(修改)广济路站冬季施工方案

1、苏州轨道交通一号线广济路站 冬季施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁二局股份有限公司苏州广济路站 项目经理部 二OO九年一月 广济路站冬季施工方案 1 编制依据及目的 1.1 编制依据 （1）根据广济路站项目经理部 2009年至 2010年施工进度安排。 （ 2）结合江苏省苏州市历年气候特点 ,及我单位施工人员冬季施工经验。 （3）根据建筑工程冬期施工规范JGJ104-97的相关技术要求。 （ 4）项目部所具备的人员、设备、技术条件等。 1.2 编制目的 根据广济路站总体工期要求、年度计划，特制定本冬季施工方案，明确 冬季施工方法及要求，指导现场施工，确保施工安全、工程质量及工程进度。 2

2、工程概况 2.1 工程简介及冬季施工工序确定 苏州轨道交通广济路站，位于苏州广济路与干将路交叉口，由一号线、 二号线、控制中心、北联络线及附属结构五部分构成，目前项目部已经完成 一号线主体结构、二号线、控制中心及北联络线地下连续墙、钻孔灌注桩； 正在施工二号线、控制中心及北联络线第一道支撑、降水井、地基加固。 根据轨道公司要求，项目部必须于 2010年 7月底完成控制中心主体工程， 若不进行冬季施工，则无法满足工期要求。因此，确定二号线、控制中心混 凝土支撑，北联络线混凝土支撑、北联络线主体结构底板、中板三个项目进 行冬季施工。 2.2 气象、地质及水文资料 2.2.1 气象资料 本工程位于亚

3、热带季风气候区，气候温和湿润，冬冷夏热，四季分明， 年平均温度在1418C，极端最高气温为42C，最冷月平均气温在-3C左右, 沿线土壤最大冻结深度为0. 1m。 222地质水文资料 本设计基坑所在场地为广阔的冲湖积平原，水系发育，地势平坦，系典 型的水网化平原。根据地质资料，基坑开挖过程中土层层序从上向下依次为： 1杂填土、2素填土、1粉质粘土层、2粉质粘土层、1粉土层、 2粉砂层、粉质粘土、1粉质粘土。 场内地下水分潜水和承压水两种类型，潜水主要分布在人工填土层内， 主要受控于大气降水、地表水以及地下水道的渗漏等，场地内稳定水位埋深 约为0.83.4m。承压水主要分布在1粉土层、2粉砂层，

4、为基坑开挖的 主要含水层。 3施工组织 3.1冬季施工领导小组 组 长：徐德军 副组长：岳地东、江登红、黄涛、龚全明 小组成员：任绍刚、贺小强、于和平、王建春、彭勇、李华、马天铸、 杨旭、曹永瑞、徐强、李永来、喻伟、向继光 小组分工情况：质量管理小组组长、副组长负责冬季施工措施的安排和 过程监督。其他成员协助冬季施工措施的落实和监督检查。 3.2冬季施工材料设备 序号 设备材料名称 单位 数量 备注 1 彩条布 2 m 2000 保温用 2 土工布 2 m 2000 保温用 3 塑料薄膜 2 m 2000 保温用 4 保温棉被 2 m 500 保温用 5 温度计 个 10 工地现场用 3.3

5、冬季施工进度计划 3.3.1 支撑施工进度计划 控制中心为苏州二建与我项目部合建， 因苏州二建目前仍在施工钻孔桩， 场地移交我部时间预计在在 2009 年 12 月，项目部初步计划在场地移交后 3 个月内完成控制中心支撑施工。 北联络线与南端头井计划 2009年11月至 2010年4月前完成全第一至第 六道支撑施工。 3.3.2 主体结构施工进度计划 北联络线：完成北联络线主体结构底板 3 段，中板 1 段。 南端头井：完成南端头井主体结构底板、中板。 4 冬季施工方法及措施 冬季施工原则：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续 5 天稳定低于5 C或最低气温低于-3C时即进入冬季施工

6、；当室外日平均气温连 续5天稳定高于5 C时解除冬季施工。 冬季施工时确保混凝土出机温度高于 10C，入模温度高于5C,已浇筑 层的混凝土温度在未被上层混凝土覆盖前不低于 2C。混凝土养护采用覆盖养 护，确保工程质量。 4.1 混凝土冬季施工 4.1.1 混凝土拌合与运输 我项目部采用商品混凝土，在冬季施工前加强与混凝土拌合站的联系， 确保混凝土出机温度高于10C，必要时添加防冻剂。 采用罐车运输，混凝土的运输过程力求快装快卸，避免途中转运或受阻， 运距较远时，则提高出机温度，但不得超过 25C。 4.1.2 混凝土浇筑及养护 混凝土浇筑时间控制在白天气温较高时，混凝土浇筑前采用温水对模板、

7、钢筋进行预热，确保其表面温度达到 5C以上。混凝土浇筑完成后，要及时收 面，并依次覆盖塑料薄膜、土工布、彩条布，当温度低于 -5 C时，加铺棉被。 4.1.4 拆模 （1）根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度 及拆模强度后，模板方可拆除。 （2）在拆模时，尽量选择在中午气温较高时进行，混凝土与外界气温相差大 于20 C时，拆除后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。拆模后将所有 外露面按上述保温养护措施重新进行。 4.2 钢筋冬季施工 4.2.1 原材堆码 钢筋原材料堆码必须离地面 50cm 以上，使用前应将钢筋的表面清理干 净，暂不使用的钢筋要用篷布遮盖严实，避免积

8、雪结冰。 4.2.2 钢筋焊接 进入冬季施工时 ,钢筋工程的焊接一般采用搭接焊连接，混凝土支撑、主 体结构侧墙、立柱、梁钢筋采用直螺纹导筒连接。主体结构板筋焊接后的接 头严禁立刻接触冰雪，减小焊接温度差。 4.3 基坑降水冬季施工 降水井抽水管外露部分应采用麻袋包裹，防止气温过低导致排水管冻结。 对场内排水沟进行清理，避免排水沟冻结淤积。 5 质量保证措施 （1）严格按照冬季施工方案组织施工。 （2）安全、质量检查小组每周进行现场质量检查，及时发现和整改施工中的 质量问题及质量隐患。 （3）对作业人员进行冬季施工技术交底。 6 安全保证措施 冬季气候寒冷供暖火源多，用电量大，冬季施工除应按常温下安全生产 的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施： （1）对参加冬季施工的全体员工进行安全知识培训，做好安全技术交底，做 好基坑巡查工作。 （2）制订详细的冬季安全制度，明确各岗位安全职责，并配齐冬季施工