铁路扩能改造工程隧道Vc开挖及支护技术交底

1、改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程nlzq-8标段南门口隧道技术交底 中铁一局南龙铁路nlzq-8标项目经理部（三分部）2014年8月技术交底书 编号：南隧2014-04 交底时间： 年 月 日工程名称南门口隧道施工段落dk242+178dk242+143段交底内容vc开挖及支护交底级别iii级一、交底内容：1、严格按照设计图纸及规范施工；初期支护预留沉降变形量不小于15cm。2、拱架采用hw175175型钢，vc初期支护拱架共分为3个a单元，3个e单元，2个b单元，2个c单元，2个d单元。单元间由螺栓连接，接头处焊缝应严格按照钢结构有关要求进行，接头处焊缝高度：底板hf=9mm,翼缘hf=12

2、mm。（详见附图）3、钢筋网片采用hpb3006钢筋，网格间距为2020cm。4、纵向连接钢筋采用hrb40022螺纹钢，环向间距为1m。斜向内侧布置，并焊于钢架内翼缘处。(详见附图)5、连接钢板分为2种接头，a接头为270mm240mm16mm,b接头为320mm420mm16mm。（详见：vc级围岩拱架加工图）6、橡胶垫板采用2702403mm和3204203mm两种。7、混凝土垫块采用204200（长宽）c20混凝土预制而成。 8、定位系筋为16mm，每根长1米。（拱架连接处打设，每处2根） 9、临时中隔壁与临时仰拱采用i18轻型工字钢。 10、临时支护超前砂浆锚杆采用hrb40022螺

3、纹钢，每根长4.5m，间距0.8*3m（环向纵向）。 11、临时支护纵向连接钢筋采用hrb40022螺纹钢，环向间距为1m。 12、锁脚锚管采用42*3.5mm，每根长4m，每部拱脚处打设2根。（详见：四步cd法施工断面）。 13、初期支护喷射混凝土采用c30砼喷射，厚度为25cm，临时支护采用c25喷砼，中隔壁喷射厚度为18cm，临时仰拱喷射厚度为10cm。 14、拱部120范围采用组合中空注浆锚杆采用22锚杆，间距为1.5m1.5m（环纵）。 15、边墙采用砂浆锚杆采用hrb40022螺纹钢，间距为1.2m1.0m（环纵).二、施工方法i部开挖施工方法：（详见：四步cd法施工断面图）1、

4、根据设计要求测量放线，把隧道轮廓线测量出来。2、 施工超前砂浆锚杆，超前锚杆环向间距为0.8米，纵向间距为3.0米。3、 洞口段vc围岩采用四步cd法施工方法，开挖时采用人工或机械配合开挖，每一循环进尺不大0.6米。4、 开挖完毕后及时进行初喷，初喷混凝土厚度为4cm。5、 施做初期支护（径向砂浆锚杆、钢筋网片、定位筋、钢拱架、施工橡胶垫板及混凝土垫块）。锚杆插入长度不小于设计长度的95%，且应位于孔的中心，锚杆施工钻孔时钻孔方向应尽量与围岩及岩层结构面垂直，锚杆垫板与岩面紧贴。钢筋网网格尺寸允许偏差为10mm，网片搭接长度应为12个网格间距，网片安装应与锚杆连接牢固，喷射混凝土时不晃动。拱架

5、间距为0.6m，拱架安装偏差为10cm。钢架与初喷混凝土间要密切接触，空隙处应采用混凝土垫块楔紧并喷混凝土填充密实。钢筋网检查项目项次检查项目规定值或润许偏差1网格尺寸（mm）102钢筋保护厚度（mm）403与受喷岩石的间隙（mm）30项次检查项目规定值或润许偏差1锚杆数量（根）不小于设计2锚杆拔力（kn）28d拔力平均值设计值，最小值0.9设计值3孔位（mm）土154钻孔深度（mm）+105孔径（mm）锚杆：大于杆体直径15：其他锚杆：符合设计要求6锚杆垫板与岩石贴紧锚杆检查项目拱架检查项目项次检查项目规定值或润许偏差1安装间距（mm）1002保护层厚度（mm）-53垂直度（）24安装偏差（

6、mm）横向505竖向50 6、施做临时支护（中隔壁、临时仰拱、纵向连接筋、锁脚锚管）。锁脚锚管施工，角度应按设计要求45打设。7、复喷混凝土，喷射混凝土应该分层喷射，拱部每次喷层不大于10cm，边墙每次喷层不大于15cm。ii部施工方法：（与i部基本相同）1、 待i部开挖至35米后方可开挖ii部。 2、根据设计要求测量放线，把隧道轮廓线测量出来。3、人工开挖ii部或机械配合施工。4、开挖完毕后初喷混凝土4cm。5、施做初期支护（径向砂浆锚杆、挂网片、定位筋、钢架，橡胶垫板、混凝土垫块，施工锁脚锚管）。6、施工临时支护。（中隔壁、橡胶垫板、纵向连接筋、锁脚锚管）。7、复喷混凝土施工。iii部施工

7、方法与i部基本相同（详见：四步cd法施工断面图）8、待ii部开挖至10-15米后方可进行iii部开挖。iv部施工方法与ii部相同（详见：四步cd法施工断面图） 9、带iii部开挖至3-5米后方可进行iv部开挖。3、 施工注意事项1、台阶高度：上台阶、下台阶开挖高度5.5m6.5m。 2、开挖工作面间距：各级台阶开挖间距控制在35m。3、施工支护措施：中隔壁、临时仰拱采用i18轻型工字钢，中隔壁拱架半径为12.5m，临时仰拱拱架半径为20m，初期支护采用hw175175工字钢。（详见附图） 4、开挖之前应根据施工图纸施做超前支护。 5、隧道施工应坚持短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测的原则。

8、 6、开挖方式均采用机械辅以人工开挖。 7、每循环进尺应控制在0.6m 8、开挖后及时施做初期支护及临时支护。 9、施工中随时关注中隔壁下的地基稳定情况。10、加强施工中的监控量测工作，及时反馈信息，以调整支护参数，及确定拆除临时支护的时间,施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。 11、按设计要求做好隧底地质检测工作，检测结果为弱软围岩及有溶洞、溶沟及溶槽隧底应按要求采取加固措施。 12、临时支护应在初期支护完成，并形成全断面环形封闭，且围岩变形应根据监控量测数据反馈结果，分析拆除临时支护的时间。每次拆

9、除长度不应大于6m,为了保证拆除中隔壁时的安全，可先施做仰拱、填充，然后拆除中隔壁。（拱脚水平收敛小于0.2mm/d，拱顶下沉收敛速度小于0.15mm/d）。 13、钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢固。 14、右部上导洞开挖，应滞后于左部上导洞，距离不小于10m为宜。 15、应及时对隧道环境水进行取样化验，对有侵蚀性，但设计无要求的水应立即向相关单位提出变更，采用侵蚀性砼。16、加强对洞口的监控量测工作。17、其他相关说明及注意事项见交底图。18、本隧道dk242+156dk242+176为有渣轨道至无渣轨道过渡段，内轨顶面至内轨底面为78cm，dk240+092dk242+

10、156为无渣轨道，内轨顶面至无渣轨道底面为51.5cm。19、本隧道锚杆采用组合中空注浆锚杆，注浆水泥与砂的比例为1：1；在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。锁脚锚管采用1:1水泥浆，注浆压力为0.51.0mpa四、施工工艺流程1、打设超前锚杆开挖掌进子面行初喷初喷混凝土、施工锚杆、钢筋、型钢拱架施工中隔壁及临时仰拱锚杆注浆喷射混凝土施工拆除临时中隔壁和临时仰拱浇筑仰拱及仰拱填充混凝土模筑混凝土。1 开挖左洞室上台阶(循环进尺0.6m)及时施作初期支护，设置中隔壁临时钢支撑(设置临时仰拱)1 挖左洞室下台阶（循环进尺0.6m），滞后于1部35m。及时施作下台阶初期支护及接长中隔壁临时

11、钢支撑分段拆除临时中隔壁，每次拆除长度6m仰拱及矮边墙初期支护基面处理及时铺设仰拱及矮边墙防水板，灌筑仰拱填充及矮边墙边墙、拱部初期支护基面处理施作边墙、拱部复合式防水板立模灌筑边墙、拱部二衬钢筋砼序号图 示施工步骤说明123456中壁法开挖施工步骤图12341 开挖右洞室上台阶(循环进尺0.6m)，及时施作初期支护(设置临时仰拱)滞后于2部1015m。1 挖右洞室下台阶（循环进尺0.6m），滞后于3部35m。施作台阶及仰拱初期支护，及早形成封闭受力环65四步cd法施工工步骤说明四步cd法施工断面图2、v级围岩开挖掌子面距拱墙衬砌的安全距离不大于70m内，iv级围岩开挖掌子面距拱墙衬砌的安全距离不大于90m内，iii级围岩开挖掌子面距拱墙衬砌的安全距离不大于120m内。仰拱距离掌子面的安全距离小于35m。注：1、本交底共8页，图8页。2、本交底未尽事请参照施工图纸设计和相关施工技术规范执行。3、本交