交通运输设备——城市道路汽车

1、1 第三节第三节 城市道路运输设备城市道路运输设备 一、城市道路及其分类一、城市道路及其分类 二、城市干道网类型二、城市干道网类型 三、城市停车设施三、城市停车设施 四、城市道路交通管理设施四、城市道路交通管理设施 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 2 一一、城市道路及其分类城市道路及其分类 （一）城市道路（一）城市道路 v城市道路是城市中担负城市交通的主要城市道路是城市中担负城市交通的主要 设施，是行人和车辆往来的专用地。设施，是行人和车辆往来的专用地。 3 （二）道路分类（二）道路分类 1 1公路分类公路分类 v位于城市外围的城镇间道路一般都称为公路，位于城市外围的城镇间道路一般都

2、称为公路， 包括：包括： （1 1）高速公路）高速公路 （2 2）一般公路）一般公路 4 v城市道路就是城市城区内的道路。城市道路就是城市城区内的道路。 v根据道路在城市总体布局中的位置和作用根据道路在城市总体布局中的位置和作用 可分为四类可分为四类（国标）（国标）： （1 1）快速路）快速路 （2 2）主干路）主干路 （3 3）次干路）次干路 交通性次干道交通性次干道 生活性次干道生活性次干道 （4 4）支路）支路 2 2城市道路分类城市道路分类 5 1 1、方格网式道路系统、方格网式道路系统 2 2、环形放射式道路系统、环形放射式道路系统 3 3、自由式道路系统、自由式道路系统 4 4、混

3、合式道路系统、混合式道路系统 二、城市干道网类型二、城市干道网类型 6 三、城市停车设施三、城市停车设施 城市停车设施指城市中的社会公共停车设施城市停车设施指城市中的社会公共停车设施。 （一）城市出入口停车设施（一）城市出入口停车设施 （二）交通枢纽停车设施（二）交通枢纽停车设施 （三）大型集散场所停车设施（三）大型集散场所停车设施 （四）商业服务设施附近的社会公用停车设施（四）商业服务设施附近的社会公用停车设施 （五）生活居住区停车设施（五）生活居住区停车设施 （六）路边临时停车带（六）路边临时停车带 7 三、城市停车设施三、城市停车设施 停车问题和立体停车设施？停车问题和立体停车设施？ 8

4、 v城市道路交通管理设施是按照交通组织设城市道路交通管理设施是按照交通组织设 计对道路实施交通管理而设置的计对道路实施交通管理而设置的交通信号交通信号 设备设备、交通标志交通标志、交通标线交通标线、交通隔离物交通隔离物 等等。 四、城市道路交通管理设施四、城市道路交通管理设施 9 城市道路主、次干道交叉口一般都设置交通城市道路主、次干道交叉口一般都设置交通 信号设备指挥交叉口交通的通行。信号设备指挥交叉口交通的通行。 交叉口交通信号设备有交叉口交通信号设备有： 指挥信号灯指挥信号灯 车道信号灯车道信号灯 人行横道信号灯人行横道信号灯 （一）交通信号设备（一）交通信号设备 10 (1)(1)指挥

5、信号灯指挥信号灯是指挥交叉口各路口车辆通行的信号灯。是指挥交叉口各路口车辆通行的信号灯。 设在交叉口中央设在交叉口中央 设置在进入交叉口的路口停止线前设置在进入交叉口的路口停止线前 设置在交叉口出口一侧设置在交叉口出口一侧 (2)(2)车道信号灯车道信号灯是为适应交通信号线控制和区域控制的是为适应交通信号线控制和区域控制的 需要，用以提前提示前方车道能否通行的信号灯，设需要，用以提前提示前方车道能否通行的信号灯，设 在可变车道上，在可变车道上，国内尚未设置使用国内尚未设置使用。 (3)(3)人行横道信号灯人行横道信号灯主要设置在交通繁杂的交叉路口或主要设置在交通繁杂的交叉路口或 路段：用以保证

6、行人安全有秩序地横过车行道。路段：用以保证行人安全有秩序地横过车行道。 1 1信号灯的设置信号灯的设置 11 (4)(4)夜间黄色警告灯夜间黄色警告灯是夜间停止使用指挥信号是夜间停止使用指挥信号 灯指挥交通后，提醒车辆、行人注意前方是灯指挥交通后，提醒车辆、行人注意前方是 交叉口而设置的。交叉口而设置的。 l 黄色警告灯可以悬吊于交叉路口中央上空，黄色警告灯可以悬吊于交叉路口中央上空， 也可以利用指挥信号灯的黄色灯代替。也可以利用指挥信号灯的黄色灯代替。 1 1信号灯的设置信号灯的设置 12 l 我国城市现行的信号灯灯制是：红我国城市现行的信号灯灯制是：红黄黄绿绿 灯制。灯制。 红灯红灯表示禁

7、止通行；表示禁止通行； 黄灯黄灯为腾清交叉口的变灯过渡信号，表示只为腾清交叉口的变灯过渡信号，表示只 许驶出交叉口，禁止驶入交叉口；许驶出交叉口，禁止驶入交叉口； 绿灯绿灯为通行信号。为通行信号。 此外还有闪灯信号，预示即将变换色灯信号。此外还有闪灯信号，预示即将变换色灯信号。 2 2信号灯灯制信号灯灯制 13 （1 1）人工控制）人工控制 （2 2）定时自动调节定时自动调节 （3 3）电子计算机和传感系统控制电子计算机和传感系统控制 3.3.信号灯操纵方式信号灯操纵方式 14 道路交通标志是用道路交通标志是用图形图形、符号符号、颜色和颜色和 文字向文字向交通参与者传递特定信息，用于管交通参与

8、者传递特定信息，用于管 理交通的设施。理交通的设施。 我国现行的交通标志分为我国现行的交通标志分为主标志主标志和和辅助辅助 标志标志两大类。两大类。 （二）交通标志（二）交通标志 15 (1) (1)警告标志警告标志 (2) (2)禁令标志禁令标志 (3) (3)指示标志指示标志 (4) (4)指路标志指路标志 (5) (5)旅游区标志旅游区标志 (6) (6)道路施工安全标志道路施工安全标志 l. l.主标志主标志 16 2. 2.辅助标志辅助标志 v设于主标志下起辅助说明的标志，不能单独设于主标志下起辅助说明的标志，不能单独 使用。使用。 v按其用途又可分为表示区域、距离、时间、按其用途又

9、可分为表示区域、距离、时间、 车辆种类、警告禁令理由等，为矩形白底黑车辆种类、警告禁令理由等，为矩形白底黑 字黑边的标志牌，共字黑边的标志牌，共1616种。种。 17 l 用于高速公路、城市快速路的可变信息标用于高速公路、城市快速路的可变信息标 志，可及时通告关于速度限制、车道控制、志，可及时通告关于速度限制、车道控制、 道路状况、交通状况、气象状况寄信息的道路状况、交通状况、气象状况寄信息的 变化。变化。 （二）交通标志（二）交通标志 18 （三）交通标线（三）交通标线 由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、 立面标记和轮廓标等所构成的交通安全设施，立面

10、标记和轮廓标等所构成的交通安全设施， 共共7070种。种。 作用作用：管制和引导交通，可以与标志配合使管制和引导交通，可以与标志配合使 用，也可单独使用。用，也可单独使用。 高速公路，一、二级公路，城市快速路、主高速公路，一、二级公路，城市快速路、主 干路上的交通标线应使用反光材料干路上的交通标线应使用反光材料。 19 1.1.交通标线按设置方式的分类交通标线按设置方式的分类 (1) (1)纵向标线：沿道路行车方向设置；纵向标线：沿道路行车方向设置； (2) (2)横向标线：与道路行车方向成角度设置；横向标线：与道路行车方向成角度设置； (3) (3)其他标线：字符标记或其他形式标线。其他标线

11、：字符标记或其他形式标线。 20 2. 2.交通标线按功能的分类交通标线按功能的分类 (1) (1)指示标线指示标线 (2) (2)禁止标线禁止标线 (3) (3)警告标线警告标线 21 3. 3.交通标线按型态的分类交通标线按型态的分类 (1) (1)线条线条 (2) (2)字符标记字符标记 (3) (3)突起路标突起路标 (4) (4)路边线轮廓标路边线轮廓标 22 4. 4.交通标线的标划交通标线的标划 (1) (1)白色虚线白色虚线 (2) (2)白色实线白色实线 (3) (3)黄色虚线黄色虚线 (4) (4)黄色实线黄色实线 (5) (5)双白虚线双白虚线 (6) (6)双黄实线双黄

12、实线 (7) (7)黄色虚实线黄色虚实线 (8) (8)双白实线双白实线 23 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l 自动收费系统自动收费系统，也称，也称电子收费系统电子收费系统，它在传统，它在传统 收费的基础上广泛采用现代高新技术，尤其是收费的基础上广泛采用现代高新技术，尤其是 电子和通信方面的技术，在车辆运动的情况下，电子和通信方面的技术，在车辆运动的情况下， 通过无线通信技术使安装于车辆上的某种专用通过无线通信技术使安装于车辆上的某种专用 设备设备（又称又称车载单元车载单元）和设置在收费车道或路和设置在收费车道或路 侧的装置侧的装置（又称又称路侧单元路侧单元）之间进行通信和信之间

13、进行通信和信 息交换，并在此过程中自动完成收费操作。息交换，并在此过程中自动完成收费操作。 l 费用征收一般不用现金方式，而使用费用征收一般不用现金方式，而使用电子记账电子记账 式系统式系统(如如IC卡卡)或或银行账户式收费银行账户式收费。 24 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l 自动收费系统用户的缴费方式有两种，一是自动收费系统用户的缴费方式有两种，一是预先支付预先支付， 另一种是另一种是事后支付事后支付。 l 在具体实现上，两类缴费方式都有在具体实现上，两类缴费方式都有集中式集中式和和非集中式非集中式 两种管理方法。在集中式的管理方法中，预先支付方两种管理方法。在集中式的管理方

14、法中，预先支付方 式的预付款余额或事后支付方式的记账结算情况都保式的预付款余额或事后支付方式的记账结算情况都保 存在系统的专门中心计算机中，用户只拥有一个起索存在系统的专门中心计算机中，用户只拥有一个起索 引作用的编号引作用的编号(这个编号一般就是用户的账号这个编号一般就是用户的账号)。在非集。在非集 中式的方法中，预付款余额或账号记账结算情况部直中式的方法中，预付款余额或账号记账结算情况部直 接保存在用户单元上。接保存在用户单元上。 25 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l 自动收费系统的自动收费系统的基本运行过程基本运行过程是：是： l 首先用户前往收费管理部门，申请首先用户前往

15、收费管理部门，申请安装车上单元安装车上单元，预，预 缴通行费或设立事后付费账户，相应信息被存入车上缴通行费或设立事后付费账户，相应信息被存入车上 单元中，然后该车辆便可以上路行驶。单元中，然后该车辆便可以上路行驶。 l 进入进入收费站收费站时，车辆以规定限速通过电子收费车道。时，车辆以规定限速通过电子收费车道。 识别子系统识别出车辆所属的类型，报告控制单元。识别子系统识别出车辆所属的类型，报告控制单元。 通信子系统通过天线与车上单元进行通信，完成收费通信子系统通过天线与车上单元进行通信，完成收费 操作。操作。 l 收费操作收费操作的具体步骤包括根据车型按照收费规则确定的具体步骤包括根据车型按照

16、收费规则确定 收费额，核对余额、账号信息、选择相应操作等。如收费额，核对余额、账号信息、选择相应操作等。如 果一切无误果一切无误 (余额充足或账号有效余额充足或账号有效)，则正常结束收费，则正常结束收费 操作操作 (改写余额或记账改写余额或记账)。否则，控制单元将启动强制。否则，控制单元将启动强制 子系统，拦下不正常缴费的车辆或记录其车牌号码等，子系统，拦下不正常缴费的车辆或记录其车牌号码等， 以便进行事后追缴。以便进行事后追缴。 26 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l 自动收费系统主要包括以下几个方面的自动收费系统主要包括以下几个方面的要素要素： ( (一一) )车载单元系统车载

17、单元系统 ( (二二) )路侧系统路侧系统 ( (三三) )中心管理系统中心管理系统 ( (四四) )账户系统账户系统 ( (五五) )监测系统监测系统 ( (六六) )通信系统通信系统 27 ( (一一) )车载单元系统车载单元系统 l 车载单元是用户的车载单元是用户的电子钱包电子钱包，其中存储了用户账号，其中存储了用户账号(或或 余额余额)、行驶情况等收费相关信息，未来为方便交通管、行驶情况等收费相关信息，未来为方便交通管 理还可以存人车辆和驾驶员个人信息；同时它还具有理还可以存人车辆和驾驶员个人信息；同时它还具有 通信功能相人机交互功能。通信功能相人机交互功能。 l 车载单元有车载单元有

18、三种工作过程三种工作过程：信息发送、信息接收和用信息发送、信息接收和用 户操作户操作。其中前两种由车上单元自动执行，而第三种。其中前两种由车上单元自动执行，而第三种 (主要是信息查询主要是信息查询)则在用户的参与下进行。则在用户的参与下进行。 l 目前的自动收费系统多数使用目前的自动收费系统多数使用第一代第一代车上单元，也称车上单元，也称 为为应答器或电子标签应答器或电子标签。它用内部存储器存储信息，无。它用内部存储器存储信息，无 外部存储装置，交互功能简单。新一代车上单元将使外部存储装置，交互功能简单。新一代车上单元将使 用外存用外存(IC卡卡)，并提高了交互等功能。，并提高了交互等功能。

19、28 ( (二二) )路侧系统路侧系统 l 路侧系统路侧系统主要指与车载单元通信的带辅助天线的主要指与车载单元通信的带辅助天线的路侧路侧 阅读器阅读器及及本地操作控制器本地操作控制器，它是，它是完成收费与控制操作完成收费与控制操作 的的核心部件核心部件。 l 在自动收费系统中，路侧系统在自动收费系统中，路侧系统含有收费的控制单元含有收费的控制单元， 一般由其主要负责完成车道的收费操作。一般由其主要负责完成车道的收费操作。 l 控制单元的功能可以划分为两个部分：一部分是控制单元的功能可以划分为两个部分：一部分是电子电子 化收费化收费，如费额计算、路，如费额计算、路车通信控制等；另一部分车通信控制

20、等；另一部分 主要是主要是车道控制与管理车道控制与管理，包括车型识别、信号灯控制、，包括车型识别、信号灯控制、 放行控制等。放行控制等。 29 ( (二二) )路侧系统路侧系统 l 自动收费系统中的车型划分是自动收费系统中的车型划分是自动完成自动完成的，这需要借助的，这需要借助自自 动车辆分类动车辆分类、自动车辆识别自动车辆识别等技术。等技术。 l 这些技术大多通过探测分析车辆的某些特征来确定车辆的这些技术大多通过探测分析车辆的某些特征来确定车辆的 类型。类型。 l 常见的车辆自动识别分类方法包括：根据车辆外形进行识常见的车辆自动识别分类方法包括：根据车辆外形进行识 别的别的轮廓扫描轮廓扫描(

21、使用无线电波、红外线或激光使用无线电波、红外线或激光)，车轴计数车轴计数 (传感或非接触探测传感或非接触探测)，以及基于图像处理与识别的，以及基于图像处理与识别的号牌自号牌自 动识别动识别。 l 目前在各种车辆自动识别、分类技术中，真正能实际使用目前在各种车辆自动识别、分类技术中，真正能实际使用 的还不多。因此，目前在电子收费系统中通常的做法是将的还不多。因此，目前在电子收费系统中通常的做法是将 车辆的类型信息存储在车载单元里，然后通过与车载单元车辆的类型信息存储在车载单元里，然后通过与车载单元 的通信获得车型信息，的通信获得车型信息，以事先划分代替实时测量以事先划分代替实时测量。 30 (

22、(三三) )中心管理系统中心管理系统 l 中心管理系统中心管理系统对整个收费进行操作、管理和监视对整个收费进行操作、管理和监视。 l 中心管理系统包括中心管理系统包括收费站计算机收费站计算机和和中央处理系统中央处理系统两部分。两部分。 l 收费站计算机收费站计算机负责管理收费站，这种管理主要有两个方面，一负责管理收费站，这种管理主要有两个方面，一 方面是对站上硬件设施的管理，包括道口开闭，设备状态监视方面是对站上硬件设施的管理，包括道口开闭，设备状态监视 等；另一方面是对收费的管理，包括实时记录收费操作，定期等；另一方面是对收费的管理，包括实时记录收费操作，定期 结算等。结算等。 l 中央处理

23、系统中央处理系统，是处于收费管理机构一级的管理系统。它负责，是处于收费管理机构一级的管理系统。它负责 处理收费系统中全局性的事务和事件。如管理下属收费站，处处理收费系统中全局性的事务和事件。如管理下属收费站，处 理非法使用者，财务、用户管理等。它还负责与外界其它系统，理非法使用者，财务、用户管理等。它还负责与外界其它系统， 如金融部门的联系。如金融部门的联系。 l 收费站计算机和中央处理系统都是由计算机构成的系统。收费站计算机和中央处理系统都是由计算机构成的系统。收费收费 站计算机与中央处理系统之间通过通信网络相互联系。通常采站计算机与中央处理系统之间通过通信网络相互联系。通常采 用以光纤为传

24、输介质的通信网。用以光纤为传输介质的通信网。 31 ( (四四) )账户系统账户系统 l 账户系统账户系统负责收费业务的存储和账户结算负责收费业务的存储和账户结算。 l 由于自动收费系统采用由于自动收费系统采用电子货币交易电子货币交易，不管是预先支，不管是预先支 付，还是事后支付，交易都须借助一定的付，还是事后支付，交易都须借助一定的账户账户来完成来完成 和结算，为操作方便，这种账户系统一般采取和金融和结算，为操作方便，这种账户系统一般采取和金融 部门共建的形式，并最后由收费站统一和银行间进行部门共建的形式，并最后由收费站统一和银行间进行 结算。结算。 l 账户系统对每一用户的收费业务进行存储

25、和管理，并账户系统对每一用户的收费业务进行存储和管理，并 最终提供收费站或区城收费中心与银行之间的统计核最终提供收费站或区城收费中心与银行之间的统计核 算。每个账户都由唯一的标记卡或车载单元来实现。算。每个账户都由唯一的标记卡或车载单元来实现。 32 ( (五五) )监测系统监测系统 l 监测系统监测系统判断收费操作是否正常进行判断收费操作是否正常进行，并对违章或无效，并对违章或无效 车辆进行车辆进行图像捕捉和拍摄记录图像捕捉和拍摄记录，为后续处理提供依据。，为后续处理提供依据。 l 强制监测子系统强制监测子系统用于处理非法使用自动收费系统的违规用于处理非法使用自动收费系统的违规 车辆，采用的

26、方法、手段与传统收费系统相比不相同。车辆，采用的方法、手段与传统收费系统相比不相同。 l 最基本的处理方法是在车道上最基本的处理方法是在车道上设置栏杆设置栏杆，拦下不正常缴，拦下不正常缴 费的车辆。费的车辆。 l 更常用的手段是对违规车辆更常用的手段是对违规车辆拍照或摄像拍照或摄像，将得到的模拟，将得到的模拟 或数字图像通过通信网络递交有关机构，进行辨认、处或数字图像通过通信网络递交有关机构，进行辨认、处 理。拍摄的内容通常是车辆的前、后号牌，更完善的还理。拍摄的内容通常是车辆的前、后号牌，更完善的还 包括驾驶员的图像，以用于后续追缴和处罚的证据。包括驾驶员的图像，以用于后续追缴和处罚的证据。

27、 33 ( (六六) )通信系统通信系统 l 车载单元与路侧间实现的是车载单元与路侧间实现的是无线通信无线通信，而路侧系，而路侧系 统与管理中心间的通信一般是统与管理中心间的通信一般是有线通信有线通信。 l 通信子系统是自动收费系统中的重点，负责实现通信子系统是自动收费系统中的重点，负责实现 车上单元与站上收费设备之间的信息交换。自动车上单元与站上收费设备之间的信息交换。自动 收费系统中采用的双向无线通信，是一种专用短收费系统中采用的双向无线通信，是一种专用短 程通信。程通信。 34 第四节第四节 汽车汽车 一、汽车的种类一、汽车的种类 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 三、未来汽车的发展

28、趋势三、未来汽车的发展趋势 35 一、汽车的种类一、汽车的种类 l 汽车是由自带动力装置驱动，无汽车是由自带动力装置驱动，无架线架线的运载工具。其作为一种的运载工具。其作为一种 陆上交通工具，具有方便、机动、灵活、速度快、适应性强等陆上交通工具，具有方便、机动、灵活、速度快、适应性强等 特点。此外，其品种多、数量大，为工农业生产和国防建设以特点。此外，其品种多、数量大，为工农业生产和国防建设以 及人们日常生活所不可缺少。及人们日常生活所不可缺少。 l 汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等 新型能源由发动机作动力的运输工具。

29、一般具有四个或四个以新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以 上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被 用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务 或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但 不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装 置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属

30、于汽车范畴。 36 一、汽车的种类 1.按用途分：按用途分： （1）载客车）载客车 轿车：除司机外乘坐轿车：除司机外乘坐28人的小型客车。人的小型客车。 客车：除司机外乘坐客车：除司机外乘坐9人以上的载客车。人以上的载客车。 （2） 货车货车 普通货车普通货车 特种货车特种货车 自卸车自卸车 牵引车牵引车 （3）专用车）专用车 建筑工程车建筑工程车 市政公用车市政公用车 农用车农用车 竞赛车竞赛车 37 2.2.按汽车对道路的适应性分：按汽车对道路的适应性分： 1 普通汽车普通汽车 2 越野汽车越野汽车 3.3.按汽车动力装置型式分：按汽车动力装置型式分： 1 1活塞式内燃机汽车活塞式内燃机汽

31、车 2 2电动汽车电动汽车 3 3燃气轮汽车燃气轮汽车 一、汽车的种类一、汽车的种类 38 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 汽车的结构：汽车的结构：发动机、底盘、车身和电器设备发动机、底盘、车身和电器设备 （一）（一）发动机发动机是汽车的动力装置。是汽车的动力装置。 l 功能：功能：燃料燃烧后产生动力，然后通过底盘的传燃料燃烧后产生动力，然后通过底盘的传 动系驱动汽车行驶。动系驱动汽车行驶。 l 由由“五系、二大机构五系、二大机构”组成：组成： l 燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起起动系动系 l 曲轴连杆机构、配气机构曲轴连杆机构、配气机构 39

32、 v类型：汽油机和柴油机类型：汽油机和柴油机 v汽油机：汽油机：利用化油器使汽油与空气混合后吸入利用化油器使汽油与空气混合后吸入 发动机气缸内，用电火花强制点燃混合气体使发动机气缸内，用电火花强制点燃混合气体使 其燃烧后产生热能而做功；其燃烧后产生热能而做功； v优点：优点：转速高（轿车转速高（轿车50005000r-6000r/minr-6000r/min，货车货车 4000/4000/minmin）、）、质量小、噪声低、易质量小、噪声低、易起起动、制造动、制造 维修费用低；维修费用低； v缺点：缺点：油消耗量大、排气净化指标差。油消耗量大、排气净化指标差。 二、汽车的基本构造二、汽车的基本

33、构造 40 v柴油机：柴油机：利用喷油泵使柴油产生高压后由喷油器直接喷利用喷油泵使柴油产生高压后由喷油器直接喷 入发动机气缸内并与气缸内压缩空气混合形成混合气，入发动机气缸内并与气缸内压缩空气混合形成混合气， 柴油自燃后产生热能而做功。柴油自燃后产生热能而做功。 v优点：优点：油耗低（比汽油机低油耗低（比汽油机低30%30%）、压缩比高、油价低、）、压缩比高、油价低、 污染小；污染小； v缺点：缺点：转速低（转速低（25002500r-3000r/minr-3000r/min）、）、重量大、制造维重量大、制造维 修费用高。修费用高。 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 41 （二）底盘（二）

34、底盘底盘是汽车的基础，可以称底盘底盘是汽车的基础，可以称底盘 是汽车的是汽车的“骨骼骨骼”。 l 作用作用：接受发动机的动力，使汽车产生运动，接受发动机的动力，使汽车产生运动， 并保证正常行驶；同时支撑、安装汽车其它各并保证正常行驶；同时支撑、安装汽车其它各 部件、总成。部件、总成。 l 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等 “四大系四大系”组成。组成。 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 42 1.1.传动系：传动系：将发动机发出的动力传给驱动车轮。将发动机发出的动力传给驱动车轮。 离合器离合器实现主、从动部分的接合与分离，实现实现主、从动部分的接合

35、与分离，实现 前进、后退或停车（不熄火）。前进、后退或停车（不熄火）。 变速器变速器实现变速与增扭。实现变速与增扭。 万向节万向节调整变速器输出轴与驱动桥输调整变速器输出轴与驱动桥输 入轴两者之间的角度。入轴两者之间的角度。 驱动桥驱动桥改变动力的传递方向。改变动力的传递方向。 主减速器主减速器降低车速，增加扭矩。降低车速，增加扭矩。 差速器差速器使左右车轮以不同速度旋转。使左右车轮以不同速度旋转。 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 43 44 l 2 2、行驶系：、行驶系：将汽车构成一个整体，支撑汽车的总质量；将汽车构成一个整体，支撑汽车的总质量； 将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动

36、力；承受将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力；承受 并传递路面作用车轮上的各种反力及力矩；减少振动，并传递路面作用车轮上的各种反力及力矩；减少振动， 缓和冲击，保证汽车平顺行驶；与转向系配合，正确缓和冲击，保证汽车平顺行驶；与转向系配合，正确 控制汽车的行驶方向。控制汽车的行驶方向。 l 类型：类型：轮式、履带式、车轮履带式、轮式、履带式、车轮履带式、跨步式跨步式 。 l 组成：组成：车架、车桥、车轮和悬架车架、车桥、车轮和悬架 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 45 46 l 3 3转向系：转向系：通过驾驶员转动方向盘，根据需要改变通过驾驶员转动方向盘，根据需要改变 汽车行驶方向，并

37、减轻驾驶员的疲劳程度。汽车行驶方向，并减轻驾驶员的疲劳程度。 l 组成：组成： l 转向器转向器：方向盘、转向轴、转向传动轴、转向万向方向盘、转向轴、转向传动轴、转向万向 节。节。 l 转向传动机构转向传动机构：转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横 拉杆、左右梯形臂等组成。拉杆、左右梯形臂等组成。 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 47 48 l 4 4制动系：制动系：根据需要使汽车减速或在最短的距离内根据需要使汽车减速或在最短的距离内 停车，以确保行车安全；并保证汽车停放可靠，不停车，以确保行车安全；并保证汽车停放可靠，不 致自动滑溜。致自动滑溜。 l 安装两套各

38、自独立的系统：安装两套各自独立的系统：行车制动装置（脚制动行车制动装置（脚制动 装置）、驻车制动装置（手制动装置）装置）、驻车制动装置（手制动装置） l 组成：组成：制动踏板、推杆、主缸活塞、制动轮缸、轮制动踏板、推杆、主缸活塞、制动轮缸、轮 缸活塞、制动鼓、摩擦片、制动蹄等。缸活塞、制动鼓、摩擦片、制动蹄等。 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 49 50 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 （三三）车身车身 v 安装在底盘车架上，安装在底盘车架上，安置驾驶员、旅客或货物。安置驾驶员、旅客或货物。 v 主要包括主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣金件、车身车身壳体、车门、车窗、车前钣金件

39、、车身 内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气 、空气调节装置等等，载货汽车还包括货箱和其他设、空气调节装置等等，载货汽车还包括货箱和其他设 备。备。 v 汽车车身壳体汽车车身壳体结构型式结构型式可分为：骨架式、半骨架式和可分为：骨架式、半骨架式和 无骨架式三种。无骨架式三种。 51 （四）（四）电器设备电器设备 l 指汽车的电源和电气装置。指汽车的电源和电气装置。由电源和用电设由电源和用电设 备组成。备组成。 l 电源电源供给汽车所需的各种用电设备电能；供给汽车所需的各种用电设备电能； l 用电设备用电设备包括发动机的包括发动机的起起动系

40、以及汽车的动系以及汽车的 照明、信号、仪表等。照明、信号、仪表等。 l 在强制点火式发动机中还包括发动机的点火在强制点火式发动机中还包括发动机的点火 系。系。 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 52 三、未来汽车的发展趋势三、未来汽车的发展趋势 汽车外形和结构性能的发展变化汽车外形和结构性能的发展变化 马车型汽车马车型汽车 箱型汽车箱型汽车 甲壳虫汽车甲壳虫汽车 船型汽车船型汽车 鱼型汽车鱼型汽车 未来汽车未来汽车 53 马车型汽车马车型汽车世界上第一辆汽车世界上第一辆汽车 18861886年年 德国德国 卡卡 尔奔驰，尔奔驰， 三轮三轮( (自自 行车行车) ) ， 汽油机汽油机 单缸，单缸， 0.80.8马力马力 1515km/h,km/h, 解决行解决行 驶问题；驶问题； 54 箱型汽车箱型汽车 19151915年，年， 美国福特美国福特 汽车公司汽车公司 为防风避为防风避 雨，做成雨，做成 箱体，箱体， “轿车轿车”； 阻力阻力 涡流涡流 55 甲壳虫汽车甲壳虫汽车 1931年，年， 德国的费德国的费 尔迪南特尔迪南特 博士，博士，” 甲壳虫汽甲壳虫汽 车车“； 车速超过车速超过 100km/h， 横向风力横向风力 使车轮发使车轮发 飘，不稳飘，不稳 定定。 56 船型汽车船型汽车 1949年，福年，福 特汽车公司特汽车公司, 车身两侧