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文档简介

1、施工组织设计评审汇报中国水电建设十五工程局有限公司建(个)元高速公路中国水电建设十五工程局有限公司建(个)元高速公路tj11tj11标标项目经理部项目经理部实施性施工组织设计实施性施工组织设计汇报材料汇报材料2017.12017.12 2施工组织设计评审汇报2contents目录目录2工程概况1编制原则3施工总体部署主要施工方法6重难点及应对措施7施工现场平面布置45施工准备保证措施8施工组织设计评审汇报施工组织设计评审汇报编制原则编制原则编制依据法律法规其他可研批复标准规范设计文件管理办法规程合同协议编制说明实施性施工组织设计编制参考的文件范围为国家、行业、地方政府以及企业的相关标准、要求。

2、施工组织设计评审汇报工程简介主要工程量主要工程量工程特点工程特点关键节点关键节点主要结构物特性主要结构物特性工程概况工程概况施工组织设计评审汇报工程简介工程简介 本合同段为建(个)元高速公路项目第本合同段为建(个)元高速公路项目第1111标段(标段(lk24+lk24+190-190-lk31+lk31+186186),),主线路线全长为主线路线全长为6.9966.996kmkm。lk49+422.602lk31+186lk9+100元阳9标10标12标lk24+190lk0+000个旧11标施工组织设计评审汇报工程简介工程简介 主要技术指标主要技术指标项目项目技术标准技术标准公路等级公路等级

3、高速高速车道数车道数双向四车道双向四车道设计时速设计时速80km/h80km/h路基宽度路基宽度整体式整体式25.5m25.5m;分离式路基;分离式路基12.75m12.75m停车视距停车视距110m110m最大纵坡最大纵坡5%5%设计洪水频率设计洪水频率特大桥特大桥1/3001/300、其它桥涵及路基、其它桥涵及路基1/1001/100设计荷载设计荷载公路公路-级级地震动峰值加速度地震动峰值加速度0.15g0.15g隧道建筑限界隧道建筑限界10.2510.252m2m施工组织设计评审汇报工程简介工程简介本标段的桥隧比为本标段的桥隧比为7 72.762.76% %。桥梁共长桥梁共长4 4622

4、.07622.07m/15m/15座,占路线长度的座,占路线长度的6 66.076.07% %。 大桥大桥1414座座 中桥中桥1 1座座隧道隧道468468m/m/2 2座,占路线长度的座,占路线长度的6.696.69% %。 贾沙隧道平均贾沙隧道平均212212米,为分离式隧道。全线为米,为分离式隧道。全线为、类类围岩。围岩。 联合隧道联合隧道256256米,连拱隧道。全线均为米,连拱隧道。全线均为类围岩。类围岩。路基全长路基全长1 1905.93905.93m,m,占路线长度的占路线长度的2 27.247.24% %。桥梁桥梁隧道隧道路基路基施工组织设计评审汇报工程特点工程特点 山岭重丘

5、地区,地形复杂,临建设施建设成本高。山岭重丘地区,地形复杂,临建设施建设成本高。 地质条件复杂,隧道施工技术难度大。地质条件复杂,隧道施工技术难度大。 受地形地貌条件限制安全控制风险高。受地形地貌条件限制安全控制风险高。施工组织设计评审汇报主要结构物特性主要结构物特性标段内建筑物特性表见标段内建筑物特性表见附件附件1:结构物特性表:结构物特性表主要建筑物相对位置。主要建筑物相对位置。大岭大岭3#大桥大桥贾沙隧道贾沙隧道大岭大岭5#大桥大桥大岭大岭4#大桥大桥大岭大岭2#大桥大桥大岭大岭1#大桥大桥联合联合5#大桥大桥联合联合3#大桥大桥联合联合2#中桥中桥联合联合4#大桥大桥兴隆兴隆1#大桥大

6、桥兴隆兴隆2#大桥大桥普沙河普沙河1#大桥大桥普沙河普沙河2#大桥大桥普沙河普沙河3#大桥大桥联合联合1#大桥大桥个旧南互通个旧南互通个旧南停车区个旧南停车区联合隧道联合隧道施工组织设计评审汇报主要工程量汇总表主要工程量汇总表材料名称材料名称单位单位数量数量混凝土混凝土万万mm29.4029.40钢筋钢筋t t42416.1042416.10工字钢工字钢t t1480.731480.73钢板钢板t t435.19435.19钢绞线钢绞线m m2148104.642148104.64钢管、锚杆钢管、锚杆m m283035.23283035.23路基土石方开挖量路基土石方开挖量万万m m3 317

7、8.32178.32路基土石方填筑量路基土石方填筑量万万m m3 330.3030.30隧道石方开挖隧道石方开挖万万m m3 313.3013.30主要工程量主要工程量施工组织设计评审汇报关键节点关键节点 本标段关键节点为联合隧道。本标段关键节点为联合隧道。 1.联合隧道属于浅埋偏压、连拱式隧道,全洞均为联合隧道属于浅埋偏压、连拱式隧道,全洞均为类围岩,类围岩,施工风险较大。施工风险较大。 施工组织设计评审汇报关键节点关键节点 本标段关键节点为联合隧道。本标段关键节点为联合隧道。 2.联合隧道位于联合隧道位于2#梁场架梁通道上,隧道贯通时间直接影响梁场架梁通道上,隧道贯通时间直接影响联合联合3

8、号及后续大桥号及后续大桥t梁的架设进度。梁的架设进度。2#梁场联合隧道联合3#大桥架梁顺序架梁顺序施工组织设计评审汇报附件附件2:2:施工平面布置图施工平面布置图施工组织设计评审汇报施工组织设计评审汇报(一)总体组织安排(一)总体组织安排 项目组织机构:项目组织机构:项目决策层主要设置项目决策层主要设置项目经理、项目经理、总工程师、项目副经理、安全总工程师、项目副经理、安全总监、总经济师、总会计师,下辖总监、总经济师、总会计师,下辖“七部一室七部一室”。 作业队伍:作业队伍:计划投入计划投入1家家临建工程队伍临建工程队伍、4个桥梁队伍、个桥梁队伍、2个路基队伍、个路基队伍、1个隧道个隧道队伍队

9、伍、3家家t梁预制队伍、梁预制队伍、2个拌和站作业队伍、个拌和站作业队伍、2个钢筋加工场队伍个钢筋加工场队伍。 详见附表。详见附表。施工组织设计评审汇报(一)总体组织安排(一)总体组织安排项目组织机构图施工组织设计评审汇报(二)(二)工区划分工区划分工区里程长度(km)主要构造物或承担任务一工区(综合)lk24+221lk26+775.62.5546兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#中桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥及该区段的路基工程和涵洞工程二工区(综合)lk26+775.6lk29+4432.6674联合1#大桥、联合2#中桥、联合隧道、联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#

10、大桥、个旧南互通及该区段的路基工程三工区(综合) lk29+443lk31+223 1.780大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及该区段的路基工程施工组织设计评审汇报(三)施工进度安排(三)施工进度安排施工准备:施工准备:2017年8月12日2018年2月13日路基施工:路基施工:2017年12月30日2019年12月27日桥梁施工:桥梁施工:2017年12月30日2019年11月24日隧道施工:隧道施工:2018年1月1日2018年10月15日施工组织设计评审汇报(四)总体目标(四)总体目标1.1.进度管理目标进度管理目标施工准备阶段用6个月时

11、间(2017年8月12日2018年2月13日),主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、混凝土拌和站、本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。主体施工阶段用32个月时间(2017年9月11日2020年5月30日)主要完成本标段隧道、桥涵、路基、及其他运营生产设备及建筑物。收尾阶段用7个月时间(2019年12月1日2020年6月30日),组织验收、临时占地的恢复及竣工资料的整理、编制、验交等工作。施工组织设计评审汇报(四)总体目标(四)总体目标2.2.质量管理目标质量管理目标 确保全部工程质量全面达到国家、建设部部现行

12、有关标准、规确保全部工程质量全面达到国家、建设部部现行有关标准、规定及设计文件的要求。定及设计文件的要求。 各类原材料合格率各类原材料合格率100%;砂浆、混凝土试件等强度合格率;砂浆、混凝土试件等强度合格率100%。 各分部、分项工程的检验率、合格率必须达到各分部、分项工程的检验率、合格率必须达到100%;单位工程;单位工程一次验收合格率必须达到一次验收合格率必须达到100%;主体工程质量零缺陷。;主体工程质量零缺陷。 竣工文件真实、齐全、有效,收集及时、编制规范,实现一次竣工文件真实、齐全、有效,收集及时、编制规范,实现一次交验合格。交验合格。 争取全线创优质工程。争取全线创优质工程。 争

13、创云南省优质工程奖。争创云南省优质工程奖。 完成完成1项项qc成果。成果。施工组织设计评审汇报(四四)总体目标)总体目标3.3.安全管理目标安全管理目标 不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为;不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为; 不发生较大及较大以上的安全责任事故和其他造成不良社会影响的安不发生较大及较大以上的安全责任事故和其他造成不良社会影响的安全事故;全事故; 在建项目安全评估率在建项目安全评估率100%; 员工(包括分包商员工)岗前安全培训、操作技能培训员工(包括分包商员工)岗前安全培训、操作技能培训100%; 在规定的时间内安全生产隐患整改率在规定的时间内安全生产隐患整改率100%; 危

14、险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%; 安全生产标准化达标验收一次性通过。安全生产标准化达标验收一次性通过。施工组织设计评审汇报(四四)总体目标)总体目标4.4.环保、水土保持管理目标环保、水土保持管理目标 严格执行环境保护和水土保持严格执行环境保护和水土保持“三同时三同时”制度,严格执行本项目制度,严格执行本项目环境影响、水土保持有关要求;环境影响、水土保持有关要求; 严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工,将环水保、严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工,将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到

15、施工全过程;文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程; 自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。检查。施工组织设计评审汇报施工组织设计评审汇报施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报根据集中管理的原则,本标段共设置根据集中管理的原则,本标段共设置1 1个项目部驻地、个项目部驻地、2 2个工区驻地。个工区驻地。名称位置面积()范围项目驻地lk26+6504400项目部1#工区驻地lk25+7004480工区驻地2#工区驻地lk29+8407000工区驻地1.驻地驻地施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计

16、评审汇报项目部驻地效果图施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报 本标段共规划施工主便道本标段共规划施工主便道2 25 5条。其中既有道路扩建条。其中既有道路扩建7 7条,共条,共6.56.5kmkm;新建便道;新建便道1818条,共条,共15.115.1kmkm。便道路面修建以满足施工。便道路面修建以满足施工需要为目的,结构采用需要为目的,结构采用20cm20cm厚泥结碎石路面或厚泥结碎石路面或20cm20cm厚混凝土。厚混凝土。路面。路面。主便道横断面标准图主便道横断面标准图2.施工便道施工便道施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报表表1 拌合站布置拌合站布置名称

17、位置主要型号供应范围混凝土供应量(万m)1#拌和站 lk25+710 2*hzs120兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#大桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥、联合1#大桥、联合2#中桥、2#梁场、联合隧道、个旧南互通及区段路基施工。15.82#拌和站 lk29+500 2*hzs90联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#大桥、大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及区段路基施工。13.6本标段混凝土总量约本标段混凝土总量约29.429.4万万mm,规划建设,规划建设2 2个拌和站。个拌和站。3.混凝土拌和站混凝土拌和站施工现场平面布置施工

18、现场平面布置施工组织设计评审汇报拌和站效果图施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报 标段内共设置标段内共设置2 2处封闭式钢筋加工场。处封闭式钢筋加工场。钢筋加工场特性表钢筋加工场特性表序号位置面积()11-1#钢筋加工场lk25+780200011-2#钢筋加工场lk29+8402340(一)临建部署情况(一)临建部署情况4.钢筋加工场钢筋加工场施工组织设计评审汇报4.钢筋加工场钢筋加工场施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报标段内共设置标段内共设置6 6处弃土场。承担标段的储存任务。详见下表。处弃土场。承担标段的储存任务。详见下表。弃土场布置表弃土场布置表名称名

19、称位置位置占地面积占地面积()()供应范围供应范围备注(万备注(万m m3 3)11-1#弃土场 lk25+740242681#拌和站、1#梁场、贾沙隧道、lk26+000-lk26+15041.511-2#弃土场 lk26+980780002#梁场、lk27+390+lk27+59010011-3#弃土场 lk28+12015953lk28+175-lk28+320、联合隧道2311-4#弃土场 lk28+64013881lk28+840-lk28+920、lk29+400-lk29+590、2#拌和站1111-5#弃土场 lk29+98060452#钢筋场、2#工区驻地、扩建便道、lk29

20、+790-lk29+880、lk29+920-lk30+1106.511-6#弃土场 lk31+06025451个旧南停车区1511-7#弃土场 lk31+06025451个旧南停车区39.75.弃土场弃土场施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报标段内共有标段内共有18851885片片t t梁,其中:梁,其中:20mt20mt梁梁195195片,片,30mt30mt梁梁766766片,片,40mt40mt梁梁924924片。受条件限制,片。受条件限制,3 3个预制梁场分别设置个预制梁场分别设置在路基在路基段段lk25+40lk25+403 3-lk25+6-lk25+67676、

21、lk26+740-lk27+110lk26+740-lk27+110以及个旧南停以及个旧南停车区内建设,以完成标段车区内建设,以完成标段t t梁生产任务。梁生产任务。施工现场平面布置施工现场平面布置6.预制梁场预制梁场施工组织设计评审汇报 预制梁场布置预制梁场布置名称位置占地面积()供应范围备注11-1#梁场lk25+5707000兴隆1、2#桥、普沙河1、2、3#桥30mt梁712片,共计712片t梁。.11-2#梁场lk26+9008000联合1、2、3、4、5#桥,个旧南互通匝道桥20mt梁111片、30mt梁12片、40mt梁544片,共计667片t梁。11-3#梁场lk30+7006

22、000大岭1、2、3、4、5#及个旧南停车区20mt梁84片、30mt梁42片、40mt梁380片,共计506片t梁。施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报施工组织设计评审汇报技术准备技术准备施工测试施工图纸会审施工方案编制技术交底内业资料收集、整理、归档设专职试验员,鉴定仪器,试验确定配合比,现场取样。施工组织设计、一般施工方案、专项施工方案施工组织设计评审汇报现场准备现场准备对标段内控制点进行复测。对标段内控制点进行复测。对征地边线进行放线。对征地边线进行放线。对前期规划进行实地踏勘,确定可行性。对前期规划进行实地踏勘,确定可行性。对临建用地进行征地工作。对临建用地进行征地工

23、作。施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司施工组织设计评审汇报灌注桩基础扩大基础 上部结构主要采用预制混凝土t梁、现浇箱梁(一)桥梁施工(一)桥梁施工桥梁施工顺序桥梁施工顺序桥墩以柱式桥墩和空心薄壁墩为主中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司施工组织设计评审汇报(一)桥梁施工(一)桥梁施工 桩基施工桩基施工根据现场地形条件,桩基础采用冲击钻、旋挖钻、人工挖孔施工。根据现场地形条件,桩基础采用冲击钻、旋挖钻、人工挖孔施工。冲击钻施工冲击钻施工旋挖钻施工旋挖钻施工人工挖孔人工挖孔中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建

24、红河州建个元高速公路有限公司施工组织设计评审汇报(一)桥梁施工(一)桥梁施工 墩柱施工墩柱施工一般墩柱采用固定钢模施工,高于一般墩柱采用固定钢模施工,高于40m的墩柱采用爬模法施工。爬的墩柱采用爬模法施工。爬模设备采用液压自爬模体系,模板采用定型钢模板,模板高度设计模设备采用液压自爬模体系,模板采用定型钢模板,模板高度设计4.65m,墩身施工标准节段为,墩身施工标准节段为4.5m。中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司施工组织设计评审汇报(一)桥梁施工(一)桥梁施工 墩柱施工墩柱施工一般墩柱采用固定钢模施工,高于一般墩柱采用固定钢模施工,高于40m的墩柱采用爬模法

25、施工。爬模设备采用液压自的墩柱采用爬模法施工。爬模设备采用液压自爬模体系,模板采用定型钢模板,模板高度设计爬模体系,模板采用定型钢模板,模板高度设计4.65m,墩身施工标准节段为,墩身施工标准节段为4.5m。step1:浇筑混凝土step2:养护混凝土,绑扎钢筋step3:拆模,后移模板step4:安装埋件挂座中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司施工组织设计评审汇报(一)桥梁施工(一)桥梁施工 墩柱施工墩柱施工step5:通过液压系统提升导轨step6:拆除底层爬锥及埋件挂座step7:通过液压系统提升架体step8:安装预埋件、合模、穿拉杆step9:浇筑下一

26、层混凝土,进入下一标准爬升流程中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司施工组织设计评审汇报(一)桥梁施工(一)桥梁施工序号序号分部工程分部工程工程类型工程类型技术措施或施工要点技术措施或施工要点备注备注1桥梁基础桥梁基础钻孔灌注桩钻孔灌注桩主要采用反循环冲击钻、旋挖钻成孔;主要采用反循环冲击钻、旋挖钻成孔;2人工挖孔桩人工挖孔桩不宜用于岩溶地区和采空区;以风镐不宜用于岩溶地区和采空区;以风镐开挖为主,岩石地段,以凿岩机钻孔,开挖为主,岩石地段,以凿岩机钻孔,浅眼爆破,非电毫秒雷管引爆;浅眼爆破,非电毫秒雷管引爆;3下部结构下部结构承台承台 基坑做好支护及排水系统;破

27、桩头段基坑做好支护及排水系统;破桩头段钢筋提前用钢筋提前用pvc管包裹,实现钢筋无管包裹,实现钢筋无损害式破桩;大体积承台采取温控措损害式破桩;大体积承台采取温控措施;施;4墩身墩身一般墩身采用无爬架钢模;高于一般墩身采用无爬架钢模;高于40m高墩采用爬模法施工;高墩采用爬模法施工;5盖梁盖梁抱箍托架法;抱箍托架法;6支座垫石支座垫石严格控制平面位置及标高;严格控制平面位置及标高;中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司施工组织设计评审汇报(一)桥梁施工(一)桥梁施工序号序号分部工程分部工程工程类型工程类型技术措施或施工要点技术措施或施工要点备注备注1上部构造上部构

28、造预制预制t梁梁后张法预制;智能张拉,先长束后短束,后张法预制;智能张拉,先长束后短束,过程双控,伸长值偏差不超过过程双控,伸长值偏差不超过6%;2t梁架设梁架设采用架桥机采用架桥机3现浇箱梁现浇箱梁盘式满堂支架现浇施工;支架设计及地基盘式满堂支架现浇施工;支架设计及地基处理均须满足要求,且支架采用水箱预压;处理均须满足要求,且支架采用水箱预压;5桥面系桥面系湿接缝处理湿接缝处理施工组织设计评审汇报洞口支护、开挖洞口支护、开挖贾沙隧道贾沙隧道初期支护初期支护二次衬砌二次衬砌附属设施附属设施洞身超前支护洞身超前支护洞身开挖洞身开挖(二)隧道施工(二)隧道施工贾沙隧道(分离式):贾沙隧道(分离式)

29、:左线左线203m203m,类围岩类围岩72m72m,类围岩类围岩131m131m。右线右线221m,221m,类围岩类围岩86m86m,类围岩类围岩135m135m。隧道埋深隧道埋深0 057m57m,围岩为燕山期全,围岩为燕山期全强强中风化花岗岩。中风化花岗岩。由于地质条件较差,施工过程中要实时监控,保证安全。高效、优质生产。施工组织设计评审汇报洞口支护、开挖洞口支护、开挖联合隧道联合隧道初期支护初期支护二次衬砌二次衬砌附属设施附属设施中导洞施工中导洞施工洞身超前支护、洞身超前支护、开挖开挖(二)隧道施工(二)隧道施工联合隧道(连拱隧道):联合隧道(连拱隧道):类围岩类围岩256m256m

30、,围岩为燕山期全,围岩为燕山期全强风化花岗岩,强风化花岗岩,围岩完整性较差。隧道埋深围岩完整性较差。隧道埋深0.541m,需做好超,需做好超前预报和及时支护工作。前预报和及时支护工作。由于地质条件较差,施工过程中要实时监控,保证安全。高效、优质生产。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道按新奥法原理和设计要求组织施工,采用光面爆破,锚喷联合按新奥法原理和设计要求组织施工,采用光面爆破,锚喷联合支护,加强围岩量测,实现信息化施工。根据监控量测结果,适时支护,加强围岩量测,实现信息化施工。根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。施作二次衬砌。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道安全进洞安全进洞隧

31、道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段防护一段。开挖至明暗汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段防护一段。开挖至明暗分界线后,先施做混凝土套拱,再施做暗洞超前大管棚,洞口段设分界线后,先施做混凝土套拱,再施做暗洞超前大管棚,洞口段设计为计为108108管棚超前支护,管棚超前支护与钢架组合成预支护体系,管棚超前支护,管棚超前支护与钢架组合成预支护体系,浇筑套拱混凝土固结,形成洞

32、室轮廓,在套拱混凝土强度达到设计浇筑套拱混凝土固结,形成洞室轮廓,在套拱混凝土强度达到设计强度后,在套拱保护下采用环形导坑预留核心土方法开挖进洞。强度后,在套拱保护下采用环形导坑预留核心土方法开挖进洞。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道超前支护超前支护本隧道根据围岩地质情况在浅埋、偏压或洞口段,主要采用超前管棚、本隧道根据围岩地质情况在浅埋、偏压或洞口段,主要采用超前管棚、超前小导管、超前锚杆进行超前支护。超前小导管、超前锚杆进行超前支护。1 1)洞口段超前支护为)洞口段超前支护为108108超前长管棚,钢管环向间距超前长管棚,钢管环向间距40cm40cm,外插角,外插角1 13 3度。

33、长管棚与套拱配合使用,套拱采用整体式混凝土(内设钢架)结度。长管棚与套拱配合使用,套拱采用整体式混凝土(内设钢架)结构。构。2 2)洞内)洞内v v级围岩和级围岩和iviv级围岩紧急停车带地段设置级围岩紧急停车带地段设置4242超前小导管预加超前小导管预加固,钢管环向间距固,钢管环向间距353540cm40cm,在施工中可根据围岩稳定情况适当加密或采,在施工中可根据围岩稳定情况适当加密或采用双层小导管支护。用双层小导管支护。3 3)洞内)洞内v v级围岩浅埋段超前支护采用超前小导管加固,深埋段超前支级围岩浅埋段超前支护采用超前小导管加固,深埋段超前支护采用超前锚杆加固,设置长度应根据围岩条件确

34、定。护采用超前锚杆加固,设置长度应根据围岩条件确定。5 5)超前支护端部一般应支撑在钢架上,与钢架组成支护体系)超前支护端部一般应支撑在钢架上,与钢架组成支护体系施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道 洞身开挖洞身开挖分离式隧道分离式隧道级围岩一般及较差的地方采用三台阶或台阶法(下台阶交错)级围岩一般及较差的地方采用三台阶或台阶法(下台阶交错)施工,施工,级围岩紧急停车带采用四步级围岩紧急停车带采用四步cdcd法,法,级围岩采用微震动控制爆级围岩采用微震动控制爆破和光面爆破工艺开挖;破和光面爆破工艺开挖;级围岩开挖采用人工配合风镐或挖掘机开挖,级围岩开挖采用人工配合风镐或挖掘机开挖,形成超前

35、支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局,根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。生产、整体推进的施工格局,根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。开挖过程中可考虑根据地质情况适当调整:开挖过程中可考虑根据地质情况适当调整:1 1)隧道)隧道级围岩段采用环形导坑预留核心土法开挖,若发现地质较差应采级围岩段采用环形导坑预留核心土法开挖,若发现地质较差应采用中导洞法(如联合隧道)开挖。用中导洞法(如联合隧道)开挖。2 2)级围岩浅埋软质岩段宜采用留核心土法,级围岩浅埋软质岩段宜采用留核心土法,级硬质围岩段,可采

36、用正级硬质围岩段,可采用正台阶法开挖。台阶法开挖。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道 初期支护初期支护隧道初期支护主要包括:钢筋网、钢拱架(钢格栅)、锚杆、喷混凝土。隧道初期支护主要包括:钢筋网、钢拱架(钢格栅)、锚杆、喷混凝土。初期支护紧跟开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,初期支护紧跟开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,防止围岩在短期内松弛剥落。防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工,人工配合机械安装钢架、挂设钢钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工,人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网;锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆,喷射混凝土采用湿喷

37、工筋网;锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆,喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射机械手配合泵式湿喷机喷射混凝土。艺。喷射机械手配合泵式湿喷机喷射混凝土。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道 二次衬砌二次衬砌隧道衬砌遵循隧道衬砌遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱做到紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台有效地控制其变形,仰拱做到紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板

38、,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。配合附着式振捣器捣固。二次衬砌施作时间应根据所测得位移量或回归分析所得最终位移量、位移二次衬砌施作时间应根据所测得位移量或回归分析所得最终位移量、位移速度及其变化趋势、隧道埋深、开挖断面大小、围岩等级、支护所受压速度及其变化趋势、隧

39、道埋深、开挖断面大小、围岩等级、支护所受压力、应力、应变等进行综合分析判定。力、应力、应变等进行综合分析判定。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道 超前地质预报预测超前地质预报预测(1 1)tsptsp超前地质预报超前地质预报每隔每隔100100150m150m左右探测一次,初步查明前方不良地质体的位置。该种探测左右探测一次,初步查明前方不良地质体的位置。该种探测手段探测距离较长,且洞内操作不干扰施工。手段探测距离较长,且洞内操作不干扰施工。(2 2)地质雷达探测)地质雷达探测当采用当采用tsptsp超前地质预报还不明确时,可进一步采用地质雷达探测,地质雷超前地质预报还不明确时,可进一步采

40、用地质雷达探测,地质雷达每隔达每隔252530m30m探测一次,该种探测手段对软弱围岩夹层、空洞较为敏探测一次,该种探测手段对软弱围岩夹层、空洞较为敏感,结果较为准确。感,结果较为准确。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道 超前地质预报预测超前地质预报预测(3 3)瞬变电磁仪法探测)瞬变电磁仪法探测在富水区域采用瞬变电磁仪法每隔在富水区域采用瞬变电磁仪法每隔303050m50m探测一次,该种探测手段对地下探测一次,该种探测手段对地下水较为敏感,结果较为准确。水较为敏感,结果较为准确。(4 4)超前地质钻孔)超前地质钻孔当通过物探手段初步推断前方富水或断层破碎带时,采用超前钻孔核实。当通过物

41、探手段初步推断前方富水或断层破碎带时,采用超前钻孔核实。钻孔长度钻孔长度202030m30m,保护段长度不小于,保护段长度不小于10m10m,根据探孔探测和出水情况确,根据探孔探测和出水情况确定处理措施。定处理措施。对掌子面前方的地质情况进行综合判断,指导隧道安全施工,避免发生地对掌子面前方的地质情况进行综合判断,指导隧道安全施工,避免发生地质灾害。质灾害。施工组织设计评审汇报(二)隧道(二)隧道 隧道采取双向掘进施工,按照洞口、正洞开挖及支护、仰拱衬砌、隧道采取双向掘进施工,按照洞口、正洞开挖及支护、仰拱衬砌、 附属设施顺序施工。附属设施顺序施工。隧道掘进示意图开挖进尺方向开挖进尺方向开挖进

42、尺方向开挖进尺方向施工组织设计评审汇报(三)路基(三)路基序号序号分部工程分部工程工程类型工程类型技术措施或施工要点技术措施或施工要点1路堑开挖路堑开挖土质路堑土质路堑自上而下,按要求分段分层开挖;提前完善截排水设施,确保施工作业面不积自上而下,按要求分段分层开挖;提前完善截排水设施,确保施工作业面不积水水2石质路堑石质路堑机械开挖强风化岩石;硬度大石方采用爆破开挖技术;边坡坡面处,采用光面机械开挖强风化岩石;硬度大石方采用爆破开挖技术;边坡坡面处,采用光面爆破爆破3路堤填筑路堤填筑填土路堤填土路堤按要求分层填筑、碾压到位;按照三阶段、四区段、八流程组织施工按要求分层填筑、碾压到位;按照三阶段

43、、四区段、八流程组织施工4填石路堤填石路堤不适用于路床填筑;分层填筑并强夯到位;边坡坡脚码砌硬质石不适用于路床填筑;分层填筑并强夯到位;边坡坡脚码砌硬质石5土石混填路堤土石混填路堤做好不同含石率的试验段并记录施工参数;分层填筑并压实到位;边坡坡脚码做好不同含石率的试验段并记录施工参数;分层填筑并压实到位;边坡坡脚码砌硬质石砌硬质石6涵、台背回填涵、台背回填非透水性材料不得直接用于回填;分层填筑并压实到位非透水性材料不得直接用于回填;分层填筑并压实到位7特殊路基特殊路基填挖交界填挖交界采取开挖宽大错台、铺设钢塑格栅、设置路堤桩板墙等采取开挖宽大错台、铺设钢塑格栅、设置路堤桩板墙等8 低填浅挖低填

44、浅挖低填段:对路床厚度低填段:对路床厚度80cm范围内土体进行超挖回填并压实到位;浅挖段:换填范围内土体进行超挖回填并压实到位;浅挖段:换填cbr不合格下路床,并强夯到位不合格下路床,并强夯到位12 路基防护路基防护坡面防护及支坡面防护及支挡挡三维植被网,喷播植草,挖方三维植被网,喷播植草,挖方c20砼拱形格,锚杆框架梁,锚索框架梁,重力砼拱形格,锚杆框架梁,锚索框架梁,重力式路肩墙,衡重式路肩墙,路堑墙,桩板墙,护肩墙,抗滑桩等式路肩墙,衡重式路肩墙,路堑墙,桩板墙,护肩墙,抗滑桩等施工组织设计评审汇报(三)路基(三)路基 路基防护路基防护路堤防护:三维植被网,喷播植草,衬砌拱骨架,浆砌片石

45、,挡土路堤防护:三维植被网,喷播植草,衬砌拱骨架,浆砌片石,挡土墙支护等。墙支护等。路堑防护:三维植被网,菱形网格,拱形骨架,方圆式护面坡,实路堑防护:三维植被网,菱形网格,拱形骨架,方圆式护面坡,实体护面墙,锚杆框架梁,锚索框架梁,挡土墙,抗滑桩等。体护面墙,锚杆框架梁,锚索框架梁,挡土墙,抗滑桩等。施工组织设计评审汇报(三)路基(三)路基 2.路基填筑路基填筑路堤按横断面全宽纵向水平分层填筑,推土机摊铺、平地机整平、路堤按横断面全宽纵向水平分层填筑,推土机摊铺、平地机整平、振动压路机碾压。振动压路机碾压。施工组织设计评审汇报(三)路基(三)路基 3.附属施工附属施工防排水等附属工程紧跟路基

46、施工,施工一段成型一段。防排水等附属工程紧跟路基施工,施工一段成型一段。浆砌工程采用挤浆法施工,小型预制件在预制场集中预制,汽车运浆砌工程采用挤浆法施工,小型预制件在预制场集中预制,汽车运至现场人工安装;现浇混凝土采用钢模板立模现浇,插入式振动至现场人工安装;现浇混凝土采用钢模板立模现浇,插入式振动器分层振捣。器分层振捣。施工组织设计评审汇报施工组织设计评审汇报重难点分析及应对措施重难点分析及应对措施(1)预制预制t t梁施工是保证梁施工是保证本本标段履约的重点标段履约的重点。 (2)桥梁桥梁高高墩柱垂直度和施工质量是本项目的重点墩柱垂直度和施工质量是本项目的重点。(3)项目整体施工组织协调难

47、度大。)项目整体施工组织协调难度大。标段内共有1885片预制t梁,占个元段总梁片数的三分之一,生产任务重。标段内60m以上墩柱较多。标段内构筑物分散,路基长度短,临建布置难。施工组织设计评审汇报重难点分析及应对措施重难点分析及应对措施 应对措施应对措施1.引进新技术新材料,保证引进新技术新材料,保证t梁的预制进度,确保架梁按期进梁的预制进度,确保架梁按期进行;保证墩柱的垂直度。行;保证墩柱的垂直度。2.明确分工,划分工区,增加管理人员,确保施工过程时刻明确分工,划分工区,增加管理人员,确保施工过程时刻受控,保证施工质量。受控,保证施工质量。3.尽量减少施工便道的数量,增长施工便道的长度。尽量减少施工便道的数量,增长施工便道的长度。施工组织设计评审汇报施工组织设计评审汇报(一)材料保证(一)材料保证 地材进行了周边调查,共调查砂石料场地材进行了周边调查,共调查砂石料场4处。处。序号序号厂家名称厂家名称现有生产线现有生产线生产能力生产能力产品名称产品名称距拌和站距离距拌和站距离1宝丰石料厂宝丰石料厂1条条500m3/天天砂子、石子砂子、石子22km2振华砂石厂振华砂石厂2条条800m3/天天砂子、石子砂子、石子15km3水箐铭升采石场水箐铭升采石场1条条500m

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