Power Management System

1、Power Management SystemSystem And Function DescriptionPMS 介绍介绍 PMS 动力管理系统 Awilco PMS由挪威kongsberg公司设计 PMS 基于很多先进的技术。 比如：传感器，网络技术，自动控制，信号传输、变换、处理和显示，系统管理等。 PMS 功能包括对全船动力系统的控制，显示，保护，管理，分配等等。Awilco PMSPMS 主要功能主要功能 发电机/配电板管理系统频率，电压，有功功率，无功功率，功率因数，开关互锁，开关控制/指示，启动抑制，报警等等 负荷管理系统负荷分配，负载限制，负荷的监视和控制，依赖负荷启动停止等等

2、 失电管理失电预防，失电恢复等等系统描述系统描述 6台6.6 KV，额定功率4.8MW的柴油发电机 3个6.6KV配电板布置于后部机舱 3台6.6KV/690V船用变压器，供应发电机和推进器辅助设备使用 3个690V辅助分配电板 3台供应钻井配电板用变压器 一路回匮电路从应急配电板到右舷发电机和推进器设备配电板 电力系统图操作模式操作模式 Drilling Operation 钻井模式 Transit 运输 Emergency 应急模式 Survival Mode 生存模式 Mooring Mode 停泊模式Drilling Operation在此模式下，平台工作在动力定位模式下主要供应钻井设

3、备使用。配电板分离成3个独立的部分，不依赖于其他部分。任何一部分发生故障都不会影响到其他部分工作。Transit在此模式下，平台处于运输过程中，不必工作在DP模式下，同时不需要分离成3部分独立的系统。6.6KV配电板的Bus-Tie是相互连接的，主要是为了最优化的使发电机运行在经济的燃油模式下。Emergency在此模式下，由应急发电机给应急设备供电。主发电机停止且主配电板无电源。Survival Mode此模式工作于极端的天气下，平台工作暂停，等待天气的转好。电力系统分离成3部分，各部分相互独立，任何一部分故障都不会影响到其他部分工作。Mooring Mode在此模式下，平台抛锚停泊。报警监

4、测的可靠性报警监测的可靠性从一个工作站到另一个工作站的所有的数据传输都是冗余的网络。一个网络的错误不会导致数据丢失。如果一个工作站不工作不会导致导致故障因为有冗余工作站的存在。如果主工作站故障，那么备用工作站取得控制权，同时会产生一个报警。Kongsberg PMS system柴油机和发电机参数柴油机和发电机参数 Engine type Cylinder configuration Rated output engine Speed governor Generator type Generator breaker type AVR type Rated output generator L

5、oad sharing Number of diesel generatorsWartsila12V3212 V-form5100kWWoodward 723Siemens 1DK4536-8AL05-ZSiemens NX PLUSCBasler DECS 125-154800kWCompensated Droop and Isochronous6控制模式控制模式 遥控-自动模式 遥控-手动控制 本地控制遥控遥控-自动模式自动模式 Diesel generator control in STANDBY Heavy consumer control ON Load dependent star

6、t ON Load dependent stop ON Advice mode OFF遥控遥控-手动控制手动控制 Diesel generator control in STANDBY or NOT STANDBY Heavy consumer control ON or OFF Load dependent start ON or OFF Load dependent stop ON or OFF Advice mode ON or OFF本地控制本地控制遥控-自动模式 是通常的操作模式。所有的连接的和没有连接的设备都需要在遥控模式下并且没有任何的故障。如果只是柴油机本地-指示Diesel

7、Local如果只是配电板本地-指示Breaker Local控制和监视控制和监视以下控制功能被提供： 柴油机辅助设备-滑油 燃油 冷却水 柴油机备用/不备用（手动/同ID-本地不可选-转回非备用) 柴油机启动/停止抑制 柴油机启动/失电启动/停止 开关连接/非连接抑制 开关连接/脱开 柴油机安全停车 柴油机故障启动 柴油机报警和监测 柴油机排气 柴油机报警抑制柴油机启动抑制柴油机启动抑制以下情况存在下，柴油机将被抑制启动 主机滑油压力低 盘车 停车手柄 主机运行 外部启动阻碍 外部启动阻碍2 应急关断 增压气阀关闭 选择按钮在本地位置 有功功率错误 主机故障后没有复位 启动空气压力低柴油机停止

8、抑制柴油机停止抑制以下情况存在下，柴油机将被抑制停止 选择开关在本地位置 停止后在网的发电机负载大于100% 连接到电网的最后一台发电机 故障后没有复位柴油机并网抑制柴油机并网抑制以下情况存在下，柴油机将被抑制并入电网中 开关被锁定 应急关断 开关接地 选择开关在本地位置 开关故障 发电机启动被限制-没有运行 有功功率输入错误 故障后没有复位柴油机脱网抑制柴油机脱网抑制以下情况存在下，柴油机将被抑制不能脱开电网 选择开关在本地位置 脱网后负载大于在网发电机100% 连接的最后一台发电机 故障后没有复位柴油机安全停车柴油机安全停车以下状况下，柴油机将被安全停车 滑油入口压力低低 高温水出口温度高

9、高 油雾探测关断 轴承温度高高 主机超速 备用滑油压力 主机备用超速 备用高温水温度 应急关断 外部应急关断 外部应急关断2 发电机轴承温度高高柴油机报警抑制柴油机报警抑制以下报警将被抑制Fuel oil pressure, inletFuel oil pressure at safety filter, inletFuel oil differential pressureLubrication oil pressure, inletLubrication oil temperature, inletLubrication oil pressure at lubrication oil fi

10、lter, inletLubrication oil filter differential pressureLubrication oil temperature at turbo charger A, outletLubrication oil temperature at turbo charger B, outletStarting air pressureControl air pressureHT-water pressure, inletHT-water temperature, inletLT-water pressure, inletLT-water temperature,

11、 inletExhaust gas temperature TC-A, inletExhaust gas temperature TC-A, outletExhaust gas temperature TC-B, inletExhaust gas temperature TC-B, outletExhaust gas temperature cylinder A1 thru B6Charge air pressure, inletCharge air temperature, inletOil mist detector failureOil mist detector alarmOil mi

12、st detector shutdownMain bearing temperatures 0 thru 7Engine speedEngine speed backup systemEngine speed sensor(s) failureLubrication oil pressure safety trip backup systemFuel oil filter differential pressureGenerator voltage (*)Generator frequency配电板控制配电板控制控制模式 遥控-自动模式 遥控-手动控制 本地控制遥控-自动模式 Diesel g

13、enerator control in STANDBY Heavy consumer control ON Load dependent start ON Load dependent stop ON Advice mode OFF遥控-手动控制 Diesel generator control in STANDBY or NOT STANDBY Heavy consumer control ON or OFF Load dependent start ON or OFF Load dependent stop ON or OFF Advice mode ON or OFF本地控制 Remot

14、e control, automatic 是通常的操作模式。所有的连接的和没有连接的设备都需要在遥控模式下并且没有任何的故障。控制和监测控制和监测下面的功能被提供 Blackout precautionary measures Blackout recovery Blackout restart Load sharing, compensated droop and isochronous Frequency adjustment Heavy consumer control Load dependant- start and stop Circuit breakers- and Bus ti

15、ebreakers control Frequency adjustment for bus tie breakers connection Load transfer Main switchboard alarm and monitoring失电预防失电预防 Power reduction by the SDP systemDP系统在相关的母线部分负载超过95%的时候限制推进器的转矩。 Power limitation / load reduction by the ICMS PMSa. 基于可用母线功率的负荷限制（T 200KW/S 2S)b. 基于母线平均负载的负荷减少(load red

16、uction)c. 基于个别发电机负荷的负荷减少(P:105-115% I:110-115%)d. 基于母线频率的负荷减少(57Hz 20S Alarm) ICMS PMS控制的备用发电机自动启动 在低频率状态下断开各部分的6.6KV配电板 (56.5HZ 5S)失电恢复失电恢复 Breakers tripping on under voltage Blackout recovery of 6.6KV main switchboards Blackout recovery of 690V Generator& Thruster utility switchboards Blackout rec

17、overy of 690V utility switchboards Blackout recovery of 690V Emcy switchboard Blackout recovery of thruster feeder breakers Blackout recovery of drilling feeder breakers Blackout recovery of 6.6KV feeder breakers Blackout recovery of auxiliaries负荷分配负荷分配 Isochronous load sharing Compensated droop load sharing Droop load sharing-manual Reactive load sharing Heavy consumer control Load Dependant Start and StopCompensated droop load