中级电工证复习资料(电子拖动)

1、1、 电力拖动（1）（一）、电工实习课堂制度、学生上实习课前必须根据实习场地与课堂的要求，穿戴好劳动保护用品。、教师上课时，学生不得讲话和干其它事情；提问要举手，经老师同意方可起立发问，进出实习场地应得到教师许可。、学生要按照教师分配的工位进行练习，不得窜岗，更不许擅动他人设备。、严格遵守操作规程，防止发生人身设备事故。、按实习课题的要求保质保量完成实习课题的练习。、学生应自觉遵守课堂纪律做到六不；1）不准闲谈打闹； 2）不准擅自离岗； 3）不准干私活；4）不准带公用工具出实习场地； 5）未经教师同意不准自己拆修电器设备； 6）不准顶撞教师。 爱护公物，节约材料，节约用电。 保持工作场地的整洁

2、，下课后全面清扫场地，保养设备。（二）、复习电力拖动：、点动电路：工作原理合上电源QS开关，按合SB按钮，KM线圈得电吸合交流接触器，其主触头接通主回路，三相电动机M获电旋转。松开SB，KM分，M失电停转。、连动电路 工作原理：1） 启动：合上QS开关后按启动按钮SB2KM合自锁及主触头闭合电动机获电旋转。2）停止：按停止按钮SB1KM分M失电停转。说明：QS开关用QF空气开关代，FU1、FU2取消用直线代；KM的线圈电压为110V。、点、连动控制电路：工作原理：合上QS 1） 点动控制； 2）连动控制：停机：按SB1KM分M失电停转。试车方法：1）点动：按SB3、KM合；松SB3、KM分；2

3、）连动：按SB2、KM合；3）停止：按SB1、KM分。 、两地控制一台电动机的点、连动控制线路的接线；能在两地或多地控制同一台电动机的控制方式叫电动机的多地控制。（1）、线路特点：甲地由SB1、SB3、SB5控制；乙地由SB2、SB4、SB6控制；两地的启动按钮SB3、SB4是并联的；两地的停止按钮SB1、SB2是串联的；两地的点动按钮SB5、SB6常闭触点串联在KM的自锁电路中。工作原理与点、连动同。（2）、线路检查：用万用表欧姆档R1K； 取下FU 1） 两表笔碰（0，1）表针应不动；R=；2） 两表笔碰（1，7）R=0；两表笔碰（1、4）R=0 ；（测4处）3）两表笔碰（0，5）应R0=

4、RKM； 4）两表笔碰（4，5）分别按SB3、SB4、SB5、SB6或按KM时应R=0；5）两表笔碰（2，4）R=0、分别按SB1或SB2时，表针左尽；R=。（3）、通电试车：（可不接电动机进行，只观察KM的吸合状态判断有无功能。）1）甲地点动：按SB5、KM合，松SB5、KM分；2）乙地点动：按SB6、KM合，松SB6、KM分；3）甲地连动：按SB3、KM合（有连锁）；4）甲地停止：按SB1、KM分；5）乙地连动：按SB4、KM 合（有连锁）6）乙地停止：按SB2、KM分。、接触器联锁正反转控制线路安装 线路采用两接触器；正转用KM1，反转用KM2；分别由正 转按钮SB2和反转按钮SB3控制

5、。当KM1合时，电动机M按正相序L1L2L3电源接线；当KM2合时，M按反相序L3L2L1电源接线；对调了两相电源相序。为了防止两相电源（L1和L3）因接触器误动作造成短路事故；决不允许KM1和KM2同时吸合，所以电路上安排在正转控制电路中串接反转接触器KM2的常闭触头，在反转控制电路中串接正转接触器KM1的常闭触头；使得当一个接触器动作时通过其常闭触头断开而使另一接触器不获电动作；这种作用叫联锁或叫互锁。（1）工作原理：1）正转控制：按SB2-KM1合M连续正转；2）停止控制：按SB1-KM1分M失电停转；3）反转控制；按SB3-KM2合 M连续反转；（2）、线路优点：工作安全可靠；缺点：操

6、作不便；电动机从正转变反转必须先停后反。（3）自检方法：用R100；取下FU两表笔碰（0，1）表针应不动，R=；两表笔碰（1，3）应R=0；（四处）两表笔碰（0，4）和（0，6）应R0；两表笔碰（3，4）按SB2或按KM1；和碰（3，6）按SB3或按KM2；都R=0； 两表笔碰（2，3）按SB1时R=（表针不动）、按钮联锁的正反转控制线路的安装 本电路实际上是把正转按钮SB2和反转按钮SB3换成复合按钮；并使复合按钮的常闭触头代替了接触器的常闭联锁触头；用机械联锁代替了接触器的电气联锁。1）工作原理：与接触器联锁控制线路相似；2）线路优点：操作方便；从正转变反转不需 按停止按钮，只需直接按反转

7、按钮即可；缺点：容易产生电源两相短路故障。3）实习方法：与接触器联锁控制线路相同；4）自检线路方法：与接触器联锁控制线路相同。、双重联锁正反转控制线路安装 本电路为按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路。这种线路是在按钮联锁的基础上又增加了接触器联锁，所以有两种联锁控制线路的优点，即是线路操作方便，工作安全可靠。缺点是线路复杂。此电路在电力拖动中被广泛应用。（1）作用：可防止人为误动作操作或主触头熔焊不释放，发生相间短路的危险。本电路由正转到反转不需按停止按钮，而只需直接按反转按钮即可。（2）工作原理：正转控制：反转控制：停转控制：按SB1，整个控制电路失电，主触头分断，电动机失电停转。（3）快

8、速接线实习 在按钮联锁的KM1线圈前串联KM2常闭触头，在KM2线圈前串联KM1常闭触头就可。（4）自检方法：用万用表欧姆档R100测量控制回路1）两表笔碰（0，1）表针应不动；R=；2）两表笔碰（1，3）应R=0；（测4处）3）两表笔碰（0，4）或碰（0，7）应R0100，应等于线圈电阻值。4）两表笔碰（3，4）按SB2或按KM1应R=0；5）两表笔碰（3，7）按SB3或按KM2应R=0；如测量结果与上述不同说明线路有故障应排除后再通电校验。（5）试车方法：1） 正转：按SB2、KM1合2） 反转：按SB3、KM2合。3） 停止：按SB1、KM2分。2、电力拖动（2）（一）、双重联锁正反转启

9、动能耗制动控制线路、电气控制线路图能耗制动这种制动方法是在定子绕组中通入直流电以消耗转子惯性运转的动能来进行制动的，所以叫能耗制动。（1）能耗制动的过程1）KM1或KM2失电，使n1=0；2）在定子绕组任意两相中通入直流电，在定子中产生一个恒定的静止磁场（N，S）3）由于转子的惯性，转子绕组切割NS在转子绕组成中便产生感应电流（用右手定则）定出电流的方向是4）转子绕组的感应电流受磁场的作用产生电磁力矩，用（左手定则）找出F的方向（F的方向与n的方向相反而制动）。（2）、工作原理：合上QS开关1） 正转控制：2） 反转控制只需按SB3即可。3） 能耗制动停转原理：（3）时间继电器KT介绍： 1）

10、原理：利用电磁原理或机械动作原理来延迟触点闭合或分断；2）种类：有电磁式、电动式、空气阻尼式及晶体管式。电磁式：结构简单、价格便宜、延时短（为0.355.5秒）体积及重量较大。用于直流电路中断电延时场合。电动式：延时精度高、延时长（几秒到几十小时）、价贵。空气阻尼式：结构简单、延时较长（0.45180秒）、可用于交流电路，更换线圈后也可用于直流电路、它可做成通电延时，又可做成断电延时，还附有不延时触头，虽延时精度不高，但仍广泛应用于生产机械的自动控制中。例JS7A晶体管式：可靠性强、精度高、寿命长、体积小，在机床上常用JS11型延时为072小时。3）JS7A系列空气阻尼式又叫气囊式；其结构由电

11、磁系统、触头系统、气室、传动机构和基座组成。据触头延时特点分为通电延时动作和断电延时复位两种。4）型号意义1A、2A为通电延时；1A：只有延时触点；2A：有瞬时、延时触头一对3A、4A为断电延时型 ；3A：只有延时触头一对；4A：有瞬时，延时各一对 。5）文字符号KT图形符号见右图6）、线圈电压：有36V、110V、220V、380V。 (使用时要注意区分，不能用错)7）JS7A型通电延时与断电延时两种时间继电器的组成元件是通用的，只要改变电磁机构安装方向即可改型。（4）实习步骤：1）按元件明细表将所需器材配齐并检验元件质量。2）在控制板上按图安装所有电器元件。3）按图进行板前明线布线和套编码

12、套管。4）检验控制板的正确性。5）经教师检查后，通电校验。（5）自检方法：用万用表欧姆档R100测量控制回路1）两表笔碰（0，4）表针应不动；2）两表笔碰（1，4）应R=0；3）两表笔碰（0，5）碰（0，8）碰（0，11）应R0；应等于线圈电阻值。4）两表笔碰（4，5）按SB2或按KM1应R=0；5）两表笔碰（4，8）按SB3或按KM2应R=0；（6）、试车方法：合上QS后 1）正转：按SB2 KM1合；制动：按SB1 KM1分 KM3、KT合 延时 KM3分、KT分；2）反转：按SB3 KM2合；制动： 按SB1 KM2分 KM3、KT合 延时KM3、KT分。 （二）、双重联锁正反转启动反接

13、制动控制线路安装 、电气控制线路图如上图所示：其中实习时速度继电器KS用行程开关代替。、速度继电器介绍：旧符号为SR （1）作用：用来反映转速和转向变化的继电器。（2）组成：主要由定子、转子、端盖、可动支架、触头系统等组成。（3）常用型号：有JY1、JFZ0型；（4）型号定义： （5）符号：（6）原理：当电动机旋转时，与电动机同轴连接的速度继电器转子转动，一般速度继电器转速达120转/分以上时触头即动作；当转速低于100转/分即复位。允许操作30次/小时。（7）控制原理：合QS；1）正转启动：3） 反接制动：3）反转启动：只需按SB3KM2合M反转，当n120r/min时KS1合，KS2分。K

14、A：是中间继电器。与交流接触器相似，但没有主辅触头之分IN=5A（8）电路特点：优点制动力强，迅速；缺点准确性差，冲击大，易损坏传动零件，不能经常制动。（9）实习方法：与第（一）题同。（10）自检办法：用万用表R1K欧姆档，取下FU；1）两表笔碰（0，1）应表针不动，R=； 2）两表笔碰（1，3）R=0；（量4次），压SB1，R=；3）两表笔碰（0，4）或碰（0，7）或碰（0，12）应R0；RR线圈100。4）两表笔碰（3，4）按SB2或按合KM1应R=0；5）两表笔碰（3，7）按SB3或按合KM2应R=0；6）两表笔碰（2，10）、或（11、12）按KA应R=0；7）两表笔碰（2，12）按S

15、B1应R=0；8）两表笔碰（2，11）按KM1或KM2应R=0；如测量结果与上述不同说明线路有故障，应排除后再通电校验。（11）试车方法：装回FU，合上开关送电后1）正转：按SB2、KM1合；2）正转制动：按合KS2后，按SB1，KM1分、KM2合、KA合； 松分KS2和SB1后，KM2分、KA分。3）反转：按SB3、KM2合；4）反转制动：按合KS1后按SB1，KM2分、KM1合、KA合； 松分KS1和SB1后，KM1分KA分。5 电力拖动（3）（一） 双速电动机手动变速控制线路 电动机变速原理 由n=(1s)60f1/p，知改变磁极对数P可改变转速。式中转差率S=（n1n）/n1，本题是通

16、过改变P来实现电动机调速的基本控制线路。2）当电动机定子绕组按YY接法时，电动机高速运行。1）当电动机定子绕组按接法时，电动机低速运行。U2、V2、W2空置。控制原理：合上QS开关1）低速控制：接；2） 高速控制：YY接；3） 停止控制：按SB1KM2分、KM3分电动机M失电停转。实习方法：1）按原理图将所需电气件找齐，并检测其质量；2）套编码管在实习板上进行板前明线接线；3）自检线路正确性；4）通电验功能。（4）用万用表欧姆档自检线路正确性。R100，取下FU1）两表笔碰（0，1）表针应不动。R=； 2）两表笔碰（1，4）应R=0；（测4次），压SB1，R=；3）两表笔碰（0，5）R0100

17、；或碰（0，9）应R050,（KM2KM3）4）两表笔碰（4，5）表针不动，R=；按SB2或压KM1应R=0；5）两表笔碰（4，9）表针不动， R=；按SB3或同时压KM2、KM3应R=0。如测量结果与上述不同说明线路有故障应排除后再送电校验。通电校验功能：试车1）低速接：按SB2KM1合（4极）；2）高速YY接：按SB3KM1分、KM2合、KM3合（2极）3）停止：按SB1KM2、KM3分。注意事项及通病：1）接线时怕麻烦，不下线号，做成错线、漏线而无功能；2）螺丝滑牙，导线没接牢。（接好线后应略用力拉一下接线，应不脱，螺丝滑牙应更换新螺丝，或接在对面连片螺丝上。）3）电动机在接线时的相序不

18、能接错，否则在高速运行会反转，将有很大冲击电流。当P=1三相相序按0、120、240变化；当P=2三相相序按0、1202=240、2402=480=120变化；换了两相。4） 必须由低速向高速过渡。（二） 双速电动机自动变速控制线路安装 控制原理：合上QS1）起动：2） 停止：按SB1KM2失电分断电动机M停转。用万用表欧姆档R100测量线路正确性。拔下FU1）两表笔碰（0，1）表针应不动，R=；2）两表笔碰（1，4）表针右摆尽，应R=0；（测3次）按SB1，R=；3）两表笔碰（0，5）碰（0，7）应R0100；4）两表笔碰（0，9）R050，KM2KA，压KM1，R100；5）两表笔碰（4，

19、5）表针不动，R=；按SB2或压合KM1应R=0；6）两表笔碰（4，9）按KA或压KM1应R=0；7）两表笔碰（5，9）KTKM2KA，R40，按KM1应R=0。如测量结果与上述不同说明线路有故障就排除后再送电。通电试车 ：插回FU，送电1）启动：按SB2KT合KM1、KA合电动机接低速运行KT分、5秒后KM1分，KA仍合KM2合电动机为YY接高速运行。2）停止：按SB1KA、KM2分电动机M停转。7 电力拖动（4）（一）Y 自动转换控制工作原理：1）电动机必须是在正常运行时为形接法才允许采用此法；2）Y降压启动是指电动机启动时，把定子绕组接成星形，以降低启动电压，限制启动电流，待电动机启动后

20、再把定子绕组改接成三角形，使电动机全压运行。3）定子接成星形，加在每相绕组上的电压只有三角形接法的1/ ；启动电流为三角形接法的1/3，启动转矩也只有三角形接法的1/3。所以Y启动方法只适合轻载或空载启动。4）控制线路有A：手动控制Y降压启动线路；B：按钮、接触器控制Y降压启动线路；C：时间继电器自动控制Y降压启动线路。 线路控制原理：1）启动：实习方法：1）按元件明细表将所需器材配齐并检验元件质量。2）在控制板上按图安装所有电器元件。3）按图进行板前明线布线和套编码套管。4）自检控制板布线的正确性特别应注意时间继电器及控制电压。5）进行控制板外部布线。 6）经老师初检后，通电校验。用万用表欧

21、姆档（R100）自检线路正确性方法，拔下FU1）两表笔碰（0，1）表针不动应R=，2）两表笔碰（1，3）表针右摆应R=0；（量2次）压SB1，表针左摆，R=；3）两表笔碰（0，4）R=RKT；碰（0，7）R=RKA；碰（0，9）R=RKM1100；4）两表笔碰（0，10）R=RKM2；碰（0，13）R=RKM3100；5）两表笔碰（3，4）按SB2或按KA均应R=0；6）两表笔碰（4，5）R=0，按KA；R= ；碰（4，6）按KM1应R=0；碰（6，7）按KM3应R=0；碰（4，7）R0按KA应R=0。7）两表笔碰（4，8）按KM3应R=0；碰（8，9）按KT；R=0；放KT，延时5秒后应R=

22、；碰（4，9） R0按KM2应R=0；8）两表笔碰（4，10）按KA应R=0；碰（10，11）应R=0按KT、R=放KT延时5秒后应R=0；碰（11，12）R=0，按KM3应R=。9）两表笔碰（4，13） R0按KT应R=0；或按KM1应R=0；碰（13，14）R=0按KM2应R=。应注意时间继电器是易损件，且较陌生，需要多思考、多练习，才能掌握，是此题难点；如测量结果与上述不同说明线路有错应找出原因并给予排除。通电试车验功能： 装回FU，合上QS开关1）启动：按SB2，KT合，KM3合，KM1合，KA合（Y起动） KT分，5秒后，KM1分，KM3分，最后KM1合，KM2合，KA仍合；（运行）

23、2）停止：按SB1、KM1分、KM2分、KA分。（三） CW6163B型车床电器原理图 要求：1）按要求选择、检查有关元件、材料。2）按工艺要求正确连接图区号：1、2、3（或5）、4、7、11、12、13、14、15、16的线路。 3）实现该线路的一次回路；短路保护、主轴电动机（或冷却泵电动机）、控制变压器；二次回路；快速进给、主轴控制、冷却泵控制的功能。4）安全、整洁、按时完成。电路特点：1）两地控制；停止由SB1，SB2串联；启动由SB3，SB4并联。2）顺序控制：主轴电动机1M起动后（KM1闭合），冷却液泵2M才能起动。（KM2在KM1闭合后才有条件启动）。3）快速进给电机3M是短时工作

24、的，所以不需设热继电器保护。4）线圈电压110V。5）主轴电动机1M在冷却泵2M不工作时仍可独立工作，不联锁。6）三台电动机都不设反向。且快速电动机3M只能点动控制。7）1M停，2M也同时停；但2M停，1M可不停。工作原理：合上QS开关后1）主轴启动：按SB3或SB4辅（4，5）合自锁及主触头合1M（主轴）连动。2）水泵启动（1M启动即KM1合后） 按SB6KM2合辅（7，8）合自锁及主触头合2M连动。3）快速电机3M启动（点动）： 按SB7KM3合3M快进； 松SB7KM3分3M停。4）主轴1M停止： 按SB1或SB2KM1分1M停2M停。5） 水泵2M停：按SB5KM2分2M停。实习方法：

25、1）据电气图在实习板上找出相关元件，并检查其功能好坏；2）配线号管按原理图意在实习板上进行板前明线安装；3）核对线路的正确性；4）通电检验功能。用万用表欧姆档R100自查线路方法：拔去FU 1）两表笔碰（0，1）R=； 2）两表笔碰（1，4）应R=0；（测3次），按SB1或SB2，R=；3）两表笔碰（4，5）按SB3或SB4或压KM1应R=0；4）两表笔碰（0，9）、碰（0，5）、碰（0，8）应R0=R线圈100；5）两表笔碰（1，9）按SB7应R=0；6）两表笔碰（5，7）应R=0；按SB5，R=；7）两表笔碰（7，8）按SB6或KM2应R=0；8）主电路及熔断器检查应满足电路要求。9）注意

26、各元件的金属外壳（QS、SQ、KT）应接地并引到输出应接地并引到输出端XT处。试车方法：插回FU，送电1）主轴起动：按SB3KM1合；2）主轴停止：按SB1KM1分；3）主轴二地起动：按SB4KM1合；4）主轴二地停止：按SB2KM1分；5）水泵起动：按SB3KM1合；按SB6KM2合；6）水泵停止：按SB5KM2分；7）快速电机起动、停止：按SB7KM3合；松SB7KM3分；9、电力拖动（5） （一）Z3035摇臂钻床电气线路的安装：要求：1）按要求选择、检查有关元件，材料。2）按工艺要求正确连接图区号：1、4、5、6、9、15、16、17、18的线路。 3）实现该线路的一次回路：短路保护、

27、摇臂电动机、控制变压器；二次回路：摇臂上升、下降控制、延时夹紧的功能。Z3035摇臂钻床电气线路A型号意义：主电路分析：1）1M是主轴电机，单向旋转，装于主轴箱顶，拖动主轴及进给系统；2）2M是摇臂升降电机，装于立柱顶，由KM2、KM3控制正反转，间断工作，不设过载保护。 3）3M是液压泵电机，装于臂内，由KM4、KM5控制正反转，由FR1作过载和断相保护，供给液压装置压力油，作摇臂、立柱及主轴箱的松开和夹紧。4）4M是冷却泵电机，装于底座，单向，供冷却液冷却钻头。工作原理：1）主轴电动机1M的控制：合上QS后启动： 停止：按分（14区）SB1KM1分1M失电停转。 2）摇臂升降：方法：先松开

28、升（或降）后夹紧SQ1限位开关的作用：SQ1a（6，7）是上升限位：当摇臂升到限位压分SQ1a（6，7）分KM2分2M停。可按下降按钮SB4（SQ1b仍合）可使2M反转。SQ1b（8，7）为下降限位，当摇臂降到限位压分SQ1b；按上升限位SB3（SQ1a仍合）可使2M上升。SQ3的作用：夹紧摇臂限位，闭合时为放松状态，分断时为夹紧状态， SQ3分断是夹紧关键元件。当升SB3或降（SB4）到限位后松开按钮使2M停转（KM2升或KM3降）分和KT分延时3秒夹紧KM5合且压SQ3KM5、YA 失电3M停转。3）立柱和立柱箱松开与夹紧控制：SQ3在摇臂夹紧时分,YA分，关闭通往摇臂腔阀；A）按18区的

29、 SB5（液压泵放松）KM4合3M正转（此时YA已分断）产生油压使立柱、立柱箱放松并压合12区的SQ41（201，203）合HL2灯亮指示放松状态。B）按19区的SB6（液压泵夹紧）KM5合3M反转（YA已分）产生油压使立柱、立柱箱夹紧并压SQ42复位（201，202）合HL1灯亮指示夹紧状态。 实习方法：1）按图中所需的元件器材配齐并检验元件质量。2）在控制板上按图安装所有电器元件。3）按图进行板前明线布线和套编码套管。4）检验控制板布线的正确性 。 5）经老师检查后通电校验功能。用万用表欧姆档R100自检线路的方法： 拔下FU1）两表笔碰（1，5）表针右摆尽，应R=0；（测3次）2）两表笔

30、碰（0，6）应R=RKT100；3）两表笔碰（5，7）按SB3应R=0； 4）两表笔碰（5，14）按SB4应R=0；5）两表笔碰（0，9）按SB3，R0100放SB3，R50；KM2KM36）两表笔碰（0，15）应R=RKM4100；按KM5时R=；关键：7）两表笔碰（14，15）R0，压合KT，R=0；（验KT常开功能）试车 SQ1A、SQ1B、SQ2接入 1）先松开：按SB3KT合、KM4合； 2）试上升：按SQ2和SB3KT、KM2合； KM4分。3）试上升限位：在2）的基础上按SQ1A、KT分、KM2分；4）先松开：按SB4KT合、KM4合；5）试下降：按SQ2和SB4KT合、KM3合

31、； KM4分。6）试下降限位：在5）的基础上再按SQ1BKT分，KM3分；（二）Z3050型摇臂钻床电器线路的安装YA合电磁铁放松，YA分电磁铁夹紧；要求（1）按要求选择、检查有关元件、材料。（2）按工艺要求正确连接图区号：1、4、7、8、9、15、18、19、20的线路。（3）实现该线路的一次回路：短路保护、液压泵电动机、控制变压器； 二次回路：液压泵放松和夹紧控制、电磁铁放松、夹紧控制功能。（4）安全、整洁、按时完成。注：元件损坏时，自检时必须排除、修复，无法解决的要写在考卷上，否则按其影响功能扣分。工作原理：合上QS后（1） 自动控制：（2）手动控制：放松：按SB5 KM4（松） 合3M

32、正转放松（SQ3在放松过程中由常开转为常闭）夹紧：按SB6 KM5（紧） 合3M反转夹紧（SQ3在夹紧完成后由常闭变常开）实习方法：同上题；找件、查件、配线号管接线、自检电路、通电试车。用万用表欧姆档R100自查线路方法：拔下FU 1）两表笔碰（1，0）表针右摆；R050；（KM5/YA）2）两表笔碰（1，22）表针右摆尽R=0，按SB5或SB6，R=；3）两表笔碰（0，6）R=RKT100；压SQ1A时R=；4）两表笔碰（0，15）R=RKM4100，压KM5时R=；5）两表笔碰（0，17）R=50（KM5/YA）压KM4或KM5，R100；6）两表笔碰（7，14）R=0压SQ2，R=7）两

33、表笔碰（14，15）应R200（KT线圈串KM4线圈）压KT，R=0；8）两表笔碰（5，15）R150；（KM5/YA）+KM4，压SB5R=0。本题检查较烦，若将某些并联线拆除后测量，测量完后再将并联线接回效果好些。试车方法：SQ1A、SQ2-2、SQ3接入，YA用KA代接通电源后KM5、YA应吸合。插回FU，送电，按SQ3不放，应KM5分和YA分；1）液压泵放松：按SB5，KM4合，松SB5，KM4分（点动）；2）液压泵夹紧：按SB6，KM5合，松SB6，KM5分（点动）；3）摇臂延时夹紧：先将SQ3复位，（放手）KM5、YA合，再按SB3，KT合，YA合，KM5分，KM4；4）松SB3，

34、KT分，KM4分、YA仍合；经3秒延时后KM5合、YA仍合。 11 电力拖动（6）（一） X62W万能铣床电气线路的安装要求：1）按要求选择、检查有关元件、材料。2）按工艺要求正确连接图区号：1、2、3、4、9、10、11、12、13、 14、15、16的线路。3）实现该线路的一次回路：短路保护、主轴电动机正、反转、控制电源变压器。二次回路：主轴控制（变速冲动及制动、正反转启动）的功能。4）安全、整洁、按时完成。X62W万能铣床电气线路A型号意义：机床对电气线路主要要求：1M主轴电动机，2M是进给电动机，都是作为驱动机械，3M是冷却泵电动机作冷却用。电路：1）1M通过倒顺开关SA4与KM1配合

35、，能进行正反转；而与KM2、制动电阻器R及速度继电器KS配合，能实现串电阻瞬时冲动和正反转制动及通过机械变速。2）2M能进行正反转控制，通过KM3、KM4与行程开关SQ及快速KM5和牵引电磁铁YA配合，能实现进给变速时的瞬时冲动、六个方向常速进给和快速进给控制。3）3M冷却泵只能正转。主轴电动机1M的控制： （1）正反转：SA4+KM1 因为倒顺开关灭弧能力差，所以只能在开机前按需要的铣向切换好（不允许带负荷切换）广州规程规定P3KW才允许直接起动。1）SB1、SB2与SB3、SB4分别装于机床两边的停止（制动）和启动按钮，实现两地控制、方便操作。2）KM1是主轴电动机1M的启动接触器，KM2

36、是反接制动和主轴变速冲动接触器。3）SQ7（10、11区）是与主轴变速手柄联动的瞬时动作行程开关。4）1M需启动时，先将SA4扳到1M所需旋向后按启动SB3或SB45）1M启动后，转速上升，当n120转/分时，KS-1（反转时KS-2）闭合，为1M停转制作准备。（2）制动采用反接制动 利用KS和KM2+R实现 停车时，按SB1或SB2切断KM1电路，改变1M的电源相序进行串电阻反接制动；当1M的n100转/分时，正转KS-1分（或反转KS-2分），切断KM2电路，1M停转制动结束。（3）工作原理：1）1M启动：先合上QS开关，再把SA4扳向顺铣（正转） 或逆铣（反转）2）1M制动：3）变速冲动

37、不需停电进行 实习方法： 按原理图所需材料在实习板上找齐，并检查其质量； 用线号管对实习线路进行板前明线安装； 自检电路的正确性； 通电验功能。自检方法：用万用表欧姆档R100，拔下FU 两表笔碰（1，0）R=； 两表笔碰（1，8）应R=0；按SB1或SB2或SQ7时R=； 两表笔碰（0，5）应R=RKM20100，压KM1时，R=； 两表笔碰（0，9）应R=RKM10100，压KM2时，R=； 两表笔碰（3，4）按SB1或SB2或压KM2时R=0； 两表笔碰（8，9）按SB3或SB4或压KM1应R=0； 两表笔碰（4，5）压KS-1，或压KS-2，R=0； 两表笔碰（2，5）压SQ7应R=0

38、。试车方法：经查无误后通电验功能；插回FU，送电 1M正转：先把SA4扳到“顺”位置再按SB3或SB4，KM1合。然后在引出线端子处验电应三相均有电。 1M正转制动：按KS1和SB1（或SB2）KM1分、KM2合。松KS1KM2分； 1M反转：将SA4扳到“逆”位置按SB4（或SB3）KM1合验电。 1M反转制动：按合KS2和SB2（或SB1）KM1分KM2合； 松KS2KM2分。 1M变速冲动：按SB3（或SB4）KM1合按SQ7KM1分、KM2合； 松SQ7KM2分。（二）62W万能铣床电气线路的安装1、要求： 按要求选择、检查有关元件、材料。 按工艺要求正确连接图区号：1、2、5、9、1

39、7、18、19、20、21、22、23、24、25、26的接线。（说明11号线直接在1号线位置） 实现该线路的一次回路：短路保护，控制电源；二次回路：工作台进给、冲动工作及控制的功能。（园工作台及自动控制部份不用接线）2、工作原理： 工作台进给准备： 本图用到两个转换开关SA1和SA2，可选用HZ1010/3P ；（1）SA1（园工作台断开位置）手柄尖头向左时，要求SA1-1（17，18）合、SA1-2（21，19）分、SA1-3（21，11）合；（2）SA1（园工作台接通位置）手柄尖头向右时，要求SA1-1（17，18）分、SA1-2（21，19）合、SA1-3（21，11）分；（3）SA2

40、手柄尖头向左时，（相当于工作台手动位置）要求SA2-1（18，25）分、SA2-2（21，22）合、SA2-3不用。（4）SA2手柄尖头向右向时，（相当于工作台自动位置）要求SA21（25，18）合；SA22、（21，22）分、SA23不用。1） 用于本电路作SA1用时，线号标图中。2）用于本电路作 SA2用时，各线号已标在图中。选用工作台手动位置。 操作准备：1）将园工作台开关SA1扳到断开位置（天河板尖头向左）；令SA1-1（17，18）合；SA1-2（19，21）分； SA1-3（11，21）合。2）将工作台开关SA2扳到手动位置（天河板尖头向左）；令SA2-1（18，25）分；SA2-

41、2（21，22）合。3）启动1M后，（KM1合）工作台才有控制电源；（顺序控制）但B卷不用。3、工作台向上控制（已启动1M）左右（纵向）手柄置中间、十字开关扳向上（机械接通垂直离合器）电流由1237813121121222317182728KM404、工作台向后控制（已启1M）左右（纵向）手柄置中，十字开关扳后（机械接通横向离合器）电流由1237813121121222317182728KM40虽线圈吸合及电流流经路径相同，但离合器动作不一样，工作台运动方向不一样5、工作台向下控制（已启1M） 左右（纵向）手柄置中，十字开关扳向下，（机械接通垂直离合器）A 电流由123781312112122

42、2317181920KM30。6、工作台向前控制（已启1M） 左右（纵向）手柄置中，十字开关扳前，机械接通横向离合器B 线圈吸合一样，电流路经一样，离合器动作不一样，工作台运动不一样。7、工作台向左控制（已启1M）十字开关置中，纵向手柄扳左，机械接通纵向离合器C 电流由12378131211151617182728KM40。8、工作台向右运动控制（已启1M） 十字开关置中，纵向手柄扳右，机械接通纵向离合器D 电流由12378131211151617181920KM30。9、工作台快速进给：1M已启 在上述六个方向之中某方向运动时，如按SB5或SB6KM5合接通牵引电磁铁YA摩擦离合器合上减少中

43、间传动机构使进给按原方向快速进行。松开SB5或SB6快速停止，YA失电，工作台按原慢速进给。10、2M变速冲动控制（齿轮易于啮合）已启1M 十字开关置中间，左右（纵向）手柄置中间位置，才能冲动；变速手轮向外拉，并转到所需的速度，标尺数字对准箭头，再往外拉尽碰到限位即推回原处即可，此时2M会冲动一下。冲动电流路线由123781312112122231716151920KM30。之后往回推后18区SQ6-1（15，19）分KM3失电2M停转。11、原工作台运动控制准备：1）、十字开关置中， 2）、左右开关置中； 3）、园工作台SA1扳到接通位置（尖头向右）即SA1-1（17，18）分；SA1-2（

44、19，21）合；SA1-3（11，21）分；4）、工作台选择开关SA2扳到手动位置（尖头向左）即SA2-1（18，25）分；SA2-2（21，22）合。5）1M启动，保证KM1（8，13）合，提供园工作台控制回路电源。 之后即时KM3合2M正转园工作台转动停止时扳SA1即可。KM3的通电回路：123781312111516172322211920KM30。YA快速离合器线圈；电压是380V与模拟板电压不符合，可不接。实习方法：1）按元件明细表将所需器材配齐并检验元件质量。2）在控制板上按图安装所有电器元件。3）按图进行板前明线布线和套编码套管。4）检验控制板布线的正确性。5）经教师检查后通电校

45、验功能。用万用表欧姆档R100自检线路测量方法：拔下FU，SA1尖头板向上（停）1）两表笔碰（11，17）应R=0；压SQ3或SQ4或SQ6时R=；2）两表笔碰（22，17）应R=0；压SQ1或SQ2时R=；3）两表笔碰（0，19）应R=RKM30100；压KM4时R=；4）两表笔碰（0，27）应R=RKM4100；压KM3时R=；5）两表笔碰（18，19）R=，压SQ1或SQ3，R=0；6）两表笔碰（18，27）R=，压SQ2或SQ4时R=0；7）两表笔碰（15，19）压SQ6时R=0；8）SA1、SA2极易出错，应反复查核。通电试车方法：SA1手柄尖头向左。SA2手柄尖头向左。1）工作台向

46、上、向后：压SQ4KM4合，松SQ4KM4分；2）工作台向左：压SQ2KM4合，松SQ4KM4分；3）工作台向下、向前：压SQ3KM3合，松SQ3KM3分。4）工作台向右：压SQ1KM3合，松SQ1KM3分；5）工作台变速冲动：按SQ6KM3合，松SQ6KM3分；6）园工作台运转试车：SA1手柄尖头向右，SA2手柄尖头向左KM3合；关机：SA1尖头向左、上、下都可。12 应知（6）讲解应知判断题52题（第300题第352题），双选题（353368）题（P39P45）13 电力拖动（7）（一）T68镗床电气线路的安装：1、要求 ： 按要求选择、检查有关元件、材料。 按工艺要求正确连接图区号：1、

47、2、5、8、11、12、15、16、21、22、23、27、28的线路。 实现该线路的一次回路：短路保护、控制电源；二次回路：主轴正向低速运转、点动和制动、以及主轴低、高速转换、主轴与进给变速控制的功能。 安全、整洁、按时完成。2、电器线路分析：主电路控制回路照明指示回路 型号意义： 结构组成：由床身、前立柱、主轴箱、镗头架、主轴、平旋盘、工作台、和后立柱等组成。 运动形式：1）主运动镗轴或平旋盘的旋转运动；2）进给运 动主轴和平旋盘的轴向进给，镗头架的垂直进给及工作台的横向和纵向进给。3）辅助运动工作台的旋转运动、后立柱的水平移动和尾架的垂直移动。 主轴电机1M：带主轴和花盘（平旋盘）旋转；

48、 进给电机2M：主轴轴向进给（轴前进、后退）主轴箱垂直进给（上、下）；快速：工作台横向 纵向 左视1M：双速电机；功能：点动、连动、正反转；停车速度继电器反接制动。为了限制制动电流和减少机械冲击，1M在制动、点动主轴和进给变速冲动控制中串入R。3、工作原理： 开车前准备：先讲书中各SQ的作用，P911）合上QS，10区的指示灯HL亮；2）选择好主轴转速档位和进给量（位置开关SQ3、SQ4受压）此时有15区SQ3-1（4，9）合，19区SQ3-2（3，13）分和18区SQ5（14，15）分；15区SQ4-1（9，10）合，23区SQ4-2（3，13）分和19区SQ6（14，15）分；3）调好主轴

49、箱和工作台位置；调整后11区SQ1（1，2）合，30区SQ2（1，2）合。 主轴电机1M的控制：1）正转：按11区SB2KA1合并自锁15区KM3合21区KM1合27区KM4合1M（不带R）接正转（当n120转/分）26区KS2-2（13，18）合，18区KS2-1（13，15）分，为1M反接制动作准备（为KM2合提供电流通路）。2）反转：按13区SB313区KA2合并自锁KM3合KM2合KM4合1M为接反转；当n120转/分，17区KS1（13，14）合，为1M反接制动作准备。3）高、低速转换控制：、低速控制：正反转低速接如同上述，为1M的接法。、高速控制：主轴变速手柄转向高速档时，微动开关

50、SQ7受压；注意：若1M处于停转需要高速运转仍按YY过渡。4）1M制动控制：设1M处于YY接（高速）正转时，则26区KS2-2（13，18）合；、按11区SB1（3，4）先分KA1分、KM3分、KT分、KM1分KM5分；、KM1分主触头分1M失电n，同时KM1分25区（18，19）合为KM2合作准备。、 、KM3分主触头分1M制动时串入R限制动电流。、按SB1（3，13）后合，KS2-2(13,18)仍合KM2合KM4合1M反接制动在串R的接状态，当n100r/min时，KS2-2（13，18）分KM2分KM4分1M停转，制动结束。5）调整点动控制：A 正转点动：按21区SB4（4，14）KM1合KM4合1M带R低速接运转；松SB4时KM1