路基回填施工的程序和技术交底.doc

1、匝道路基回填施工技术方案一、 程序：编报分部工程施工措施计划及开工申请校测边线，分区界限并撒白灰验收上料摊铺整平验收碾压检测二、 技术要求：1.路基回填施工开始前，首先应在取土场选取有代表性的土料和类似场地进行击实试验。击实试验结果、最大干密度1.8t/ m 其试验结果报送监理机构和业主审批后执行。压实度依据设计图纸按0.96控制，根据试验结果，及时向监理部报审“分项程开工申请” 。未得到甲方及监理机构“分项工程开工通知”，不得开工。2.路基土体必须分层填筑碾压。 第一层填筑，削高填低，找平堤基面，低洼处厚度不能超过50cm，每层填料前，先必须校测堤轴线、边线和分区界线，并用白灰撒放，以保证堤

2、身断面尺寸符合设计要求。为互不影响，连续作业，路基回填施工应采用“上料、摊铺、碾压、检测”四段分区轮回作业法施工。 。3.路基回填土料应经常检测其土质及含水率,已铺土料偏干时，应洒水湿润，含水量偏大时应根据实体情况晾晒。要严格控制铺土厚度和土块直径，卸料堤面应竖立层厚标尺， 铺厚度 40cm，误差范围为 0-5cm，土块直径不应大于10cm。无杂质、杂物、树根捡拾干净，路基回填土料摊平后，首先施工单位自检，合格后，填写路基回填施工质量自检表，铺料厚度每 200m2取一个测点，铺料边线每 20m取一个测点。 施工队自检合格后请项目部质检员复检， 质量监督员马稳田复检合格后报请监理验收，待验收合格

3、后方可开始碾压。4. 碾压机械行走方向应平行，相邻作业面必须搭接。搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于 0.5m。垂直轴线方向不应小于 3m，碾压作业时先稳压两遍，然后强震六遍，采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于 10cm，行车碾压速度必须控制在每小时两公里以内， 分段填筑，各段应设计标志，以防漏压、欠压和过压，上下层的分段接缝位置应错开，在碾压中若发现局部 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并自检合格后，经现场质量员马稳田复检，复检合格后，报现场监理验收，验收合格后方可继续施工。5. 碾压结束后由施工单位及时通知实验室、第三方进行压实质量检测。现场

4、质量监督员马稳田、现场监理共同打环取样， 3 取样一个。在压实层厚的下部 10150m每层取样数量按 103 处取 样，待监理部、实验室和第三方检测，检测结果出来后，并全部合格，方可进行下一道工序。6. 路基回填至一定高度时，即应开始削整堤坡。削整堤坡前，要以路轴线为基线放削坡位置， 坡比 1:1.5 ，削坡要确保堤轴线堤面宽度、削坡平直和路轴线顺直，严禁超削。土工格栅专项施工方案一、土工格栅的作用及说明在新老路面连接处铺设土工格栅是为了保障新老路基的结合，避免在结合部位出现纵向裂缝，影响路基的质量。二、施工技术措施1,、施工准备（ 1）土工格栅试验：土工格栅实验的各项性能指标符合设计要求（

5、2）土工格栅材料准备：按设计要求尺寸已进行裁剪2、施工工艺要求（ 1）测量放线：根据设计图纸放出土工格栅铺设的位置。（ 2）结合处老路开挖：按照设计要求对老路进行开挖，开挖后应采用振动压路机对开挖的台阶进行碾压。（ 3）基底处理：对基地进行整平碾压要求平整度不大于 15mm 压实度达到设计要求表面严禁有碎石块石等坚硬凸出物。（ 4）铺土工格栅： 土工格栅为单层， 宽度一般为 2-3m 铺设前应确定基底是否碾压平整， 合格后在平整好的路基上按设计宽度铺设土工格栅，土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。 根据土工格栅丝的铺设宽度，加上土工格栅两端回折长度，获取单幅土工格栅长度铺设，铺设时两人竖拉土

6、工格栅两端， 2 人抬起土工格栅中部。土工格栅要拉直平顺，紧贴下承层，不得出出扭曲，褶皱，重叠。接缝处用U型钉锚固，接缝搭接粘合强度符合有关要求。在土工格栅上用人工配合挖掘机铺设设计厚度填土，）填筑土方： 5（整平后在用压路机碾压密实。三、 施工工艺流程老人材搭 铺 测工路料上接铺、格量 层设的基、栅放土路底 准 固工线堤 处格备定理 土栅四、质量控制要点、土工格栅铺设前，先对基底处理压实，达到设计要求，路基填筑 1 坡率及压实度均应符合设计及规范要求，表面平顺。 2、严禁直接在土工格栅上行走机械、土工格栅使用前避光储存，铺设后尽快进行上层路基填筑，避免 3 小时。长期暴晒。一般情况下，间隔不超过 48 型钉锚固。铺设时绷紧、拉挺，避免折皱、 、土工格栅搭接处用 U4 扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于 。30cm 五、安全措施、对施工人员进行安全意识教育，树立安全第一的思想，提倡文明 1 施工。 2、认真执行国家有关安全施工规定， 严格执行安全操作规程、 对机械司机和安全检查员进行严格培训，经考试