公路路基路面现场检测规程JTG宣贯培训PPT课件

1、目录CONTENTS新规范修订的主要内容01 新旧规范比对02 学习与现场检测要求03 结束语04第1页/共38页一、新规范修订的主要内容第2页/共38页（一）路基路面几何尺寸测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、路基路面宽度测试宽度准确至0.001m对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其它等级公路，准确至0.01m 2、路面横坡测试两测点水平距离准确至0.005m对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其它等级公路，准确至0.01m 3、中线偏位有中线坐标的道路准确至1mm对高速公路及一级公路，准确至5mm；对其它等级公路

2、，准确至10mm 无中桩坐标的低级道路准确至1mm准确至10mm第3页/共38页二、新旧规范比对（二）几何数据测试系统测试几何线形方法项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、测试系统技术要求和参数a、横坡测角允许偏差0.1b、纵坡测角允许偏差0.1c、曲率半径分辨率不大于1横坡分辨率0.12、测试车速30-80km/h30-90km/h第4页/共38页（三）挖坑灌砂法测定压实度试验方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、灌砂筒的选择a、100 最大粒径13.2mm，层厚150mmb、150 最大粒径31.5mm

3、，层厚200mmc、200 最大粒径63mm， 层厚300mmd、250及以上最大粒径100mm，层厚400mma、100 最大粒径13.2mm，层厚150mmb、150 最大粒径13.2mm，31.5mm，层厚200mm第5页/共38页（三）挖坑灌砂法测定压实度试验方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)2、锥体砂重标定时灌砂高度155mm距筒顶15mm左右3、试验步骤中使用过的量砂放置时间24h以上放置一段时间4、对干密度精度要求未作要求0.01g/cm3第6页/共38页（四）核子密湿度仪测试压实度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 345

4、0-2019）旧(JTG E60-2008)1、核子密湿度仪距其他放射源的距离至少8m以上不得少于10m第7页/共38页（五）环刀法测试压实度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、环刀的技术要求环刀内径：6cm-8cm,高2cm-5.4cm,壁厚1.5mm-2mm环刀内径：6cm-8cm,高2cm-3cm,壁厚1.5mm-2mm2、人工取土器测定砂性土或砂层密度步骤（1）用两手平稳地将环刀垂直压下，环刀中部处于压实层厚的1/2深度用两手平稳地将环刀垂直压下，直至砂土柱突出环刀上端约2cm时为止第8页/共38页（六）无核密度仪测试压实度方法二

5、、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、探测深度和探测时间要求最大探测深度10cm，最小探测深度2.5cm，单次测量时间：不大于5s探测深度4.0cm测量时间：1s第9页/共38页（七）三米直尺测试平整度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、楔形塞尺、深度尺分辨率要求，结果精度要求分辨率不大于0.5mm，结果准确至0.5mm分辨率不大于0.2mm，结果准确至0.2mm第10页/共38页（八）车载式颠簸累积仪测试平整度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2

6、008)1、仪器测值与国际平整度指数IRI的相关性需标定的情况在正常行驶状态下行驶超过2000km在正常行驶状态下行驶超过20000km第11页/共38页（九）车载式激光平整度仪测试平整度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019） 旧(JTG E60-2008)1、国际平整度指数IRI的取值以m/km计，保留2位小数以m/km计第12页/共38页（十）土基现场CBR值测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、适用范围中的不同之处不适用于填料粒径超过31.5mm的土基现场CBR测试本方法所用试样的最大集料粒径宜小于19.0mm

7、，最大不超过31.5mm第13页/共38页（十一）承载板测土基回弹模量方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、反力装置技术要求不同处在汽车大梁的后轴之后设有一加劲横梁作反力架作用在汽车大梁的后轴之后约80cm处，附设加劲横梁一根作反力架。汽车轮胎充气压力0.50MPa2、总影响量的计算总影响量(a)=(百分表初读数平均值-百分表终读数平均值)*贝克曼梁杠杆比两只百分表的初、终读数差之平均值即为总影响量a第14页/共38页（十二）动力锥贯入仪测定路基路面CBR试验方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-20

8、08)1、标准落锤和锥头锥尖角技术要求不同之处标准落锤重量为10kg，落锤材料应采用45号碳素钢的钢材，表面淬火后硬度HRC=45-50，探杆和接头材料应采用耐疲劳强度的钢材，锥头锥尖角为60标准落锤重量为8kg或10kg，锥头锥尖角为90、60或30等第15页/共38页（十三）贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、适用范围适用于路基及沥青路面的回弹弯沉检测，不适用于路基冻结后的回弹弯沉检测适用于测定各类路基路面的回弹弯沉检测2、加载车的参数要求单轮传压面当量圆面积（mm2）:(3.560.20)*104单轮传压

9、面当量圆直径（cm）：21.300.5第16页/共38页（十四）自动弯沉仪测试路面弯沉方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、测试系统基本技术要求不同之处a、位移传感器分辨率：0.01mma、位移传感器分辨率：0.01mmb、设备工作环境温度：0-602、测试速度的要求测试速度一般应控制在3.5km/h正常测试速度第17页/共38页（十五）回弹仪测试水泥混凝土强度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、适用范围的不同之处不适用于表面与内质量有明显差异或内部存在缺陷的水泥混凝土强度测试；不适用

10、于厚度小于100mm水泥混凝土强度测试。水泥混凝土厚度不得小于100mm，温度应不低于102、仪具技术要求a、酚酞酒精溶液：浓度1%2%b、游标卡尺：分度值0.02mmc、碳化深度测定仪：分度值0.25mm酚酞酒精溶液：浓度1%；未对游标卡尺和碳化深度测定仪作规定第18页/共38页（十五）回弹仪测试水泥混凝土强度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)3、回弹仪测试环境和率定环境要求测试环境温度-440；率定环境温度5-35未对测试环境要求；率定环境温度为2054、测区和测点布置要求不同点一个测区的面积不宜大于200*200mm，测点距路面边缘或

11、接缝的距离不应小于200mm一个测区的面积宜不小于200*200mm，测点距路面边缘或接缝的距离不应小于5cm第19页/共38页（十五）回弹仪测试水泥混凝土强度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)5、碳化深度测试要求不同点回弹值测量完毕后，应在有代表性的测区上测量碳化深度值，测点数不应少于构件测区数的30%，应取平均值作为该构件每个测区的碳化深度值。当碳化深度值极差大于2.0mm时，在每一个测区分别测量碳化深度值对龄期超过3个月的混凝土，回弹值测量完毕后，可在每个测区上选择一处测量混凝土的碳化深度值。当相邻测区的混凝土生产工艺条件相同，龄期基

12、本相同时，则该测区测得的碳化深度值也可代表相邻测区的碳化深度值第20页/共38页（十五）回弹仪测试水泥混凝土强度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)6、碳化深度取值的不同点如平均碳化深度值等于或大于6.0mm时，取6.0mm如平均碳化深度值L小于或等于0.4mm时，按无碳化处理；如等于或大于6.0mm时，取6.0mm。对新浇筑混凝土龄期不超过3个月者，可视为无碳化。第21页/共38页（十六）超声回弹法测试水泥混凝土路面抗弯强度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、超声波检测仪技术要求超声波

13、在空气中传播的计算声速与实测声测值相比，误差为0.5%超声波在空气中传播的计算声速与实测声测值相比，误差不大于0.5%2、方法与步骤中的不同增加了准备工作：确认水泥混凝土的密度为（1.9-2.5）g/cm3，板厚大于100mm，龄期大于14天，强度已达到设计强度80%以上，环境温度为（-4-40）无准备工作第22页/共38页（十七）手工铺砂法测试路面构造深度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、适用范围不同本方法适用于测试沥青路面及无刻槽水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面抗滑性能本方法适用于测试沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度

14、，用以评定路面表面的宏观构造第23页/共38页（十八）车载式激光构造深度仪测定路面构造深度方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、测试系统技术要求的不同之处a、采样间隔：5mmb、传感器垂直测距示值误差：0.1mma、采样间隔：10mmb、传感器测试精度：0.1mmc、系统工作环境温度：0-60第24页/共38页（十九）摆式仪测试路面摩擦系数方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、摆式仪的技术要求不同测试时由人工通过指针在度盘上直接读值，摆值最小刻度为2摆及摆的连接部分总质量为1500g30

15、g,摆动中心至摆的重心距离为410mm5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126mm1mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为510mm，橡胶片对路面的正向静压力为22.20.5N第25页/共38页（二十）双轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、测试步骤不同之处a、开机预热10min左右b、将车辆驶向测试路段，提前约200米处打开水阀a、开机预热不少于10minb、将车辆驶向测试路段，提前100-200米处打开水阀第26页/共38页（二十一）沥青路面渗水系数测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450

16、-2019）旧(JTG E60-2008)1、仪具与材料技术要求增加了套环的技术要求：金属圆环，宽度5mm，内径145mm，主要防止密封材料被挤压进入测试面而导致渗水面积不一致对套环未作规定2、准备工作不同之处a、每个测试位置按照附录A的方法随机选择3个测点b、增加新建沥青路面的渗水试验宜在路面碾压成型后12h内完成a、按附录A随机取样的方法选择测试位置，每个检测路段应检测5个测点3、测试步骤不同之处a、第4条排气试验向量筒中注水超过100mlb、直接记录最终结果a、第4条排气试验向量筒中注满水b、每间隔60s读数一次第27页/共38页（二十二）路面错台测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG

17、 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、适用范围不同适用于测试在构造物端部接头、水泥混凝土路面的错台高度适用于测定路面在人工构造物端部接头、水泥混凝土路面或桥梁伸缩缝以及沥青路面裂缝两侧由于沉降所造成的错台（台阶高度)。2、测试方法有基准尺法、深度尺法、水准仪（全站仪）法只介绍了水准仪测试法第28页/共38页（二十二）路面错台测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)3、仪具与材料技术要求（1）基准尺：3m直尺或2m直尺（2）量尺：a、深度尺：分辨率不大于0.5mm b、钢直尺：量程不小于200mm c、钢卷尺：量程不小于5m

18、d、塞尺：分度值不大于0.5mm（3）水准仪或全站仪：a、水准仪：精度DS3b、全站仪：测角精度2，测距精度【2mm+2*10-6S（S为测距)】 (1)皮尺 (2)水准尺（3）3m直尺、钢板尺、钢卷尺、粉笔第29页/共38页（二十三）沥青路面车辙测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、仪具与材料技术要求不同路面激光车辙仪：（1）纵向距离测量误差：0.1%（2）纵向采样间距：200mm（3）有效测试宽度3.5m，测点不少于13点，测试精度0.1mm，横向采样间距300mm有效测试宽度不小于3.2m，测点不少于13点，测试精度1mm基准尺：

19、金属制，长度不小于一个车道宽度，最大弯曲不超过1mm，表面平直无量尺：(1)钢直尺：量程不小于300mm，分度值为1mm （2）钢卷尺：量程不小于3000mm，分度值为1mm （3）塞尺：分度值不大于0.5mm量尺：钢板尺、卡尺、塞尺，量程大于车辙深度，刻度至1mm。第30页/共38页（二十三）沥青路面车辙测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)2、测试方法不同增加了基准尺试验方法无第31页/共38页（二十四）热拌沥青混合料施工温度测试方法二、新旧规范比对项 目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008)1、温度计技术要求不同有插入式和非插入式温度计，增加了非插入式温度计：红外温度计或红外摄像仪，分辨力1只有温度计，技术要求同新规范中插入式温度计2、在摊铺现场测试不同之处新规范增加了在摊铺过程中，运输车向摊铺机卸料时，可以采用红外摄像仪测试整个料车中的温度场，采用温度场图片形式保存数据，同时记录最高温度，最低温度，并计算最大温差