某高速公路施工安全风险评估报告

1、山西省SS至HH高速公路 施工安全风险评估报 告 二零一二年XX月XX H 山西省SS至HH高速公路 施工安全风险评估报告 编制单位：评估 小组负责人：日 期: 安全风险评估报告 编制依据 1、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（中国交通部2011.5】）o 2、公路桥梁风险评估与管理暂行规定 3、公路工程桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 4、公路工程技术规范JTJB02003 5、项目公司和总承包部安全管理要求 6、神河高速公路LJ乙1合同段实施性施工组织设计 7、现已提供的设计文件 、1、工程概况及主要工程量 灵河高速公路（神河段）建设项目是山西省高速公 路网规划“三纵一横

2、一环”第三横的重要组成部分，全长99.13KM,路线起 始于SS县东湖乡西北，途径SS五寨、偏关 HH四县，终点位 于HH县科 村。我标段承建的神河高速公路第LJZ-1合同段，起点 K8+5O0终点K16+90Q全长84Km,路基宽度为26m双向四车道。主要工 程数量：路基挖方169.8万方，（其中挖土方145万方，挖 石方24.8万 方）,填方110.8万方，大桥840m/4座，分离立交桥78m/1座，天桥 216m/3座，钢筋碇盖板涵4道，钢筋碇盖板通道4道，钢筋磋拱涵2道，钢 筋殓箱型通道4道，钢筋碇波纹管涵4道，7.5级浆砌片石5.2万方。 2、工程地质、地震、气候及水文等自然地理特征

3、 标段地质位于灰岩岛状山 区，地层岩性主要为第四系全新统坡 积物、上更新统马兰组粉土、中更新统离石组粉质粘土、粉土、奥陶系上马 家沟组灰岩，产状60v 20 o马兰黄土具有自重湿 陷，工程地质条件一 般。路线工程整体位于地震动峰加速度0.050.10g范围，相当于地震基本烈 度W、度区。气候总体属 温带半干旱大陆性季风气候区，年平均气温为 4.347C,年均降 水量为487500mm。降水少，气温低，昼夜温差大,四 季分明，冬季寒冷干燥，秋季宜人，夏季炎热偶有暴雨，侵蚀剧烈，春季风 沙肆虐，春旱频繁。 三、评估过程及方法 1、成立风险评估专家组 具有从事路桥工作多年经验丰富且对工程风险有足够认

4、识的项 目负责人、各工程部门负责人及安全部门负责人组成。 序号 姓名 职务 职称 1 项目经理 工程师 2 项目总工 工程师 3 安全负责人 工程师 4 工程部部长 工程师 5 质检部部长 工程师 6 办公室主任 工程师 2、综合应用定性与定量分析的方法进行评估，具体采用了专家评议 法定性分析和 风险评价矩阵法和指标系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估四、评估内 容 （一）、总体风险评估 在开工前，根据标段工程自身特点，以设计图、地质资料和施工 图设计中的风险评价，采用风险指标体系法，评估桥梁的整体风险，估测其安全 等级。 义井1#桥总体风险评估指标体系 评估指标 分类 分值 得分 说明

5、建设规模 (A1) 40m Lk v 150m 或 100 w Lv 1000m 2-3 2 结合实际，综 合判定 地质条件 (A2) 地质条件般，基本不影响施工 安全因素 0-1 1 无特殊地质 气候环境条件 (A3) 气候条件一般，可能不影响施 工 安全，但不显著 2-3 2 大风影响咼 墩、架梁施工 地形地貌条件 (A4) 山岭区：一般区域 1-3 2 结合勘察资 料判定 桥位特征 (A5) 陆地 3-6 3 综合考虑交 通重 施工工艺成熟 度(A6) 施工工艺较成熟，国内有相关应 用 0-1 0.5 施工经验丰 畐 根据公式桥梁工程施工安全总体风险值R: R 二 A1 +A2+A3+A

6、4+A5+A6=11 另根据总体风险值R划分标准，总体风险等级划分见表1 表1总体风险等级划分标准 风险等级 计算分值R 等级W (极高风险) 14分及以上 等级川(高度风险) 913分 等级U (中度风险) 58分 等级1 (低度风险) 04分 根据总体风险划分标准，义井1#桥大总体风险等级皿级(高度风 险)，需要 对其做专项风险评估。 义井2#桥总体风险评估指标体系 评估指标 分类 分值 得分 说明 建设规模 (A1) 40m Lk v 150m 或 100 w Lv 1000m 2-3 2 结合实际，综 合判定 地质条件 (A2) 地质条件般，基本不影响施工 安全因素 0-1 1 无特殊

7、地质 气候环境条件 (A3) 气候条件一般，可能不影响施 工 安全，但不显著 2-3 2 大风影响咼 墩、架梁施工 地形地貌条件 (A4) 山岭区：一般区域 1-3 2 结合勘察资 料判定 桥位特征 (A5) 陆地 3-6 3 综合考虑交 曰 通重 施工工艺成熟 度(A6) 施工工艺较成熟，国内有相关应 用 0-1 0.5 施工经验丰 畐 另根据总体风险值R划分标准，总体风险等级划分见表1 表1总体风险等级划分标准 风险等级 计算分值R 等级W （极高风险） 14分及以上 等级川（高度风险） 913分 等级U （中度风险） 58分 等级1 （低度风险） 04分 根据总体风险划分标准，义井2#大

8、桥总体风险等级皿级（高度风 险）,需要对其做专项风险评估 评估指标 分类 分值 得分 说明 建设规模 （A1） 40m Lk v 150m 或 100 w Lv 1000m 2-3 2 结合实际，综 合判定 地质条件 （A2） 地质条件般，基本不影响施工 安全因素 0-1 1 无特殊地质 气候环境条件 （A3） 气候条件一般，可能不影响施 工 安全，但不显著 2-3 2 大风影响咼 墩、架梁施工 地形地貌条件 （A4） 山岭区：一般区域 1-3 2 结合勘察资 料判定 桥位特征 （A5） 陆地 3-6 3 综合考虑交 曰 通重 施工工艺成熟 度（A6） 施工工艺较成熟，国内有相关应 用 0-1

9、 0.5 施工经验丰 畐 大黑庄大桥总体风险评估指标体系 nn 根据公式桥梁工程施工安全总体风险值R: R 二 A1 +A2+A3+A4+A5+A6=11 nn 另根据总体风险值R划分标准，总体风险等级划分见表1 表1总体风险等级划分标准 风险等级 计算分值R 等级W （极高风险） 14分及以上 等级川（高度风险） 913分 等级U （中度风险） 58分 等级1 （低度风险） 04分 根据总体风险划分标准，大黑庄大桥总体风险等级皿级（高度风 险），需要对 其做专项风险评估。 （二）、A、专项风险评估（义井2#大桥） 风险评估按照以下评估流程进行，为了方便风险评估，先将桥梁工程施 工作业活动进行

10、分解，本桥梁工程施工作业活动分解后见表2。 施工作业程序分解后，通过评估小组评论、向专家咨询等方式，分析评估单 元内可能发生的典型事故类型，并形成桥梁工程的风险源 普查清单详见表3。 1、评估流程图如下: 风险控制措施建议 风险控制 L 形成图1 风险源普查清单表 分析事故的致险囚r- 确足物的不安全状态、 人的不安全行为 系统安全工程 方法 风险分析 风险估测 评估过程记录及签字 编写评估报告 表2:桥梁工程施工作业活动分解表 单位工程 分部工程 分项工程 子分项工程（单位作业） 大桥 基础及下部构 造 钻孔灌注桩 钢护筒 钻孔 钢筋加工及安装 桩基碇浇筑 承台 基坑开挖 钢筋加工及安装 承

11、台碇浇筑 墩柱身 钢筋加工及安装 模板安装 墩身碇浇筑 盖梁、台帽 钢筋加工及安装 支架及模板安装 盖梁、台帽碇浇筑 上部构造 预制预应力碇箱梁 龙门吊、桁车安拆 其它临时设施 钢筋加工及安装 模板安装 箱梁碇浇筑 预应力筋加工及张拉 箱梁起吊及存放 箱梁运输 箱梁（架桥机）安装 支架现浇预应力碇连续 箱梁 支架及模板搭设和安装 钢筋加工及安装 连续箱梁碇浇筑 预应力筋加工及张拉 桥面系和附 属工程 碇防撞护栏 模板安装 钢筋加工及安装 防撞护栏碇浇筑 桥面铺装 钢筋加工及安装 桥面铺装碇浇筑 施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分 析评估单元内可能 发生的典型事故类型，形成

12、本桥梁的风险源普查清 单。 表3:桥梁施工安全风险源普查清单 序号 风险源 判断依据 1 深基坑施工 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 2 墩柱施工 可能发生坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落等事故 3 模板、支架安装与拆除 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 4 钢筋工程作业 可能发生物体打击、机械伤害、触电、容器爆炸等事故 5 架桥机安装作业 可能发生坍塌、高处坠落等事故 6 临时设施（龙门吊架等拆 除） 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 2、风险分析 评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因 子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小 组

13、讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。 皆理不当 施工工人 材狞 安全谶施 H强酸不足丨 、T 人力不足 无訪护描産 y材料不足 便应蚯金带 耒挂说安辛【 丄工 丄.L Hr klx 7-f 疗入 mki 程序咲亠 1娠揑嘴程 安全节足I机貝操 土石 机具绘些固定二 * AtJ 吸入味 W件 桥址事战危除因素图 通凤 昨不岂 徉工器具f 机具未脸住 /高L| 操作不半 作业不当 输体打帝 作业环境 图2鱼刺图法进行事故致因分析 分析致险因子时应找出可能导致事故发生的物的不安全状态和 人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类 型对照表（表4）和风险源风险分析表（表5） 表

14、4 ：公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表 事故类型 施工作业 坍塌 起重 伤害 物体 打击 高处 坠落 机械 伤害 触电 容器 爆炸 深基坑施工 O O O 墩柱施工 O O O O 模板、支架安装与拆除 O O O 钢筋工程作业 O O O O 架桥机安装作业 O O 临时设施（龙门吊架等拆 除） O O O 表5 :风险源风险分析表 施工作业 内容 潜在事故类型 致险因 子 受伤害人员类型 伤害程 度 不安全状态 不安全 行为 深基坑施工 坍塌 作业 环境 作业人员及同一作业场 所其它人员 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 物体打击 物体 打击 同一作业面其它人

15、员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无 警不标志 等 忽视警告标志 等 墩柱施工 坍塌 作业 环境 作业人员及同一作业场 所其它人员 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 起重伤害 作业 不当 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 死亡 起吊作业绳索 等不合安全要 求 操作错误 坍塌 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误 等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警 7F标志 等 忽视警告标志 等 模板、支架安装 与拆除 坍塌 作业 环境 作业人员及同一作业场 所其它人员 轻伤 重伤 死

16、亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 坍塌 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警 7F标志 等 忽视警告标志 等 钢筋工程作业 物体打击 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 机械伤害 操作 不当 作业人员本身 轻伤 重伤 使用不安 全设备等 设备币病 运转等 触电 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 死亡 未经许可开 动、关停 等 （电气）未接 地等 容器爆炸 作业不 当 作业人员本身及同一作 业场所其它人员 轻伤 重伤 无防护措施 操作不当等 架桥机安装作业 坍塌 作业

17、环境 作业人员本身及同一作 业场所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 起重伤害 作业 不当 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 起吊作业绳索 等不合安全要 求 操作错误 物体打击 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警 ZF标志 等 忽视警告标志 等 机械伤害 操作不 当 作业人员本身 轻伤 重伤 死亡 使用不安 全设备等 设备带病 运转等 临时设施（龙门 架等）拆除 坍塌 作业 环境 作业人员本身及同一作 业场所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 物体打

18、击 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误 等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警 不标志 等 忽视警告 标志等 临时用电 触电 作业不 当 作业人员本身 轻伤 重伤 死亡 防护不当 未接地，非专 业人员 操作 交通组织 车祸 组织不 当 驾驶员、此作业面其他 人员 轻伤 重伤 死亡 无防护、无 警示标志 等 忽视安全、 忽视警告 等 3、风险估测 风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数 量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案 可能发生的事故特点 等因素确定。评估小组通过风险矩阵法 和指标体系法对本桥

19、梁进行了风险估测，形 成了风险估测汇总表（表6） 表6：风险估测汇总表 编 风险源 风险估测 作业内容 潜在事故类型 严重程度 可能性 风险 大小 人员伤亡 经济损失 1 深基坑施工 坍塌 般 较大 偶然 中度 物体打击 般 般 很可能 咼度 高处坠落 般 般 可能 中度 2 墩柱施工 坍塌 较大 重大 偶然 咼度 起重伤害 较大 般 偶然 中度 物体打击 较大 般 很可能 咼度 高处坠落 较大 般 很可能 咼度 3 模板支架安装 与拆除 坍塌 较大 重大 偶然 咼度 物体打击 般 般 可能 中度 高处坠落 般 般 可能 中度 4 钢筋工程作 业 物体打击 般 般 可能 中度 机械伤害 般 般

20、 很可能 咼度 触电 般 般 很可能 咼度 容器爆炸 重大 较大 不太可能 中度 5 架桥机安装 坍塌 重大 重大 偶然 中度 高处坠落 较大 较大 偶然 咼度 6 临时设施龙门 架拆除 坍塌 重大 重大 偶然 咼度 物体打击 般 般 偶然 中度 高处坠落 般 般 偶然 中度 B、专项风险评估（大黑庄大桥） 风险评估按照以下评估流程进行，为了方便风险评估，先将 桥梁工程施工 作业活动进行分解，本桥梁工程施工作业活动分解后见表2。 施工作业程序分解后，通过评估小组评论、向专家咨询等方式，分析评估单元 内可能发生的典型事故类型，并形成桥梁工程的风险源 普查清单详见表3。 1、评估流程图如下: 风险

21、控制措施建议 风险控制 L 形成图1 风险源普查清单表 分析事故的致险囚r- 确足物的不安全状态、 人的不安全行为 系统安全工程 方法 风险分析 风险估测 评估过程记录及签字 编写评估报告 表2:桥梁工程施工作业活动分解表 单位工程 分部工程 分项工程 子分项工程（单位作业） 大桥 基础及下部构 造 钻孔灌注桩 钢护筒 钻孔 钢筋加工及安装 桩基碇浇筑 承台 基坑开挖 钢筋加工及安装 承台碇浇筑 墩柱身 钢筋加工及安装 模板安装 墩身碇浇筑 盖梁、台帽 钢筋加工及安装 支架及模板安装 盖梁、台帽碇浇筑 上部构造 预制预应力碇箱梁 龙门吊、桁车安拆 其它临时设施 钢筋加工及安装 模板安装 箱梁碇

22、浇筑 预应力筋加工及张拉 箱梁起吊及存放 箱梁运输 箱梁（架桥机）安装 支架现浇预应力碇连续 箱梁 支架及模板搭设和安装 钢筋加工及安装 连续箱梁碇浇筑 预应力筋加工及张拉 桥面系和附 属工程 碇防撞护栏 模板安装 钢筋加工及安装 防撞护栏碇浇筑 桥面铺装 钢筋加工及安装 桥面铺装碇浇筑 施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元内可能 发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清 单。 表3:桥梁施工安全风险源普查清单 序号 风险源 判断依据 1 深基坑施工 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 2 墩柱施工 可能发生坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落等事故 3 模

23、板、支架安装与拆除 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 4 钢筋工程作业 可能发生物体打击、机械伤害、触电、容器爆炸等事故 5 架桥机安装作业 可能发生坍塌、高处坠落等事故 6 临时设施（塔吊、龙门吊架 等拆除） 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 2、风险分析 评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因 子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小 组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。 皆理不当 施工工人 材狞 安全谶施 H强酸不足丨 、T 人力不足 无訪护描産 y材料不足 便应蚯金带 耒挂说安辛【 =xx. 1.1 ,4-. Hirz入 m 程

24、序咲亠 1娠揑嘴程 安全节足I机貝操 土石 机具绘些固定二 * AtJ 吸入军 W件 桥址事战危除因素图 合通凤1 昨不岂 徉工器具f 机具未脸住 操作不半 作业不当 输体打帝 作业环境 图2鱼刺图法进行事故致因分析 分析致险因子时应找出可能导致事故发生的物的不安全状态和 人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类 型对照表（表4）和风险源风险分析表（表5） 表4：公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表 事故类型 施工作业 坍塌 起軍 伤害 物体 打击 高处 坠落 机械 伤害 触电 容器 爆炸 深基坑施工 O O O 墩柱施工 O O O O 模板、支架安装与拆除

25、O O O 钢筋工程作业 O O O O 架桥机安装作业 O O 临时设施（塔吊、龙门吊 架等拆除） O O O 表5:风险源风险分析表 施工作业 内容 潜在事故类型 致险 因子 受伤害人员 类型 伤害 程度 不安全 状态 不安全 行为 深基坑施工 坍塌 作业 环境 作业人员及同一作业场 所其它人员 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 物体打击 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误 等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 兀1刃兀育 7F标志 等 忽视警告 标志等 墩柱施工 坍塌 作业 环境 作业人员及同一作业场 所其它人员 重伤 死亡 防护不

26、当 忽视安全、 忽视警告 等 起重伤害 作业不 当 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 死亡 起吊作业绳索 等不合安全要 求 操作错误 坍塌 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无 警示标志 等 忽视警告 标志等 模板、支架安装 与拆除 坍塌 作业 环境 作业人员及同一作业场 所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 坍塌 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警 7F标志 等 忽视警告标志 等 钢筋工程作

27、业 物体打击 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 机械伤害 操作 不当 作业人员本身 轻伤 重伤 使用不安 全设备等 设备带病 运转等 触电 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 死亡 未经许可开 动、关停等 （电气）未接 地等 容器爆炸 作业 不当 作业人员本身及同一作 业场所其它人员 轻伤 重伤 无防护措施 操作不当等 架桥机安装作 业 坍塌 作业 环境 作业人员本身及同一作 业场所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 起重伤害 作业不 当 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 起吊作业绳索 等不合安全要 求 操作错误 物体打击 物体 打击

28、 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警 7F标志 等 忽视警告标志 等 机械伤害 操作不 当 作业人员本身 轻伤 重伤 死亡 使用不安 全设备等 设备带病 运转等 临时设施（龙门 架等）拆除 坍塌 作业 环境 作业人员本身及同一作 业场所其它人员 轻伤 重伤 死亡 防护不当 忽视安全、 忽视警告 等 物体打击 物体 打击 同一作业面其它人员 轻伤 重伤 无防护等 操作错误 等 高处坠落 安全 设施 作业人员本身 轻伤 重伤 无防护、无警 7F标志 等 忽视警告标志 等 临时用电 触电 作业不 当 作业人员本身 轻伤

29、重伤 死亡 防护不当 未接地，非专 业人员 操作 交通组织 车祸 组织不 当 驾驶员、此作业面其他 人员 轻伤 重伤 死亡 无防护、无 警示标志 等 忽视安全、 忽视警告 等 3、风险估测 风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数 量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案 可能发生的事故特点 等因素确定。评估小组通过风险矩阵法 和指标体系法对本桥梁进行了风险估测，形 成了风险估测汇总表（表6） o 表6：风险估测汇总表 编 号 风险源 风险估测 作业内容 潜在事故 类型 严重程度 可能性 风险 大小 人员伤亡 经济损失 1 深基坑施工 坍塌 般 较大 偶

30、然 中度 物体打击 般 般 很可能 咼度 高处坠落 般 般 可能 中度 2 墩柱施工 坍塌 较大 重大 偶然 咼度 起重伤害 较大 般 偶然 中度 物体打击 较大 般 很可能 咼度 高处坠落 较大 般 很可能 咼度 3 模板支架安装 与拆除 坍塌 较大 重大 偶然 咼度 物体打击 般 般 可能 中度 高处坠落 般 般 可能 中度 4 钢筋工程作 业 物体打击 般 般 可能 中度 机械伤害 般 般 很可能 咼度 触电 般 般 很可能 咼度 容器爆炸 重大 较大 不太可能 中度 5 架桥机安装 坍塌 重大 重大 偶然 中度 高处坠落 较大 较大 偶然 咼度 6 临时设施龙 门架拆除 坍塌 重大 重

31、大 偶然 咼度 物体打击 般 般 偶然 中度 高处坠落 般 般 偶然 中度 C专项风险评估（义井1#大桥） 风险评估按照以下评估流程进行，为了方便风险评估，先将桥梁工程施工 作业活动进行分解，本桥梁工程施工作业活动分解后见表2。 施工作业程序分解后，通过评估小组评论、向专家咨询等方式，分析评估单元 内可能发生的典型事故类型，并形成桥梁工程的风险源 普查清单详见表3。 1、评估流程图如下: 表2:桥梁工程施工作业活动分解表 单位工程 分部工程 分项工程 子分项工程（单位作业） 大桥 基础及下部构 造 钻孔灌注桩 钢护筒 钻孔 钢筋加工及安装 桩基碇浇筑 承台 基坑开挖 钢筋加工及安装 承台碇浇筑

32、 墩柱身 钢筋加工及安装 模板安装 墩身碇浇筑 盖梁、台帽 钢筋加工及安装 支架及模板安装 盖梁、台帽碇浇筑 上部构造 预制预应力碇箱梁 龙门吊、桁车安拆 其它临时设施 钢筋加工及安装 模板安装 箱梁碇浇筑 预应力筋加工及张拉 箱梁起吊及存放 箱梁运输 箱梁（架桥机）安装 支架现浇预应力栓连 续 箱梁 支架及模板搭设和安装 钢筋加工及安装 连续箱梁碇浇筑 预应力筋加工及张拉 桥面系和附 属工程 栓防撞护栏 模板安装 钢筋加工及安装 防撞护栏碇浇筑 桥面铺装 钢筋加工及安装 桥面铺装碇浇筑 施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分 析评估单元内可能 发生的典型事故类型，形成本桥梁

33、的风险源普查清 单。 表3:桥梁施工安全风险源普查清单 序号 风险源 判断依据 1 深基坑施工 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 2 墩柱施工 可能发生坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落等事故 3 模板、支架安装与拆除 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 4 钢筋工程作业 可能发生物体打击、机械伤害、触电、容器爆炸等事故 5 架桥机安装作业 可能发生坍塌、高处坠落等事故 6 临时设施（塔吊、龙门吊架 等拆除） 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 2、风险分析 评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因 子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小 组

34、讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。 人力不足 材料不足 *疑椅验 土石-% 吸入有肖丁体 桥梁班故危瞇因素图 管理小当 操作不当 施工壬人_y 命針不、二 0.3 1 很可能 4 0.03 0.3 0.1 可能 3 0.003 0.03 0. 01 偶然 2 0.003 0.001 不太可能 1 事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。根据人员伤亡 类别或直接经济损失其等级可以分为四级，见表8表9： 表8按人员伤亡等级标准 等级 1 2 3 4 定性描述 _般 较大 重大 特大 人员 死亡（失踪）V 3W死亡（失踪）V 10 W死亡（失踪）V 死亡（失踪）30 伤亡 3或重伤V 1

35、0 10或10 w重伤 50 30或50W重伤100 或重伤50 表9按直接经济损失等级标准 等级 1 2 3 4 定性描述 _般 较大 重大 特大 经济损失（万元） Z 10 10 wZ 50 50 w Z 500 专项风险等级划分为四级，见表10： 表10专项风险等级标准 严重等级程度 _般 较大 重大 特大 可能性等级 1 2 3 4 很可能 4 高度川 高度川 极高IV 极高V 可能 3 中度n 高度川 高度川 极高V 偶然 2 中度n 中度n 高度川 高度川 不太可能 1 低度I 中度n 中度n 高度川 2、重大风险源事故可能性分析 桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法

36、。事故严重程度的估 测采用专家调查法，事故可能性的评估采用指标体系 法。 2.1安全管理评估指标，见表11： 表11安全管理评估指标体系 评估指标 分类 赋分值 得分 总承包企业资质A 三级 3 二级 2 _级 1 特级 0 0 专业及劳务分包企业 资质B 无资质 1 有资质 0 0 历史事故情况c 发生过重大事故 3 发生过较大的事故 2 发生过一般事故 1 未发生过事故 0 0 作业人员经验D 无经验 2 经验不足 1 经验丰富 0 0 安全管理人员配备E 不足 2 基本符合规定 1 符合规定 0 0 安全投入F 不足 2 基本符合规定 1 1 符合规定 0 机械设备配置及管理 不符合合冋

37、要求 2 G 基本符合合冋要求 1 1 符合合冋要求 0 专项施工方案H 可操作性较差 2 可操作性一般 1 1 可操作性较强 0 根据安全管理评估指标分值公式：M二A+B+C+D+E+F+G+H=3 因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消，所以根据安全管理 评估指标分值M找出与之对应的折减系数丫，见表12： 表12安全管理评估指标分值与折减系数对照表 计算分值（M） 折减系数丫 12 1.2 9MC 12 1.1 6W MK8 1 3 MK5 0.9 0 14分以上 等级IV （很可能） 4 6 PV 14 等级III （可能） 3 3 5m 4-6 5 3m 30m 3-6 3 10mv

38、Hv 30m 1-3 Hv 10m 0-1 2 气候环境 条件 极端气候事件多发区域（强风、强暴雨雪等） 3-6 2 气候环境条件一般，可能影响施工安全，但 1-3 不显著 气候条件良好，基本不影响施工安全 0-1 3 施工方法 支架模板法 1-3 1 机械滑模法（爬升模板法、提升模板法等） 0-1 4 临时结构 设计 采用经验设计支护方案 1-3 1 米用专业设计支护方案 0-1 5 合计（R） 7 根据公式墩柱施工作业事故可能性分值P=&丫 =6.3,参照表13典型重大 风险源事故可能性等级划分得出本桥梁墩柱施工重大危险源事故可能性等级为 2级（偶然）。 2.4架桥机安装作业施工事故可能性

39、评估指标见表16o 表16：架桥机安装作业施工事故可能性评估指标 序号 评估指标 分类 分值 得分 1 行走方式 横向 墩顶移梁 1-3 1 整机吊装横移动 0-1 纵向 拖拉式 1-3 步履式 0-1 2 导梁形式 单导梁 1-3 1 双导梁 0-1 钢索斜拉式（悬臂式） 1-3 3 喂梁方式 侧向取梁型 1-3 1 尾部喂梁型 0-1 4 桥梁线形 弯桥（曲线超高），纵坡大影响施工安全 1-3 1 直桥 0-1 5 气候环境 存在强风、多雨等不良气候条件，影响施 1-3 3 工安全 气候环境条件好，基本不影响施工安全 0-1 6 设计与制作 采用经验设计方案 3-6 1 米用专业设计验证方

40、案或相关合格且可 靠产品 0-1 7 合计（R） 8 根据架桥机安装施工作业事故可能性分值P=RX 丫 =7.2 ,参照表13典型重大 风险源事故可能性等级划分得出本桥梁满堂脚手架作业重大危险源事故可能性等级降为 3级（可能）。 2.5重大风险源风险等级汇总 根据事故发生的可能性和严重程度等级，采用风险矩阵法确定本桥梁具体施 工作业 活动的风险等级，并形成重大风险源风险等级汇总表17o 表17:重大风险源风险等级汇总 重大 风险源 事故可能性等 级 严重程度等级 风险 等级 评定 理由 人员伤亡 经济损失 基坑施工 3 2 2 III 专家调查法 风险矩阵法 墩柱施工 2 2 2 n 专家调查

41、法 风险矩阵法 钢筋工程作业 2 1 1 n 专家调查法 风险矩阵法 悬臂现浇 3 3 3 III 专家调查法 风险矩阵法 架桥机安装 3 2 3 III 专家调查法 风险矩阵法 临时设施（塔吊、龙 门架等）拆除 2 2 3 III 专家调查法 风险矩阵法 五、对策、措施（风险控制） 1、一般风险源控制 一般风险源控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险 源应对 的触电、高处坠落、物体打击、车辆伤害、火药爆炸、火灾等事故的风险控制措施应简 明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的内容。 2、重大风险源控制 为创造一个安全稳定的施工环境，并保证项目管理目标的顺利

42、实现和项目施 工过程 中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不 稳定因素，针 对本项目的特点，针对可能存在的重大风险源今特编制了相对应的专项施工方案、应急 预案，并举办了相应的安全培训教育。其措施详见下表。2.1基坑施工风险防控对策及 措施详见下表18。 表1 &基坑施工风险防控对策及措施 说明 基坑施工的风险应重点考虑基坑坍塌、物体打击及高处坠落事故等 序号 风险防控对策及措施 1 基坑尺寸应能满足基础安全施工和排水要求，基坑顶面应有良好的运输通道， 表水侵入。 防地 2 当挖土深度超过5m或发现有地下水和土质发生特殊变化时，应根据现场实际情况 确定边坡坡度或采取支护

43、措施；基坑支护应根据土质情况、施工荷载、施工周期和 现场情况进行施工专项设计，并符合现行建筑基坑支护技术指南(JGJ120 )的 有关要求。 3 开挖中发现危险物、不明物等严禁敲击和擅自处理。 4 基坑临近各类管线、建（构）筑时，开挖前应按施工组织设计的要求实施迁移、加固或保护 措施，经检查符合要求后，方可开挖。 5 土层中有水时，应在开挖前进行排降水工作，先疏干再开挖，不得带水挖土。 6 开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止，人员 撤离危险区，待采取措施确认安全后，方可恢复施工。 7 基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。 8 施

44、工现场附近有电力架空线时，应设专人监护。 9 基坑外堆土时，堆土应距离基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m,并及时清 理出场。 10 人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员冋意后进行，严禁在机械回转范 围内作业。 11 基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。 12 基坑排降水时应：基坑范围内有地下水需降水施工时，应根据水文地质和现场环境状况进 行施工设计。在水深超过1.2m的水域作业，必须选派熟悉水性的人员，并应采取防止溺 水的措施。 2.2墩柱施工风险防控对策及措施详见下表19。 表19:墩柱施工风险防控对策及措施 说明 墩柱施工风险防控应重点考虑坍塌、物体打击、高处坠落事故等类型 序号 风险防控对策及措施 1 采用支架模板法应根据结构特点，碇施工工艺和现行的有关要求对支架进行专项安全设计，并要 求安装、拆除程序和安全技术措施。 2 墩柱施工应符合下列安全要求: 参加作业的人员必须进行安全技术培训，考核合格方可上岗。 作业前应检查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全带、梯子、跳板、 脚手架、安全网等）必须安全可靠，严禁无防护作业。 高处作业所用工具、零件、材料等必须装入工具袋，必须从指定的路线上下， 严禁人员随起吊物一起上下。