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文档简介

1、小车总体机构的设计计算设计内容 计 算 与 说 明结 果 1)确定起升机构传动方案,选择滑轮组和吊钩组 2)选择钢丝绳3)确定滑轮主要尺寸4)确定卷筒尺寸,并验算强度5)选电动机 6)验算电动机发热条件7)选择减速器8)验算起升速度和实际所需功率9)校核减速器输出轴强度10)选择制动器(11)选择联轴器(12)验算起动时间(13)验算制动时间14)高速浮动轴1)确定传动方案2)选择车轮及轨道并验算其强度3)运行阻力的计算4)选电动机5)验算电动机发热条件6)选择减速器7)验算运行速度和实际所需功率8)验算起动时间9)按起动工况校核减速器功率10)验算起动不打滑条件11)选择制动器12)选择高速

2、轴联轴器及制动轮13)选择低速轴联轴器14)验算低速浮动轴强度1.起升机构计算按照布置宜紧凑的原则决定采用如下图5-1的方案。采用了双联滑轮组。按Q=15t,查表4-1取滑轮组倍率ih=3,承载绳分支数:Z=2ih=6 , 图5-1 起升机构计算简图 查附表6选短型吊钩组,图号为T1-362.1507。得其质量:G0=322kg两端滑轮间距 A=358mm若滑轮组采用滚动轴承,当ih=3,查1表3-4a得滑轮组效率h=0.985钢丝绳所受最大拉力:Smax=2592.55kgf查2表12-2,中级工作类型(工作级别M5)时,安全系数k=5.5。钢丝绳选用线接触粗细6W(19)型钢丝绳,其破坏拉

3、力换算系数=0.85,钢丝绳计算钢丝破断拉力总和Sb: Sb=5.5/0.852592.55=16775.32kgf查2表12-10选用绳6W(19),钢丝公称抗拉强度200kgf/mm,光面钢丝,左右互捻,直径d=14.5mm,钢丝绳最小破断拉力Sb=17800kgf,标记如下:钢丝绳 6W(19)-14.5-200-I-光-右交(GB110274)滑轮的许用最小直径:D=348mm式中系数e=25由2表12-2查得。由附表1选用标准滑轮直径D=400mm,由附表2取平衡滑轮直径D=0.6D=250mm;卷筒直径: D=14.5=348mm选用D400mm,卷筒绳槽尺寸由2表13-1查得槽距

4、,t=20mm 卷筒尺寸: =1704mm 取L=2000mm式中 Z0附加安全系数,取Z0=2; L1卷槽不切槽部分长度,取其等于吊钩组动滑轮的间距,即L1=A=358mm,实际长度在绳偏斜角允许范围内可以适当增减; D0卷筒计算直径D0=D+d=414.5mm 卷筒壁厚: =+(610)=0.02400+(610)=1418取=15mm卷筒壁压应力验算:=选用HT15-33铸铁材料,最小抗拉强度=1500kgf/cm,最小抗压强度kgf/cm许用压应力:=1529.4kgf/cm 故抗压强度足够 卷筒拉应力验算:由于卷筒长度L3D,尚应校验由弯矩产生的拉应力,卷筒弯矩图示与图5-2 图5-

5、2 卷筒弯矩图卷筒最大弯矩发生在钢丝绳位于卷筒中间时: =212848.35kgf.cm 卷筒断面系数:=0.1=0.1=1714.6式中卷筒外径,=400mm; 卷筒内径,=-2=40-21.5=37cm于是 =kgf/cm 合成应力:=+=124.14+=293.65kgf/cm式中许用拉应力 =300kgf/cm 卷筒强度验算通过。 计算静功率: =26.51KW式中机构总效率,取=0.85。(因=,卷筒效率=0.960.98;ZQ型减速器效率=0.94,故对于一般无开式齿轮的传动效率0.85。所以取=0.85比较合适)电动机计算功率:=0.826.51=21.21KW式中系数由表查得,

6、对于中级机构,=0.750.85,取=0.8 查2表33-6选用电动机JZR-51-8,其(25%)=22KW,=715rpm,=2.56kg, 按照等效功率法,求=25%时所需的等效功率:=0.750.8726.51=17.3KW式中工作级别系数,查2表8-16,对于M5M6级,=0.75(中级); 系数,根据tqtg值查得;/根据机构平均起动时间与平均工作时间的比值,由1查得,一般起升机构/=0.10.2,取/=0.1时,=0.87。由以上计算结果,故初选电动机能满足发热条件 卷筒转速:=20.74r/min 减速器总传动比:、=34.47 查1附表35选ZQ-650-III-3CA减速器

7、,当工作类型为中级(相当工作级别为M5级)时,许用功率N=29KW,=31.5,质量=878,主轴直径=60mm,轴端长=110mm(锥形) 实际起升速度:=9 =9.85m/min 误差:=100%=100%=9.4%=15% 实际所需等效功率:=17.3=18.93KW=22KW 由2公式(6-16)得输出轴最大径向力:= 式中=22592.55=5185.1kgf/cm卷筒上卷绕钢丝所引起的载荷;=972kgf卷筒及轴自重,参考附表8估计R=9200kgfZQ650减速器输出轴端最大容许径向载荷,由附表14查得。=3078.55kgf=92000kgf 由1公式(6-17)得输出轴最大扭

8、矩:=(0.70.8)式中=975=30kgf.m电动机轴额定力矩; =2.8当=25%时电动机最大力矩倍数,由2表33-6查得; 减速器传动效率; kgf.m=(0.70.8)2.83031.50.95=(1759.62011)Nm=96500Nm 由以上计算,所选减速器能满足要求 所需静制动力矩:= =1.75=49.98kgf式中=1.75制动安全系数,由1查得。 由2表18-10选用YDWZ-300/50制动器,其制动转矩=63kgf.m,制动轮直径=300mm,制动器质量=88 高速联轴器计算扭矩: kgf.m kgf.m式中相应于机构JC%值的电动机额定力矩换算到高速轴上的力矩。

9、=1.6安全系数,查表2-7得; =2等效系数,查表2-21得。 由2图33-1查得YZR-51-8电动机轴端为圆锥形,。由附表18选用CLZ半联轴器,其图号为S180,最大容许转矩=315kgf.m值,飞轮力矩kgm,质量=23.2kg浮动轴的两端为圆柱形 由附表18选用带制动轮的半齿联轴器,其图号为S198,最大容许转矩=315kgf.m, 飞轮矩 kgm,质量37.5kg.浮动轴的两端为圆柱形 起动时间:式中=2.56+0.396+1.8=4.756kgfm 静阻力矩:kgfm平均起动转矩:因此: =2.016s 查1对于380t通用桥式起重机起升机构的,此时2s. 故所选电动机合适 制

10、动时间:式中 查1得v1.6 初选车轮:由2表19-6选择车轮,当运行速度45m/min1.6,工作级别为M5时,车轮直径Dc=350mm,轨道型号为P24,许用轮压为11.8t Pmax。故初步选定车轮直径=350mm,而后校核强度。(1)疲劳计算:疲劳计算时的等效载荷:式中-等效系数,由表2-7查。车轮的计算轮压:式中kfg小车车轮轮压;冲击系数,由表2-6,第一种载荷,v1m/sec时等于=1。载荷变化系数,查1表5-3当时, =0.8。根据点接触情况计算接触疲劳应力:式中=13cm轨顶弧形半径,由2表19-9查得。对于车轮材料ZG55,由1表5-4查的接触许用应力=17000-1900

11、0kgf/cm2.(2)强度校核 最大计算轮压:式中K2冲击系数K=1,由表2-6,第二种载荷,v1m/sec时等于=1。 点接触时进行强度校核的接触应力车轮材料用ZG55,由2表7-10查得: =20000-23000 kgf/cm2 摩擦总阻力矩:当满载运行时的最大摩擦阻力:式中,Q起升载荷;G起重机或者运行小车的自重载荷;d轴承内外径的平均值,d=125mm; D车轮踏面直径,D=350mm,车轮轴承型号为7518;滚动摩擦系数,初步计算时可按(1)表7-1到7-3查得 =0.0005m =0.02 =2。运行摩擦阻力:当无载荷时: 电动机的静功率:式中,Pj=Pm(Q=Q)满载运行时的

12、静阻力;m驱动电动机台数m=1; 初选电动机功率: N=kdNj= 1.152.9=3.33kw式中,kd电动机功率增大系数,由1表7-6得kd=1.15。由2表33-6选用电动机,Ne=5kw,n1=930 r/min,(GD2)d=0.376kg.m2,电动机质量95kgf 。 电机等效功率: Nx =K2.5rNj =0.751.122.9 =2.44kw式中,K2.5工作类型参数,由表8-16查得,当JC%=25时,K2.5=0.75 r由(1)按起重机工作场所得tq/tg=0.2,查得r=1.12由此可知,Nx Ne,满足发热要求车轮转速:nc=机构传动比:i0=由2表21-16,选

13、用ZSC-400-VI-2减速器, =27;N=3.12kw (当输入转速为1250r/min时)。 故NJN实际运行速度:Vdc=Vdc误差:实际所需电动机静功率:Nj=NJ由于NjNe,故所选电动机和减速器均合适起动时间: tq=式中 n1=930r/min; m=1(驱动电动机台数);Mq=1.5Me=1.5满载运行时的静阻力矩:Mj(Q=Q)=当无载时的运行静阻力矩:Mj(Q=0)=初步估算制动轮和联轴器的飞轮矩: (GD2)z+(GD2)l=0.26kgm2机构总飞轮矩(高速轴):C(GD2)l=1.15(0.376+0.26)=0.731kgm2满载起动时间:tq(Q=Q)= =2

14、.06s无载起动时间: tq(Q=0) 当时, tq的推荐植为56 s,故tq(Q=Q) (1)疲劳验算 低速浮动轴的等效扭矩: kgf.m 前节已选定浮动轴端直径d=50mm,其扭转应力: 浮动轴的载荷变化为对称循环(因运行机构正反转转矩值相同),许用扭转应力: 式中:轴材料用45号钢,取=6000 =3000,=0.22=1320 =0.6=0.63000=1800考虑零件几何形状和零件表面状况的应力集中系数,参考起升机构计算,K=2.5;安全系数,查表2-21得: 疲劳计算通过(2)静强度计算 静强度计算扭矩: 式中 动力系数,查表2-5=2.25。扭转应力: 许用扭转剪应力: 静强度验

15、算通过 浮动轴直径:(510)=5560m 取=60mmih=3ZZ=6选短型吊钩组,图号为T1-362.1507d=14.5mmD=400mmD=250mmD=400mmL=2000mm =15mm 强度验算通过=21.21KW选电动机JZR-51-8=17.3KW电动机发热验算通过选减速器ZQ-650-III-3CA=9.85m/min减速器输出轴强度足够选用YDWZ-300/50制动器半齿联轴器;CLZ,图号S18带制动轮半齿联轴器,图号S198=0.32sec疲劳计算通过强度计算通过车轮直径:=350mm材料:ZG340-640轨道:24kgf/m 线接触疲劳强度通过。强度校核通过。选电动机:Ne=5 kw=930r/min发热验算通过ZSC-400-VI-2减速器Nj 和 Ne均在许用范围内t

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