灯的正常工作，在大灯电路中装置了电刷。（）9、节气门位置传感器安装在节气门体上，其作用是将节气门开度转换成电压信号以便ECU根据发动机工况控制喷油量。（&#

14、215;）10、差动变压器是种闭磁路互感式电感传感器。（×）11、为保证发动机可靠起动，蓄电池应经常保持无电状态，保证起动机正常工作时的电压和容量。（）12、直流电动机是将电能转变为电磁转矩装置，它是根据带电导体在磁场中受到电磁力作用的原理制成的。（×）13、目前常用检测压力的方法来判断有无爆震。（）14、汽车灯具作用可分为外部照明、内部照明和灯光信号装置等3类。（×）15、击穿电压与很多因素有关，主要影响因素有：火花间隙大小、气缸内混合气、温度与压力、磁场、电极的温度、极性和发动机的工作情况。（×）16、冬季起动发动机时，不应对发动机预热后，再使用起动

15、机起动。（×）17、叶片式空气流量计的检测方法主要有在线检测和元件整体检测两种。（×）18、用发电机中性点电压控制充电指示灯灭或亮，以表示发电机的状态。（）19、倒车蜂鸣器是一个间歇发音的音响装置，发音部分是一只小功率的电喇叭。控制电路是一个由无稳态电路与反向器组成的开关电路。（×）20、热敏电阻传感器温度系数与电阻呈正比。（）21、传统的点火系统，其点火时刻的调整是依靠机械离心式调节装置和真空式调节装置完成的。（×）22、美国GM公司采用了集成电路（IC）点火装置，高能点火系统并在分电器内装上点火线圈和点火控制线路，这种电路具有结构紧凑、可靠性、响应性

16、好等特点，但成本高、耗电多。（）23、在初始点火提前角已设定时，受ECU控制的实际点火提前角则为基本点火提前角与修正点火提前角则为基本点火提前角与修正点火提前角之和，该值应保证在某一范围内。（×）24、在发动机处于起动工况时，其转速较低，要求的点火提前角较大。（×）25、起动发动机时的转矩传递过程为：电枢轴主动摩擦片被动摩擦片主动盘被动盘驱动齿轮轴套驱动齿轮。（×）26、在发动机起动时，电源电压较高，为改善起动时的点火特性，将附加电阻短路，以保证发动机起动时可靠点火。（）27、闭环控制时，ECU测出的爆震率对点火提前角进行调节。（）28、发动机起动后，应及时断开起

17、动开关，防止起动机长时间通电运转，并加剧驱动齿轮的磨损。（×）29、汽车电源蓄电池、继电器和配电部分组成。（×）30、电子控制汽油喷射系统可分为单品喷射和双点喷射系统。（×）31、电控汽油发动机能很好的适应减少排放、降低油耗、提高输出功率及改善驾驶性能等使用要求，因此电控汽油发动机也成现代发动机主流。（）32、配光镜的外表面平滑，内侧精心设计成由很多块特殊的凸透镜和棱镜组成的组合体，其几何形状非常复杂。（×）33、二氧化钛在表面缺氧时，氧分子将脱离表面，使晶格结构发生变化而出现空缺，移动电子为填补空缺形成电流，导致材料的电阻值增大。（×）34、

18、汽车起动电路一般由蓄电池起动机点火开关，导线及汽油泵等组成。（×）35、双极电磁振动式电压器为单级电磁振动式电压调节器，装有灭弧系统，减轻了触点火花。（×）36、翼片式闪光器是利用金属的热效应，以热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。（×）37、外啮合减速机构的转动中心距小，因此受起动机结构的限制，其减速比不能太大，一般用在大功率的起动机上。（×）38、灯光保护继电器的作用是当前大灯、前小灯、尾灯线路有短路。熔断器自动切断时，能自动接通辅助前照灯，会造成全车灯光熄灭而影响驾驶员的安全行驶。（）39、有故障的节气门位置传感器

19、可能引发加速不圆滑，发动机熄火和怠速转速不当等故障。（）40、电磁控制式控制装置电磁开关上有吸拉线圈和保持线圈。四、简答题1、简述桑塔纳2000GL型轿车点火系统的工作原理。答：点火开关接通时，蓄电池向点火线圈一次绕组供电，分电器轴上的触发器转子转过霍尔传感器时，产生一个电动势信号，传输给晶体管点火控制装置，点火系统根据发动机温度、进气温度、转速、节气门开度、蓄电池电压、爆震信号并利用ECU中的综合特性图，控制点火提前角（点火时刻），闭合角及爆震，使之处于最佳状态。2、传感器通道有哪三部分组成，它们的作用各是什么？答：传感器通常由敏感元件、转换元件和信号处理转换电路三部分组成。作用：敏感元件是

20、指能直接感受（或响应）被测量部分，即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其他量。转换元件则将上述非电量转换成电参量。信号处理转换电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。3、简述蓄电池的功用。答：一是发动机起动时，蓄电池向起动机、点火系统、电子燃油喷射系统和发动机的其他电器设备供电；二是发电机电压低于蓄电池电动势时，蓄电池给用电设备供电并向交流发电机磁场绕组供电；三是当发电机超载时，蓄电池将发电机剩余电能转换为化学能储存起来；四是能吸收整车电器系统电路中出现的瞬时过电压，稳定电网电压，保护电子元件

21、不被损坏。另外，对电子控制系统来说，蓄电池也是电子控制装置内存的不间断电源。4、简述常用火花塞的类型？答：标准型火花塞电极突出型火花塞细电极型火花塞铜芯电极型火花塞多级型火花塞内装电阻型火花塞5、简述一般点火提前角的组成部分。答：实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻，其大小随发动机而异。基本点火提前角是ECU根据发动机转速信号和进气量信号，在存储器中查到这一工况下运转时相应的点火提前角。修正点火提前角是ECU根据各种传感器传来的信号，对点火提前角进行修正，使控制更加准确。6、热线式空气流量计与热膜式空气流量计有什么不同？答：热线式空气流量计与热膜式空气流量计工作原理类似，都是利用惠斯通电桥工作的。所不同的是：热膜式不使用白金丝作为热线，而是将热线电阻、补偿电阻及桥路电阻用厚膜工艺制作在同一陶瓷基片上。这种结构可使发热体不直接承受空气流动所产生的作用力，增加了发热体的强度，提高了空气流量计的可靠性，误差也较小。7、简述ECU确定的喷油脉宽信