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文档简介
1、一、 工期计划:序号桩号施工日期纯施工天数顶升高度(cm)1K19+0522010.5.5-5.2520152K29+134.52010.5.26-6.1520153K29+9502010.6.16-7.52020二、 质量目标:强度合格率100%,高程、平整度、中线偏位等均达到检验评定标准要求;分项工程一次验收合格率100%。三、 施工作业组织机构:(一) 项目经理部组织机构1、项目经理部组织机构图 项目经理 项目总工项目副经理 拌和站财务股 质检股机务股材料股后勤股工程股综合办2、 项目经理部主要人员岗位配备表 :序 号岗 位姓 名工 作 经 验职 称1.项目经理孙祥柱10工程师2.副经理
2、兼总工姜志刚13工程师3.工程副经理张中阳12工程师4.工程副经理苗海龙9工程师5.设备副经理王汉章18工程师6.工程股主任范士国8助理工程师7.试验室主任闫继峰7助理工程师8.材料股主任孙延超20助理工程师9.财会股主任王浩7助理工程师10.综合办主任曹建平16助理工程师11.沥青砼拌和站站长刘海青8机械师(二) 工程质量管理组织机构1、成立项目经理负责,项目总工主抓的,各职能部门分工负责的质量管理组织机构。项目经理 项目总工质检股工程股 试验室 拌和站各工段 测量组 2、职责分工: 项目总工:负责全标段的技术及质量管理工作,对施工过程质量进行总体控制。 工程股股长:主管分项工程工序的施工质
3、量,负责对轻微和一般不合格品的处置。 质检股股长:主管材料和各工序的质量检、试验工作。 质检组:对工程的自检工作进行按规定方法及频率开展质检工作,对内业、外业自检数据进行整理。 试验室:负责对材料和各道工序的检、试验工作,同时负责原始记录的整理归档工作。 测量组:负责全线的测量放样和对已完工序的高程、宽度、厚度等自检测量,并对原始数据进行整理归档。 拌和站:负责对混合料配合比的控制和拌和质量的控制。3、工地试验室建设:检、试验人员配备及职责分配如下: 试验室主任詹晶萍:负责沥青砼面层全部检、试验技术指导工作; 试验室副主任闫继锋:负责沥青砼面层检、试验工作及试验室外业检测; 试验员尹丽娜:负责
4、水泥砼面层、水稳基层等检测及试验室工程内业整理工作。 试验员李淑莲:负责工程检测及试验室工程内业整理工作。质检员贾岩:负责施工各工序施工质量的检验和评定4、试验室人员配备表序号岗 位姓 名工作年限资 质参加分项工程名称1试验室主任詹晶萍22交通部试验工程师沥青砼路面工程2试验室副主任闫继锋7交通部试验员沥青砼路面工程3试验员尹丽娜7交通部试验员桥梁工程4试验员李淑莲10交通部试验员水稳粒料基层工程5质检员贾 岩5试验员路面工程5、测量组人员配备表序号岗 位姓 名工作年限职 称参加分项工程名称1工程股长范士国8工程师沥青砼路面及水稳层2测量组组长王 亮5技术员沥青砼路面工程3测量员湛宏伟4技术员
5、桥梁工程4测量员孙成忠3技术员水稳粒料基层工程5测量员史立明4技术员水稳粒料基层工程(三)、施工内业档案管理机构及职责:1 、内业档案管理组织机构:附属工程内业组基层内业组工程内业组综合材料组组 长:孙祥柱副组长: 王汉章专职内业档案员:贾 岩检试验内业组面层内业组2、内业档案管理人员配备:岗 位姓 名职 务工作经验组 长孙祥柱项目经理10年副组长徐洪双项目副经理兼总工13年专职内业档案员贾 岩质检员9年工程内业组于秀丽质检员9年检试验内业组闫继锋试验室副主任7年综合材料组穆利影预算员7年3、内业档案管理细则: 竣工文件编制档案整理过程中,严格执行全面履行合同条款的有关规定;交通部现行的公路工
6、程技术规范、规程; 严格按中华人民共和国国家标准科学技术档案案卷构成的一般要求执行;执行黑龙江省交通厅下发的公路工程档案管理实施方案; 数据填写真实、准确、规范。 按规定要求频率和偏差完成各项检、试验,并保存原始记录。 对图纸会审、技术交底、复测记录、工地会议记录等要存档。 对各种隐蔽工程要有录相照片等原始记录,对各种原材料要有出厂证明和检试验记录。 严格按要求进行归档、立卷,目录清晰。2、工段要素配备:分项工程施工桩号人员配备机械配备桥梁顶升工程K417+588K418+795K427+922工 长:王 亮测量员:湛洪伟质检员:贾 岩 试验员:闫继锋民 工:20人强制式水泥砼拌和机1台;运输
7、车2台;千斤顶42台水车2台四、质量保证措施:(一)、建立完善的质量保证体系。严格按ISO9001:2000版质量标准,进行全面质量管理,以项目为核心,建立严密的质量自控程序,签定质量责任状,明确各程序负责人及其职责,建立以项目经理为首,项目总工负责,各职能部门分工协管,层层负责的管理体系,确保工程优良品率100%(二)、制定质量奖罚制度。在经理部内部建立工程质量奖罚制度,对出现的质量问题,根据责任状追究责任人,明确责任大小。(三)、质量管理措施。1、各施工环节的控制严格按ISO9001序文件执行,建立健全各项规章制度。2、投入先进的检测及试验设备,并经国家技术监督部门进行质量检测及标定,加强
8、过程检测,并及时反馈信息,分析质量状况,对存在问题提出整改意见。3、开工前认真组织图纸会审及技术交底。4、建立内部自检小组,对全线施工质量进行定期抽检。5、强化质量意识,定期进行岗位培训,在全体员工中树立“质量第一”的思想。五、工程进度保证措施1、做好开工前准备工作,制定合理、严密的施工计划。2、履行合同,按指挥部要求限期内组织人员机械入场。3、做好施工环境调查,充分估计所有制约进度的因素,提早预防,避免误工现象的发生。4、加强设备的保养工作,保证设备完好率,保证施工进度。六、文明施工规划施工现场彩旗飘扬,标语、口号齐全,机械停放整齐有序,作业时有条不紊,施工时人员挂牌上岗,车辆等待时指挥其统
9、一停靠,养生区、作业区、碾压区域设立明显标识。七、 安全保证措施确定安全管理体系方针、目标贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,使哈阿大修工程A1项目经理部安全生产、文明施工全过程受控。 1、成立安全管理组织机构组 长:孙祥柱副组长:王汉章 徐雪峰成 员:范士国 刘海青 鲁 柏 王 亮 吴殿峰 宫玉泷2、工作程序及工程概况: 在施工生产中,通过OHSMS的运行落实“安全第一,预防为主”的方针,使施工生产无火灾事故,重大机械事故为零,生产责任事故为零,年度千人死亡率控制在零,年度重伤率控制在零。质量保证工作体系图质量保证体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系项目经理项目副经理项目
10、质检鼓测量组、试验室工长、测工、试验员对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制预防为主质量第一满足用户需要计量工作标准化质量管理信息系统(即质量的检查与反馈)质量管理目标的实现安全保证组织机构图项目经理项目安全副 经 理工程股材料股机务股拌和站施工驻地试验室取土场各工段油料库预制厂装配式分离梁桥顶升施工技术方案一、人员、机具配备1、人员配备:工段长2人,测量员2人,材料管理人员1人。支架安装及顶升配备力工30人,木工3人,瓦工2人,钢筋工4人,电工1人,混凝土工1人,架子工4人,电焊工6人,机具维修工3人,泵站操作人员3人。2、机具准备
11、:50t千斤顶12台,每台千斤顶配高压油管2根。普通千斤顶12台。千斤顶用泵站1台,六通2个。30kw发电机组2台,电焊机4台。 二、顶升施工技术方案1、支架布置方案。桥台处支架采用木排上加大木方的方法,底层为直径不小于15 cm的硬杂圆木,长度1.5m,铺好后用砂土垫平,其上铺20cm20cm见方,长度3m的大木方,大木方上横铺1.5m长20cm20cm短方,根据实际需要确定铺的层数。桥墩处支架采用在原盖梁上顺桥向对称设置吊挂(吊挂布置见下图),吊挂材料采用45#钢板,结构全部焊接。吊挂上设置千斤顶用的底座,顶升时每个盖梁两侧吊挂处均对称设置千斤顶,每对吊挂通过2根30mm丝杆连接。2502
12、5290202016注:单位mm16203030千斤顶位置4201906006502016304012030孔2个注:单位mm2、千斤顶布置方案。在每孔梁的两侧的每侧设置6台50t千斤顶,每片中梁每端1个,每片边梁每端2台,每孔共设置12台50t千斤顶,12台千斤顶为1台泵站同步供油,每台千斤顶设置保压自锁装置,顶升到预定高度后可实现停止,然后自锁保压,泵站控制处也设置保压装置,12台千斤顶通过2个六通控制,实现同压同力。泵站采用双作用泵站,即可以控制升高也可以控制回落速度,不会由于千斤顶回落速度过快而使梁体受到损坏。千斤顶上设置钢横梁,千斤顶通过横梁与梁接触。3、顶升方案。将伸缩缝拆除并将梁
13、端桥面铺装水泥混凝土断开,顶升前在盖梁上设置测尺的底座,钢板尺粘贴在梁上,使测尺的指针指向钢板尺的零刻度。千斤顶上横梁与梁底接触处,用厚度不等的铁板垫实,其上放厚度5mm胶板。顶升每2mm复核边梁每测升起的高度,确保同步升高,并且随着梁体升高及时抽换所垫铁板,使铁板与梁体升高始终差1mm。4、支座处理。顶升至设计高度后,将千斤顶锁死保压,并在梁底垫铁板或木方垫实,将支座垫墩放到支座位置(垫墩为直径219mm无缝钢管,壁厚10 mm,内部灌注C50水泥混凝土,顶部焊接12mm厚铁板),并将垫墩焊接在盖梁上原支座铁板上。将梁底垫铁板或木方拆除,徐徐将千斤顶降落,使梁体与支座落实。绑扎钢筋与支模板。将原盖梁上水泥混凝土凿除一层,之后绑扎钢筋,并支模浇注水泥混凝土。5、桥面处理。将伸缩缝重新安装后,在梁与梁接缝位置垫入笨板,桥面钢筋连接后浇注防水混凝土。四、质量控制措施及注意事项。1、为防止吊挂立板在受力后将盖梁底边角水泥混凝土压坏,在吊挂立板与水泥混凝接触处垫1cm厚硬杂木木板。吊挂必须对称设置,顶升前对吊挂逐步加载,观察吊挂变形情况及桥梁结构整体安全情况,每侧加载为预计荷载的20%,每次加载
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