新氢压缩机氮气试运方案

1、河南联鑫化工有限责任公司首次开工方案河南联鑫化工有限公司10万吨/年碳九加氢装置首次开工方案新氢压缩机氮气试运方案编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 2 目 录新氢压缩机氮气试运方案1一准备工作1二润滑油系统的试运及调整11. 稀油站润滑油路试运及调整12. 气缸（填料）润滑油系统试运转及调整22.1气缸润滑油系统检查及准备22.2冷却水系统检查及准备2三机组自保联锁33.1试车前的检查及准备33.2联锁试验33.3润滑油大、小降验证33.4.润滑油过滤器差压验证43.5.其它没有条件做的则可由仪表提供模拟信号验证报警动作43.6.启动条件验证4四压缩机空负荷试车操作规程44.1机组的空负

2、荷试车44.2压缩机空负荷试车按下列步骤停机5五氮气工况负荷试车55.1新氢压缩机负荷试机的流程55.2开车前检查下列内容55.3投用并确认下列事项65.4压缩机机体的氮气置换65.5压缩机的启动75.6氮气负荷试机要重点检查下列项目75.7停车8六主要规格及技术参数9河南联鑫化工技术文件新氢压缩机氮气试运方案一准备工作1、操作工培训完成，考试合格并取得上岗证。2、准备好开车工具，组织全面检查系统内的设备、管线、阀门连接是否正确可靠，有无泄漏阀门开关是否灵活。 3、现场环境整洁，照明及消防器材齐全，机组保温完好。 4、检查管线阀门，排凝点的通畅情况和开关状态。 5、联系仪表，确认仪表系统投运、

3、自保联锁处于完好状态。 6、联系电气，确认电机单试合格、自保联锁处于完好状态。 7、主机、辅机盘车灵活。 8、联系外联单位，引进仪表风、电、循环水、N2等，且各项指标达要求。 9、打开系统上各压力表、压力变送器、液位计及所有通向仪表的阀门。 10、机、电、仪及相关部门有关人员到现场，确认压缩机对中合格、油系统、电气、仪表等投用，并处于备用状态。11、安全阀校验合格。二润滑油系统的试运及调整1. 稀油站润滑油路试运及调整1.1、在试运之前，检查此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。 1.2、稀油站油泵拆掉联轴节，点试2台泵电机确认转向正确，电机运行2-4小时，符合要求后备用

4、，回装与辅助油泵的联轴节。 1.3、确认润滑油箱已按规定牌号（L-DAB100压缩机油）加入润滑油并检查其油位，在系统进油后，能保持液位在2/3处。 1.4、根据需要，启动电加热器，对润滑油进行加热。 1.5、检查此系统的管线、油冷器和过滤器是否已按规定正常操作连接好，溢流阀齐全好用。 1.6、确认仪表、电气已按机组自保设施校验完毕并投用。 1.7、改好润滑油系统的流程。 1.8启动稀油站油泵，建立润滑油系统的外循环。运行48小时后，当回油达到35个软点后，停运。1.9、确认过滤器的操作手柄处于正确位置（任一侧）。1.10、打开过滤器，启动稀油站油泵，建立润滑油系统的内循环。1.11、冷却后温

5、度小于40。 1.12、润滑油总管压力0.250.40Mpa。 1.13、过滤器差压0.01，一般在0.060.08Mpa。 1.14、一般循环油路经48小时的单独试运转，后停车。 1.15、检查系统中可能有的积垢，检查润滑油的品质，放出润滑油。 1.16、彻底清洗油箱、及过滤器，必要时用面团将污垢粘出，加油备用。 2. 气缸（填料）润滑油系统试运转及调整2.1气缸润滑油系统检查及准备1、将注油器及注油箱清扫干净后，装入规定牌号的润滑油:L-DAB100号压缩机油。 2、拆下各气缸注油点的单向阀，启动注油器油泵的电机，让润滑油将管内气体赶走，直至清洁的油出现。 3、将单向阀回装，恢复原流程。观

6、察各单点单注动作是否良好。 4、确认各润滑点均有润滑油。 5、调节注油器的注油量，观察其变化是否正常（2030滴/分），否则应予以排除。 2.2冷却水系统检查及准备1、在试运之前，此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。 2、投用冷却水系统。 3、冷却水压力0.30.4Mpa。 4、冷后温度4050。 5、冷却水系统总管压力0.25Mpa。 三机组自保联锁3.1试车前的检查及准备1、安装检修工程完成向生产交底。 2、检查机组底脚及各部紧固螺栓是否松动。 3、水、电、气、风公用系统正常。 4、润滑油箱液位正常。 5、电器、仪表灵活好用有校验单。 6、冷却水、润滑油系统单项试运

7、转确认无问题 7、各级入口罐、分液罐排凝。 8、气缸、填料冷却水系统正常。 9、盘车正常 。 3.2联锁试验进气压力显示2.9MPa报警，2.8MPa停机一级排气压力显示5.5MPa报警二级排气压力显示8.8MPa报警，8.9MPa报警停机润滑油压力显示0.2MPa主机不能启动，0.2MPa辅助泵自动启动，0.3MPa辅助泵停机，0.25MPa报警，0.15MPa停机润滑油过滤器压差0.1MPa报警进气温度显示40一级排气温度显示105报警，115停机二级排气温度显示115报警，125停机电机定子温度显示135报警，145停机1、联系电工送电，建立开机条件。 2、按电机启动按钮使机组处于模拟运

8、行状态，依次按“C-401A/B联锁自保一览表”试验各联锁条件。 3.3润滑油大、小降验证 1、将现场辅助油泵控制按钮处于“自动”位置，关闭开关根阀。 2、将油压缓慢放空降压，同时观察压力表指示,当压力低于0.2Mpa时应报警备用泵自启. 3、再将现场辅泵控制按钮处于“手动”位置，再次关闭开关根阀，将油压缓慢放降压，同时观察压力表指示,当压力低于0.15Mpa时应报警停机。 3.4.润滑油过滤器差压验证1、建立正常润滑油压力循环。 2、关闭润滑油过滤器差压引压点引压线手阀，缓慢松开引压线活结卸压，同时观察差压变化，当差压大于0.1Mpa时应报警。 3.5.其它没有条件做的则可由仪表提供模拟信号

9、验证报警动作3.6.启动条件验证新氢机C401A/B启动条件：1.启动开关闭合- 2.润滑油总管压力0.25 Mpa-主电机启动- 3.盘车器正常-4.压机空负荷-5.润滑油温27-6.注油器电机运行-四压缩机空负荷试车操作规程4.1机组的空负荷试车1、在油、水、电机、电气等部分均经单独运行，确认消除了在试运行中发生的故障后，方可进行压缩机的空负荷运行。 2、在气缸进气口上装上防止杂物落入的金属丝网（80目临时过滤网）。 3、盘车，转动两周以上检查有无故障，如有不正常响声，必须加以消除。 4、点动主电机，注意压缩机旋转方向是否符合设计要求，并注意有无碰撞和异常响声，以及其他妨碍运行的缺陷，在消

10、除缺陷后，直至完全排除障碍为止。 5、静态检查机组无误、完好，达到开车条件，人员配齐，准备开机。 6、按照操作规程，启动机组运转8分钟。 7、停机认真检查压缩机各部件的声响发热和振动情况，尤其检查拉杆和缸套有无拉刮现象，否则予以检查处理，方可再次启动。 8、第二次启动空负荷运转30分钟。 9、除上述检查以外，须检查地脚螺栓、贯穿螺栓、拉杆螺栓等运动连接部分的紧固情况，检查主油泵和润滑油量情况。 10、停车后用手摸活塞杆、十字头、滑板、连杆、大小主轴承等温度情况，有问题应查找原因予以消除。 11、第三次空负荷试车8小时。 4.2压缩机空负荷试车按下列步骤停机1、按主电机停车钮，主电机停运。 2、

11、停车后，稀油站油泵继续运行，直至轴承温度降至室温为止。 3、待气缸，填料温度下来后，停冷却水系统及注油器系统。 4、切断主电机电源。 5、将现场控制盘电源拉闸（30分钟以后）。 五氮气工况负荷试车5.1新氢压缩机负荷试机的流程1、0.6Mpa氮气引至C-401A/B的入口缓冲罐V-405中。 2、C-401A/B出口通过返回线，经E-417冷却返回入口缓冲罐V-405中。 3、压缩机入口、出口压力通过放空压控PV-4008A和副线调节来实现。 4、V-405安全阀投用。 5、对入口管线中新氢、氮气线加盲板隔离。 5.2开车前检查下列内容1、C-401A/B入口及级间管线、二级出口管线气密合格（

12、可接临时管线串入氮气进行气密）。 2、轴承箱润滑油液位在2/3处。 3、工作部件润滑油油箱（注油器）液位2/3处。 4、启动注油器电机。 5、确认各注油点上量正常。 6、C-401A/B缸套冷却水、填料冷却水系统的投运。 7、确认C-401A/B缸套冷却水、填料冷却水流程投运正常。 8、检查该冷却系统有无泄漏、各机冷却回水看窗水流正常，各机填料冷却水过滤器差压正常。 9、各仪表投用正常。 10、建立压缩机传动部件润滑油系统。 11、此时油路跑油已结束，关闭该系统的高点放空阀。 12、投用各种仪表。 13、全开润滑油辅助泵的入口阀、出口阀。 14、确认过滤器切换手柄在适当位置，其中一台过滤器正常

13、投用。 15、全开润滑油冷却器冷却水的入口阀、出口阀，并确认上水、回水情况良好。 16、润滑油辅助泵手动盘车无卡涩、偏重现象。 17、启动润滑油辅助泵，建立润滑油循环系统。 18、调整润滑油总管压力在0.25-0.40Mpa范围内。 19、确认冷却器冷后润滑油温度在30-45。 20、润滑油过滤器差压0.1Mpa。 5.3投用并确认下列事项1、C-401A/B一级出口分液罐安全阀。 2、C-401A/B二级出口分液罐安全阀。 3、各种仪表齐全好用、投用正常。 4、控制盘送电，现场润滑油辅助泵、主电机、注油泵电机送电，控制盘试灯。 5、油泵电机运行之后，机组进行正、反盘车，确认无卡涩、偏重现象。

14、 6、压缩机的负荷调节旋钮处于0%位置。 7、投用压缩机各级中间冷却器、后冷却器、润滑油冷却器 、循环冷却水投用正常。 8、C-401A/B一级入口缓冲罐无凝液。 9、C-401A/B二级入口缓冲罐无凝液。 10、打开辅助油泵去主油泵灌泵线，进行灌泵。 5.4压缩机机体的氮气置换1、关闭新氢压缩机的入口阀、出口阀。 2、调通压机入口0.6Mpa氮气线盲板（Dg100），缓慢打开机入口氮气置换线阀门，并注意排凝，向机内充氮0.6Mpa。 3、开压缩机二级出口安全阀副线阀放空，机体撤压至0.02Mpa。重复上述步骤2-3次。 4、采样确认机内气体的氧含量0.5%为置换合格。 5、继续进行气密，检查

15、漏点。 6、确认压缩机出口去C-402处阀门关闭。 5.5压缩机的启动1、确认机组的启动条件，停机联锁已经校验正常，现场无影响机组启动的问题；现场确认压机允许启动指示灯亮。 2、压机入口补入0.6Mpa氮气。 3、现场确认PV-4008A和副线全开，PICA-4018A设定0.8Mpa投自动，压机出、入口阀全开，系统补氢阀关闭。 4、启动主电机，使机组投入空负荷运行。 6、主电机启动10秒后，确认润滑油主泵运行正常。 7、手动停润滑油辅助泵，并将润滑油辅助泵的切换开关置于“自动”位置。 8、压缩机空负荷运行10-15分钟，检查确认压缩机、电动机各运转部位声音、振动、温度、油压等是否正常。 9、

16、机组加负荷至50%，运行四小时，若各缸排气温度高于100，应加荷至100%负荷运行，压缩机运行时，应注意好压缩机入口、出口压力，压缩机入口、出口温度，压缩机、电机轴承温度，并作好记录。 10、机组加负荷至100%，应保证入口压力不小于0.6Mpa，出口压力不大于2.3Mpa，同时随着压缩机出口压力的升高，做好压缩机本体的气密工作和记录工作，100%负荷运行不小于72小时。 11、随着压缩机出口压力的升高，做好压缩机本体的气密工作和记录工作，100%负荷运行不小于72小时。密切观察压机出口温度110，填料温度不超高。 12、室内人员调整返回线控制阀，保证压缩机入口、出口压力稳定。5.6氮气负荷试

17、机要重点检查下列项目1、各级的吸、排气压力、温度。2、压缩机的主轴承、电机轴承温度。3、压缩机各级入口过滤器压差。4、每30分钟巡检一次。5、润滑油位正常，总管压力正常。6、填料冷却水、气缸冷却水、电机冷却水供水、回水温度正常。7、主电机电压、电流、定子温度正常。8、压缩机运行的声音，机体、管线振动正常。9、压缩机运行时注意排凝，做好隔离室、入口分液罐的排凝工作。10、观察管线的振动、支架的振动、支架的移动情况。11、检查油箱油位及注油器油位，液位低时应及时补油。5.7停车1、压缩机降负荷，从100%50%0%。 2、停主电机（现场、室内都试）。 3、润滑油总管压力低时，润滑油辅助泵应自启（若

18、不自启，手动启之）。 4、停运注油器电机。 5、气体系统隔离，关压缩机出、入口阀，进行机体放空。 6、关闭压缩机隔离室供氮阀。 7、如停车时间过长，停压缩机气缸冷却水、填料冷却水、电机冷却水。 8、停机完毕。 六主要规格及技术参数压缩机型式D型对称平衡单级双列复动水冷式压缩机型号DW-1.9/30-87型额定排气量m3/min1.9额定进气压力MPa3.0额定排气压力（一级/二级）MPa5.10.3、8.7额定温度（一级/二级）95/105额定轴功率kW170曲轴转速r/min500活塞行程mm180气缸直径（一级/二级）mm140/115冷却水消耗量t/h10齿轮油泵循环润滑油L-DAB100号压缩机油气缸润滑油L-DAB100号压缩机油油池润滑油温度70润滑油压力MPa0.250.4冷却水排水温度40主机外形尺寸（长宽高）mm420018001800主机净重kg约5000配套电机型号YB2-400S-12配套电机形式隔爆型三相异步电动机额定功率kW185额定转速r/min500额定电压V380防爆标记ExdCT4绝缘等级F级重量kg曲轴销与连杆大头瓦之间的径向间隙0.0430.123十字头销与连杆小头瓦之间的径向间隙0.0600.105十字外径与滑道的径向间隙0.2400.332活塞向盖