浅析如何识别混凝土表面缺陷预防与措施

1、浅析如何识别混凝土表面缺陷预防与措施摘要：随着我国进一步加大基础设施建设力度，与混凝土相关的工程建设迎来新一轮高潮。由于混凝土本身特性及施工过程中的复杂因素的影响，混凝土表面缺陷是工程建设中的常见问题。本文就实际经验探讨混凝土表面缺陷的产生原因和预防、修复措施。关键词：混凝土; 表面缺陷; 识别; 预防; 措施混凝土是公认的优质复合型建筑材料，其具有耐火性好、性变小、抗压强度高等特点，在工程建设中被广泛应用。对于常见的混凝土表面缺陷的识别、预防和修复的深入分析和探讨，有助于工程建设的顺利进行，推动我国基础设施建设。 一、混凝土表面开裂的识别、预防和处理方法 混凝土表面开裂主要有塑性开裂和应力开

2、裂两种。针对不同的开裂有不同的原因和预防、处理方法。 （一）塑性开裂 1、现象及原因分析 塑性开裂肉眼可见裂纹，且裂纹多出现于顶面、呈对角斜线状、不连续。 塑性开裂产生原因：（1）混凝土温度控制不力产生温缩，从而导致开裂；（2）早期干缩也是导致混凝土塑性开裂的重要原因（往往空气湿度相对较小，表面蒸发变干）；（3）养护不当造成的塑性开裂；（4）单位用水量过大造成的混凝土塑性开裂；（5）对单位水泥用量过大而造成的塑性开裂。 2、预防及处理措施 应严格控制所用水灰比，并减少混凝土的拌合物含水量；施工过程中选用合格的砂石料、合适的水泥，严格把握其配合比例；日常施工中应加强养护工作，混凝土收面之后用喷雾

3、进行养护，用喷雾增加空气湿度及混凝土本身水分；混凝土终凝之后应马上覆盖土工布或草袋等物，并及时洒水进行养护。另外，在混凝土中掺上一定量的引气剂也可减少裂缝。 处理塑性裂缝，可进行相应的表面处理，然后再在表面涂上水泥浆即可。 （二）应力开裂 1、现象及原因分析 应力开裂所产生的裂纹通常较长且裂纹横距相同。 应力开裂的产生通常由于混凝土过早承受过大重量、过早拆模、或已硬化的混凝土遭受过大温度变化等原因。 2、预防和处理措施 加强混凝土浇筑程序的规范性；严格控制拆模时间，不得过早拆模；注意检查钢筋的结构和施工缝的位置。 进行裂缝处理时先进行灌浆，之后沿裂缝凿出V形槽，在槽中填入塑性止水的材料，之后再

4、做表面裂缝的一些处理；对于裂缝稍短的也可先进行灌浆，在做表面处理。 二、蜂窝麻面的识别、预防和处理方法 （一）蜂窝麻面的识别与成因 1、蜂窝形成于混凝土的局部疏松及骨料的集中面没有砂浆、骨料检形成的蜂窝状的孔穴。 蜂窝的形成主要由于：模板破损、或严重的漏浆；混凝土的搅拌不够均匀，使得骨料和砂浆分离；振捣不充分；卸料高度偏大使料堆周围骨料相对集中但缺少砂浆（即粗料集中，细料不足），平仓工作未做好。 2、麻面是在混凝土的表面形成的粗糙、凹坑等现象。 麻面的主要成因是：模板表面硬水泥浆垢没有残留；斜面模板的混凝土为充分振捣而导致的气泡积累，进而产生麻面现象；施工过程模板接缝或连接螺栓孔处得漏浆；脱模

5、剂未均匀涂抹；在混凝土浇筑前，模板未浇水湿润或浇水量不足，使模板面混凝土失水过多。 （二）蜂窝麻面的预防和处理 配合时检查水泥、沙子各自的用量及用量比；清理模板表面并检查模板表面有无残留；模板的充分振捣；充分搅拌；确保混凝土浇筑前给予模板充足的浇水量；检查以确保不漏浆。 蜂窝麻面的处理修饰：1、清除混凝土的表面浮起部分约23cm，直到表面是坚硬的混凝土层为止；2、将周围沿方形的轮廓以相同深度凿掘；3、将要进行处理的地方充分洒水使之湿润；4、将细石混凝土或砂浆压入凿掘的方形区域中，或采用一定比例的黑白水泥干灰擦抹；5、之后几天对修正部分及时湿润进行养护；6、为增强修复效果可在其表面喷涂进修饰。

6、三、露筋的识别、预防与处理 （一）露筋的现象及形成原因 露筋就是有钢筋露出混凝土表面。 露筋形成的原因主要是：钢筋绑扎不牢靠；保护层垫块的安装不规范；振捣棒等设备对钢筋造成损害；在混凝土浇筑过程中钢筋发生移位；骨料粒径过大、振捣不充分等原因造成的钢筋与混凝土架空；或由于混凝土的漏震而导致的蜂窝，进而使钢筋暴漏出混凝土表面； （二）露筋的预防和处理 应培养操作人员严谨、负责的工作态度，并加强监督力度，正确、严格地控制脱模的时间，以防因过早拆模而导致棱角破坏进而导致露筋；在施工过程中应尽量注意不要踩踏钢筋，如发现钢筋弯曲等现象应及时作出处理，以防影响接下来的施工或导致露筋；进行混凝土振捣时应尽量避

7、免剧烈撞击钢筋；在钢筋分布密集的情况下应选用大小合适的石子，以保证混凝土的良好配比；进行混凝土的浇灌时应加强对保护层和钢筋位置的检查，发现异常应及时调整。 表面露筋的处理应以锯将露筋部分切成规则形状，将需要处理部分的疏松混凝土清理并刷洗干净，按合理比例将水泥砂浆均匀涂抹于露筋部的表面，以压力浆灌技术或混凝土喷射技术进行修补。 四、混凝土表面孔洞的识别、预防和处理 1、混凝土表面孔洞的现象和成因 混凝土表面气孔、孔洞的直径小于10mm，其分布有独立、分散等特点。 混凝土表面孔洞和气孔的形成原因：混凝土浇筑过程中未充分振捣，使混凝土表面停留有气泡，导致拆模后的混凝土表面形成气孔或孔洞（对于使用渗透

8、性强的钢模板）；使用的模板是表面有油的钢模板；混凝土的水灰比较高形成气孔；粗料多，细料少；使用的骨料中针片状的颗粒较多。另外粘性大的混凝土较粘性小的混凝土更易产生孔洞。 气孔、孔洞预防、处理方法 修复表面气孔要先将混凝土基面凿毛，然后填入环氧砂浆或者预缩砂浆：将产生气孔的部分洒水湿润；将调好的砂浆压入气孔，并将多余砂浆清除；之后几天注意养护，修补的砂浆达到预定强度之后应再进行一次打磨。 混凝土表面变色的识别、预防和处理方法 （一）混凝土表面变色的现象和形成原因 混凝土表面变色即在混凝土表面出现非混凝土原料引起的变色。其变色多呈棕色或黄色。 引起混凝土表面变色的原因有施工中原料的配合比例、混凝土

9、的振捣失误、混凝土养护不当等，还有混凝土脱模剂使用不当造成的污染、混凝土受到钢筋等的污染等原因；混凝土下料时其粗料和细料发生离析导致的局部骨料集中或砂浆局部集中，从而引起颜色不均匀；混凝土结构中的钢筋长时间暴露于空气中产生的铁锈使混凝土变色；施工操作不慎是混凝土受到氧炔焰熏烤，导致混凝土变色；混凝土养护水质差。 混凝土表面变色的预防与处理方法 处理混凝土表面变色，应将酸性溶液稀释后对混凝土变色区域进行清洗，再用清水对处理后的变色区域进行彻底清洗；对于严重的表面变色，可采用涂层处理方法。 结语 除本文介绍之外，混凝土表面缺陷问题还有很多方面，如盐霜、错牙等等，结合不同的施工主体和施工环境，不同的

10、表面缺陷对应的预防和处理方式也是多种多样的。混凝土表面缺陷的出现是普遍的，也是不可避免的。但在混凝土施工和施工管理过程中，应加强施工人员的施工素质、责任感及施工管理人员的监督检查力度，将混凝土表面缺陷的问题转变成预防为主，在施工中做到规范施工、严格检查，提高施工质量，降低出错率，对施工问题时时检查、及时发现、尽快处理、规范修补。通过施工队伍和管理队伍共同规范施工、规范管理，加强实践、分析和总结，一定能更好地应对混凝土施工过程中的表面缺陷问题。 参考文献： 【1】 陈元水.桥梁混凝土表面缺陷修复.公路交通技术,2010,(1):87-90. 【2】 秦训友.浅析公路桥梁施工中混凝土表面缺陷的成因.建材发展导向,201