交通安全第一课心得体会

1、交通安全第一课心得体会交通安全第一课心得体会1这天，我按照老师布置的任务看电视20xx中小学生交通安全开学第一课。我看了以后。受益匪浅，并且懂得了遇到突发事件该怎样应对、处理。我早早就起了床，为的是能够看到节目，八点零五分我准时坐到电视机前，打开TVS2。安全教育课主要分成四大事故总结，但令我最难忘的还是第一个地震事故。看了之后我体会到了：万一遇到了地震，首先不好慌张，要冷静处理、应对。同时也知道了：第一，遇到地震时，要尽量蹲下，用手保护好头部，逃跑时，不好贪恋财物，要有秩序地逃跑，不能拥挤。第二，火灾事故，但我们遇到火灾时，就应拿湿毛巾捂住鼻口，迅速逃生。万一身上着火，千万不能害怕，就应就地

2、打滚，把火扑灭。要是堵在房间里，就应用水淋门口，以便降温。再到窗口大声呼救，那些显眼的东西挥摆，引起路人的注意，方便他人及时救助。透过看了以上两大事故，我明白了：无论发生什么突发事故，首先第一件事就是不好紧张，就应冷静应对，要把之前所学到的安全知识学以致用，并且要学会利用身边的工具自救，或利用它引起别人注意。是他人能及时通知并且救助，逃跑时要走安全出口，不好贪恋财物，还要迅速、有秩序地逃到安全的地方，同时，我也感受到：生命是宝贵的，因此我们更要好好珍惜、保护它！交通安全第一课心得体会2交通安全往往被人们忽视。其实交通安全就在我们身边。尤其是对于不遵守交通规则的人。那是一个阳光明媚的日子，我和妈

3、妈在街上散步。路上，几个骑自行车的初中生进入了我和我妈的视线。我看见他们三五成群地聚在一起，看上去很开心。他们边聊天边骑自行车。他们骑到十字路口，不遵守交通规则，把红绿灯当成杂物，就冲红灯或绿灯，给他们增加了一些安全隐患。我和妈妈没走多远。我回头一看，没想到。在那个路口，一辆车开了过来，冲向初中生。撞倒了一辆自行车。我听到几个初中生尖叫，其中一个受伤了。这种情况怎么能不教训他们呢？还有一次，我坐爸爸的车去上学。我看见一个叔叔闯红灯，超车，为他的孩子上学而横冲直撞。虽然舅舅没出过什么交通事故，但我也深深体会到了“生命可贵”的意义。突然想起一句交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停。”在我的正常生活

4、中，即使有什么急事或比赛，我也会不断提醒父亲不要闯红灯。有时候爸爸吃完饭回家很晚，我经常跟他说，他喝完酒不能开车。如果爸爸不听，我会跟爸爸说酒后开车的危害，让爸爸一次又一次的醒来，然后他会自觉的打车回家。让我们一起自觉遵守交通规则，让我们的家没有任何交通隐患和交通烦恼！交通安全第一课心得体会3上帝是公平的，也是吝啬的。他只赐予每个人一次生命，所以我们必须好好珍惜它，呵护它。但是随着现在经济繁荣的发展，越来越多的人买车，也许是为了方便，也许是为了炫耀，但他们不知道，有一双邪恶的眼睛盯上了车子，那就是车祸！我曾经亲眼目睹过一桩车祸，那天，阳光明媚，我和老爸一起去散步。当我们来到白鹤梁对面超市的时候

5、，发现公路上围了一群人，走近一看原来是有人横穿公路被车给撞倒了一个中年妇女躺在地上，满身都是血，身子被车压扁了，人已经死了。一辆自行车翻倒在地，车架被压弯了，前轮都被压爆了。交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了宝贵的生命。现在马路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，都有好多人的生命被夺走，有的小朋友失去了老爸，有的老爷爷失去了儿子让交通法规在我们心中生根吧，珍爱宝贵的生命。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽量避免交通事故的发生，减少死亡的人数。你们还记得儿时的那首儿歌么？红、黄、绿三盏灯，十字路口眨眼睛。红灯亮晶晶，大家停一停；黄灯亮晶晶，大家等一等；绿灯亮

6、晶晶，可以向前行。行人车辆指挥，拐弯慢性要小心。连儿时的儿歌都提醒我们要遵守交通规则，不闯红绿灯，现在我们已是小学六年级的学生了，难道还不能遵守简单的交通规则么？人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但许明天就是你了。所以无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；不在马路上玩耍和嬉戏金钱成可贵，生命价更高！人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能的避免交通事故的发生，减少死亡的人数。注意安全吧！这不仅仅

7、是为了你，还为了你的亲人、朋友还有任何一个与你相关的人，你的遭遇会让他们痛苦！交通安全第一课心得体会4为什么医院里会有那么多的病人和伤者以及死亡，为什么往往会有许多会在短短的时间内受伤而失去生命？那是因为在人们出行的时候，因驾驶不小心谨慎而导致的许多的交通之故。听了交通安全第一课，主持人郭静姐姐的讲课后，让我有所感悟。她给我们讲了许多的交通事故是如何发生的，为什么会发生这样一起一起的交通事故。首先，讲述了因夜间超载而酒后驾驶法神的交通事故，让我看到了一个个年轻的生命丧生在了这一场交通事故中。然后，讲述了无证驾驶机动车导致了交通事故，接着，年轻人最喜欢骑的摩托车，以为自己已经长大了，可以驾驶了。

8、就骑着自己喜爱的摩托车上路，可是，因为他喜欢骑摩托车就发生了交通事故。于是，还讲述了开四轮车不能酒后驾驶，那开两轮车就能了吧。其实是不能的，因为两轮车也是有危险的，一不小心遇见了汽车和货车或撞上了不会移动的东西自己就会有生命危险，而汽车和货车无非就是撞成了废铁，不会移动的东西却不会损坏。有些人因不戴头盔而发生交通事故，造成了头部损伤而死亡，如果带着头盔会好点，因为头盔是金属就算发生交通事故，首先撞坏的是自己的头盔而不是自己的头部，有时候就是因为戴着头盔才不会出现生命危险。从中让我懂得了生命的重要性和生命的来之不易。所以我们有注意安全尽量让交通事故少发生，保证自己的生命安全。交通安全第一课心得体

9、会5“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟”又是一声触目惊心的救护车声，路上又是一片血迹：躺在地上的当事人痛苦呻吟，呻吟中夹杂着无限的悔恨。施暴者无奈的看着流血的一方，深深的叹了口气.据相关数据显示，中国平均每秒发生两起车祸，每年有2万人死于车祸。这个触目惊心的数字，沉重地打击着人们稚嫩的心灵。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与人民的生命财产息息相关。为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成的人民必要的生命财产和其他经济损失，国家专门制定了x道路交通安全法，让每个公民都能依法把交通安全放在心里。道路作为交通的载体，伤害了无数人的生命。它离不开它，但有了它，就有了无尽的流血。车祸前，人

10、刹车一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是灵魂的冲击，导致人的生命被毁灭。那么这样的车祸应该不会出来。这种牺牲有什么好处？血是可以止住的，但是缺一只脚或者一只手，就会变成残废。如果人们不注意安全，事故就会像非典一样蔓延。也许受害者不是你，是他，但也许明天会是你。因为你不遵守交通规则，会造成财产损失。值得吗？为什么我们不能遵守交通规则？我仍然记得去年发生在我家门口的交通事故。这是一个十字路口。一辆来自珠江花园的摩托车正驶向颜地广场。一辆从泰山路开往谭家山的卡车与之相撞。他们都想比对方先过十字路口。结果他们相撞了。摩托车司机被摩托车压得动弹不得。卡车上的木头散落一地地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，

11、碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自我的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自我家破人亡?让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。交通安全第一课心得体会6时代在发展，科技在进步，我们在马路边上时常看到各种交通工具的风驰电掣从身边呼啸而过。现代交通给人们带来了许多方便，同时也带来不少安全隐患，其中最

12、大交通隐患就是出行安全。在马路边上，时常看见有人、车闯红灯，有些车还占用人行道和非机动车道，电动车在机动车道来回穿梭。有些车还在人行道上强行停车有一次，我就遇到了惊险的事情。那是一个阳光明媚的下午，我去上学，刚刚过马路，就又一辆电动车飞奔而来，我还来不及反应，就感觉车嗖的一声从我身边划过。我突然感觉一阵疼痛，我低头一看，腿上得蹭破了一大块皮，有些地方还出了血。可是，骑电动车的人已经不见了。据统计，每五分钟就有一个人丧身车轮，每一分钟就有人应为交通事故而伤残，损失数百亿元。作为一个小学生，我要为文明交通出一份力，从我做起，从小事做起。例如：在马路上不能打闹，不要翻越护栏，不要在机动车道上行走，不

13、要在汽车道上骑自行车，要遵守交通法则，听从指挥，文明骑车。不能再车行道上高呼出租车，自己不闯红灯，要“红灯停，绿灯行，黄灯等一等。”要走斑马线，要帮助残疾人过马路，过马路时不要走的太快我们一起行动起来，创建一个和谐的家园。交通安全第一课心得体会7人们的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，可以去再赚，没有了工作，可以去拼搏，没有了学业，可以去学习，但是，没有了生命，就没有了一切。在剥夺人类生命的恶魔中，有的是病毒，有的是灾害，可多数是车祸。病毒无法抗拒，灾害不能避免，但车祸是人祸，不是天灾。所以，我们可以控制，可以防范。20xx年2月1日，山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天

14、长假期间光一个省，就有32人死于交通事故，交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为25万30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以1524岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率

15、为50108人左右，与国外相比较，为日本的26。5倍；美国的17。8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为59岁儿童；在驾车事故中，危险人群是1014岁儿童和1524岁青少年。查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童，因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领，不走人行横道，骑自行车技术不熟练或逆行，在