A燃油系统概述PPT教学课件

1、A320飞机的燃油系统与传统喷气式飞机的燃油系统非常相似。 它的油箱位于机身中部区域以及机翼中。第1页/共35页第2页/共35页第3页/共35页第4页/共35页中央油箱位于机身中。内侧油箱位于机翼中。外侧油箱也位于机翼中。第5页/共35页全部可用燃油量大约为19000公斤（标准密度）。19000 千克第6页/共35页燃油泵第7页/共35页燃油泵燃油泵中央油箱中安装有两个燃油泵。每个内侧油箱中也安装有两个燃油泵。燃油泵第8页/共35页传输阀传输阀两个传输阀可使燃油从外侧油箱传输到内侧油箱 。第9页/共35页2号发动机1号发动机第10页/共35页2号发动机1号发动机每个内侧油箱向其相应的发动机提供

2、燃油。 安装有两个发动机低压活门来切断流向发动机的燃油。发动机低压活门发动机低压活门第11页/共35页2号发动机1号发动机第12页/共35页交输活门中央油箱也向发动机供油。一个交输供油活门用于连接或隔离左右两侧。2号发动机1号发动机中央左右第13页/共35页APU2号发动机1号发动机中央左右第14页/共35页APU2号发动机1号发动机中央左右燃油系统也向APU供油。一个低压活门用于切断流向APU的燃油。APU 低压活门第15页/共35页APUENG 2ENG 1CTRLEFTRIGHT这张图描述了基本的燃油系统。 我们现在来看看该信息在驾驶舱中是如何向飞行员显示的。 按压示意图来显示ECAM

3、燃油页面。第16页/共35页APUENG 2ENG 1CTRLEFTRIGHT你可以看到我们你可以看到我们讨论过的所有部件讨论过的所有部件都显示在都显示在ECAM页页面上。面上。让我们用让我们用ECAM燃油页面来简要地燃油页面来简要地复习一下基本的系复习一下基本的系统。统。第17页/共35页机身中的中央油箱，机身中的中央油箱，机翼中的内侧油箱，机翼中的内侧油箱，机翼中的外侧油箱，机翼中的外侧油箱，第18页/共35页燃油泵，燃油泵，传输阀，传输阀，第19页/共35页发动机低压活门，发动机低压活门，燃油交输活门，燃油交输活门，APU低压活门低压活门.第20页/共35页为了清楚起见，为了清楚起见，我

4、们去掉了一些指我们去掉了一些指示。示。按压按压ECAM页面页面来显示它们。来显示它们。第21页/共35页这些指示为：这些指示为：- 外侧油箱燃外侧油箱燃油量，油量， 第22页/共35页这些指示为：这些指示为：- 内侧油箱燃内侧油箱燃油量，油量，- 外侧油箱燃外侧油箱燃油量，油量， 第23页/共35页这些指示为：这些指示为：- 内侧油箱燃内侧油箱燃油量，油量，- 中央油箱燃中央油箱燃油量。油量。- 外侧油箱燃外侧油箱燃油量，油量， 第24页/共35页-机载燃机载燃油量油量（FOB），），第25页/共35页-机载燃机载燃油量油量（FOB），），- 已耗油量已耗油量 ，第26页/共35页- 已耗油量

5、已耗油量 ，-机载燃机载燃油量油量（FOB），），外侧油箱外侧油箱温度，温度，第27页/共35页- 已耗油量已耗油量 ，-机载燃机载燃油量油量（FOB），），外侧油箱外侧油箱温度，温度，内侧油箱内侧油箱温度。温度。第28页/共35页燃油面板位于顶板上。燃油面板位于顶板上。第29页/共35页每个机翼油箱泵由燃每个机翼油箱泵由燃油面板上相应的按压开油面板上相应的按压开关控制。关控制。第30页/共35页每个中央油箱泵由相每个中央油箱泵由相应的按压开关控制。应的按压开关控制。第31页/共35页方式选择按压开关可方式选择按压开关可使飞行员以自动或人工使飞行员以自动或人工方式操作两个中央油箱方式操作两个中央油箱泵。泵。这将在正常或非正常这将在正常或非正常程序章节中详细解释。程序章节中详细解释。第32页/共35页燃油交输按压开关可燃油交输按压开关可使飞行员连接或隔离燃使飞行员连接或隔离燃油系统的左右两侧。油系统的左右两侧。第33页/共35页本单元已完成同样，你将在正常和