定远试验场可靠性试验规程

1、定远试验场1主题内容与适用范围本标准规定了汽车产品在中国定远汽车试验场进行定型可靠性行驶试 验的试验条件、试验里程、试验程序、行驶规范、试验记录及可靠性评价。本标准适用于轴荷不超过13吨的各类汽车。2引用标准GB/T12534汽车道路试验方法通则GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法QCn29008.4可靠性统计计算方法及故障模式3术语3.1客车A类M类，车辆长大于3.5m，主要总成专门设计或选用己定型的总成设计 的客车或未定型的客车底盘。3.2客车B类M类，车辆长大于3.5m,选用己定型的底盘设计的客车。3.3微客M1类，车辆全长小于或等于3.5m的客车。3.4轿车C类M1类，发动机排量大

2、于1L的轿车。3.5轿车D类M1类，发动机排量小于或等1L的轿车。机械工业部机汽产1995164号文批准3.6微货N1类，总质量小于或等于1.8T的载货车辆。3.7微型汽车1995 9 19 实施微客和微货的总称。3.8 民用全轮驱动汽车 专指为民用目的设计的全轮驱动的高通过性汽车 。3.9轻型货车IN1类，总质量大于2.5T的轻型载货汽车。3.10轻型货车UN1 类，总质量小于或等于 2.5T 的轻型载货汽车。4 试验条件4.1 试验道路 可靠性试验道路情况详见附录 中国定远汽车试验场可靠性试验道路4.2 试验样车 试验样车数量及其试验实施条件应符合相应车型定型试验规程的规定，并按GB/T1

3、2534第4.1、4.2条规定进行试验车辆准备。4.3 装载质量4.3.1装载质量按GB/T12534第3.1条规定。4.3.2 轿车、微型汽车在凸凹不平坏路行驶的载荷。4.3.2.1 轿车1/3 里程按最大总质量装载； 1/3 里程按前排座位两人（包括驾驶员） 行李箱装20kg行李；1/3里程只有一名驾驶员。4.3.2.2 微型汽车1/2 里程按最大总质量装载； 1/2 里程按半载装载。4.4 主要仪器、设备行驶工况记录仪、综合气象仪、秒表、点温计、发动机转速表、前轮定 位仪、地中衡、计算机等。4.5轮胎气压、燃料、润滑油（脂）和制动液按GB/T12534有关规定。5试验里程及各种道路里程分

4、配5.1基本型车（含底盘）基本型车的可靠性行驶试验总里程（不包括磨合进程）及各种道路里程分配见表1表1基本型车试验总里程及里程分配行驶里程（km）车辆类型场 区场夕卜总计高速环道凹凸不平坏路山路越野路一般公路山路货车12000800020004000400030000越野汽车80009000200030004000400030000客车A类15000600015004000350030000B类5000500010003000100015000轿车C类1800040005004000350030000D类1500030005004000250025000微型汽车1200030005004000

5、250022000注：1.铰接式客车的山路里程并入一般公路里程。2.全轮驱动汽车参照相应车型的规定，总里程应包含一定的全轮驱动里 程。5.2变型车（含底盘）5.2.1变型车的可靠性行驶试验里程（不包括磨合里程）及里程分配见表2表中未列的变型车类型可参照执行。5.2.2总质量或轴载质量比己定型的基本型增加5%,但不超过10%（含10% ）的按变型车处理，大于10%的按基本型处理。5.2.3若变型车结构发生表2所列一个以上变化时，则取其各种道路中最长的里程进行组合。5.3专用汽车根据其结构特点和使用条件参照表1、表2或按有关标准规定执行。表2变型车试验总里程及里程分配序号改进项目行驶里程（km）高

6、速环道凹凸不平坏路山路总计1底架结构或车身骨架结构有客车200060008000重大改进微客2000300050002货车改换驾驶室（不包括局布货车200060008000改进）微货2000300050003货车改换货箱（不包括局部改货车100040005000进）微货2000300050004换装己疋型的发动机30002000200070005较原车发动机功率或扭矩增加以上10 %3000500350070006长轴矩（轴距大于基本型 5 %）1000600070007传动系结构变更30001000300070008转向系结构变更10003000300070009制动系结构改进2000500

7、0700010悬架结构改进10006000700011前轴、后桥（壳）结构变更货车10008000100010000客车100060001000800012总质量或轴载质量变更60002000800013自卸车底盘50002000700014半挂牵引车5000200070006试验程序6.1行驶试验按山区公路一一高速环道、凹凸不平坏路、场区山路一一越野 路顺序进行，一般公路行驶里程可根据具体情况安排。6.2基本型车的高速环道、凹凸不平坏路、场区山路按表1中规定比例构成一定里程的循环，循环组织见表 3。变型车按山区公路一一高速环道一一凹 凸不平坏路顺序组织试验。6.3凹凸不平坏路、场区山路（共分

8、二条山道）试验车道具体组成见表4。各车道构成封闭的循环路线，试验车辆统一按顺时针方向行驶。表3循环试验里程分配车辆类型每一循环各类道路行驶圈数和里程总循环数总计里程伽高速环道凹凸不平坏路一号山道二号山道圈km圈km圈km圈km货车2501000100665191601221900越野汽车2501000169112329345818944客A大、中、轻型25010006039911931522380类空气悬挂25010006039918991522470车B大、中、轻型250100015099723194510955类空气悬挂250100015099736198510975C类150060002

9、00133030165322485轿车D类1250500015099830165318489微型汽车15006000225149645247215486注：各类道路不足里程用凹凸不平坏路补齐表4试验车道具体组成车道名称路面组成长度（m强化路面连接路面总长强化路面公路强化特性模拟路-鱼鳞坑 路-石块路-砂石路-卵石路-陡 坡路-扭曲路-搓板路61584926650一号山道山脊路-陡坡路(20%)-起伏路-蛇形路-陡坡路(16%)79105508460二号山道蛇形路、起伏路(往返)5500055007行驶规范7.1 一般公路汽车以正常使用工况行驶。7.2山路721山路(包括场区山路和山区公路)行驶

10、应在保证安全的前提下以较高 的车速行驶，上坡档位不限，下坡原则上以高于上坡一个档位行驶，同时使 用行车制动器，装有排气制动或辅助制动器的汽车应正常使用排气或辅助制 动。7.2.2对设计任务书中规定可拖带挂车的汽车，如条件允许，其在山路行驶 时，应考虑一定比例的拖带挂车里程，但不要超过50%。7.3高速环道车辆进入高速环道前应测量并记录轮胎气压，使之符合技术条件的要求。按顺时针方向以最高档行驶，平均车速不低于最大车速的90%，但曲线 段最高车速不得超过140km/h,每次持续行驶时间不少于1.5h。7.4凹凸不平坏路7.4.1凹凸不平坏路典型路面选择及参考车速见表5,未规定车速的路面应在保证安全

11、的前提下尽量高速行驶。7.4.2对档位和行车制动使用不限。743在指定的路段上停车熄火，然后起步继续行驶。744试验车的附件、灯光使用按道路指示标志的要求执行。7.5越野路越野汽车在越野路面上行驶时档位车速不限，并按试验车辆定型试验大 纲要求确定接合前桥行驶里程。7.6试验车行驶至坡山口 16%的标准坡中间需驻制动。7.7每班结束时在指定地点倒车行驶 20m7.8夜间行驶不少于总里程的10%。7.9整个行驶试验过程中，汽车不得空档滑行。表5平均车速及典型路面参考车速扭曲路卵石路搓板路鱼鳞坑路石平均车速适用车型甲乙丙丁甲乙丙甲乙甲乙块路重型货车、重型越野汽车、重型自卸汽车122045404530

12、 45中型货车、中型越野汽车、中型自卸汽车、中型牵引汽车122045404538 48轻型货车I、轻型越野汽车、轻型自卸汽车、大中型客车205550405040 50轻型货车n、空气悬 挂客车、轻型客车、 各型轿车、微型汽车205550405040 55重型牵引汽车122045404535 408试验记录8.1可靠性行驶试验期间，应记录行驶工况、里程、时间、燃油消耗量、机 油消耗量和故障情况，填写行驶卡片。8.2可靠性行驶试验期间，对所发生的故障要做详细记录。 故障检查、处理、维修按 GB/T12678第 6.3.3、6.3.4、6.3.5 条执行。8.3可靠性行驶试验期间，应按试验大纲规定对

13、车辆进行检查保养，并记录 车辆停驶时间、维修保养时间。8.4可靠性行驶试验完成后，视情况参照 GB/T12678第 6.3.5条对汽车主要 考核总成进行拆检，明显的异常情况按故障处理，并纳入可靠性评价。9可靠性评价9.1故障统计按GB/T12678第7.2、7.3条进行，故障分类按 QCn29008.4第4条进行。9.2可靠性评价指标a. 平均故障间隔里程（MTB）b. 当量故障率（D）;c. 固有有效度（A）;9.3可靠性统计指标a. 平均故障维修时间（MTTR;b. 平均首次故障里程（MTTFF;可靠性指标统计和计算方法按 GB/T12678第 7.4条进行。10试验路面条件控制定期对凹凸

14、不平坏路中的非铺装路面进行路面平度测量分析，监测路面状态变化并使之保持稳定。附加说明：本标准由中华人民共和国机械工业部汽车工业司提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由中国定远汽车试验场起草本标准主要起草人：李晓天 帅钱善太 虞克 蒋永林明中国定远汽车试验场可靠性试验道路一、高速环道高速环道全长4000米，椭圆型，水泥混凝土铺装。分三条车道，弯道处设计车速分别为：4566千米/小时；66104千米/ 小时；104139千米/小时。最高行驶车速可达160千米/小时。二、凹凸不平坏路凹凸不平坏路共有典型路面10类18种，各种路面名称、长度、宽度详 见附表。总长为6650m三、场区山路场区山

15、路分两条山道，一号山道由蛇形路、起伏路、山脊路和坡道组成，全长8460米，路面由水泥混凝土和砂石铺装，路面平整度为 C-E级，最大 坡度为20%，连续坡长1400米，平均坡度80%。二号山道由蛇形路、起伏 路组成，全长5500米，路面由砂石铺装，路面平整度为 C-D级。四、山区公路山区公路在皖南山区赤岭口至茅棚店段，全长12000米，平均坡度为4.5 %，最大坡度8%，路面为沥青铺装。五、越野路越野路以丘陵地带自然路面为主，局部适当修整，有陡坡、侧坡、泥泞、 石块、坑洼、草地、搓板、扭曲、急弯等路组成，全长8500米。附图1:中国定远汽车试验场可靠性试验道路示意图（场内）附图2:中国定远汽车试验场可靠性试验道路山区公路示意图附 表：凹凸不平坏路一览表附表凹凸不平坏路一览表类别路种道路名称说明A1不整齐石块路长1654.2米、宽7米2半整齐石块路长464米、宽7米B3甲种搓板路长252米、宽3.5米4乙种搓板路长252米、宽3.5米C5甲种扭曲路长64米、宽3.5米6乙种扭曲路长64米、宽3.5米7丙种扭曲路长64米、宽3.0米8丁种扭