高速铁路土建工程四电接口施工验收标准

1、新建京沪高速铁路士建工程四电接口施工验收标准二。九年七月1 车站及路基段接口预留要求 11.1 接触网基础预留要求 11.1.1 H 型钢柱基础 11.1.2 钢管支柱基础 21.1.3 无拉线下锚支柱基础 21.1.4 下锚拉线基础 31.1.5 支柱基础与拉线基础施工误差要求 41.1.6 钢管硬横跨基础 41.1.7 硬横跨基础施工误差要求 51.2 电缆槽预留要求 61.3 电缆过轨要求 62 桥梁接口预留要求 92.1 接触网基础预留要求 92.1.1 H 型钢柱基础 92.1.2 下锚拉线基础 102.1.3 基础施工误差要求112.1.4 硬横跨基础112.1.5 硬横跨基础施工

2、误差要求 122.2 电缆槽预留要求 132.3 电缆上桥预留要求 132.3.1 电牵电缆上桥 132.3.2 通信基站电缆上桥 142.3.3 信号中继站电缆上桥 152.3.4 电缆上桥槽道预埋要求 152.3.5 锯齿槽预留要求 152.3.6 高架站电缆过轨及桥下槽道预留： 153 隧道接口预留要求 173.1 预埋槽道说明 173.2 预埋槽道要求 213.3 电缆槽预留要求 234 四电对综合接地预留要求 244.1 综合接地系统施工验收注意事项 244.2 桥梁区段综合接地预留要求 254.3 隧道区段综合接地预留要求 274.4 路基区段综合接地预留要求 294.5 站场综合

3、接地预留要求 324.5.1 路基段站场综合接地预留要求 324.5.2 高架站站场综合接地预留要求 334.6 接地电阻的测试 334.7 接地效果达不到要求时的补救措施 361路基段及地面车站接口预留要求1.1 接触网基础预留要求1.1.1 H型钢柱基础H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求；有磴区段基础中心至 线路中心3250mm,无磴区段基础中心至线路中心 3150mm （站场除外）。如下图所 示：垂期潘方向（雌忙为皿酬侬中点的水祠）L H厂得肩画蜘帆至赣聃心电雷一 4301一裳K中心堤H型钢支柱基础应预留6根M39锚栓，材质为Q345 （16Mn）或35号优质碳 素钢。每根

4、锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓 采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。当采用热浸镀锌防腐时，基础 面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分、螺母、垫圈、预埋钢板均应进行防腐， 锚栓、螺母及垫圈的锌层附着量不低于350g/m2,即任何局部锌层厚度不低于 50pm；预埋钢板的锌层附着量不低于 610g/m2,即任何局部锌层厚度不低于 86pm。 当采用其它防腐技术时，其防腐性能不应低于上述热浸镀锌的防腐性能。1.1.2 钢管支柱基础般在枢纽车站采用钢管支柱基础，如下图:480一详见

5、接触网平面布置图一每个钢管柱基础应预留6根M39锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳 素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓 采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同 H型钢柱基础。1.1.3 无拉线下锚支柱基础一般在枢纽车站采用无拉线下锚支柱基础，如下图:哪叁*交哪每个无拉线下锚支柱基础应预留12根M42锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配 3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配 套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345

6、钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。1.1.4 下锚拉线基础垂直线路方向轨面曲线时为逋过两轨面连线中点的水平面)I ,4，由战瞬螺桂一蜘N路肩面(或地面)3基磁中心至能略中心国富挈-31一基确断而打一每个拉线基础应预留4根M24锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳素 钢。每根锚栓配2个螺母、1个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采 用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。1.1.5 支柱基础与拉线基础施工误差要求在舁 厅P项目误

7、差要求1螺栓组中心距线路中心线的跑离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移士 50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+10mm/-0mm 士 1mm4螺栓相邻间距5螺栓对角线间距士 1.5mm6预埋钢板应与基础向齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直十水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.5士 5mm11基础面全轨面距离(以内轨为标准)；基础闻局出路基面距 离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸12基础断面尺寸

8、；钢筋保护层厚度+20mm/-0mmOCXI线路中心线24D2401.1.6钢管硬横跨基础4480洋见接触网平面而置图每个钢管硬横跨基础应预留 8根M42锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配 3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础1.1.7 硬横跨基础施工误差要求序号项目误差要求1螺栓组中心距线路中心线的跑离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移 25mmr 3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+10

9、mm/-0mm 1mm4螺栓相邻间距5螺栓对角线间距 1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm_7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转0.25 5mm11基础面全轨面距离；基础闻局出路基面；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸12基础断面尺寸；钢筋保护层厚度_+2Qmm/-0mm 一50mm同组硬横跨两侧基础的锚栓中心连线应与线路中心线垂直13 ：（在曲线处应与线路法线重合），两锚栓组中心在平行线路 方向的偏移

10、1.2 电缆槽预留要求（1）通信信号及电力电缆槽严格满足净宽350mm净深300mm弯曲角度不小于120。（ 2）路基段与桥梁、隧道连接处的电缆槽应贯通，在连接点处应设置手孔，手孔内部空间尺寸不小于 800mmg （垂直线路方向）*700mmS*800mm（顺线路方向）， 以保证贯通地线、电缆等平顺连接。（ 3） 车站在信号机械室一侧设置从主干道电缆槽 （靠近信号机械室） 到信号楼电缆井连通的电缆槽或者电缆管涵，电缆槽净宽120cm*净7 35cmi电缆槽中间宽60cm处设置隔断，上面分别铺设盖板。如果采用电缆管涵200cm*200cm要求人能正常通过，涵洞侧壁上预埋电缆桥架。电缆槽或者管涵要

11、有排水。（4）站内牵出线线路设置电缆槽，电缆槽尺寸应满足净宽200mm净深300mm电缆槽应与站场的主干道电缆槽连通。1.3 电缆过轨要求（ 1） 电缆上桥及过轨位置符合电化院 2008 年 9 月提供电气化牵引变电所、 分区所、AT所电缆上桥、过轨平面布置图。具体做法参见简支箱梁通用图，以及铁三、 铁四院相关图纸。（ 2）站内电缆过轨设置间距、数量应符合设计要求，钢管为内径100mm勺热镀锌钢管，两端穿入电缆槽或手孔（电缆井） ，管内无异物，过轨钢管无变形，管口应 封堵完好。（ 3）区间通信信号基站、直放站、中继站电缆过轨标准：所有通信基站位置、 所有隧道外两侧直放站位置、 所有中国移动基站

12、位置及所有区间牵引供电、电力供电专业的所、亭位置均设置2 根过轨钢管（内径100mm） 。所有区间公路跨铁路路基处，均设置2 根过轨钢管（内径100mm） 。路基地段通信基站和信号中继站共址处设置过轨钢管8 根（内径100mm） ；路基地段通信基站和信号线路所共址处设置过轨钢管10 根（内径100mm） ；信号独立中继站处设置过轨钢管8 根（内径100mm） ； 信号独立线路所处设置过轨钢管10 根（内径 100mm） 。对应中继站处， 线路两侧路肩均设置手孔， 中继站一侧坡脚也设置手孔。 路肩手孔间预埋 8 根（内径100mm） 过轨管，从路肩手孔至坡脚手孔预埋 10 根（内径100mm）

13、过轨管，要求距电力过轨管净距在 600mmz上每处过轨管两端均与手孔连接。 手孔尺寸满足设计要求。过轨管底部距手孔底部 lOmniit 上。坡脚处手孔应高出地面100mm应预留通往中继站的电缆槽孔洞，尺寸为300mm*300mim空，上部距手孔盖板下表面 200mnO上，底部距手孔底部 100mntZ 上。过轨管与手孔内壁平齐。过轨管均采用热镀锌钢管，必须抗震、抗压，并打磨光滑，两端应暂时封堵，内 预设2根直径4mmi勺铁丝。电缆槽及路肩上手孔有排水槽道。坡脚处手孔的底部设渗水孔。路肩手孔及过轨预埋示意图如下：接触网中心182 桥梁接口预留要求2.1 接触网基础预留要求2.1.1 H型钢柱基础

14、H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求；正线桥梁段支柱限界 不小于3000mm；如下图所示：新面（曲线引网过醐而域冲点的水平面）-飘/广琳躯（献画）孰中心至辕略中心硼0H型钢支柱基础应预留6或8根M39锚栓，材质为Q345 （16Mn）或35号优 质碳素钢。每根锚栓配 3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。 锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。地脚螺栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元合金共渗 +达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板 1 （上部钢板）采用多元合金共渗

15、 +封闭层处理。2.1.2下锚拉线基础垂直线路方向4工场地脚螺桂基硬SWffi (Off)每个拉线基础应预留4根M24锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳素 钢。每根锚栓配2个螺母、1个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采 用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。地脚螺栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。基础面以下 150mm范围 内的锚栓及其外露部分均应采用多元合金共渗 +达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板 1 (上部钢板)采用多元合金共渗 +封闭层处理。2.1.3基础施工误差要求1项目螺栓组中心距线路中心线的跑离误差要求+50m

16、m/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移士 50mm34基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度 螺栓相邻间距+10mm/-0mm 士 1mm5好栓对布残时麻1士 1.5mm6预埋钢板应与基础而齐平或略图+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8 9预埋钢板应水平，高低偏差,螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移5mm1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.51112基础面全轨面距离；基础向局出桥梁面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸基础断面尺寸；钢筋保护层厚度士 5mm+20mm/-0mm2.1.4硬横跨基

17、础线路中心线.24。460洋见接触网平面布置图每个钢管硬横跨基础应预留 8根M42锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配 3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。地脚螺栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元合金共渗 +达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板 1 (上部钢板)采用多元合金共渗 +封闭层处理。2.1.5硬横跨基础施工误差要求序号：项目误差要求r 1：漉栓如中心而痴而不心覆而而包+50mm/-0mm2i螺栓组中

18、心顺线路方向偏移 25mm3 :基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+10mm/-0mmr 4；螺栓相邻间距 1mm5:螺栓对角线间距 1.5mm6j预埋钢板应与基础向齐平或略高d+5mm/-0mmL 71预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面,+5mm/-0mm8!预埋钢板应水平，高低偏差5mm9T螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm:靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的10 j整体扭转0.25“：基础面全轨面距离；基础闻局出路基卸或墩帽顶间距离；基二 mm:础平台尺寸；预埋钢板尺寸5mm在舁 厅P项目误差要求12基础断面尺寸；钢筋保护层厚度+

19、20mm/-0mm13同组硬横跨两侧基础的锚栓中心连线应与线路中心线垂直（在曲线处应与线路法线重合），两锚栓组中心在平行线路 方向的偏移50mm地脚螺栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元合金共渗 +达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板1 （上部钢板）采用多元合金共渗 +封闭层处理。2.2 电缆槽预留要求（1）通信信号及电力电缆槽严格满足净宽350mm*净深300mm,弯曲角度不小于120 0（2）梁部及墩身预埋槽道应严格保持水平等距，预埋深度要求与混凝土面齐平， 不得突出或被混凝土掩盖，槽道内的保护泡沫层不得挖出。（3）桥梁与地面段、隧道

20、连接处的电缆槽应贯通。与路基连接点处应设置手孔， 手孔内部空间尺寸不小于 800mm宽（垂直线路方向）*700mm高*800mm长（顺线 路方向），以保证贯通地线、电缆等平顺连接。2.3 电缆上桥预留要求2.3.1 电牵电缆上桥桥墩：桥墩上槽道预埋方式参见铁三院电缆上下桥桥墩预埋槽道布置图（图号：京沪桥通-48）、铁四院双线矩形/圆端形空心墩检查设备及附属工程（图号：四桥设 （2008） 4381/4382-IV） 0具体问题表现：通信、信号、电力电缆上桥采用电牵电缆 上桥方式纵向单侧预埋；横向上下行槽道预埋高度不一致；嵌入、突出、偏斜、扭 转等。梁部：以32m双线简支箱梁为例，梁部槽道预埋方

21、式参见简支箱梁上桥方式参 见无碎轨道后张法预应力混凝土简支箱梁电牵电缆上桥构造图（图号：通桥（2008）2322A-H-JH-139）,电牵电缆上桥槽道预埋有严格方向性。电牵电缆上桥、过轨位 置详见电化院2008年9月电气化工点电缆上桥、 过轨平面布置图（图号：京沪高施 桥配 JHTJ1 6、NJTJ3）。其余通信、信号、电力电缆上桥梁部槽道预埋方式参见无碎轨道后张法预应力混 凝土简支箱梁电缆上桥构造图（图号：通桥（2008） 2322A-H-016）。I二第 使用时注意两者区别，更多细节详见通桥（2008） 2322A图纸。具体问题表现: 通信、信号、电力电缆上桥采用电牵电缆上桥方式； 电牵

22、电缆上桥梁部槽道预埋方式 采用了原有上桥方式，或者相反。2.3.2 通信基站电缆上桥梁部：按照部梁通用图执行，每个基站对应的一个桥墩上两梁端分别在上下行 侧预留锯齿孔和预埋滑槽，即：四角分别预留共四处。在大小里程各300m处的唯一 桥墩上，也同样对梁做上述四角预留。桥墩：按照铁三、四院桥墩施工图执行，每个基站对应的一个桥墩预埋滑槽：四角分别预埋共四处。注意，对于大小里程各 300m处的桥墩，不做预埋。所有中国移动基站位置所对应的最近一处桥墩预埋滑槽：四角分别预埋共四列； 此桥墩上两梁端分别在上下行侧预留锯齿孔和预埋滑槽，即：四角分别预留共四处。桥梁地段通信基站和信号中继站共址处桥梁、 桥墩预留

23、按照信号专业的预留方式 进行预留2.3.3 信号中继站电缆上桥桥墩：按照铁三、四院桥墩施工标准图执行，每个中继站对应的最近两个桥墩预 埋滑槽：每个桥墩小里程侧上、下行方向各预留一处共两处，两桥墩共预留四处。梁部：按照部梁通用图执行，每个中继站对应的最近两个桥墩上两梁端分别在上下行侧预留锯齿孔和预埋滑槽，即：四角分别预留共四处，两桥墩上的梁共八处。2.3.4 电缆上桥槽道预埋要求应保证槽道预埋的强度、防腐、美观要求，保证同一高度的两根槽道尽量水平； 同时还应保证槽道的使用要求，不能嵌入混凝土，不能扭转、变形等。2.3.5 锯齿槽预留要求始终应为纵向两片梁同时预留槽口 （如左上图I-I截面），绝对

24、不能尽在一片梁, 严禁出现下列情况2.3.6 高架站电缆过轨及桥下槽道预留：（1）高架站桥梁地段的过轨钢管应埋设在梁面以上，在站内有通信信号设备需要穿越线路的位置需要设置内径 100mm的热镀锌钢管（过轨），两端穿入电缆槽或手孔（电缆井） ，每根钢管内预设两根直径为 4mm 的钢丝，并密封端口。（ 2 ）高架站应在梁上站场靠近信号机械室侧的主干道电缆槽（靠近信号机械室）在电缆上下桥对应的两片梁的梁端预留锯齿孔，对应的桥墩预设钢板槽道。电缆下桥处在地面设置电缆槽或者电缆管涵，与信号楼电缆井连通。电缆槽净宽120cm*净深35cm,电缆槽中间宽60cm处设置隔断，上面分别铺设盖板。如果采用电缆管涵

25、 200cm*200cm ，要求人能正常通过，涵洞侧壁上预埋电缆桥架。电缆槽或者管涵要有排水。隧道接口预留要求3.1预埋槽道说明预埋槽道主要涉及接触悬挂及补偿下锚、附加悬挂及下锚三种类型，见下表:A1A2槽道位二槽道位可说明百车模板上海侧方向台车模板北京侧方向备注 接触悬挂补偿下锚槽道B1B2槽道位二槽道位可台车模板上海侧方向台车模板北京侧方向腕臂吊柱悬挂槽道附加导线悬挂、卜锚槽道D1槽道位可台车模板上海侧方向接触悬挂中锚槽道D2槽道位可台车模板北京侧方向类型i槽道规格、型号R数量（根）备注A1/A2 ;HTA 52/34-Q-fv-2500 mm(Rsi = 6650)8弧形槽道j HTA

26、52/34-Q-fv-4000mm6直形槽道A3/A4 : HTA 52/34-Q-fv-2500 mm(Rsi = 6650)8弧形槽道B1/B2 HTA 52/34-Q-fv-3000 mm ( Rsi = 6650)4弧形槽道D1/D2 HTA 52/34-Q-fv-1500 mm (Rsi = 6650)4弧形槽道L*长加L * TMfc fcrt二1匕皿导:ZX 1皿导:ZX261乙日:公诉L日二含浑OSh3.2预埋槽道要求(0312.CCC* 501:100IL场外传21J39B3单方坊,人41：1切口土 ：门弧形槽道(R-6650)1；100,：13C(1)接触网吊柱预埋槽道组误

27、差为土 50mm，如图1所示；补偿下锚预埋槽 道组误差为土 50mm，如图5所示；(2)同一组槽道内槽道间误差为土 2mm ,如图2所示；所有单个槽道允许嵌入误差(槽道底面与台车模板距离) 5mm ,如图3所示;3）所有弧形槽道中心线与隧道中心线垂直度误差为5%L （L为槽道长度） ；（4）所有直形槽道中心线与线路中心线平行度误差为5%L （L为槽道长度） ；（ 5 ）补偿下锚槽道组内直形槽道中心线与弧形槽道中心线垂直度误差为5%a L （ L为槽道长度）；（ 6）隧道内槽道组间（接触网吊柱跨距）允许施工误差为500mm；（ 7 ）所有槽道安装还应同时满足产品本身的各种工艺控制要求，须与供货商

28、及时联系，确保接口施工质量。（ 8）图中单位除注明者外均为mm。3.3 电缆槽预留要求（1）通信、信号及电力电缆槽严格满足净宽350mm*净深300mm,弯曲角度不小于 120。（ 2 ）隧道与地面段、桥梁连接处的电缆槽应贯通。与路基连接点处应设置手孔，手孔内部空间尺寸不小于 800mm宽（垂直线品&方向）*700mm高*800mm长（顺线路方向） ，以保证贯通地线、电缆等平顺连接。四电对综合接地预留要求4.1 综合接地系统施工验收注意事项（ 1）综合接地系统工程施工和施工质量验收应遵照下列规范执行：铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定 （铁建设 200739 号） ；客运专线综合接地技术

29、实施办法（暂行） （铁集成 2006220 号）的相关规定；关于印发铁路防雷、接地工程设计专业分工及文件编制研讨会议纪要的通知” （鉴信 2007 96 号） 。（ 2 ）综合接地系统应按隐蔽和不可修复工程的要求实施，以确保综合接地工程的质量。（ 3 ）混凝土灌注前，桥梁、隧道各部的接地连接和接地极处理以及贯通地线敷设和连接等综合接地系统的实施过程中，均应有监理工程师进行质量确认、旁站监理以及留证等。（ 4 ）贯通地线及其引接线、横向连接线、接地端子、接地连接导线以及用于接地目的钢筋、钢架等的材料、截面、连接工艺等应符合要求。（ 5）综合接地贯通地线截面积应不小于70mm2、其他提出的用于接地

30、目的的钢筋截面、钢筋间搭接焊的焊缝长度、焊接面积等均为最小值。（ 6 ）人工敷设贯通地线时，严禁压、折、摔、扭曲贯通地线，不得在地上拖拉贯通地线。（ 7 ）路基地段贯通地线在路基填筑期间尽可能整段实施，应详细记录路基类型（如路堤、路堑，土质、软质岩、硬质岩、石质等） 、贯通地线埋设深度及相应的起始点公里标，并详细记录横向连接线和引接线、接地端子的精确公里标。（ 8 ）桥、隧、路基相互之间的过渡段贯通地线应平顺连接。在路桥、路隧过渡段，均需设置手孔。在路基末端贯通地线逐渐减少埋设深度，引入手孔，从而与桥、隧电力电缆槽内的贯通地线平顺连接。应详细记录手孔中心线的精确公里标。（ 9 ）桥梁梁底接地端

31、子和墩帽处的接地端子的设置位置应考虑便于梁体和桥墩之间的连接。（ 10）桥梁测试用接地端子处应设置相应的标志或标记。（ 11） 隐蔽工程的安装技术记录和随工验收记录至少应包括： 使用材料； 安装、连接和防腐检查；埋设、标志等。(12)综合接地系统施工过程中和施工完成后应实测接地电阻，并详细记录4.2 桥梁区段综合接地预留要求(1)桩基础、扩大基础桥墩的综合接地端子每个桩基础桥墩需要设置3个接地端子，分别设置在桥墩顶部 2个及墩身距地面-200mm处;每个扩大基础桥墩需要设置4个接地端子，分别设置在桥墩顶部 2个及墩身距地面-200mm处;接地端子螺纹内口必须加以保护防止损坏， 不允许被混泥土等

32、杂物堵塞。避型龌场曲建史L楚屿缱豆英& Mwtmr1尸州殖 a ftlMUfHJ(2)桥梁接地端子?每片简支梁的北京里程端设置接地端子 8个，分别设置在线路两侧的电力电缆槽、防撞墙、电气化接触网支柱以及桥梁的底部；?接地端子均应露出建筑物表面，接地端子螺纹内口必须加以保护防止损坏，不允许被混泥土等杂物堵塞。(3)桥墩和梁体之间的连接桥梁和桥墩之间的接地钢筋用200mm2不锈钢接地连接导线相连，此部分 连接应在桥梁施工中完成。（ 4）梁体综合接地a 无砟轨道桥梁和道砟厚度小于 0.3m 的有砟轨道桥梁， 在梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防撞墙和无砟轨道板间的 1/2 处和

33、上、下行无砟轨道板间的 1/3 和 2/3 处并贯通整片梁。应利用防撞墙（挡碎墙）上端截面不小于100mm2 （12）的纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋。利用梁体端部防撞墙内的门形筋与梁体上表面的纵向接地钢筋相连。当梁体上表面的纵向结构钢筋距混凝土表面的距离小于 100mm 时，应将纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋使用，否则设专用纵向接地钢筋。应利用梁体中的横向结构钢筋作为横向接地钢筋， 横向接地钢筋应与纵向接地钢筋连接，并且与梁底的接地端子连接。梁体上预留的接触网支柱基础应与梁体上表面的纵向或横向接地钢筋连接。通过梁体内的横向结构钢筋将两侧贯通地线作横向连接。b 综合接地系统钢筋在每个桥墩及其基础上

34、布置。桩基础桥梁， 应利用每根桩中的至少一根通长结构钢筋作为接地钢筋； 应利用承台中的结构钢筋将桩中的接地钢筋环接； 应利用桥墩中的至少两根结构钢筋作为接地钢筋使用， 接地钢筋的一端与承台中的环接钢筋相连， 另一端与墩帽处的接地端子 （或接地母排）相连。在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面 -200mm 处，设一个不锈钢接地端子（水中墩除外） ，供测试之用。扩大基础桥梁， 在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极， 水平接地极钢筋网格约为Imxim,网格节点应焊接。在各层基础的四周设置垂直接地钢筋，垂直接地钢筋的间隔为层高的 2 倍。 垂直接地钢筋在基顶顶面处用连接钢筋环接， 并用墩身中的两

35、根结构钢筋引致墩帽处的接地端子（或接地母排） 。水平和垂直接地钢筋的外缘距混凝土表面不大于70mm。在每个桥墩垂直于线路方向的两个侧面、距地面 -200mm处，各设一个不锈钢接地端子，供测试和拴接附加接地极之用。c 横向接地钢筋以及桥面接地端子或接地母排仅在梁体的一端 （暂定北京方面）设置。超过50m 的连续梁，桥面接地端子或接地母排以不超过50m 的间隔设置。（ 5）贯通地线敷设在电力电缆槽内。在贯通地线敷设以前，应至少实测以下部位接地电阻，并详细记录，测试数量不少于全线总数的30。对于32m 间距的桥墩，接地电阻应不大于10Q。桥墩的间距扩大，接地电阻应按比例缩小。?每个桥墩每个测试用接地

36、端子的接地电阻。?每个桥墩墩帽处每个接地端子的接地电阻。?每个桥面接地端子的接地电阻。（ 6）在贯通地线敷设以后，应至少实测以下部位接地电阻，并详细记录，测试数量不少于全线总数的30%。接地电阻应不大于1Q。? 每个桥面接地端子的接地电阻。4.3 隧道区段综合接地预留要求（1）在两侧电缆槽的线路侧外缘应各设一根 16纵向接地钢筋，纵向接地钢筋 外缘距混凝土表面不大于30mm。 该纵向接地钢筋在各板 （作业段） 间连接、 约 100m断开一次，断开位置选在作业段间施工缝处。（2）田、IV、V级围岩隧道，应利用锚杆和专用环向接地钢筋（田级围岩隧道）、 钢架（IV、V级围岩隧道）作为接地极。锚杆接地

37、极以约一个台车位的长度为间隔设置， 用作接地极的锚杆环向间距要求为二倍锚杆长度。 接地锚杆与专用环向接地钢筋或钢架可靠焊接， 再与两侧电缆槽的线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。 全断面防水隧道， 在左侧或右侧墙角附近， 用连接钢筋将多个专用环向接地钢筋、 钢架连接后， 在洞室处再与两侧电缆槽的线路侧外缘 的纵向接地钢筋连接，以防止破坏防水层。n级围岩隧道，应利用隧道底板的下层结构钢筋作为接地极，接地极内的纵、横向钢筋间施以双面点焊， 用连接钢筋再将其与两侧电缆槽的线路侧外缘的纵向接地钢 筋连接。隧道底板接地极按照 1 米间隔选用底板钢筋作为接地极钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1mx 1m的单层钢

38、筋网。底板接地钢筋网按照一个台车位的长度考虑，问隔一个台车位设置一处。3）二次衬砌中有钢筋的隧道，应利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为 接地钢筋。接触网基础附近的纵向结构钢筋应与接触网基础连接并作为纵向接地钢筋。 该纵向接地钢筋在各板（作业段）间连接、约 100m 断开一次，断开位置选在作业段间施工缝处。接触线垂直向上在拱顶的投影线两侧，以 0.5m 为间隔，各选3 根纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋；上述投影线两侧各 1.5m 外的其他位置，以 1m 为间隔，选择纵 向结构钢筋作为纵向接地钢筋。该纵向接地钢筋在板间可不作连接。在每板两端1m范围内各选一根 16环向结构钢筋作为环向接地钢筋，纵

39、、环向接地钢筋间应可靠焊接。在接触网基础处的纵向接地钢筋约 50m 处板内的二根环向接地钢筋与两侧电缆槽的线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。二次衬砌无钢筋时， 设环向接地钢筋与接触网基础连接， 并且环向接地钢筋与两 侧电缆槽的线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。（ 4）接地钢筋与贯通地线的连接间隔不大于100m。（ 5）信号电缆槽底部每间隔100m 预制一个接地端子，每间隔 50m 在电缆槽线路侧外壁预制一个接地端子或接地母排。 在隧道洞室适当位置预制 2 个接地端子或接地母排， 并预埋引接钢筋与电缆槽壁纵向接地钢筋连接。 在隧道进、 出口处的两侧墙角、电力、信号电缆槽底、电缆槽线路侧外壁设接地端子。接

40、地端子螺纹内口必须加以保护防止损坏，不允许被混泥土等杂物堵塞。（ 6）贯通地线敷设于电力电缆槽中。（ 7）通信信号电缆槽线路一侧竖墙每50m 设置直径为 100mm 预留孔，以方便信号电缆引出。（ 8）贯通地线敷设在电力电缆槽内。在贯通地线敷设以前，应至少实测以下部位接地电阻， 并详细记录， 测试数量应不小于实际数量的30。接地电阻应不大于 4Qo? 每个电力电缆槽底部接地端子的接地电阻。? 每个电缆槽线路侧外壁接地端子的接地电阻。? 每个隧道洞室接地端子的接地电阻。? 每个隧道进出口处接地端子的接地电阻。（ 9）在贯通地线敷设以后，应至少实测以下部位接地电阻，并详细记录，测试数量应不小于实际

41、数量的30%。接地电阻应不大于1Q。? 每个电缆槽线路侧外壁接地端子的接地电阻。? 每个隧道洞室接地端子的接地电阻。? 每个隧道进出口处接地端子的接地电阻。4.4 路基区段综合接地预留要求（ 1） 线路两侧均埋设贯通地线， 贯通地线暂采用截面积为铜当量70mm2 的铜线。贯通地线的使用环境温度应满足 -40C+60C线的要求，敷设时的环境温度不低于-10、弯曲半径不小于其直径的20 倍。（ 2）长度超过1000m 的路基地段，每间隔 500m 左右将上下行贯通地线横向连接一次；长度为5001000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线横向连接一次。横向连接线采用与贯通地线同材质、 同规格的铜线。

42、 横向连接线与贯通地线同步埋设。（3） 一般应将贯通地线埋设于信号电缆槽下、距基床底层顶面-300mm-400mm处； 石质路堑地段， 将贯通地线埋设于信号电缆槽下约 -200mm 的沟中并回填细粒土。长度小于 30m 的短路基地段，贯通地线可敷设于电缆槽中，并采取砂防护措施。（ 4）贯通地线的主要埋设工序和工艺原则要求：路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽” ，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填 40mm 粒径不大于 5mm 的土壤，敷设贯通地线，再次回填 40mm 粒径不大于5mm 的土壤后，进行人工夯实；人工夯实后，必

43、须在“小槽”上方覆盖不少于100mm、粒径不大于5mm的土壤，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。5）贯通地线的引接线应与贯通地线同材质、同截面，在同一引接位置按一根 设计。引接线采用与贯通地线相同的工序和工艺埋设。 施作边坡防护前，将引接线埋 设于边坡防护层下并与电缆槽中的接地端子或接地母排的引接线连接。(6)每个上、下行接触网支柱基础钢筋应与电缆槽侧壁接地端子或接地母排连 接。在制作接触网支柱基础时，在基础靠电缆槽一侧预制接地母排， 接地母排连接钢 筋要求与基础内结构钢筋可靠焊接。在预制接地端子处的电缆槽盖板上预留 50mm综合接地引线孔，引接线穿引后 用沥青水泥砂浆封闭。(7)在路桥、

44、路隧过渡段，均需设置手孔，贯通地线引入手孔后与电缆槽内的 贯通地线相连。手孔的设置参照中继站处路肩手孔。路基地段综合接地示意图如下：献、土质及戏岩植地蟠健期时谴图05。壕台若龙引爨孔 穿引后用湿胃水泥砂茶封司揍相子引皓金灯1躲直接A节点详图w邕鸟蛇硬展转赧累徽版竹标熊.(8)在接触网支柱基础接地端子与贯通地线连接以前，应至少实测以下部位接 地电阻，并详细记录，测试数量应不小于实际数量的 30%。?每个电缆槽接地端子的接地电阻(应注明测试时已敷设的贯通地线的长度及 相应的起始点公里标)? 每个接触网支柱基础接地端子的接地电阻。（ 9）在接触网支柱基础接地端子与贯通地线连接以后，但与相邻的桥梁或隧

45、道贯通地线连接以前， 应至少实测以下部位接地电阻， 并详细记录 （应注明测试时已敷设的贯通地线的长度及相应的起始点公里标） ，测试数量应不小于实际数量的 30。接地电阻应不大于1Q。? 每个电缆槽接地端子的接地电阻。? 每个接触网支柱基础接地端子的接地电阻。4.5 站场综合接地预留要求4.5.1 路基段站场综合接地预留要求（ 1） 站场两侧外廓线敷设两根贯通地线 （路基地段埋设于信号电缆槽下， 桥梁地段敷设在电力电缆槽内，采用沙防护，敷设方式同区间部分） 。贯通地线暂采用铜当量 70mm2 的铜缆（应根据电气化专业的计算，最终确定贯通地线截面） 。（ 2）牵出线一侧敷设一条贯通地线，贯通地线敷

46、设在牵出线信号电缆槽下，并且与站场外侧贯通地线可靠连接。（ 3）自站台端部起往站外方向（包括站台端部位置），每 500m 设置一条横向连接线，使两条贯通地线可靠连接。（ 4）路基地段在站场外侧信号主干道电缆槽内以及牵出线信号电缆槽内每间隔50m 设置一个接地端子，接地端子通过分支引接线与贯通地线可靠连接。（ 5）站台范围内的贯通地线沿线路两侧敷设（桥梁部分敷设在电力电缆槽内，并通过桥梁结构钢筋可靠连接） ； 靠线路侧站台墙下部沿线路方向每90m 预留接地母排，接地母排与混凝土面齐平。 站台两侧的接地母排通过内部结构钢筋可靠连接并且与站台墙内的纵向接地钢筋可靠连接。（ 6）站台范围内的正线股道两

47、侧自站台端部起，每90m 预留一个接地端子。接地端子通过分支引接线与贯通地线可靠连接。 接地端子设置在50cm*50cm 的手孔内，手孔应考虑排水。（ 7）站台端部的接地母排以及站台端部位置正线两侧的接地端子，均通过站台端部的横向连接线与贯通地线可靠连接。（ 8）信号机房建筑物一侧的贯通地线用70 mm2 裸铜线与信号机房建筑物环形接地装置连接，建筑物中间及两端（沿线路方向）各连接两次。4.5.2 高架站站场综合接地预留要求（ 1）站场两侧外敷设两根贯通地线（路基地段埋设于信号电缆槽下，桥梁地段敷设在电力电缆槽内，采用沙防护，敷设方式同区间部分） 。贯通地线暂采用铜当量70mm2 的铜缆。（

48、2）站场内桥梁范围应在每片梁梁底的大、小里程端均设置接地端子，与桥墩的接地端子相连，预留方式可参考桥梁通用图。（ 3）站场内每片梁梁面的小里程端均设置接地端子，预留方式可参考桥梁通用图；对于特殊结构的梁，接地端子位置可以特殊处理。（ 4）站台范围内的贯通地线沿线路两侧敷设（高架部分敷设在电力电缆槽内，并通过接地端子以及桥梁结构钢筋可靠连接） ；靠线路侧站台墙下部沿线路方向每90m 预留接地母排， 接地母排与混凝土面齐平。 站台两侧的接地母排通过内部结构钢筋可靠连接并且与站台墙内的纵向接地钢筋可靠连接。（ 5）站台范围内每90m 左右在梁面适当位置设置两个接地端子，通过各自结构钢筋可靠连接并且纵

49、向接地。（ 6）站台端部位置的接地母排与同侧梁梁面上的接地端子可靠连接，相邻两片并行梁之间应将两片梁面上的接地端子可靠连接， 通过各自结构钢筋实现站台端部两侧贯通地线的横向连通。（ 7）信号机房建筑物一侧的贯通地线用70 mm2 裸铜线与信号机房建筑物环形接地装置连接，建筑物中间及两端（沿线路方向）各连接两次4.6 接地电阻的测试（ 1）综合接地系统施工过程中和施工完成后应实测接地电阻，如不满足要求，应增加人工接地体。（2）接地电阻测试记录，包括测试仪表、测试方法（方法、测试电极棒距测试 点的距离）和环境描述（时间、气候、土质等）。（3） 土壤电阻率测试记录，包括测试仪表、测试方法（方法、测试电极棒之间 的距离）和日期、气温、土壤干湿情况、测量前一周内的晴雨情况以及最近一个月的 雨量等。（4）接地电阻、土壤电阻率的测试应按照相关规范进行。本文件提供的方法仅 供参考。（5）接地电阻的测试方法可参照铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施 指导意见（铁运 200626号）的附录2。附录2 （摘自铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见）：接地体的接地电阻等于其在泄放电流时接地体上的电位与所泄放电流的比。目前用得最多的是ZC系列（ZC-8、ZC-9、ZC-28, ZC-29）接