完整车载监控系统方案

1、（完整）车载监控系统方案（完整）车载监控系统方案编辑整理:尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是山我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们 对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（完整）车载监控系统方案） 的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进 步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以 下为（完整）车载监控系统方案的全部内容。（完整）车载监控系统方案重钢运输公司车载监控摄像系统设计方案重庆冠超科技有限公司2016-422产品介绍:车载录像机

2、三. 车载摄像机6四. 应用解决方案详细说明：7中心管理平O O错误!未定义书签。（完整）车戦监控系统方案六5 。o o 12设备清 0 0 O0OO O0OO O0O 0 O一.产品介绍:本系统所选产品主要有以下产品，各个产品的详细参数，使用场所等在各产品分类 里面有详细说明，详见以下产品介绍。包括车载录像机，车载摄像头，各个产品相 应配件及连接应用图。二.车载录像机车载硬盘录像机（含4G GPS功能）整体外观图:3(完整)车载监控系统方案包装图:细节图:按航空摄像头3。： J + 12VGND接液晶显示器+ I2V 14 视，频GND 23音频产品型号：2015款车载硬盘录像机H264压缩

3、格式，优化算法；4路100帧全实时; 图像更清晰，占用空间小；支持安卓、苹果、win终端实时査看视频 产品特点宽电压设计：6V 36V电压输入，使用于12V和24V所有车型；可控开关机：主机可以定时开机、关机、延时关机；图像清晰：最高可达到D1的画质(可达到DVD效果)；存储时间长：釆用H264的压缩算法，视频占硬盘空间小，最多可存储1000小时; 功能强大：可选配GPS模块，记录地理坐标，速度等数据；可选配4G,进行远程 无线视频传输，让你时刻掌握车辆情况； 全铝设计：工业全铝，强度高、散热快；视频航空接头：航空接头，锁定不再松动，并给摄像机提供稳定电压；专业减震支架：硬盘硅胶减震，另送主机

4、减震架；产品运用：可广泛应用于客运班车，出租车，警车，运钞车，执法车等各种车辆。 尺寸小:218mm(L) *170mm(W)*50m (H)（完整）车载监控系统方案基本技术参数类别型号MDR01MDR02MDR04音、视频接口视频输入1路2路4路音频输入1路2路4路开、关机开机定时开机，点火开机或延时开机关机定时关机，汽车熄火后延时关机（0分钟至360分钟）图像参 数字符叠加支持（如车牌号、时间、行车信息等）图像格式4路全实时CIF/HD1 3路/D1 +1路CIF可选编码算法H。264录像模式定时录像，开机录像，报警信号触发录像，移动侦测录像视频码率CIF：1536Kbps128KbpsH

5、D1: 2048Kbps80KbpsD1:2048Kbps400Kbps,画质8级画质可选，1级画质最高，工作环境电源输入DC6-36V电源输出DC12V 2A, 5V 2A主机耗电不高于25*（不含硬盘）工作温度-40C-80C （系统工作环境温度可根据客户需求定制）工作湿度10%95%开门录像开启录像可接4个门探触发录像，（髙低电平均可）开启报警2个报警输出，输出高电平12V和5VWIFK GPS、4G可内置WIFI、GPS、4G支持WCDMA （中国联通）和EVD0（中国电信）主机体积218nn(L)*170mm (W)*50m(H)（完整）车载监控系统方案车载式摄像机 车载式海螺型红外

6、夜视摄像机型号L影像传感器1/3” 索尼 CCD1水平解像650TV Lines素点数目NTSC:510(H) X492(V) ; PAL:500(H) X582(V)扫描系统NTSC： 525 Lines, 60 Field/sec, PAL:625 Lines 50 Field/sec1同步系统内同步L Y射线特点Oo 451信噪比N48dB(AGC Off)电子快门时间On： NTSC 1/601/100, OOOSec, PAL 1/50*1/100f OOOSec；Off: NTSC 1/60 Sec, PAL 1/50 Sec可用照度0 lux with built-in IR 2

7、4 LED ON1红外线距离18米（24个红外灯）IR开关状态Under 10 Lux by CDSIR开关控制CDS Auto ControlL镜头Board Lens 3。68mm(opt i onaI)1视像信号输出1. OVpp 75 ohm背光补偿自动连接接口BNC/DC插孔运作温度10*C+50C RH95% Max1储存温度-2(TC+60C RH95% Max电源电压1DC12V/800mA1尺寸0 94x68. 5 (H) rrmM420g（完整）车载监控系统方案车载式红外全铝防水夜视摄像机型号影像传感器1/3n索尼彩色CCD水平解像650 TV Lines电子快门时间1/5

8、0*1/100, OOOSec;Off： NTSC 1/60 Sec, PAL 1/50 Sec可用照度0 lux with builtin IR 24 LED ON红外线距离18米（门个红外灯）1R开关状态Under 10 Lux by CDSIR开关控制CDS Auto Control镜头Board Lens 3。 68mm (optional)视像信号输出1o OVp-p 75 ohm背光补偿自动连接接口BNC/DC插孔I运作温度10C+50C RH95% Max储存温度20C+60C RH95% Max电源电压DC12V/800mA尺寸0 94x68. 5 (H) mm重量500g四.

9、应用解决方案详细说明：重钢运输公司监控系统应用解决方案：1、采集所有职工班车实时视频及其它相关信息，对及时准确发现违法犯罪活动, 调査收集证据，处置突发事件，设备维护等提供依据，实现智能调度、精确化（完整）车载监控系统方案管理、为解决纠纷和治安事件提供事实依据。2、综合服务管理平台采集所有职工班车的运输信息，通过统计、分析和归纳等科 学手段，为运输公司运营体系的改善、提升提供科学合理的数据资源；3、对规范司机驾车行为实施有效监督，为加强运输公司内部管理提供有力的技术 手段；4、引入无线通讯技术、计算机技术及网络技术，实现了智能调度、现场监控、 报表统计、后勤及服务支持、运营及管理决策等功能，使

10、得运输公司的整体 素质有了一个质的飞跃，极大提高了公司的运营管理及优质服务水平。系统建设中全面采用视频监控技术、4G无线通信传输技术、恶劣环境大容量数 据存储技术、GIS可视化操作技术、智能分析技术，形成一套针对公交公司日常运 营管理各个环节的综合服务管理平台。五. 中心管理平台:实现前端设备和用户管理；中心管理平台可以建设在管理中心或釆用外部托管 方式；由于公司的整个系统采用P2P模式，中心管理平台只负责对设备和用户进行 管理，不需要承担类似转发服务器的网络带宽和系统性能压力,10M带宽即可承受3 万用户的访问，系统具有良好可扩展性，可实现平滑升级。极大的降低了使用成本.服务器接收并存大巴车

11、辆上MDR.SD2015车载录像机通过4G网络传输过来的音 视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。服务器通过下载录像机上的资料 可以存储和管理车辆驾驶员的信息资料，包括司机姓名、车牌号码、车型、所属单位 等各种相关信息这样在对车辆进行实时监控时，可以随时调阅该车驾驶员的个人信 息和驾驶记录。管理人员可以很方便地添加、修改、删除、查询这些资料。通过使用GPS模块来实现电子地图的精确定位，并逐步实现全国电子地图的无 缝覆盖，提供跨省运输的实时监控；中心控制室在显示大巴车音视频图像的同时, 还能将车辆所在位置GPS定位信息在电子地图上显示出来，当车辆发生紧急事件时, 便于相关部门迅速赶赴现场处

12、理.(完整)车载监控系统方案服务器软件界面(J-5)1o指挥中心实现对所有监管点的集中监控管理和储存及录像文件调取；由于平台管理的便利 性，通过以下简单部署就可实现远程集中监控管理。部署如下：re啡：CM 81niCH他raft3“PCMn*lih哪皿:Mng配it日宅welaarKit )-61UH * 牡kMfflp MZ /.9 IfYAMGE li3 6 wzw19 苏 BU335 Q鼻M2 丁 WF1109 & hnUxfcjE batata?a竹 9 cmCH3 chir国Q7742 a 琼BWB63 CMlifflgl1Semes；wg视频管理软件界面视频管理软件:存储设备：集中

13、存储设备，进行远程数据集中存储。存储：基于广域网带宽有限的前提，一般要求监控视频前端存储，关键视频、报 警视频本地存储的同时，要求上级备份；根据网络带宽大小可以釆用监控点本地存 储和集中远程存储为保证视频录像的多层备份和实时录像，使用本地录像机储存, 普通的500G硬盘可以录像25天左右，该录像可以进行远程调用查看,当硬盘容量满（完整）车载监控系统方案了之后，录像文件会进行自动覆盖，降低了人工的维护量。2。系统管理对于用户的分级管理模式，我们为其提供了分级权限管理功能：系统管理员可以通 过管理系统对管理人员进行权限分配，使整个系统的管理更科学化。远程管理方式：可通过电脑或手机进行视频査看和管理

14、由于平台采用账号管理方式, 不需要记住繁琐的类似DDNS之类IP地址，只需通过管理员分配的账号，就可对其 建设工地所有设备进行视频查看和管理。录像管理：可根据设备进行时间段内录像的查询和观看,同时支持多画面录像回放； 设备管理：实现对所有前端设备的管理，包括设备绑定、操作日志査询、设备状态等.3.系统维护系统维护：由于我公司整个系统P2P设计原则，极大降低了系统的运行负荷的同时, 大大降低了系统出故障的概率。设备维护：设备的维护其实就是网络的维护，由于设备使用的网络就是普通4G网络, 维护工作基本不需要单独的维护人员进行维护。系统平台介绍1）平台设计原则采取先进的技术，且符合国际潮流该设备采纳

15、先进的嵌入式操作系统，设备体积小，视频处置速度快，稳固性高，合适 在无人值守的环境中使用。通过网络，可以远程对系统软件升级。该设备有主动恢 复功能,，当前端产生掉电后，可主动启动，无需人工保护。网络化、数字化、低成本系统采用TCP/IP协议，内置HTTP服务器，能架构在广域网、INTERNET和无线网络 之上，不需要铺设视频线缆，实现计算机网和视频网合二为一，节俭了铺设长距离 线缆的成本。本方案不需要专门的监控设备，使用普通计算机进行监控录像，将监 控设备和计算机合二为一，降低设备采购成本。高清晰度图像图像紧缩采取Ho 264图像编码尺度，图像清楚度高，在低带宽情况下可实现高质量 视频图像传输

16、。多权限功能系统监控中心和各分控中心可以对管辖范畴内多个本地和远程监控前端进行实时监 控，不同的用户可依据职务分配不同的掌握权限。依据权限的不同，使用者可在服务10（完整）车载监控系统方案网站或客户端上行使不同功能。设备简略，便于施工通过使用车载DVR和监控系统软件，极大地简化了监控系统中可能涉及的设备种类 和数量，它完整代替了模仿监控系统中的视频矩阵、切换器、画面分割器、字符叠加 器等需要配合使用能力实现的功能，不仅减少了调试设备的施工周期，同时较少设备 的使用，有效提高整套系统的稳定性和可靠性，减少日后维护设备的难度.良好的可扩容性当系统扩容时，在监控中心，管理人员只需要将增添的监控装备参

17、加监控地点组别， 这样就完成了全体的系统升级扩容工作。同时也可以应用此网络进行数据传输及与 公司总部联网，并不需要再行搭建计算机网络。2）设计特点具备强大的网络接入功能，支持互联网或4G移动网络等方式进行联网，并提供路由 穿透等独创功能。采用先进的H. 264视频编解码算法及独创的网络压缩格式，能自动适应带宽并配置资 源，互联网带宽资源占用小。釆用创新的服务器管理及P2P视频流传输方式,用户操作使用简便，无任何使用障碍, 做到了能上网就会使用。提供灵活扩展的服务器转发远程视频査看模式，满足客户多路并发远程视频监控需 求。视频传输延迟极低，正常网络环境下视频传输延迟仅2-5秒左右.系统支持多个用

18、户同时访问一个视频监控点，或一个用户同时访问多个视频监控点, 各点之间相互独立，互不干扰.具备远程联网监控的所有功能，包括远程图像实时监看、远程调看录像资料、远程 可对各网点的不同摄像机进行分组管理，支持4重目录树划分，并可根据客户需求 增加多级目录树。遥控云台镜头、还可通过网络对各网点摄像机的基本参数进行设:提供计划录像、手动录像和报警录像三种录像模式，录像帧速可调节.具备异地分 布式录像存储功能；可分配各子账号的管控权限，通过多级权限划分机制使不同账号享有不同操作权限, 以区分管理层次，加强管理的安全性； 报警通知功能，主机端报警后可自动将画面上传到设定好的分控端并可自动录像, 同时可通过短信或电话通知管理人员.3）方案优势 施工简单、方便,无需布专线;11（完整）车载监控系统方案系统强大，实现了真正的网络视频监控，随时随地进行观看，只要有网络的地方就 是“监控室”；建设成本低，在施工成本、传输成本、设备成本、人工成本、维护成本、技术成本等一系列的建设成本上，完全体现出了我们的优越性；安全性，在录像储存上，采用多级存储备份，极大防止了数据的丢失；视频质量,全程实现网络“实时”远程监控；网络带宽要求低，采用独有的视频压缩技术与算法，实现了低码流高质量画面的网络传输；管理方便科学，使用账号多级管