交通安全实习报告潘宝宁

1、福建农林大学交通与土木工程学院课程实习实习名 称交通安全与事故分析姓名潘宝宁专业年级2010级交通工程学号102262007002扌旨导教师徐青成绩日期福建农林大学交通与土木工程学院交通安全与事故分析课程实习一、实习名称交通事故与安全分析课程实习二、实习时间2012年6月17日一2012年6月21日三、实习地点福清市公安局交通巡警大队及福州金环社区四、实习目的交通安全与事故分析是一门实识，增强学生的实践技能，深入理解交通安全的影响因 素，能够用理论知识解决实际交通安全问题践性较强的学科，要求学生不仅具有全面、系 统的理论知识，而且要具有较强的实践能力。通过交通安全与事故分析课程的教学实习， 使

2、学生加深理解和掌握所学理论知，了解交通事故的分析与管理等相关内容，为今后学生 从事交通安全和管理方面的工作奠定一定的基础。五、实习要求（1）在往返学校和校外实践基地路途中，应服从教师统一安排，遵守纪律，注意安全， 有突发情况应按安全预案执行，及时向指导老师汇报。（2）在听讲座和参观期间，除了服从教师安排外，还要服从基地指导教师安排，遵守实 习单位相关规章制度，服从指挥。（3）认真完成上述实习内容，并通过对上述内容的了解对交通管理工作建立起较为完整 的认识。（4）遵守实习单位以及学校相关的规章制度，注意各方面的安全。（5）实习期间要求填写实习日志及实习心得总结。其具体要求是：每天纪录当天的实习

3、情况与主要实习内容。六、主要设备实习过程中用到的设备有：笔、纸、手表、计算器七、实习主要内容及实习过程（1）实习主要内容： 在福清市公安局交巡警大队，听取基地指导教师陈警官做的关于交通事故处理讲座, 参观福清市交警大队车检所，福清市交警大队车辆考训场，摩托车驾照考试的考训场和车辆 检测线，交警大队的科室设置以及驾驶证和行驶证的办理和制证过程。最后在警官带领下我 们又参观福清市玉容大桥。调查福州金环社区主要道路和主要交叉口的流量流向，进行安全分析，给出安全改善 措施。(2)实习过程6月17日上午，在老师的安排下，我们大家统一来到教室，老师向我们说明这次实习的 内容和注意的事项，我们也明确了这次实

4、习的任务，傍晚时候老师有的带着我们班委去金环 社区熟悉地形路段情况。6月18日上午，在老师的带领下我们来到了福清市公安局交通管理大队，我们先是警官带领下，我们分别参观了大队的科室设置、驾驶证及行驶证的办证大厅、制证 过程、车辆检测处、摩托车考训场以及交通事故后的相关车辆停车场。在办证大厅处，我了 解到了驾驶证的制作过程和驾驶证的一些实用情况。而在车辆检测处，各种车辆的检测都是 由该处的工作人员独立完成的，工作人员也很热情地告诉我们车辆检测要注意的事项，雨天 的时候最好不要去检测，尤其是摩托车，否则因为轮胎沾满水，很容易导致检测不合格，还 有其他许许多多的问题。随后，警官有待我们到玉容大桥参观，

5、给我们讲解了大桥交叉口的 交通拥挤状况以及将要进行的改善措施。最后回到大队，陈警官为我们做的关于交通事故处 理的专题讲座，此次讲座让我收获颇多。陈警官介绍了事故处理的简易程序和一般程序，简 易程序一般是考虑通行权和先行权的问题，期间他利用自己处理的各种典型的例子来解说， 以便于我们理解。在这次来福清的实习让我感受很多，也学到了很多。6月19日下午，在老师的安排下，早上 7点我们坐校车来到了福州榕城广场金环社区, 在车上给大家讲解了本次调查任务，调查方法以及分组情况，下车后大家按照安排到各自的 路段熟悉后进行调查，也由于大家以前有做过交通量的调查，所以调查起来没什么难度，整 个调查过程是相当的顺

6、利。6月20日，我们主要是进行内业作业，对交叉口的安全问题进行分析，提出改善方案， 并画出交叉口的改善图。这里面主要的内业有调查数据的处理和统计、画出交叉口车辆流量 流向图、分析交叉口存在的安全问题、提出整改方案、画出交叉口的改善图。八、实习体会(小结或讨论)一周的实习不知不觉就接近尾声了，虽然最近的课程设计和课程实习比较多，大家都很 辛苦，但是还是按照计划认真完成了这次实习任务，让我们从平时悠闲懒散的生活开始变的 充实、有目标。通过自己的体验、参观实习和老师们的悉心指导，学到很多课堂上学不到的 知识，受益匪浅。交通安全与事故分析是一门实践性较强的学科，要求学生不仅具有全面、系统的理 论知识，

7、而且要具有较强的实践能力。在平时的上课中我们学习到了理论知识，而这次的实 习让我们有了机会能够增长自己的见识，丰富自己的专业知识面，培养了我们的实践能力。本次实习任务主要是对路段和交叉口的交通量调查，发现其潜在的安全问题并提出改善 措施改善。6月18日在老师的带领下，我们来到了校外实践教学基地一一福清市公安局交通 管理大队。经过一天的参观实习，让我学到了许多课本上没有的专业知识，让我对事故处理、 交警大队各科室功能、驾驶证、行驶证制作、以及车辆的检测有了更深的了解，满足了我来 到之前的好奇心。遗憾的是由于时间的关系，我们不能够更加深入了解更多的内容，今天只 能是初步的了解，希望以后还能够有机会

8、去了解。6月19日早晨，我们坐校车来到金环社区， 在车上给大家说明分组情况以及调查方法，分发表格和地图，下车后让大家先熟悉各自路段 情况，7： 50我们统一开始调查，我调查的是1号路段，今天的交通量并不大，所以调查起 来特别的轻松。调查完路段后又和第八组，第三组一起调查了金榕南路与金环路交叉口的交 通量，虽然天气很热，好多同学早晨没吃早饭就来调查了，不过大家还是坚持认真的完成了 自己的调查任务。6月20日，开始做内业，内业主要的内容有调查数据的处理和统计、画出 交叉口车辆流量流向图、分析交叉口存在的安全问题、提出整改方案、画出交叉口的改善图。 通过内业的处理，让我再次温习了之前学习到的调查、软

9、件知识，提高了我的动手能力、解 决实际问题能力。本次组织大家实习，也让我学到了很多。首先锻炼了我的组织协调能力，有压力才会去 努力完成任务，让我更有了一份担当能力，很大程度上提高了动手、动脑和绘图的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力这次也是我明白责任的意义，虽然说当组长会有一定的 压力，但我还是坚持做完了工作，即使在身体不适的情况下，这也锻炼的我的毅力。需要反 思的是这次实习在通知和要求上没有严格按照老师的要求做，老师要求要对整个路网进行交 通改善，但是我在通知的时候语言上没有严格要求他们一定要到其他路段进行观察，有些小 组偷懒调查完自己的路段就直接回去了，致使大家在后续的内业处理上遇

10、到了麻烦，也给老 师带来了麻烦。其实要想顺利完成任务，准备工作很重要，如果不准备好就开始调查，就会 陷入极大的盲目性误区，最终导致工作的杂乱无章与失败。为了防止大家依靠别人或者抄袭， 把全班分为8组，每组3人。各小组自行思考改善安全的方法和确定要调查的内容，分发表 格和地图展开调查。通过这次实习，可以对刚学过的交通调查知识和交通安全与事故分析有一个综合应用的 机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能。同时在这场实习中让我再次 认识到团队精神的重要性。每个人的粗心、大意，都将直接影响实习的进度。实习要完整的 结束,单靠个人的力量和努力是远远不够的，只有小组成员团结起来才能让实习快速

11、而高效的 完成。这次实习培养了我们小组既分工又协作的能力 ，同时也增进了同学们之间的友情。在 这次实习中，我们小组每个成员都尽了 120%勺努力来完成这次实习任务，不求最好，但求更 好地学得知识。最后感谢徐青老师和福清交警大队对我们实习的悉心指导和支持，大热天的带我们到福 清实习，使我们学到了很多课堂上所学不到的东西。九、作业：调查时间：2012年6月19日早晨调查地点：福州金榕广场金环小区调查人员：10交工一班全体成员分工情况：此次调查分为8个小组，每一个路段一个小组，每组三人问题及改善措施：通过这几天的内业数据的处理，我们绘制出金环社区路网交通流量图如图1所示，我们发现调查的金环社区问题还

12、是比较多，比如在金榕南路与金环路交叉口处，道路一些警告标 志不是很清楚，金榕南路交通量比较大，经常与金环路车辆发生冲突，但是此交叉口距离上 一交叉口比较近，不宜设置信号灯来控制，所以能用其他措施来改善交通状况。图1 金环社区路网交通流量图为了改善此交叉口，做如下措施如图 3所示。该路口的原始状况如图2所示，交通流量 流向图如图3所示。由于公交车站距离交叉口太近，公交车排队每次都排到交叉口内，建议 把公交车站提前，减小公交排队长度。金榕南路交通量相对比较大，金环路相对较小，所以 在金榕南路个进口到设置相应的减速让行标志，在金环路设置停车让行标志，同时禁止公交 车绞接车等大型车进入金环路。为减小对

13、直行车辆的影响，在金榕南路进口道设置禁止掉头 标志。该路口只有金榕南路进口到设置了人行横道，但是在调查中我们发现金环路行人过街 也很多，所以在金环路也设置人行横道，同时在个进口道设置相应的注意行人标志，提醒驾 驶员注意安全。还有在交叉口转弯处有些小吃个体户在摆摊，较多的餐饮及商业店铺，导致 路边停车较多，使右转视距不足，影响右转车辆的安全行驶，应在高峰小时时段禁止路边转 弯处商户摆地摊。其他时间可允许营业摆摊。9图2 金榕南路与金环路交叉口原始状况图IM J3图3 金榕南路与金环路交叉口交通流量流向图图3 金榕南路与金环路交叉口改善图若以上措施还不能改善此交叉口交通拥挤问题，建议修建右转倒流岛

14、如图4所示，把右转车量单独分离，倒流岛面积易大于7m,若面积不够可以用标线表示。同时可以设置一些临 近交通措施来改善此交叉口，因为金环路车流量比较少，一些车辆车速很快的通过交叉口， 为此，我们可以在金环路接近交叉口进口道处设置减速路拱，但是减速路拱也会或多或少的 影响道路的通行能力，可以人性化的设置几条突起的白色热熔标线。在路段上，建议设置一 些锯齿形的黄色标线，是驾驶员从视觉和心理上感觉道路在变窄，从而减小车速，但是这也在金环路和雨桐路交叉口处如图 5所示，由闽江大道进来和从金环路左转到闽江大道车 流比较多，但是在该路口出并未设置安全措施，交叉口视距不足，存在安全隐患，应在合适 的位置设置醒

15、目的停车让行和减速慢行标志，道路上也要设置相应的停车让行线，提醒驾驶 员前方是交叉口应减速慢行。在接近交叉口处设置突起的缓冲路拱来降低车速。在此路口的 北进口道处，来自金山生活区东门处的车辆比较多，以前那里是不容许机动车进入停车的， 所以在北进口道设立了隔离桩，一些驾驶技术不是特别好的司机经常在此处发生刮擦，而且 现在很多居民在进口道两侧停车，使本来就狭窄的进口道更加拥挤。所以为了安全起见，拆 除隔离桩和两侧停车位，禁止北进口道两侧停车，易设置醒目的减速让行标志。雨桐路右转 弯处有一个地下停车场出入口，此处也要设置明显的停车场标志。雨桐路1图5金环路与雨桐路交叉口改善图同时在金环路路段上有很多停车位，有的停车位设置在转弯处，影响车辆转弯安全，建 议在直