绿化施工组织建议

1、2.1施工组织设计第一章、工程概况本项目比质比价内容为通启高速公路k156+780k106+100段（含互通、匝道、收费站区、服务区和停车区）内的中分带和道路两侧（从隔离栅到防撞护栏，包括边坡、中分带和互通立交区域等）的绿地除草和杂物清理，中分带苗木的修剪，排水设施清理和隔离栅上的杂物清理，收费站区、服务区和停车区的苗木修剪及绿地除草。质量等级参照江苏省高等级公路绿化养护标准及考核办法，公路养护安全作业规程、江苏省高速公路条例及江苏省施工路段管理办法中规定和要求。合同段养护周期为33个月，现场条件现已具备。第二章：全年养护计划一、日常保洁(一)、日常保洁范围本章的工作任务是通启高速公路k156

2、+780k106+100段（隔离栅范围内）的日常清扫保洁工作，清扫保洁对象主要是：路面（含匝道、紧急停车带、桥面）、收费站区、中间带、土路肩及路基边坡。(二)、清扫保洁要求1、一般要求1.1道路日常清扫保洁必须保证每天一个来回。夜间配备值班人员，随时清理各种突发事件形成的道路污染, 应每天组织上路清扫，通过积极高效的工作保证通启高速公路的整洁、畅通。路基边坡保持清洁无杂物；边沟、截水沟、排水沟及暗沟等排水设施清洁无杂物，无淤塞，无高草，排水通畅，进出口良好。通道及设施清洁，无杂物，无污染；排水系统通畅无淤塞；涵洞保持清洁，无杂物，无淤塞，排水通畅。雨季及汛期保养是路基日常保洁的重要时期，确保排

3、水系统通畅，预防和减少雨水对公路的侵害，是保障高速公路安全畅通的重要环节，应加强雨季和汛期的各项检查和保洁工作。扫雪防滑是路面保洁的重要内容，是冬季养护的关键，应建立冬季扫雪防滑保养体系，保障冬季道路安全畅通。为做好通启高速公路日常保洁、保养工作，承包人应做到：划分合理的养护工段、建立适合的养护机构；日常工作人员定岗定位，应急抢修工作统一调度，招之即来；建立内部管理、考核办法及岗位职责。建立高速公路日常巡视制度，各养护工段责任人必须每天一次上路巡查。加强职工业务培训，提高认识、增强技能。承包人应在合同履行过程中，认真抓好安全生产教育，加强养护现场安全技术管理，确保养护作业现场的安全。绿化养护及

4、清扫保洁的工作人员上路作业必须严格按照公路养护安全作业规程、江苏省高速公路条例及江苏省施工路段管理办法中规定和要求，设置必要的安全警示标志、穿着标志服等，养护车辆要有明显的标志，应注意养护工具不影响车辆安全行驶。1.2及时做好路基边坡、中分带、互通区绿地保洁工作，保持整洁、干净。清扫频率可根据公路状况、交通量大小及其组成、环境条件及生产效率确定；清扫作业应防止灰尘污染环境，采取防尘措施；人工清扫时必须面向来车方向进行作业，以便尽早发现前方车辆，注意避让，防止意外事故发生，清扫、清除垃圾应采取措施，集中收集丢弃，任何垃圾不得倾倒、丢弃在路基边坡和公路范围内。加强检查和巡视，及时发现和清除上各类散

5、落物、丢弃物，杜绝责任性事故发生，保障公路安全畅通。1.3经常进行路基路肩至隔离栅区域内的清理保洁，保持区域内无杂物、无高草、杂草，保持挡墙、护坡、集水井和泄水槽无杂物。水是造成高速公路路基及沿线构造物损坏的重要因素，为了最大限度地减轻水对高速公路的危害，应予以重视。经常进行排水系统检查，及时清理淤积和杂物、杂草，疏通边沟等排水设施，保持排水通畅。路基排水设施分为地面排水设施及地下排水设施。地面排水设施:通常有边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水及急流槽、拦水带以及中央分隔带、集水井和横向排水管等。地下排水设施通常有明沟、暗沟、渗沟、盲沟。渗沟有洞式渗沟以及防水隔离层。以上排水设施应无淤塞、无积

6、水、无高草杂物、排水畅通、进出口维护完好。排水设施应在雨季、汛期、洪水、冰雪前后分别进行全面检查、清扫和疏通，涵洞雨水、冰雪期间要加强巡视和检查，保证雨水、冰雪期间排水通畅。1.4涵洞的保洁要求是，水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔，并排到适宜地点。应经常进行检查和清理，保证涵洞洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁、无堵塞。经常对通道进行保洁，保持其整洁；经常清理通道排水系统，保持排水设施畅通。涵洞及通道应在雨季、汛期、洪水、冰雪前后分别进行全面检查、清扫和疏通，涵洞雨水、冰雪期间要加强巡视和检查，保证雨水、冰雪期间排水通畅。2、 路面2.1. 路面上必须无沙、石、泥、油污及其它废弃物

7、等能见污染，保持路面清洁、色泽均匀。2.2. 路面局部油污应采用去污剂洗刷干净。2.3. 及时清除车辆的抛、洒、滴、漏物，消除产生交通事故的隐患。2.4 收费站区2.4.1. 站口、广场、车道无积尘，无砖石硬块、泥污和其它异色污染(如油污)，无飘洒飞落杂物和树叶、草。2.4.2 收费亭、导向岛无积尘，反光标志明显。2.4.3. 收费大棚每半年清洗保养一次，无积灰。2.5 中间带中间带内无飘洒杂物，无堆积物。2.6土路肩、路基边坡及预留带土路肩、路基边坡及预留带上无纸屑、烟盒、塑料等废弃物。(三)、冬季除雪1、准备工作为了保证冬季大雪天气道路的正常运行，必须提前做好除雪准备工作。1.1除雪机械设

8、备、材料的准备：在冬季来临之前，必须将除雪机械设备维修好，并储备必要的除雪物资。1.2人员组织：应提前做好人员组织工作，除雪任务分段到人，重点路段加强人力。对桥梁等易积雪、积冰路段应首先采取除雪、除冰、防滑措施。1.3应加强与气象部门的联系， 广泛收集气象信息，夜间加强人员值守，随时作好除雪准备。2、除雪方法及注意事项2.1除雪工作重点地段为桥面、坡道、弯道、匝道、收费站区等。2.2除雪作业分为新雪除雪和压实雪处理。 新雪应以最快的速度随时清除，防止路面积雪被压实。 遇有压实雪路段，人工抛撒融雪剂、防滑材料，做防滑处理。 抛撒融雪剂顺序：先撒行车道， 保证最少有一条车道畅通，在此前提下，再撒超

9、车道。2.3遇有小雪时， 应在主线弯道和主要匝道出动清扫车和人工除雪；中到大雪时， 全线应进行机械和人工除雪；遇有长时间连续大雪时， 除机械和人工除雪外，可以撒布融雪剂。2.4除雪时，弃雪应抛至于下风一侧，以免造成重复雪阻。2.5实施除雪作业时， 全体作业人员必须着桔黄色标志服并注意交通安全。二、绿化养护1月份（小寒 大寒）1、天气最为寒冷的月份，加强树木的防冻工作，可继续执行上月工作内容。2、加强对草坪的管理，防止土壤过干和过湿，雨水多的情况要及时排水，干旱时，及时浇水保湿。3、做好日常各种垃圾的清理工作。2月份（立春 雨水）1、对种的树木、地被进行检查，加强管理，防止土壤干旱，又要防止烂冬

10、雨水偏多，要及时排水。2、本月是冷空气频繁月份。继续检查防寒物（树木的包扎物）是否牢固，检查灌木丛中有没有发生冻死苗木、枝梢冻枯现象，如有发生采取措施。3、草坪如发生叶色退黄，可用磷酸二氢钾和尿素与沙、素土拌匀与进行撒施，促使它生长良好（肥料量根据气候、苗情而定）。4、做好日常各种垃圾的清理工作。3月份（惊蛰 春分）1、对新种的树木、灌木全面进行检查。越冬后发现树木冻死，对落叶树木，立即进行补植，然后再对常绿树进行补植。2、落叶树发芽后，做好养护工作及时进行抹芽、除萌蘖等轻修工作。发现死树立即进行补植。3、草坪、地被也开始生长，对地被、草坪内的杂草进行拔除，在气候干燥、雨量不足的情况下，月内进

11、行1-2次草坪、地被春灌工作，在月底进行修剪。4、清除防寒物，保持绿地内整洁卫生。4月份（清明 谷雨）1、抓紧对所有树木的成活检查。发现死株继续进行栽种、补种工作。2、对乔木主体树木进行除萌蘖，枯死枝修剪工作。3、草坪、地被中对1、2年生杂草进行排除、施肥等养护工作。并进行喷灌，保持土壤湿润。可以进行全面均匀施肥一次（腐熟的堆肥）。促进根系发育良好。4、防治病虫害，抓好对地下害虫的防治以及易发生病害的树木加强观察。5、做好日常各种垃圾的清理工作。5月份（立夏 小满）1、气温回升，如果在雨水偏少的情况下，必须对绿地内所有园林植物抓紧进行灌溉，给予充足的水分，供给它们生长的需要。2、对绿地内的杂草

12、进行拔除，对种植的树木、地被草坪进行检查，因缺少肥料而生长不良的酌情施肥。3、继续对球类树木进行修剪，要求达到球形，美观控制高度必须符合设计要求。4、灌木绿篱带进行修剪，达到平整、美观。5、对马尼拉草坪加强养护管理工作。6、防治病虫害，做好预测预报工作，如有发生立即防治。7、做好日常各种垃圾的清理工作。8、做好五一节的绿化强化维护工作。6月份（芒种 夏至）1、对树木进行加工、扶正、浇水、施肥等养护工作，使其生长良好。进入梅雨季节，气温高、湿度大，各种树木都进入速生时期，抓紧在晴天中耕除草，保持土壤湿润，提高新种（补植）树木成活率，对生长欠佳的树木进行补植施追肥。2、该月是病虫害的高发期，应经常

13、检查树木、草坪地被生长情况，一旦发生斜纹夜蛾、刺蛾、介壳虫、蚜虫及高温下发生病虫害等，应及时进行药剂防治。3、草坪要求剪草1次，遇到干旱，可在晚间喷灌。4、做好日常各种垃圾的清理工作。7月份（小暑 大暑）1、本月进入台风潮汛季节，台风开始侵袭我市，做好防台、防汛、防止树木吹倒，以免造成损失。2、对乔灌木、色叶矮生灌木、地被进行全面检查，在连续干旱的情况下，进行灌溉，喷叶抗旱，在阵雨、暴雨袭来时，要注意排水防涝，使它们在夏季仍能生长良好。3、各类树木、花灌木、地被在松土除草后，视生长情况进行施薄肥一次。4、夏季是病虫害发生多、蔓延快的时期，加强检查，发现后及时做好防治工作。5、色叶矮灌木地被、球

14、类，如发现徒长枝进行修剪。6、做好日常各种垃圾的清理工作。8月份（立秋 处暑）1、及时做好防旱、排涝工作。干旱时随时灌溉和喷叶，暴雨久雨积水时，随时排除积水，保证树木、草坪地被不旱、不涝、正常生长。2、做好防台、防汛工作，对易倒伏乔木进行支撑，加固防护，台风过后，对吹斜、吹倒的树木立即扶正，及时排涝。3、对乔木、灌木生长过密而影响主枝生长的侧枝、内膛枝、徒长枝、病虫害枝，可以进行抽稀修剪，以利通风，促进生长。4、草坪生长旺期草叶过长，进行修剪。严格执行1/3修剪原则。5、继续做好防治病虫害工作。发生疫情，及时防治。6、做好日常各种垃圾的清理工作。9月份（白露 秋分）1、继续做好防台、防汛工作，

15、保证乔木、灌木、草坪、地被、不旱不涝，正常生长以及树木扶正等工作。2、对绿地内树木、灌木、地被、草坪进行全面检查，进行全面养护管理自查考核，找出差距，对生长不良缺肥的追施淡肥一次。3、对种植的灌木进行平整修剪，美观整齐，保持设计高度要求。4、部分草坪开始转入生长期，进行施肥一次，剪草2次，留草高度按标准执行。5、做好日常各种垃圾的清理工作。10月份（寒露 霜降）1、由于气温下降，树木生长情况，如发现死树（台风影响）对常绿树先进行补植，并加强管理，提高成活率。2、做好防治病虫害工作，扑灭成虫、虫卵，清洁绿地、枯枝落叶集中烧毁处理。3、做好日常各种垃圾的清理工作。4、做好五一节的绿化强化维护工作。

16、11月份（立冬 小雪）1、对落叶树木、可以进行冬季落叶后的修剪工作，发现死树（受台风影响）可进行补植。2、做好树木防寒工作，树木刷白工作。3、加强对矮生灌木管理，发现徒长枝及时剪平，保持整齐美观。扫除草坪地内飘落的树叶，保持整洁。4、做好日常各种垃圾的清理工作。12月份（大雪 冬至）1、天气转冷，对新种树木要加强冬季管理，观察是否成活，并以对树木的支撑架进行加固、树木扶正，防止冷空所大风吹倒斜树木。2、可进行树木刷白，防寒和树木根部培土工作。3、在晴天干旱缺雨情况下，选用在中午时间，对新种大面积的灌木进行叶面洒水，并可结合施用0.3%磷酸二氢钾0.05%尿素混合液进行根外追肥一次，促使它抗寒能

17、力增强。4、经常检查注意苗木防寒，包扎物是否完好，以及灌木丛中铺设的防寒物有否被风吹落。5、做好日常各种垃圾的清理工作。第三章、绿化病虫害预防治措施1指导方针：“以防为主；防治结合”。应根据各种树木的生长特性进行病虫害防治。防病药物应定期喷洒，以预防为主；防虫药物则应根据虫情发生情况及时喷洒，治早治小治了。2防治次数：木本植物每年防治次数不少于7次，即从4月至10月每月一次。草本植物年防治不低于5次。3病虫害防治质量标准：对多发常见的植物病害一定要提前喷药预防；农药的配制一定要由经过技术培训的专业人员负责；12月份结合修剪清除越冬虫卵、虫囊和病虫害枯枝枯叶，集中销毁；病虫危害率小于2%；生长季

18、节不得出现大面积的萎蔫、枯萎或黄叶；木本植物不得有蛀干性害虫越冬；草坪不得出现密集的斑秃性死亡；同一处空白段面积不得大于0.5平方米。第四章、绿化养护乔灌木修剪技术措施整型修剪的目的一是清除枯损枝、病虫危害枝和发展不平衡、影响树体美观的异常枝，二是诱导植物向预期的方向发展，提高观赏价值或生产产量。1实施修剪前，首先要对修整对象进行整体审视，做完整的修剪规划，按规划实施修剪。不允许边修边改。2修剪次数和时间：乔木修剪每年至少一次，冬季一次，时间为112月份。中分带和互通的花灌木、木本地被每年至少修剪四次，时间分别为5月1日前、7月1日前、10月1日以及12月份，草坪每年最少修剪8次,时间为四十月

19、每月上旬修剪一次，其它时间视情况自行制定修剪次数，以保证修剪标准。3整型修剪标准：乔木：拔除枯死树，修去枯死枝、病虫危害枝、重叠枝、细弱枝及底部萌孽枝，达到树膛疏密适度，通风透光，树体均匀，树冠圆满；灌木：花灌木要求修去枯枝、病枝、重叠枝、交叉枝和徒长枝，使花木生长均匀，花多且大；球型灌木要求枝叶茂盛、圆满光洁；木本地被：修剪高度一致，表面、侧面都要平整光洁，棱线要清晰通直；草坪：边坡植草高度20cm以下，其它草坪修剪高度15cm以下；修剪后的枯枝、碎叶等垃圾要全部集中运出公路销毁，以清除污染源。第五章、绿地卫生保证措施虽然绿化养护地处偏僻地较多，日常保洁工作同样重要，我方配备相应足够的保洁工

20、作人员，及时将各类生活垃圾及绿化工养护过程中的一些垃圾清理干净，将绿化养护的环境维护地更加秀美。实行365天8小时工作，分区域、轮休运作制。工作时间为上午7：00上午11：00。下午13：00下午17：00，生活垃圾日产日清，同时考虑到绿化养护的特殊性，让清洁人员统一穿着显眼工作服，注意工作安全，并采取流动保洁的机制，争取将林地保洁工作做的更加完善。园容卫生经常打扫，保持清洁，必要时分片包干，专人负责。主要做以下工作：1、绿地设施，定期维修，全保持经常完好，2、绿地道路定期维护修补，保持平坦无坑洼。3、绿地道路定期维护清扫，保持整洁。4、加强宣传养护树木花草和公共设施的教育内容。第六章、养护工

21、人配备计划配备技术等级高、有类似工程施工经验且安全意识强、责任心强的施工班组投入本工程施工。根据公司技术人员和劳务科的计划安排，拟配备进场的施工人员情况如下：专业技术强的技术工人拟配备6人，包括园艺工、机操工、机修工等。这些人员具有丰富的施工经验，并持有相应的技术操作证。普通技术工人拟配备8人，包括园艺工、花卉工、小型设备操作工等。这些人员有相应的施工经验，并持有上岗证。非技术工人拟配备30人，这些人员来源为曾与我公司有过劳务关系的和当地的工作能力强的人员组成，进场人员具有较强的劳动素质。 第七章、绿化养护机械配备计划机械设备类型机械设备名称规格型号额定功(kw)厂牌及出厂时间单位小计园林养护

22、机械草坪修剪机lm5360hx6.5马力美神/1999台2割灌割草机bk3401fl22.5cc小松/2000台8绿篱机sht230022.5cc小松/2003台2打药机ns53126cc本田/1998台2打药机wl-45bas41.5cc本田/1998台1喷雾机ep402t5.5hp本田/1998台2水泵wb20t-d4hp本田/2004台3水泵wp30x-df5.5hp本田/2003台2洒水车三力5吨三力/2003台1高空修剪车江铃100马力江铃/2003台1卡车江淮江淮/2003台3铁锹锄头等工具把60剪枝剪、手锯等园林工具把50肥料、农药吨若干第八章、安全、文明养护作业计划养护工程的安

23、全文明措施、养护机具使用及养护措施安全a、带刀片机具：工人在使用带刀片的园林绿化养护机具（如割草机、割灌机、绿篱碰剪、绿篱修剪机、高枝剪、手锯等）应注意人身安全，绿化养护工人在具体操作过程中应根据需要带上工作手套，着装专业工作服，佩带安全帽，做好安全措施；b、农药机具：在使用农药机等绿化养护机具时，操作工作人应注意农药对人体的伤害，操作时应带上橡胶手套、专用雨衣及防毒面具，做好防毒措施；c、农药管理：农药等有毒物品有专职人员看管，农药进出有明确登记。对绿化苗木进行病虫害防治而进行的农药施用后，必须对此进行挂牌提醒，以防治附近居民特别是儿童触摸后发生农药中毒事件；农药施用后农药包装及瓶罐一律回收

24、，以防污染水源造成人员中毒；d、其他机具：其他一般不出现对人有伤害的机具在使用过程中也要防止出现一些特殊情况，以防对工作人员造成人体伤害。、交通车辆安全：绿色通道虽处于农村带，但仍需预防附近车辆不正常行使的发生，预防措施可以在靠近林带边道路侧进行竖牌对行驶车辆进行提醒，同时我们的护卫员要全程注意路边的交通安全情况，一旦发生车祸要第一赶赴现场，并立即通知管护部领导，处理赔偿事务；在白天我们的绿化和保洁工人也应在工作的同时辅助护卫员做好这一工作，使我们的养护工作做得更加出色。养护管理考核制度：、制定各项工作（绿化、保洁、护卫）的操作细则，每位工作人员严格按照工作细则进行工作，保质保量完成自己的工作

25、；、依据具体情况，制定和完善各项规章制度，使其适用性最大化；、摈弃人管人的做法，以规管理、依章办事，从项目经理要一般员工一律以规章制度规范行为。严格实施抽检、周检、月检、季检、年检制度，检查由公司工程管理部执行；、经济保障措施：对绿色通道绿地养护采用项目单独考核的方法，实行专款专用原则，收支平衡，从经济上确保正常运作。在适当时机实行经济责任和综合管理承包责任制；、激励机制的保障：全面开展劳动竞赛活动，激发员工的工作积极性、主动性、创造性和挖掘员工的潜能，提高企业的凝聚力和战斗力；、机动指挥系统与管理部项目经理负责制的管理体制保障。既保证了公司对绿色通道绿化有效控制，又能有效发挥职能人员的协调服

26、务、监督指导作用，充分发挥绿色通道管理部的自主权、能动性和积极性；、主动接受业主和人民群众监督，我们将结合江苏省高等级公路绿化养护标准及考核办法进行每六个月实施一次业主和群众意见调查反馈活动，有效地将养护工作置于业主和群众的监督之下，不断调整管理方法，不断提高服务水平。2.3施工作业交通安全管理组织一、施工交通组织方案（包括机构设置、人员配备等）1、成立工程建设安全领导小组，设立专职机构进行安全管理，安全管理实行行政领导负责制。项目经理为第一责任人。分管安全的领导为第二责任人，专职安全管理员为第三责任人，从事具体工作的作业者为直接责任人。2、安全第一责任人全面负责项目部的安全管理工作，贯彻执行

27、“安全第一，预防为主，综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，制订安全措施，健全安全预案，加强安全教育，安排和落实安全生产资金，布置、检查、督促安全措施和制度的落实，负责重大事故的处理，并对安全管理负领导责任。3、安全第二责任人全面负责所分管区域的安全工作，落实各项安全措施，组织安全会议，开展安全自检、自查、自纠工作，切实消除安全隐患，同时负责安全事故的调查处理，对安全管理工作负主要责任。4、安全第三责任人负责本施工区段内安全措施的落实，加强施工区段安全法规学习和安全教育，搞好现场施工作业的安全指导，协助调查处理安全事故，对现场安全管理负直接责任。5、直接责任人要严格执行国家法律、法规和各

28、项安全规程、规范，时刻树立安全第一的思想，坚守岗位，履行职责，认真落实安全防范措施，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业，发现安全隐患要及时报告并迅速整改。6、任何人不得违反安全管理规定，批示或强迫现场操作人员违章操作，如因以上原因发生事故，指挥人或强迫人应负主要责任。7、安全保障体系。建立健全各级安全管理机构，项目部设立专职、兼职安全检查人员。各施工区段在各自业务范围内，对安全生产的要求负责。全员承担安全生产责任，建立从项目经理到工人的横向到边，纵向到底，条块结合，一环不漏的安全管理网络。施工交通安全组织机构框图项目经理(组长)项目总工(副组长)项目副经理(副组长)区段安全员交通协管员员交通检

29、查员安全员标志小队交通巡视小队交通引导小队交通疏导小队现 场 施 工二、交通分流预案、方案在施工口附近设置醒目的安全标语、警示标志，采取发布临时封闭公告、交通导向信息，利用公共媒体宣传高速公路行车特点和安全常识等，提醒过往的车辆注意交通安全，根据本工程特点总结以下几点分流方案：1、 2、 三、交通引导标志、标牌、标线等的设置及施工方案如下：1、 2、 3、 4、 5、6、 四、道路安全技术与管理措施（一）施工开始前的安全管理1.强化安全生产意识。首先要有安全意识要强，在选施工小组时安全管理水平应作为一个重要元素，选中安全生产水平较高的施工班组。其次，要强化施工队伍在施工中保障自身设备、人员安全

30、，保障过往车辆安全的意识。具体措施可在施工班组签订施工合同的同时签订安全生产合同，在合同中对安全生产组织措施、安全保护措施和安全员设立提出具体要求，明确责任，树立安全第一的思想。2.严把施工许可关。开工前，对施工班组的安全员进行集中培训，通过声像、图片、规程等学习安全生产基本知识；由专业人员讲解施工现场管理规定、施工中要注意的安全事项，统一考试合格后，发给班组安全员资格证，并要求班组安全员持证上岗。3.及时发布信息，警示过往车辆。在开工前3-5天通过新闻媒体、广播电视和高速公路上的电子情报板对道路的通行情况及施工信息，向社会和通行车辆公布。这样可以提前分流车辆、提醒司机小心驾驶，减少安全隐患。

31、 （二）施工组织中的安全管理1、 “保安全、保畅通”十条标准，对施工现场安全施工做进一步要求：作业面施工长度控制在2公里以内，两个施工点间距控制在5公里以上；控制施工标志标牌的摆放时间，提前1530分钟摆放红帽子标志，不允许提前摆放而迟迟不施工等。同时为了避免红帽子被快速行驶的车辆带倒，要求每个红帽子由沙袋固定；为满足夜间指示作用还要求带有反光标志。以上措施对规范施工现场，减少对司机心理的扰乱，缩短施工作业与交通流共存时间有明显效果。2、规范施工现场标示牌及时提醒司机进入施工区域。路面施工安全设施的设置为了保护施工作业人员和设备的安全，确保车辆顺利通过施工区域：3、施工区段的基本区划。根据公路

32、养护技术规范(jtj07396)规定，在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，将施工区应分为以下六个部分：(1)预告区 (提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施) 。警告区长度不得小于1500m。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过300m。最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于150m，其余各标志的间距在loom-300m之间。警告区内应设置限制速度标志，前方施工标志。前方车道变窄标志，禁止通行标志等。施工预告标志应设在醒目的地方，这样易被驶来的车辆看到。施工预告标志如果在同一地点持续使用时间超过

33、两个星期，就应该考虑采用固定方式。施工预告标志离施工区的最小距离为两倍的施工区限速值(v)，这个距离应为标志设置点到渐变段的起点。当行进车辆的速度和施工区限速明显不同时，v采用行进车辆的车速。(2)上游过渡区(起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道) ，当车辆行驶至上游过渡区时，行车速度应小于40kmh。该区长度为65loom。在上游过渡区前应设置禁止驶入标志。(3)缓冲区(引导车流有序行进) , 缓冲区的长度应为80m。其与上游过渡区之间应设置路障。(4)作业区(作业区是施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口) ，其长度一般根据养

34、护作业或施工的需要而定.(5)下游过渡区(起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行驶车道)， 下游过渡区的长度应大于30m；(6)终止区(表示施工区的结束和施工限制的解除。位于施工区的末端)。终止区的长度不应小于30m。 4、施工区段内设施布设。施工区安全设施的布设应按国际道路交通标志和标线(gb576899)的有关规定执行，布设图例见道路交通标志和标线书中附录所示。其中限速标志在该书中未明示，应按交警部门确定的实施为宜。 (1)施工预告区。在施工封闭道路段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志设置在行车方向的右侧。其

35、布设主要考虑施工区交通流的情况、施工区视距及交通的干扰情况等。“前方施工”标志设在车道变窄点前至少200m处。(2)渐变段。(3)缓冲区。一般用锥形交通标志进行隔离，其长度在高速公路半幅封闭施工时一般不作要求；缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留。以避免由于车辆失控出现的事故。(4)施工区。施工区全程用锥形交通标志与通行车道进行隔离。半幅封闭施工时，双向通行的半幅路面利用锥形交通标志进行隔离，引导车辆各行其道。并派专人维护交通标志，防止交通标志倾倒或摔落路面。中间有遗失的应及时补上。(5)下游过渡区及终止区。车辆驶过施工区后，应利用锥形交通标志设置过渡区，引导车辆进入正常车道，其

36、长度一般为30m，终止区的末端应解除限制标志。（三）、加强安全防范意识为加强安全防范意识，在施工现场设置巡逻车、红旗手，施工标志摆放达到“三统一”，即统一施工标志尺寸、统一施工标志版面、统一施工标志摆放位置，并且在施工中随时接受路政大队的监督。1、在每个施工区段设2-3名专职安全员，在作业区内不停巡视，负责施工全过程交通疏导和作业安全。2、建立安全例会制度。定期召开安全生产例会，由养护、路政、施工、监理等多方参加，对施工中应注意事项和出现的安全隐患逐一点评，强调要求全体人员按规范操作，穿戴统一的反光标志服，严禁随意出入施工作业区域或穿越高速公路。 3、制定安全施工应急预案，减少车辆逗留时间和因

37、堵车造成安全事故。要求在路面挖补施工现场备好枕木、沙袋等铺垫材料，一旦发生事故造成堵车长度达50米时，立即停止施工，采用枕木、沙袋回填挖补坑槽，疏导车辆通行。五、施工道路应急预案为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合高速公路淮安段建设项目施工特点，制定本应急预案。一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持”安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反应机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证高速公路维修施工建设

38、顺利实施。二、基本原则1、坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。项目经理部和各施工区段要紧紧结合施工的实际情况，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。2、坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立项目经理部、各工区段应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。三、职责分工坚持分级负责和“谁施工，谁负责”的原则，明确项目经理部和各施工区段的工作职责，强化安全责任，切实抓好施工安全事故的防范和事故发生后的应急救援工作。1、项目经理部负责本项目建设中重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，督促做好特大安全事故应急救援的各项工作。配合总公司安委会做好事故调查处理。2、负责本合同段内重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练、落实，做好特大安全事故应急救援的各项工作。配合项目经理部做好事故调查处理。六、其它应说明的事项1、配备必要的交通、通讯设施，加强对突发事件的处理能力，突发事件处理实行24小时备勤制定。2、