人民路挡土墙专项方案汇总

1、中铁长沙交通 BT工程第三项目部跨线桥挡土墙专项方案中铁交通BT工程第三项目部蓝田大道跨线桥挡土墙专项施工方案中国中铁编制：日期:复核：日期:审核：日期:中铁第三项目部二0一一年一十二月GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -目 录1. 编制说明 .-1 -1.1编制依据 . -1-1.2编制原则 . -1-1.3编制范围 . -1-2. 工程概况.-1 -2.1工程地理位置、自然特征 . -1-2.2水文、地质情况 . -1-2.3场区环境、气象情况 . -2-2.4主要技术标准 . -3-2.4.1设计标准 .-3-2.4.2挡土墙结构设计 .-3-2.4.3材料

2、.-3-2.4.4构造要求 .-4 -2.5挡土墙设计概况 . -4 -2.5.1总体设计 .-5 -3. 施工布署.-5 -3.1施工总目标 . -5 -3.2施工指导思想 . -6 -3.3施工组织机构设置及任务划分 . -6 -4. 蓝田大道跨线桥挡土墙施工方案 .-7 -4.1测量放样 . -7 -4.2开挖基坑及地基处理 . -7 -4.3挡土墙施工 . -9 -5稳定性验算 .-13 -5.1模板稳定性验算 . -13 -5.2组合式钢模板用连接件及支承件验算 . -15 -6. 安全技术保障措施 .-15 -6.1机械安全保证措施 . -16 -6.5高空作业安全保证措施 . -

3、16 -7. 环境保护措施 .-18 -7.1环境目标 . -18 -7.2环境保护的管理措施 . -18-7.3环境保护具体措施 . -18-蓝田大道跨线桥挡土墙专项施工方案1.编制说明GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -1.1编制依据1.1.1根据两阶段施工图设计第一、四分册要求；1.1.2钢筋混凝土施工规范及要求；1.1.3现场测量和地质勘察资料。1.2编制原则1.2.1严格执行国家所制定的法律法规和各项管理规定。1.2.2针对市政工程施工的特点，合理安排，精心组织，严格管理， 以减少对周边环境的影响。1.2.3以安全稳妥的施工方法、可靠的技术措施、成熟的工艺

4、及先进 的设备，确保施工安全和工程质量。1.2.4以诚心服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为 手段，实现本工程安全、优质、快速进展。1.3编制范围本专项施工方案适用于xx大道跨线桥挡土墙施工。2.工程概况2.1工程地理位置、自然特征本项目长沙县段为低山丘陵地貌，沿线大多为鱼塘、水田、菜地、水沟及小山包等，地面国家高程为 27.00 77.00m,总体地势东高西低，地 势略有起伏。2.2水文、地质情况各岩土层主要特征按新老顺序分述如下：2.2.1填土：褐黄色、灰褐色，稍湿，松散 稍压实，主要由粉质粘 土、砂土、风化粉岩碎块等组成，含碎砖、混凝土块、砾石、炉渣等，分 布于道路路基、塘堤

5、、弃土堆等处。GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -2.2.2种植土：灰褐色、褐黄色，稍湿，结构较松散，含植物根，为 稻田及山地表土。2.2.3淤泥：深灰色、灰黑色，湿，饱和，软塑 流塑，微臭，分布 于水沟、鱼塘底部。2.2.4粉质粘土：褐灰色、褐黄色、深灰色，可塑状态。2.2.5粉质粘土：褐黄色、红褐色夹灰色，硬塑 坚硬状态。2.2.6圆砾土：褐黄色、黄色、饱和，中密密实状，一般粒径520 mm,最大粒径30 mm,含量约60%呈次圆状，分选性好，颗粒间主要由 粗砂和砾石充填，泥质含量约10%2.2.7强风化泥质粉砂岩：紫红色、红褐色夹灰白色，粉砂质结构， 块状结构

6、，节理裂隙发育，岩石为及软岩，岩体极破碎，岩体基本质量等 级为V级，岩芯多呈土状、块状、碎块状，少量呈短柱状，冲击反弹，岩 块用手易折断，失水易起皱，遇水易软化崩解。2.2.8本线路地下水主要为第四系覆盖层中的上层滞水和潜水。 上层 滞水主要赋存于填土、种植土及有机质低液限粘土中，潜水主要赋存于圆 砾石中、地下水的补给来源主要为大气降水和附近沟、 塘的地表水。地下 水位及水量变化均直接受雨季因数、 大气降水和附近池塘的影响。上层滞 水水位埋深一般在0.505.20m之间，潜水水位埋深一般在 6.309.50m 之间，水量较小，地势较高的挖方处未见地表水。测区内地表水、 地下水 质一般较好，无地

7、表污染源，场地土无腐蚀性。2.3场区环境、气象情况项目所在地区属亚热带季风气候，四季变化明显，春夏多雨，秋冬干 旱，暑期较长，霜期较短，夏季湿热，冬季干寒。年平均气温 17C，极 端最低气温-12.1 C,年平均降水量为1200 1750 m之间，每年雨水期在 47月份，占全年降水量的46%日最大降水量159.5 m。2.4主要技术标准GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -蓝田大道跨线桥共设有4段挡土墙，均为顺接桥台而设，墙身最高为 9.1m,采用扶壁式和悬臂式钢筋混凝土挡土墙； 当墙身高度比较高时，墙 后底部要求回填一定数量的片石，然后才在其上回填墙后材料；墙顶上设

8、 有钢筋混凝土护栏。2.4.1设计标准241.1混凝土主题结构的安全等级及重要性系数：结构的安全等级 为一级，当挡土墙墙高为 H5m时，结构构件重要性系数取1.05 ;当挡 土墙墙高为H4m时采用扶壁式钢筋混凝土挡土墙。挡土墙基底为台阶式。2.4.2.2计算荷载2.4.2.2.1永久荷载：结构自重、土层压力（垂直和侧向）；2.4.2.2.2可变荷载：使用阶段的地面车辆荷载、人群荷载及其引起的 土压力等；2.4.2.2.3偶然荷载：车辆冲击力。2.4.3材料GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -2.4.3.1混凝土：挡土墙结构：C30;垫层；C15；GI中铁BT工程第三

9、项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -243.2钢筋：HPB235、HRB335;243.3钢材：Q235B;243.4焊条：钢筋与钢材之间、I级钢筋之间或者刚才之间采用 E43 型；H级钢筋之间采用 E50型。2.4.4构造要求混凝土保护层厚度：挡土墙 40伽。2.5挡土墙设计概况蓝田大道（左线）K K K K K K K K K K K K K K K K K KKKiKKKKKKKKKKKT !-1 -小 -ITLL1|-LT -小2小1小 小5-小6-仃-18-Li -LT大-大Li 丄T原地面大LTLL- 大i 大L- 大 大TI rm-0大1-大蓝田大道（右线）LT LT L

10、T 小丁 LT 3 2 2 lo LT LT 小T 小TR1T 小T RTRTR小3 小4小 5 -俗仃LTR_TR_T大Li大-大LTYR 大T 厭 R； Ra R大色 RiRti 大:r - -原地面GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -挡土墙平面布置图蓝田大道跨线桥右线挡土墙起点里程为RK15+320- RK15+521.16RK15+671.16 RK15+852 共计 382m,左 线起点 里程为 LK15+303-LK15+520.229、LK15+670.229LK15+839共计 386m右线挡墙序号高度统计表:右线挡墙尺寸统计表结构悬臂式扶壁式高度（

11、m2345678910LTR 大-13LTR 小-1LTR 小-4LTR 小-12LTR 小-11LTR 大-2LTR 小-8LTR 小-2LTR 小-5LTR 小-13LTR 小-14LTR 大-3LTR 小-9LTR 小 -3LTR 小-6LTR 大-10LTR 小-16LTR 大-4LTR 小-10LTR 大-11LTR 大-14LTR 小-17LTR 大-5LTR 小-15LTR 大-12LTR 大-15LTR 大-1LTR 大-6LTR 大-8挡墙 序号LTR 大-7LTR 大-9左线挡墙序号高度统计表:左线挡墙尺寸统计表结构悬臂式扶壁式高度（m）2345678910LTL 小-1L

12、TL 小-2LTL 小-5LTL 小-4LTL 小-8LTL 小-10LTL 小-11LTL 小-16LTL 大-4LTL 小-3LTL 小-6LTL 小-7LTL 小-9LTL 小-14LTL 小-12LTL 小-17LTL 大-5LTL 小-15LTL 小-18LTL 大-7LTL 大-6LTL 大-1LTL 大-8LTL 大-11LTL 大-2LTL 大-9挡墙 序号LTL 大-3LTL 大-102.5.1总体设计本段工程主要是与设计的桥台相接，根据设计高程整体连接后呈平行 四边形，墙顶与基础按照设计高程需要成斜坡，在挡墙顶预埋防撞护栏钢 筋。在设计基础尺寸与基础处理厚度均与地基承载力有

13、关，若地基承载力 不能满足设计要求时，将采用换填等其他的处理方式，达到设计要求。3.施工布署 3.1施工总目标质量目标：本合同段全部工程达合格标准。分部工程、分项工程合格率100%单位工程均达到合格标准等级。安全目标：重大安全事故发生率为零，轻伤事故率控制在3%。以下杜绝因工死亡事故，确保实现工程施工期间的安全生产。GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -环保目标：在当地环保部门指导下，在施工过程中和工后采取有效措 施保护环境，做好水土保持工作。无水土流失现象，无乱堆乱弃土现象，无施工区域外地貌、地形、天然植被被破坏现象，无水源、大气污染现象， 控制噪声污染。3.2施工

14、指导思想为安全、优质、快捷地完成挡土墙施工任务，使工程产品全部达到业 主要求，做到均衡生产。本工程配备高素质的施工队伍，选用优良的设备， 采用科学的管理方法，合理的施工方案。3.3施工组织机构设置及任务划分已组建一个精干、高效的施工队，全面负责组织蓝田大道跨线桥挡土墙的施工生产，协调内外关系，确保质量、工期、安全、环保目标的实现。3.3.1劳务配置该挡土墙项目管理人员6人。施工现场配置管理人员4人，其中技术 主管1名，技术干部1人，测量人员1人，机电管理人员1人。由3个作 业班组进行施工，分别为机械施工班组、混凝土班组、钢筋班组、模型班 组，工人共62人。管理人员及操作人员合计150。操作人员

15、具体如下表:序号工种名称人数序号工种名称人数1混凝土工325普工102钢筋工483模型工484吊车司机2合计140砼工班负责桥梁砼灌注及养护； 钢筋班负责钢筋加工及现场安装； 模型班负责模型的安装、拆卸及保养;机械班负责基坑的开挖及回填。GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -332机械设备配置机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量1挖掘机SY205台22吊车台13夯机台44插入式捣固棒台43.3.3施工进度安排根据现场实际情况每段挡墙两侧同时开工，两侧分为4个工作面施工。 每工作面分段长度为60m 11.98m留沉降缝一道，采用1.2 x 1.5m钢模板 循环倒用

16、，提供4套钢模板共计120015 mm厚木模板共计1500 m2。施工进度安排项目里程开始时间完成时间蓝田右线挡土墙小里程RK15+32&RK15+521.1642012/2/152012/3/25蓝田左线挡土墙小里程LK15+303-LK15+520.229P 2012/2/152012/3/25蓝田右线挡土墙大里程RK15+671.164RK15+8522012/3/102012/4/15蓝田左线挡土墙大里程LK15+670.229LK15+839P 2012/3/102012/4/154.蓝田大道跨线桥挡土墙施工方案4.1测量放样根据施工图分化施工段，精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础

17、主 轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，每根轴线均应在基线两端延长 线上设4个桩点（每端两点），并分别已素混凝土包封保护。放桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程， 临时水准点应设 置在施工干扰区域之外，施测结果应符合精度要求并与相邻段水准点闭 合。4.2开挖基坑及地基处理4.2.1挡墙基础在原地面以上段基础处理设计中挡墙基础应埋入天然地基，基础埋置深度不小于1m,GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -歸站士艇基娥形式餉血图对于 RK15+671.164- RK15+852 LK15+670.229LK15+688段地面 起伏较大挡土墙位于填土路基上，设计中要求

18、至上而下填筑1.2m水泥稳定碎石+0.6m级配碎石+H5厚度的片碎石（H5为换填基底0.6m级配碎石 底部的高度，其值根据原地面标高计算），以防止路基的不均匀沉降（如 上图所示）。基础开挖时采取各边加宽50 cm作为操作平台。当基础稳定性较差且 基坑开挖较深时，必须按照相关规范要求挖设台阶，台阶高宽比一般不小 于1: 1.5。墙后地面的横坡坡度大于1: 6时，应先处理基底，铲除草皮 并开挖台阶后再填土，已免填方沿原地面滑动。机械开挖至基底标高20cm时采用人工清底，不得超挖，严禁扰动基 底原状土。基坑容许偏差：宽度02 cm,前边缘距路基中线02 cm,基坑底高 程士 2 cm。422挡土墙基

19、础在原地面以下段地基处理开挖完成后，核对地质情况并清理基底，采用夯机夯实，检测地基容 许承载力。悬臂式挡土墙地基土容许承载力 fa0 100kPa,扶壁式挡土墙 地基容许承载力fa0 200kPcb满足地基承载力要求的挖方段基础处理方式：换填厚度悬臂式挡墙基础底以下H4+400 mm、扶壁式挡墙基础底H4+600mm以下采用水泥稳定碎石+5%水泥（重量比）换填，H4为挡墙结构 尺寸（附图2、图4）。不满足地基承载力要求的挖方段基础处理方式：GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -换填厚度至上而下换填 H4+400（ 600）伽水泥稳定碎石+5%水泥（重 量比）+H5厚度

20、的级配碎石（H5根据现场实验测得达到符合设计地基土容 许承载力的厚度）（附图1、图3）。地基换填要求：碎石应级配良好，不能含有植物残体、垃圾等杂质，石料饱和且抗压 强度不小于30MPa最大粒径不大于50伽，含泥量不大于5%普通水泥 强度等级不低于32.5 ;换填地基必须分层碾压，碾压密实度不小于 97% 并满足路基填筑要求。地基换填级配碎石换填材料为砂石。 可选用碎石、卵石、角砾、圆砾、 砾砂、粗砂、中粗砂或石屑（粒径小于2 cm的部分不应超过总重量的45%, 应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。砂石的最大粒径不大于50伽。 换填地基必须分层碾压，碾压密实度不小于97%并满足路基填筑要求。4

21、.3挡土墙施工换填符合要求后，报请现场监理工程师验收合格后放出垫层边线，关模板后采用C15素混凝土浇筑垫层，垫层厚度 10 cm,各边加宽10 cmo 4.3.1钢筋加工及绑扎测量放线出挡墙基础十字线，按照设计图纸要求设置沉降缝。绑扎 基础钢筋并预埋墙身、肋板、防撞护栏基础钢筋和灯座固定支架。防撞护栏每2m预埋一个固定支座。预埋路灯灯座里程为 RK15+320 RK15+360、RK15+400 .RK15+820,LK15+320、LK15+360、LK15+400.LK15+820每 40m预埋一个。钢筋在钢筋加工场集中下料加工成型，编号堆放，运输至作业现场 进行绑扎。现场绑扎时，先划线，

22、后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫 块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。钢筋先摆主筋，后摆 副筋。摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时， 其接头位置同一截面接头数 量不能超过50%搭接长度按现行施工规范规定执行。钢筋交叉点采用铁 丝扎牢。所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方 GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -向错开布置。为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要大于或 等于构造物混凝土的标号。432模板施工钢筋绑扎完成后必须经过正确放样，检查无误后报请现场监理工程师检查验收合格方可关模板。悬臂式挡土墙辅道路面以上20 cm处每隔1.5

23、m预埋TS-50透水软管至主道道路结构层；扶壁式挡土墙辅道路面以 上20 cm处每隔1.5m预埋TS-100透水软管至主道道路结构层。施工中采 用1.2mx 1.5m组合钢模，悬臂式墙身倒角（400X 400）采用18 mm厚木模 板关模。为方便施工在挡墙墙身距基础11.2m位置处设置水平施工缝，以上 部分均按照2.4m设置施工缝，最后一道施工缝可根据设计高程做适当调 整。模板表面平整，模板缝采用海绵条或塑料条封贴，防止漏浆。板后使 用48X 3.5mm钢管加固，间距50cm模板采用M14拉杆螺栓固定，纵横 间距为60 cmX 80 cm。横向使用一根 48X 3.5mm钢管贯通固定钢模，竖

24、向使用2根 48X 3.5mm钢管，每隔0.8米一组，使用燕尾卡加双螺帽与 对拉螺栓相固定。固定钢管间距与对拉螺栓间距相同。肋板模板采用钢模 板与木模板配合使用，为了保证防撞护栏外观质量采用钢模板， 加固方式 与挡墙墙身一致。模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间距离 正确；模板必须具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的 重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载； 模板接缝不得漏浆，要采用 防漏胶条沿模板缝压条；模板与脚手架之间不得互相连接；模板与混凝土 相接触的表面要涂刷脱模剂。拆模后立即打磨平整涂刷脱模剂以便下次使 用。4.3.3混凝土的浇筑 挡土墙下部平板基础

25、及部分墙身，第一次浇筑高度至基础顶面上1.21.5米处。按挡土墙分段长，整段进行一次性浇筑。以后每次浇筑 高度1.5m待墙身混凝土达到强度的85%后路基回填，以此方式循环浇筑。水平施工缝的处理，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用水清洗干 净，然后架立墙身模板，墙身模板与上次浇筑的墙身搭接 20 cm。挡墙沉 降缝按设计长度布置，缝宽2cm采用沥青麻絮三面填塞。GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -混凝土采用商品混凝土，混凝土的生产加工要有我方试验人员在现场 检查或抽查。混凝土用混凝土运输车运至现场，使用吊车或混凝土泵车泵 送浇灌。振捣采用插入式振捣器，每浇筑3040c

26、m厚混凝土振捣一次。插 入式振捣器以直线式行列插入时，移动间距不超过作业半径的1.5倍；以 梅花式行列插入时，移动距离不应超过作用半径的1.75倍；并与侧模保持510cm的距离，且插入下层混凝土内深度宜为 5-10cm。振动棒要快 插慢收，每一振捣时间延续 20-30S，以混凝土不再沉落，不出现气泡， 表面呈浮浆为度，切勿漏振或过振，不得触振钢筋。在混凝土浇灌过程中， 如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施。浇灌到顶面后， 应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。4.3.4墙背回填挡土墙墙背回填施工应待墙身混凝土强度达到85%以上才能进行且应对称回填。测量并标记出辅道路面标高。辅道

27、采用路基回填材料回填； 主道必须采用粘土夯实回填至辅道路面，以防止积水渗透入基础影响稳定 性，辅道以上部分采用透水材料（石削）回填。其回填透水填料宽度悬臂 式挡土墙2.5m，扶壁式挡土墙为3m回填土必须分层碾压，由于扶壁式挡土墙肋板间距为2.5m，不满足压路机作业宽度。墙背回填压实采用夯机夯实，每层铺土厚度不大于 20cm每层铺摊后，随之耙平，回填每层至少夯打三遍， 打夯应一夯压半 夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。碾压密实度不小于97%才能进行，并满足路基填筑要求。4.3.5排水中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案基础换填遇到有中央排水沟的横向排水管时，应注意预留管孔和急流槽。

28、 将横向排水管沿挡土墙内壁降至主辅绿化带内集水槽中，通过集水槽排至就近雨水管道内。436护肩挡土墙高度小于2m采用M7.5浆砌片石墙身，块石砌面和做钉石（含 量30%,石料强度不低于MU60墙面外露部分采用1:3水泥砂浆勾缝。沉降缝2cm用沥青木板嵌缝，缝应通顺、平整。墙身设置泄水孔， 采用10cmPVC管，横向间距3m,上下排间距2.5m,上下交错布置，泄 水孔处墙背填砂砾石，宽40cm,高40cm,下垫层胶泥厚20cm夯实，最低 一层排水孔底部应高于地面30cm墙背应及时回填，每砌筑一段高度，待砂浆强度达到70%以上时就要回填墙背；墙背回填砂，分层夯实，压实度要求不小于95%路床80cm深

29、度范围的压实度要求不小于 96%若墙背碾压空间受限制时，应采用砌 片石灌砂予以回填。墙顶防撞护栏预埋钢筋需与护栏内相应钢筋焊接，焊接长度不小于10d。4.4工艺流程图-12 -中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案基础换填GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -5稳定性验算5.1模板稳定性验算在进行混凝土结构模板设计时，常需要知道新浇混凝土对模板侧面 的最大压力值，以便据此计算确定模板的厚度和支撑的间距等。混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增 加，当浇筑高度达到某一临界值时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即 为新浇混凝土的最大侧压力。侧

30、压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的 有效压头。根据我国混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)中提出的新浇混凝土作用在模板上的最大侧压力计算公式如下：采用内部振捣器时，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -4-14-2h（ m）按下4-3列公式计算，并取二式中的最小值:F=0.22rctg?i?2VF=rcH式中F新浇混凝土对模板的最大侧压力（kN/ m2）； rc混凝土的重力密度（kN/m）;to新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。30 mm时，取 0.85; 50 mm90 mm时，取 1.0; 110

31、mm 150 m时，取 1.15。混凝土侧压力的计算分布图形如图所示，有效压头高度 式计算：h=F/rc由此可以推导出挡墙新浇混凝土侧压力：据商混站实验室给出：rc=24kN/ m入模温度：T=10C浇筑速度：V=0.5m/h 参加外加剂：?1=1.2坍落度修正系数：?2=1.15取最大混凝土墙高：H=1.2m由4-1得出：F=0.22*24*1.2*1.15*0.5 ? *200/ (10+15) =41.22kN由4-2得出：F=24*1.2=28.8kN取最小值得出侧压力 F=28.8kN/m2根据 h=F/rc得出：h=28.8/24=1.2m当缺乏实验资料GI中铁BT工程第三项目部x

32、x大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -即有效压头：h=1.2m。5.2组合式钢模板用连接件及支承件验算模板拉杆用于连接内、外两组模板，保持内，模板的间距，承受混凝土侧压力对模板的荷载，使模板具有足够的刚度和强度。拉杆拟采用圆杆式及对拉螺栓或穿墙螺栓。模板拉杆的计算公式：P=F*A4-3式中P 模板拉杆承受的拉力（N）；F 混凝土的侧压力（N/m2）;A 模板拉杆分担的受荷面积（点），其值A=a*b;a 模板拉杆的模向间距（m）；b 模板拉杆的纵向间距；拟采用1.2m*1.5m的组合钢模板，确定拉杆的纵、横向间距a=0.6m,b=0.8m由4-3得出：P=28.8*0.6*0.8=13.824KN

33、对拉螺栓力学性能表表4-1螺栓直径（mr）i螺纹内径（伽）净面积（伽2）重量（kg/m）容许拉力（N）M129.85760.8912900M1411.551051.2117800M1613.551441.5824500M1814.931742.0029600M2016.932252.4638300M2218.932822.9847900查表4-1选用M14螺栓，其容许拉力为17800N 13824N符合设计要求。6.安全技术保障措施杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责 任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故，控制和减少一般责任事故，死亡 率控制在0,重伤率控制在0,万元以上

34、的经济损失控制在年产值的 0.4 %0 GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -以下。6.1机械安全保证措施（1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具 和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后 方可 安装，经验收确认状况良好后方可运行。（2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。 对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操 作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运 转，并坚持“三查一检”制。（3）机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行 检修、保养。机械作业的指

35、挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听 从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患 按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事 故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。（4） 施工用电按施工现场临时用电安全技术规范（GJ46-88）要 求进行设计、检测。（5）起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。6.5高空作业安全保证措施（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。（2）年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。 凡患有高血 压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。（3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于 45,工

36、作地面没有平稳 的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋， 不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的 GI中铁BT工程第三项目部xx大道跨线桥挡土墙专项方案-19 -建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。（5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。（6）检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、 跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。（7）高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免 进”、“禁止通行”等警示牌。（8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方 可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。 禁止在高压线下作业。（9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时 手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具 等物；