上海通用暑期实习总结

1、车身工程组暑期实习汇报宋 元目录1 / 安全学习2 / 岗位操作类学习3 / 工艺类学习4 / 尺寸及工装类学习5 / 总结与展望目录1 / 安全学习2 / 岗位操作类学习3 / 工艺类学习4 / 尺寸及工装类学习5 / 总结与展望健康与安全第一目标火PPE工具1111零事故、零疾病、零伤害安全锁、斑马线、光栅、光幕、安全垫、紧急逃生小人、球面镜、急停开关等安全帽、安全眼镜、长袖工作服、工作裤、钢头皮鞋、手套等安全安全学习学习安全安全传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害l 注

2、意各个场合的PPE穿戴要求l 注意学习以及了解常见的岗位危害因素l 注意安全行走规范l 紧急疏散路线图l 常见安全标示-斑马线、紧急逃生小人、安全门、光栅、光幕、安全垫、急停开关、球面镜、安全锁定安全安全学习学习安全安全传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 在车间中发现仍然有工位工作区内人数多于安全锁数，横穿线工作线以及未佩戴防割手套等情况，我们应该引起重视l 注意进入车间时不能挽起衣袖，此外还发现安全插片明显不够，工程师经常需要取下近视眼镜再佩戴安全眼镜，效果不好，影响工作和有一定安全隐患风险等级D=L*E*C

3、a不可容忍风险极其危险不能继续工作D600b600D300c可容许风险高300D100d中度100D50e低50D20f轻度20D10g轻微D10安全安全学习学习LECDLECD传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl LECD事故评估中要遵循事实，在安全学习中就犯过将未戴防割手套等级值取低的错误l L:事故发生的可能性 E:人员暴露在危害因素下的频繁程度 C:后果的严重程度 D:风险因素Check 环境方针Plan1.环境因素2.法律法规和其他要求3.目标、指标和管理体系Do1.资源职责、作用和极限2.能力、培训和

4、意识3.信息交流4.文件5.文件控制6.运行控制7.应急准备和相应 管理评审Action1. 检测和测量2. 合理性价比3. 不符合纠正措施和预防措施4. 记录控制5. 内部审核安全安全学习学习PDCAPDCA传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl处理安全事故问题时要注意使用PDCA的方法，这样能够大大帮助我们解决问题以及避免类似问题的再次发生事故安全处理流程安全安全学习学习事故安全处理流程事故安全处理流程传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovat

5、ionl 发生安全事故时，班组成员立即通知工段主管和医务室。工段主管应立即到达现场调查事故原因。工段主管负责填写事故报告，并在本班次结束前与高级经理共同到达现场对事故报告进行审核，公司安全工程师在 24 小时内完成事故报告分发工作。事后部门高级经理、安全工程师及工段主管对事故进行一周跟踪，并根据 PDCA原则对问题进行不断改进目录1 / 安全学习2 / 岗位操作类学习3 / 工艺类学习4 / 尺寸及工装类学习5 / 总结与展望ISO9001 2008标准IATF增加的汽车行业特殊要求客户的特殊要求ISO9001及ISO/TS16949对质量管理体系的总要求识别顾客及相关方要求确定质量方针、目标

6、识别和确定为达到目标所需要的过程确定这些过程和顺序的相互作用确定、实施对每个过程的控制监视、测量、分析、改进这些过程实现质量目标顾客满意岗位岗位操作类学习操作类学习TS16949TS16949传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation 人 机 料 法 环 生产过程 产品或服务 检验 合格 顾客 是 否 可否反工 报废 否是质量检验控制模型示意图岗位操作岗位操作类学习类学习TS16949TS16949传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 在观

7、察徐工进行GMS审核时，发现这类模型就十分重要，我们要从人员、机器、物料、方法、环境这五个方面着手，缺一不可指标量化层层分解BPD安全质量响应成本组织环境岗位操作岗位操作类学习类学习BPDBPD传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 在帮助徐工整理BPD文件时，发现有部分资料缺失、签名有些部分有点混乱等问题l GMS是完成BPD指标量化的工具，各级人员的行为都是围绕其对应的BPD指标而积极发展的l 确定潜在的缺陷 l 评价缺陷对客户的潜在影响 l 确定制造过程中缺陷的原因 l 找出对缺陷发生原因的控制变量l 编制P

8、FMEA分级表，并将其系统化，文件化工作流程PRN=S(严重度)*O（发生度）*D（可探测度）代表问题发生的可能程度risklevel为危险水平，代表事故发生的危险程度，通过查S-O、S-D点阵表确定，分为1、2、3，其中3危险等级最高应在新项目试生产之前列定，而且要考虑从单个零件到总成的所有制造过程岗位操作岗位操作类学习类学习PFMDAPFMDA传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl PFMDA的编制要严格按照实际情况，比如一般频度不能打1分，感应器不能识别零件是否正确，只能识别有没有问题描述当场控制办法过程和零

9、件检查以及根本原因分析解决办法验证方法及结果车型、工位、班次、物料零件号和名称，问题描述断点、解决方案正确工艺、正确零件、正确工具、复合图纸要求短期解决办法、长期解决办法跟踪20T小于0.5可关闭l PCR报告是对一个问题所有相关事实因素的综合陈述，它有助于我们说明问题whowhatwhenwherewhy五个方面 岗位岗位操作类学习操作类学习PCRPCR传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation涉及内容点检表作业指导书问题跟踪清单主要包括焊机工装吊具l电缆、开关、管路、电极杆、焊枪、气缸、导轨等l销、槽、基准和夹头等有

10、无飞溅、磨损、螺栓紧固、垫片松动l开关、电缆保险绳、马达异响、连接件接头、吊钩岗位操作岗位操作类学习类学习TPMTPM传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation汽车或其部件标定好的测量空间对比名义值发现尺寸变化车身坐标系遵循右手法则1.车身坐标系遵循右手法则，长度方向为X轴，以向后为正 2.以车身的宽度方向为Y轴,以向右为正 3.以车身的高低方向为Z轴，以向上为正CMM对环境要求很高，要保证恒温20恒湿45%的要求岗位操作类学习岗位操作类学习CMMCMM传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Co

11、hesiveness 创新 Innovation注意单点尺寸有时候不能反应真实情况l 在学习汇报文件时，发现有些案例验证了以上结论。如SGM18尾灯与翼子板不平问题，发现从单点看会得出尾灯比翼子板低2mm，但是考虑其它测点时发现由于翼子板在同向有2mm的移动，正好能够满足安装要求白车身在线尺寸测量系统补焊RLVisionRL150总拼工位l 通过RL150 Vision工位能够获得各分拼由哪台Small pallet生产，便于质量追溯l 测量过程中发现白车身尺寸数据有超差、波动、均值偏移等异常情况时，Vision设备会立即对三坐标室发出报警，将由相关工程师出面负责数据分析和问题的解决l 选择在

12、这两个工位的原因是：RL150车身补焊完成、UR110底板补焊完成，这两个位置对白车身的整体尺寸有着十分关键的监控作用底板补焊VisionUR110 内总拼岗位操作类学习岗位操作类学习VisionVision传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 InnovationFARO ROMERl 将FARO架至工装或检具上l 根据要求确定建坐标特征l 用FARO测量坐标孔特征及平面度l 用特征建立坐标系l 复测坐标孔特征，公差内科使用坐标系l 出坐标及平面报告l 测量零件定位基准和定位销l 出测量报告岗位操作类学习岗位操作类学习便携式三坐标便携

13、式三坐标传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 有可靠的精确性和稳定性、有良好的适用性，对测量环境要求低、具有良好的便携性的特点l 重复精度0.02mml 测量臂采用航空炭纤材料l 内置温度补偿系统采用激光跟踪仪，分为摩擦驱动和高速滚床驱动，有最少传输时间、提高车身稳定性、减少设备停机、新平台引进时对车身车间冲击小的优点l 可升降，能够精确定位l 用于GEO,Vision，后轮滚边部位l 圆柱（横）+销（纵）+编码尺定位方式l 不能升降，可定位l 用于补焊、涂胶、loading等部位l 圆柱（横）+编码尺定位方式l

14、 不能升降l 用于Idle、人工操作、空中pallet返回l 编码尺定位方式岗位操作类学习岗位操作类学习PalletPallet传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 常规标定，在Holding上进行，使用激光跟踪仪，每个pallet每个季度需要标定一次l 了解到所有定位销必须满足+/-0.1mm，定位基准+/-0.15mml 单个pallet的6个Z向支撑面精度必须在+/-0.15mm以内(重复性)，所有pallet的精度一致性必须在+/-0.25mm以内（一致性）标定要求离线标定在线标定岗位操作类学习岗位操作类

15、学习PalletPallet传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 能够减少测量基准与Pallet定位基准的deviation，有利于CMCl 光路可达性有一定难度，增加测量用附件工具l 学习中注意到工作中要严格控制Pallet生锈问题，可以通过油漆处理保护，但是会造成0.02mm的表面误差l 要注意的是机器人Vision测量，仅作为稳定监控，每个pallet每周必须测量一次原理及好处l 通过声音和可视化信息使员工在标准化操作时遇到困难的情况下得到有效关注l 分析暗灯数据可以帮助我们识别出生产线的瓶颈工序，使用各种

16、方法来消除这些瓶颈以提高系统的生产力收集实时数据分析数据，找出瓶颈联合团队，制定方案跨功能团队出谋划策现场实施，攻克瓶颈评估结果消除瓶颈 的主要过程岗位操作类学习岗位操作类学习暗灯暗灯传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation目录1 / 安全学习2 / 岗位操作类学习3 / 工艺类学习4 / 尺寸类问题学习5 / 总结与展望Motor 后围RLUnderbody Rear 外侧围BSOBodySideOuter底架前围MLCompartment中底板FFFrontFloor车架BodyasFramedOuter 翼子板，

17、前后盖HDDLFender,HoodandDecklidAssembly四门FDLFDRRDLRDRDoorAssembly车身Underbody内侧围BSIBodySideInner车架BodyasFramedInnerAutobodyBMIS补焊RL补焊涂胶折边BDCUBUR机器人补焊手工螺柱焊等FI左右侧围内板车顶前后加强板车顶梁等FO左右侧围外板后窗导流板车顶（激光钎焊）表调线FL&MF装四门两盖、前翼子板、表面调整、检查工艺类工艺类学习学习车身车身LayoutLayout传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovatio

18、nl 注意到有时候某些工位停工但是不会影响报交，这是由于有缓冲的原因l K211表调十分重要，涉及的问题也很多，比如工艺规划、滚床的安装、工装、踏台、气管暗灯等白车身的大部分拼接工作都是通过电阻点焊来完成电阻点焊主要工作参数有变压器级数、焊接通电时间、电流强度、电极压力等分为悬挂式和机器人电焊机，根据焊枪形状不同，可将悬挂式焊枪分为“X”型和“Y”型电阻点焊需要用冷却循环水，电极帽要注意更换，仍可使用的要进行存档备用工艺类工艺类学习学习电阻电阻点焊点焊传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 电阻点焊的焊接缺陷主要有

19、：虚焊、烧穿、裂纹、边缘焊点、压痕过深、扭曲、位置偏差、漏焊、多余焊点l 现了解到我们是通过根据已有焊件的材料和厚度，通过参考手册来选择这三个焊接参数的配合l 常规的控制方法有100%目视检查以及凿检根据测量图进行检查正确使用超声波仪器l 探测前，检查探伤仪电源、探头以及其他外接设备是否能正常使用 l 开机后，启动需要的检测程序，开始检测l 在探头上涂上耦合剂，开始探测焊点 l 检测时，探头必须垂直于焊点，如果焊点上有毛刺则需要磨光后再检测l 合格焊点大约有35个反射波焊核小有杂波 粘结焊点有8个以上的反射波且有杂波 过烧焊点只有13个反射波 虚焊焊点显示板材厚度工艺类工艺类学习学习电阻电焊的

20、超声波检测电阻电焊的超声波检测传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation在车间学习中，发现除了常规得100%目视检查和凿检外，还可以通过超声波检测焊点质量l 目视检查激光焊表面质量 l 每周做次试片，用来验证焊缝跟踪是否正常工作，机器人焊接速度是否正确，激光功率是否输出正常 （注意取样不能在焊缝开始和结束的5mm内取）l 在试生产阶段，PPV、NS时对各批次做一次整车破坏性检查 l 在正式生产阶段，整车破坏性检查每月一次，如连续3次保持焊接合格，则破坏性检查可为每6个月1次激光钎焊主要使用在顶盖、后盖上，其中车顶要求焊接

21、角度在90+/-5度，后盖要求在角平分线+/-5度，后盖转角处不采用激光钎焊。车顶与侧围焊缝间隙控制在0.3mm工艺类工艺类学习学习激光钎焊激光钎焊传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 我们车间采用激光钎焊的方式，了解到没有使用激光焊（激光焊还可以焊接地板）的原因有钣金件材质达不到国外要求（易变形，有间隙，不能达到贴合要求）、控制难度大等因素缺陷名称缺陷代号缺陷返修方法咬边M用热熔胶进行返修裂纹C用热熔胶进行返修气孔P用热熔胶进行返修烧穿B用热熔胶进行返修漏焊S用热熔胶进行返修锯齿边E打磨后用热熔胶进行返修有效长

22、度L各分段连续的焊缝总长小于70%的设计长度用TIG焊进行返修工艺类工艺类学习学习激光钎激光钎焊缺陷及返修办法焊缺陷及返修办法传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation白车身制造中的一种常见的机械连接方式，使用冲头和凹模将两层或多层金属或非金属板通过冲压形成锁扣，从而达到连接的目的与点焊相比，运营费用可以节省30%60%强度只有点焊焊点的50%70%，但抗疲劳强度远远高于焊点工艺类工艺类学习学习ChinchChinch焊焊传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 In

23、novationl 应用在对强度要求不高的门盖区域，常用于焊接加强板， 在加强件和门盖的结合时就采用了铆焊工艺l 不损伤工件表面、效率高、无烟尘、应用范围广，可实现不同材质不同板厚的连接l 动态连接强度为点焊的23倍缺陷描述GMW14058参照条目返修办法漏铆没有铆点3.2.1在指定位置20mm内手工铆接或抽芯铆钉铆接或使用弧焊的返修方法返修（仅针对钢和钢铆接）。返修方法必须经过责任PE人员评估认可铆接位置错铆点超出了指定位置允许范围3.2.1同上裂纹铆点内部或边缘有可见裂纹3.3.1同上虚铆铆点直径-BTM/铆点低厚-TOX 超差3.4.1同上铆点距边缘太近铆点距离搭接边缘太近或铆点不全3.

24、4.2同上工艺类工艺类学习学习ChinchChinch焊返修办法焊返修办法传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation以气体（氩气或二氧化碳气）作为保护气的焊接工艺。整个焊接过程中以焊丝作电极，利用焊丝和工件之间产生的电弧来熔化焊丝和母材，熔化的焊丝形成熔滴，不断填充金属进入熔池，与母材融合形成原子间的结合 原理工艺类工艺类学习学习气体保护焊气体保护焊传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 学习知道，气体保护焊主要用在补焊工艺中，一些焊点返修时

25、也常用带此方法将金属螺柱或类似的其它金属紧固件，经过瞬间加压和放电，将螺柱的底部端面焊到工件上去的焊机，车身车间螺柱焊属于电弧螺柱焊l 对于虚焊的螺柱：用砂纸将虚焊处修磨平整，使用焊接夹具，用手工螺柱焊枪进行补焊，用螺柱焊专用检具进行检查l 对于烧穿的螺柱：在螺柱焊接凸台和板材之间用混合气体保护焊沿周长补焊四点，焊点高度不能超过螺柱凸台高度；在焊穿的板材背面用混合气体保护焊进行补焊，用螺柱焊专用检具进行检查工艺类工艺类学习学习螺螺柱焊柱焊传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation由数字化TIG焊接电源，等离子发生模块，冷

26、却系统，焊枪系统，送丝机构及机器人组成,武汉车身是Plasma技术在SGM的首次应用的车间l 本车间中主要应用在门盖薄板的焊接上l 与传统弧焊相比，焊瘤小而美观，热量输入小，从而减小工件变形l Plasma电弧较TIG电弧更为集中，焊接热影响区小工艺类工艺类学习学习PlasmaPlasma焊焊传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 注意电缆连接处有油漆时可能导致Plasma不可引弧，不能焊接l 要对电缆连接处的角支持油漆进行打磨，保证焊机与工件可以导电动态扭矩静态扭矩PS1重要性重大的PS2/PF1非直接影响人员安

27、全或功能丧失，违反有关政府规定PF2不影响人员安全和功能丧失，但是会引起用户强烈的抱怨使用表盘式测力扳手检查，用S表示,静态扭矩评估时需在紧固件拧紧后5分钟内进行，必须以连续3个样本为一组，需要10组数据在紧固过程中产生的扭矩，主要包括气动枪打紧和定制扭力扳手上紧螺栓时产生的扭矩，用D表示等级分类工艺类工艺类学习学习扭矩扭矩传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation工艺类型缺陷名称产生机理产生机理用错紧固件取错零件紧固件数量错误员工漏装紧固件滑牙/烂牙紧固时螺栓歪斜扭矩超差未使用正确工具控制措施频次证据设备TPM1次/班

28、TPM检查单扭矩检查QCOS:4次/班/天SC:3次/班/周扭矩趋势表、扭矩返工跟踪表动力工具标定1次/月 1次/季度动力工具标定记录单定扭扳手校验、标定1次/周 1次/年定扭扳手检查单、送检记录表盘扳手校验、标定1次/周 1次/年表盘式扳手检查表、送检记录工艺类工艺类学习学习扭矩缺陷及控制办法扭矩缺陷及控制办法传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation密封胶点焊密封胶密封、防腐蚀车身结构胶提高强度、减震降噪结构胶铝盖折边胶门盖折边胶提高强度、粘结钣金折边胶车顶减震胶四门减震胶前后盖减震胶铝盖减震胶提高强度、减震减震胶工

29、艺类工艺类学习学习涂胶工艺涂胶工艺传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 涂胶过程及工艺要严格控制，例如油漆烘烤车身结构胶状态应该同时满足胶水截面宽度7mm和胶水轨迹连续的要求油漆折边胶内板AB外板车身折边胶烘烤折边胶气泡l 外板翻边处溢胶是不允许的，B至少达到A的20%l 内板R角处需要保证溢胶以增大折边强度l 油漆折边胶与车身折边胶之间的空隙不可避免l 折边胶材料中的水分及空气也是气泡的一个来源工艺类工艺类学习学习折边折边胶气泡胶气泡传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiv

30、eness 创新 Innovationl B过大会产生溢胶，B过小会导致电泳液残留等问题l 要综合考虑涂胶长度、宽度、高度、粘度等问题l 改进处理时也要注意折边强度、油漆流挂等问题目视检查l 操作工目视（人工）l 拍照（机器人）测量检查l 开班检查l 坏性检查（通焊点检查的频次）l 压合检查（按需）l 油漆烘烤后破坏性检测（按需）l 学习后知道机器人Vision系统并不能作为测量系统对涂胶直径是否超差进行测量及判断，只能作为防错系统检查是否断胶及漏胶l 车间中发现人工涂胶时，没有对涂胶区严格的划定，实际测量中每次涂胶都有一定的差异，这方面能否进行一定改进，如明确涂胶区域，对涂胶人员定期培训指导

31、工艺类工艺类学习学习涂胶日常质量控制涂胶日常质量控制传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation目录1 / 安全学习2 / 岗位操作类学习3 / 工艺类学习4 / 尺寸及工装类学习5 / 总结与展望用于指导检测标准的制定，工装和检具的设计及基准的一致性，可以看作是图纸上描述零件的几何尺寸与公差的通用性工程语言尺寸标注方法几何公差l通过充分阅读GD&T，确保工装-基准一致性和检具-总装一致性，降低质量问题风险l检查公差分配的合理性，避免公差倒挂对整车尺寸不利的因素出现尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习GD&TGD&T传承 In

32、heritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation基准体系理解根据夹具设计原理0.3 D E FMl 基准D：第一基准平面约束了三个自由度l 基准E：第二基准平面约束了两个自由度l 基准F：第三基准平面约束了一个自由度尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习GD&TGD&T传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation最大实体原则理解0.5 A BMMEXAMPLE：l 图样上标注的形位公差值是被测要素处于最大实体状态时给出的公差值l 被测要素的实际轮廓不得超出实效边界，且实际

33、尺寸不得超出极限尺寸l 当被测要素的实际轮廓偏离最大实体状态时，允许此时的偏离量补偿给形位公差30.40.630.30.730.20.830 +/- 0.5 轴第三点理解尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习GD&TGD&T传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation如没有最大实体原则，这里的三个尺寸就不符合要求独立原则理解l 图纸给定的尺寸要素与形状、位置要求相互独立，应分别满足，两者无关l 独立原则在图样中的形位公差框格中没有任何关于公差原则的附加符号0.520 +/- 0.5 完工尺寸轴线直线度公差2019.7519.71

34、9.50.5尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习GD&TGD&T传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 在独立原则要求时，上述右表的尺寸均是符合要求的几何尺寸0.8A-DB C0.5A-DB CMFMF图框定位公差带框格要素间公差带框格切边/面轮廓度要求尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习GD&TGD&T传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 有些教材中提到第二栏此处基准标注可忽略，查阅一些资料后，我认为不能忽略，这里标识出来应是表示可在位置公

35、差内平移l 要注意 代表自由状态，只有非刚性材料才使用该符号l 图纸中标识该类标识时不一定是面基准标识。面基准标识通常会标上表面大小尺寸这个需要看标注，点、线、面基准都有可能F实例l 边长的基本尺寸为14.0，上偏差0.25，下偏差-0.25。在这个面积区域内的位置度要求l 两个孔组的位置度要求：在A-F为第一基准、B-C为第二基准（最大实体要求）、D-E为第三基准下，满足位置度为1.4（孔为最大实体）l 单个孔的位置度要求：在A-F为第一基准、B-C为第二基准（最大实体要求）、D-E为第三基准下，满足位置度为0.5（孔为最大实体）尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习GD&TGD&T传承 Inhe

36、ritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 InnovationGapGap3.0+/-0.75Gap 1.0Gap cons1.0FlushFlush (Fender proud)-0.25+/-0.75Flush 1.0Flush cons1.0l 间隙范围为2.253.75,单边间隙公差为1.0，双边间隙公差为1.0l 平整度范围为-10.5，单边平整度公差为1.0，双边平整度公差为1.0l 这里双边间隙是为了防止即使各单边间隙分别符合要求，但是差异值差异明显，导致对称要求达不到从上表中可以读出：尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习间隙和平整度间隙和平整

37、度传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl 单边间隙公差为1.0，在侧门这一面的三条主缝的间隙差不超过1.0l 平整度在#1#2区域取基本尺寸0.25，平整度公差为1.0l #2#3区域不好测量，一般不作要求从上表中可以读出：GapGap3.5+/-0.75Gap 1.0Gap cons(single side)1.0FlushFlush (Fender proud)0.25+/-0.750.25 #1#2N/A #2#3Flush 1.0#1#2#3尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习间隙和平整度间隙和平整度传承 In

38、heritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation理解是，除了对称要求外，如果门这一侧的主要缝隙差异明显，那么效果仍然不好，所以我们也需要对这方面进控制行狭义白车身总成最终的整车门盖总成白车身+门盖l 所有具有图纸要求以及关键工艺点的测点集合l 测点方式采用CMM+Holdingl 所有具有图纸要求以及关键工艺点的测点集合l 测点方式采用CMM+Holdingl 所有BVS要求的测点集合l 测点方式采用塞尺、平整度尺l 所有DTS/FVML要求的测点集合l 测点方式采用塞尺、平整度尺尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习ABC FVS metr

39、icsABC FVS metrics传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovation安装功能类点特征数量备注发动机吊架安装点9右前纵梁6个，右前轮罩3个变速箱吊架安装点12左前纵梁6个，左前轮罩6个前悬挂安装点4左/右前轮罩各2个副车架安装点5左前纵梁3个，右前纵梁2个后桥安装点31左后纵梁16个，右后纵梁15个后避震器安装点18左/右后轮罩各9个Total79尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习I I类点类点传承 Inheritance 敬业 Dedication 凝聚 Cohesiveness 创新 Innovationl I 类点涉及的是有关人生安全的关键部位，K211项目的此类检测点有79个。学习中发现此类点往往要求极高，属于每天都必须监测的点工装用来固定、支撑零件的机械装置定位焊工装补焊工装尺寸及工装类学习尺寸及工装类学习工装工装传承 Inhe