铁科院T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护PPT学习教案

1、会计学1铁科院铁科院T客车逆变器电路分析故障处理及客车逆变器电路分析故障处理及使用维护使用维护 25T客车 铁科院 逆变器 电路分析 故障处理 应急预案 使用维护第1页/共68页第2页/共68页第3页/共68页（英制管螺纹）散热器门锁散热器下托箱体接地螺柱散热器吊杆安装座门板门板散热器散热器吊杆第4页/共68页第5页/共68页第6页/共68页第7页/共68页第8页/共68页第9页/共68页 DC600V输 入 电 路缓 冲 电 路中 间 支 撑 电 路三相桥式逆变电路逆变电 路交 流 滤 波电 路输 出 电 路负 载放 电 电 路LVLVL AALALVLV CPU主板 驱动板 联络 开 关

2、下部网关P L C 网关逆变电路综合柜信息显示屏 注：红色为CPU输入信号 蓝色为CPU输出信号 棕色为驱动板输出信号 逆逆 变变 器器 原原 理理 方方 框框 图图第10页/共68页逆变器电路原理图AV欧LA15LT109欧LA16LT109LA14LT109LA25LT109LA26LT109LA24LT109第11页/共68页第12页/共68页 二、缓冲与中间支撑电路二、缓冲与中间支撑电路第13页/共68页该电路由六个大功率IGBT组成一个三相桥式逆变电路，此电路是逆变器的心脏，另有三个电容对IGBT进行保护。IGBT作为开关元件，具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。直流600V经此

3、电路逆变为三相三线的380V正弦交流电。第14页/共68页 四、交流滤波电路四、交流滤波电路 该电路由三个电感与组合电容构成 LC 滤波器，对逆变电路输出的斩波脉冲进行滤波，使其波形更接近正弦波， 当输出的电压正常时 LV13 和 LA12、LA13 将检测到的信号传给CPU 处理后传出信号使 KM13闭合，进入输出电路。 第15页/共68页五、输出电路五、输出电路第16页/共68页第17页/共68页七、隔离变压器七、隔离变压器 第18页/共68页八、联络开关八、联络开关KM4当一台逆变器故障另一台正常时。CPU收到故障信号经处理再通过PLC发出减载信号使空调半载运行，然后将KM14闭合。这样

4、就由一台逆变器向两路负载供电，确保客车用电设备的正常工作。 第19页/共68页代码含义故障原因处理方法00正常01输入过压 1、用万用表测量实际输入电压2、不过压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不过压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4、确实过压，是电网电压过压等待电网电压正常第20页/共68页代码含义故障原因处理方法02输入欠压 1、用万用表测量实际输入电压2、不欠压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不欠压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4、确实欠压，是电网电压欠压等待电网电压正常第21页/共68页代码含义故障原因处理方法03输出过压 1、用万用表测量实际输出电压

5、2、不过压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不过压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4、确实过压，断DC600V，断Q39重新给电一次 能自动恢复是由于干扰或软故障引起5、确实过压，按4操作未恢复正常更换驱动板或CPU主板第22页/共68页代码含义故障原因处理方法04输出过压 1、用万用表测量实际输出电压2、不过压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不过压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4 、 确 实 过 压 ， 断DC600V，断Q39重新给电一次 能自动恢复是由于干扰或软故障5、确实过压，按4操作未恢复正常更换驱动板或CPU主板第23页/共68页代码含义故障原因处理

6、方法05输出过流 1、负载有短路或漏电甩开各负载摇表测量各负载对地绝缘，查找短路故障和漏电故障2、如1正常，判断是逆变器输出端子有短路或漏电处理输出端子短路，漏电故障3、如1、2均正常，判断是电流传感器故障或电流传感器接线松更换，紧固第24页/共68页代码含义故障原因处理方法06输出过载 1、用电器有过载（如风机卡死、冷凝器脏堵、压缩机卡死等 ）查找处理用电器过载2、电压传感器或电流传感器故障更换电压传感器或电流传感器故障3、电压传感器或电流传感器接线松紧固接线4、负载确实过大减载运行第25页/共68页代码含义故障原因处理方法07IGBT故障 1、断DC600V空气开关，断Q39，重新给电一次

7、能自动恢复一般是由于干扰或软故障引起2、按1操作未恢复正常，判断是IGBT故障能自动恢复一般是由于干扰或软故障引起用开IGBT接线，单独量每个IGBT电阻，然后对6个IGBT电阻进行比较，其中有差别较大的IGBT即为此IGBT出现故障，对其进行更换3、如2正常，判断是驱动板故障更换驱动板第26页/共68页代码含义故障原因处理方法09散热器超温：散热器超温：散热器上装有一个温度开关，平时常开，当温度超过温升40-45（外温+40-45）或超过85时闭合，送超温信号给CPU，停止逆变器的工作。 1、散热器损坏散热不良修理散热器2、散热器上积污或被异物遮盖 去污，去遮盖物3、温度开关未到闭合温度时闭

8、合，判断是温度开关故障更换温度开关4、温度确实过高（由于环境温度太高未超过温升40-45，却达到85）自然冷却，待低于85后过一段时间再重新启动第27页/共68页代码含义故障原因处理方法0D内部故障 中间环节无电1、检查快速熔断器FU11是否正常更换熔断器2、如1正常，检查主接触器KM11和短路接触器KM12是否损坏更换3、如1、2项正常，检查充电电阻R11是否正常（测量电阻值）更换充电电阻4、如1、2、3项正常，检查中间环节电压传感器LV12是否正常更换电压传感器5、如1、2、3、4项正常，检查中间支撑电容C11C14是否正常更换支撑电容第28页/共68页代码含义故障原因处理方法0D内部故障

9、 中间环节过流 1、检查逆变器输出是有否短路更换逆变器元器件或输出部分电器 2、如1项正常，检查电流传感器是否正常更换电流传感器第29页/共68页代码含义故障原因处理方法0D内部故障 IGBT开 关元 器件 过流 保护 1、检查IGBT特性参数或损坏如损坏，更换 2、如1项正常，检查IGBT驱动器是否正常如损坏，更换驱动板第30页/共68页代码含义故障原因处理方法0D内部故障 过热保护 1、检查IGBT开关元器件特性参数，元件是否损坏元件参数不对或损坏，更换 2、如1项正常，检查温度传感器是否正常（详见09散热器超温） 更换温度开关3、确实高温 自然冷却，减少负载运行等第31页/共68页代码含

10、义故障原因处理方法OE接触器故障 1、 断DC600V、断Q39重新给电 一次重新给电如能消除可能是误报或软故障2、检查DC110V电源是否正常（77135V） 处理电源故障3、如2正常，检查主接触器KM11与短路接触器KM12的驱动单元是否损坏（驱动单元：是一个固态继电器间接驱动这些接触器，故称为驱动单元） 更换驱动单元4、有无漏电现象（DC110V漏电使主接触器不能吸合）处理漏电现象5、接触器接线松动或脱落紧固接线6、接触器触点烧结更换接触器7、接触器机械故障 第32页/共68页代码含义故障原因处理方法FE节点离线 1、空气开关Q39和箱内DC110V空气开关未合合空气开关2、下部网关坏或

11、接口松动充电机和逆变器离线，是下部网关坏，更换下部网关3上部网关坏或接口松动很多电器设备（如烟火，车门信息）都离线是上部网关坏 4、逆变器内CPU板上的通讯片装错了只逆变器离线而充电机正常是通讯片错装，一般发生在逆变1与逆变2的通讯片装错第33页/共68页代码含义故障原因处理方法逆 变器 三相 无输出1、检查三相输出接触器是否正常更换接触器2、三相线接线松动或脱落紧固接线第34页/共68页代码含义故障原因处理方法逆变器三相输出不正常 1、检查三相输出滤波器是否正常（在滤波器前端测量电压，如正常，而在滤波器后端测量不正常，即可判断滤波器故障）更换输出滤波器2、如1正常，检查输出电压传感器是否正常

12、（用万用表测量）更换电压传感器3、检查输出电压传感器接线是否松动或脱落紧固接线第35页/共68页代码含义故障原因处理方法二台逆变器均显示00正常，但一台逆变器无输出电压 1、某一台逆变器输出至四合一控制柜间断线或接线松动脱落处理配线故障接触器KM13故障更换3、驱动板坏（CPU板发出了驱动信号并未发故障信号给PLC，但驱动板未执行，故出现上述现象）更换驱动板运行中将逆变1负载线应急接入逆变2使用，但 需 注 意 减 载 运 行（详见应急预案一） 第36页/共68页第37页/共68页一、应急处理思路： 将故障逆变器所带负载并联接入正常逆变负载，用正常逆变器带负载工作，保证旅客需要。第38页/共6

13、8页第39页/共68页第40页/共68页第41页/共68页第42页/共68页第43页/共68页第44页/共68页第45页/共68页第46页/共68页第47页/共68页第48页/共68页第49页/共68页第50页/共68页第51页/共68页第52页/共68页第53页/共68页第54页/共68页一、应急处理思路： 列车影视系统主机电源由单向逆变器输出的AC220V供给，播音车单向逆变器故障，列车影视系统主机无电源，造成全列车无电视节目。应急将邻车单向逆变器输出的AC220V电源接入影视系统主机，保证影视系统正常工作。第55页/共68页一、 二、应急处理方案：1. 1、 关闭播音车单向逆变器开关和影

14、视系统主机“系统 电源”开关；2. 2、 卸下影视系统主机“系统电源”开关上方的U213、 N210线端子并用绝缘胶布包扎良好；3. 3、 将备用线一端接入“系统电源”开关上方，并拧紧螺丝；4. 4、 将备用线牵至相邻正常车辆，注意备用线放在地毯下，以防挤压踩踏 破皮造成漏电或短路；5. 5、 将备用线有插头的一端插入邻车的交流插座内；6. 6、 打开“系统电源”开关；7. 7、 加强监控。第56页/共68页 三、工具备品： 1、平口起 2、十字起 3、尖嘴钳 4、万用表 5、手电筒 6、剥线钳 7、绝缘胶布 8、钢丝钳 9、两根4 mm2机车车辆电缆线（一端装插头）第57页/共68页四、注意

15、事项： 1、严禁带电操作 2、必须挂“有电危险勿动”红牌 3、必须确认接线正确无误无短路、漏电，接线牢固 4、加强监控第58页/共68页序号代 号名 称型号/规格数量西安1FU11熔断器NGT1-1000V/200A12三菱公司2IGBTIGBT模块CM300DY-24H32铁科院3CPU主控板 12铁科院4DR驱动板 12 5LV11直流电压传感器VBT50011 6LV21直流电压传感器AV10011 7LV12直流电压传感器LV10012 8LV13交流电压传感器VBT500-NNDIC412 9LA11直流电流传感器 12 10LA12LA13瞬时值交流电流传感器LT208-S22 11LA14-LA16有效值交流电流传感器LT10932 12R11充电电阻 12 13R16放电电阻200欧/100W12 14R12R15电阻33K/20W42 15C11C14充电电容10000微法/400V42 16C15、C16电容 22 17L1输入电感 1 18Luw11交流滤波电感 05mH/60A32 19Cuvw11交流滤波电容270微法/370VAC1220EMI1