HZ轨道电路调整作业指导书

1、25HZ相敏轨道电路安装调试作业指中铁二十四局集团上海电务电化有限公司25HZ相敏轨道电路安装调试作业指导书前言轨道电路是实现信号设备电气化、自动化、现代化的重要基础设施。 “九五”铁路 电务设备装备政策做出规定：电气化区段站内采用25HZ相敏轨道电路。25HZ相敏轨道 电路是实用于电力牵引区段亦用于非电力牵引区段的一种站内轨道电路制式。 电气化 区段25HZ相敏轨道电路主要由：扼流变压器 BE、限流电阻Rx、轨道变压器BG防护 盒HF防雷补偿器FB 25HZ相敏轨道继电器（二元二位轨道继电器或JXW25型电子接 收器和执行继电器）等组成。二、使用类型：25HZ相敏轨道电路现有97型相敏轨道电

2、路（简称97型） 和JXW25HZ目敏轨道电路（简称电子型）两种。使用的区段有 4种类型，电码化区段 （室内调整）和非电码化区段（室外调整）及有扼流变压器和无扼流变压器 4 种。1、室内调整的区段（1） 电力牵引区段（有扼流变压器）预叠加 ZPW2000电码化（有隔离器）;（2） 非电力牵引区段（无扼流变）预叠加 ZPV 2000电码化（有隔离器）；2、室外调整的区段（3）电力牵引区段（有扼流变压器）非电码化；（4）非电力牵引区段（无扼流变压器）非电码化。三、技术标准1、调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于 18v,即高与轨道继电器工作 值（15v）的20%;电子接收器轨道接收端

3、有效电压应不小于 16v，直流电压输出为2030V, 以保证继电器可靠吸起。参考北京全路通信信号研究设计院“ ZPV 2000系列站内电码化预发码技术”：（1）轨道继电器线圈电压：1518v有效值（与允许失调角B有关），Ugj （有效）=Ugj （测试）X COSB （B为允许失调角）。（2） 允许失调角B ： 30 0以内，（失调角=90 0相位角，比较理想为土 10 0以内）（3） 25HZ相敏轨道电路允许失调角（B）范围及调整状态时UGj （测试）值Ujmin范围N失调角（）UGj （测试）值N失调角（0）UGj （有效）值N 15.015.23w 101818.270101815.31

4、5.53w 1518.63151815.615.96w 2019.15201816.016.57w 2519.87251816.617.32w 3020.793018说明：（1）允许失调角B是指UG （轨道电压）与UJ （局部电压）之间的相位差，即局部电 压导前轨道电压90 0时，会发生相移，该相移应控制在一定的允许范围；（2） 允许范围是指按部标准图图号通号（99） 0047图册中Ujmin （轨道继电器最低工 作电压）。因Ujmin为参考值，故允许失调角也为参考值。实际值应根据现场实际情况进行确 定，但原则上不得高于给定值；（3）失调角B大，轨道继电器（测试）最低端电压 Ujmin也相应要

5、高。2、残压。用0.06 Q标准分路线在轨道电路送、受电端轨面上分路时， 97型二元二位轨 道继电器（JRJC2-70/240）端电压w 7.4v ;电子接收器的轨道端电压w 10v，输出直流电压 15V,如不吸，则通知室外调整相位（交 换受端变压器一次或二次线圈上两根线），然后再进行细调使继电器电压和相位角符合标准（相位角调整室内防护盒端子）；轨道分路时，二元二位继电器电压小于 7.4V，电子接收器 的轨道端电压小于10v, GJ继电器可靠落下。25Hz相敏轨道电路调试流程图确认25Hz 电源五、 屏送 电电 压及非 相位 正确 扼流 箱电 源引 接线 钉上 钢轨2三电码1、引7继室内调an

6、是是相口-口用寸先调 一个 咽压器定 Z相敏、受电端变压器输出电压固L间有扼流变丿是（50确z铁芯）起、电码化区段 定在一定电压_继器调整、 斗山送端电压BG2-130/25护盒端子使GJ（有隔离器起。（40oH0铁芯（压室外卜送 达a、一 后、去（相送电 区段 调试使用卡1、朝试 使用送电、 限流端阻（压器 短接 线4连接I2、调换3受15电4丫档）I 3（ 2*0若无电压，检v档)x)端固变） 压器 短接 线Rx=4是否短路、 开路， 并处理若电压 偏低，可 在送电 端加大 轨面电 压GJ端 电压 值为18V26V, 相位 角达 标900 30 0（3）受电端限流电阻（Rs）: 送多受道岔

7、区段：Rs先预调2.2 Q或1.1 Q （调平衡时 可以按需要从零至全阻值进行调整，变阻器增加一根短连线便于调阻值） 。2、非电力牵引 （无扼流变压器） 、电码化区段 （有隔离器）。（ 1）室外送、受电端变压器输出电压固定在一定电压档：a、送电端一次侧使用I 1、1 4连接I 2、1 3 （220v档）， 送电端二次侧使用川1、川3 （15.84V档）。b、受电端一次侧使用I 1、I 4连接I 2、I 3 （220v档）， 受电端二次侧使用川2、川3 （10.56V档）。（2）送电端限流电阻（Rx）（固定）：Rx=4.4Q3、 电码化区段室内预调：通过对室内调整变压器BM 25输出电压进行调整

8、。1）使用二元二位轨道继电器 和HF4-25型防护盒的区段（如京沪线、沪杭线）（1） 股道区段，室内变压器输出电压使用 80v档（中岔股道使用70v档）；（2） 无岔或一送一受道岔区段，室内变压器输出使用60v档；（3） 一送二受道岔区段，室内变压器输出使用120v档（受端无电阻使用90v档）；（4） 一送三受道岔区段，室内变压器输出使用160v档；（5）非电力牵引区段输出电压使用 40v档。2）使用WXJ25型微电子相敏接收器和HF3-25型防护盒的区段（浙赣线）（1）股道区段，室内变压器输出电压使用 5560v档；（2） 无岔或一送一受道岔区段，室内变压器输出使用4550v档；（3） 一送

9、二受道岔区段，室内变压器输出使用9095v档；（4） 一送三受道岔区段，室内变压器输出使用130v档；（5）非电力牵引区段输出电压使用 30v档。（二） 室外调整的区段 ：通过调整室外送电端变压器二次侧输出电压进行调整。1、电力牵引 （变压器和钢轨间有扼流变压器） 、 非电码化区段 。（1）室外受电端变压器输出电压固定在一定电压档：a、一次侧使用I 1、I 4连接I 2、I 3 （220v档），b、二次侧使用川1、川3 （15.84v档）。（2）室外送电端变压器：a、一次侧使用I 1、I 4连接I 2、I 3 （220v档），b、二次根据调整表调整输出电压使 GJ吸起。（3）送电端限流电阻（R

10、x）（固定）：Rx=4.4Q（4）受电端限流电阻（Rs）： 一送多受道岔区段用：一般 Rs=2.2Q或1.1 Q2、非电力牵引（变压器和钢轨间无扼流变压器）、非电码化区段。（1）受电端变压器一、二次侧输出电压固定在一定电压档：a、一次侧使用I 1、1 4连接I 2、1 3 （220v档），b、二次侧使用川1H 3连接U 4、川2 （4.4v档）。（2）室外送电端变压器：a、一次侧使用I 1、I 4连接I 2、I 3 （220v档）,b、二次侧根据调整表调整输出电压使 GJ吸起。（3）送电端限流电阻（Rx）（固定）：a、无岔区段：Rx=0.9Qb 、道岔区段：Rx=1.6Q973、室外送电预调：

11、送电端输出预调，室内无调整变压器。按照区段类型和长度，按型25HZ相敏轨道电路图册编制调整表，根据调整表连接调试送电端输出电压，先按输出高的电压调，保证GJ吸起。正式开通时再细调区段类型区段长度有扼流变压器无扼流变压器送端Rx受端Rs送电端二次 输出电压UB送端Rx受端Rs送电端二次 输出电压UB无岔区段100400m4.4 Q03.24.2V0.9 Q01.41.9V一受道岔区段100400m4.4 Q03.34.4V1.6 Q02.02.9V一送二受 200m4.4 Q2.2 Q4.46.4V1.6 Q02.94.3V一送三受 16V）, 上限值Ujmax根据长度选定，如股道取上限值，无岔

12、区段短的取下限值；失调角大的取上限值。（具体根据各电务段要求，如杭州电务段1923v;上海电务段2325v;南京电务段22v左右，南昌电务段21V左右）。3、相位角：90 0 30 ,理想调整为90 0 10 。相位角通过调整25HZ防护盒端子进行，25HZ防护盒有4种规格，分别为HF25 HF2-25、HF3-25、HF4-25,现常使用有HF3和HF4 两种。调整前先按同HF2防护盒端子连接。GJ吸起后调整相位角，如失调角太大（30 0）， 要先调整相位角，然后再调整轨道电压达标（因一是如失调角太大，虽然电压超过15V继电器也不会吸起，如某 GJ相位角33 ,电压21.5V不吸，到23.5

13、V才吸起；二是相位角不一 样，测到的轨道电压也不一样）。注意：相位角调整只能按防护盒端子使用表上的几种连接方式进行连接。（1）HF3-25HZ防护盒端子使用：1、3端子分别接至JRJC2-70/240型二元二位轨道继 电器的轨道线圈两端，各端子的使用和连接按25HZ防护盒端子使用表进行。调整前先连 接2678端子。HF3 25型防护盒原理图见图：使用端子连接端子参考使用范围1 32 6 7 8同HF2防护盒1 34 7 8可调相位角10 02C1 35 8可调相位角20 4CHF3-25型25HZ防护盒端子使用表00（2） HF4-25HZ防护盒端子使用：调整前先连接后面 A端子11 5, 1

14、2 6HF4 25型防护盒原理图见图:使用端子连接端子（A端子）参考使用范围1 311 1可调相位角+20 401 311 3、124可调相位角+10 201 311 5、126同HF2型防护盒1 311 7、12 8可调相位角-10 0-201 311 9、12 8、24可调相位角-20 0-40HF4-25型25HZ防护盒端子使用表0000HF4-25HZ防护盒是HF更新换代产品，增加可调端子可调相位角-10 -40 ,可通过调整五种谐振状态得更佳50HZ的防护和改善25HZ信号相位角实际调试、：根据京沪线、沪杭线（使用二元二位轨道继电器和 HF4-25型防护盒南皮 铁路信号器材厂产品）调

15、整实例，股道（钢轨有补偿电容）连接 A端子11 1,其他区段大 部分连接A端子11 3, 12 4,相位角比较接近90 0 10 。注意：HF3-25型防护盒对于某些类型的轨道区段不适用（失调角大），且调整也麻烦（六 柱端子铜片连接），应选用HF4-25型防护盒（用万可端子调整方便、且失调角小）。浙赣线 使用WXJ25型微电子相敏接收器和 HF3-25型防护盒，通过向塘枢纽的使用，对于电力牵引（有扼流变压器）电码化区段和非电力牵引（无扼流变压器）区段相位角比较好，基本都在 90 0 10 0之间；而对于电力牵引（有扼流变压器）的非电码化区段失调角大，无法调整（因 3型只能调一个方向），一般30

16、 ,尤其是一送多受区段失调角更大，容易出现红光带，要 更换用HF4型的防护盒。4、一送多受区段调平衡：（1）室外在受电端调整，测量受电端二次侧电压调整受电端限流电阻，电压低的调小电阻（或电压高的加大电阻）使其平衡，如二个 GJ电压还不平衡（相 差1v），则可适当调整受电变压器电压，把电压高的一端的钢轨侧电压升高一档，或把电压 低的一端的钢轨侧电压降低一档。误差最好不大于0.5v 。（2）开通前受端电阻预调：为使开通时受电端基本平衡，对受电电阻进行预调。（a）有扼流变的电玛化（有隔离器）区段两个受电端（分支长度基本一样的）电阻可相差1.8 Q左右（因正线和侧线受端用的隔离器型号不一样，接法也不一

17、样），DG比DG1电阻大，女口 DG用 3.1 Q, DG1用 1.3 Q,钢轨长的分支受端适当减少阻值；（b） 有扼流变的非电码化（无隔离器）区段两个受电端电阻可相差0.40.6 Q，如DG用1.3 Q，DG1 用 0.9 Q;（c） 无扼流变的两个受电端电阻相差 0.2 Q左右，如DG用 1.3 Q，DG1用1.1 Q;5、室内调整： 因道床电阻不一样，区段长度不一样，室内送电电压可再根据标准要求进行细调，一般一送一受区段室内送电每升高或降低2.5v, GJ升高或降低1v，送电每升或降5v，GJ升或降2v。一送二受道岔区段，送电每升或降 5v，GJ各升或降1v。室内调整变压器BM25 （调

18、整范围10180v，一般10v 一档），如果需要2.5v 一档的 调整，打开0号至其他端子的连线，串入1, 2增加2.5v，串入2, 3增加5v，串入1，3增 加7.5v。例如要得到32.5v，打开0 7号连线，连接0 1, 2-4即可。6、扼流变压器的安装： （1）一个轨道区段可设置四个扼流变压器，其中仅允许设一个空扼流变压器，凡装设的空扼流变压器均应补偿，增加轨道变压器和补偿器（BCQ。（2）电力牵引一送多受区段每一个受电端都应设扼流变压器（包括不走车的支线受电端） ，否则受电 端无法调平衡，GJ电压不能达标。7、轨道绝缘必须保持良好： 有扼流变压器的相邻轨道区段，因两个扼流变中连板连通， 如一边绝缘破损短路，引起两个相邻区段同时出红（极性交叉正确的）或两个区段的电压叠 加在一起无法调试（极性交叉不正确的） 。挂网范围交叉渡线上要再增加一对轨道绝缘，使相邻线路轨道电路完全隔离。8、电码化区段室外隔离盒安装问题：（ 1 ）正线发码端安装隔离盒，采用 WGL F 型（含防雷）；（2）车站闭环电码化：一送多受区段不发码端（侧线。要装隔离盒，采用WGFffi （串联在钢轨侧）；（ 3）非闭环电码化：一送多受区段非发码端不用装隔离盒。9、 防雷补偿器（QFB：有两种型号，FB1和FB2, FB1型内含两套