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文档简介
1、驾驶员安全培训材料安全培训记录主 题:提高安全意识,做本质安全型驾驶员时间:年 月 日地点:主讲人:参加培训人:培训内容:驾驶员安全教育教育目的:1、明晰驾驶员的安全意识误区 ,提高安全意识2、使驾驶员能做到防御性驾驶,最终成为本质安全型驾驶员主要内容:一、正确认识安全,提高安全意识1、 认识安全意识:所谓安全意识,就就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念,也就就是人 们在生产活动中各种各样有可能对自己或她人造成伤害的外在环境条件的一种戒备与警觉的心理状态。关键字:必须安全,警戒,警觉几种负面安全意识的类型:混沌型认为目前的安全水平还过得去,浑浑噩噩地生产工作,思想深处存在死生由命”的想法
2、,这种安 全意识与文化水平低下有直接关系。自恃型此类型多为技术熟练,专业工作年头多的 老”字辈员工,自恃久经沙场,经验丰富,在工作中无所顾忌,她们发生事故可能性很大。任务型为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,以致安全意识每况愈下,导致发生事故。2、驾驶员安全意识误区:误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题 ,也不差这一次。释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但就是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光就是我们自己的。(BAC)血液中酒衲含董1狀態對為联人能力之聖理0. 03%以 T清醒煎昭曲鄭售 纜护阿未飲洒島真*0.03X4.0591陶醉感L養數駕联人心咙违漸曬如不宅
3、乂挽觉輿反應靈敵度藏血3.针速度赴距的判斷办羞。0, 05V0. 08%1. 辰應理鈍2. 駕駛验力覺播3*理而不决戎決厨不疔。0.08Z 15%错亂L判斷力嚴重哽彫那Z晡能與赭种覘闿愛擔“,工鸳駛人丈皓能因越度堆加趨過0门5入麻瘴1.寫就人競原權刚适入恍熄狀煞2 .罵號不億定列斷力減弱-超遇山5%昏睡已鎂达閉車*不 就 是 我 自 己 的 车, 碰 占八、 磕点没事释义:当您容忍小事故发生时,那您离大事故不远了根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型得到安全界的普遍承认模型释义:在每330次事故中,会造成死亡事故1次,轻伤,微伤事故29次,无伤事故30
4、0次。 事故模型告诉我们:要消除一次死亡重伤事故以及1 29次轻伤事亡重伤事故先消除300次无伤事故。 也就就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而就是从根本上防止事故。所以说,当您在不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时29您离大事故很近很轻伤微伤事故 误区三:侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理,而这些侥幸心理,往往会造成事故的发生。1、疲劳驾驶,由于没有合理调配而导致的连续工作或其她原因导致的疲劳驾驶无伤事故2、情绪不好开车,开车饮食或吸烟;3、 发现安全隐患仍旧出车,比如大雾等自然原因,灯光不好,制动不灵,方向失控等车辆状况原因:4、未遵守安保规章,比如骑着摩托车
5、不带头盔等等 ;不应该抱有侥幸心理的几个实例:1、 新城公司一巡线员因为正确头盔而避免重大人身损害;2、 客服的老维修员户内置换被烧掉眉毛-太相信自己多年的经验而未采取正确的操作流程;3、 台州天然气爆炸-未对天然气泄露采取正确措施,恰好泄露点附近进行带气作业引起爆炸。误区四:习惯性的东西不好改,而且现在好好的,都没有出现什么安全问题。释义:安全教育的目的,就就是逐步提高我们的安全意识 ,逐步改善我们的行为,使安全成为一种习 惯,最终成为一名本质安全型员工。美国著名能源企业杜邦公司的实例 :每一位员工在办公楼上下楼梯时都就是靠右扶着楼梯扶手或扶着墙,不论男女老少。外界甚至感觉不可思议,在杜邦,
6、安全行为已经成为习惯,以至于后来杜邦提出她们的安全信仰:所有伤害与职 业病都就是可以预防的。3、认识本质安全型员工本质安全型员工:想安全,会安全,能安全,具备自主安全理念与充分的安全技能的员工。想:就是意愿,就是驱动力;会:就是一种意愿转化为现实的能力;能:就是能力转化为实践的行动与本领;自主理念与充分安全技能:就是一种升华过程,强调了自身水平的提高以及对周围的影响力。4、正确认识安全管理安全管理特点:1、安全需要刚性的制度,柔性的灌输,韧性的坚持2、安全无小事,小事全安全安全管理目标:提升员工安全意识,使每个人都成为本质安全型员工,进而像杜邦一样杜绝任何事故的发生二、如何做本质安全型驾驶员发
7、生道路交通事故的原因就是多方面的,统计表明,驾驶人安全意识的淡薄与防御性安全驾驶技能的缺失,就是引发道路交通事故的主要原因。那么什么就是防御性驾驶呢?一般我们认为我开好我的车就好了,一般并没有主动的去防范可能的危险,而防御性驾驶,要求您主动的随时随地,把您自己处于一个安全的环境 ,来减少意外的发生。1、 不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后 ,如果前方有,那就主动的换到另一个车道去。 为什么?因为双排后轮会夹住异物石头 ,很容易的会向后甩出,如果您跟在正后方,那您的危 险几率就高很多了。2、 开在高速道路上,接近侧方入口时,或就是开在一般道路上接近交岔路口时,还没接近时,您 就应该主动地往左换一车道 (如果就是在最右道),如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。3、不要与其她的车并排行驶 ,尤其就是在两线道路上,一定要主动地,想法留出一个给其她车 子超越的通道。因为一旦您挡住别人,虽然您就是一切合法,但就是会导致别人心急,要不她会 紧跟在后没有安全距离,或就是强行超车挤您而过,
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