大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段二期路面工程第二合同段施工组织设计

1、大广南高速公路湖北省黄石至通山段二期路面工程 总体施工组织设计大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段二期路面工程第二合同段总体施工组织设计江西路桥工程集团有限公司大广南高速公路二期路面二标项目经理部2010年5月9日5江西路桥工程集团有限公司 目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况22.1 工程概况22.2 本合同段的主要工程数量22.3工期计划52.4 质量计划安全目标5第三章 组织机构及总体安排63.3施工总体部署及原则73.4组织施工队伍进场73.5施工阶段划分83.6 施工机械配备8第四章主要分部分项工程施工方法114.2 施工准备工作124.2.1 施工便道、便桥的修建124.2.2

2、 施工驻地的设置124.2.3 拌和场的建设124.2.3.1 基层拌和场建设124.2.3.2 沥青拌和场建设124.2.3.3 施工用电、水及通讯134.3 施工方案及施工技术措施134.3.1各主要分项工程施工方案及施工技术措施134.3.1 底基层、基层施工134.3.1.1 工程概况及主要施工方案134.3.1.2 施工前准备144.3.1.3 施工管理184.3.1.4 质量管理及检查验收214.3.1.5 确保上、下基层、底基层形成一个整体234.3.1.6 基层、底基层养生及交通管制234.3.2 透层、封层施工234.3.2.1 一般要求244.3.2.2 透层施工244.3

3、.2.3 乳化沥青稀浆封层施工254.3.2.3 桥面防水层施工284.3.2.4 沥青混凝土面层施工294.3.2.4.1 原材料管理304.3.2.4.2 沥青混合料配合比设计364.3.2.4.3 施工准备414.3.2.4.4 混合料拌和工艺424.3.2.4.5 混合料运输464.3.2.4.6 混合料摊铺464.3.2.4.7 混合料碾压484.3.2.4.8 接缝、修边和清场504.3.2.4.9 养护及交通管制53第五章 确保工程质量的技术组织措施715.1 成立质量管理组织机构715.2 建立健全质量保证体系735.3 确保工程质量的具体措施745.3.1 人员方面保证措施7

4、45.3.2 机械设备方面的保证措施745.3.3 试验、测量检测方面保证措施745.3.4 材料采购的质量保证措施745.3.5 保证工程质量的施工管理措施755.3.6 主要工程项目的质量通病预防、控制措施76第六章 确保进度的措施786.1 工期目标786.2 施工进度计划实施保证体系786.3 工程施工进度保证措施786.3.1 采用新工艺、新设备、提高施工效率786.3.2 施工组织不断优化、实行网络化管理786.3.3 加强施工管理，实行责任承包806.3.4 保障后勤和材料供应806.3.5 重点、难点工程的工期保证80第七章 确保安全施工的措施837.1 安全生产管理组织机构8

5、37.2 安全生产保证体系847.3 安全生产保证措施857.3.1 施工现场安全生产技术措施857.3.2 施工机械的安全控制措施867.3.3 施工现场用电安全措施867.3.4 安全生产检查制度877.3.5 易燃易爆危险品的管理办法87第八章 环境保护和文明施工措施888.1 环境保护措施888.1.1 水土及生态环境的保护措施888.1.2 水资源保护措施888.1.3 大气环境保护及粉尘的防治888.1.4 生产、生活垃圾的管理888.1.5 完工后场地清理及恢复平整的环保措施898.1.6 弃土场、取土坑环境保护措施898.2 文明施工管理措施898.2.1 文明施工的总目标89

6、8.2.2 施工现场场容管理898.2.3 驻地建设文明要求908.2.4 卫生与供水90第九章 主要工序工艺框图919.1 底基层、基层施工工艺框图929.2 透层施工工艺框图939.3 稀浆封层施工工艺框图949.4 粘层施工工艺框图959.5 下面层施工工艺框图969.6 中面层施工工艺框图979.7 上面层施工工艺框图989.8 超高段纵向水沟施工工艺框图999.9 水泥砼面板施工工艺框图100第十章 施工进度计划图表101第一章 编制依据1. 大广南高速公路湖北省黄石至通山段（二期路面工程）两阶段施工图设计2. 大广南高速公路二期路面工程第二合同段施工合同文件3. 大广南高速公路路面

7、工程监理实施细则4. 沥青路面施工及验收规范gb50092-965. 公路工程质量标准检验评定标准jtgf80/1-20046. 公路沥青路面施工技术规范7. 公路水泥混凝土路面施工技术规范jtgf30-20038. 公路工程基层施工技术规范jtj034-20009. 路面稀浆封层施工规程cjj66-9510. 公路工程施工安全技术规程11. 沥青及沥青结合料试验规程12. 无机结合料试验规程13. 土工试验规程14. 建设工程质量管理条列15. 公路工程质量管理办法16. 公路工程交（竣）工验收办法17. 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。第二章 工程概况2.1 工程概况大庆至广州

8、高速公路是国家高速公路网规划（“7918网”）中的纵5线，规划全长3550km，经黑龙江、吉林、内蒙古、河北、河南、湖北、江西、广东等省市，是一条贯穿我省南北的重要通道。大广高速公路湖北段全长267km，由麻城至浠水段147km，鄂东长江公路大桥13km，黄石至通山段107km共三个项目组成。本项目即大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段（以下简称“大广南”，原称为“阿荣旗至深圳国家重点公路湖北省南段”），既国家高速公路网（“7918网”）的重要组成部分，也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的组成路段。该项目起自鄂东长江公路大桥南岸互通（黄石西互通），终点为通山县王家畈，通过太平山隧道进入江西省

9、。本项目的实施，对加快国家高速公路网的建设，改变鄂东南地区减少南北快速通道的状况，完善湖北省公路主骨架布局，加强区域森林、矿产、旅游等资源的综合开发，开辟鄂东南、赣西北地区进入长江的便捷通道，发展沿线地区经济，优化产业结构、促进社会进步等，都具有重要意义。本项目全长107km（起点至鄂赣省界），通过勘察设计招标，其土建工程勘察设计第一合同段（即花湖至三溪段，桩号范围k160+000k216+008.151，全长约56公里）由湖北省交通规划设计院承担，第二合同段由铁路部第四勘察设计院承担（三溪至鄂赣省界段，桩号范围k216+000k267+006，全长约51公里），湖北省交通规划设计院为本项目的

10、总体设计单位。为提高设计质量，由中交公路规划设计院承担设计文件的双院制审查。本合同段即大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段路面工程施工第lm02标段，施工工期12个月。路线起自大冶市金湖乡宋家庄屋（起点设计桩号k186+000），终点到大冶市三溪镇（终点设计桩号k216+008.151），全长30.016km。设计速度100公里/小时，路基宽度26米，使用年限15年。2.2 本合同段的主要工程数量本合同包括k186+000.000k216+008.151桩号范围内主线、互通区、服务区的路面底基层、基层、面层以及路面排水等工程的施工，主要工程数量有：序号项目名称计量单位工程数量207-1边沟-a

11、a型路堑边沟（有盖板）m1818-bb型路堑边沟（有盖板）m697-cc型路堑边沟（有盖板）m419-ee型路堑边沟（有盖板）m4109-ga型路堑边沟（无盖板）m7273-hb型路堑边沟（无盖板）m2786-ic型路堑边沟（无盖板）m1675207-4急（导）流槽-am7.5号浆砌片石m3669.8-cc20砼m3126.3304-1水泥稳定碎石底基层（抗压强度2mpa）-a厚200mmm2754600-b厚180mmm26103304-2水泥稳定碎石下基层（抗压强度3.5mpa）-a厚180mmm2666900304-3水泥稳定碎石上基层（抗压强度3.5mpa）-a厚200mmm26103

12、-b厚180mmm2666900304-4过渡板、连接板下及非标准厚度基层-a水泥稳定碎石(抗压强度2mpa)m3718.20-b水泥稳定碎石(抗压强度3.5mpa)m3613.80304-5玻璃纤维格栅补强m212395308-1透 层-a煤油稀释沥青透层m2646100308-2粘 层-a乳化沥青粘层m21310425308-3桥面、砼面防水粘结层-a改性沥青防水粘结层m2117800309-3粗粒式沥青混凝土下面层（ac-25c）-a厚80mmm2568213310-2封层-a稀浆封层m2646100311-1改性沥青混合料上面层（ac-13c）-a厚40mmm2742213311-2改

13、性沥青混合料中面层（ac-20c）-a厚60mmm2742213312-1水泥混凝土面板-ac40，28d抗弯拉强度5.0mpa，厚280mmm26103312-2钢筋（含过渡板钢筋）-a光圆钢筋（r 235）kg32565-b带肋钢筋（hrb 335）kg22985313-2中央分隔带回填-a回填土m318870-bc20砼回填m3365.70313-4混凝土路缘石-ac20m 33291.60314-1排水管-aupvc硬朔管225mmm2761-bupvc硬塑管110mmm4799314-2纵向雨水沟-a钢筋混凝土雨水沟m12049314-3纵向雨水沟集水井-aa型座146-bb型座40

14、314-4中央分隔带渗沟-a200mm280mmm22332314-5中央分隔带土工布-a中央分隔带防渗土工布m267442314-6路肩排水与加固-aa型m37524-cc型m2747-dd型m13442-ee型m795-ff型m3380-gg型m1617-hh型m2825-jj型m511-kk型m89410-6水泥混凝土过渡、连接板等-ac35m310172.3工期计划计划工期为12个月，缺陷责任期为 24个月，计划开工日期为2010年7月 1日。2.4 质量计划安全目标分项工程一次检验合格率100%，优良率达92%以上，交工验收质量评定达到合格标准，争创部优工程。安全目标1、施工中杜绝出

15、现重大责任安全事故；杜绝火灾、中毒、触电等恶性事故的发生；2、重伤率控制在0.05%以下；轻伤率控制在最低限度。大广南高速公路湖北省黄石至通山段二期路面工程 总体施工组织设计第三章 组织机构及总体安排在充分理解本工程特点的基础之上，我们精心组织，精心施工，确保工程按质按期完成。3.1项目部组织机构实行项目法施工管理，在施工现场设一项目经理部，实行项目经理责任制，建立由项目经理全面负责、总工程师主管工程技术、质检工程师主管质量监控，并设置相应的职能部门，建立起工程进度控制、工程质量控制、工程成本控制的三大管理工作体系。项目部由具有丰富施工经验和具有良好业绩的技术管理人员组成。项目经理：李辉组织机

16、构框架图如下：总工程师：许培云副经理：蔡翀副经理：李友红试验室：杜克明资料室：卢婷办公室：梁宗活财务部：阮世湛合约部：工程部：龙斌测量部：易帆质安部： 综合附属队沥青拌合站及摊铺水稳一队水稳二队3.2项目经理部组织机构各部门职责 项目经理：项目经理部实行项目经理全面负责制，项目经理在公司的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策。 项目副经理：按照合同组织施工，调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。 项目总工程师：项目总工程师全面负责施工技术及技术管理工作，施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，监督现场质量管理活

17、动，检查质量保证体系的运行情况及效果，发现严重违反操作规程现象将影响工程质量时，有权停止其施工。有权对质量事故的责任者提出处理意见。 工程技术部：负责技术、计划、统计和工程量的复核等工作，负责工地全线施工测量、放样及水准点、导线点的交接、复核及加密等工作，负责所有现场施工技术交底工作。 质量安全部：负责该项目工程的施工安全、施工质量监督，文明施工及环境保护。 工地试验室：负责原材料检验、工程检测、试验等工作。 机料部：负责机械设备、材料的采购、供应、管理。 设备管理部：负责的采购、供应、维修、保养等管理工作。 计划合同部：负责合同管理、内部成本分析、核算，工程的计量、支付工作。 综合办公室：负

18、责该项目工程的对外联系和接待、医疗卫生保健和生活后勤保障等工作。 财务部：财务、资金及管理工作。3.3施工总体部署及原则根据本标段工程实际情况，结合我司以往施工的经验，制定本标段的施工总体原则为：全面开花，多开工作面；紧凑施工，合理安排工序；集中力量，确保质量和工期。3.4组织施工队伍进场队伍部署和任务划分队伍名称驻 地 位 置任 务 范 围项目经理部全合同段管理路面施工一队负责k186+000-k201+000段水稳层施工路面施工二队负责k201+000-k216+008.151段水稳层施工水稳拌合i站负责k186+000-k201+000段水稳层混合料水稳拌合ii站负责k201+000-k

19、216+008.151段水稳层混合料沥青拌合站及摊铺队负责全线沥青混合料和摊铺任务及封层、粘层的撒布任务综合附属队负责全合同段中央、路肩排水工程；混凝土路面工程；路堑边沟等3.5施工阶段划分根据本工程的特点，总体施工安排如下：2010年7月1日2011年6月30日，计365日历天。其中：水泥稳定底、下基层2010年7月10日2010年11月15日，计127日历天。水泥稳定上基层、封层2010年9月20日2010年12月20日，计91日历天沥青混凝土下面层2010年11月20日2011年1月15日，计56日历天。沥青混凝土中面层2011年1月1日2011年2月28日，计59日历天。沥青混凝土上面

20、层2011年2月15日2011年4月10日，计54日历天。附属工程（中央纵横排水、桥头过渡板、混凝土路面、路肩排水等）2010年7月1日2010年6月15日，计350日历天工程扫尾工作2011年6月1日2011年6月30日，计30日历天3.6 施工机械配备根据本项目时间紧、任务重、土建施工进度不均衡的特点，我公司组织施工经验丰富的技术人员对本项目进行认真分析后编写详细的施工计划。拟将本项目分成三个作业队组织施工，每个作业队配备的主要施工机械设备见下表。各作业队主要施工机械配备表序号机械名称规格数量备注一、基层、底基层施工机械1无机结合料拌和楼600t/h2座进料斗不少于5个2装载机3m38台3

21、无机结合料摊铺机7.5m4台同一型号5振动压路机激振力大于40t8台6胶轮压路机25t2台7洒水车8000l6台8自卸汽车15t配套二、透层、封层、粘层施工机械1智能型沥青洒布车6000l1台2自动碎石同步洒布车2台3碎石转运车2台4装载机3 m315洒水车8000l16稀浆封层摊铺机2台摊铺宽度3.5m7光轮压路机68t1台三、沥青面层施工机械1沥青混凝土拌和站4000型1座沥青储存罐不少于6个2装载机3m34台3沥青混凝土摊铺机abg-4232台同一型号4双钢轮双驱双振压路机1014t3台振幅和频率可调，静质量5轮胎压路机25t2台静质量6手扶式小型振动压路机23t1台静质量7洒水车800

22、0l1台9自卸汽车20t配套四、水泥混凝土施工机械1砼运输车6 m342装载机3m31台3混凝土搅拌机jqw7502注：各种小型机具配10 江西路桥工程集团有限公司大广南高速公路湖北省黄石至通山段二期路面工程 总体施工组织设计 第四章主要分部分项工程施工方法4.1工程特征分析4.1.1 工程特点本合同段线路长，基层、沥青面层、超高段排水等工程数量较大，碎石、沥青、水泥等材料用量多。4.1.2 工程重点本合同段的工程重点为沥青面层的施工，特别是上面层的摊铺。本合同段的工程重点是资源调配，该项目路线全长30公里，预计需要砂6.5万方，碎石70.3万方，石屑2.0万方，沥青混合料和水稳混合料共计20

23、0多万吨材料的进出必然带来交通运输的压力，给工程也带很多不确定的因素，针对这些问题我们进行的充分的调查，制定有针对性的解决办法，具体措施如下：1、设两个水泥稳定碎石拌和站，第一个拌和站靠近路基，位于路基四标段面内；第二拌和站位于路基六标范围内，离路基600米左右。这样方便混合料达到路基，少经过地方道路。2、两个水稳站附近都有大型采石厂，并已签订供料协议，保证石料的货源。3、尽早备料，减少施工中石料供应带来的不确定性，在水稳层开工前力争两个拌和场各备料20万方。4、加强与各有关单位的沟通，争取路基能够连续交工，尽量避免混合料经过地方道路而到达摊铺现场。5、沥青拌和站选址位于本合同段中间，路基5标

24、范围内，方便沥青混合料即时到达摊铺现场。4.1.3 工程难点（1）基层施工：本合同段基层施工数量大，且施工期为雨季，不利于施工，施工时必须充分利用晴天、阴天，做好施工缝的处理及时预防低温开裂、高温起拱的现象，因为采用洒布透层油养生，掌握好透层沥青的时期及洒布量是关键。（2）沥青面层施工：本合同段沥青面层施工数量大，施工时须充分利用高温晴天，做好基层裂缝的处理，沥青碎石等原材料的质量检测，拌和场的控制及试验室检测是关键，应确保沥青混合料的马歇尔技术指标及温度、运输、摊铺、碾压在规定范围内。（3）附属工程施工：本合同段附属工程数量大，且杂，与路面摊铺，机电工程，交通工程会多处发生交叉施工，附属工程

25、施工的施工组织与安全是关键。4.2 施工准备工作4.2.1 施工便道、便桥的修建沿线交通比较发达，与主线相邻的县道有多处有地方道路通往主线，均可作为主道路进场。本合同段所需的设备及材料都可以由此进场。4.2.2 施工驻地的设置项目部位于大冶市金湖街道办事处胡庚小学校园内。项目经理部总使用面积2600平方米，其中房屋建筑面积1200平方，可活动空地1400平方米。试验室计划分两部分建设，即水泥稳定层试验室与沥青砼试验室，分别建于水稳拌和站和沥青砼拌和站。水稳拌合i站选址金湖金山石场与平原石场中间山脚下，场地建设面积约20亩，此拌和站负责k186+000k201+000段15km路基范围底基层、基

26、层稳定层施工。水稳拌合ii站选址在三溪镇六标互通附近，距路基直线距离200米左右，此拌和站负责k201+000k216+000路基范围水稳层。第三座拌和站即沥青砼拌和站初步选址在k207+100附近，负责全线沥青摊铺。平面示意图附后。4.2.3 拌和场的建设 4.2.3.1 基层拌和场建设（1）每个基层拌和场安装产量为600t/h稳定土拌和站1台，水泥储存能力为200t。场内设置一定的坡度，备料区坡度控制为3%，其他区域不小于2%，以保持场内排水通畅，拌和场内的污水通过截水沟集中，经处理后排放。（2）所有进出拌和场的道路、装载机工作区进行硬化处理。（3）砂石材料堆料场、备料区采用15cm水泥稳

27、定土硬化处理，确保砂石材料不受污染，不同规格的材料采用砖砌隔墙隔开，料墙高度不小于1.5米，并在场内设置遮雨棚以确保4.75mm以下的集料免遭雨淋。（4）基层拌和场用电和当地电力部门联系，安装200-500 kva变压器一台，就近利用高压输电线路接入，并备用满足生产要求的发电机一台；生产用水来自地表水或地下水，养护用水利用地表水，根据实际需要在沿线河流中设立泵站抽水予以补充。4.2.3.2 沥青拌和场建设（1）每个沥青拌和场配备沥青混凝土拌和楼（4000型）一座、热料仓5个、冷料仓5个、沥青储藏罐6个（400t）、加热锅炉一座、200 t保温储存仓、带自动计量装置的粉料加入系统一套及二次除尘设

28、备。（2）拌和场的场地建设考虑到雨季的影响，沥青面层材料堆放区搭建遮雨棚,以保持集料的干燥；不同规格材料用砖砌隔墙隔开，料墙高度不低于1.5米；拌和场内采用18cm厚水泥稳定土进行硬化处理，其强度不小于3mpa；场内设渗沟并开挖排水沟，保证场地不积水。（3）拌和场用电拌和场用电利用沿线的电力资源，配备800kva变压器一台，并配备1-2台发电机组作为备用电源。4.2.3.3 施工用电、水及通讯沿线水源较丰富，工程用水可以直接抽取，水车运送方便；沿线地下水丰富，打井方便，生活用水拟使用地下水。沿线电力充足，砼预制场和沥青、基层料拌和场、驻地处有高压线通过，用电方便，其他小型用电可以使用农电或自发

29、电。同时配备备用发电机。通讯较为发达，移动讯号覆盖全线。4.3 施工方案及施工技术措施为了避免其他工序对路面施工的干扰，造成对已施工部分路面的污染。安排主要分项工程施工顺序为：中央分隔带排水横向管、管道预埋横向管的埋设中央分隔带盲沟底基层下基层上基层透层封层路缘石的安设中央分隔带管道铺设中央分隔带填土下面层粘层中面层粘层上面层路肩排水路肩培土及加固等。4.3.1各主要分项工程施工方案及施工技术措施4.3.1 底基层、基层施工4.3.1.1 工程概况及主要施工方案1、工程概况：本标段主线路面底基层设计为20cm水泥稳定碎石计754600m22；基层设计为水泥稳定碎石，分上基层、下基层两层施工，每

30、层厚18cm，下基层673003m2，上基层666900m2。2、主要施工方案：底基层、上基层、下基层均采用机拌机拌施工，本合同设置稳定土拌和场六座，每个拌和场安装600t/h稳定土拌和机1台，采用自卸汽车运输，每个作业面由2台摊铺机挂线摊铺的施工方法。4.3.1.2 施工前准备1、原材料质量控制（1）水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用32.5的强度等级。快硬、早强和受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥细度不大于10%；水泥初凝时间不少于4小时、终凝时间不小于6小时。采用散装水泥应停放天以上、安定性

31、合格后才能入罐使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50，否则，应采用降温措施控制混合料的出场温度。（3）碎石：须采用反击式破碎机轧制的碎石，碎石粒径不少于三档。基层碎石的最大粒径为31.5mm，底基层碎石最大粒径为37.5mm。底基层宜按粒径9.537.5mm、4.759.5mm、2.364.75mm和02.36mm四种规格备料，基层宜按粒径9.531.5mm、4.759.5mm、2.364.75mm和02.36mm四种规格备料。进场后分档堆放。碎石压碎值应不大于30%，粒径大于9.5mm粗集料针片状含量应不大于30%。密度大于2.5t/m3，砂当量不小于50%，吸水率不大于3%，坚固性不大

32、于12%。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数9。2、施工机械准备工作配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械等施工机械和配件，做好开工前的保养、试机、标定工作，确保在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥稳定碎石上、下基层、水泥稳定碎石底基层施工配备的主要施工机械如下：（1）拌和机：根据项目质量和进度要求共配置2台600t/h的拌和站。每台拌和站配备有5个进料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水配有大容量的储水箱。料斗、水箱、水泥罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器经有资质的计量部门进行计量标定后才开始

33、使用。施工前应采用实际使用的材料进行实物标定，方法是按正常生产工艺分别对各种材料进行称重，并与拌和机计量数据进行对比分析，确定误差范围或修正方法。表42 实物标定要求材料集料水泥水标定最小质量（kg）200010050允许误差（）522（2） 摊铺机：根据路面底基层或基层的宽度、厚度，每个作业面配备台同一型号的摊铺宽度为7.5m的摊铺机械，带夯锤，熨平板光滑直顺。施工时采用两台摊铺机梯队作业，以保证摊铺层厚度一致，完整无缝，并保证良好的平整度。（3）压路机：压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，每个作业面配备18t的稳压用压路机2台、20t以上振动压路机2台和25t胶轮压路机1

34、台，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过2h，保证施工正常进行。（4）自卸汽车、装载机、洒水车配备的数量考虑与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配，并保持有45辆运料车在摊铺机前等候卸料。（5）水泥钢制罐仓：可视摊铺能力决定其容量，原则上不小于200t，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上机械数量为每个工点的配置要求，多工点应加倍。开工前加强对拌和机等设备的标定工作，待监理工程师对标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠后才开始施工。施工过程中加强对拌和站、检测仪器等设备的检修和维护，以便及时发现设备的问题。对拌和站筛网经常进行检查，发现堵塞和破损现象及时清理和更换，以便更好地控

35、制配比。基层集料加工场的石料破碎机必须配备振动预筛喂料装置（筛网长度不小于2m），以减少集料中的泥土含量。3、混合料组成设计（1）水泥稳定材料的组成设计包括：选择质量合格的材料进行配合比设计，每种材料和结构层次原则上不少于组级配，每种级配不少于种水泥掺量，通过试验优选合适的级配和水泥剂量，混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，并具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥稳定碎石结构层技术要求项目设计强度（mpa）水泥剂量（%）最大最小底基层2.042基层3.563基层、底基层应符合下列要求：具有足够的强度和适宜的刚度、具有良

36、好的稳定性、干缩和温度收缩变形较小。基层7天浸水抗压强度不小于3.5mpa；底基层不小于2.0mpa。（2）取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例和合成级配不少于组。要求混合料的级配应符合表42的规定。为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，配合比设计时采取振动方法成型，优选骨架密实型级配曲线， 4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配中值与上限之间，2.36mm以下筛孔通过率宜处于级配中值与下限之间，0.075mm筛孔通过率宜在%左右。（3）按不同水泥剂量3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、（底基层2.0%、2.5

37、%、3.0%、3.5%、4.0%）五种比例进行试验（以集料质量为100）分组试验。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%15%时9个，偏差系数15%20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。（4）为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量应不大于6%、集料级配中0.075mm以下颗粒含量宜不大于4%、含水量不超过最佳含水量的1%。（5）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98%的最大干密度）制备混合料

38、试件，在标准条件下养护6d，浸水24h后取出，测定不同剂量下混合料的无侧限抗压强度。（6）水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对湿度95%的养护室内养生，养护温度为252。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应予作废。（7）水泥稳定碎石7d浸水无侧限抗压强度代表值r代应满足基层为不小于3.5mpa，底基层为2.0mpa。（8）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，经监理工程师审批后进行试验路段铺筑，以指导施工。4、试验路段正式开工之前，应先进行试验路段施工。首先作好周密的试验路施工组织，各种施

39、工设备和技术、操作人员必须到位，并拟定试验路施工方案，对所有人员进行技术交底，明确分工和职责，把握关键工序和环节，所有操作人员应做到应知应会。试验检测人员要编制好施工控制记录表格，准备各种试验检测设备。试验路段应选择在经验收合格的路基上进行，其长度为不小于200m。试验路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（jtj0342000）进行。试验路段要验证的主要内容如下：（1）验证用于施工混合料的配合比a) 调试拌和机，分别称出输送带上不同规格的碎石、水泥的重量，测量其计量的准确性；b) 调整拌和时间，保证混合料均匀性；c) 检查水泥稳定碎石混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7d无

40、侧限抗压强度。（2）确定一次铺筑的松铺厚度和松铺系数（3）确定标准施工方法a) 混合料配比的控制方法b) 混合料摊铺方法和适用机具c) 水泥稳定碎石基层含水量的控制方法d) 压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数建议：18t钢轮压路机静压1遍（速度1.51.7km/h）； 20t钢轮压路机静压1遍（速度1.51.7km/h）； 20t钢轮压路机弱振动碾压2遍（速度1.82.2km/h）；20t钢轮压路机强振动碾压23遍（速度1.82.2km/h）；轮胎压路机振动碾压12遍（速度1.51.7km/h）。e) 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合（4）确定每一作业段的合适长度（5）严密组织

41、拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。（6）质量检验内容、检验频率及检验方法。试验路施工过程中要进行跟踪检测，拌和机启动后每h取样次进行水泥剂量检测，如果偏差超出允许范围应及时指导拌和机控制人员进行调整。对于水泥稳定碎石基层，拌和机正常运转后及时取样成型无侧限抗压强度试件，试件不少于13个。摊铺机正常摊铺后及时松铺系数检测，压路机每压一遍进行压实度检测，并随时观察碾压后的状况，及时指导碾压工艺。基层碾压完成后进行全套项目检测，检验标准见表44。试验路完工后要及时对各种试验检测数据和工艺控制参数进行分析总结，优选最佳施工工艺及其相关控制参数，当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方

42、法及试验路段各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写试验路段总结报告报监理工程师审批后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。4.3.1.3 施工管理1、 一般要求（1）底基层施工前，应进行路基质量检查验收，应检查确认横向排水管和机电横向预埋管线已经按设计埋设，且符合要求。（2）每一层基层施工前，应检查下一结构层的施工质量（高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度等），外观检查中，有松散、严重离析等路段，应进行返工处理。对于基层裂缝应按规范中的有关规定进行处理。（3）清除下一结构层表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。（4）开始摊铺的前要进行测量放样，按摊铺机宽度与传

43、感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线（匝道）上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好厚度控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800n。（5）下层半刚性基层施工结束至少7d并达到设计强度后，方可进行上层半刚性基层的施工；两层基层需要连续施工时必须在下层终凝前施工上层。（6）施工时，应合理安排施工顺序和计划，同一路段左右幅施工时间尽可能错开，避免养生期间车辆行驶。养生完成的路段也应对施工车辆的通行进行有效的控制。（7）正常路段的底基层、基层每天应连续施工，尽量减少施工接缝，桥头施工要求一次性成型。（8）水泥稳定碎石基层的施

44、工期应尽量避免在高温季节施工并须在冰冻到来半个月前结束施工；如基层施工后发生气温骤降至以下或骤升10以上应采取覆盖保温措施。2、混合料的的拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足35天的摊铺用 量。（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.0%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层（底基层）强度。（3）每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样抽查级配和

45、水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（4）拌和站出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（5）底基层表面高出设计标高部分须予以刮除并将刮下的稳定碎石扫出路外，局部低于设计标高之处，不能进行贴补。3、混合料的运输（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量必须要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运输车辆

46、中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。4、混合料的摊铺（1）摊铺前应将底基层或基层表面适当洒水湿润。（2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。（3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层（底基层）厚度和高程，对下一结构层表面的浮尘、积水进行处理后才允许施工，并保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和站生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在13m/min左右。（5）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一

47、致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整，间距58，以不影响混合料碾压为宜。（6）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，避免离析。（7）摊铺机在安装、操作时应采取预防混合料离析措施，如降低布料器前挡板的离地高度。在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（8）开始摊铺时摊铺机的起步先在熨平板下垫塞枕木和钢板（厚度为起步时该处的松铺厚度）。确定挂线高程：挂线高程=底面标高+成型厚度松铺系数+挂线常数。然后用自制铝条工具（厚度为一设定的挂线常数a）检查枕木与挂线间的距离b，控制a=b。同时在

48、摊铺过程中检测摊铺顶面与挂线间的距离，控制其等于挂线常数。将熨平板的振频与振幅都调至高位，然后起步。（9）与新铺筑好基层相接处摊铺机的起步：先在熨平板下垫塞钢板，厚度为成型厚度（松铺系数-1）。确定挂线高程：挂线高程=底面标高+成型厚度松铺系数+挂线常数。然后用自制工具（厚度为一设定的挂线常数a）检查新铺基层面与挂线间的距离b，控制a=b。将熨平板的振频与振幅都调至高位，然后起步。5、混合料的碾压（1）每台摊铺机后面，应紧跟静压压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为30m50m,高温季节取下限，低温季节取上限。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，并设有专人监督。（2）

49、碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压现象。注意初压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，遵循先初压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度。（3）压路机碾压时应重迭1/2轮宽。（4）压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；换档要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（5）压路机碾压时的行驶

50、速度，第12遍为1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。压路机须增设限速装置。（6）压路机停车要错开，相距间隔不小于3m，应停在已碾压好的路段上。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（8）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（9）为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，要求在基层边缘用型钢模板支撑，且应有一定的超宽（碾压到边缘30cm范围，以10cm/次向外推进）。6、横缝设置（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥

51、头搭板前水泥稳定碎石的碾压质量。（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法： 压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。 压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。 碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。4.3.1.4 质量管理及检查验收水泥剂量的测定用量应在拌和站拌和后取样，并立即送到工地试验室进行滴定试验。水泥用量除用滴定法检测水泥剂量外，还

52、进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。高速公路底基层和基层的质量控制要求见表。要注重对基层表面裂缝的检查，掌握裂缝的位置、数量和长度，并按要求进行处理。底基层、基层质量标准检查项目底基层基层检查规定备注要求值或容许误差质量要求要求值或容许误差质量要求频率方法压实度（%）97符合技术规范要求98符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）12平整、无起伏8平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵断高程（mm）+5，-15平整顺适+5，-10平整顺适1断面/20米每断面35点用水平仪测量厚度（mm）-10均匀一致-8均匀一致处米车道每断面点用水平仪测量宽度