哈工大机械设计大作业——带式运输机V带传动设计

1、Harbin Institute of Technology机械设计大作业说明书设计题目：带式运输机中的V带传动院 系：能源科学与工程学院 班 级： 设 计 者： 朱明磊 学 号： 指导教师： 张锋 设计时间： 2015.10.28 目录一设计任务书1二电动机的选择2三确定设计功率Pd2四选择带的型号2五确定带轮的基准直径dd1和dd22六验算带的速度3七确定中心距a和V带的基准长度Ld3八计算小轮包角3九确定V带根数Z4十确定初压力F04十一.计算作用在轴上的压力Q4十二.带轮结构设计5参考文献6一设计任务书题目：设计带式运输机中的V带传动带式运输机的传动方案如图所示，机器工作平稳、单向回转

2、、成批生产，其他数据见表1图1 传动方案图方案电动机工作功率P/kW电动机满载转速工作机的转速nw/(r/min)第一级传动比i1轴承座中心高H/mm最短工作年限工作环境5.1.42.2940802.11605年2班室内清洁二电动机的选择由本方案原始数据，查参考文献2表15.1 Y系列三相异步电动机的型号和相关数据可选择Y112M-6。由参考文献2表15.2查得轴径为D=28mm，轴径长为E=60mm。三确定设计功率Pd设计功率是根据需要传递的名义功率再考虑载荷性质、原动机类型和每天连续工作的时间长短等因素而确定的，表达式为Pd=KAP=1.22.2=2.64kW式中P所需传递的名义功率(kW

3、)，在方案中为电动机工作功率P；KA工作情况系数。按参考文献1表7.6选KA=1.2。四选择带的型号根据参考文献1图7.11选取A型带。五确定带轮的基准直径dd1和dd2查参考文献17.7知A型V带最小基准直径ddmin=75mm，由表7.3选取小带轮基准直径：dd1=125mm；大带轮直径：dd2=idd1=2.1125=262.5mm。查参考文献1表7.3选取大带轮基准直径dd2=250mm。传动比误差为ii=2.1-.1100%=4.76%5%可用。六验算带的速度v=dd1n1601000=125940601000=6.152ms25ms=vmax故符合要求。七确定中心距a和V带的基准长

4、度Ld根据0.7(dd1+dd2)a02(dd1+dd2) 初步确定中心距式中dd1小带轮直径(mm)；dd2大带轮直径(mm)；a0中心距(mm)。所以0.7125+250=262.5a02125+250=750；考虑到减小结构尺寸，取a=375mm。根据a0，计算带的基准长度Ld：Ld=2a0+2dd1+dd2+(dd1+dd2)24a0=2375+2125+250+(125+250)24375=1349.465mm式中Ld带的标准基准长度(mm)；Ld带的初算基准长度(mm)；a0中心距。查参考文献1表7.2取带的基准长度Ld=1400mm。计算实际中心距：a=a0+Ld-Ld2=375

5、+1400-1349.4652=400.267mm。八计算小轮包角a1=180-dd2-dd1a57.3=180-250-.26757.3=162.1式中dd1小带轮直径(mm)；dd2大带轮直径(mm)；九确定V带根数Z计算功率增量P0:P0=Kbn11-1Ki=0.772510-39401-11.1373=0.0876kW式中Kb弯曲影响系数。由参考文献1表7.4查得Kb=0.772510-3；Ki传动比系数。由参考文献1表7.5查得Ki=1.1373；n1电机轴转速(r/min)。n1=940r/min。带的根数z=Pd(P0+P0)KKL=2.64(1.37+0.0876)0.950.

6、96=1.98式中K包角修正系数。由参考文献1表7.8得K=0.95；KL带长修正系数。由参考文献1表7.2得KL=0.96；P0功率增量(kW)；Pd设计功率。所以选取V带根数z=2。十确定初压力F0F0=500Pdvz2.5-KK+mv2=5002.646.15222.5-0.950.95+0.16.1522=178.82N式中Pd设计功率；v带的速度(m/s)z带的根数；K包角修正系数；m普通V带每米长度质量(kg)。由参考文献1表7.1得m=0.1kg/m。十一.计算作用在轴上的压力QQ=2zF0sin12=22178.82sin162.12=706.587N式中F0初压力(N)；z带的根数；1小轮包角。十二.带轮结构设计1. 带轮材料选择本设计对转速要求不高，材料选用HT200。2. 带轮结构形式本方案中带轮为中小尺寸，选用腹板轮。3. 带轮结构尺寸小带轮轮槽尺寸如图2。图2 小带轮轮槽示意图查参考文献1表7.9得 hc=12mm，e=150.3mm，ha=3mm，f=10-1+2mm，bd=11mm，0=343