原创】芯轴组合件加工工艺分析数控车床毕业论文

1、岳阳职业技术学院毕业设计（论文）2013 届题目芯轴组合件加工工艺分析学院岳阳职业技术学院专业数控技术班级数控高职（3） 10-1班学号201023052106学生姓名周祁林指导老师付琼芳（副教授）上交日期2012年11月9日2摘要：随着计算机应用的不断发展数控加工也得到迅速的发展和广泛的使用， 同时也使人们对传统的机床传动及结构的概念发生了根本的转变，因为他为人类提 供了实现机械加工自动化的理想手段。数控加工就是采用数控程序控制机床进行零 件加工的一种加工方法，数控加工具有工序集中、加工自动化、柔滑性高、加工能 力强、有利于生产管理的现代化等一系列优点。关键词：加工 程序工序课题：芯轴组合件

2、加工工艺分析目录1初步分析41.1装配图分析41.2加工工艺方法41.3.加工工艺路线51.3.1先加工基准面51.3.2划分加工阶段52.芯轴四件套组合体加工 62.1芯轴图分析62.1.1零件轮廓62.1.2尺寸标注62.1.3技术要求72.2加工工艺路线72.2.1工艺路线方案一 72.2.2工艺路线方案二82.3工艺方案的比较与分析82.5手动编程102.5.1加工左端外圆 102.5.2加工偏心处102.5.3加工右端外圆112.5.4外螺纹加工122.5.5镗内孑L122.5.6力卩工R19.88圆弧 122.6偏旋盖加工工艺路线142.7底座加工工艺路线152.8基体加工工艺路线

3、162.9芯轴组合体件装配要求183结论184总结195致谢196参考文献201初步分析】土也血图1-11.1装配图分析该组合件由四个零件组成，其中包括偏旋盖、芯轴、基体、底座，表面由圆柱 顺、逆圆弧、圆锥、槽、偏心圆、内孔、内外螺纹等面组成。尺寸标注完整，选用 毛坯为45#钢，尺寸分别为： 70mrK 52mm70mm 103mm70mM 54mm 70mM 44mm无热处理和硬度要求。1.2加工工艺方法在CK6140数控车床上加工组合体时，最重要的就是能够达到组合体中各个零件 的精度要求。只有保证了组合体中各个零件的精度，才能保证组合体的装配精度， 而组合体中的基准件更是重中之重，所以加工

4、组合体时应注意以下几项：(1) 加工组合体时，应首先加工基准零件，然后按装配顺序，依次加工组合体中 的其它零件。(2) 在加工各个零件时，必须达到各个零件的精度要求。轴类零件加工后的尺寸 应尽可能的接近下偏差，孔类零件加工后的尺寸应尽可能的接近上偏差，以保证孔 与轴配合后能在尺寸不超差的情况下，获得最大间隙。这样有利于克服各个零件的 形位误差给加工与装配造成的困难，因为形状精度和位置精度直接影响配合精度。（3）孔轴螺纹配合时，要保证螺纹的同轴要求，加工螺纹时，应尽可能加工到接 近最小极限尺寸；加工内螺纹时，应尽可能加工到接近最大极限尺寸，以保证内外螺 纹配合时获得最大间隙。以克服内外螺纹的形状

5、误差和位置误差给加工与装配造成 的困难。（4）加工锥体时安装车刀时，车刀的刀尖必须严格对准工件中心，如果车刀没有 对准工件中心，加工的锥体会出现曲面而达不到锥体的精度要求。（5）加工套类工件时，因套类工件壁厚较薄，应注意工件的装夹变形。套类工件 装夹垫上开口套，用来分散卡爪的夹紧力、增加工件的刚性，避免装夹变形。1.3.加工工艺路线机械加工工艺规程的制定，大体可分为两个步骤。首先是拟定零件加工的工艺路 线，然后再确定每一道工序尺寸、所用设备和工艺装备及切削规范、工时定额等。 这两个步骤是互相联系的，应进行综合分析。工艺路线的拟是制定工艺过程的总体 布局，主要任务是选择各个表面的加工方法，确定各

6、个表面的加工顺序，以及整个 工艺过程中工序数目的多少。一般拟定工艺路线的原则：1.3.1先加工基准面零件在加工过程中，作为定位基准的表面应首先加工出来，以便尽快为后续工 序的加工提供精基准。称为“基准先行”1.3.2划分加工阶段加工质量要求的表面，都划分加工阶段，一般可分为粗加工、半精加工和 精加工三个阶段。主要是为了保证加工质量；有利于合理使用设备；便于安排处理 工序；以及便于及时发现毛坯缺陷等。（1）.对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面 定位加工孔，保证平面和孔的位置精度，而且对平面上的孔的加工带来方便。(2) .主要表面的光整加工，应放在工艺路线最后阶段进行

7、，以免光整加工的表 面，由于工序间的转运和安装而受到损伤。(3) .根据上图组合件分析应先加工偏旋盖然后再加工芯轴、基体和底座。2.芯轴四件套组合体加工2.1芯轴图分析必 Q, M E技术要求L-未5h未注倒 CCOr5.2.卡注尺寸lStGB/TlBG43?H M D. M启Li 1i!ja tfir-ii*T：9/ 015 TJ技术要求K 样恥注阳粛CM,畀 1，耒氏尺寸番養按GE/TMM-f.I.不准便用古舐.曲石.itR茅辅臭宛光 別工床if.基体0 U. 02 H图号抽料JZC-OI-O2比例t： 1工序1:三爪卡盘夹持比较平整的一端，伸出卡盘端面约35mm车端面，打中心孔，车外圆至

8、约 69mm工序2:钻 20mm!孔；工序3:掉头，伸出卡盘端面约28mm,百分表校正后，夹紧，车端面控制总长52mm；工序4:粗精加工左端 47mm、 66mm,外圆；工序5:粗精镗内孔，镗孔深度29mm；工序6:掉头，伸出卡盘端面约35mm,百分表校正后，夹紧，粗精加工右端 68mm外圆；工序7:粗精镗内孔，控制尺寸 45mm,镗孔深度24mm；工序&粗精车内槽，控制尺寸 34mm，槽宽度4mm；工序9:粗精加工外槽，控制尺寸 50mm；工序10:卸下，安装垫片2.25mm,百分表校正水平方向、偏心量后，夹紧，粗 精加工偏心处直径 30mm；2.9芯轴组合体件装配要求1. 组合件装配，控制

9、总长178mm；2. 底座与基体配合间隙为1mm；3. 基体右端与芯轴左端为紧密配合，无间隙；4. 芯轴右端与偏转盖左端为螺纹紧密配合，无间隙;5. 底座左端与芯轴左端为紧密配合，无间隙；3结论在这次芯轴组合体加工工艺过程中让我学到了很多数控加工知识，首先从毛坏 选择、工艺选择、在到工序的选择都进行的详细的分析与考虑最后才选择最佳方 案。但是这其中遇到了很多的困难比如：第一是在切削用量和进给速度上不知道取 多少，才能既保证加工质量有能以最快的加工效率和最少的刀具磨损完成加工，后 来经过查阅资料才和加工经验总结才得到解决。第二是在加工偏心轴的偏心时开始 不知道怎么办，但是在老师的讲解与分析我明白

10、了，安装一块垫片2.25m m,百分表校正水平方向和偏心量，以较少的进给速度切削。第三是加工螺纹时因牙型的膨 胀，外螺纹大径一般要比原来的尺寸大所以在车外圆时就要比基本尺寸小0.2mm 0.4m m,来保证好螺纹符合要求。最后是零件的装配也经过认真的分析，一开始零件 之间配合太过于紧密不利于拆装，后来经过处理就可以达到要求。4总结通过本次设计，使我了解到更多有关数控加工工艺的问题上，如数控加工零件 工艺分析、加工方法怎样选择、加工方案怎样确定、刀具的选择还有切削用量的确 定，各方面的知识都有所提高，特别是加工路线的确定在此前我参考了很多资料， 这也使我更加的完善了自己的专业知识，把以前没有学会

11、的知识重新学会，把学过 的知识再次温习了一遍，进一步的巩固了自己的专业知识。在这几个月里时间虽然很紧迫，但从开始到毕业设计完成，每一步对我们来说 都是新的尝试和挑战，在做这次毕业设计过程中使我学到很多，我感到无论做什么 事情都要心去做，才会把事情做好。通过这次的实践，我对数控的加工能进一步了 解，并能使我在以后的加工过程中避免很多不必要的错误，有能力加工出更复杂的 零件，精度更高的产品。5致谢这次毕业论文的顺利完成离不开指导老师的大力支持，在这里，我特别要感谢 我的指导老师付琼芳，是她在每次我们论文遇到问题时她都不辞辛苦的讲解才使得 我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程 中，花费了付老师很多的宝贵时间和精力，在此向你表示衷心地感谢！ 在此我还要感谢所有在我大学学习中和生活中对我关心的老师和同学，正是因为你 们的鼓励和支持，才使我不畏困难，迎难而上，不断地克服一个又一个困难，直到 毕业设计的圆满结束。最后我还要感谢培养我长大