110KV输电线路改造工程施工方案

1、110KV 热西线 9#、10# 基塔间线路改造工程施工方案批准： _审核： _编制 : _新洋电力建设有限公司西安分公司2016年 5 月、编制依据1.1根据该工程设计单位编制的施工图纸。1.2跨越电力线路架线施工规程 DL 5106-1999 )1.3安全生产法、国家电网公司安全生产规程、规定、电力建设安全工作规程1.4国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。二、工程概况及工作任务1、110KV 热西线 9# 、 10#基塔间线路，因受雷击需对其进行更换 ，本次更换 采用 LGJ 型导线。该线路 750m 长，双回路线路，线路地形变化较大，期间需跨 越 10KV 基塔线路 2 处,6KV 线

2、路 1 处，低压线路 1 处，同被跨越线路距离比较靠 近， 施工难度较大。2、 地质地形情况：本工程地形为山地，地质以粘性土和碎石为主。3、 本工程使用导线为 LGJ- 240/30 。施工方案成立三、 组织措施为了保证本次线改造工程的顺利进行，确保工程质量和人身设备安全，特改造工程领导小组：现场施工总负责人：现场技术负责人：施工班负责人：现场兼职安全员：后勤及物资材料负责人：施工班成员：四、工序安排工序总体安排：施工准备工作 T跨越塔架搭设 T旧线路拆除 T新线路架设 T 收 尾工作一） 施工准备1 ?技术准备：察看现场测定跨越物与新架线路的夹角，计算跨越架的宽度，并估算所需钢管或杉木杆的数

3、量，编制跨越架搭设方案，经现场项目总工程师审批后，向施工人员进行技术 交底。2 . 人员组织准备：拟定现场负责人，搭设时应有人监督，对不停电搭设的跨越架安全员应现场监督，根据工程量的大小确定民技工人数。3. 施工工器具及材料准备：钢管或杉木杆、铁丝、大锤、角桩、登门安全带、钢卷尺等。二） 跨越架搭设A、 一般跨越架的搭设搭设一般跨越架适用跨越铁路、公路、通讯、广播及 35kV 以下停电线路，跨越架有单侧 型及双 侧型两种。1 . 材料的选用：对停电的电力线路宜采用杉木杆，铁丝进行绑扎，搭设跨越架；对跨越铁 路、公 路、广播通讯线既可采用钢管也可采用杉木杆搭设 。2 . 搭设的要求：a、立柱间距

4、离一般为 1.5 米左右，横杆上下距离一般在 1.0 米左右，以便上下攀登为宜。 b、 立柱 及支撑杆应埋入土内不少于 0.5 米。c、一般跨越架上部不用封顶，比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封 。3 . 跨越架的尺寸及距离跨越物的水平距离：a、 跨越架的宽度：如施工线路与被跨越物垂直交叉时，跨越架的宽度应比施工线路各宽出1.5米，跨越架的中心应在施工线路的中心线上，如施工线路与被跨越物不垂直交叉时，可按 下式 计算跨越架的宽度： / （e+3）/sin 其中/ 为跨越架的宽度（米） ， e为施工线路两边线的 距离 （米），B 为跨越物与被跨越物间的交叉角。b、 跨越架的高度：跨越铁

5、路时应比铁轨面高 6.5 米，跨越公路时应比公路面高 5.5 米。跨越 低压 配电线路和通讯线路时应比其高1 米。c、 跨越架与被跨越物之间的最小水平距离，应不小于跨铁路中心 3 米，公路路边通讯线路及 低压 线路为 0.6 米。4、跨越架的搭设，应由下而上，拆除时应由上而下，用专人送杆或接杆，不准直接往下扔， 杆上作业人员系安全带，对跨越架特别是单面的应加设斜撑或拉线，予以补强。一般跨越架搭设示意图步骤 1五、安全措施1、安全目标：1）、不发生人身伤亡事故；2）、不发生重大设备损坏事故；3）、不发生继电保护 三误”事故；4）、不发生误操作事故；2、安全措施：2.1材料物资运输（ 1）该工程运

6、输不论是汽车或人力搬运，都要统一指挥，首先检查使用的 工具 和交待清楚运输方法，不准使用不安全的工具，施工人员并向民工交待安 全注意事项 和责任划分。（ 2）在运输杆塔导线重物时，应有防止滚动移动伤人措施。汽车及其它车辆运输杆塔导线时，车上严禁坐人。2.2跨越安全措施及跨越架搭设基本要求a 搭设跨越架时，事先应与被跨越物物主取得联系，提交跨越施工方案，征得 同 意，必要时请求物主协助施工。b 跨越架的搭设必须符合跨越电力线路架线施工工程中的有关规定。主要要 求： 架子必须牢固，立柱埋深不小于 0.5m , 宽度超出两边线 1.5m , 架子中心应 在线路 中心线上。 架子对各种跨越物的最小安全

7、距离（m ）如下表：被跨越物铁路公路110kv35kvI0kv弱电线路距架子水平距离至中心3.0至路边0.62.02.01.50.6距架子垂直距离至轨顶6.5至路面6.0至避雷线1.52.01.50.6 架顶宽度：停电架线，宽度应超过展放导地线中心各 1.5m ; 不停电架线时， 宽度应超过展放导地线中心各 2.0m ; 如果三相同时架设，其架顶宽度应超过 两边线各 1.5? 2.0m 。 跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工最大风偏后 ，不得小于下表 规定：跨越架部位被跨越电力线电压等级（kV)103560 ? 110220330架面与导线的水平距离（m）1.51.52.02.53.5

8、无地线时，与带电体封顶杆2.02.02.53.04.0垂直距离（ m ）封顶网3.03.03.54.05.0有地线时，与带电体封顶杆1.01.01.52.02.5垂直距离（ m ）封顶网2.02.02.53.03.5高空作业时与带电体的最小安全距离见下表被跨越电力线电压等级（ kV ）项目103560 ? 110220330工器具、安装构件、导地线 与带电体的安全距离（ m）1.51.52.02.53.5作业人员的活动范围与带电体的安全距离（ m ）2.02.02.53.04.0c 对于重要及特殊的跨越架，应提前对现场平、断面进行测量，为跨越架的选择 提供 依据。跨越架的材质、型式、高度、宽度

9、、跨距、拉线设置、封顶等必须 满足相关规 定和技术要求。d 跨越架型式选择 : 380V 以下电力线、弱电线路和乡村公路时采用单排双侧跨越架 。 跨越重要公路、铁路及 10kV 电力线时应采用双排双侧跨越架。e 主杆与主杆和横杆与横杆间搭接长度不得小于 2m ；如果稍径小于 50mm 时 , 搭接长度应不小于 2.5m 。f 跨越重要公路及 10kV 、 35kV 电力线时，必须进行封顶，可用竹木配合棕绳或用绝缘网进行封顶。g 跨越架搭设安全要求： 各种类别的跨越架的主杆、横杆的间距不得大于下表的规定值：跨越物类别主杆（ m ）大横杆（ m）小横杆（ m ）钢管2.01.21.5木杆1.51.

10、21.0竹竿1.51.20.75跨越架的型式应根据跨越物的大小和重要程度确定 。重要的跨越架及高度超 过 15m 的，应由工程承包单位技术部门提出方案，按规定程序报审批准后实 施。 跨越架搭设完成后，必须在显著位置悬挂醒目的警告标志。强风、暴雨过后应对跨越架进行全面检查，确认合格方可使用。 搭设或拆除跨越架应设安全监护人。拆除应自上而下逐根进行，架材应传 递，严禁 抛扔；严禁上下同时进行拆除作业或将跨越架整体推倒进行拆除 。2.3杆塔上作业（1） 登杆塔前必须检查工具。严禁使用不合格的工具进行杆塔上作业。（ 2） 杆塔上作业必须戴安全帽，使用安全带，安全带应系在牢固的杆塔物 件上。（ 3） 杆

11、上作业严禁在横担上无保护走动。2.4放线工作（1）放线时必须设专人指挥，工具要完好，方法要对头。（2） 交叉跨越的电力线、通讯线、河流、公路、房屋及其它障碍物时，应取得有关部门的同意和协作，搭好跨越架，并做好安全防范措施。（3） 放线滑车要适当，防止导线打绞卡死而造成事故。（4 ） 妨碍交通或通讯的地方应设专人看守。（5） 导线不得拖放地面过夜，需要过夜时，应该把导、地线升起来，使人够不着和不妨碍交通。（6） 放、紧线时应有专人联系，信号不通不得进行工作。（7） 弧垂的观测要按规定选择好观测档，看弧垂人员和指挥人员要经常保持联系，防止过牵引。线档内不得有两个接头。2.5其它要求（1） 使用的起

12、吊工具，应经现场指挥人员、安全员、技术员共同检查后方可使用。（2 ） 现场施工人员认为施工不安全时应立即报告现场指挥人员和安全员，不得在不安全的情况下施工。（ 3） 施工人员和民工的安全各负其责，民工应签安全合同书。（4） 领导和工程技术人员若发现施工现场有问题，应向现场指挥员指出并更正，不得直接指挥工作人员。（5） 施工时需停电，应由专人负责，并与当地负责供电人员联系好，等完工后经指挥人员同意后再恢复送电。（6） 施工现场严禁打牌赌博，作业人员应遵守公司禁酒令。全体施工人员必须严格遵守现场施工制度，明确自己作业范围内的各项安全措施 ，明确自 己的安全职责，真正做到心中有数。危险点控制：导线更

13、换危险点分析序号内容1不严格执行保证安全的组织措施及技术措施 ，可能发生人员触电2攀登铁塔时由脚钉松动或没有抓稳踏牢 ，作业时安全带没有系在牢固的构件上或扣环没有扣牢 ，可能发生人员从高空坠落3塔上作业人员扔工具、材料，地面人员不戴安全帽，作业点下方有人，可能发生人员遭受物体打击 ，防止高空坠落。4工器失灵或过牵引过大，导致地线脱落5放线、撤线和紧线工作均应设专人统一指挥 、统一信号、通信联络必须始终保持畅通 。作业人员不得跨在导地线或紧线钢丝绳上 ， 不得站在导地线或紧线钢丝绳的内角侧 。严禁采用突然剪断导线的做法松线 。6各耐张、转角杆塔，在撤线、紧线前必须在受力反方向侧打好临时拉线 ，并

14、确保临时拉线地锚坑深度。紧线时，应检查导地线接头 以及过滑车、树木、跨越架等有无卡住现象。过牵引长度不应大于 200mm 。施工过程中应确保通讯畅通 。7采取有效的跨越措施；必要时将跨越线路停电放落到地面 。跨越公路、铁路时，应搭设牢固的跨越架并与相关部门联系 。8按规程要求进行验电和挂接地线 ，保证可靠接地。导线更换安全措施序号内容1严格执行工作票制度，以及停电、验电、挂接地线的安全技术措施2验电器必须经检验合格，验电、挂接地线时设专人监护3攀登杆塔时，注意检查脚钉是否齐全牢固可靠4安全带应系在牢固构件上。系好安全带后必须检查扣环是否扣牢5现场人员必须戴好安全帽，穿工作服序号内容6高空作业人

15、员要防止掉东西 ，所使用的工器具、材料等应用绳索传递，不得乱扔，绳扣要绑牢，传递人员应离开重物下方，杆塔 下及作业点下方 禁止地面人员逗留 ，作业内区内禁止行人进入。作业人员不得站在线圈内操作 。线盘或线圈接近放完时，应减慢 牵引速度7牵引绳在机动绞磨上缠绕不小于 5 圈，牵引放线的速度不宜过快，一般每分钟不超过 20m 为宜。8临时拉线对地夹角不大于 45 度，地锚埋深不小于 1.5m ，马道方向应于拉线受力方向一致10不得随意变更现场安全措施 ， 特殊情况下需要变更安全措施时，必须履行审批手续11放线时通信必须迅速、清晰、畅通。严禁在无通信联络及视线不清的情况下放线 。12放线滑车使用前应

16、进行外观检查 ；带有开门装置的放线滑车，必须有关门保险。13导线、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线的外侧，并应用工具处理，不得直接用手推拉。14穿越滑车的引绳应根据导线规格选用 ；引绳与接头的连接应牢固 。穿越时，施工人员不得站在导线的垂直下方 。15滑车卡线时，必须立即停机处理。16作业点垂直下方不得有人 。19导线压接人员应持证作业 。20在人口密集区地段施工时 ， 工作场所周围应装设遮拦五、技术措施1、杆塔及线材运输方法(1)运输起运前必须细核对塔号塔型。(2)导线运输前要注意，线轴上的编号和导线净重，与计划规定运到地点， 编 号是否完全相符。(3)线轴从车上向下滚卸时，不许任其自

17、然滚滑，应用大绳在后面拴住，使其缓慢溜下。(4)线轴允许短距离滚动的必须条件是：线轴必须是密封的，即导线外面有 坚 固的密圭寸防护板，或两侧夹板须高于线轴的最外层导线 10CM 以上，同时导 线的 两端应固定。(5)滚动线轴时，必须顺线轴上箭头方向，即顺导线绕轴方向滚动，因箭头 所示 为线头出线方向。2、放紧线的方法(1) 、一般放线施工大多采用人力拖线法，利用人力拖线，可不用牵引设备 及大 量牵引纲绳，方法简便，其缺点是需耗用大量劳动力，并损坏大面积农作 物，因此我 公司在本工程采用牵引绳放线。(2 ) 、几条线同时牵引时，要注意保持相对的距离，不能相互交叉搞错。(3)、紧线时有两个观测档时

18、，当发生无法调整到两档均达到要求值时 ，若 相差 不大，可以较远一档达到要求值为准，若相差过大时，应查明原因设法解 决。(4)、三个观测档时，当发生无法 调整到三档均达到要求时，若相差不大， 可以两档基本均达到要求者为准或以中间观 测为准 。(5)、两个以上 观测档发生实际弛度不能同时达到要求值的原因 ，大多为档 距测量数值误差所致，其次为计算误差或错误，对各档的观测弛度方式也应检 查是否 统一一 ，因此也可能引起误差。(6)、观测弛度时，当架空线最低点已达到要求值时，应立即先发出停止牵 引的信号，因此时架空线还会自动调节各档张力 ，弛度也将继续发生变化，调 节完全符合要求后，还可能由于各滑轮磨阻系数过大，仍有可能使弛度产生微 小变 化，因此，至少等待 1 -2 分钟后，弛度确已稳定不变，才可发出弛度已达 到要求值 的信号。(7)、紧线时在钢丝绳