收费站扩建施工组织设计

1、福银高速公路彬县东收费站改扩建工程土建4合同段施 工组织 设 计建设单位：陕西省交通建设集团公司 投标单位：陕西交建机械化养护有限公司审 核：审 批：二一二年三月目 录第一章 施工组织设计编制说明31.1编制依据31.2编制原则31.3 编制内容41.4编制范围41.5施工总体目标4第二章 工程概况及自然地理条件42.1 工程概况42.2 自然地理条件5第三章 项目经理部的组成53.1项目管理机构及施工队伍的分布5第四章 施工准备及施工质量技术措施104.1施工准备104.2 路基施工质量技术方案124.3混凝土路面质量技术措施164.4 涵洞及地下通道施工技术方案及安全194.5路堤防护及基

2、础注浆施工技术措施21第五章 工程质量保障措施255.1 工程施工质量控制255.2 材料构件的质量控制26第六章 安全、工期及文明工地保障措施276.1安全保障措施276.2工期保障措施286.3文明工地建设296.4环境保护措施31第七章 工程施工进度计划317.1施工进度计划31第八章 项目平面布置图33第九章 施工附图附表34第一章 施工组织设计编制说明1.1编制依据（1）该工程招标文件及施工图纸。（2）国家交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准及安全措施。（3）我单位对该合同段现场勘查资料。1.2编制原则 （1）施工总体布置统筹规划、合理布局、减少交通干扰、减少污染。（2）严格按照

3、招标书文件中的工期、质量、安全目标等要求编制，使建设单位各项要求均得到有效的保障。（3）仔细核对设计图纸、资料，了解设计意图，掌握现场情况后，进行施工组织设计的编制，满足设计要求。（4）遵循“安全即生命，质量重泰山”的原则。首先从管理制度上制定切实可行的安全措施，确保安全施工。服从建设单位及监理工程师的监督指导，严格按照规章制度办事。1.3 编制内容 经我单位专业人员仔细分析研究了招标文件、设计图纸及技术要求后，并对施工现场进行了详细的勘查后，进行施工组织设计的编制。分别对施工部署、施工进度计划、施工技术方案、主要施工机械设备、质量安全保证措施、特殊施工环境的安保方案等进行了详细的阐述。1.4

4、编制范围 福银高速彬县东改扩建工程土建4标段，k0+000k0+389段工程。1.5施工总体目标本工程招标文件要求工期为6个月，计划于2012年3月20日正式开工，于2012年9月30日完成。我单位将充分利用先进的管理经验、专业的施工队伍及先进的机械设备，集中人力、物力全面展开施工。施工过程中不断优化施工方案，确保工期目标顺利完成。第二章 工程概况及自然地理条件2.1 工程概况福银高速公路彬县东收费站改扩建工程土建3合同段位于福银线西长高速公路彬县东互通式立交进出口。工程内容主要包括：路基、路面、涵洞、交安、绿化等，总工期6个月。彬县东收费站现有2进3出共5个车道，现将其改造为5进8出共13个

5、车道，采用单侧加宽。2.2 自然地理条件2.2.1地形地质我部施工的stj-3合同段基本以路基填方为主，属于中等湿陷性黄土场地，地处陕西彬县，地形平坦。2.2.2水文气候： 该标段属彬县境内，年平均气温9.1摄氏度，历史年最高温度36.9摄氏度，最低温度-18.6摄氏度。最大冻土深度40.2厘米。2.2.3交通运输及其它条件：该地区属于黄土高原，便于施工便道的修建；且沿线有数条支线和地方道路，附近有高压输电线路，为工程的顺利实施提供了便利第三章 项目经理部的组成3.1项目管理机构及施工队伍的分布3.1.1 项目管理机构按照承建工程项目，成立“陕西路桥集团有限公司福银高速彬县东收费站改扩建stj

6、-3合同段项目经理部”，设项目经理1人，副经理1人，总工程师1人。内设工程部、质检部、机材部、财务部、中心试验室和综合办公室，分工负责，责任到人，开展工作。主要管理人员及责任1、项目经理执行在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的有关的事务。确定项目管理目标与方针，主持编审项目总体施工组织设计和制定总体质量规划。对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持等工作全面负责。认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和铁路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。2、总工程师1）、对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出

7、并贯彻改进工程质量的技术措施。2）、负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。3）、负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。4）、组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题，负责验工计价。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真

8、贯彻落实。负责组织项目信息系统和视频网络监控系统建设方案的制定和实施。负责全标段材料供应计划的审核。3、副经理协助项目经理执行在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的有关的事务。4、工程部长1）、在项目经理和项目总工的领导下，认真执行建设单位、集团公司项目经理部等有关部门的法律、法规和部门规范、标准以及规章制度。2）、负责工程调度管理工作，及时收集工程信息，编制调度报表，及时反馈施工信息，确保信息化管理的畅通。3）、负责施工进度管理工作，参与编制本项目的进度计划，并督促实施，制定本项目的工期考核办法，确保工程进度目标的实现。4）、负责施工现场管理工作，编制本项目文明施工考评标准，监督施工队按

9、考评标准进行工地建设，参与项目经理部组织的文明施工检查考评。5）、负责施工现场的协调管理工作，负责与业主、地方、监理、设计等部门的联系，协调解决现场存在的问题。6）、参与项目部的征地拆迁工作，协助项目部征迁负责人搞好本项目征地、拆迁工作，并办理相关报批征用手续，完善征地资料。7）、负责参与本项目部竣工资料的编制工作，组织本项目竣工验收工作。8）、完成项目领导交办的其他工作。5、试验室主任1）、贯彻执行国家、行业、集团公司有关试验、计量认证工作的标准、规范及规章制度；负责本管段工程项目的检验、试验和交验。2）、负责本室的人员、仪器设备管理，建立人员和设备档案，定期对人员进行考核。负责计量设备的周

10、期检定、维护和使用管理。3)、协助物资部门做好本管段工程所用各种原材料、构件、产品等的选定及验收工作，按规范要求的频率进行质量复检，不得发生漏检或频率不够的现象，对材料的检验情况进行明确标识。4)、负责本管段砼、砂浆、桥梁孔道压浆、ca砂浆、化学改良土等原材料全部项目的首次试验鉴定和配合比的设计与优化，按规范要求的频率进行现场抽检。负责砼、砂浆等施工过程控制中的试验检测和现场值班情况以及现场材料的检验和试验状态的标识，负责填写混凝土浇筑日志和路基填筑日志。5)、负责试验原始资料的整理、保管，并及时提出试验报告，留存所出具的各种试验报告及记录，建立试验台账。每月对混凝土、砂浆检查试件、路基密实度

11、、水泥、钢筋等使用情况进行统计分析并定期向中心试验室报告。负责做好本管段项目试验竣工资料。6)、负责制定本项目检测试验计划，做好试验数据汇总分析，及时上报试验统计报表。参与质量事故分析，从业务角度分析事故产生的原因并提出纠正和预防措施。7)、参加集团公司项目经理部组织的各种质量检查，有权纠正现场操作人员及现场检测人员违反质量控制标准和有关试验规程的行为。8)、负责提出本试验室仪器设备购置、更新、改造及报废计划。9)、及时按要求完成上级领导和业务部门交办的其他试验工作。6、机材部部长1）、认真贯彻落实国家有关法律、法规、规范和上级规章及行业标准和制度。2）、负责本项目物资设备管理工作，制定本项目

12、物资设备管理办法，建立健全物资设备采购供应管理体系和质量控制管理体系。3）、负责监控本项目物资设备质量，对甲供、甲控物资设备质量负监督责任，对本项目部自购物资设备质量负全责。4）、建立健全各项目物资设备台帐，完善业务手续，科学、合理设置现场料场（库、棚），做好现场物资设备管理。5）、负责审核和编报本项目甲供、甲控物资设备需用申请计划，按时上报各种业务报表，制定和实施本项目自购物资设备采购供应方案。6）、了解、掌握甲控、自购物资设备的市场行情，及时向项目经理部报告。7）、接受集团公司项目经理部物资设备部的业务管理。8）、完成领导交办的其它工作。7、测量队队长测量控制室负责控制测量、放线定位测量和

13、对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。3.1.2施工组织机构根据本项目的工程量、工程特点及工期要求，项目经理部下设5个施工队，每个施工队设若干个施工班。分别进行路基工程、路面工程、涵洞、及交安绿化工程的施工。并建立各自的职能部门，对所属工程进行管理。表3-1 施工队伍安排表序号施工队伍负责任务备注1路基一队负责路堤挡土墙及注浆任务2路基二队整个路基施工3桥涵一队负责涵洞及地下通道4路面一队负责全部的路面施工6混凝土拌合站负责所有砼生产和运输第四章 施

14、工准备及施工质量技术措施4.1施工准备4.1.1技术准备我部进场后及时同业主、监理单位沟通，会同设计单位进行交桩，并对全线导线点、水准点进行复测，设立便于施工过程中使用的固定桩，为尽早开工作好充分准备。组织全体技术人员认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，结合我单位专业工程师对现场仔细勘查的详细情况，编制工作计划和工作标准，图表上墙。建立工地试验室，配备能满足监理工程师和施工所需的试验检测仪器、设备和人员，并按监理工程师的要求开展工作。4.1.2机械设备和物资准备据施工进度计划，分期分批安排各种施工设备和物资进场。外购主材由西安供应，其它地方材料就近解决，零星物资和生活用

15、品在彬县采购。施工所用材料都必须符合合同规范要求。4.1.3临时工程根据工程规模和施工实际情况，混凝土拌和站及钢筋加工场等设在306省道k0320处路线右侧转盘广场内，以便于各种材料的运输。 1）施工便道为了搞好文明施工，改变交通运输状况，进场便道泥结碎石路面，作为施工便道。同时，对利用的乡村道路进行改善和维修，以满足施工通行。2）施工用房根据施工需要，实行生活用房部分租赁部分自建的原则,生产用房自建，征用临时用地，建设钢筋厂、拌和站等。同时进行场地硬化，解决好排水问题。3）施工用水、用电生活、生产用水主要与当地政府联系解决，充分利用农田灌溉水源。生活、生产用电以社会电为主，同时自备发电机。4

16、）施工通讯 经理部与各施工队之间用固定电话联系。主要负责人、业务人员已办理了移动虚拟网服务业务。测量配备了相应数量的对讲机。4.2 路基施工质量技术方案4.2.1施工前的施工测量及准备工作1)施工测量路基施工前，根据相关资料主要进行导线点复测加密、恢复中桩、复测原地面线、路基放样等工作，将测量结果提交监理工程师审查，作为施工依据。2)场地清理填筑路基前，按技术规范要求将路堤坡脚范围内的植物、垃圾、原地面以下监理工程师指示的深度范围内的表土和草皮清理，移送到适宜的地方，尤其对不允许保留的原超限检测房屋和加宽范围内的绿化带，应合理的进行挖除。将其清除后并按监理工程师的指示处理路基。3)材料试验土：

17、路基施工前应选用所用砂砾料场，并取有代表性的砂砾样本，按公路土工试验规程标准进行颗粒分析承载比(cbr)和易溶盐含量试验和重型击实试验。填料要符合招标文件(技术规范)适用材料要求。路基填料的最小强度和最大粒径应符合技术规范的要求。砾石：用作路基填筑的砂砾料，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质，最大粒经不得大于50mm，含泥量不大于5%，压碎值不大于30%，针片状含量不大于20%。砂砾的质量要求应符合招标文件(技术规范)的规定要求。土工布：采用聚合物纤维，如：聚丙烯、聚酯、聚乙烯等，采用有纺或无纺方法编制而成，其技术要求各项试验应符合招标文件(技术规范)规定检测标准。 4.2.

18、2路基土方施工方法和技术要求：1)挖方路基本合同段路基挖方7100方，河滩湿地路段地基处理和填方需填料10.4万余方，挖方材料首先安排用于地基处理回填，再用于路基填筑，最后考虑弃方。路基挖方：由于此段施工范围内存在原有超限检测房屋和大片绿化带。需对此地段的原有建筑物进行拆除，对绿化带中的植物进行一一移植。完全清除施工范围内垃圾及有机质，必须移运和处理原地面顶部1020cm范围内草皮和表土。土方，及台阶开挖：对新旧路基接茬处的开挖应严格按照招标文件上的要求，进行台阶式开挖。由于原路基边坡坡率为1:1.5，新旧路基衔接必须挖成台阶。台阶开挖的宽度以图纸设计的2米为一个界限，这样以便于满足机械压实的

19、需要，并且作成2%-4%的内倾斜坡。需要大面积进行开挖时，应自上而下分层开挖，开挖前应施工放样，标明开挖线，作出截水沟，对深挖高填地段，每挖、填5米应复测中线，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。采用装载机或大型挖掘机取土装车，用1215t自卸车运至填方地段工作面。推土机摊铺后平地机整平，1525t压路机初压，50t重型振动羊角碾振动碾压，平地机整平，光轮压路机封面，人工修边坡。2)填方路基a.软土地基处理：此段地基为河滩湿地，地基换填40cm天然砂砾垫层。换填施工中必须做到挖、运、摊、碾、夯，试验机械设备配套，禁止滚填。严格按照卸土、摊平、碾压、试验四道工序分区控制，逐项工序检查验收，确保换

20、填质量。b、路基填筑施工方案：在地基处理、路基横断面测量完成后测放中桩，直线部分间隔不大于50米，曲线部分适当加密，并根据实际地面高度测放边桩，随后洒白灰线，定出填筑范围。路基填筑采用纵向分段、横向分层机械化施工，挖掘机配以自卸车取土，推土机、平地机整平、振动压路机压实。按照四区段、八流程施工：四区段：填筑平整碾压检验八流程：施工准备、填料试验、基底处理、分层摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基面整修和边坡整平。路基填筑时，采用标竿作标记，严格控制摊铺厚度，技术人员准确测量每层填筑边线，防止出现超(少)填现象。填筑时，以整体段作为一个填筑地段，自卸车把填料运到工作面后，按试验确定的卸车

21、距离，先用推土机摊铺，再用平地机刮平，使其达到试验路段确定的厚度(弯沉不大于设计值，松铺系数由试验段试验确定)。当地形起伏、高低不平时，由低处向高处分层填筑，并由两侧向中心填筑。当填筑路段较长时，可将路段根据填土分层情况分成若干个区段，各区段根据填土分层情况轮流卸土，推铺、平整和压实，形成流水作业，加速施工进度。为保证路基压实质量，边坡两侧加宽.5米，以保证完工后路堤边缘有足够的压实度，并注意排水畅通，避免雨水影响路基施工碾压时，压路机前后错轮重叠0.5米，压实过程遵循“由外侧到内侧，先轻压后重振，中速行驶”的原则。当填土高度不大于4米时，在正常碾压后为了减小沉降，保证路基稳定，正常压实801

22、00cm后，再用冲击压路机对路基补压，每层补压20遍，下沉量小于7cm。当下沉量大于7cm时，对原有压实路进行返工。c、保证路基工程质量措施：路基基底处理：一般路段路堤填筑范围内，对原地面进行表面清理，清理深度根据种植土厚度决定。清出的种植土集中堆放，特别是对原地面的坑、洞等采用就地回填、夯实。路堤基底为耕作或松土时，填筑前进行夯实或压实处理。路基基底压实度不小于90%，当填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于路床压实度(95%)的标准。当基底松散砂砾层厚度大于30cm时，将松散砂砾翻挖后再分层回填夯实。当地面自然横坡陡于15时，路堤基底应挖成台阶，台阶宽度2米，台阶底有2%4的

23、反向横坡。；4.2.3路基施工注意事项：做好临好排水设施，并与永久排水设施相结合，应经常清淤、疏通。为保证路基边缘得到充分压实，施工时较设计每边宽出3050cm。雨季施工时，路基横坡应加大一个百分点，以利于排水，且当天必须上料封面碾压。 边坡平时应保持大致平整，待路面底基层施工结束后，再彻底整修。认真填写施工日志和施工记录，任何资料必须准确真实。安全生产，文明施工，便道要经常养护，增强环保意识。4.3混凝土路面质量技术措施4.3.1工程量及工作内容本合同段混凝土面板工程数量为4242m3。工作内容为：在已完工并经监理工程师验收合格的水泥稳定碎石基层上进行混凝土面板的浇注，其中包括提供全部材料、

24、设备和劳动力以及进行施工养护试验等全部作业。1)原材料准备根据设计图纸要求，用于各结构层所需的主要材料及技术要求必须达到：水泥：安定性好、终凝时间较长的普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间在6h以上，不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状应具有棱角接近立方体，无软质石料和其他杂质。碎石的压碎值不应大于30%，应符合招标文件(技术规范)的要求。水：饮用水2）、混凝土面板施工的质量技术方案摊铺混凝土前应全面检查模板的位置、间隔、高度、润滑、支承稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋(

25、单、双层钢筋网片、角偶钢筋、边缘钢筋)设置的位置、传力杆装置等。混凝土混合料由运输车辆直接卸在基层上。卸料时应不使混凝土离析，且应尽可能将其卸成几小堆，便于摊铺，如发现有离析现象，应在铺筑时用铁锹拌均匀，但严禁第二次加水。摊铺厚度应考虑振捣的下落高度，预留高度一般为设计厚度的01015倍左右。已铺好的混凝土，应迅速振捣密实，并控制混凝土振动时间，防止过振。水灰比小于o45时，不宜少于30s；水灰比大于045时，不宜少于150s，以达到表面不再下沉并泛出水泥浆为准。振动器的振动顺序为：插入式振捣器平板式振捣器振动梁(重)振动梁(轻)无缝钢管滚杆提浆赶浆。应使混凝土表面有56mm的砂浆层，以利于密

26、封和作面。在整个振捣过程中，要随时注意模板，发现问题及时纠正。严禁在混凝土初凝后进行任何形式的振捣。混凝土板做面前，应做好清边整缝、清除黏浆、修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。做好接缝处理： (1)纵缝。小型机具施工时，通常是按一个车道的宽度(3040m)一次施工，纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。(2)胀缝一般采用真缝形式。缝宽2025 mm，胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料。胀缝应设传力杆，传力杆设在板厚中间，平行于混凝土板面及路面中心线，传力杆可动的一端应很光滑，这

27、一段传力杆在50mm范围内需涂上沥青或油漆，套上100mm长有润滑剂的套管。胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋。(3)横缩缝。一般采用假缝形式，缝宽38 mm，假缝可在混凝土结硬后锯切或在混凝土浇筑过程中做出压入缝。与压人缝相比，切缝做出的缩缝质量较好，接缝处比较平顺，因此，缩缝施工应尽量采用切缝法施工。(4)灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，可用空气压缩机将缝槽内垃圾清理干净，并保持混凝土干燥。灌缝深度宜为3040mm，嵌缝料灌注高度，夏天宜于板面平，冬天宜稍低于板面。(5)为保证混凝土面板质量，要求达到设计强度时，才允许开放交通。4.4 涵洞及地下通道

28、施工技术方案及安全4.4.1、施工技术方案1）、涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。2）、对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。3）、钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。4）、混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振

29、捣，防止出现蜂窝、麻面。5）、涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。6）、沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。7）、涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。4.4.2、安全保证措施1）、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。2）、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜

30、绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。3）、开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。4）、模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。5)、高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。6）、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。7）、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。4.5路堤防

31、护及基础注浆施工技术措施4.5.1 施工前的准备工作防护工程严格按照招标文件技术规范规定的技术要求组织施工。工程开工前先组织技术人员对设计图纸进行复核，并绘制施工图，然后根据施工图实地放样，打设控制桩。对施工用的水泥、砂、片石等原材料分别取样，送试验室进行试验，原材料合格后做砂浆配合比试验，并送中心试验室做复核试验，所有用于本工程的原材料、配合比都必须得到监理工程师的同意并应设计、规范要求。4.5.2 路堤防护及基础注浆工程材料试验：材料应符合招标文件（技术规范）规定要求。水泥：合格的普通硅酸盐水泥。片石：中部厚度应不小于15cm，宽度和长度均不小于厚度的1.5倍。块石：其形状大致方正，上下面

32、大致平行，厚度不小于20cm，宽度约为厚度的11.5倍，长度约为厚度的1.53倍。石料冻融试验应按规定进行，并符合招标文件（技术规范）标准。砂：所用砂应符合技术规范要求。砂浆设计配合比应按jgj982000规程及招标文件规定进行。小石子混凝土：应按图纸和技术规范406节有关规定执行。4.5.3注浆的施工技术及质量控制1）、工艺流程：钻孔：根据设计要求，注浆孔必须达到岩层或块石顶面，临河最边一列注浆孔加密，其余按三角形布置，间距为1.5米，注浆孔为89-150mm。注入浆液：成孔后，立即注浆，注浆压力为0.3-0.5mpa。拔出注浆管，采用粘土进行注浆口的封堵，防止浆液流失。冲洗注浆管：注浆完毕

33、应立即用清水进行注浆管的清洗，将冲洗后的废水直接流向外侧河道之中。转入下一空进行施工。2）、注浆质量保证措施钻孔施工：开钻前，严格按照设计图纸布置好孔位。钻机定位要准确，开钻前的钻头点位与布孔点之差不大于2cm，钻杆度偏差不得大于10。配料：采用准确的计量工具，严格按照设计配比配料施工。注浆：注浆必须按照施工程序施工，每段注浆要准确，脚力要个控制，专人操作。注浆完成后，采取措施保证不溢浆跑浆。2）、测量放样施工前，根据设计图纸，放出边线桩及砌体基槽开挖范围，在开挖边界外5m设保护桩，便于施工中随时检查。3）、基槽开挖采用人工配合机械开挖的方法，待挖至接近设计标高时检查基槽标高和轴线偏位情况，对

34、有偏差的及时修整达到设计要求。基槽开挖时，基槽必须嵌岩，深度大于50cm。4）、模板安装采用通用化组合钢模,以保证混凝土表面平整光滑。、制作模板时,事先应熟悉图纸,核对各部尺寸,其类型应尽量统一,便于使用,但始终须保持表面平整、形状正确,有足够强度和刚度。当采用平缝时,应采取措施,防止漏浆。安装模板时,须考虑浇筑混凝土的工作特点与浇筑的方法相适应,在必要的地方可以设置活板或天窗,以便于混凝土的灌注,振捣及模板内杂物的清扫。、墙体模板一般由侧板、立挡、横挡、斜撑和水平组成。斜撑的下端需有垫板,垫板的固定,在泥地上用木桩,在混凝土上可用预埋件或筑临时水泥墩子。当墙模较高时也可用对拉螺栓固定,或与斜

35、撑结合使用,但斜撑与模板横带水平交角不宜大于45。、墙模施工时,先弹出中心线和二边线,选择一边先装竖立挡、横挡及斜撑并钉侧板,在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实,待基面清理干净,在竖另一端模板。为保证墙体混凝土厚度,一般情况均加撑头或内撑。为便于拆模和混凝土表面整洁光滑,应在模板上涂刷隔离剂.施工中搭设的脚手架与模板不应发生联系。5）、片石混凝土的浇注浇筑混凝土前，应全面地进行复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。 1、片石混凝土以现浇为宜，为考虑施工方便可分为二次进行，先浇底板，混凝土浇筑30cm以上时，放入干净无杂质的片石。然后再继续浇筑立壁。底板应作施工缝处理并待

36、混凝土强度达2.5mp以上时，方可进行凿毛冲洗及安装立壁模板等工序。 2、为便于分段分层浇筑和混凝土振捣，宜在墙模侧面设置不小于30cm高的门子洞作浇筑口，以便装料溜糟浇筑，门子洞的上下间距不宜超过2.0m ,采用地泵或泵车时可另作考虑。护壁的浇筑与墙身同步进行，分层浇筑振捣。 3、为防止离析，从高处向模板内倾卸混凝土时，应符合以下几个要求： (1) 自由倾落高度一般不宜超过2.0m； (2) 当高度在8.0 m以内时，可使用多节导管或串筒，高度在8.0m以上时则导管内应附加减速翼板； （3）在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1.0米。 4、浇筑片石混凝土一般应采用振动器捣实，振捣时，

37、应按下列方法进行： （1）使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm； （2）表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的10cm为度；附着式振捣器的布置间距，可根据构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定； （3）振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合4、混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。若混凝土的间歇时间已经超过规定

38、，而前层混凝土已开始凝结，此时应中断浇筑，但必须按施工缝处理，其方法如下： （1）须待前层混凝土具有一定强度后，一般达到2.5mpa时方可进行； （2）凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并凿毛后用水冲洗干净； （3）对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，水平缝铺一层后12cm的1：2砂浆。为增加混凝土界面强度，代替凿毛处理的传统做法，可采用界面剂或zv胶聚合物砂浆。5）、模板的拆除。不承重的侧模,可在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模损坏(一般抗压强度达到2.5mpa)时拆除.第五章 工程质量保障措施5.1 工程施工质量控制以预控为主，加强全过程的控制管理。 1）落实施工现场质量责任制。项目经理部对

39、下属的施工工段所负责的施工现场进行明确的责任区域划分。每周组织一次质量工作会，并约请驻地 监理工程师参加，由项目总工程师通报工程质量情况。对各工段的工程质量进行评比，并落实奖罚制度。 2）加强工艺纪律的管理。工程严格执行技术交底制度，技术交底单要注明施工部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量要求、工艺参数和工艺要求。使用的设备要注明设备型号、规格，使用的材料要注明材料的种类、规格、数量等要求，作到图文并茂、清晰准确。施工队组必须严格按照设计图纸、规程、规范、施工组织设 计和作业指导书给定的要求操作。 3）严格过程控制，规范操作行为。把重点部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干个工

40、序质量控制环节或质量控制点，步步进行质量控制。保证不合格工序整改前不转入下道工序施工。 5.2 材料构件的质量控制 1）工程的物资采购，采取招投标的方式。确认供方资质、生产能力、质量水平，并请监理工程师审批。 2）加强材料检查验收，严把材料进场和复试质量关。对于用于工程的施工材料，进场时除必须具备正式的出厂合格证明和材质化验单之外，还由项目经理部检验及试验工程师按规定组织进行复验工作。 3）对委托加工构件，严格执行首件验收制度，验收会同监理工程师共同进行。在批量生产过程中随时进行抽查，以保证构件产品质量。 4）工程材料进场后要分批、分级别、分规格码放，并详细标识。第六章 安全、工期及文明工地保

41、障措施为了进一步加强福银高速彬县东收费站改扩建土建3合同段的安全、进度及文明工地建设等方面的工作，创造优质工程、精品工程，特制定以下几个方面保证措施。6.1安全保障措施1）、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。一切工作开始之前，都必须制定周密的安全实施细则，通过安全保证体系对工地各作业班组、各工序进行全方位、多层次管理。以安全保质量、促生产。2)加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面教育，即：主人翁责任感和安全第一教育；安全基本知识和技能的教育；开展安全检查评比竞赛活动，定期公布评比情况；举办安全生产展览，张贴安全生产标语，激发全员安全生产的自觉性。3)健全安全组织，强化安

42、全机构，充实安检人员，完善工作制度。建立专门的安全检查机构，经理部配备一名有工作经验的副经理抓安全生产工作，下属作业队，设专职的安全员，充分发挥监督、检查作用，把事故消灭在萌芽状态。4)建立安全岗位责任制，做到奖惩分明，引入竞争机制。把生产安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。具体实施安全十大纪律：进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度；进入施工区内，必须戴安全帽，机械操作工必须戴压发防护帽； 工作中不准喝酒；现场内不准赤脚，不准穿拖鞋、高跟鞋、喇叭裤；高空作业严禁穿皮鞋和戴钉易滑鞋；非有关操作人员不准进入危险区；未经施工负责人批准，不准任意拆除架子设施及安全装置；

43、不准带小孩进入施工现场；不准在施工现场打闹；不准从高处向下抛掷任何物资材料。凡违反上述纪律，按规定给予处罚。5)抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水。对危险品按规定保存堆放和使用，并注明标志，严格发放登记制度。 6)加强车辆设备管理，加强对司机的安全教育，严禁违章开车，特别禁止酒后开车，严格施工作业信号联络。7)配备安全和保护器材，并对施工人员提供必须的安全防护和劳动保护用品。6.2工期保障措施总体施工计划的实施，必须实行政令畅通，严禁必止的原则。总体进度计划受合同总工期的制约，年度进度计划受总体进度计划的制约，分部工程和关键工程进度计划必须服从项目总体进度计划

44、和年进度计划。要以日保旬，以旬保月，以月保季，以季保年，使总的计划目标得以实现。1、选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力较强的专业队伍，实行专业化施工。2、借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。做好设计计划和施工计划，施工计划必须重视各工序之间的接口。3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，根据现场情况及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。4、正式工程施工前，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，确保施工人员熟练掌握客运专线技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用

45、性能，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。5、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度。定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划推进。6、加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。难点项目采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。6.3文明工地建设1）施工现场管理做到科学化、合理化，要制作、设立各种标志、标牌，人员实行挂牌上岗。在项目经理部、桥址、拌合站等的岔道、路畔设置明显的指路牌。在标段分界处设立分界牌。在项目经理部驻地，悬挂施工单位招牌、设置专门介绍工程概况的公告牌。在钢筋加工厂、混

46、凝土拌和站等设立施工标牌。涵洞、通道、防护工程设立移动式施工标牌。施工便道入口处设立彩门。设立彩旗、标语及公里牌和安全警示标志。2）各类拌合场地采用水泥混凝土硬化，原材料堆放整齐。砂石料堆放时在原料周围砌筑围墙，将不同材料分隔开来，同时将原材料堆放成标准的几何图形，以便于检查。在各个原材料堆放处插设标志牌，注明材料名称、规格、料源或产地及用途。在钢筋下铺垫枕木使其与地面隔离以防止钢筋锈蚀，同时将钢筋摆放整齐，打灰线划出场地；并在其上搭设简易棚或简易房，采取质量保证措施，保证原材料质量。施工现场的大型机械、设备应摆放整齐，划线标出停放位置，并用醒目的油漆喷标施工单位与编号，并标出机械型号、产地、

47、规格等，便于检查和评比。3）在高速两侧中间转盘内修建施工便道，修建时对原地基进行处理和压实，作好排水设施，表面铺筑20cm泥灰碎石加固处理，并及时维修养护、洒水防尘，保证畅通。4）提高员工思想素质，增强文明意识。遵纪守法，杜绝打架斗殴、酗酒，赌博等不文明行为。5）遵守乡规民约，处理好与当地村民关系，积极参与精神文明建设。6.4环境保护措施1）编制施工计划时，全面考虑路桥施工对当地自然环境和生态平衡的影响，建立建全施工和日常生活的环境保护措施和制度。2）对于修筑路堤时的取土和弃土，合理选择地点。选点时兼固土质、数量、用地及运输条件等因素，并且结合沿线区域规划，因地制宜综合考虑，维护自然平衡，防止

48、水土流失，做到借之有利，弃而无害，借弃所形成的坑或堆，结合当地地形，力争得以充分利用，并注意外形规整，弃堆稳定。3）施工后期对沿线进行绿化在公路用地内种植树和草皮，保护环境和水土流失。4）施工便道经常洒水，保持湿润，以防尘土飞扬。5）在村庄附近施工，尽量安排在白天，非要在晚上施工时，在十一点前结束，保持村民的正常休息。第七章 工程施工进度计划7.1施工进度计划根据合同要求及工程特点，结合本地区的气候、降雨量特征，总工期计划6个月，即2012年3月20日至2012年9月30日。我们对图纸、及工地现场进行认真分析、察看认为影响该工程进度的主要因素为桥梁工程和路基工程，所以我们在保证其它工程正常进行的情况下，重点考虑安排了桥梁的施工计划及桥梁桩基成孔方案。根据实际情况安排具体计划如下：施工准备：2012年3月10日至2012年3月21日；路基挖方：2012年3月22日2012年4月30日；路基填方：2012年3月22日2012年6月20日；路堤防护、基础注浆：2012年4月30日2012年7月15日涵洞工程：2012年3月25日2012年8月25日；排水、防护：2012年5月15日2012年7月15日；路面面层：2012年6月10日2012年7月31日；第八章 项目平面布置图 第九章 施工附图附表彬县东收费站改扩建