政双向6车道道路施工组织设计投标

1、第一章、总体概述第1节、编制依据和原则承蒙XX市城市建设投资发展有限公司的信任接受我公司参加XX市XX 北路一期工程（XX大道一XX岭路）2标段工程项目的投标。借此机会,谨 向贵方及关心此项工程建设的有关单位表示最诚挚的谢意。我公司在认真阅读招标文件.答疑会精神和对现场实地踏勘的基础上，对 本工程施工建设进行了充分的研究和论证,编制了本工程施工组织设计.用 以指导工程的施工和管理以实现我公司的经营方针和管理目标。力争为XX 市XX:!匕路一期工程（XX大道一XX岭路）1标段工程施工提供完整的纲领 性文件,确保优质、高速.舞文明”地完成建设任务。如果我公司在本工程中中标,我公司将以达到优质质量等

2、级、争创文明施工样板现场、最司的信任。编制依据z XX市XX北路一期工程（XX大道一XX岭路）2标虹程招标文件、 工程量清单、施工图纸设计文件。2.现行的国家及行业部门颁布的施工技术规范及验收规范、规程、工程 预算定额、施工手册等。3本公司所拥有的机械机具设备.试验仪器设备、施工操作技术水平、 经济实力。4.对施工现场勘察和对施工环境进行调查咨询的资料。二编制原则X坚持质量第用户至上的宗旨,切实贯彻执行国家施工及验收规范.代化电脑信息网络管理,加快施工般,确保甲方投资尽快产生效益。提高劳动生产率”加快施工进度。4加强工程进度的科学性.计划性的管理,合理安排机械、材料、劳动 力的进退场”确保施工

3、现场文明整洁。5遵循国家及XX市政府有关环保文件精神,采取有效措施,减少环境 污染,降低噪音；严格遵守国家及市政府有关消防要求,做好消防工作。 三王 程施工遵循技术规范本工程施工我公司将严格贯彻执行招标文件、施工图纸及建设部现行市政 工程施工规范、验评标准及强制性标准条文,确保工程合格,力争创优。主 要工程项目施TR验收规濒下:工程测量规范(GB50026-2007)公路工程技术标准(JTGB012003)公路桥涵施工技术规范(JTG 041 2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)城镇道路工融工与质量验收规范(CJJ 2008)公路路基施工技术规范(JTGFQ2006

4、)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)工程建设标准强制性条文(城市建设部分)城市道路和建筑物无障碍施工规范(JGJ50-2001)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)地基与基础工腿量验收规范(GB50202 2002)瞬埔构工麒工质量验收规范(GB50204 2002)城镇给水排水技术规范(GB50788 2012)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268 2008)给水排水工程构筑物施工及验收规范(GB501412008)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)公路掛土墙设计与施工技术细则(JTG/TB02 012008)建筑施工安全检查评分标准(J

5、GJ59-99)建筑机械使用安全技术规范(JGJ33-2001)工程施工现场供用电安全规范(JGJ33 2001)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46 2005)第2节、工程概况建设单位:XX市城市建设投资有限责任公司建设地点：XX市青秀区结构类型：沥青融土路面建设规模:工程西起XX大道,东至凤凰岭路西侧,桩号范围:踣红线竟度 68 米。:270日历天质量标准：合格 第3节.设计概要政东路延长线(K0-716.528),络点至凤凰岭路西侧 (K2+82 &985).桩号范 围K0 7：L6528K2+828985,道路全长3545.513米,道路红线竟68 米。道路等级为城市快速路，道路横

6、断面形式为四幅路，主线设置双向6车道, 道路走向基本为东西走向,设计车速为80km/ho本工程主要施工项目有道路工程.排水工程、拆除工程等(扣除该桩号满顶上防护栏;风岭北路主线上跨翠竹路桥梁的8个匝道;2座过路盖板涵(桩 号：Kl+025、K!+51O)03 丄道路设计概要平X路线起点.终点、平L道路起点接建政东路延长线(K0 716.528),终点至凤凰岭路西侧 (K2+828.032),路线全长3544.56米,XX北路道路中线共设置2处平曲线，两处设置圆曲线均小于1000米分别为650米.600米。线竞度为&m。本道路起点位于XX大道桥下.往东沿线分别与盘龙路、玉兰路北段.翠沿线共设置三

7、对公交站台。设置的桩号分别为：Kl+160、K1+720、K2+420。5、护栏的设置级，设置范围如下:XX北路主线机动车道两侧,K0 716528KI+020段。(2) 风岭北路XX大道立交的八条机动车道两侧.即XA XH匝道。(3) XDMI匝道,KO+OOOKO+188段道路左侧邻南广高铁段。(4)XDM2匝道,K0+048 KO+190段道路左侧邻南广高铁段。(5)风岭北路中分带科空木道桥梁.为保护桥梁的桥墩亠KO+O40段共80血。(6) XDM匝道,K0+365 K0+493中央分隔带两侧。以保护桥墩。(7) 翠竹路KO+160K0+240段中央分隔带两侧。以保护桥墩。另由于XX北

8、路为快速路,因此在中央分隔带两侧没有设置混凝土防撞护二道路纵断面纵坡段数 (个)：7平均坡长(米):506.366最小坡长（米）：350最大坡长（米）：空73最小纵坡（） :43最大纵坡最小凹形竖曲线半径（米）:5500最小凸形竖曲线半径（米）:6000最小竖曲线长度侏）:166.79 道路平纵完全实现平纵良好组合。 三道路横断面XX 北路(KI+060 Kl+540 ,K2+240 K2+780)段横断面:4 救人行道）+9 5米（辅道）+3米（边分隔带）+16米（机动车道）+3米仲央分隔带）+16米（机动车道）+ 3米（边分隔带）+ 95米（辅道）+4米（人行道）=68米。风岭北路XX大道

9、桥下段（K0080 K0+240）标准横断面断面如下图所丞丄阿曲栏砂如觇动车道（盒匝道进出上皿中央分隔带:迦1 机动车道（含栏。XX北路翠竹路立交段（KX+54K2+240）的标准横断面,4米（人行道）+13米（辅道）+3.25米（边分隔带）+12.25米（机动车道）+3米（中央分隔 带）+12.25米（机动车道）+325米（边分隔带）+13米（辅道）+4米（人行道）=68米XX北路K2+620K2+82&985段,由于XX北路上设置了匝道联通XX东站的站房.匝道竞8. 5m （两侧各设置0.5m的分隔带）,断面布设为:4 米（人行道）+9.5米（辅道）+0.5米（边分隔带）+8.5米（匝道）

10、+16米（机动车道）+3米（中央分隔带）+16米（机动车道）+0.5米分隔带+85米匝道+0.5米 分隔带+9.5米(辅道)+4米(人行道)=81米。四、路拱路拱曲线路拱曲线采用单折线形。路拱设计坡度车行道路拱坡度采用15%,人行道的路拱坡度采用10%。 五人行道设计人行道铺装设计主要采用浅灰色透水砖逬行铺装。7t路基设计填方高度HM8m时，边坡坡率为：Z5, 一坡到底,不需设置平台;2米宽的平台,最上一级边坡坡率为I ： 1.5,其余下部边坡坡率为1: 1.75o本工程共三处范围出现挖方路段:(1)XX 全为素填土。(2)翠竹路立交范围，包括4条匝道，挖方边坡坡面土体为泥岩 与泥质粉砂岩互层

11、积中风化泥岩或素填土 (3)XX北路主线K2+160K2+580段.高挖方坡面为素填土。(4)XX北路主线K2+580 K2+828.985,高挖方，坡面土体为泥岩与泥质粉砂岩互层、中风化泥岩因此本工程边坡全为素填土及膨胀土边坡。本工程挖方边坡分级及坡率如下:1)非膨胀土路段本工程无膨胀土边坡。2)膨胀土路段膨胀土辺坡皿二1 率台各级坡率根据3)素填土路段素填土挖方高度小于12m时,6m级.各级之间设置2m竞的平台.各级坡率为1:2。3. 高挖方路基素填土XX北路主线K2+160 K2+580为高素填土挖方路段,素填土挖方超过20吗,该路段边坡按以下方式处理:在坡底设置4米竞碎落台,最低两级按

12、1 : 4放坡，两级以上坡面以草皮护坡为主。(2)膨胀土根据道路纵断面设计,翠竹路立交及XX北路主线K2+580 为高挖方路段川方高度超过妙土体均为膨胀亘根据地勘推荐，坡率设置如下：边坡6m 一级.每级设置2亦竞平台每级的 坡率均为1 : 2。4. 不良地质处理对膨胀g段采用换填好土处理。对淤泥采用换填法挖除淤泥昨片 石及碎石。对于4米以上的素填土 素填土路段采用深层搅拌桩进行处理。5. 铁路路基保护铁路路基保护主姜采用浆砌片石护坡.腔挡墙进行保护。6. 边坡防护对填土路駄填土高度小于等于8m时采用植草边坡。填土高屢大于8米的，采用浆砌片石网格护坡.边坡网格内种草防护。为保证安全，大于2挖方高

13、度小于6m的路堑采用植草扩坡。基。（2）土质路基压实采用重型击实标准控制。I页目分类路面底面以下床度路基压实度（重型,%）彌最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm ）填堡上路床（0 30cm）968.010下路床（3080an）965.010上路堤(80 150 an)944.015下路堤（2150 cm）933.015零填及路堑路床（0 30an ）968.010七.路面设计设计标准轴载为BZZ:LOO设计初期机动车车行道上日标准轴载的轴数1200n/do沥青混凝土路面结构达到临界状态的设计年限为15年。1)风岭北路主线路面结构结构类型车行道辅路、匝道面层A C-13C细粒式改性沥青混凝

14、土4cm4cm粘层(液体沥青AL(M)3)AC-20C中粒式改性沥青混凝土6cm5cm粘层(液体沥青AL(M)3)A C-25C粗粒式改性沥青瞬土8cm5cm封层稀浆封层+透层0.6cm0.6cm上基层6%水泥稳定碎石20cm18cm下基层4%水泥稳定碎石20cm18cm垫层级配碎石20cm20cm总层厚78.6cm72.6cm土基压实2 ) XX立交地面系路面结构结构类型车彳穗面层A C-13C细粒式改性沥青混凝土4cm粘层(液体沥青AL(M)3)AC-20C中粒式改性沥青混凝土6cm封层稀浆封层+透层0.6cm上基层6%水泥稳定碎石17cm下基层4%水泥稳定碎石17cma级配碎石20cm总

15、层厚64.6cm土基压实结构类型车彳穗面层A C-13C细粒式改性沥青混凝土4cm粘层(液体沥青AL(M)3)AC-20C中粒式改性沥青混凝土5cm粘层(液体沥青AL(M)3)A C-25C粗粒式改性沥青瞬土7cm封层稀浆封层+透层0.6cm上基层6%水泥稳定碎石20cm下基层4%水泥稳定碎石18cm垫层级配碎石20cm总层厚74.6cm土基压实各路段透层采用液体沥青(规格：AL(M)1),沥青洒布量为06：L0L/0.3O5L/mS结构名称人彳谨厚度（cm ）透水步砖61 :3干硬水泥砂浆5C15素混凝土15级配碎石基层1032排水设计概要本工程雨水管道管径d800 d26O0 ”双侧布置在

16、道路慢车道下。雨水口连接管电翌匹二呵J囲水道全长约迥r水总汇水面积约 里Zh帶4更座检查井租7妙座雨水口。口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。刚性基础出每隔20 25m采用柔性接口。d=300. 500雨水口连接管采用n级钢筋混凝土平口管,横过车行道处且管 顶覆土小于1 的管道采用C20混擬土 360。满包混凝土加固。当管顶覆 9.0m h7.5m时采用HI级钢筋混凝土管管道顶覆土 9Om时应由生产厂家根据本工程管道埋深, 朋管材,采用满包基础,每隔m设置一道伸缩缝。雨水检查井分圆形检砖砌雨水检查井。2. 污水工程约6220m z污水总汇水面积约120ha z共有126座污水检查井。污水管采用钢筋混

17、凝土承插口排水管,管道基础采用180。砂石基础，管7通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期为目标,为建造业主满意工 程、放心工程。投入的机械有：挖掘机16台、装载车8台.推土机8台以及各种型号的 自卸车40台等实行三定制度，即定机.左久定任务，超额完成任务有奖, 完不成任务的扣罚工资的奖制度,鼓励机手多拉快跑,超额完成当天任务, 以保证路基土石方按时完成任务逬度计划。2、级配碎石、水泥稳定碎石施工对于路面基层划配备平地机推土机、稳压路机、自卸汽车等施工机械。组织足够的劳动力辅以人工精平,从而确保置洒水车，备足够力量,包括人力、物力机械设备等；严格控制主要施工环节的关犍工 序：做好各种原材料

18、的试验、检验工作；做好施工配合比工作；晰材料准 备工作,材料供应及时、充足；上基层验收合格迸行沥青施厂拌,上基层验 收合格后及时上料；及时碾压、养护.检验与验收；确保运料机械到位及前 场摊铺晰完好、充足。4.排水管道施工段将机械和民工分成沟槽开挖队、沟底清理队.垫层施工队、管道安装及沟 槽回填队等五个工序施工队”组织流水施工。在第一个施工小节上”当前一 道工序的施工完成后,后一道工序的施工队紧接着迸场施工,而前一道工序 的施工队则进入下一个施工小节施工。工序的施工。管道安装后,每几小段同时安排砌筑检查井和进行闭水试验,回填沟槽等 工作安排,以给后续工序能按计划施工。5支扌当工程施工为方 便施工

19、，在支扌当结构在路基成型后立即组织施工，合理安排人员.机 械，确保工程能按债按期完成。必须经过使用状态的检查.只有达到合格的施工机械方可进场施工。根据施工逬度计划.制定水泥等材料的采购计划,材料供应要及时。材料进场后,要做好保管工作,试验员做好材料抽样检验工作,防止 不合格品的使用。我司一旦中标,立即进行现场的详细调查.包括取水点（接驳点）.接 电点的位置,并同时进行水电的报装工作,最大程度地减少水电对工程施工 的影响。第5节、违约责任承诺如我公司获中标，我公司承诺按合同规定的270日历天内完成全部施工内 容。如在履约过程中我公司不能满足施工进度总体姜求时,即我公司违约.我 公司愿意按招标文件专用合同条款辽5条规定“除不可抗力原因外,承包人 不能按合同约定的时间竣工,承包人应承担违约责任。应向发包人支付误期 赔偿费（每天赔偿金额为合同价款的万分之四）,误期时间从规定竣