空调系统基础学习

1、 AC-15空调系统-目录空调系统 页概要AC-2系统构成AC-4概述AC-5故障排除AC-6制冷剂数量的检查AC-7压缩机AC-8储液罐AC-10冷凝器AC-11冷却装置AC-12蒸发器AC-13制冷剂管道AC-14制热不足故障诊断流程AC-15 AC空调系统概要水分空气灰尘塞子压缩机润滑油拧得过紧松动概要1. 在处理制冷剂(R134a)时必须注意下列事项（1）不要在封闭的室内或靠近明火处理制冷剂。（2）在操作时应戴安全护目镜。（3）应小心不要使液态制冷剂进入您的眼睛或接触皮肤。如果液态制冷剂进入眼睛或沾到皮肤上时,应采取下列措施: 不要擦眼睛或皮肤。 用大量冷水冲洗沾到制冷剂的部位。 用清

2、洁的凡士林涂擦皮肤。 立即找医生或去医院进行治疗。 不要试图自己进行治疗。2. 在更换制冷剂管道的零件时应注意:（1）在更换前,应慢慢地排出制冷剂。（2）应立即对被拆开的零件加上塞子,以防止水分和灰尘进入系统。（3）不要使冷凝器或储液罐等在拔出塞子的状态下进行放置。（4）在拆卸压缩机之前,应从填充阀排出制冷剂。如果不先排出制冷剂,则当拔出塞子时压缩机润滑油将会同气态制冷剂一起喷出。3. 在拧紧连接零件时注意:（1）对O型圈配合部位涂敷少量的压缩机润滑油,以便于紧固及防止气态制冷剂渗漏。（2）使用两把扳手将螺母拧紧,以防止管子的扭曲变形。（3）将O型圈的配合部位或螺纹型的配合部位拧紧到规定的力矩

3、。4在连接岐管测试表时应注意：（1）首先，必须将岐管测试表上高、低压手动阀完全关闭。（2）应将带快速接头的填充软管端连接到高低压冲注阀。（3）刻在压缩机吸排气口近旁的字母“D”表示高压侧,而“S”表示低压侧。在连接软管时应予以注意。（4）用手拧紧螺栓。（5）为防止连接软管的松动,在连接部位不要涂敷压缩机润滑油。备注:在连接好岐管测试表和制冷剂容器(维修罐)后,应排尽软管内的空气。空调系统概要岐管测试表低于摄氏40度正确不正确A/C运转5抽真空时应注意:（1）从高、低压两侧同时抽真空20分钟，以确保空气全被排出。（2）将岐管测试表的高、低压侧手动阀关闭，同时断开真空泵。（3）保压30分钟，观察低

4、压表指针，看其是否有渗漏。6处理制冷剂容器(维修罐)时应注意:（1） 决不要对它进行加热。（2） 必须保持在摄氏40度以下。（3） 必须用热水加热维修罐时,应小心维修罐顶部的阀,决不要让它浸入水中。否则水会渗入制冷系统中。（4） 空的维修罐决不能再使用。7在A/C运转中或补充液态制冷剂时应注意:（1） 如果制冷系统中的气态制冷剂量不足,从而可能会引起压缩机烧坏,因此必须避免此情况出现。（2） 如果高压侧的阀被打开,则制冷剂就向相反的方向流动,从而引起维修罐的破裂。因此,只应打开和关闭低压侧的阀。（3） 如果维修罐倒放,并且制冷剂以液态充入,则液体会被压缩而使压缩机产生故障。因此,制冷剂必须以气

5、态充入。（4） 应小心不要充入过多的气态制冷剂,否则会引起冷却不足、燃油消耗增多以及发动机过热等之类的故障。8在使用高压储气筒型渗漏检测仪器时应注意:（1）如果使用明火焰,则在使用之前,首先应确保其附近没有易燃物体。（2）应小心,当气态制冷剂遇明火时会生成有毒体。空调系统系统构成高压软管冷凝器拧紧力矩：Nm空调管（螺纹接口）8mm 1413mm2316mm32压板接口螺栓压缩机压板螺栓18（M6）25（M8）34（M10）冷凝器压板螺栓18（M6）储液罐压板螺栓5.4系统构成蒸发器低压软管压缩机储液罐空调系统概述储液罐压缩机吸入口排出口膨胀阀蒸发器热量热量流向(5)在蒸发器中被释放的制冷剂膨胀

6、，并流过蒸发器的管子。在此过程中制冷剂吸收流过其散热片和管子周围空气中的热量而汽化，从而使汽车内部的温度逐渐下降。(4)膨胀阀计量进入蒸发器芯的液态制冷剂；使制冷剂的压力下降，并使温度也随着降低。(1)压缩机吸入从蒸发器排出的气态制冷剂，并将它压缩。这样使气态制冷剂的温度和压力急速的上升。(2)冷凝器使被加热的气态制冷剂向发动机冷却空气释放热量。气态制冷剂冷却并且再一次转变成液态。(3)储液罐用于排除系统中存在的所有水分并滤去系统中的尘埃脏物。它还起存储器的作用，存储过量的制冷剂。概述制冷循环1压缩机将从低压侧吸入的制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂。2这些气态制冷剂流入冷凝器。在冷凝器中气态

7、制冷剂冷凝而变成液态制冷剂。3这些液态制冷剂流入储液罐，储液罐储存和过滤液态制冷剂以提供蒸发器所要求的制冷剂。4液态制冷剂通过膨胀阀节流降压而变成低温、低压的液态和气态混合物。5这些冷的、雾状的制冷剂流到蒸发器中。在蒸发器中，通过蒸发器芯从热空气流中吸收的热量被传给制冷剂而使液态制冷剂汽化。在蒸发器中所有的液态制冷剂转变成气态制冷剂，并且仅使受热的气态制冷剂被吸入压缩机，然后又反复进行上述循环过程。空调系统故障排除故障现象可能的原因修理方法页无冷气电磁离合器不吸合（1） 点火开关保险丝烧断（2） 电磁离合器故障（3） A/C开关故障（4） 配线或接地故障（5） 无制冷剂（6） 压力开关故障压缩

8、机运转不正常（1） 传动皮带松弛或断裂（2） 压缩机故障膨胀阀故障系统有渗漏储液罐上的易熔塞被熔化或滤网阻塞鼓风机不工作（1） 鼓风机电机故障（2） 配线故障更换保险丝并检查是否存在短路检查电磁离合器检查A/C开关按需要进行修理检查制冷剂压力检查压力开关调整或更换传动皮带检查压缩机检查膨胀阀对系统进行润滑试验检查储液罐检查鼓风机电机按需要进行修理AC-8AC-7AC-9AC-8AC-12AC-10间断地有冷气电磁离合器打滑膨胀阀故障配线连接故障系统中含有过多的水分检查电磁离合器检查膨胀阀按需要进行修理先回收再对系统抽真空并充入制冷剂AC-8AC-12仅在高速时有冷气冷凝器散热面阻塞传动皮带打滑

9、压缩机故障制冷剂不够或太多系统内有空气检查清洗冷凝器检查或更换传动皮带检查压缩机检查制冷剂的数量对系统抽真空并充入制冷剂AC-11AC-9AC-8AC-7冷气不足冷凝器阻塞传动皮带打滑电磁离合器故障压缩机故障膨胀阀故障制冷剂不够或太多系统内有空气压缩机润滑油过多储液罐阻塞检查冷凝器检查或更换传动皮带检查电磁离合器检查压缩机检查膨胀阀检查制冷剂的数量先回收再对系统抽真空并充入制冷剂检查压缩机润滑油数量检查储液罐AC-11AC-9AC-8AC-8AC-12AC-7AC-10冷气的速度不够蒸发器阻塞或结霜冷却装置或空气管道渗漏空气空气进口阻塞鼓风机电机故障清洁蒸发器散热片或滤清器按需要进行修理按需要

10、进行修理更换鼓风机电机AC-13故障排除观察窗储液罐空调系统制冷剂数量的检查序号征兆制冷剂数量修理方法1观察窗上出现气泡不足用气体渗漏检测器检查是否有渗漏，对系统抽空并充入制冷剂2观察窗上无气泡无、正常或过多参照3和43在压缩机的进、出口无温差无或接近无对系统抽真空并充入制冷剂，然后用气体渗漏检测器检查是否有渗漏4在压缩机的进、出口存在明显的温差正常或过多参照5和65在空调机停机后，观察窗上立即呈现清晰状态过多排出多余的制冷剂使其达到规定的数量6在空调机停机后，在观察窗上见到制冷剂泡沫，然后变成清晰状态正常制冷剂数量的目视检查1 在1500转/分左右运转发动机（环境温度35以上时）2 在冷气最

11、强的状态下开动空调机5分钟3 检查制冷剂的数量观看储液罐上的观察窗。空调系统压缩机填充软管制冷系统接岐管测试表接压缩机关闭关闭压缩机岐管测试表的安装备注:将岐管测试表连接到压缩机的辅助阀上。1 关闭岐管测试表的手动阀2.将岐管测试表的填充软管安装到填充阀上将低压软管连接到低压填充阀上,而将高压软管连接到高压填充阀上。用手拧紧软管接头螺母。备注:不要对连接部位涂敷压缩机润滑油。车上检查1安装岐管测试表见岐管测试表的安装2开空调，在冷气最强的状态下，1500r/min左右运转发动机5min。3按下列项目检查压缩机（1） 正常系统高压表读数应符合规定值(1.4-1.7)MPa,低压表读数应符合规定值

12、(0.15-0.2)MPa。（2） 是否有异响。（3）油封处是否有渗漏现象。如果发现问题,则应修理或更换压缩机。4检查电磁离合器（1） 检查离合器压板和转子是否有润滑油痕迹。（2） 检查离合器轴承是否有噪声或渗漏润滑脂现象。（3） 使用欧姆表测量离合器导线和接地之间的定子线圈之间的电阻。标准电阻: 44.8（20）如果不符合要求,则应更换压缩机。空调系统压缩机正确不正确不正确98N压缩机的拆卸1在空调机开动状态下，怠速运转发动机10分钟2停止发动机运转3从蓄电池脱开负极导线4从配线脱开电磁离合器导线5用岐管测试表从制冷系统的低压侧排出制冷剂6从压缩机辅助阀脱开两根软管应立即用堵塞封住开口的接头

13、,以防湿气进入系统。7拆下压缩机（1） 拆下风扇护罩。（2） 松开传动皮带。（3） 拆下压缩机支架固定螺栓和压缩机。压缩机的安装1.用固定螺栓安装压缩机拧紧力矩: M8： (25-30)Nm； M10：（40-45）Nm2正确安装传动皮带皮带张紧度要求: 压缩机运转5min后,在98N 压力时张紧皮带允许下降（9-13）mm3将两根软管连接到压缩机吸排气口上拧紧力矩Nm: 18（M6）25（M8）34（M10）4将电磁离合器导线连接到配线上5将蓄电池负极导线连接到蓄电池上6对系统抽真空并充入制冷剂抽真空时间:抽 20min, 保压 30min制冷剂充入数量: 车型或发动机（压缩机） 制冷剂数量

14、491多点(奉天压缩机)： （53010）g491多点(松下压缩机)： （58010）g 扬动485(易初压缩机): （65010）g 扬动485(奥特佳压缩机): （65010）g四达485(奥特佳压缩机): （65010）g4JB1(易初压缩机): （65010）g空调系统储液罐冷凝器液体管子储液罐液体管子储液罐车上检查检查观察窗、易熔塞和接头是否有渗漏现象使用气体渗漏检测器进行检查,并按需要进行修理或更换储液罐。储液罐的拆卸1用岐管测试表，从制冷系统的低压侧排出制冷剂2从储液罐拆下两根液体管子备注:应立即用堵塞封住开口的接头,以防湿气进入系统。3从储液罐支架上拆下储液罐储液罐的安装1将储

15、液罐装到储液罐支架上备注:在连接管子之前不要拆除接头上的堵塞。2将两根液体管子连接到储液罐上拧紧力矩: 5.4Nm3对系统抽真空并充入制冷剂抽真空时间:抽 20 min,保压 30 min4向空调系统充入制冷剂并检查是否渗漏气体制冷剂充入数量: 见第 “AC-9” 页中 叙述空调系统冷凝器排出软管冷凝器液体管子储液罐液体管子冷凝器车上检查1.检查冷凝器散热片是否阻塞或损坏如果散热片被阻塞,则可用水进行清洗并用压缩空气吹干。注意:应小心不要损坏散热片如果散热片已弯曲,则应使用螺丝起子或钳子校直。2. 检查冷凝器接头是否渗漏按需要进行修理冷凝器的拆卸1. 用岐管测试表，从制冷系统的低压侧排出制冷剂

16、2. 拆下中网和发动机盖锁支架3. 从冷凝器进口接头脱开排出软管4. 从储液罐出口接头拆下液体管子备注:应立即用堵塞封住开口的接头,以免湿气进入系统。5. 拆下冷凝器拆下两个螺栓冷凝器的安装1. 安装冷凝器拧上两个螺栓,应使橡胶软垫正确的贴合在安装法兰上。2.将液体管子连接到储液罐上,将排出软管连接到冷凝器上。拧紧力矩: 5.4Nm (储液罐),18Nm (冷凝器) 3. 安装中网和发动机盖锁支架4. 对空调系统抽真空抽真空时间:抽20min，保压30min5. 向空调系统充入制冷剂并检查是否渗漏气体制冷剂充入数量: 见第 “AC-9” 页中 叙述空调系统冷却装置冷却装置冷却装置膨胀阀的车上检

17、查1检查制冷循环中的气态制冷剂的数量2安装岐管测试表3运转发动机并开空调在2000转/分下运转发动机5min以上。4 检查膨胀阀如果膨胀阀被阻塞，则低压数值将降到 0Kpa,否则表示正常。冷却装置的拆卸1 蓄电池脱开负极导线 2 用岐管测试表，从制冷系统的低压侧排出制冷剂3 从冷却装置的出口接头拆下吸入管子4从冷却装置的出口接头拆下排出管子备注:应立即用堵塞封住开口接头,以防湿气进入系统。5.从进口和出口接头拆下绝缘圈6.拆下右杂物盒7.脱开插件8.拆下冷却装置冷却装置的分解1拆下蒸发器壳体（1）脱开接插件。（2）拆下四个弹簧卡子。（3）拆下四个螺钉。（4）拆下上部壳体。（5）拆下温度传感器。

18、（6）拆下下部壳体。2拆下膨胀阀（1）从膨胀阀的进口接头拆下液体管子。（2）从蒸发器的吸入管子拆下密封垫和感温包。（3）拆下膨胀阀。空调系统冷却装置蒸发器蒸发器的检查1. 检查蒸发器的散热片是否阻塞如果散热片被阻塞,则可用压缩空气吹干净。注意:绝对不要用水清洗蒸发器2. 检查接头是否有裂纹或划痕按需要进行修理。冷却装置的装配安装蒸发器上的零件（1）将膨胀阀连接到蒸发器的进口接头上,并拧紧螺母。备注:应小心位于管接头处的0型密封圈。（2）将托架装到带热传感器的吸入管子上。（3）将液体管子连接到膨胀阀的进口接头上,并拧紧螺母。（4）将下部壳体装到蒸发器上。（5）安装上部壳体。（6）安装四个螺钉。（

19、7）安装四个卡扣。（8）安装温度传感器。（9）连接插接件。冷却装置的安装1安装冷却装置用三个螺母安装冷却装置。2连接插接件3安装右杂物盒4将绝缘圈装到进口和出口接头上5将液体管子连接到冷却装置的入口接头上拧紧力矩: 14 Nm6将排气管子连接到冷却装置的出口接头上拧紧力矩: 32 Nm7将蓄电池负极导线连接到蓄电池上8对空调系统抽真空抽真空时间:抽 20 min，压保 30 min9向空调系统充入制冷剂并检查是否渗漏气体制冷剂充入数量：见第 “AC-9” 页中 叙述空调系统制冷剂管道制冷剂管道车上检查1.检查各部分管道是否渗漏使用气体渗漏检测器进行检查,按需要进行更换。（也可用目视检查）2. 检查各部分管道的夹紧部位是否