快速消费品市场的牛奶运输

1、广东外语外贸大学 运输组织学论文 快速消费品市场的饮料运输 姓名：李春立 王旭明 罗静 魏雪莹 李艺轩 黎艳 专业：物流管理 指导教师：英俊姐姐 摘要：3一、前言4二、牛奶的特点与运输方式9三、牛奶运输流程分析13四、对饮料企业运输成本控制的建议27摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，消费也越来越旺盛，而饮料则是居民平常生活的经常消费品，饮料行业的发展也随着中国经济的腾飞迎来了发展高峰，增长迅速成为我国一大产业支柱。而物流运输在饮料的流通方面起着至关重要的决定作用。目前，我国成本控制的重点多是生产成本，而物流成本一直被忽视。随着市场竞争的不断加剧，物流在生产企业中的重要性日渐突出。物流管

2、理对增进经营效果、降低总体费用产生的作用已经引起了企业的关注，物流管理正在成为企业的经营职能之一。生产企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的第一源泉，提高劳动生产率的第二源泉，转向高效的物流系统的第三源泉。而作为“第三利润源泉”的物流管理对企业效益及成本控制的贡献也被人们不断的挖掘，其中占有较大份额的运输过程也成为大家关注的焦点。目前，多数物流过程涉及到一种运输方式以上，物流管理的重要工作之一是均衡各种运输模式并追求整个物流系统总成本最低。物流运输系统的目标是实现物品迅速完成转移和降低运输成本，而运输时间和运输成本则是选择运输方式的重要参数。缩短运输时间与降低运输成本存在“效益背反”现象，所以

3、在选择运输方式时要进行有效的协调和考量，以实现物流过程的合理化运输，其内容包括：从物流系统的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理和方法，充分利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以更短的路径、更少的环节、更快的速度和更少的劳动消耗，来组织好物质产品的运输活动。本文从介绍饮料消费品的特点入手，分析四种具有典型特征的饮料的运输模式，阐述物流运输与饮料市场的关联性，最后对我国饮料企业提出了相应的对策建议。关键词：饮料业 物流管理 运输 第三利润源泉一、 前言1. 研究背景近年来，随着饮料消费品销售规模的不断扩大，销售渠道整合和创新速度加快，销售门店拓展迅速，对物流服务的要求越来越高。为

4、了满足经营规模和市场竞争的需要，降低运作成本，提高对店铺、消费者的反应速度，饮料消费品经销企业对响应时间、服务可靠性以及质量保证体系提出了更高的要求，同时加大对物流运输模式的管理与控制。通过不断优化运输模式提高运输能力，采用先进的物流技术和设施提高物流运作效率和效益创造，从而满足饮料消费品“快进快出的需要，提高对满足市场变化的供货能力。饮料制造型企业的物流成本是其在进行供应、生产、销售等过程中所发生的运输、包装、配送等方面发生的费用，关键性的成本是运输成本。另外从生产产品的厂商来看，绝大多数饮料市场的进入门槛较低，行业发展得相当成熟，整个市场竞争相当激烈。在这个背景下，对整合资源，缩短运输时间

5、，减少运输环节，提高饮料运输效率和效果，从物流策略的建立和完善中取得更大的利润空间已经成为企业在行业竞争策略中的重中之重。2. 产品特点饮料的天然属性一直制约着其自办物流的发展，甚至成了饮料厂心中的包袱。这又是为什么呢？作为快消品中的典型代表，它拥有生产集中，销售分散的特点。生产的集中是考虑到规模经济，降低成本。但是消费群体的分布面积广，又使得物流运输成本大幅上升。由于饮料行业本身属性特殊，其产品特点如下：（1） 产品单位价值较低且属于重货饮料基本是以水为主要物料，决定了产品本身的重量属性。如一卡车的可口可乐（4吨）可能它的货值也不过10000，这和其他高附加值的产品，如冰箱，平板电视根本没法

6、比。单位运输成本较高。（2） 运输容易损耗同时单体包装形式以PET和易拉罐为主，SKU包装基本采取收缩膜缠绕方式，从而使饮料产品并不适合于长途干线运输和多次搬运。所以从行业内主要饮料企业的生产布局来看，生产工厂基本都接近销售区域，尽可能降低产品的干线长距离运输。一般以制造工厂为圆心，半径为150公里，是其物流最佳成本范围。（3） 保质期较短，对货龄要求高饮料一般的保质期为12个月。但不同的产品保质期有较大差异。以碳酸饮料为例，碳酸产品PET包装的保质期在12个月左右。但实际在大部分的销售卖场有效的销售货龄往往都控制在3个月内。大于3个月的往往就会当成滞销品了。许多企业又和大型超市建立了相关的退

7、货制度，无疑又加大了当中的成本。（4） 季节性消费特征明显饮料行业的淡旺季非常明显。一般来说，1-2月份由于有元旦和春节为小旺季。6-9月份进入夏季为旺季，再加上许多的促销活动。此时往往就会出现供不应求的情况，而如果运输能力跟不上去，那也只能丢单。而其他月份如3-5月份10-12月份基本上为淡季。这时如果继续向客户正常供货，造成满意度下降。可以说牛鞭效应在饮料制造行业上体现出极致。提高运输效率就能从供应链上大大地减少成本。（5） 消费量大，消费周期短，一般不长于10周，消耗后需要及时补充。（6） 便利性，消费者一般习惯于就近购买。（7） 品牌的忠实程度不高，消费者很容易购买同一类产品中的不同品

8、牌。以上特征决定了消费者对饮料的购买习惯是：简单、迅速、冲动、感性。3. 饮料代表：牛奶饮料一般分为不含酒精饮料和含酒精饮料。不含酒精饮料大致有以下几类： 碳酸类饮料：是将二氧化碳气体和各种不同的香料、水分、糖浆、色素等混合在一起而形成的气泡式饮料。像可乐、汽水等。果蔬汁饮料:各种果汁、鲜榨汁、蔬菜汁、果蔬混合汁等。 功能饮料：含各种营养要素的饮品，满足人体特殊需求。 茶类饮料：大家熟悉得不能再熟悉了。 乳饮料：常喝的牛奶、酸奶等。由于篇幅有限，我们小组经老师指导后决定选取在运输过程中极具代表性的乳饮料：牛奶。（1） 背景：牛奶，最古老的天然饮料之一，顾名思义是从雌性奶牛身上所挤出来的。牛奶，

9、曾几何时，仅仅与中国人的孩提时代有过亲密接触，中国人传统的饮食结构中并不包括这一有些西化的营养食品。奶粉，在计划经济时代，也是凭票供应的紧俏商品。之后市场经济来临，人们生活水平的提高必然伴随着饮食质量的提升。牛奶产品渐渐走入了寻常百姓的日常生活。但在相当长的一段时间内，牛奶的普及率并没有大幅度的提升。二十世纪九十年代，保健食品风靡一时，人们热衷于购买补钙、补铁的营养品，却对身边随处可见的奶制品视而不见。近几年，随着保健品市场由无序竞争转入平稳发展期，同时城乡居民生活水平提高，对自身健康更加关心，牛奶的消费量呈现大幅度增长的趋势。特别是1998年以后，中国奶业消费经历了一个爆发性增长期， 牛奶的

10、普及率大幅度提升，北京、上海等很多大中城市的消费者每周饮用一次以上纯鲜牛奶的比例已达到70%以上。另外所有包装形式的纯鲜牛奶的消费季节性都不强。由此多数人都将其作为一种日常食品饮用。纯/鲜牛奶的消费者背景与全部人口的结构状况越来越接近也说明了牛奶普及率的稳步提升。（2） 包装：奶制品由于其天然的特性对于运输的包装要求也个不相同。利乐包利乐包装是密闭式灌注的，就是把奶灌注到纸管里，然后切割封合，所以里面没有空气。利乐包是由纸、铝、塑组成的六层复合包装，能够有效地把牛奶与空气、光线和细菌隔绝，因此可以在常温下存放，而且保质期较长，利乐枕达到45天，利乐砖则达到6至9个月。屋顶盒屋顶盒也叫新鲜屋，是

11、一种纸塑复合包装。其屋顶形的纸盒是多层复合膜，纸盒的最外层是塑膜，中间层是纤维，产品里层为铝箔。屋顶盒的印刷精美，一般比较适合灌装营养价值高及口味新鲜的鲜奶、花色奶、酸奶及乳酸茵饮料等高档产品，但需要冷藏保鲜，因此牛奶保质期比较短。无菌塑料袋无菌塑料袋的包装材料是经过特别处理，塑料袋里面有一层黑色的涂层，这个涂层可以起到隔离光线的作用。但是由于无菌塑料袋比较薄，即使经过特别的处理，其隔绝光线的效果也不能与铝箔相比，因此牛奶的常温保质期大概为30天左右。玻璃瓶玻璃瓶是传统的牛奶包装，具有环保、能重复使用、成本较低的特点。其无毒、无味、透明、美观、阻隔性好、不透气，并且具有耐热、耐压、耐清洗的特点

12、，既可高温杀菌，也可低温贮藏。但其缺点是不便携带、份量重、易破碎。百利包百利包是以法国百利公司无菌包装系统生产的包装。其结构为多层无菌复合膜，有三层黑白膜，也有高阻隔5层、7层共挤膜及铝塑复合膜，材料不同其保质期跨度从30天到180天不等。百利包是一种新的低成本包装形式，采用百利包包装的牛奶保质期一般为45天，添加适当的防腐剂，其保质期也能达到2-3个月。康美包康美包是一种无菌包装，类似于利乐包装。康美包装是属于“敞开式”包装，他的灌注方式是直接灌注在纸盒内，纸盒上部未封合，先把奶灌注，然后机器自动将纸盒顶部封合，为了保证整个灌注过程无菌，设备内部是无菌空气，并保持正压，所以在封合时有牛奶和盒

13、顶一定的空隙，而空隙中的空气是无菌的，不会影响牛奶质量。4. 饮料运输的一般特点由于饮料自身具有的特征，其物流运输模式也应具备与此相适应的特点，具体如下：（1） 饮料由于消费量大且比较稳定，对物流运输、配送也相应有较大且稳定的需求，可选择海运或铁路长途+公路配送运输模式相结合的最优化联运模式来满足供应。（2） 由于饮料单品的价值较低，所能赚取的利润空间不大，因此，供应商对物流成本极为关注。很多供应商开始通过物流外包的方式来满足饮料的多品种、少批量、多批次的配送要求，以便更好地发挥企业统一管理和分散经营的特色，有利于保证和保持良好的服务水平和降低企业运输成本。（3） 饮料的供应链环节多且非常复杂

14、，末端配送成本高，需要借助第三方物流来建立网络化的配送中心，实现实网与虚网配送相结合的强有力的物流网络支持， 要求运输、配送系统专业、稳定、成熟，且必须根据不同企业业务流程的特点选择适合的运输模式来提高物流运作效率，降低运输成本。（4） 饮料生产和库存周期较短，对库存配置、运输配送以及渠道管理的要求很高。另外，由于各地区产品的差异和销售的全国化，第三方物流商更容易获得回程订单，减少空车率和商品周转过程。有条件的专业物流公司还可直供上线，实现零库存，减少企业资金的占用。（5） 饮料的配送日趋呈现出小批量、多品种、高频度的趋势，对配送灵活性也要求越来越高，再加上供货商也在逐渐本地化，公路运输模式将

15、成为饮料的主流。5. 影响运输成本的相关因素：运输成本是指承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动和活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出，包括车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸等。运输成本可以按客户、生产线、渠道类型、运输商、方向(进货与发货)等等分类。根据发运量、运输的重量、距离以及出发地和目的地不同，成本相应的变化很大。以下是影响运输成本的因素：（1） 商品运输量：它是指在商品流转过程中，由本单位负担运费的商品运输数量。商品运输量是影响运费大小的重要因素，在其他条件不变的情况下，商品运输量增加，运费随之增加；反之，运输量减少，运费随之减少。如果商品运输量的增加是由于企业商品流转

16、规模的扩大而引起的，由此而增加的运费开支应视为合理的；反之，如果是由于盲目进货而引起的，由此而增加的运费，应视为一种浪费现象。（2） 运输里程：指商品运输距离的里数，通常以公里表示。运输里程的长短直接影响运费的高低。要做到合理组织商品运输，必须尽量缩短商品运输的里程，减少运输的中间环节，克服迂回运输和倒流运输等浪费现象。（3） 单位运价：也称为运费率。它是指火车、汽车、轮船等运费的单价，通常表示为“元吨公里”。运价的制订和调整都是由运输部门决定的。由于运价变更引起的运费变动，对企业来说，是一种客观现象，不属于企业经营管理的范畴。 运价与企业运输工具和运输方式的选择是相联系的，如汽车、火车、轮船

17、、飞机等运输工具的运价各不相同，在不影响商品流转的前提下，应尽量选择运价低的运输工具和运输方式。（4） 运输工具：不同的运输工具其运价是不同的。企业运输工具的选择对运费支出的高低有着重要的影响。 除了上述几个主要因素外，影响运费支出的因素还有运输方式的选择和车容的利用等。二、 牛奶的特点与运输方式1. 乳饮料奶制品的分类目前市面上的奶制品可分为原奶、常温奶、奶粉、雪糕，而不同的奶制品的不同特点对运输的要求有所不同（见表1-1）。表1-1 不同种类奶制品对运输要求清洁低温冷藏防潮速度原奶常温奶奶粉雪糕（1） 常温奶已经过消毒，在相对较长的保质期内不易发生变质，但运输工具也必须经过消毒保持清洁，以

18、免细菌入侵使常温奶变质。同时，在越短时间内把常温奶运输到消费地，常温奶的销售会越好。因此，常温奶的运输工具必须达到清洁和速度快的要求。另外，常温奶通常会以盒装、瓶装、袋装形式包装，在运输过程中要注意保护常温奶的包装以防常温奶渗漏。（2） 奶粉是已经经过加工的奶制品，保质期通常有一年到三年不等，运输时间长短对奶粉的质量、销售没有太大影响，因此奶粉在运输速度上没有太大要求。此外，奶粉经过加工后不易发生变质，只需避免阳光直射，常温下保存即刻，因此奶粉对温度要求不高。但是，作为食品运输，运输工具的清洁是必须的。与常温奶相似，奶粉包装通常为袋装和灌装，运输前要做好保护措施以免渗漏。特别要注意的是，奶粉虽

19、然对温度没有要求，但它是易潮物品，运输工具应保持干燥，做好防潮措施，以免奶粉受潮影响质量从而影响销售。（3） 雪糕也是经过加工的奶制品，保质期通常为六个月到一年，与奶粉相似，雪糕对运输速度没有太大要求。作为食品，雪糕的运输也需要保持清洁。雪糕包装通常为桶装、盒装、袋装等，运输过程要做好保护措施。特别地，雪糕为冷冻食品，易融化，必须要冷藏运输。本文主要讨论牛奶的运输问题，下文会着重介绍，而常温奶、奶粉、雪糕不再做深入讨论。2. 原奶的特点：（1） 需求量日益增加我国人口逐年增加，人口城市化进程中收入逐渐提高，饮食习惯逐渐向西方发达国家靠近，而牛奶的营养价值也逐渐受到重视，牛奶成为越来越多家庭的生

20、活必需品，这使牛奶的需求量不断上升。（见表1-2）表1-2 国内原奶估计需求量（万吨）2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年4,5074,7065,0205,3535,7066,0806,4776,898+4.2%+4.4%+6.7%+6.6%+6.6%+6.6%+6.5%+6.5%（2） 易变质，对温度要求高在30摄氏度的条件下，原奶经过3个多小时就会变质，即使是在0-5摄氏度的制冷式储奶罐中，也只能储存2天，到第3天，酸度就会超标，品质变差。（3） 生产地与消费市场距离远，运输方式多样原奶生产地主要在内蒙古大草原，而消费市场主要在城市地区，特别是沿

21、海城市，生产地与消费地相距甚远。原奶整个运输过程：散户或牧场奶站工厂配送中心小区配送中心或超市消费者通常来说，原奶工厂与原奶供给地（草原、牧场等）相距会比较近，运输时间比较短，此时运输工具、方式要求不高，满足清洁、低温要求的货车或运奶车即刻。但是工厂到全国各地的消费市场的配送中心距离很长，此时的运输工具必须能承担大量货物的长途运输，而且必须满足原奶运输的要求，通常使用铁路运输和公路运输。而从各地的配送中心把原奶运输到小区配送中心或超市时，由于量比较少，一般采用小货车便足够。特别地，有些地区会有牛奶送货上门的服务，此时的运输工具一般为摩托车或自行车。（4） 对消毒情况要求高原奶易变质的特点使其对

22、消毒情况要求高。特别是用奶罐车运输时，原奶与储奶罐直接接触，储奶罐必须彻底消毒，以防污染原奶。而对于有容器装载的原奶，车厢或集装箱的消毒情况要求相对较低，但原奶包装的清洁度和密封性一定要高。3. 原奶的运输方式原奶的这些特点相应地提高了原奶运输方式的要求：（1） 速度尽可能快。由于原奶容易变质，运输速度应尽可能快，以保证原奶质量。同时，顾客认为，原奶越新鲜，质量也就越好，因此，快速地把原奶从生产地运往消费地，有助于促进降低原奶损耗，提高液化奶品质，从而降低成本，促进牛奶的销售。（2） 运输工具要具有冷藏保温功能。冷藏保温的要求同样是由于原奶容易变质的特点，前文已分析，此处不再详细说明。（3）

23、装载工具要具有密封性。此处的密封性主要是针对原奶对运输的清洁要求来说的。当车厢、集装箱、储奶罐等内部进行消毒清洁后，在运输途中需密封起来，以免运输期间灰尘细菌等进入。（4） 尽可能到达所有消费地。我国的牛奶消费市场主要在城市，但随着生活水平提高，许多小城镇、农村地区、偏远地区等的牛奶需求量日益增加（见表1-3）。但由于这些地区存在交通不便或尚未建立配送点的问题，运输条件较差，此时需要小型送货车从这些地区附近的城市配送中心运往各地区。2011年2012年2013年2014年2015年2016年 2017年2018年城镇24.9626.1127.3128.5729.8831.2632.7034.2

24、0+9.5%+4.6%+4.6%+4.6%+4.6%+4.6%+4.6%+4.6%农村12.3113.2914.3415.4716.6918.0119.4320.97+13%+7.9%+7.9%+7.9%+7.9%+7.9%+7.9%+7.9%表1-3 城镇、农村人均乳制品估计需求量（千克）因此，奶制品企业通常采用公路运输和铁路运输方式。4. 对企业影响（1） 运输费用高，增加企业成本原奶的运输大多使用公路运输，运输过程中产生的油费、路费费用高。而运输原奶需要制冷，这更大大增加了运输成本。（2） 运输时间长，影响销售根据消费者对牛奶消费的调查显示，消费者购买牛奶的最主要考虑因素是生产日期。因此

25、，当运输时间越短，在架产品生产日期越接近顾客购买当天的日期，产品销量就会越高。特别地，顾客会以最近生产出的产品为最优选择，若某一瓶牛奶生产日期为10日，其他牛奶生产日期为12日，顾客会更趋向于选择购买12日生产的牛奶，而10日生产的牛奶会越来越无人问津，最后超过保质期沦为废品。（3） 运输不当，影响质量，商誉受损当运输不当会导致牛奶出现沉淀物甚至是变质等质量问题，会使消费者对该品牌失去信心，从而使品牌商誉受损。新闻曾报道某品牌的牛奶在保质期内凝结成固态，并有异味。生产商表示：这种现象在牛奶产品中很普遍，这瓶牛奶可能是运输过程中进了空气引起牛奶中蛋白质发生了变质。由此可见，在运输过程中也必须对牛

26、奶质量严格把关。（4） 运输困难阻碍市场扩大原奶运输的高要求和高成本使企业无法把牛奶运到距离较远的地区，从而加大市场扩大的难度。三、 牛奶运输流程分析1. 奶源地到工厂的运输问题（1） 奶源地概括：牛奶质量的关键要素是高标准奶源，奶源是一切质量的源头。根据调查显示，消费者对奶源的要求普遍较高，大多消费者已经意识到奶源是鉴定牛奶高质量的关键要素，并直接影响着他们的购买决策。中国目前的牛奶市场，尽管各色牛奶品牌众多、奶品类目繁多，但奶源的优劣程度却参差不齐，几乎陷入了一个相对尴尬的处境 - 细数中国目前的优势品牌，好的奶源大多远离城区，对于以“鲜”取胜的鲜奶来说，加工、运输过程较长，往往经不起真正

27、的“鲜”考验；而贴近民居、相对近水楼台的，往往在奶源上存在某些短板，从而令消费者望而却步。乳业是一个产业链较长的产业，奶源建设只是在源头上的把控，在牛奶离开奶牛身体后，还有很多环节需要把控，其中运输过程尤为重要。前不久，液态奶纷纷涨价，乳企表示涨价原因主要是生鲜乳价格上涨。成本上涨的烦恼，从第一环节“原奶收购”开始。乳业公司收下鲜奶后，原奶要装上奶罐车运输到加工厂，这个环节主要消耗的是汽油，而汽油价格在最近两次价格调整中上涨幅度就超过20%。因此，如何采取更有效的措施，减少原奶在运输过程中的成本，将是企业面临的一个不可回避的问题。鲜牛奶在奶源地和加工出厂前都需要进行菌落总数、三聚氰胺、重金属含

28、量等指标的检测，且必须是在密封性保温3度以下的双层保温车中运输。简易货车、塑料桶运输，都不符合鲜奶运输的要求，很容易造成二次污染。常温下，牛奶里的细菌每20分钟繁殖一代，鲜奶只要离开冷链系统3小时，就会变质。饮用后容易引起消化不良或发生食物中毒。（2） 冷链运输因此冷链物流在奶源运输中起着重要的作用，目前，随着冷链的建立与发展，冷链物流在奶源运输中已得到广泛的运用，它在奶业发展中的地位与作用，概括起来主要体现在如下几个方面：a. 所产的牛奶必须通过冷链运输才能安全抵达乳品厂进行工业化加工，不然，牛奶将全变质不能再加工；b. 我国国土辽阔，奶源主产区远离牛奶消费市场，有了冷链物流才能连接和缩短产

29、销两地的距离，牛奶入城的通道才能开启畅通；c. 牛奶是一种易腐食品，新鲜牛奶、酸牛奶等产品如不将其处在低温下贮运或保存就会易变质。d. 酸牛奶、巴氏奶等这些保鲜奶品仍具有很强的市场消费拉动力。目前在我国的牛奶消费还是以UHT、调味奶、含乳饮品和奶粉占了上峰，但是，这些牛奶品种近一、两年来的快速发展高峰期已冲顶，年均发展增长率只有10左右，而酸牛奶仅占整个市场的15至17，但它的年均发展增长指数都超过了30以上。伊利、蒙牛、光明、三元、新希望等这些乳业巨头在近一、二年都不谋而约地齐齐大动手笔巨资投入酸牛奶市场，它们的眼光也是看到了酸牛奶未来市场的发展前景和引领市场发展威力。据业内专家分析，就目前

30、的市场环境与条件下，我国的酸牛奶市场仍存30以上的发展空间，均对未来市场前景看好。也就是说，这些保鲜牛奶产品，对我国的牛奶消费市场将会起到强有力引领作用。（3） 先进技术的应用近年来，伊利集团在奶源建设上的投资逐年增加，尤其在原料奶生产、运输、检验等关键环节上逐步实现信息化管控。日前，由该集团率先开发的“原奶物流运输过程管控平台”正式启用，进一步提升了原料奶运输过程中的监管能力，定位、测速、追溯、监控，从细节上保障原料奶在运输途中的绝对安全。a. GPS技术众所周知，作为先进的测量手段和新的生产力，GPS技术依据其全天候、高精度和自动测量的特点，已经广泛用于社会发展的各个应用领域。如今，中国乳

31、业领导者伊利集团引进GPS追踪管理设备，运用高科技手段24小时不间断管控，实现奶源车辆全程透明化监督，记录着奶源流动的每一环节，为奶源质量保驾护航。自“原奶物流运输过程管控平台”正式使用后，实现了可以全程锁定车辆行驶线路，实时查看奶车的运行，位置、速度、行驶路线等情况，并通过在奶车上安装的摄像头重点监控奶罐罐口、出口等关键部位，杜绝发生各种人为问题。可以说，从牛奶挤出到原奶进厂，每个操作环节都处于严格的监督之下，全方位确保了奶源安全，真正地实现了“不让一滴不合格奶进厂，不让一滴不合格奶出厂”的原则。2008年的三鹿事件以后，伊利发现运输过程是问题的高发地带。最早，伊利实行人盯车，在每个车上派一

32、个员工去押车。但是在押车的过程中，员工需要连续几个小时不能离开车，劳动强度比较大，精神高度紧张。GPS视频监控系统集数字摄像头拍照、车辆运输定位、突发情况报警于一体，分别在运奶车的进奶口、出奶口、驾驶室各安装一个摄像头，可以实时追踪车辆运行轨迹，并通过每隔10秒回传的照片查看运输实况，并且能够保证全天候24小时不间断在线，实现全程无缝监控和可视化管理。伊利运用GPS定位技术，在每个运奶车上安装了摄像头，进行24小时不间断的监控。伊利GPS定位系统是在传统GPS的基础上装了一个通信公司的数据通讯模块，类似于手机的上网卡。卫星接到GPS定位信号以后，通过手机卡传到公司的信息接收卡上面，通过接收卡又

33、把数据传到伊利总部中控系统，这样工作人员就能及时知道每个运奶车的具体位置。目前，每个运奶车都装有两个摄像头，一个在进奶口，另一个在出奶口，每间隔10秒进行自动拍摄，进行全程电子监控。在一张类似于谷歌实景地图上，随时可以查看一辆运奶车的状态、地理位置和运输轨迹。b. MILK RUN模式MILK RUN模式来自牛奶公司每天清晨挨家挨户在牧场收购牛奶，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间，到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器，最将所有货物送到生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。 MILK RUN的字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在实际物流

34、中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式适用于小批量，多频次的中短距离运输要求。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。 MILK RUN模式不是由供应商自己将配件运送到客户工厂那里，而是由签定合同的专业物流公司根据客户工厂的物料需求计划，按最优的集货运输方案到供应商处取货和容器周转，再集中送到客户工厂。这种模式可以提高车辆装载率，使货车总数量、空车返程的数量及行驶距离大大减少，以

35、低廉的费用实现小批量、多频次的物料JIT送货服务，有效降低供应商的送货成本，提高物料供应的敏捷性和柔韧性，为制造商的入厂物料管理提供连续可靠的库存补充服务。 MILK RUN的最终目标是使零部件的正常运输成本，和零部件采购过程产成的采购资金和仓储成本，以及零部件运输过程可能造成的生产线停产成本，三者之和达到最小，求得它的最优解决方案。（4） 原料奶运输的注意事项：原料奶的运输是由生产场送往收奶站或加工场，运输工具有汽车、奶槽车等，在运输过程中需注意以下几点：a. 防止在运输过程中温度升高，特别是在温度高的季节，应根据路途远近采取措施。如安排每天早晨、晚间或夜间送奶。必要时应用隔热覆盖物浸湿后盖

36、在奶桶外面，防止升温。b. 保持运输容器整洁，使用前应严格杀菌，桶盖上有扣锁。原料奶的运输应采用恒温奶罐，专车专人驾驶，奶源部全程监控。原奶运输车在奶站密封环境下装完牛奶后，对罐口执行一次性铅封，到达工厂后由专人负责启封开罐，接着交由化验员检验牛奶，合格后方可密封将原奶打入储奶罐，化验不符合要求的原料奶原车运回。交完奶后，运输车在公司应统一接受“三洗一蒸”即酸洗一遍，碱洗一遍，开水和蒸汽烫一遍，保证后续奶源在这个环节不受微生物污染。c. 防止剧烈震荡，强烈震荡会改变奶的组织形态，为防止震荡，应尽量将奶桶装满并盖严。d. 严格实行责任制，在运输途中应尽量缩短运输时间，在一定的运输线路上应有一定的

37、时间限制。2. 工厂到配送中心的运输问题以伊利为例，伊利的工厂设立在内蒙古呼和浩特，与奶源地距离比较近，但是离消费市场相对来说比较远，因此伊利主要把牛奶运往上海和广州的配送中心，再有配送中心运往其他消费地。由于运输距离长，牛奶特点对运输有快速的要求，伊利牛奶运输主要采用公路运输和铁路运输方式。公路运输速度快，但是成本高，铁路运输成本低，但是速度慢，而且到达时间难以确定，两种运输方式各有利弊。（1） 公路运输公路运输成本主要包括汽油柴油费用、过桥费、隧道费等路费、车辆维修等，因此，要节约成本，我们可以从这些方面入手。a. 汽油柴油价格企业无法控制，但是，若企业购买能耗小、相对来说比较省油的货车，

38、便能降低汽油柴油的需求量，从而降低成本。b. 关于过桥费等路费问题，企业可以制定成本相对较低，运输距离相对较短的路线，或与当地政府联系，寻求减少过桥费用的优惠政策，如路费桥费包月套餐，企业资助当地公益项目以换取路费折扣等等。c. 要减少车辆维修，首先购买车辆时要做好相关资料调查，以质量、安全为选择货车的首要条件，争取与货车制造商签订保修合同和长期零部件装配合同，从而降低维修费用与零件更换的成本。d. 再者，要降低运输成本，可以对运奶车进行革新，当运奶车的运量增加时，单位运输成本就会将低。包头蒙牛公司所采用的新型特种板车与以前的普通专列相比，不仅更方便快捷，还增加了运输量，板车每节可装3个20英

39、尺的集装箱，一列为38节，可装114个集装箱，每次运输比以前增加了14个集装箱。按照包头蒙牛公司目前的发运量，每月将会有6-7列装载近2000吨蒙牛牛奶的专列从包头驶向上海，保证了上海及其周边地区的牛奶需求。（2） 铁路运输铁路运输方面，主要要解决的是速度问题。这方面伊利公司就率先进行改革。伊利公司与呼和浩特市铁路部门沟通，得到当地政府大力支持，成功开通了牛奶集装箱“五定”班列，使上海等华东地区的消费者能在几十小时内喝上新鲜的草原奶。据伊利董事长潘刚介绍，过去伊利主要依靠公路运输，运输成本非常高，火车运输虽然成本较低，但运输时间难以掌握。而开通牛奶集装箱“五定”班列后，运输成本大大降低，同时也

40、节省了大量运输时间，过去可能20天、一个月才能到货的产品，如今只需五到七天。其中“五定”指的是“定点、定线、定时间、定价格、定编组”，牛奶集装箱“五定”班列堪称中国铁路第一精品货物列车，运输组织便捷、效率高、班列从草原发车，一站到底。而且，为了保证日常运输的正常化，伊利与呼和浩特铁路局建立了“直通直报”制度，铁路部门按照“运力资源配置合理化、运输组织高效化、整体经营效益最大化”的原则，优化配置有限的运力资源以满足伊利的运力要求。同时，伊利还与中铁集装箱公司签订“保证车源、箱源”的“运输服务承诺”，畅通运输通道的中间环节。目前，伊利销往华东、华南的牛奶80%依靠铁路运到上海、广州，再向其他周边城

41、市分拨。牛奶集装箱班列从最初的每周一列发展到现在的每天一列。（3） 管道运输其实，长距离的牛奶运输除了公路运输和铁路运输之外，还有管道运输。早在20世纪，苏联便建设地下输奶管。地下输奶管能够把牛奶长年地输送去加工,不管在什么气候条件下都行。牛奶管道之最有前途的用场在于能够在汽车槽车所难于输送牛奶的地方,因为它们能够有效地把牛场各奶户的牛奶收集起来送往加工厂。用地下管道输送牛奶,并未对牛奶之工艺及理化特性产生不利的影响。地下输奶管的采用使污染大大地减少,甚至在一些情况下,完全排除了奶牛的冷冻设备。由于我国目前的牛奶需求量还不足够大，建设地下输奶管的成本也比较高，因此目前我国用地下输奶管进行牛奶运

42、输并不现实，但是仍值得参考。3. 从配送中心到分销商的运输问题在前面介绍了牛奶从牧场奶站生产地配送中心，接下来会介绍由配送中心分销商或者最终客户的运输问题。因由配送中心配送牛奶到分销商，所以这里介绍的是牛奶的配送问题。牛奶配送需要保证在先进先出、冷藏保鲜、液体防漏、卫生条件、批号跟踪等条件下，在每一个环节上都不出问题才算安全有效。而且牛奶配送对客户订单的准确性、客户订单的响应速度要求很高。（1） 现在，牛奶企业普遍存在两种网络模式：a. 第一种网络模式是每天早上1点配送车辆从公司出发将牛奶配送到各市销售部，由市销售部再配送到市区和镇的鲜奶站，在鲜奶站再由送奶工用三轮车将新鲜的牛奶在早上6点半前

43、配送到千家万户。而这种模式的牛奶配送存在一定的问题：l 牛奶配送质量不高。当货车将新鲜牛奶送到配送点后，配送点的送奶员立即将分拣出来的牛奶送到每个客户手中，但是配送的工具是箱式三轮车，不仅配送的速度比较缓慢，送奶员和牛奶的配送安全得不到保障。尤其是在夏天时，由于牛奶在储存的过程中，温度非常低，遇到外界温度比较高的时候，瓶装鲜奶很有可能会出现“漏奶”现象。这是由于瓶盖的热胀冷缩现象而导致牛奶被污染或者造成牛奶质量下降。l 配送车辆超载严重。因为公司所拥有的运输车辆数与牛奶需求量不匹配，导致车辆超载严重。由于牛奶市场的需求量具有不稳定性，有时因为需求量大而导致公司购入运输车辆，这使变动成本增加。而

44、且当需求量下降时，多出的车辆就会变成闲置资源。而且车辆的全天候使用率并不是都百分之一百的，只是在中午配送时比较紧张。所以，超载车次最多的是中午配送，而在普通情况下，早上和晚上车辆使用率就相对较低。第三，配送路线随意性。对于某些公司来说，对牛奶配送路线没有进行统一的规划，一般由驾驶员自行安排。b. 第二种网络模式是企业配送车辆直接配送到各鲜奶站，再由送奶工配送到客户。1而现代的牛奶配送也差不多。公司会在城市及周边省份设立符合需求数量的配送服务中心，公司的大型冷藏配送车每天往返于各地，将鲜奶运送到各个配送服务中心，各配送服务中心都配置了冷库，鲜奶送达后，通过冷藏配送车，配送到下属的多个配有专用冷藏

45、保鲜冰箱的终端售奶点。同时，各配送中心的专业配送队伍会在第一时间将鲜奶配送入户和各大城市的商超。由上所知，即使是现代，牛奶配送依然存在问题，主要是：一是分配问题，二是路径问题。奶品公司选择的配送路线既要能够满足所有需点的需求，并且按各需点的需求特性在规定时间内访问到所有的需点，同时收购路线总配送花费还要达成最小。（2） 冷链物流众所周知，牛奶对于运输的要求很高。而且随着人们生活水平的提高和健康意识的加强，饮用更有营养价值的牛奶成为了大多数消费者追求的目标。近几年，国内消费者对于牛奶的需求量呈直线上升，于是冷链物流的发展迎合了牛奶和人们的特性和需求。冷链物流是一种向个人和企业消费者提供分拣，配送

46、，冷冻运输和零担运输，冷藏运输，冷冻和新鲜货品运输的物流活动。冷链由冷冻加工、冷冻储藏、冷藏配送。冷量销售四个方面构成，其中冷链运输及配送是四个环节中最容易出现“断链”现象的环节，也是冷链中最脆弱的环节。冷链配送是冷链物流的一部分，泛指冷藏冷冻类产品在生产以后，对产品进行储藏运输、产品销售到消费者前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证产品质量减少产品消耗的一项系统工程。冷链配送包括食品的中长途运输及短途配送等物流环节的低温状态，主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。2（3） 节约里程法通常，城市配送牛奶属于短途运输，在考虑配送成本时主要关注的是运输车辆的出车次

47、数。车辆配载问题就是使运输车装入尽量多的货物，从而减少出车的次数。因此，配送车辆的合理利用，是物流优化中的一个非常重要的部分，往往与车辆配送线路的规划相成相辅的，整合在一起共同决定着物流效益的高低。安排配送车辆的时候，既要考虑到配货牛奶的要求，也要考虑到配送牛奶的质量和体积的差异。因此，节约里程法是解决这个车辆配载问题的方法之一。节约里程法核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减小的幅度最大，直到达到一辆车的装载限制时，再进行下一辆车的优化。利用节约法确定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车

48、辆运输的吨公里数最小的配送方案。a. 另还需满足以下条件；l 所有用户的要求；l 不使任何一辆车超载；l 每辆车每天的总运行时间或行驶里程不超过规定的上限；l 用户到货时间要求。节约里程法的基本思路是在配送网络中，通过合理的车辆调度和最短的路线选择，尽量使运输车辆多载，尽量节约总配送时间和总配送里程。b. 案例分析：以牛奶运输由配送中心将牛奶送到分销商为例。配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用。l 第一步，先确定各分销商之间的最短距离，即在不优化的前提下，由配送中心配送牛奶到分销商之间最短，并计算配送中心到各分销商的最短距离，如配送中心为PO，Pi分别为分销商1、2、3、4、5 l

49、 第二步，计算到一个分销商配送完毕后不返回配送中心直接配送下一个分销商所节约的里程。l 第三步，把各个分销商之间节约的里程按大到小的顺序排列l 第四步，结合车辆的载重辆和各个分销商之间节约的里程，来确定配送方案。科迪乳业集团豫东配送中心就是运用这一模型，解决了复杂配送网络中的随意性、重复性的问题，通过节约里程法对配送线路的整体优化，使得配送中心的配送车辆减少，效率有了很大提高，既缩短了运送路程也降低了物流成本。3现在，一些知名牛奶品牌企业对于牛奶的运输的重视度不够，只注重市场的需求和人们的口味变化，缺少规划配送网络，也不注重在配送过程中的细节。如：据上海当地媒体报道，多位上海的牛奶订户发现，送

50、到家中的光明牛奶出现酸腐异味，出现异味的牛奶均是220毫升装的小口瓶鲜牛奶。对此，光明乳业当天下午在官方网站发布情况说明称，公司接到消费者投诉反映小口瓶鲜奶(220毫升/瓶，批号：20120907)口感出现酸败情况。光明称，初步分析原因是该批次产品从工厂下线后集中存放于大冷库，为满足当天早上送奶上门服务，配送前进行移库的过程中，车辆温度没达到标准导致部分产品发生酸败。不仅光明牛奶在配送过程中出现过问题，其他品牌也有类似的情况。所以牛奶企业应能在快速响应客户订单的同时，快速安全的装货、运货、卸货，做到运输途中车厢内的温度符合牛奶配送的要求。在配送牛奶前，做好分销商的线路分配规划，尽量避免不迂回运

51、输、空车回程、重复运输等不合理运输，以达到降低物流配送成本，提高物流配送效率，降低物流配送响应时间的效果，并利用数据挖掘技术，结合物流配送的地理属性、客户的需求量、配送车辆的载重量，合理安排配送车辆的数量，使运输成本最小化。牛奶企业要完善运输系统，那么系统可以利用准确的数据，特别是针对某牛奶公司的配送网络布局，结合不同规格牛奶的不同包装数据，选择配送车辆和最合理的配载方式，更大程度的利用车辆的配送能力，使车辆实载率达到最大化。这样不仅合理地调动了牛奶企业内的资源，降低在配送中占最多比例的运输成本，还能降低在运输过程中出现问题的几率和提高出现问题后能及时应对的能力。最大化满足顾客的需求的同时，也

52、使自己的利益达到最大化，这是企业一直在实现的目标，企业也会因此越做越大，越做越好！4. 改善奶业运输问题的总结和方案建议通过前面对乳业运输流程，我们综合分析了乳业运输环节的各种具体状况，并依据各环节遇到的普遍问题，结合乳业的当前社会问题和未来发展，最终提出加强冷链运输能力，改良冷链运输管理的总体改善方向。（1） 冷链物流对于乳业的重要性 从行业发展的角度来看，由于对产品的新鲜度、质感等要求很高，在未来发展中冷链运输能力的提高对于乳业极为重要。为了提高新鲜牛奶的可得率，赢得顾客信赖，鲜牛奶的冷链物流运输能力必须作为牛奶企业物流运输问题的重点提高对象。随着企业不断发展，不仅仅物流费用会增加，市场份

53、额逐渐加大，市场覆盖率逐渐提高，为了保证牛奶的新鲜度、提高产品可得性、缩短物流配送周期，公司整体的发展战略对于物流的要求会明显增强。根据罗兰罗格咨询公司对于中国冷链物流市场规模的预计数据显示，在2011-2015的五年之间，中国冷链市场规模将有望翻一番，市场规模预计提升到1151亿元人民币。冷链物流市场规模增长的动力来源于五大因素：食品需求结构的变化、食品消费基数的稳定增长、冷藏冷冻保鲜食品的发展、食品安全的管理力度的增强，食品工业集约化。尤其对于牛奶行业来说这五大因素已经受到社会的广泛高度关注，冷链物流的发展对于牛奶行业尤其重要。例如，农村生活水平的提高和生活习惯的改变导致牛奶在农村的消费量

54、逐年大幅提高，牛奶需求的市场覆盖率快速提高。农村地区通常比较偏远、分散，路况较差，这些对于提高冷链物流运输能力是一大挑战。消费者也逐渐开始改变饮用牛奶的习惯，更加偏好产地奶源优良的鲜奶，这使得缩短运输费送周期、提高冷链运输速度的问题更加重要。从行业现状的角度来看，发展冷链运输，提高牛奶的质量对于改善中国乳业的形象、提高市场上牛奶的质量和可得率等显得十分迫切。中国牛奶安全问题频发，大头婴儿、蒙牛的三聚氰胺、光明乳业的菌落总数超标等等。网易新闻网近期回访了当年的大头婴儿，发现他们长大之后明显体质比同龄人更加瘦弱，反应较慢，而且性格孤僻内向。一系列的奶产品质量问题暴露了牛奶供应链环节的诸多问题，国内

55、奶业受到重创，国家对牛奶质量的监管更加严格，这些都使得冷链物流发展更是迫在眉睫。乳业最受关注的安全问题不仅仅需要在源头上加强控制，生产环节注重卫生，同时运输环节同样是很重要。汉森世纪供应链管理咨询公司（北京）有限公司副总裁黄刚对记者表示目前整个奶业的供应链存在很多问题造成安全事故频发，在供应链中供应链主地位的生产企业应该肩负主要责任。从供应链角度来讲，生产企业不仅仅需要加强整个供应链的整合，建立良好的供应商关系，更加要注意上下游的运输，保证奶制品的新鲜可靠。（2） 当前乳业所遇到的具体冷链运输问题为了更好地探究当前乳业在整个物流运输环节上所遇到的具体的冷链运输以光明乳业为主结合多个案例展现乳业

56、以光明乳业为例的现状调查光明乳业在2012年二季度第二次流通环节乳制品及含乳食品抽样检测情况中被广州市工商局网站披露两个批次的产品被查出菌落总数超标。对此光明乳业回应道，因为菌落总数超标的原因是长途运输过程中产品挤压受损，加上产品环境的温度不稳定。奶业专家分析奶制品菌落总数超标一般都是在流通过程中温度不达标造成。广州奶业协会会长王丁棉在接受记者采访的时候表示，低温奶制品对于温度要求非常高，从生产到销售需要全程的冷链控制，但是在采购物流销售的实际过程中，企业对于质量、温度的控制力度不够这就造成了奶制品在流通过程中的安全事故。金麟奶牛养殖合作社是上海最大的奶牛合作社之一，目前有13户成员，奶牛数量

57、在5000头以上，去年生产鲜奶1.9万吨，绝大部分销售至光明乳业。合作社理事长王麒麟告诉本刊记者，13户农户全部建有冷链系统，在牛奶生产之后，立刻进入冷仓等装置，并由第三方进行质量检测。销售给光明乳业后，由光明乳业统一运输。冷链系统享受农业部农机购置补贴政策，补贴后农民需出资十几万到二十万不等，冷链的投入也是为了保证牛奶质量。奶农到厂家的距离，冷链非常重要，这是保证奶制品新鲜的第一步。但是现在仍旧有些地方没有相应的冷链设备。报纸报道目前很多奶农通过土办法将盛有冰块儿的塑料瓶放入牛奶中，虽然也能达到制冷的作用，但效果不够理想。而且这种保温方式加大了牛奶前期污染的可能性。同时，发达国家主要通过管道连接奶牛乳房和冷藏装置，而我国通过木桶等容器倒入冷藏设备，也增加了牛奶与空气接触的机会。快行线（北京）食品物流有限公司董事长刘培军公开表示生产企业将产品送到快行线时，在温度控制上有时存在不达标现象。北京另一国有冷链物流公司负责人也表示公司与门店收货部交接的过程中，经常会出现因商品温度不达标