汽车钣金与喷漆实习任务书

1、安徽水利水电职业技术学院实训指导书课题名称汽车钣金与喷漆课程设计及实训院 系机械系专业班级机械1405、汽检1413、汽检1414学生人数170起止日期05.205.15指导教师徐小剑、张宁、胡宏彪 2016 年 05 月 01 日一、 目的和要求 汽车钣金与喷漆实训课程的主要任务是进行汽车车身修复认知及检修相关知识。其中包括汽车车身结构的认识；汽车车身修复设备的认识；汽车车身修复方案的制定；汽车车身修复过程安全防护知识的了解等。通过实训课程的学习，学生应树立良好的汽车专业素质及专业高度、服务意识、安全意识，并逐步培养学生分析思考问题和解决实际问题的能力，能利用检测诊断设备进行汽车车身损伤的诊

2、断和评价，使学生能够将理论与实践结合在一起，满足企业对人才要求，使学生具有较强的就业竞争力。 二、 内容 1 车身结构及特征认识；2 汽车钣金维修技能；3 车身碰撞损伤分析；4 汽车车身变形测量；5 钣金结构件的更换；6 汽车车身喷涂工艺。三、学生分组 以宿舍为单位进行分组，寝室长为小组长进行日常考勤等工作。四、成绩评定标准 平时成绩20%，主要考核学生出勤及学习态度情况；计算与实操40%，主要考核学生设计计算与操作能力；答辩40%，主要考核学生对实际工程问题的分析与解决能力。五、其它本课程采用理论与实践一体化教学模式，课程设计与理论教学相互交叉进行。六、参考资料1汽车车身修复及涂装技术 李庆

3、军主编 机械工业出版社2汽车车身修复技术 张吉国主编 高等教育出版社3汽车油漆喷涂 刘廷振主编 黑龙江科学技术出版社钣金和喷漆的操作流程 钣金操作流程（局部凹陷）（1） 损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。（2） 钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位钣金件通过切割等方式拆离原车身。（3） 去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。（4） 钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。（5） 收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度（6） 还氧处理

4、。经过锤打拉伸的板件内部还氧漆会脱落或烧蚀，故应板件内部涂上一层还氧漆。 以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大。喷漆操作流程（1） 损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度及范围，从而确立修复方法。（2） 打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起（3） 涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。（4） 刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨，并确认冲压线。（5） 喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。喷涂中涂底漆时注意，要把不需喷涂的部位进行反向粘护。（6） 打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同，确认平整度。（7） 调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆，但由于车辆长时间使用后，面漆颜色与原厂漆有所差别，这时就需要喷漆人员进行手工调漆。（8） 喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中，