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1、厂内道路沥青混凝土路面施工方案【完整版】(文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载)目录一、工程概况 2二、施工人员、机械方案 3三、施工方案 5四、质量保证措施 13五、平安保证措施 17六、文明施工保证措施 19沥青混凝土路面施工方案一、工程概况 厂内道路的路面宽度根据厂区的交通量及重要性确定,厂内道路分为 主要道路及次要道路。 其中主要道路面积: 64925 平方米,次要道路面积: 30485 平方米,厂前道路面积: 18520 平方米。1. 车行道主要道路路面结构及厚度上面层:细粒改性沥青混凝土 AC-13C厚 4cm中面层:中粒沥青混凝土 AC-20C厚 5cm下

2、面层:沥青碎石 AM-25厚 8cm稀浆封层:厚 0.6cm2. 车行道次要道路路面结构及厚度上面层:细粒改性沥青混凝土 AC-13C厚 4cm下面层:中粒沥青混凝土 AC-20C厚 6cm稀浆封层:厚 0.6cm2、沥青混凝土采用商品沥青混凝土。3、在施工中投入 1 台摊铺机进行摊铺作业,并配置压路机及其它相 应机械设备。4、为确保本路段的交通畅通,保证施工质量,综合考虑投入设备的 能力和远途运输、施工现场的情况,本着宁慢莫快的原那么,合理安排进 度。、施工人员、机械方案1、管理人员结构施工人员方案表工种名称数量人司机12测量工3电工2试验员2机械操作工10杂工20合计492、拟投入主要机械

3、、机具设备序号机械名称型号/规格单位数量备注1双钢轮压路机CC42台22摊铺机DF1400台13沥青运输车20T辆154沥青洒布车LS4500台15胶轮压路机YZ12台1三、施工方案1、沥青混凝土路面施工流程图、总体施工流程(2)、分层施工流程图2、施工准备、施工前应对各种材料进行调查试验,经选择确定的材料在施工过 程中应保持稳定,不得随意变更。、施工前对各种施工机具应作全面检查,并经调试证明处于性能良 好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。3、配合比设计、用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例,配合成符合设 计及标准要求规定的矿料级配,进行马歇尔试验,确定最正确沥青用

4、量。 以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料 比例、进料速度及试拌使用。、从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分,以确定各热料 仓的材料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以到 达供料均衡,确定生产配合比的最正确沥青用量。、拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段,并用拌和的沥青 混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,由此确定生产用的标准配 合比。、设计标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中,如遇 进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符 合要求时,应及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳 定,必要

5、时重新进行配合比设计。4、沥青混合料的拌制、热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机拌制,拌和机均应有防止矿 粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。、沥青材料应采用导热油加热。、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹 覆沥青结合料为度,并经试拌确定。、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或 严重的粗细料别离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。、拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入成品储料仓储存。5、沥青混合料的运输、热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干 净。为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板可涂一薄层油水柴油与 水

6、的比例可为 1:3混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。、从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位 置,以减少粗细集料的离析现象。、运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染,夏季运输时间 短于 0.5h 时,也可不加覆盖。、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所充裕,施 工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。、连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前 1030 cm处停住,不得 撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料摊铺、在摊铺混合料之前,检查确认下层的质量,当下层质量不符合要 求时,不准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。、摊铺前烫平板要充

7、分加热。向摊铺机输送材料的速度与摊铺机连 续不断工作的吞吐能力相一致,并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发 生暂时性断料,那么摊铺机继续保持运转。、摊铺沿着钢丝绳或铝合金导梁向前推进,以控制高程,或采用自 动找平基准装置滑靴控制高程。、摊铺沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程不得随意变 换速度或中途停顿。、尽量采用全幅路面摊铺,以防止纵向施工接缝。如单机摊铺宽度 不够采用两台以上摊铺时,以梯形交错排列方式连续进行摊铺,前后两台 摊铺机的轨道应重叠 510cm 。、在相邻车道铺筑中,两个单车道的进度不能相差太远,以使两车 道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后,第二车道 在

8、宽度为15cm的预留连接带且混合料温度不低于 100 C时进行摊铺,并 应从连接带开始碾压,不得留有缝迹。、对外形不规那么路面,构造物障碍,空间受到限制等摊铺机无法 工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。、在雨天外表存在积水及气温低于 10 c时,都不得摊铺混合料。、用机械摊铺的混合料,不得用人工反复修整,当出现以下情况时, 可用人工做局部找补或更换混合料。、横断面不符合要求;、构造物按头部位缺料;、摊铺带边缘局部缺料;、外表明显不平整;、局部混合料明显离析;、摊铺机后有明显拖痕。7、压实、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规那么之 处及时用人工进行调整,随后进行充

9、分、均匀地压实。、压实工作按标准确定的压实设备组合及程序进行,并备有监理工 程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补 工程。、初压采用钢轮或振动压路机或不振,并使驱动轮尽量靠近摊 铺机,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。复压用串联式双轮振 动压路机或轮胎压路机。终压用光面钢轮压路机或振动压路机但不得振 动。、碾压纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行,相 邻碾压至少重叠宽度为:双轮 30cm 。三轮为后轮宽度的二分之一。、在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距 10m 以上,并应驶出压实起线 3m 以外

10、。、采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路 机操作或停放期间掉落在路面上。、在压实时,如接缝处包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝的混合料温度已不能满足压实温度要求,采用加热器提高混合料的温 度到达要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否那么,必须切割混合料 并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。、在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用热的手夯或机夯 把混合料充分压实,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。、路面压实到最大理论密度的95%以上,一旦到达足够的密度,停 止压路机作业,过量的压实会引起沥青析出并填充到达已压实的路表间隙 中去。8、碾压时温度控制:、采用运输沥青混合

11、料的自卸车辆,采用有覆盖,保温设备的运输 车辆,在车槽四角密封巩固。、碾压作业在混合料处于能获得最大密度的温度下进行,一般初压不得低于150 C,复压不得低于130 C,终压完成时温度不得低于110C、压路机不停留在温度高于 70 C的已经压过的混合料上。9、碾压的速度控制压实分成初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶,压路机速度符 合下表规定:压路机碾压速度碾压阶段名称初压km/h复压km/h终压km/h钢筒式压路机1.5 2.02.53.52.5 3.5轮胎式压路机3.54.546振动式压路机(不振)1.52.5(振动)45(不振)2.03.0注:上面层不采用轮胎式压路机。10、路段初试铺

12、的解决的问题路面工程开工前14天,在监理工程师批准的现场进行试验路段的铺 筑,试验路段长100200m ,试验路段解决的问题主要是:检验拌和过程、控制摊铺方法,了解材料温度、碾压方式速度、振幅,压实方式、取样做密实度试验和施工方法、施工组织的适应性及计量的依据。、在监理工程师括定的位置,在路中、边各取一个芯样。测其厚度 和压实度。、路面的压实度采用芯样试验法JTJ052-93丨进行试验。试验结 果不低于马歇尔试验件正反各击 75次时混合料密度的96%。、根据“配合比的工地检验规定在拌和厂取样试验外,在施工现 场待混合料压实后12小时,按下表工程进行抽样试验,并取两个完整标 准试件交监理工程师登

13、记保存。沥青混凝土试验路面试验工程试验工程取样频率厚度和密实度6处沥青含量4处石料级配4处、试验路面完成后,写出书面报告报监理工程师审查批准。经监理 工程师批准后试验路段作为比拟标准,予以保护,永久性工程按试验路段 批准的方法和标准进行施工。11、对路面边缘的压实度控制、配备经验丰富的压路机驾驶员进行路面边缘位置的压实工作,设 置压路机行走边线控制杆,控制压路机行走的线路准确。、在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用经监理工程批准 采用的热的手夯或机夯把混合料充分压实,压实度与平整度与路面标准相 同。12、检查井井位处理、定位:在摊铺路面以外采用挂十字线标记井中心,并作好标识。、撤除井圈:

14、凿除沥青混凝土保护层及路面局部的水泥混凝土至地 面下152 0 cm,将井盖环运至路边。、盖钢板、摊铺沥青混凝土:清理已凿除的井口局部,用水泥砂浆、 砖砌至规定的高度,吊下预先加工制作的钢板,盖住井口,开始摊铺沥青 混凝土。、凿除沥青混凝土:待每层摊铺碾压沥青混凝土至规定的厚度,根 据预先的定位找出井口位置, 人工用钢钎凿除井圈沥青混凝土。 吊出钢板, 清理井圈,砖砌至与每层沥青混凝土相水平的高度,放下钢板。、安装井圈:待摊铺完成,最面层沥青混凝土凿除清理后,吊开钢 板将砌筑的砖全部打掉清理干净。井圈口内底浇入20#水泥砂浆,吊机配合吊装并调平井圈与沥青混凝土路面相水平, 将 1020cm 的

15、周边灌注 C30 混凝土并捣密实。13 、接缝处理、铺筑工作的安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。、摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。两台摊铺机相距宜为 1530m,烫平板设置在同一水平。施工时将已铺混合料部份留下1020cm 宽暂不碾压,作为后摊铺部份的高程基准面,再最后作跨缝碾压以 消除缝迹。、半幅施工不能采用热接缝时,采用切刀切齐。铺另半幅前必须将 缝边缘清扫干净, 并涂洒少量粘层沥青。 摊铺时重叠在已铺层上 510cm, 摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时压路机先在已压 实路面上行走,碾压新铺层 1015cm,然后压实新铺部份,再伸过已压 路面1015cm,充分将

16、接缝压实紧密。、上下层的纵缝错开15cm以上,表层的纵缝顺直且宜留在车道区 划线位置上。纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外,与横坡边坡线重合在15cm 以内,与下卧层接缝的错位至少为 15cm 。、当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复 工作时,就应做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相连的 层次和相邻的行程间均应至少错开 1m,横缝应有一条垂直,经碾压成良 好的边棱。、当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合 标高时,将原有路面或桥面切下足够的数量,以保证到达图纸规定的新铺 最小层厚。14、减少和防止冷接缝、从机械方面保证,在本工程施工中配备足够的摊铺

17、机进行施工, 摊铺机宽度缺乏时可采用多台摊铺机梯队作业,防止纵向冷接缝。、从材料方面保证,根据摊铺速度与拌和站作好供料方面的沟通, 保证供料及时畅顺,防止停工待料造成冷接缝。、配备足够有沥青路面施工经验的施工人员进行摊铺施工,加快施 工进度,减少接缝。、从时间安排上防止冷接缝,避开交通顶峰期进行沥青路面摊铺施 工,防止造成冷接缝。、编制合理的施工方案,减少接缝数量,最大限度防止出现冷接缝 施工。四、质量保证措施1 、质量保证管理机构质量保证管理架构图以质量管理组织机构及其责任人为质量管理主体,各分项工程为管理 对象,以质量目标及质量验收标准为依据,制定质量责任制,从思想上、 制度上确保各级人员

18、的质量创优积极性和责任心。在现场设立分项工程责任标示牌,列明分项工程质量目标、工期、内 容、责任人、质检负责人。管理人员、技术人员、质检人员挂胸牌上岗,进一步强化责任意识,便于监理与业主工程师监督2、完善质量保证体系 建立完善的质量保证体系,结合本工程的施工重点与难点,建立本工 程的质量保证体系。本工程的质量保证体系由质量管理组织机构、质量目 标、质量控制与验收标准、质量管理制度、质量管理对象、施工过程控制 程序组成。3、明确质量职责工程经理 主持全面工作,确保全面履行工程合同的要求。 负责所管工程的施工进度、平安、质量、工期和本钱,对工程质 量终身负责。 负责质量体系在本工程部的有效运行及在

19、质量体系运行过程中的 内外协调,并改善其运行环境。 根据业主创优竞赛活动评比结果及质安部组织的分项工程自检结 果断定对有关责任人的奖惩。工程副经理 贯彻实施质量体系,对工程部的工程质量、平安生产负直接领导 责任。 合理组织,协调施工力量,确保工程质量和工期。 主持定期的质量大检查,并对检查中发现的问题进行决策处理。 工程总工程师 全面负责本工程的施工技术工作,主持编制施工组织设计。审批 关键和特殊工序的施工作业指导书及技术保证措施。 负责就技术问题与监理工程师、业主工程师、设计人的沟通与配 合。 领导技术攻关 QC 小组活动 主持召开质量事故分析会,主持重大不合格品的评审并做出处理 方案。 催

20、促工程部做好以下工作:检、测设备的控制,检验状态的标示, 产品的防护和交付,不合格品的控制、纠正和预防措施的制定及实施,统 计技术的应用及质量记录的控制工作。 负责最终检验和试验,组织工程竣工交付。质量负责人 编写本工程的质量创优筹划。 组织各种质量宣传教育活动及考核。 组织工程局部项工程质量的自检、抽检、资料的编写与归档。 配合业主组织的创 “市优活动,布置工程部的实施措施。 与监理工程师协商解决施工中的质量问题。 配合监理工程师做好材料、工序质量、分项工程质量的检验评定 工作。技术部 组织编写施工组织设计,对技术难点工作、关键和特殊工序进行 施工技术交底。 进行图纸会审,提交会审记录。 组

21、织针对施工重点、难点的技术攻关 QC活动。 主持制定质量问题的纠正措施、预防措施,并对其实施效果进行 验证。质量平安部 组织工程部及各作业队的工序质量自检、分项工程质量自检,并 负责资料的整理与归档。 指导试验室做好原材料检验、工序质量试验、分项工程检验试验。 对质量问题提出分析报告。对不合格品进行评审及处理。 参加定期的质量大检查,提交检查报告。 配合监理工程师做好施工质量的抽检。 材料部 负责物资采购工作并组织物资检验和试验。 对顾客提供的产品组织检验和试验。 主持对物资材料的不合格品的分析、处置工作。 组织对分供方进行评价,建立合格分供方名录。 设备部 协同质安部、试验室做好应校验设备的

22、校验。 定期检修设备,保证机械设备的工作质量。 施工部 按施组及技术交底的要求安排班组对工序进行施工 严格执行交接班互检制,确保每道工序的质量 严格落实技术部及质安部制定的质量问题的改良行措施。 试验室 材料的检验和试验。 各类配合比试验。 路基施工的土工试验。 工序检查、分项工程质量自检的有关试验。各施工队 按施工部要求组织工序施工作业。 严格按标准施工。五、平安保证措施1、平安生产管理机构平安生产管理架构图2、实现平安目标的技术措施、消防平安技术措施由于工地易燃物资较多,在动用明火的区域、钢筋棚、钢构件加工场、 生活区及料库配备足够的消防器材,水上、陆地高压配电间及油库作为重 点火警区进行

23、设防,同时加强对全体员工进行消防知识的宣传和教育工 作。对于施工的电力设施的供电线路和电器设施按有关标准设置,并做好 防护措施,配备一定数量的消防设备。同时设立专职电工人员进行定期和 不定期的检查,确保标准用电、平安用电。、施工用电及机械使用平安措施 、严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度,各类机械有平安 防护设备,机械设备要定期保养,经常检修,使其处于良好的状态。 、起重设备应有稳定的根底,钩、链、绳等符合规定,有限位、防 超负荷、超速和失灵保护装置,安设防闸瓦过度磨损的警铃自动断电保护 装置,钢丝绳的平安使用要符合有关, 规定,勤加检查。 起重设备的焊缝、 连接螺栓、滑轮、制动防滑装置

24、,均需经常检查,发现问题及时处理。 、做好平安用电工作,施工现场的用电线路、用电设施的安装和使 用必须符合有关标准和操作规程的规定,严禁任意拉线接电,操作人员必 须持证上岗。使用的电器开关必须经检验合格前方能使用,现场电源电箱 及各种用电设备须严格接地接零和安装漏电保护开关,做到一闸一漏电保 护开关。并做好防雨措施。用电必须分闸,严禁一闸多用。电线、电缆必 须架空,严禁拖地和埋压土中,电线、电缆必须有防磨损、防潮、防断等 措施。施工用电与生活用电分开。六、文明施工保证措施1、文明施工管理机构本工程成立以工程经理为组长,由公司相关部门人员、工程部主要管 理人员参加的 创文明施工样板工地领导小组,

25、并在资金及人员配备上予 以保证。施工管理部材料设备部工程技术部预制场试验室各专业施工队文明施工管理架构图2、文明施工及环境保护体系工地围蔽3、文明施工及环境保护责任制、工程经理职责 、贯彻执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、 法律、 条例; 、及时布置季节性的文明施工及环保工作,定期检查工作,及时解 决存在的问题; 、组织所有施工生产单位、部门进行全员文明施工及环保知识学习。、副工程经理职责 、全面负责施工场地的文明施工及环保工作,对重点和难点制订相 应专项措施; 、在安排施工生产任务的同时提出文明施工及环保要求; 、主持制定文明施工及环境保护的规章、制度、方法。、总工程师职责、在

26、组织编制施工组织设计和施工方案的同时制订文明施工及环境 保护措施,并负责向作业队进行交底;、推广新材料、新工艺、新技术时有成熟的环保措施。、工程部职责 、制定文明施工及环境保护方面的规章、制度、方法、实施细那么 、在施工生产过程中,监督文明施工及环境保护的实施情况,施工 生产服从文明及环保要求;成立专职小组,负责研究桥梁施工对环境的影 响及解决的对策。、设备材料部职责 、合理选购施工设备,配备的施工设备符合环保要求; 、财务预算时优先考虑文明施工及环保费用。、文明施工部环保职责 、组织形式多样的文明施工及环保知识学习; 、负责生活区、办公区、施工道路的环境卫生; 、协调环保方面事宜,接受上级及环保部门的监督指导。、作业队环保职责 全面负责作业队环境卫生。在施工进程中全面实施已制定的有关环境 保护的技术措施。4、实现文明环保目标的措施、施工区域的导排水措施为排水顺畅,路基面必须按设计做好 2%横坡,并且始终保持排水沟 的通畅。沿施工道路边坡外侧设置 40X40cm的排水沟,在每段施工地段 的最低处设置60 X 60 cm宽,60cm深的集水井,以抽水机抽水的方式往 基坑外

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