桥梁碗扣支架方案

1、质量/环境/职业健康安全管理体系 碗扣式脚手架安全专项方案审批表碗扣式脚手架安全专项方案审批表 施工单位：xxx 编 号： 工程名称建筑面积层数 建设单位结构形式高度 监理单位 计划开工/竣工日 期 项目经理项目工程师 编制人审核人 工程管理部 安全管理部 材料管理部 质量管理部 审 核 意 见 技术管理部 生产副经理审批意见： 签字： （公 章） 年 月 日 总（主任）工程师审批意见： 签字： 年 月 日 xx高架桥工程 现浇箱梁碗扣式支架现浇箱梁碗扣式支架 安全专项方案安全专项方案 审批人：审批人： 审核人：审核人： 编制人：编制人： xx x 年 x 月 x 日 目目 录录 一、一、 工

2、程概况工程概况.2 二、编制依据二、编制依据.3 三、施工计划三、施工计划.4 3.1 进度计划.4 3.2 主要材料使用计划.5 3.3 机械设备使用计划.6 四、施工工艺技术四、施工工艺技术.6 4.1 技术参数.6 4.2 工艺流程.8 4.3 施工方法.8 4.4 检查验收.17 4.5 箱梁模架拆除.19 五、施工安全保证措施五、施工安全保证措施.20 5.1 组织保障.20 5.2 技术措施.22 5.3 架体周边现场防护措施.23 5.4 应急预案.23 六、劳动力计划六、劳动力计划.26 七、其他施工注意事项七、其他施工注意事项.26 八、现浇箱梁碗扣钢管高支撑架计算书八、现浇

3、箱梁碗扣钢管高支撑架计算书.27 现浇箱梁碗扣式支架安全专项方案 一、 工程概况 本工程位于 xx，场区地形基本平坦。根据桥梁施工图设计，桥梁上部结 构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，主桥为直线，长 x 米（第三联 x 米+第四 联 x 米） ，宽 x 米，纵坡设为 x%，向远离航站楼侧设 x%横坡；引桥为曲线， 半径为 Rxm。长 x 米（第一联 x 米+第二联 x 米+第五联 x 米+第六联 x 米） ，宽 11.4 米，纵坡为 x%，横坡从 x%过渡到 x%（如图 1 所示） 。引桥箱梁截面为单 箱双室，梁高 xcm，悬壁长 xcm，跨中腹板宽 xcm，顶板厚 xcm，底板厚 xcm（如图

4、 2 所示） ；中横梁宽 x 米，端横梁宽 x 米，箱梁全宽 x 米。主桥箱 梁截面为单箱六室，梁高 xcm，悬壁长 xcm，跨中腹板宽 xcm，顶板厚 xcm， 底板厚 xcm（如图 3 所示） ；中横梁宽 x 米，端横梁宽 x 米，箱梁全宽 x 米。 顶板横坡与桥面横坡一致，顶、底板平行，各腹板铅直。引桥横梁采用钢筋 混凝土结构，主桥横梁采用预应力混凝土结构。下部结构采用薄壁台、方柱、 倒梯形柱，承台基础采用钢筋混凝土灌注桩。 第一联3*20米 第二联3*20米 第三联3*30米第四联2*30米 第五联3*20米 第六联3*20米 引桥 引桥 图1 高架桥现浇箱梁平面示意图 图2 引桥箱梁

5、断面图 图3 主桥箱梁断面图 根据桥梁工程的特点，高架桥现浇箱梁支架基础需进行地基处理，支撑 架体采用碗扣式钢管满堂支撑架。 二、编制依据二、编制依据 2.1xx 工程施工图设计文件及地勘报告，以及设计变更等资料。 2.2 国家有关的政策、法规、施工验收规范以及现行有关施工技术规范、 标准等。 2.3 工程施工组织设计及进度计划 2.4建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 2.5建筑施工碗扣式钢管脚手架技术规范JGJ166-2008 2.6建筑施工模板安全技术规范GJG 162-2008 2.7钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009 2.8 住建部的建质20

6、0987 号文， 危险性较大的分部分项工程安全管理 办法 2.9 住建部的建质2009254 号文， 建设工程高大模板支撑系统施工安全 监督管理导则 三、施工计划三、施工计划 3.1 进度计划 3.1.1 施工段划分 本工程长 x 米，引桥部分共四联，每联分为三跨，每跨 x 米，其中第一联 与第六联对称，第二联与第五联对称，长度均为 x 米；主桥部分共两联，第三 联三跨，每跨 x 米，总长 x 米，第四联两跨，每跨 x 米，总长 x 米。桥梁施工 由两家专业桥梁施工队组成，分别由两端引桥向中间主桥对称施工。施工段的 划分如下： 施工队组任务范围 组第一联、第二联、第三联 组 第四联、第五联、第

7、六联 3.1.2 施工进度计划 本工程现浇箱梁施工进度详见施工进度计划表。其中碗扣式支撑架搭设共 需要 42 天完成。 3.1.3 混凝土浇筑顺序 根据箱梁结构构造的特点，箱梁结构的混凝土分二次浇筑完成，即首次浇 筑底板、腹板和翼板，施工缝留在腹板上承托处，第二次浇筑顶板。每段箱梁 纵向浇筑顺序，由跨中开始向墩台浇筑，横向先外侧悬臂板向箱梁中线浇筑， 不应由墩台及梁中心线向外浇筑。 混凝土在整个平截面内分层浇筑并在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层 砼，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持 1.5 米以上，其分层厚 度不得超过 300mm。 现浇箱梁施工进度计划表 工程名称：山西乔李机场

8、复航改造项目高架桥工程 时 间 分项工程 进 度 2 20 01 13 3 8 8 现浇箱梁施工进度计划表 年 8 222426 28 31 2 4 6 8 1012141618 2022 24262830 2 4 6 8 910 碗扣架搭设 第一联 支架预压 腹板、悬壁板模板支设 底板、腹板混凝土浇筑 顶板模板支设 底板、腹板钢筋绑扎，预应力筋安装 顶板混凝土浇筑 箱梁底板模板支设 第一联 第一联 第一联 第一联 第一联 第一联 第一联 第二联 第二联 第二联 第二联 第二联 第二联 第二联 第二联 第三联 1012141618 2022 24262831 第三联 11 2 4 6 8 10

9、121416 第三联 第三联 第三联 第三联 第三联 第三联 支架预压 顶板模板支设 底板、腹板钢筋绑扎，预应力筋安装 顶板混凝土浇筑 箱梁底板模板支设 碗扣架搭设 腹板、悬壁板模板支设 第六联第五联第四联 底板、腹板混凝土浇筑 第四联 第四联 第四联 第四联 第四联 第四联 第四联 第五联 第五联 第五联 第五联 第五联 第五联 第五联 第六联 第六联 第六联 第六联 第六联 第六联 第六联 9d8d20d 4d4d10d 7d7d7d 5d5d20d 4d4d12d 1d1d1d 3d3d9d 1d1d1d 8d8d14d 4d4d6d 7d7d7d 5d5d14d 4d4d 1d1d1d

10、 3d3d6d 1d1d1d 3.2 主要材料使用计划 现浇箱梁碗扣支撑架主要材料使用计划 3.3 机械设备使用计划 按工程施工阶段材料投入情况 第一联第二联第三联第四联第五联第六联 立杆 LG-301000 根1000 根3220 根2150 根1000 根1000 根 立杆 LG-601000 根1000 根3220 根2150 根1000 根1000 根 立杆 LG-120660 根660 根 立杆 LG-1801320 根1320 根 立杆 LG-240660 根1980 根1980 根660 根 立杆 LG-300660 根1304 根12745 根8496 根1304 根660 根

11、 横杆 HG-6012600 根22300 根根72000 根22300 根12600 根 横杆 HG-902400 根4200 根8100 根5400 根4200 根2400 根 6 米钢管300 根300 根750 根500 根300 根300 根 扣件2000 个2000 个5000 个3200 个2000 个2000 个 可调底座2000 个2000 个6500 个4350 个2000 个2000 个 可调托撑2000 个2000 个6500 个4350 个2000 个2000 个 400*25*5cm 木板300 块300 块1050 块700 块300 块300 块 现浇箱梁碗扣支

12、撑架施工主要机械设备登记表 四、施工工艺技术四、施工工艺技术 4.1 技术参数 4.1.1 材料要求 碗扣式脚手架选用483.0mmQ235 焊接钢管；剪刀撑钢管选用 483.0mmQ235 焊接钢管；箱梁底模：采用高强度木胶板，木胶板厚度 14mm；龙骨为针叶树种的樟子松，横向主龙骨截面为 90160mm，纵向次龙骨 截面为 100100mm； 4.1.2 立杆间距：纵向 600mm；横向 600mm；(支架立杆布置见图 4） 序号机械名称型号数量状态备注 1 装载机 ZL50 3 台正常地基处理 3 挖机2 辆正常地基处理 4 挖机 1 正常 搭设碗扣架预压装吨 包用 5 压路机2 辆正常

13、地基处理 6 自卸汽车6 辆正常地基处理 7 炮台车2 辆正常搭设碗扣架运输用 8 吊车1 辆正常搭设碗扣架预压用 图4 引桥现浇箱梁碗扣支架立杆布置图 4.1.3 横杆步距：600mm； 4.1.4 纵、横向方木间距：横向 600mm；纵向 220mm（净间距 120mm） ； 4.1.5 剪刀撑设置： 模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶 连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于 4.5m。 剪刀撑的斜杆与地面的夹角在 4560之间，斜杆应每步与立杆扣接。 当模板支撑架高度大于 4.8m 时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中 部水平剪刀撑设置间距应小于或等于 4.8

14、m。 （竖向剪力撑布置见图 5） ； 图5 引桥现浇箱梁碗扣支架剪刀撑布置图 4.1.6 现浇箱梁支架最大高度按 6m 计； 4.1.7 底模纵向、横向方木接头，均不得在同一直线上； 4.1.8 架体底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于 350mm，立杆底部设置可调底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长 度不得大于 0.7m。可调底座及可调托撑丝杆插入立杆内的长度不得小于 150mm，螺杆伸出钢管长度不应大于 300mm； 4.1.9 支架基础：根据岩土工程勘察报告，该层土质为湿陷性黄土，地 基承载力基本容许值为 140kPa,而桥段内原地面表层土为回填土或软弱土，地 基

15、承载力难以达到要求；由于承台与基坑边坡距离较小（1m 左右） ，压路机 无法进行碾压施工（采用人工回填土的方法难以保证压实度要求） 。为了确保 地基承载力达到施工要求，需采用大开挖的方法，挖除杂填土或软弱土直至原 土层，然后进行换填处理。处理方法是换填辗压 500mm 厚钢渣（靠近泥浆池处） 、素土和 600mm 厚砂砾，面层浇筑 150mm 厚 C20 混凝土，混凝土顶面垫 250mm 宽 50mm 厚木板作为支架基座。 4.2 工艺流程 施工工艺流程图 支架设计及计算 试验结果不符合规范要求 支架基础预压 支架立杆位置放样 安装支架底座并调旋转螺丝顶面在同一平面上 逐层拼装立杆、横杆 安放

16、上托座并按设计标高进行调整 安放纵向方木、横向方木、铺设底 模 支架验收 预压试验 交付使用 试验结果，检查符合要 求 支架地基处理 试验结果，检查符合要 求 碗扣支架施工工艺流程图 4.3 施工方法 4.3.1 支架设计及检算 碗扣式脚手架同普通钢管脚手架相比，具有单个构件轻、承载力大、不易 丢失零件，运输方便等特点。同时碗扣型满堂支架拼拆快速省力，避免了螺栓 作业，接头拼装速度是钢管脚手架的 1 倍以上，可节约大量的人工费。而且支 架材料投入少，较普通钢管脚手架节约钢材 15%。 （1）支架设计图 支架设计横断面示意图见图 6、图 7； 可调底座 竖向剪刀撑 横楞 90*160 纵楞上顶托

17、 图6 引桥碗扣支架示意图 C20混凝土垫层 150mm厚 14厚竹胶板 水平剪刀撑 水平剪刀撑 可调底座 竖向剪刀撑 横楞 90*160 纵楞 100*100 顶托 图7 主桥碗扣支架示意图 C20混凝土垫层 150mm厚 14mm厚竹胶板 水平剪刀撑 水平剪刀撑 （2）支架设计说明 箱梁底板支架立杆纵横向间距为 600mm；翼缘板下延线路纵向间距 600mm，横向间距为 900mm；同时沿横向和纵向设置剪刀撑进行加固以提高支 架的结构稳定性。 由于引桥位于 R=73.5m 的圆曲线及其缓和曲线段内，而碗扣式支架只能 正交正做，所以引桥部分的第一联、第二联、第五联、第六联的每跨采用四个 支架

18、单元组成，单元之间通过钢管扣件 连接成整体。一个支架单元横桥向 8 排， 顺桥向 19 排；每个支架单元纵、横向 水平杆与立杆相互垂直，保证架体的稳 定（见图 8 所示） 。 本桥箱梁支架采用碗扣式满堂支架， 支架搭设最大高度 6m，横向宽度：引桥 12.0m、主桥 26.4m。 4.3.2 箱梁侧模、内模设计 箱梁侧模面板采用 14mm 厚竹胶板，次龙骨采用 4090mm 方木，间距 200mm；主龙骨采用 100100mm 方木，间距 600mm。主龙骨底端外侧设置的 引桥单跨弧线段碗扣架搭设平面示意图 图8 引桥单跨弧线段碗扣架搭设平面示意图 4090mm 通长方木与箱梁底板面板固定，并

19、与架体横向水平杆顶紧；主龙骨 顶端采用斜杆与之顶紧，斜杆间距为 600mm（如下图所示） 。 40*90方木 14厚竹胶板 100*100方木 箱梁悬壁端 架体水平杆架体斜撑 箱梁侧模示意图 箱梁内模分两次支设，首先支腹板模板，腹板混凝土浇筑完且混凝土达 到 1.2Mpa 拆除，然后支箱室顶板模板。腹板面板采用 14mm 厚竹胶板，主龙 骨采用 100100mm 方木，间距 500mm。次龙骨采用 4090mm 方木，间距为 250mm，采用钢管脚手架进行支撑，如下图所示。 箱梁腹板支模示意图 箱梁底板 箱梁箱室 40*90方木 双排40*90方木 水平杆立杆 箱梁 腹板 斜杆 斜杆 箱室顶板

20、模板面板采用 14mm 厚竹胶板，主龙骨采用 100100mm 方木， 间距 600mm；次龙骨采用 4090mm 方木，间距为 250mm。纵、横向水平杆及立 杆采用 483mm 焊接钢管搭设。如下图所示。 箱梁箱室顶板支模示意图 箱梁箱室 100*100方木 40*90方木 14mm厚面板 立杆 水平杆 4.3.2 支架地基处理 地基处理措施及施工指导要求 地基发生整体或局部沉降是支架倒塌和混凝土构件产生裂缝的重要原因。 因此本工程支架搭设前根据场地地质条件和现场环境先对地基进行处理，确保 地基具有良好的承载力。 根据需要地基处理的深度和宽度进行土方开挖，然后将基底平整后用 20t 震动压

21、路机碾压，辗压遍数不小于 3 遍，保证压实度达到 95以上。在压实 度检测满足要求之后，分层填筑素土，素土填筑完成后再分层填筑 600mm 厚的 砂砾，每层素土或砂砾填筑完成后，均用 20t 振动压路机进行辗压，辗压遍数 不少于 3 遍，如果发现弹簧土及时清除，地基处理完成后要确保承载力达到 140KN/m2，然后在处理好的砂砾层上铺设 150mm 厚 C20 混凝土，用震动器振捣 密实并进行养护。其目的主要有 2 方面:（1）找平原地面，使支架底托处于水 平面，进而确保支架立杆垂直;（2）封住地面可能的突然来水，保证地基不受 雨水浸泡； 靠近泥浆池的位置地基土含水率较大，因此要进行加强处理。

22、处理方法是 将该区域挖深 1.6m，基底平整后分两层回填 500mm 厚钢渣，然后再分两层回 填 500mm 厚素土，最后分三层回填 600mm 厚砂砾。每层回填的钢渣、素土及砂 砾均要采用 20t 震动压路机辗压，辗压遍数不少于 3 遍，压路机辗压不到的位 置采用打夯机人工夯实，另外，严格控制好各层的压实度均要达到 95%以上， 满足地基承载力的要求。砂砾回填完并检测合格后在其面层铺设 150mm 厚 C20 混凝土并进行养护。 为防止雨水和施工用水浸泡处理好的地基，需采取以下几种措施：混凝 土垫层上设置坡度，横桥向坡度为 1%；混凝土垫层的内外侧 1m 宽范围内回 填二八灰土并辗压密实；混

23、凝土垫层内侧 1m 处设置 400300mm 排水沟，排 水沟分段开挖形成坡度，低点设置集水坑，并配备好水泵；混凝土垫层外侧 1m 处设置 500300mm 土堰，防止外侧地表水进入地基。 4.3.3 支架立杆位置放样 用全站仪放出箱梁中心线，确定支架的搭设中心线，依此为标准计算出各 个底座的安放位置，然后用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。 4.3.4 支架搭设 （1）组装顺序:立杆底座立杆横杆接头锁紧上层立杆立杆连接 锁横杆。支架组装时,要求到多面层的同一方向,或由中间向两边推进,不得 从两边向中间合龙拼装,否则,中间横杆因两侧支架刚度太大而不好安装。 1）安放底座：按标示的底座位置先安放底

24、座，然后将旋转螺丝顶面调整 在同一水平面上。 2)安装立杆、横杆和上托座 从一端开始，按照顺桥向 600mm，横桥向箱梁底板处 600mm、悬壁端 900mm 安装底层立杆和横杆，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、 横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放上托座， 并依设计标高将 U 型上托座调至设计标高位置。在搭设过程中，随时注意基础 的沉降，对基础沉降悬空的立杆，调整可调底座，使之均匀受力。 3）立杆、横杆施工 采用两种不同长度立杆相互交错、参差布置，以避免立杆接头处于同一水 平面上。在装立杆时及时设置扫地横杆，将所装立杆连成一整体，以保证立杆 的整体

25、稳定性。 立杆同横杆上的连接是靠碗扣接头锁定，连接时，先将上碗扣滑至限位销 以上并旋转，使其搁在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，待应装横杆接头全 部装好后，落下上碗扣并锁紧。立杆的接长是靠焊于立杆顶端的连接管承插而 成，立杆插好后，使上部立杆底端连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立 杆连接销并锁定。 （2）支架加固 高架桥现浇梁具有一定的纵、横坡度,现浇梁支架要承受上部一定荷载的 纵、横分力，因此应当根据支架高度及时加设剪刀撑加固断面，用来增强支架 抵抗推力的能力。另外，支架要与桥段内的所有墩柱进行可靠地固定，使支架 与墩柱形成一个整体，能够有效地提高支架的稳定性。 （3）支架调整 支架的高

26、度在达到设计现浇梁板顶部高度之前,应根据纵、横坡度要求,逐 个调整支架立杆顶托的高度。 4.3.5 安放方木、铺底模 在上托座调整好后铺设横向 90160mm 方木，铺设时注意使其两纵向方木 接头处于 U 型上托座上，然后安装 100100mm 的纵向方木，铺设间距(净距离 120mm)为 220mm，根据放样出的中线铺设木胶板做为箱梁底模。 4.3.6 支架基础及支架预压 1）支架基础预压 （1）支架基础预压的目的 支架基础预压的目的是为检验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况。 根据工程特点和现场环境条件将支架基础按不同类型进行分类，然后对每一类 型基础进行全部预压。 （2）预压荷载 支

27、架基础预压荷载为支架基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重 量之和的1.2倍（见现浇箱梁荷载统计表） 。采用吨包装沙子进行预压，每袋约 1200Kg，采用25t吊机搬运。预压宽度比箱梁投影宽度两侧向外各扩大1m，根 据工程特点，将每一联的每一跨作为一个预压段，预压荷载采用均布形式。 （3）监测点布置 支架基础预压之前，先布置支架基础的沉降观测点，并测出各监测点标高， 每跨向 1/4 跨、1/2 跨、3/4 跨、及前后两支点处设置支架基础沉降观测截面， 每个观测截面沿横向对称设置 5 个观测点，从而形成一个沉降观测网。 （4）加载及卸载 预压荷载按预压段沿箱梁纵横向对称进行加载，加载要一次性

28、完成（见地 基与支架分级加载情况表） 。在预压监测过程中，要对支架基础的沉降进行监 测，监测包括加载之前监测点标高；加载完成后监测点标高；加载至100%后每 隔24h监测点标高；卸载6h后监测点标高。当最初72h各监测点的沉降量平均值 小于5mm时，则判定同类支架基础预压合格；当满足各监测点连续24h的沉降量 平均值小于1mm或者各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm时，则可判定支 架基础预压合格。当最初72h各监测点的沉降量平均值大于5mm时，则同类支架 基础应全部进行处理，处理后的支架基础应重新进行预压，并满足以上规定。 卸载沿箱梁纵横向对称进行，一次性完成。 2）支架预压 （1）支架

29、预压的目的: 检查支架地基的强度及稳定性，确保施工安全。 消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，测量出支架的弹性变形， 有利于桥面线形控制。 （2）预压荷载 预压荷载为混凝土结构恒荷与模板重量之和的 1.1 倍（见现浇箱梁荷载统 计表） 。本工程预压方案采用吨包装沙子进行预压，每袋约 1200 公斤，采用 25t 吊机搬运。根据支架类型、支架高度和支架基础情况将支架按不同类型进 行分类，然后对每一类型支架进行全部预压，根据工程特点，将每一跨作为一 个预压段，预压荷载采用均布形式。 （3）监测点布置 为了解支架沉降情况，在加袋子预压之前布置好支架沉降监测点，并测出 各监测点标高（H1） ，每

30、跨向 1/4 跨、1/2 跨、3/4 跨、及前后两支点处设置支 架沉降观测截面，每个观测截面沿横向对称设置 5 个观测点，从而形成一个沉 降观测网。 （4）加载及卸载 分三级加载进行，分别为 60%、80%和 100%（见地基与支架分级加载情况 表） ，每级加载完成后，先暂停下一级加载，并每间隔 12h 对支架沉降量进行 了一次监测。当支架顶部监测点 12h 的沉降量平均值小于 2mm 时，即可进行下 一级别加载。当纵向加载时，从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布载； 当横向加载时，从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。每级加载后均要复 测各监测点标高，加载至 100%后每间隔 24h 复测

31、一次监测点标高。如加载完 成后各监测点最初 24h 的沉降量平均值小于 1mm 或者各监测点最初 72h 的沉降 量平均值小于 5mm，即表明地基及支架已基本沉降到位，持荷标高为（H2） ， 支架预压合格，可进行卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到 位方可卸载。 卸载要对称、均衡、同步，一次性进行，卸载 6h 后再次复测各控制点标 高（H3） ，得出支架和地基的弹性变形量(即 H3-H2)，用持荷后稳定总沉降量 (即 H1-H2)减去弹性变形量(H3-H2)为支架和地基的非弹性变形量(即 H1-H2- H3+H2)。 支架和地基的弹性变形量之和即为预拱度，根据预拱度算出底模的标高，

32、 然后通过可调托撑调整支撑架标高。 现浇箱梁荷载统计表 联数 项目 第一联第二联第三联第四联第五联第六联 底板面积（m2）444 44419801320444444 钢筋（t） 96.31101.84367.85248.0101.8496.31 预应力钢筋绞线（t） 15.1616.01104.07016.0115.16 混凝土（t） 1156.41185.84603.553094.351185.81156.4 脚手架（t） 192.0192.0594.0396.0192.0192.0 模板（t） 17.7617.7679.252.817.7617.76 支架预压荷载（t/ m2） 3.193

33、.272.862.893.273.19 地基预压荷载（t/ m2） 3.994.093.483.514.093.99 地基与支架分级加载情况表 联数 加载 第一联第二联第三联第四联第五联第六联 分级加载（%） 6080 100 6080100 6080100 6080100 6080100 6080100 支撑架加载 （t/ m2） 1.9 2.63.2 2.02.63.3 1.7 2.3 2.8 1.7 2.3 2.9 2.0 2.6 3.3 1.9 2.6 3.2 地基加载 （t/ m2） 3.994.093.443.514.093.99 （5）预压安全措施 进入现场必须正确佩戴安全帽，必

34、须遵守安全生产纪律。 严禁无关人员进入预压区。 作业人员上班前不得喝酒；禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的 鞋。 吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防发生沉陷事故。 吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。 吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗。起吊时的一切动作要以缓慢速度进 行，吊车司机严禁同时进行两个动作的操作。 吊装时必须有统一的指挥、统一明确的信号。现场试压人员及机具由负 责人统一指挥。 支架预压加载时逐步加载，按照 60%80%100%荷载总重进行加载，必 须按照先中间后两边的顺序进行码放，禁止加载物冲击支架体系。发现异常情 况，应立即停止作业，经检查分析处理后方可继续进行。 预压

35、前仔细检查支架各节点是否连接可靠，预压时各点压重均匀对称。 每次加载过程中，均对观测支架的变形和稳定状况做好记录，发现问题立即查 明原因，迅速采取处理措施。 严格控制砂袋装填质量，保证各袋质量均匀。 4 级风以上停止作业。 11 吊装前仔细检验袋子的质量，平稳起吊，防止因起重不稳，袋子质量差， 12 崩断绳套，落下伤人。 4.4 检查验收 4.4.1 构配件进场检验 主要构配件应有产品标识及产品质量合格证；扣件进入现场应检查产品 合格证，并应进行抽样复试。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺丝 出现滑丝的严禁使用。 钢管、铸件等材质、产品性能检验报告；钢管表面应平直光滑，不应有 裂缝、结疤

36、、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径 （48mm0.5mm） 、壁厚(3.0mm+0.25mm)。 钢管焊缝饱满，焊缝高度（4mm0.5mm） ；钢管表面应平直光滑、无裂 纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等缺陷 可调底座底板的钢板厚度不得小于 6mm，可调托撑钢板厚度不得小于 5 mm。可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得小于 6 扣，插入立杆内 的长度不得小于 150mm。螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于 3mm，安装 时应保证上下同心。 4.4.2 施工验收 底座和垫板要准确地放置在定位线上；垫板采用不少于立杆二跨、厚度 不小于 50mm 的木板；底座的轴心线要

37、与地面垂直； 立杆垂直度偏差按 H/500 控制，且全高的垂直度偏差不应大于 10mm 执 行； 当组装完两层横杆后，首先检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度 (对曲线布置的脚手架应保证立杆的正确位置) ，底层水平框架的纵向直线度 偏差应小于 1/200 架体长度；其次检查横杆的水平度，并通过调整立杆可调座 减少横杆间的水平偏差，横杆间水平度偏差应小于 1/400 架体长度； 检查架体的剪刀撑等设置情况；连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑 的扣件要进行拧紧抽检检查，采用扭力扳手检查，抽样的方法是随机分布原则 进行。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到 65Nm 时，不得发生破坏。抽检数量和允 许的不合格

38、数量如下表所示。 安装数量 抽检个数（个） 允许的不合格数量（个） 5190 50 91150 81 151280 131 281500 202 5011200 323 连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀 撑的扣件 12013200 505 检查基础的沉降； 立杆底座与基础面的接触情况，并确保所有立杆不出现松动。 图 4 碗扣支架节点示意图 图 5 碗扣支架安装示意图 4.5 箱梁模架拆除 4.5.1 拆模要求及顺序 腹板混凝土强度达到 1.2MPa 且棱角不破坏时即可拆除腹板模板； 箱梁顶板混凝土强度达到 75%后拆除箱室顶板模板； 箱梁悬壁端混凝土强度达到 100%后拆除悬壁端模板； 箱梁混

39、凝土强度达到 100%，预应力钢铰线张拉、注浆完成且浆体强度 达到设计要求后拆除底板模板。拆除顺序：纵向：从跨中向两端进行；横向： 两端向中间进行。 4.5.2 安全措施 模板支撑架拆除应符合混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）中混凝土强度的有关规定； 应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经技术管理 程序批准后方可实施拆除作业； 脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全 技术交底； 脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管； 拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物； 拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、穿软底防

40、滑鞋； 拆除作业应从顶部开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除； 拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。输 送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养； 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调； 在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方 可离开； 如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除； 11 当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为 12 事故； 拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 13 五、施工安全保证措施 5.1 组织保障 5.1.1 建立健全安全管理机构 建立以项目经理为安全总负责，各类

41、管理人员参加的安全管理组织机构， 项目部配有专职安全员，每天不定时对支撑架进行检查，尤其雨期施工，雨停 后首先对脚手架进行检查，如发现异常，立即进行整改，合格后方可施工。 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程 安全管理组织机构 项目经理 生产副经理项目总工程师 技 术 员 施 工 员 预 算 员 材 料 员 安 全 员 安全员 施工队组施工队组 5.1.2 建立和完善安全管理运行机制，按安全管理程序确保有效运行 建立适用于本工程的安全管理运行机制，从群众安全活动、职工安全教 育、安全管理手段、安全检查手段四个方面进行安全管理。在工程施工过程中， 安全管理程序始终处于运行状态，且要贯穿到工程施

42、工的各个领域。 5.1.3 制定适应于本工程的安全保证措施 在工程施工中严格执行，由安全员负责起草安全保证措施，经项目经理审 核签字后下发执行，并由安全员负责监督。各施工队要将各保证措施落实到工 程施工过程中。 5.1.4 签订安全责任状，建立层层安全岗位责任制 引入竞争机制，把安全纳入承包内容，健全各级人员安全岗位责任制，逐 级签订安全生产包保责任状，明确分工责任，严明的奖惩制度，对个别失职或 渎职人员给予严厉处理直至追究其刑事责任。 5.1.5 针对特殊作业，制定作业操作规程，在施工过程中严格按操作规程 进行作业 对于高空作业、起重作业、用电作业、电焊等特殊作业，根据安全方面的 有关要求，

43、制定出详细的操作规程。这些作业施工人员要求持证上岗，专人操 作。 5.1.6 加强施工现场管理，消除安全隐患。 5.2 技术措施 5.2.1 严格按设计图纸，现行施工规范、规则，以及业主的特殊技术要求、 监理工程师现场指示组织施工。 5.2.2 加强工序质量控制，严格按 ISO9002 质量保证体系组织生产，按规 定制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情 况作好记录，使各工序衔接有序并实现可追溯性。 5.2.3 强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案， 认真做好技术交底。 5.2.4 做好工程测量、试验及复核工作，严格执行测量双检和复核制度， 确保

44、各项目符合设计要求。 5.2.5 施工应按经审批的方案进行，方案未经审批不得施工。 5.2.6 确保底架支撑稳固，方可上架作业。架子工作人员必须持证上岗， 并佩戴安全帽、穿防滑鞋。传递和安装杆件时要求多人协调配合。要尽量创造 安全的作用条件。剪刀撑及其拉杆应随架子高度的上升及时安装，杆件的垂直 度和水平度，各节点构造和紧固程度符合施工规范要求。 5.2.7 满堂架拼装完成后，检查所有连接扣件是否松紧。施工期间随时对 支架进行全面检查，发现异常情况及时通报，必要时采取果断措施。 脚手架使用中，应定期检查下列项目： 杆件设置和连接是否符合要求； 1 底座是否松动脱空； 2 扣件是否松动； 3 立杆

45、的沉降与垂直度偏差是否满足要求； 4 安全防护措施是否满足要求； 5 是否超载等。 6 5.3架体周边现场防护措施 （1）箱梁顶侧板外边缘要求设置不低于 1.2m 的钢管架临时防护设施。施 工时外脚手架须同步搭设，为高空作业提供外围防护。防护栏杆应在立杆 0.6m 和 1.2m 的碗扣接头处搭设两道； （2）脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭， 且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。选用 18#铅丝张挂安全网，要求严密、 平整。 5.4 应急预案 满堂碗扣支架是建筑施工中常用的支模方式，而模板坍塌事故是建筑施工 中较易引发群体伤亡的危险源之一。模板坍塌事故的原因是多方面的，有

46、技术 因素、材料因素、人为操作因素等等，同时受到施工环境，以及季节和气候等 自然条件的影响，容易造成一定的隐患。因此为预防模板坍塌事故的发生，有 必要建立相应的应急预案。 5.4.1 成立应急预案领导小组。应急预案领导小组及其人员组成由项目经 理任组长，主管安全生产的项目副经理及技术负责人任副组长，下设各组组长 组成。应急领导小组下设：通讯联络组、技术支持组、消防保安组、现场抢救 组、医疗救护组、后勤保障组。应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵 活调配。 5.4.2 应急救援领导小组职责： （1）应急救援组长的职能及职责： 分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有 资

47、源制定紧急情况的行动类型； 现场的指挥与协调； 与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； 应急评估、确定升高或降低应急警报级别； 通报外部机构，决定请求外部援助； 决定应急撤离，以及事故现场外影响区域的安全性。 （2）应急救援副组长的职能及职责： 协助组长组织和指挥现场应急救援操作任务； 向组长提出采取减缓事故后果行动的应急反应对策和建议； 协调、组织获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作。 （3）现场抢救组的职能及职责 抢救现场伤员； 抢救现场物资； 保证现场救援通道的畅通。 （4）技术支持组的职能及职责 根据各项目经理部的施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用 建筑

48、工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技 术服务做好技术储备； 应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急组长提供科学的工 程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。 （5）通讯联络组的职能及职责 保证电话在事故发生时能应用和畅通，办公室、值班室、警卫室内均安装 电话，并在电话机旁张贴110、119、120、项目部应急救援领导小组成员的手 机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码及现场 应急救援分队的通讯网络。 （6）消防保安组的职能及职责 负责指挥工地抢救工作，损失控制，物资抢救，划定警戒区，阻止与工程 无关人员进入现场，

49、保护事故现场不遭破坏。 （7）医疗救护组的职能及职责 负责受伤人员的救治和送医院急救。 （8）后勤保障组的职能及职责 负责应急救援的器材设备、抢险物资、抢险人员的装备及时得到供应及后 勤保障。 5.4.3 应急预案的物质准备措施： 保证现场有必要的基本装备，如特种防护品、一般防救护品及临时救护 1 担架及常用的救护药品等； 专用装备，如医疗器材、抢救工具、照明器材、通讯器材、交通工具、 2 灭火器材等。 5.4.4 对职工进行应急知识培训： 制定应急培训计划，对应急救援人员的培训和员工应急响应的培训要分开 进行。培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识 等。务必使应急小组

50、成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责，员工能 在发生重大事故时会采取正确的自救措施。 5.4.5 事故报告： 工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施 防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，按有关规定报告有关部门。 5.4.6 应急指挥领导小组成员名单 组 长：xx 副组长：xx 成 员： 通讯联络组：x 技术支持组：x 消防保安组：x 现场抢救组：x 医疗救护组：x 后勤保障组：x 六、劳动力计划六、劳动力计划 劳动力计划安排表 七、其他施工注意事项七、其他施工注意事项 （1）材料进场后，项目技术总工应组织材料、质量人员应对钢管管壁厚度、 焊接质量、外观质

51、量、可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质 进行严格验收，不合格材料不得在工程中使用。 （2）支架必须保证有足够的强度，刚度和稳定性。施工操作人员应严格按 设计要求安装和拆除支撑，不能有随意拆除。具体构造、拆除方法和时间等的 要求，一定严格按规范进行，保证安装质量合格。 （3）局部荷载超限和构架尺寸加大的部位对其结构予以加强。主梁悬臂板 部分不得仅采用斜撑从主梁箱体支架上撑出去，必须设有垂直支撑。 （4）现浇箱梁满堂支架采用碗扣式脚手架搭设，使用需采用与立杆配套的 横杆及立杆可调底座、立杆可调拖撑。 （5）支架、模板搭设到位后，组织技术、安全、施工人员对整体架体结构 进行全面的检查验

52、收，及时解决存在的结构缺陷，经检查验收合格后方可正式 投入使用。 （6）其他未尽事宜，可按国家相关规范要求进行。 序号工 种 第一联 （人） 第二联 （人） 第三联 （人） 第四联 （人） 第五联 （人） 第六联 （人） 备注 1架子工252540302525 2 杂工 121220151212 根据现场施工情 况进行人员调整， 确保劳动力充足 （7）认真进行地基处理，特别是承台基坑要分层回填夯实，并用压路机 碾压到密实度不小于 95%，外观达到平整，压路机压后无“弹簧”现象。 （8）搭设前对碗扣件进行检查，检查碗扣件有无弯曲、接头开焊、断裂 现象，否则要进行处理，无误后可实施支架搭设。 （9

53、）底座按设计的间距安放后必须用水准仪将底座螺栓调至同一水平面， 安装第一层所有立杆和横杆，检查立杆的垂直度，符合要求后方可进行上一层 搭设。 （10）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架上 集中堆放模板、钢筋等物料。 （11）遇六级及以上大风、大雨时，应停止脚手架的搭设与拆除作业。 （12）严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。 八、现浇箱梁碗扣钢管高支撑架计算书八、现浇箱梁碗扣钢管高支撑架计算书 依据规范依据规范: : 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008 建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2008 建筑结构荷载规范GB50009-2012 混

54、凝土结构设计规范GB50010-2010 建筑地基基础设计规范GB50007-2011 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 计算参数计算参数: : 钢管强度为 205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取 0.85。 模板支架搭设高度为 6.0m； 立杆的纵距 b=0.60m，立杆的横距 l=0.60m，立杆的步距 h=0.60m； 面板厚度 14mm，剪切强度 1.4N/mm2，抗弯强度 12.0N/mm2，弹性模量 4200.0N/mm2； 木方 100100mm，间距 220mm， 木方剪切强度 1.4N/mm2，抗弯强度 13.0N/mm2，弹性模量 9000.0N/mm2

55、。 梁顶托采用 90160mm 木方； 模板自重 0.40kN/m2，混凝土钢筋自重 25.60kN/m3； 倾倒混凝土荷载标准值 0.00kN/m2，施工均布荷载标准值 1.50kN/m2； 地基承载力标准值 140kN/m2，基础底面扩展面积 0.150m2，地基承载力调 整系数 1.00； 扣件计算折减系数取 1.00。 现浇箱梁支撑架立面简图 现浇箱梁支撑架立杆稳定性荷载计算单元 采用的钢管类型为 483.0。 钢管惯性矩计算采用 I=(D4-d4)/64， 抵抗距计算采用 W=(D4-d4)/32D。 一、模板面板计算一、模板面板计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面

56、板的按照三跨连续 梁计算。 静荷载标准值 q1 = 25.6001.7000.600+0.4000.600=26.352kN/m 活荷载标准值 q2 = (0.000+1.500)0.600=0.900kN/m 面板的截面惯性矩 I 和截面抵抗矩 W 分别为: 本算例中，截面惯性矩 I 和截面抵抗矩 W 分别为: W = bh2/6=60.001.401.40/6 = 19.60cm3； I = bh3/12=60.001.401.401.40/12 = 13.72cm4； (1)(1)抗弯强度计算抗弯强度计算 f = M / W f 其中 f 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)； M 面板的

57、最大弯距(N.mm)； W 面板的净截面抵抗矩； f 面板的抗弯强度设计值，取 12.00N/mm2； M = 0.100ql2 其中 q 荷载设计值(kN/m)； 经计算得到 M = 0.100(1.2026.352+1.400.900)0.2200.220 =0.159kN.m 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 019600=8.120N/mm2 面板的抗弯强度验算 f f,满足要求! (2)(2)抗剪计算抗剪计算 T = 3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.6ql=0.6(1.2026.352+1.40.900)0.220=4.340kN 截面抗剪强度计

58、算值 T=34340.0/(2600.00014.000)=0.775N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.40N/mm2 面板抗剪强度验算 T T，满足要求! (3)(3)挠度计算挠度计算 v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250 面板最大挠度计算值 v =0.67726.3522204/(1004200) =0.725mm 面板的最大挠度小于 220.0/250,满足要求! 二、支撑木方的计算二、支撑木方的计算 木方按照均布荷载计算。 1.1.荷载的计算荷载的计算 (1)钢筋混凝土板自重(kN/m)： q11 = 25.6001.7000.220=9.574kN/

59、m (2)模板的自重线荷载(kN/m)： q12 = 0.4000.220=0.088kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)： 经计算得到，活荷载标准值 q2 = (1.500+0.000)0.220=0.330kN/m 静荷载 q1 = 1.209.574+1.200.088=11.595kN/m 活荷载 q2 = 1.400.330=0.462kN/m 计算单元内的木方集中力为(0.462+11.595)0.600=7.234kN 2.2.木方的计算木方的计算 按照三跨连续梁计算，计算公式如下: 均布荷载 q = 7.234/0.600=12.057kN

60、/m 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.112.060.600.60=0.434kN.m 最大剪力 Q=0.60.60012.057=4.340kN 最大支座力 N=1.10.60012.057=7.958kN 木方的截面力学参数为 本算例中，截面惯性矩 I 和截面抵抗矩 W 分别为: W = bh2/6= 10.0010.0010.00/6 = 166.67cm3； I = bh3/12=10.0010.0010.0010.00/12 = 833.33cm4； (1)(1)木方抗弯强度计算木方抗弯强度计算 抗弯计算强度 f = M/W =0.434106/.7=2.60N/mm2 木方的抗