GN-04标梁板架设施工技术及安全专项方案

1、中铁四局集团第四工程有限公司中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案扬州至绩溪高速公路广德至宁国段路基工程 GN-04标梁板架设施工技术及安全专项方案编制：审核：审批：广德至宁国高速公路路基工程第四合同段 中铁四局集团第四工程有限公司项目经理部 二 0 一六年十一月二十八日梁板架设施工技术及安全专项方案中铁四局集团第四工程有限公司目录第一章 施工技术内容一、编制依据 - 1 -二、工程概况 - 1 -三、总体安排及工艺流程 - 5 -3.1、总体安排 - 5 -3.2、工艺流程 - 5 -四、施工方案 - 6 -4.1、总体方案 - 6 -4.2、箱梁安装方案 - 6 -4.

2、2.1、梁板安装施工准备 - 6 -4.2.2、双导梁架桥机拼装 - 8 -4.2.3、箱梁安装 - 10 -4.3、T梁安装方案 - 11 -4.3.1、工艺流程 - 11 -五、质量控制方法和手段 - 14 -5.1、质量控制方法 - 14 -5.1.1、交底 - 14 -六、梁板架设施工注意事项 - 15 -6.1、设备及操作 - 15 -6.2、吊运 - 15 -6.3、安装 - 15 -6.4、其他要求 - 16 -七、质量及安全措施 - 16 -7.1、质量保证 - 16 -7.1.1、质量保证体系 - 16 -7.1.2、质量保证相关措施 - 16 -7.2、安全保证 - 17

3、-7.2.1、安全保证体系 - 17 -梁板架设施工技术及安全专项方案中铁四局集团第四工程有限公司7.2.2、安全保证措施 - 18 - 第二章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产目标及方针 - 21 -1.1、安全生产目标 - 21 -1.2、安全生产方针 - 21 -二、安全保证措施 - 21 -2.1、安全保证体系 - 21 -2.2、安全管理组织机构及具体现场岗位职责分工 - 21 -2.3、安全保证制度 - 25 -2.3.1、建立健全各项安全制度 - 25 -2.3.2、安全生产责任制 - 25 -2.3.3、安全生产应急管理制度 - 25 -2.3.4、专项施工方案的编制和审

4、核制度 - 26 -2.3.5、安全生产教育与培训制度 - 26 -2.3.6、安全技术交底制度 - 27 -2.3.7、安全生产检查制度 - 28 -2.3.8、安全生产隐患排查制度 - 29 -2.3.9、领导带班制度 - 30 -2.3.10、安全事故报告制度 - 30 -2.4、施工安全具体措施 - 31 -2.4.1、技术准备 - 31 -2.4.2、移梁 - 31 -2.4.3、吊装 - 32 -2.4.4、运输 - 32 -2.4.5、过跨 - 34 -2.4.6、附属工程、临边防护 - 37 -2.4.7、架桥机安全施工步骤 - 37 -2.4.8、架梁过程中操作安全规程 -

5、38 -2.4.9、施工安全注意事项 - 38 -三、安全生产保障措施 - 40 -梁板架设施工技术及安全专项方案中铁四局集团第四工程有限公司3.1、施工过程安全保障措施 - 40 -3.2、建立安全管理机构 - 41 -3.3、建立安全保证制度 - 41 -3.4、加强安全教育、安全措施 - 41 -3.5、加强安全工作的物质保障 - 42 -3.6、施工用电安全措施 - 42 -3.7、高处作业安全措施 - 42 -3.8、其他保障 - 43 -四、施工现场强制性安全要求 - 43 -五、主要危险源及安全防范措施 - 44 -5.1、危险因素分析 - 44 -5.2、危险性分析 - 44

6、-5.2.1、施工人员的危险性 - 44 -5.2.2、施工作业环境的危险性 - 44 -5.2.3、施工设备材料的危险性 - 45 -5.2.4、施工管理的危险性 - 45 -5.3危险源防护措施 - 45 -5.3.1、架桥机机吊装安全 - 45 -5.3.2、吊装安全 - 46 -5.3.3、架桥机、运梁车 - 47 -5.3.4、架梁应急措施 - 48 -六、应急预案 - 48 -6.1、应急救援预案组织机构及职责 - 48 -6.1.1、应急救援组织机构 - 48 -6.2、应急救援响应行动小组 - 49 -6.3、应急救援响应及处置基本程序 - 49 -6.4、重大事故报告及报警原

7、则 - 51 -6.5、应急救援物资储备及通讯 - 51 -6.5.1、应急救援物资储备 - 51 -6.5.2、应急救援通讯联系 - 52 -梁板架设施工技术及安全专项方案6.6、应急救援措施 - 52 -6.6.1、交通堵塞应急措施 - 52 -6.6.2、车辆抛锚或损坏时应急措施 - 53 -6.7、应急救援路线图 - 53 -七、施工应急抢险预案及事故处理措施 - 54 -7.1、撞击引起倒塌、人员伤亡 - 54 -7.2、火灾、爆炸事故 - 55 -7.3、发生交通安全事故 - 55 -7.4、物体坠落造成人员伤亡 - 55 -中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方

8、案梁板架设施工技术及安全专项方案第一章 施工技术内容一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（ JTG F50-2011）2、公路桥涵设计通用规范（ JTG D60-2015）3、公路工程质量检验评定标准（ JTG F80/1-2016 ）4、公路工程施工安全技术规范（ JTG F90-2015）5、广宁高速公路建设管理标准化实施细则6、已批复总体施工组织设计7、广宁高速公路两阶段施工图施工图、设计相关通用图、总说明及合同文件；二、工程概况扬州至绩溪高速公路自北向南途径江苏省的扬州、 镇江、潥阳，安徽省郎溪县、 广德县、宁国市、绩溪县，是国家高速公路网上海至西安（G40）联络线扬州至潥阳（ G40

9、11）、潥阳至宁德（ G4012）的重要组成部分。项目建成后，北接宁杭高速，南接 徽杭高速公路，是苏浙沪地区通往安徽、江西、福建等东南沿海之间的便捷通道。广德 至宁国段是扬州至绩溪高速重要组成部分，也是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网 “纵一”的联络线。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基设计速度100Km/h，双向四车道整体式路基宽度 26m，桥涵设计汽车荷载等级为公路 - 级。本合同段桩号范围为 K28+112K34+981，设计全长 6.869km，桥梁共计 6 座， 桥梁全长 1338.01 米。其中：大桥 3座、中桥 1座、分离立交 2 座。各类预制梁板 532 片,其中： 2

10、5m箱梁 280片、20米T梁234片、 16米T梁 中铁四局集团第四工程有限公司18片。K30+323.5 S215 分离立交大桥，全桥左幅共 4 联： 425+（35+45+45）+525+4 25，右幅共 4 联：425+（45+45+35）+525+425；第二联上部结构采用现浇预应 力砼连续箱梁，其余联均采用应力砼（后张）先简支后连续小箱梁；下部结构0 号桥台采用柱式台， 16 号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。K31+353中桥，全桥长 60m，孔数-跨径 320，上部构造为 P.C 装配式简支密肋 T 梁，下部构造桥墩为柱式墩，桥台为 U 台扩大基础。梁板架设施工

11、技术及安全专项方案K32+635.5管家湾大桥，全桥共 5联：525+425+425+525；上部结构采用预 应力砼 （ 后张） 小箱梁，先简支后连续； 下部结构采用桥台采用肋板台， 桥墩采用柱式墩， 墩台采用桩基础。K33+320候村 1 号大桥，上部结构采用预应力（后张）简支 T梁，桥面连续；下部 结构桥台采用 U 台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础。K33+940候村 2 号大桥，上部结构采用预应力（后张）简支 T梁，桥面连续；下部 结构桥台采用 U 台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础。K34+212分离立交桥，上部结构采用预应力 （ 后张 ）简支梁，桥面连续；下部机构采 用轻型台，

12、桥台采用桩基础，桩基按照嵌岩桩设计，本桥共有 1.2m桩基 24 根。广宁 04 标桥梁预制梁板统计表梁顶宽 (mm)序号桩号角度跨径梁板类型梁长中梁边梁梁高 (mm)片数备注左幅： 4*25+(35+45+45)+9*25(4+9)*4=521K30+323.5S215分离立交0右幅： 4*25+(45+45+35)+9*25P.C 连续现浇箱梁 +连续箱梁25240028501400(4+9)*4=522K31+353 中桥03*20P.C 装配式简支密肋 T 梁201000105011003*18=543K32+635.5管家湾大桥022*25P.C 装配式连续箱梁25240028501

13、40022*8=1764K33+320 侯村 1 号大桥205*20P.C 装配式简支密肋 T 梁201000105011005*18=90中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案5K33+940 侯村 2 号大桥-205*20P.C 装配式简支密肋 T 梁201000105011005*18=906K34+212分离立交01*16P.C 装配式简支密肋 T 梁16100010509501*18=18中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案三、总体安排及工艺流程3.1、总体安排梁体安装总体计划日期为：

14、 2016年12月15日 2017 年8月31日1、K30+323.5 S215 分离立交： 2016年12月5日 2017年1月20日2、K31+353 中桥： 2016年12月5日 2017 年1月15日3、K32+635.5 管家湾大桥： 2017年4月1日 2017年6月30日4、K33+320 侯村1号大桥 2017年4月1日 2017 年6月30日5、K33+940 侯村2号大桥： 2017年4月15日 2017 年7月16日6、K34+212 分离立交 2017年4月20日 2017 年5月30日3.2、工艺流程- 5 -中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案

15、4.1、总体方案K30+323.5 S215分离立交、 K32+635.5 管家湾大桥箱梁安装时采用双龙门吊装 小箱梁出坑至运梁车上，然后用卷扬机拖至架桥机双导梁下，利用双导梁上的横梁、起 重跑车及起重滑车架梁就位； 其余桥梁采用 30t 拖车运置中小桥现场后由 25t 及 50t 汽 吊安装就位。4.2、箱梁安装方案4.2.1 、梁板安装施工准备1、架桥机组装架桥机在使用前必须详细阅读： NF100-30 A3 型架桥机使用说明书。测量定位平衡对称拼装左、右纵导梁（同时加临时支承及临时斜撑）安装 导梁前支腿、中支腿、尾支腿、前辅助顶杆铺运梁平车纵向轨道安装前后桁车（横 导梁）安装吊重行车安装

16、液压系统安装电气系统初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。2、架桥机负荷试验架桥机组装完成后，即进行吊梁试验，试验的方式就是模拟架梁情况。吊梁试 验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机液压及电控系统是否正常，对起吊平车的起 吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运 中铁四局集团第四工程有限公司行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中 支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。3、贯通测量、垫石检查- 6 -梁板架设施工技术及安全专项方案安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支承垫

17、石位置及高程检核。轴线偏位不得大于 10mm，墩台间的跨径误差不大于 20mm，否则须做调整。支座垫石顶面高程误差 2mm，表面必须水平平整， 四角平整度高差不大于 1mm， 垫石顶面高程超限者、不平者按下列几种情况处理： 超高处应下凿后用高标号环氧树脂砂浆抹平。 欠高处：若欠 3cm以上，用 6 钢筋网细石砼补平，若欠 1-3cm范围内。用 小石子砼灌注， 1cm以内顶面不平着，用环氧树脂砂浆抹平。支座垫石混凝土强度达到设计强度，且垫石与盖梁砼粘接紧密， 支座垫石不 得出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝。支座垫石检查项目支座垫石实测项目项次 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1

18、混凝土强度 (MPa)在合格标准内按附录 D检查32轴线偏位 (mm)5全站仪或经纬仪： 支座垫 石纵横方向检查23断面尺寸 (mm)5尺量：检查 1 个断面2顶面高程 (mm)24顶面四角高差 (mm)2水准仪：检查中心及四角25预埋件位置 (mm)5尺量：每件14、支座质量检查：支座的种类、规格，符合国家现行标准及设计图纸要求进场支座要有产品合格证与外委检验合格报告。 有证明外检合格样品能代表所用材料质量的相关资料。 5、支座安装质量检查支座底板调平砂浆应灌注密实，不得留有空洞，其强度应满足设计和规范要 求。支座上下各部件纵轴线必须对正。支座类型选择， 伸缩缝处为 GJZF4支座，连续墩处

19、未 GJZ型支座 支座方向应正确支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏检查方法和频率权值- 7 -临时支座采用钢砂筒罐砂和放砂，在梁板架设前安放在梁板连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，使临时支座居中放置。临时支座的高程控制按照设计永久性 支座高程控制。临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除。4.2.2 、双导梁架桥机拼装1、结构形式双导梁架桥机由导梁系统、行走系统和起吊系统组成。（1）导梁系统采用公路装配式钢桥桁片（贝雷片）拼装而成，每组纵导梁全 长 69m；结构采用单层八排（弦杆上下加强型）桁片组拼，横向用支撑架连接。两组导 梁横向用框构连接。导梁由承台、平衡、

20、引导三部分组成：承台部分，设在导梁中部， 左右两组各为独立体系，导梁顶面铺设轨道，供起重行车吊梁行走；平衡部分，设在导梁后端，顶部设置水平剪刀撑和横撑。在不影响运梁平车通 过的情况下每组导梁还应设置倒人字斜撑，以加强导梁的整体性和稳定性；引导部分， 设在导梁的前端，最前端设鼻梁。以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方差1支座中心与主梁中心线偏位（mm）2经纬仪、钢尺：每支座32支座顺桥向偏位 （mm）10经纬仪或拉线检查；每 支座23支座高程 （mm）5水准仪：每支座3承压力 500km14支座四角 高差（mm）承压力 500KN2水准仪：每支座2中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工

21、技术及安全专项方案6、临时支座安放墩 上排架。在这部分导梁上装置卷扬机， 作为牵引起重行车及推进导梁用。（2）行走系统采用双轨平车，导梁上铺设吊机横梁行走轨道，供吊机沿桥纵 向运行，导梁设三个支点，前端设在前方桥墩的排架上，为确保前支点排架的强度、刚 度及稳定性，排架采用 3 排单层贝雷桁片拼装而成，横向采用支架连接。（3）起吊系统（移动龙门吊机）由横梁、起重跑车及起重滑车组组成。移动 横梁全长 36m、净跨径为 23.2m；结构采用单层六排桁片组拼；起重跑车采用 6 吨慢速 起重卷扬机和 1 台两轴四轮平车组成，起重滑车组采用 H805D（额定负荷 80T五轮吊 环型起重滑车）。具体形式如下

22、图所示。中铁四局集团第四工程有限公司中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案架桥机前进方向步骤1 架桥机在已安装好的梁面上安装调试完毕，空载前移前，两小车退至后支腿附近，收起前支腿，检查纵向轨道及中、后行走平车，架桥机作好前移准备。步骤2 架桥机空载前移就位，落下前支腿，使行走平车落在轨道上，中后顶高顶起，中后行走平 车由纵向改为横向，然后中后顶高下落，使中后行走平车落在横向轨道上，架桥机作好架梁准备。步骤3 喂梁：用运梁平车将待架梁段运至架桥机后跨内，前天车先提起砼梁的前端吊点， 待砼梁段后端吊点到达后天车位置时，后天车吊起砼梁段后端。步骤4 边梁安装：两起吊天车将边梁运至

23、架桥机前跨位置，然后下落临时就位，并临时固定；架桥机 横移改用边梁挂架起吊边梁，整机携梁横移至边梁安装位置，下落就位，完成边梁的安装。步骤5 中梁安装：喂梁，两起吊天车将中梁运至架桥机前跨位置，整机携梁横移至该片中梁安装位置， 重复步骤 3-步骤5，完成第一跨梁的架设安装。步骤6 完成第一跨梁的架设安装后，对架桥机进行安全检查，无问题后顶起中、后顶高支腿，中后行 走平车由横向转为纵向，中后顶高下落使行走箱落在纵行轨道上，两小车退至后支腿附近，收起前支 腿，架桥机作好前移准备。步骤7 架桥机空载前移至下一跨，重复步骤 2- 步骤5，完成该跨梁的架设安装。其余各跨均按上 述步骤进行。架桥机示意图（

24、4）导梁的架设采用悬臂推出法，在箱梁上安置贝雷摇滚和平滚，平排各六 只，摇滚安在前端，平滚置于后面，然后在滚筒上拼装导梁，受场地范围限制，可先拼 装部分在滚筒上推出后再继续拼装，拼长以后，用慢速卷扬机牵引，将导梁徐徐向前推 出，并随推随拼，在整个悬臂推出过程中，应使导梁重心始终落在支点后端，当导梁到梁板架设施工技术及安全专项方案达对面墩台后，将其固定，用相同的方法架设另一侧导梁。在导梁上铺设枕木及钢轨， 钢轨采用 25 吨吊机配合，设于导梁上方，然后拼装横梁。在拼装好的横梁上方铺设轨 道、平车、卷扬机，采用 25 吨吊机将其安装就位。（5）架桥机拼装好以后，在无荷载的情况下，横梁、纵梁上的平车

25、进行试运 行，以保持两平车之间平行，检查各部件牢固无误后，架桥机即搭设完毕。4.2.3 、箱梁安装（1）测量放样：根据设计要求，用全站仪在盖梁及台帽上放出各固定支座及 临时支座中心线、 箱梁中边线，并用墨线弹出。 并测好各固定支座及临时支座中心高程， 为安装支座作准备。（ 2）支座安装主梁架设前应安装好临时支座和永久支座。 临时支座采用砂箱，砂箱采用 200 5高120mm钢管，底焊 20020010钢板，内设置 150 5140钢管内浇捣 C50 砼。砂箱安装前应在实验室内按 30t/ 个预压。临时支座顶标高应与永久支座顶标高相齐 平。支座安装时，要严格复核支座垫石高程，如垫石超高，应凿除超

26、高部分，并用环氧 树脂砂浆找平；如垫石超低，应用与超低厚度一至的钢板垫平，超低部分不得采用砂浆 补平。支座安放必须水平，接触严密。四氟支座不得安装错误，四氟板与不锈钢板接触 部位应放满松脂油，不锈钢板与梁内预埋钢板应焊接牢固。（3）箱梁出坑箱梁采用 60 钢丝绳两端头捆绑吊装。 梁板起坑前，必须检查钢丝绳捆绑是否 对称、牢固；钢丝蝇是否有损伤，起麻现象，如有坚绝更换。起吊时为防止钢丝蝇括伤 翼板边缘砼，在砼与钢丝蝇接触部位设置 5 mm厚保护钢板。起梁时采用预制场两龙门 吊同时起吊。先模向吊移梁至轨道位置， 然后纵向移梁至桥头辅道平台上的拖梁平车内。（4）运梁 箱梁安放在拖梁平车上时，先检查箱

27、梁四周与拖车固定情况，四周应采用木楔 塞牢，拖车与箱梁采用钢丝蝇结合手拉葫芦捆绑牢固。在箱梁与拖车未安装牢固时，不 得解除龙门吊的钢丝绳。待箱梁固定完毕后，采用 6t 卷扬机拖梁至架桥机下架梁。卷 扬机设置在已架设好的梁端头。从项目部梁场到 S215 省道坡度较陡，弯度较大，存在 安全隐患，我部商量决定采用双头炮车，运梁炮车直接沿 S215 下行线行驶，等完全上 省道 215 之后，原车头变车尾，沿 215 省道上行线行驶。并且在下坡至项目部门前时，- 10 -中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案稍作停顿， 由安全协调小组指挥对 S215出梁区域 800米内进行封锁道路。

28、（5）箱梁安装 采用龙门吊结合拖梁平车运梁至架桥机下安装。箱梁安装顺序由中到边：安装 纵移轨道底位置箱梁接长纵移轨道安装外边梁、导梁底部箱梁安装剩余箱梁。外边梁安装：因外边梁在导梁下，因此，外边梁不能用架桥机一步安装到位。 施工前，先在架梁跨两盖梁上设置 20mm厚钢滑板，滑板上设置滚轮及横向移梁小跑车。 外边梁装时先用架桥机起吊安放在横向移梁小跑车上，并用钢丝绳及 2t 手拉葫芦捆绑 牢固。箱梁两端同时用 5t 手拉葫芦拉至外边梁安装位置，人工横向移梁时应有专人指 挥，且同步缓慢进行。待外边梁就位时，采用四个千斤顶同时顶起箱梁后解除横向跑车 及钢滑板，安装临时支座或固定支座。千斤顶工作时必须

29、有保护措施，如在箱梁两端梁 底设置 200300600 方木。其它箱梁安装：直接采用架桥机安装就位。 边梁安装时应注意使前后箱梁线性衔接顺畅。 每孔梁安装完毕后及时复测箱梁 顶标高、箱梁外边线，发现问题及时调整。每片箱梁安装完毕后，在梁端翼板位置钢筋横向采用电焊连接牢固，使箱梁成 为一个整体，防止横向滑移。4.3、T 梁安装方案本工程预制 T 梁采用专业班组预制，梁板已满足使用要求。4.3.1 、工艺流程（1）梁板梁吊装流程橡胶支座到位中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案(2)盖梁验收项目部组织自检，并报请业主复检。(3)场地平整对桥台后的场地进行平整加固，保证架梁场地符

30、合要求。(4)板梁运输 板梁从预制场地短驳到吊车旁，采用专用运输车辆，运输车上要安放大型钢托 架和一定的锚固措施，保证运输中的稳定，防止运输过程中板梁倾覆。板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。(5)支座安装 吊装前应先进行橡胶支座安装，橡胶支座应有产品合格证书，其有关技术性能 指标已经检测符合设计要求，板梁安装前应将墩、台支座处和梁底面清理干净，同时将 支座安装位置用墨斗线标明在台帽上以便安装。(6)板梁吊装、校正、就位 本工程墩台帽强度达到设计强度后，方可进行板梁安装。本工程拟采用25T、50T 汽车吊吊装，吊臂长选择为 26m。板梁运输到位后，单机起吊至板梁离开车辆支架

31、 20-30CM后，在吊机工作有效半径内，回转至板梁的就位方向，然后由另一台吊车接应 中铁四局集团第四工程有限公司一端，慢速下放板梁至支座上就位。板梁安装时采取重点措施落实支座处的设计要求，- 12 -梁板架设施工技术及安全专项方案派专人负责对支座的校正。支座上方采用调平钢板调平。板梁放在支座上，安装工检查 四支座是否垫实，确保每片板梁支座在同一平面上，调整调平钢板，同时保证板梁轴线 对正。经检查确保梁板底面全部与支座面接触，及梁板中心线与支座安装线，与桥墩上 支线和中心线对准后，方可全部落入支座上，摘去板梁上钢丝绳。梁板边跨中梁安装完 后，吊机移至桥上，继续架设边跨梁，以此类推，最终完成全桥

32、架设任务。安装时应注意如下几点1、安装前，检查各部操作系统是否正常，同时检查所有起重设备（如钢丝绳、 轧头、吊钩等），是否符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即调换；2、起重机移动的通道事先应予整修，不得有危及起重机工作稳定的地方，对 不当的地基必须进行加固或改善妥当后才能进行工作。3、在起重机工作有效半径和有效高度以外的 3m范围内不得有障碍物，否则必 须采取有效措施；4、构件应绑扎牢固，当构件吊离地面或车辆 20-30cm，应检查机身是否稳定， 吊点是否牢固，在情况良好的前提下方可继续工作；5、起吊时速度要均匀，构件要平稳，构件下落时须慢速轻放，禁止忽快忽慢 和突然制动；6、构件起吊

33、前应在构件两侧各栓两道溜绳以控制构件在空中的位置。（6）板梁吊装安全注意事项 1所有人员进入吊装现场必须穿戴好安全用品。2吊装前应检查机械、工具、夹具、索具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。3吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 中铁四局集团第四工程有限公司4吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 5拆卸钢丝绳时，下方不应站人。6使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。7构件在未经校正、固定之前，不准松绳脱钩。8起吊时，不可中途长时间悬吊、停滞。9起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩 擦。10六级以上大风和雷雨时应停止起重作业。

34、- 13 -梁板架设施工技术及安全专项方案11遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。12吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。五、质量控制方法和手段5.1、质量控制方法5.1.1 、交底梁板浇筑前，对所有参加梁板施工的技术人员、施工人员及各施工班组，进行集中 书面技术交底，讲清楚施工工艺的要求、重点及注意事项，还特别强调施工班组长开工 前每天要对员工进行口头交底，还特别教育职工质量在手中，质量在心中。5.1.2 、检查 通过项目部的质量自检体系，充分发挥职能作用，督促班组进行自检互检，项目部 有固定的专职质检员对每道工序都进行质量自检。对张拉设备做到定期检查、保养，按 规定进行检测标定

35、。5.2、质量控制手段施工前控制 根据招标文件和合同要求，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量 目标、人员配置和培训、 主要施工工艺等方面予以确定， 并对保证实现质量目标的环境、 设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。中铁四局集团第四工程有限公司研究设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图。 编制施工组织设计和作业指导书。根据施工的环境特点，研究选择科学合理的 施工方案，进行周密细致的施工计划部署， 尽快掌握气象环境变化规律， 制订不同季节、 不同时段工程施工的安全质量保证措施。施工过程中控制施工计划控制 项目分经理部每旬开一次质量工作会，检查落实工程质量工 作，

36、研究工程质量状况和改进措施。设计变更控制 无论何种原因作设计变更，必须经业主、设计签认同意后方可 施工，并及时将变更内容在相应部位标识，及时将变更文件妥善保管。工序控制 对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验、混凝土配制等进 行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的 主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控。- 14 -梁板架设施工技术及安全专项方案工艺控制 施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现 场监督，检查工艺执行情况。执行中须有完善的工艺，报批后再实施。六、梁板架设施工注意事项6.1、设备及操作 梁板起吊与安装前，对起重

37、运输工具和设备事先进行检查，确认合格后方能 使用。所使用的绳索、滑车、倒链，应保持一定的安全系数，不准超载使用。正式起吊前，应先进行试吊，吊起高度 20cm 后进行检查，确认起吊情况正 常时，才能继续进行。在起吊过程中，禁止任何人站在梁板上，或在下面行走和停留， 禁止梁板悬空后操作人员离开现场。梁板在装卸车前，必须将运输车的车轮前后用硬枕木支撑好，以防倾覆。梁 板在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑， 防止溜车。中铁四局集团第四工程有限公司采用架桥机进行安装作业，其抗倾覆稳定系数控制在 1.3 ；架桥机过孔时， 将起重小车至于对稳定最有利的位置，其抗倾覆稳定

38、系数控制在 1.5 。认真进行机械设备的维护保养与调试。 组织所有参加桥梁架设工作的人员学 习有关起重运输安全作业规程， 对各工种人员进行详细技术交底、 安全交底；龙门吊机和架桥机应专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装梁板 时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是 5级风时严禁架梁施工；6.2、吊运架桥机架梁时应严格控制其对桥墩的水平冲击力， 做到“慢加速、 匀移动”； 施工时应确保在移梁、架梁的过程中，梁不会产生大的振动或不正常落梁， 保证不使混凝土、预应力受到破坏，不影响预制梁板的质量；预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。 预制梁运输、 起吊、安装过程中， 应注意

39、保持梁体的横向稳定，架梁后应采取有效措施加强横向临时支撑，连接现浇连续 段连接筋和翼缘板、 横隔板接缝钢筋等， 以增加梁体的稳定性和整体性。吊动梁板时，重物下面严禁站人、严禁行人通行并有专人值守；6.3、安装垫石顶面精确画出支座的位置，画出各片梁端线位置、边线位置，正确标出- 15 -梁板架设施工技术及安全专项方案临时支座和永久支座的位置，支座定位精确。梁体就位时要按画出的位置线准确就位，严格按标线控制落梁位置，左右偏 差不超过 2mm。支座要按位置线摆放，不得因碰撞发生移位，否则需将梁板吊起重新安 装；预制梁顶部、端部、横隔板侧面混凝土表面应进行严格的凿毛处理。6.4、其他要求安装在同一孔跨

40、的梁板，其预制施工的龄期差不宜超过 10 天。梁板上有预 留孔道的，其中心应在同一轴线上，偏差应不大于 4mm，梁板之间的横向湿接缝（墩顶 现浇段）应在一孔梁板全部安装完成后方可进行施工。采用架桥机架设时， 必须在预制梁之间的横隔板和翼板湿接缝混凝土浇筑并 达到设计强度的 85%后，同时采取压力扩散措施，方可在其上运梁。架桥机在桥上行走 时必须使架桥机重量落在梁肋上。待墩顶现浇段混凝土强度达到设计强度的90%，方可对连续段进行张拉。为保证架桥机施工万无一失，正常施工期间依靠网电提供电力，遇到突然停 电依靠移动式发电机作为备用电源，同时检修工人每天定时检查卷扬抱闸、供电及行走 系统，把事故隐患消

41、灭在萌芽状态。七、质量及安全措施7.1、质量保证7.1.1 、质量保证体系成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组， 副组长由项目副经理和总工 组成，组员由各部室负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组。建立三级质量管 理体系，在项目部设质量检查部及专职质检工程师，工程队设专职质检员，对施工全方 位的进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质 量通病，创优质精品工程。详见下页“质量保证体系框图”。7.1.2 、质量保证相关措施键全工程质量岗位责任制度，确立“百年大计、质量第一”和“质量兴业”的 质量管理方针，提高全员素质，增强质量意识，用全员的工作质量确保工程

42、质量。对工 程施工质量进行事前、事中、事后控制。中铁四局集团第四工程有限公司1、事前控制- 16 -梁板架设施工技术及安全专项方案1）加强全员质量意识教育。项目总工程师组织工程、质检部协同各专业工程 师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育， 认真学习工程技术规范和质量检验标准， 熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。2）实行技术交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量 标准在施工前进行详细的技术交底。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键 技术工种持证上岗 , 并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。3）施工前将各工

43、序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械 检测、调试工作。针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点、关键工程施工措施。4）设备配制应做到性能优良、状况良好、效能匹配，确保施工均衡连续。2、事中控制盖梁在施工过程中现场施工人员、测量员、试验员应全程跟踪检测。检测结果 应及时向现场负责人反馈，现场负责人应根据检测数据及时调整施工工序或工艺，对存 在的质量问题及时返工或补充加强。这些控制就是将问题、缺陷发现在萌芽或早期，并 及时地按照正确合理的方法处理，避免质量问题扩大后的返工，最终使工程质量符合规 范要求，同时使各项资源有效合理利用，尽量减少浪费。3、事后控制1）认真搞好资料的收集管理

44、工作。资料在施工过程中是反映工程质量和进度、 等级的依据。因此，搞好原始数据和管理工作十分重要。项目部设有专职资料员，负责 中铁四局集团第四工程有限公司填写、收集、整理、保管，上报资料等工作，将资料管理做到规范化、系统化，装订成 册归档保管。2）搞好施工验收工作，在施工质量验收中，严格按照规范要求对各工序进行 验收作为首件工程总结报告的依据。对存在的问题找出原因，制定有效的整改措施指导 以后的施工。3）检查与验收。严格实行自检、互检、专检制度。在施工过程中，前道工序通 过报验并得到现场工程师签认后方可进行下一道工序。7.2、安全保证7.2.1 、安全保证体系严格遵守各类安全技术规程，建立健全项

45、目部和施工队、班组三级安全保证体 系。严格落实各项制度，保证令行禁止。安全管理机构及安全保证体系详见附图。- 17 -梁板架设施工技术及安全专项方案7.2.2 、安全保证措施1、安全组织保证措施建立健全安全管理体系，建立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，以 专职安全长为主的安全领导小组， 坚持管生产必须管安全的原则， 建立健全岗位责任制， 从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。项目部设专职安全长，队设专职安全检查员，班（组）设兼职安全员，做到 分工明确，责任到人。2、安全施工管理措施安全生产责任制度。项目经理、安全长、工程队队长、班（组）长和工人逐 级签定安全生产责任书，安全

46、指标分解到人。坚持岗前培训和安全技术交底制度。项目部、各队在编制施工方案时，要针 对性的编制安全措施，开工前对有关施工人员进行岗前培训和技术交底。无安全措施和 安全技术交底时，不得进行施工。中铁四局集团第四工程有限公司加强安全生产教育，提高全员安全意识。强化施工安全意识；安全基本知识 和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育； 文明施工的教育。严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组 织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正处理，同时严格事故报告和 奖罚制度。架梁施工作业时设立安全栏杆、安全网，同时在平交道设置交通安全防撞护 栏等安全设施和其他慢行

47、、警示灯等。抓好现场管理，坚持文明施工，在施工危险地段要设置安全警示牌，以防意 外事故发生。定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护 用品。制订安全奖罚办法 明确责任，严格对各单位的考核。把安全工作的各项要求细化为指标，分项 目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。 各单位和专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金 额在其当月收入中兑现- 18 -梁板架设施工技术及安全专项方案 实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定 的比例交纳。凡出现安全问题时，将抵押金全部扣除。 落实各级安全行政责任制，对

48、安全事故责任人，将按责任大小分别给予相应 的行政处罚。3、安全施工技术保证措施所有吊装机械设备及吊具、绳索、节点都应作为重点，经常检查，保证工具 及设备的完好状态，保证架梁施工安全和机械设备安全。架桥机拼装完成后，检查每一个销轴连接是否牢固，并插好开口销，检查螺 栓情况，保证所有螺栓紧固，检查电器系统是否正常、接线是否正确、电机转向是否中铁四局集团第四工程有限公司一 致，检查液压系统油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象；检查到的 不正常情况应立即维修，确保架桥机处于良好的工作状态。架桥机工作前，应再次检查绳夹螺栓是否拧紧，架桥机前移时，起吊天车必 须走到架桥机后部做配重，并与主梁

49、锚固。架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿；起 吊天车提升作业与携梁行走严禁同步进行，提升结束必须使 T 梁稳定后，在启动起吊天 车行走机构使天车携梁平稳移动。架梁作业必须分工明确，统一指挥，严禁超负荷、斜牵、斜吊等冒险作业， 严禁在光线阴暗、现场不清或雾天、六级以上大风天作业。起吊天车第一次吊梁时，必须检验卷扬机刹车时的可靠性，刹车距离应不大于 3cm，否则应调整刹车的松紧，使刹车距离满足要求，并在以后的架设中定期检查卷 扬机刹车。每天工作结束后，必须把架桥机固定，在有纵坡的 情况下，起吊天车应用 木楔塞住，清理现场后方可下班。4、高空作业的安全措施高处作业人员须戴

50、好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，安全带定期作荷载、 冲击试验。高处作业人员不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班。禁止其它无关人员进入施 工现场。从事架子、起重作业人员，定期检查身体，必须持证上岗。作业平台上的脚手板必须满铺， 且平顺、牢固、无探头板。 施工搭设的梯道、- 19 -梁板架设施工技术及安全专项方案安全网等防护设施应符合安全要求， 经安全员检查合格后方可投入使用。高处作业面上用的料具应放置稳妥，小型工具、材料应随时放入工具袋内， 传递料具应安全可靠，严禁抛掷，禁止重叠施工。高处作业使用的各种机电设备，钢丝绳等应按有关规定要求办理，并指定专 人负责检查，发现问题及时更换、处理。- 20 -中

51、铁四局集团第四工程有限公司一 思想保障九 应急救援保障梁板架设施工技术及安全专项方案第二章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产目标及方针1.1、安全生产目标 建设让标准成为习惯， 使习惯符合标准的安全标准化工地、 安全文化示范工地， 健全参建人员职业健康保护，杜绝安全生产责任事故和较大以上安全事故，打造平安工 程。1.2、安全生产方针 认真贯彻国家“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，施工过程 中全面贯彻 安全生产法 ，建立健全各项安全生产管理制度， 完善安全生产技术措施， 加强对施工区域安全管理，争创一流的文明施工、安全生产环境。二、安全保证措施2.1、安全保证体系 坚持以人为

52、本，强化项目安全管理、设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵 向到底的安全生产保障体系。实现安全无事故图 2.1-1 安全保证体系2.2、安全管理组织机构及具体现场岗位职责分工安全领导小组及职责（1）根据项目施工的具体情况，建立健全符合本段施工特点的安全生产保证体系，安全生产保障体系- 21 -中铁四局集团第四工程有限公司中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案并形成安全体系文件。 充分发挥以项目经理及作业队长为组长的安全生产领导小组的组 织保障作用。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内 容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全

53、措施计划的内容具有 严密性、针对性、可操作性和可行性。（2）成立项目部、作业队两级安全生产领导小组，组成人员如下： 项目部安全生产领导小组如下：组 长：张 勇副组长：刘 钊、王龙五、汪少斌成 员：周华龙、胡荣叶、方春燕、姜 岚、刘 飞、高 阳、王洪涛、李 鹏、 杨俊峰、叶绍进、胡 骏、吴祚准各作业队负责人项目安全管理组织机构框图如下所示：（3）安全领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。（4）安全部是安全领导小组的常设机构，也是执法机构，负责本段施工安全生产管理的日常工作，对所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。- 22 -梁板架设施工技术及安全专项方案（5）专职安全员

54、做好布置、安全宣传工作，每天班前检查、班中监督，班组长做 好班后总结。A、项目经理职责及分工：、安全生产第一责任人，对安全生产工作负全责。、认真贯彻执行国家、交通部安全生产的法律、法规及业主等上级有关指令、规 定。、负责组建本段施工的安全生产领导小组，按规定配备专职安全生产管理人员， 建立、健全本段施工安全管理体系和安全生产责任制。、组织定期召开本段施工安全生产例会，布置安全生产工作。、经常深入本段施工现场进行安全宣传、教育、检查工作，及时消除生产安全事 故隐患。、保证人力、物力、财力等资源的有效配置，具备较强的应变能力。、保证本段施工安全生产投入的有效落实。 、及时、如实报告生产安全事故。B

55、、项目副经理职责及分工：、负责组织和监督本段施工安全生产责任制度、规章制度和操作规程的落实，实 现安全目标；、负责监督本段施工安全生产费用的有效使用，保证安全生产的投入；、负责指导和监督专、兼职安全员认真履行职责；、负责监督本段施工安全施工措施实施；、组织日常、定期与不定期对本段施工的安全生产检查与考评，消除安全事故隐 患；定期召开安全生产例会，分析本段施工安全生产动态，针对存在的安全问题，提 出方案，制定切实可行的整改措施；、负责对参建本段施工人员的各项安全教育和培训， 审查特种作业人员持证上岗；、及时、如实向项目经理报告生产安全事故。C、总工程师职责及分工：、协助项目经理落实安全生产法规，

56、严格执行施工规范、验收标准和安全技术规 则。、组织开展本段施工安全技术交底工作， 对参建本段施工人员进行安全技术培训，- 23 -中铁四局集团第四工程有限公司梁板架设施工技术及安全专项方案及时解决施工中的安全技术问题。、参加安全事故的调查和处理；组织对事故原因进行技术分析，并提出技术防范 措施。D、安全部长职责及分工：、在项目领导小组领导下，负责对工程部人员进行业务分工，做到分工明确，责 任到人；、进行日常安全检查，掌握本项目施工安全生产状况，发现问题及时纠正。、负责组织、编制重点工程项目的安全技术方案和防护预案，并对安全技术方案 和防护预案的可操作性、安全性组织相关部门进行审定；、负责抓好工

57、程部及施工队安全管理人员安全学习，提高自身业务学习水平，做 到不违章管理；、监督检查各施工队安全管理人员的工作，并在每月底进行安全工作业务考核， 考核的内容包括外业考勤、内业资料整理、处理现场安全问题的能力等，并将考核结果 报项目指挥部领导，依据考核结果进行奖惩；、负责组织项目安全月度大检查，配合上级安全检查，对在检查中出现的问题， 提出整改措施，并对整改结果进行反馈；、参加事故调查及分析处理，提供事故分析处理的有关资料、数据和意见。E、专职安全员职责及分工：、在项目安全总监的直接领导下开展本段施工安全工作，推动本段施工的安全生 产工作。、协助项目安全总监编制本段施工的安全工作计划和安全生产保

58、障措施，督促作 业队按期落实安全工作计划和安全生产保障措施。、对安全部门下发的安全技术交底 , 根据具体情况向作业队长和作业队兼职安全 员交底。、协助安全总监做好安全生产的宣传教育培训工作， 抓好本作业队日常安全教育， 指导作业队的安全生产。做好新上岗作业人员的安全教育培训工作。、负责对本段施工作业范围进行安全检查，对查出的隐患问题，有权限期整改， 有权制止违章作业，有权纠正违章指挥。经常性深入施工现场，巡视检查，发现不安中铁四局集团第四工程有限公司全 因素，采取措施及时纠正或有权停止作业，并立即报告项目领导。每日对施工现场的安 全检查认真做好检查记录。- 24 -梁板架设施工技术及安全专项方

59、案、检查本段施工现场安全标志并保证其正常使用， 确保现场安全标志正确、 醒目， 能真正起到安全警示作用。、监督检查施工作业人员按规定正确使用安全防护用品。2.3、安全保证制度2.3.1 、建立健全各项安全制度 建立健全安全生产责任制、安全生产应急管理制度、专项施工方案的编制和审 核制度、安全生产教育与培训制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度、安全生产 隐患排查制度、领导带班制度、安全事故报告制度等各项安全管理制度；各项安全管理 工作制度的制定一定要结合施工现场实际情况，具有实际操作性；项目所有员工务必遵 守安全生产管理制度，对违反规定者要进行相应的惩罚。2.3.2 、安全生产责任制 、为加

60、强安全生产管理，明确安全生产责任，依据中华人民共和国安全生 产法和有关安全生产法律法规及公路工程安全管理手册要求，结合本项目工程建 设实际情况，制定安全生产责任制度。 、本项目实行安全生产岗位责任制度，坚持谁上岗谁负责、谁主管谁负责的 原则；坚持责任明确、落实到人、分工负责、齐抓共管的原则；坚持分级管理、各负其 责、自上而下逐级监督管理的原则。 、项目经理是本项目的安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作负全 面责任。领导班子确立一名成员主管安全生产工作，领导班子其他成员对分管工作范围 内的安全生产负直接领导责任。 、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责，坚持“安全第一中铁四局集团第