客专ZPW-2000A轨道电路

1、LOREM IPSUM DOLOR上海高铁维修段上海高铁维修段客专客专ZPW-2000A 轨道电路轨道电路溧水工区溧水工区设备构成设备构成 1、设备分为：室内和室外设备。 2、室内设备包括：发送器、接收器、衰耗冗 余控制器（包括单频和双频）及防雷模拟 电缆网络盘。 3、室外设备包括：区间区间：调谐匹配单元、空芯线圈、机械绝缘节空芯 线圈、补偿电容和空扼流变压器等；站内站内：站内匹配单元、可带适配器的扼流变压器、 适配器和补偿电容等设备。轨道电路的标准分路灵敏度： 道砟电阻为1.0km或2.0km时，为0.15； 道砟电阻不小于3.0km时，为0.25；可靠工作电压：轨道电路调整状态下，接收器接

2、收电压（轨出1）不小于240mV，轨道电路可靠工作；可靠不工作：在轨道电路最不利条件下，使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（轨出1）不大于140mV，轨道电路可靠不工作；在最不利条件下，在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流1700Hz、2000Hz 、 2300Hz 不小于0.50A，2600Hz不小于0.45A。直流电源电压范围：23.5V24.5V；轨道电路工作参数轨道电路工作参数轨道电路工作参数轨道电路工作参数客专客专ZPW-2000A轨道电路系统结构分为：轨道电路系统结构分为：区间轨道电路系统结构区间轨道电路系统结构站内轨道电路系统结构站内轨道电路系统结构 区间轨

3、道电路系统结构电气绝缘节电气绝缘节轨道电路系统结构区间结构一区间结构一区间结构二区间结构二机械绝缘节电气绝缘节轨道电路系统结构站内结构站内结构 站内轨道电路系统结构 机械绝缘节机械绝缘节轨道电路系统结构检修的目的检修的目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准检修准备检修准备通过微机监测，对当日作业区域轨道电路曲线进行调阅分析（图一），针对可能存在的问题，提出检修要求。1.1预测预判预测预判检修准备检修准备1.2碰头会碰头会1.3工具及仪表准备工具及仪表准备1.4 材料准备材料准备明确检修作业负责人、室内外防护员、作业时间、地点、 检修分工及要求和安全预想等。联络工具、照明灯、

4、手锤、冲子、克丝钳、活口扳手、钢卷尺、套筒、螺丝刀、扁刷、万科端子专用工具、开箱钥匙、防护员防护用具、地线测试仪、移频测试仪、轨道绝缘测试仪等。各种连接线（钢包铜线、导接线等）、卡钉（线卡），常用螺丝、螺帽、垫片、弹簧垫圈，铁丝，油料，棉纱等。一看一看轨道电路检修遵循一看、二检、三测、四验的原则一看箱盒、调谐区禁停牌等轨旁设备固定；二看钢包铜线、引接线及辅助线等作用良好；三看补偿电容固定；四看轨道电路无外界短路可能。看四项内容：二检二检检查区间防护盒、空扼流变压器，站内扼流变、防护盒基础完好不倾斜，箱盒无裂纹不破损，加锁良好；防护盒支架无锈蚀，油饰良好。设备代号清晰正确，硬面化完好清洁，周围电

5、缆不外露；区间信号标志牌等各类标牌无缺失、固定不良。 检查钢包铜线、空扼流变等阻线完好，各类防护线无破皮、无膨胀变形，固定良好。检查补偿电容安装和固定良好，电容引接线外皮无破损，电容卡具良好、编号清晰。检查站内机械绝缘节及绝缘轨距杆等各类绝缘良好。调谐匹配单元、空心线圈、站内匹配单元、扼流变压器固定良好；各部螺丝紧固。箱盒内部配线整齐，不破皮，不老化，无断股，螺母垫片齐全紧固；各部绝缘外观良好。加锁装置良好，活动部分适当注油。箱盒内电缆去向铭牌齐全清楚，配线图清晰正确，引入孔绝缘胶不龟裂，无废孔。地线与贯通地线接触良好；防雷单元良好。对检出问题进行整治克服。11项内容三测三测 1.测试补偿电容

6、容量测试补偿电容容量 2.测试绝缘电阻测试绝缘电阻 3.测试轨面送受端电压测试轨面送受端电压 4.测试钢包铜引接线不平衡电流测试钢包铜引接线不平衡电流 5.测试调谐单元测试调谐单元V1/V2、E1/E2电压电压 6.测试地线测试地线 7.测试室外防雷单元测试室外防雷单元 8.测试调谐单元、匹配变压器、空心线圈阻抗。测试调谐单元、匹配变压器、空心线圈阻抗。 9.测试轨道分路电压测试轨道分路电压 10.测试入口电流测试入口电流 11.测试分支并联线电流测试分支并联线电流 室内测室内测 3项：项： 12.模测试拟网络各孔参数模测试拟网络各孔参数 13.测试衰耗盒各测试孔参数。测试衰耗盒各测试孔参数。 14.测试室内防雷单元。测试室内防雷单元。14项内容测试图示一测试图示一测试图示二测试图示二对各部进行全面复查。填写检修卡后，箱盒加锁，盖好