Z匝道桥现浇箱梁施工方案

1、西咸北环线高速公路第LJ-2标段Z匝道桥现浇箱梁施工方案目 录一、编制说明错误！未定义书签。1、编制依据错误！未定义书签。2、编制原则13、编制范围1二、工程概况1三、施工进度计划21、编制原则及依据22施工进度计划2四、机械、人员配置情况21 施工机械配置22人员配置3五、施工方案31、总体施工方案32、支架施工52.1、基础处理52.2、支架搭设52.3门洞支架搭设布置72.4、纵横梁安装错误！未定义书签。2.5、结构验算83、模板安装153.1底模板153.2侧模板和翼缘板153.3箱室模板164、预压荷载165、施工预拱度的确定与设置166、钢筋加工与绑扎176.1钢筋检验错误！未定义

2、书签。6.2钢筋制作、绑扎错误！未定义书签。6.3预埋件的安装187、混凝土施工187.1砼的质量控制错误！未定义书签。7.2砼集料选择要求质量197.3混泥土浇筑217.4混凝土养护228、预应力施工238.1波纹管安装238.2 预应力筋张拉238.3 真空辅助压浆249、支架拆除24四、各项措施251、文明施工保证措施错误！未定义书签。2、创优规划和质量保证措施293、保证工程质量的措施错误！未定义书签。4、安全保证措施405、环保措施446、冬、雨季施工保证措施错误！未定义书签。3Z匝道桥第七联现浇箱梁施工方案一、编制说明1、编制依据1.1陕西省公路勘查设计院设计的西吴枢纽立交Z匝道桥

3、施工图纸。1.2现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准，国家有关法律、法规及规定； 1.3现行公路施工技术安全规则；1.4现场调查的有关资料；1.5我单位的施工技术力量、设备条件、管理水平及企业的现有实力；1.6参照的有关技术规范及标准公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）2、编制原则根据本工程特点，施工总体思路为：精心组织、统筹安排、主攻重点、兼顾一般、确保工期、确保安全，优质、高效、安全、快速地完成全部施工任务。2.1质量第一的原则：以优良的工程质量为基本方针，以标准化管理为基础，以现代化科技为手段，合理组织，抓住关键，精心施工，确保工程质量、安全、工期目标的实现，确保工程质

4、量达到“合格”标准，争创省优质工程。2.2以用户至上为宗旨的原则：认真履行招标文件和工程施工合同条款。2.3本工程本着“科学、高效、快运、安全、环保，采用项目管理，对施工质量、进度、安全和成本进行有效的控制，以确保实现建设单位的预定目标”的原则组织施工。根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，分轻重缓急，精心制定施工方案、合理安排工序衔接，注意夏季暴雨对施工的不利影响，统筹兼顾、未雨绸缪，确保安全、优质、按期完成施工任务。2.4临时工程本着安全文明、减少干扰、节约用地、满足施工、精打细算的原则安排。3、编制范围中铁二十四局西吴枢纽立交Z匝道桥上跨新西宝高速箱梁施工。二、工程概况本

5、桥为西吴互通式立交左线主线桥，桥梁位于缓和曲线和圆曲线上。起点桩号：K0+753.5,终点桩号K1+434，桥梁全长680.5m，最大桥高12米。上部结构形式为425米预应力钢筋砼预制箱梁+325米预应力钢筋砼预制箱梁+426米预应力钢筋砼预制箱梁+2（425）米预应力钢筋砼预制箱梁+424米预应力钢筋砼预制箱梁+（29.5+40+29.5）米预应力钢筋砼现浇连续箱梁，共7联、26跨，其中预制梁92片，现浇梁1联。施工钢筋砼现浇连续箱梁方法采用满堂支架。第七联23-26号墩现浇箱梁，结构形式（29.5+40+29.5）米预应力钢筋砼现浇连续箱梁，钢筋189T，砼946.5m3。三、施工进度计划

6、1、编制原则及依据1.1 编制原则按照确保关键工序的原则控制工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键工序施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业相结合，尽量缩短工期，保证按计划工期完成施工任务。1.2 编制依据（1）根据当地气候特点和本工程施工特点。（2）根据本单位的机械状况及人员业务水平。2施工进度计划拟定开工日期2013年11月25日，完工日期2014年1月15日，总工期51日历天。四、机械、人员配置情况1 施工机械配置 现浇箱梁施工机械统计表序 号机械名称型 号数 量备 注1混凝土输送泵车90m3/h22混凝土输送车8m363汽车起重机25t24交流电

7、焊机BX1-50085挖掘机小松20016千斤顶YCW5047钢筋切断机GQ40J28数控钢筋弯曲中心GW40A29钢筋调直机GTJ一4/14210木工圆锯机MJW一104611张拉设备YCW400212波纹管制管机YG-D113智能张拉设备ZZJN-50F114智能压浆设备HZX60A115插入式振动棒5082人员配置桩基施工人员配置表姓名职务负 责王大伟总工程师主要负责施工方案、技术措施等李 岩工程部长主要负责施工现场技术管理，中心和标高测量控制张全飞安质部长负责施工质量控制刘 晓实验室主任负责混凝土指标的控制李广义领工员负责施工现场的作业人员、机械的生产指挥工作工人桥梁施工队作业工人10

8、0人五、施工方案1、总体施工方案现浇预应力混凝土连续箱梁主要施工方法采用钢管型号483.5的碗扣式满堂支架搭设的方法。支架上搭设纵横10*10mm方木，箱梁底模板及内膜板采用厚1.8cm的高强度竹胶板，侧模采用6mm厚大块钢模板。箱梁砼浇筑采用一次浇筑成型，待箱梁砼强度达到90%时进行预应力张拉。施工工艺流程如下：地基处理搭设满堂支架安装支座安装箱梁底模原材料试验焊接试验绑扎箱梁底板、腹板钢筋钢绞线检验布设波纹管、穿钢绞线安装箱梁内模绑扎顶板钢筋砼制备浇筑混凝土拆除内模及侧模穿钢绞线张拉并压浆拆除底模及排架2、支架施工2.1、基础处理 2.1.1由测量人员放样基础开挖线。根据现浇梁尺寸及施工需

9、要，确定处理宽度为14m（即翼缘板外侧各向外0.5m）。2.1.2根据基础开挖线将原地面下挖0.5米，人工整平基底并用夯机夯实。2.1.3回填砂砾石，先用人工整平砂砾石表面，然后采用压路机进行碾压。压实标准以碾压后砂砾石表面不再下沉为准。2.1.4砂砾石回填至原地面标高后，表面浇筑C25混凝土10cm，混凝土表面要求平整并设置横坡，保证排水良好。2.1.5为保证支架场地内无雨水和养生后流水等积水浸泡，在处理好的地基两外侧边缘开挖40cm*40cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。2.2、支架搭设2.2.1按设计方案采用满堂支架现浇施工，支架采用标准碗扣式脚手架，满堂支架采用钢管

10、型号483.5。在支架基础施工完成后，搭设前测量人员用全站仪放出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，根据投影线定出箱梁中心线，同样用白灰作出标志。根据中心线向两侧对称布置碗扣支架。钢管支架上设置顶托，为了便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。顶托伸出量控制在25cm以内。2.2.2本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小，本方案首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱的横向间距：底板为0.6m，

11、翼板部位为0.9m；纵向间距均为0.9m；支架纵横杆步距1.2m，使所有立杆连成整体，为确保支架的整体稳定性，在每五排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。2.2.3在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于1500L，但最大允许偏差为100mm。2.3、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放*10cm的方木纵梁。在纵梁上安放*0cm的方木横梁，横梁在梁端2.5m的范围内中对中间距20cm，在梁跨中部其中对中间距为30cm。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且任何相邻两根横方木接头的位置不在同一平面上。2.4、结构

12、验算2.4.1荷载 钢筋混凝土自重：混凝土体积为：946.5m3钢筋混凝土的容重为26KN/m3则第八联箱梁的总重量为：26KN/m3946.5m=24609KN总计底板面积为：8.1m99m=801.9m2偏安全考虑，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力,则单位面积的荷载为F1=24609KN801.9m2=30.69KPa根据路桥施工计算手册混凝土竖向荷载还包括以下几个部分：模板：q2 = 250kg/m = 2.5kPa (内模和支架采用250kg/m2 )人群机具：q3 = 150kg/m2 = 1.5kPa倾倒混凝土冲击荷载：q4 = 2.0kPa振捣混凝土产生的荷载：q5 = 2

13、.0kPa计算荷载采用如下荷载组合：Q = 1.2（q1+q2）+1.4(q3+q4+q5) = 47.53kPa2.4.2底模强度计算箱梁底板采用18mm厚竹胶板，竹胶板下层为横向方木（1010），间距为30cm。根据路桥施工计算手册查得，竹胶板的力学指标取值如下：= 12.5MPa E = 1.0104 MPa取1米宽竹胶板进行受力计算，截面几何特性计算结果如下：W = bh/ 6= 100018/6 = 54000mm = 54cmI = bh/12 = 100018/12 = 486000mm4 = 48.6cm4竹胶板按跨度为30cm的简支梁进行计算。 （1）强度计算Q = 47.5

14、3kPa，转化为顺桥向的线荷载，按照底板竹胶板平均承载：q = 47.531 = 47.53kN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax = ql2/8 = 47.530.3/8 = 0. 53kNmmax = Mmax/W = 0.53103/5410-6 = 9.81MPa= 12.5 Mpa，满足要求。（2）刚度验算根据路桥施工计算手册查得：fmax = 0.677qL4/100EI = 0.54mm L /400 = 0.75mm ，满足要求。2.4.3横梁强度计算竹胶板底部使用方木作为横肋把荷载传递给支架顶部的纵向梁。根据路桥施工计算手册查得，木材的力学指标取下值（按照红松顺纹计算）：

15、= 12 MPa E = 1.1104MPa方木选用截面尺寸为1010cm的红松，截面几何特性计算结果如下：W = bh/6 = 1010/6 = 166.7cmI = bh/12 = 1010/12 = 833.3cm4 根据横梁的排布形式，小方木按照承受均布荷载，跨度为0.9米的简支梁进行计算，计算模型如下：（1）强度计算转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=47.530.3=14.26kN/m根据路桥施工计算手册查得：Mmax = qL/8 = 14.260.9/8 = 1.44kNmmax = Mmax/W = 8.66MPa = 12 MPa，满足要求。（2）刚度验算根据路桥施

16、工计算手册查得：fmax = 5qL4/384EI = 1.33mmL /400 = 900/400 = 2.25mm ，满足要求。2.4.4纵梁强度计算横肋把荷载传递给支架顶纵梁，支架顶纵梁采用10*10方木结构，纵向方木在与横向方木接触处承受集中荷载。根据横梁、纵梁的排布形式，纵向方木按照跨度0.6米的简支梁进行计算，纵梁在支点和跨中承受荷载。计算模式如下：（1）强度计算方木承受集中荷载 P = 47.530.30.6 = 8.56kN根据路桥施工计算手册查得：Mmax = PL/4 = 8.560.6/4 = 1.28kNmmax = Mmax/W = 7.68Mpa=12 Mpa，满足

17、要求（2）刚度验算根据路桥施工计算手册查得：fmax = PL3/48EI=0.3mmL /400 = 600/400 = 1.5mm 满足要求2.4.5支架受力计算采用483.5mm扣件式钢管满堂支架，单根承载力为30kN。每根立杆实际承受压力计算：按最大间距计算，钢管立柱纵向间距为0.6m，横向间距为0.9m（1）N = 234701.2/2640 = 11kN 30kN，强度满足要求。（2）单根钢管截面面积：A = 489mm2；回旋半径：I = 1.58cm由于= l/I = 120/1.58 = 76，查表 = 0.807，N = 11N= A= 0.807489205 =80.9k

18、N,稳定性满足要求。2.4.6基底土承载力计算碗口式支架底托为1010钢板，基础为10cmC20混凝土垫层，应力按照45度角向下扩散，与地面接触面积为：S = 0.30.3m = 0.09m2 每根立杆荷载：N = 11kN要求支架下地基承载力 = N/ S = 11/0.09=122kPa施工处地基承载力为180kpa,施工方案的地基处理满足要求。由于腹板下承重较大，对腹板下支架进行加密处理，间距为60*60cm。3、模板安装3.1底模板底模板采用1.8cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷高效脱模剂。底板横纵坡按设计要求，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于

19、cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过2mm。模板拼缝要纵横成线，避免出现错缝现象。在支座位置处，模板与支座垫板拼缝严密，防止漏浆。底模施工后，经检查底模中线、标高、接缝错台各项目合格后进入下一道工序，并在底模相应位置定出泄水孔位置。底模铺设完毕后。进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，横向每个断面分为左、中、右三点，纵向间隔m检测一个断面，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行第二次调整。3.2侧模板和翼缘板侧模板和翼缘板模板采用6mm厚钢模板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹出

20、墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。模板安装完毕后，全面检测标高及线形，确保翼缘板线形美观。3.3箱室模板箱梁内模采用18mm厚竹胶板做内模，内模骨架支撑采用碗口式支架拼装成骨架。考虑到内模断面变化，施工前根据内模断面尺寸首先进行模板配备，骨架支撑提前在现场钉制成型后，按照内模尺寸分节进行拼装成型，待底腹板钢筋绑扎完成后安装。内模顶用钢管支撑，同时将钢管横、纵向连接，保持支撑的稳定性。浇筑顶板时预留人洞，模板由人洞中取出。4、预压荷载为保证模板支架的整体稳定性，消除支架本身及支架基础的沉降，在铺设完底模后，采取预压措施，预压荷载为边模、钢筋砼、施工荷载等，安全系数为

21、1.2。在底模上按设计荷载和施工荷载的分布，为使支架均匀受压，故采用沙袋堆码预压，沙袋采用吊车吊放到模板上，其布置形式按照箱梁的结构断面形式相似，腹板处的沙袋堆放最高，预压时间为七天。在支架试压之前在模板顶和基底布置测量观测点，沿桥横向布置5个点，中间一个点，两侧各一个点，1/4桥面宽处各两个点，沿线路每隔5m布置一排观测点，采用精密水准仪测量出模板顶和基底标高，作为原始标高，待沙袋堆放完之后，支架试压时，使用精密水准仪，测量出模板支架系统试压前后的变形，每天观测两次并绘制出变形量同时间的关系曲线图，待大多数点位的相邻两次沉降观测变形值在5mm范围内和沉降变形量同时间关系曲线图的曲线走向趋于平

22、缓时，可视为预压结束，移除沙袋后，再次观测模板顶标高，计算出支架在荷载作用下的弹性变形与非弹性变形，以此为设置支架预留沉降值的依据，指导支架施工。5、施工预拱度的确定与设置在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部结构要发生一定的下沉和扰度，为保证上不构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。在确定预拱度时，主要考虑了以下因素：A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度1；B、支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形2； C、支架承受施工荷载引起的弹性变形3； D、支架基础在受载后的非弹性沉陷4； E、超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而

23、引起的挠度5。经计算，定为1.8cm。 纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥墩与箱梁固结处为零，按抛物线或竖曲线的计算确定。6、钢筋加工与绑扎6.1钢筋检验 钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且应立标牌以示识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内。 在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均按JTJ055-83公路工程金属试验规程进行取样试验，试验不合格的不得使用于本工程。 6.2钢筋制作、绑扎 箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；纵向通长

24、钢筋采用搭接焊，焊接接头应符合JGJ18-96钢筋焊接及验收规程的要求。焊接接头不设于最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。钢筋布置按设计图纸，在底模上先绑扎底板钢筋及腹板钢筋，待安装好内模后在绑扎顶板及翼板钢筋。为了便于操作及考虑到今后的混凝土浇筑及内模拆卸，在每跨梁板距支点1/4处开设人孔，因此在此处的顶板纵向钢筋须断开中间的上下层钢筋，同时顶板需断开横向钢筋，如果是箍筋，则调整为箍筋的环接处为断开处，此几根断开的钢筋须考虑今后露出人孔边缘的搭接长度15cm，下料时应特别注意，今后待内模拆出后再根据顶板的钢筋设计焊接钢筋网片或

25、焊接断开处，焊接时要按规范要求。 6.3预埋件的安装 浇筑前要仔细核对图纸(包括通用图纸)，注意支座预埋钢板、预应力设备、泄水孔、护栏底座钢筋、箱室通气孔、伸缩缝等预埋件的埋置，千万不可遗漏，预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。7、混凝土施工7.1砼的质量控制我标段桥梁混凝土搅拌站均采用具有丰富的先进生产设备和经验、科学的配比计量标准，为保证梁体外观质量，我搅拌站采用定期检查设备及配比，确保砼的质量。7.1.1砼配合比设计要求结合高架桥施工特点，砼配合比除满足设计强度、耐火性、抗冲击、耐磨的条件外，还必须考虑施工环境、施工工艺，即满足高架墩、梁采用泵送砼、施工条件的和易性、可泵性的要求。混凝

26、土配合比设计时，除了满足设计要求的强度和耐久性外，着重考虑混凝土拌合物的和易性和浇筑时的坍落度。优选的混凝土配合比应能满足所拌制的混凝土具有良好的和易性，保水性好，不易离析和泌水，坍落度损失小。混凝土外加剂的掺量应经试验确定，不宜超掺，超掺混凝土易离析泌水。为了保证混凝土拌合物的和易性，每方混凝土的胶凝材料总量不宜小于350kg，因为胶凝材料少，混凝土拌合物的和易性差，容易离析泌水。另外，对于普通混凝土，浇筑时的坍落度宜小不宜大，泵送浇筑的混凝土坍落度不宜大于160mm。如果施工过程原材料有变化，随时跟进给以调整。7.1.1.2掺入减水剂大幅度减少用水量，改善砼和易性，节约水泥，增大砼流动度，

27、避免因水分大形成气泡，致使麻面；7.1.1.3粗集料的最大粒径，应与所使用的导管管径相适应，并能保证不间断地连续作业；7.1.1.4对不同的泵送高度，砼坍落度损失值应根据施工气温确定。确保可操作性，从而保证质量。7.2砼集料选择要求质量为使达到结构强度与外观良好的要求，做好事前控制和源头把关，严格控制组成砼的各种集料是关键。7.2.1水泥选用同一个品牌的水泥，选用水泥时，应考虑水泥的颜色、保水性、与外加剂的适应性、碱含量等。水泥的颜色对混凝土的颜色起决定作用，即使同一水泥厂，也会因生产工艺或掺合料不同导致水泥的颜色差异，所以要求水泥的颜色必须均匀稳定。若水泥的保水性好，将有利于提高混凝土拌合物

28、的保水性，减少离析和泌水。水泥与外加剂的适应性好，有利于混凝土拌合物坍落度的控制，减少浇筑时混凝土坍落度的离差。硬化后的混凝土经干湿循环会在混凝土表面泛碱，影响混凝土的外观颜色，而且混凝土缺乏装饰层的保护，受自然环境影响大，选用低碱水泥可减小碱骨料的危害，所以优先考虑碱含量低的水泥。7.2.2集料砂石的级配和粒形对混凝土拌合物的和易性影响很大，级配和粒形好的砂石有利于改善混凝土拌合物的和易性。所以应优先选用天然中砂，不宜选用粗砂和人工砂，石子应优先选用连续级配的碎石，石子的粒径宜小不宜大。另外，严格要求砂石中的含泥量和泥块含量，含泥量大将会影响混凝土的颜色。7.2.3外加剂选用外加剂时，着重考

29、虑外加剂与水泥的适应性、保水性及碱含量。外加剂与水泥适应性好，可以有效的控制混凝土拌合物的坍落度损失，减少混凝土浇筑时坍落度的离差。外加剂的保水性好，有利于提高混凝土拌合物的保水性，减少混凝土拌合物的离析和泌水。外加剂中的碱对硬化混凝土外观的影响和水泥一样，外加剂中的碱含量越低越有利于硬化混凝土外观颜色的控制和混凝土耐久性的提高。当水泥含碱量较高产生碱骨料反应，这种反应会使砼发生不均匀膨胀产生裂缝，因此要避免。如果外加剂中掺有引气成分时，应选用优质的引气成分，不宜选用木钙、十二烷类的引气成分，因为这类引气成分引入的气泡直径大且稳定性差。此外，可以选择消泡剂来减少混凝土中气泡的产生。另外，外加剂

30、的缓凝结时间不宜长，加外加剂后混凝土的凝结时间宜控制在12h以内。7.2.4矿物掺合料现常用的矿物掺合料有矿渣粉和粉煤灰，选用磨细矿渣粉，目的是减少水泥掺量，从而减小水泥收缩，增加混凝土体积稳定，减少混凝土的干缩裂缝。混凝土表面密实性的提高，有利于提高混凝土的耐久性，掺加优质粉煤灰可改善混凝土和易性，便于浇筑成型。选用矿物掺合料，除了考虑其活性外，还应着重考虑其细度和颜色。矿物掺合料的颜色应均匀稳定，矿渣粉宜选用比表面积在4000cm2/g以上S95级矿渣粉，粉煤灰宜优先选用I级粉煤灰，粉煤灰的掺量控制在掺量为13的范围内，因为掺量大将会影响混凝土的颜色。7.2混泥土浇筑混凝土按一次整体浇筑。

31、混凝土采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模。为防止内模移位，采取对称平衡浇筑。砼振捣用插入式振捣器。混凝土原材料和外加剂选用、配合比设计均须符合混凝土的施工技术规范的要求，以保证梁体质量。 箱梁砼浇注前，必须对支架体系安全性、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中采用插入式振捣器振捣，在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，浇筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。浇筑混凝土必须不间断地进行，其上、下层间隔时间不能超过砼重塑时间，

32、各节段混凝土应在混凝土初凝时间内全部完成。混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行，分层厚度为30cm，必须注意在下层混凝土初凝或重塑前筑完上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的倍，并与侧模保持510cm的距离。振捣时插入下层混凝土510cm，每点振捣时间宜 2030s，每一处振完后应徐徐提出振动棒。砼振捣时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。砼应捣固密实，不漏振、欠振或过振。对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。在浇筑过程中应安排各工种

33、检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。 浇箱梁顶板（含翼缘板）砼浇筑时，由低处向高处，由两侧向中心进行。箱梁顶面高程现场施工必须严格控制，可在翼缘板处加焊横向水平钢筋，在水平钢筋上拉高程线控制。顶面辅以人工压实抹平，在其初凝前作拉毛处理。必须确保顶板砼层厚度，且箱梁顶面标高满足规范要求。 浇筑时需注意在每跨的1/4处留出0.8m(横向)1.0m(纵向)的人孔，四角设0.2m0.2m的倒角，并布置12倒角钢筋，待内模拆出补上钢筋后，用铁丝吊住底板，浇筑人孔混凝土。7.3混凝土养护 考虑到本联现浇箱梁施工时间为冬季，严格按照管理处批复的现浇箱梁冬季施工专项方案进行养护。8、预应力施工8.1

34、波纹管安装本桥箱梁全部采用大循环智能压浆设备，其预应力管道采用金属波纹管成孔。施工前，根据箱梁节段长度，金属波纹管委托厂家统一定做，以减少下料浪费。安装时，首先按设计图纸尺寸放好样，定位钢筋采用8螺纹钢，每0.4m设置一道并与箱梁钢筋焊接。波纹管按设计坐标定位，其定位后的偏差在梁长方向不大于30mm，梁高方向不大于10mm，以保证预应力质量。8.2 预应力筋张拉箱梁混凝土强度达到设计强度90%后方可张拉，张拉需上下左右均匀对称进行。张拉采用智能张拉设备双控法，其延伸量误差应控制在6%以内。当预应力张拉完成并经监理工程师检查合格后，则可割除端头预应力筋。预应力筋锚固后的外露长度以35cm为宜，宜

35、用砂轮切割机，严禁使用电弧焊或氧割。8.3大循环智能压浆8.3.1准备工作 （一） 确保准备工作充分。与智能压浆系统能配套使用的水泥，压浆剂，高压胶管，三相四线电缆，电脑等应准备齐全。 （二）对照智能压浆系统清单，清点设备，确定设备完好、配件齐全。 （三）核对仪器的编号，由于仪器都在出厂前统一标定（流量计、压力计等），使用时一定要注意应对。 （四）确定好待压浆的梁板。 （五）熟悉LZJ03桥梁预应力智能压浆系统软件说明、LZJ03桥梁预应力智能压浆系统安全注意事项所述内容。 （六）布置压浆控制站。控制站选择在确定待压浆梁板侧面，要求不影响现场施工，控制站能安全工作、无阳光直射，在压浆过程中无需

36、移动就能方便看到梁板的两端，能连接到220V电源，以保证电脑压浆过程中不掉电，取消电脑的屏幕保护，自动关闭硬盘等功能，安装好控制软件。将压浆台车布置于压浆端，并使之能与控制站保持直线可视状态。8.3.2电源电缆连接LZJ03-1600及以下型号需选配8m的4芯电缆，LZJ03-2400需选配10m的4芯电缆线。由专业电工连接好三相四线电源，配电箱中一般字母L代表火线，字母PE代表地线，而且设备必须接地线。不应该剪断或拆除接线插头，连接电源电缆以后，用试电笔检查电源是否正常。严禁带电状态下进行电线连接操作。计算机操作人员对上述所有项目进行检查。8.3.3管路连接请选择合适接口的高压胶管与仪器正确

37、连接，保证管路中不存在堵塞管路的情况出现，确认管路连接正确后，可以按下电源接通按钮启动仪器，系统初始化。8.3.4设备调试设备调试过程中，要求确保设备电源已经接通，但是点击出于关闭状态，接通设备电源。首先观看电控箱上触摸屏的各项参数，如果各项参数常时间保持不动或明显不对的情况，就是线路可能松动，压力、流量应处于零点，温度显示应感官判断接近。也可借组启动笔记本电脑对压降以进行更灵活的控制，可参照LZJ03桥梁预应力智能压浆系统软件使用说明，完成软件安装、网络连接等工作。8.3.5制浆控制（一）根据施工单位试验室提供的压浆配合比在参数设置界面填入配合比，注意配合比填写顺序为水泥、外加剂、水的顺序填

38、写，例如配合比填写为水泥：外加剂：水=100：10:30.8.（二）水胶比计算，水胶比=水/(外加剂+水泥）的质量比。（三）自动加水，可以在制浆控制里面填写水泥用量，点参数设置，自动计算外加剂与水的用量，点自动加水，水胶比逐渐变大，累计加水量增加，加水至理论值则自动停止。（四）定量加水，系统自动记录上次加水值，面板上按定量加水与计算机控制效果一样。（五）手动加水，温度过高或定量的水有损失时可手动加水少量补充，点击则加水，再次点击则停止。（六）加水完成，加入外加剂，开启高速搅拌机搅拌，逐步加入水泥后一包水泥加入以后按面板上的定时制浆按钮或电脑上的自动搅拌，自动完成制浆过程，注意搅拌时间设定为3-

39、5min。（七）高速制浆机自动搅拌完成停止后，打开低速储浆桶旁边阀门开关至流向低速桶方向，开启高速搅拌电机将浆液泵至低速储浆桶。同时开启低速搅拌机。注意高速桶每次只能制浆3-8包水泥，少于3包浆液会飞溅，大于8包则电机负载过大导致热继电器保护启动。8.3.6压浆施工（一）控制软件回到主界面，检查软件左下角的状态栏，显示正常，右上角的“压浆梁号”正确，“第一次”压浆为装备状态。（二)通知梁板两边工作人员，注意安全。再次检查确定梁板的压浆台车安装正确，电机“梁孔挤水”，溢流阀开始关闭、反浆阀打开（阀状态反馈信息会显示），“第一次压浆施工”启动。（三）当回浆管浆液流出以后，点击控制软件的“开始压浆”

40、按键，此时注意在电脑上观测压力值是否正确，有异常立即点击“暂停压浆”并进行相关检查。电脑在压浆施工过程中严禁运行其他诚誉，操作人员时刻关注相关数值，严禁离开控制台。（四）在压浆过程中应密切注意只能压浆设备工作情况，注意安全，如有异常情况立即单击“暂停压浆”，按下压浆台车“急停指示”按钮，停止压浆，排除异常情况后，方可继续压浆。（五）每一次压浆完成后，语音喇叭提示压浆完成，关闭手动阀门后，点击“停止压浆”保存数据，并自动跳到下一个压浆步骤，在下一个压浆步骤开始之前，计算机操作人员应再次检查仪器是否正确等等。（六）一次压浆完成以后，将进浆与反浆管对接，点击“清洗设备”进行管路冲洗，冲洗宜选择高流量

41、低压力挡进行并直至返浆口与溢流口均流出清水为止。8.3.7压浆结束（一）等整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源，拆卸高压管。（二）压浆系统所有设备在压浆完毕以后必须妥善保管，仪器都必须采取防晒、防水措施。（三）定期维护。螺杆泵每使用1个月必须进行维护保养，并经常清除里面浆液凝固后的沉淀。8.3.7预应力智能压浆系统安全注意事项（一）压浆所采用的灌浆泵、输浆管道与密封连接装置必须符合压浆功效和耐压能力要求，输浆管道必须满足足够的耐压强度要求，以防止在使用过程中损坏造成安全事故。（二）开机运行前，必须检查各个仪器、仪表是否正常工作，连接处有无漏水现象发生，发现问题应及时处理，严谨带障

42、作业。（三）压浆期间必须在醒目位置悬挂安全警示牌。操作人员必须能熟练操作机具，防止意外受伤，并必须配带防护眼镜及其它相应的劳保用品。（四）压浆是严谨正对出浆口作业，人员必须处于危险范围意外。对施工中产生的废浆液不得随意排放，应集中处理。（五）压浆施工时，确保压浆机具不被暴晒、雨淋；夏天施工应保持仪器通风。（六）压浆施工时，确保控制台与压浆机具保持直线可视距离，最大可控制距离为200米。（七）压浆施工时，每台智能压浆台车应派专人值守，发现异常应立即按下“紧急停机”按钮并报告压浆操作人员，待问题排除后方可压浆；压浆操作员压浆过程中不得离开控制台，发现异常立即点击软件界面“暂停压浆”，按下仪器“紧急

43、停机”按钮，断开压浆电源，排查原因。（八）压浆用计算机必须专机专用，以免计算机病毒对程序进行篡改导致压浆过程异常。（九）压浆操作中若出现异常（如压力表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常等），应立即停止作业。9、支架拆除按照设计要求，在箱梁预应力张拉完毕、压浆强度形成后才能拆除支架和底模。拆除支架时应按多点、对称、缓慢、均匀的原则进行。必须遵循先拆中跨，后拆边跨，先拆支点，后拆跨中的顺序进行。支架钢管拆除后，由人工转运至下一联箱梁支架施工。卸落暂时不用的模板和钢管等材料应分类存放，不得随意抛掷。四、各项措施1、文明施工保证措施1.1文明施工组织措施成立以项目副经理为组长， 安质部长为副组长的文明施

44、工领导小组。负责对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。1.2文明施工的宣传教育措施坚持把文明施工作为强化企业管理、不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容，保质、保量完成施工任务，加大文明施工的宣传力度，树立良好的企业形象，为创优质工程提供良好的施工氛围。在施工工地上设立规范醒目的宣传栏，营造文明施工氛围，使每个参战人员争做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义；宣传党的方针政策，民族政策；宣传尊重科学、

45、不畏艰险、无私奉献的精神，鼓舞全体员工的斗志。1.3施工现场的文明施工管理措施1.3.1开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊开工前做详细的实施性施工组织设计，按环保要求精心设计，合理布置。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。1.3.2强化施工现场管理严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。现场施工统一服装，施工人员挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。1.3.3施工现场清洁、整齐卫生在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。

46、施工现场的生产房屋及设施要求布局合理，整齐化一。临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。1.3.4现场的临建房屋保证安全牢固临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。1.3.5管线布置整齐规范各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏水、不漏风、不漏电、不漏油、不漏烟。1.4施工过程中的文明施工管理措施1.4.1混凝土集中拌和：混凝土采取集中自动计量拌和，搅拌运输车运输；砂浆搅拌机拌制，杜绝人工拌制。1.4.2减少噪音对环境的影响：混凝土拌和站、级配碎石场、箱梁施工场等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过城镇或村庄等人口密集区时减速慢行。1.4.3加强废水处理：施工生产和

47、生活废水，采取有效措施加以净化处理，不得超标排放，也不得随意排放。1.4.4加强施工机械，经常养护便道：加强施工机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车；施工期间，经常对施工运输道路维修保养，确保晴雨无阻，四季畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。1.4.5控制运输物飞扬：车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超量，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证工程运输通过的国道、省道、地方道路、施工便道及料场的清洁。1.4.6合理安排时间尽量减少影响：合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如果施工，必须采取加快进度和采用

48、隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。1.4.7加强特殊情况的现场保护：在施工中发现文物或重要的矿物、宝藏时，及时向当地文物保护单位报告并做好现场保护工作。1.5创建良好的生产与生活环境创建良好环境，组织开展爱岗建家活动。对全体职工加强文化、生活管理，积极引导职工利用业余时间学习专业知识和进行国家有关政策法规宣传教育。现场设简易文体娱乐场所，使施工人员及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，以促进生产。在职工生活环境上做到“五小设施齐全”(食堂、更衣室、医务室、浴室、厕所)，并由专人负责食堂清洁卫生和生活区环境卫生。1.6树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境结合现场实际情况，制定明确的劳动

49、纪律。严格遵守国家劳动保护法和有关部门制定的劳动保护条例。员工外出必须请假，二人以上同行；大风、暴雨天气禁止外出，天气变化有恶劣的迹象时，不得远行；车辆行使礼让三先，文明驾驶；途中因故出现问题，要及时向项目部或施工队汇报。服从当地公安部门规定，加强施工全面管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援公路建设”的合作协议；积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗和宗教信仰，遵守地方法规。不赌博，不聚众斗殴。搞好与驻地政府、群众之间的关系，为本线建设创造有利条件。1.7治安、消防措施坚持“预防为主、确保重点、打击敌人”和“预防为主、

50、以消为辅”的指导思想,保证高速公路建设过程的安全。严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，项目部统一领导治安、安全保卫工作，各工点设保卫干部及治安联防员，在项目部的统一领导下，实行分片包干，协同作战。各工区发生的各类案件，当事单位及个人及时报告保卫干部或治安联防员，保卫干部及时报告给项目经理部和当地公安机关，各单位积极配合，认真处理。定期开展法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。定期开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时向施工队发“隐患整改通知书”，限期整改，一时整改不了的，采取临时措施，防止发生问题。对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火

51、灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，追究有关主管负责人责任。违反法律和治安管理处罚条例的单位和个人，移交检察、公安机关依法处理。2、创优规划和质量保证措施2.1创优规划目标根据质量目标要求，我们的创优规划目标是：确保省优，争创国优。2.1.1创优措施为保证创优目标实现，项目部、施工队逐级签订工程创优包保责任状。认真组织工程创优。配备精干高效的项目管理指挥系统，以创新的理念、全新的模式实施工程质量管理。加大资源投入，优化资源配制按照工程需要和投标承诺，调集经验丰富的工程技术、质量管理人员，配备先进适用的机械设备，严格优选工程材料，优化施工工艺、做好工艺性试验和

52、科技开发工作，进一步完善创优措施。加大科技攻关和科技投入依靠科学管理和科技进步，研究开发推广新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工工艺水平，进而保证和提高工程质量，确保创优目标的实现。做好科研成果转化和新技术引进工作，联合国内高等院校、科研机构，进行现场科研攻关。成立质量控制和科技攻关QC小组运用排列图、因果图、直方图、控制图、矩阵等数理统计技术，按照PDCA循环的基本方法，分析研究影响质量波动的原因，采取对策，进行控制，使工程质量达标、工程创优。成立创优工程领导小组项目经理部、施工队均成立创优工作领导小组。制订各级小组的工作职责，细化创优规划，落实创优负责人、责任人，完善创优措施，监督

53、创优工作的资源投入，跟踪阶段性创优工作。强化领导，夯实创优基础工作工程开工，加强职工创优意识的培训，从原材料入手，严格工序控制，加强过程管理，做好隐蔽工程验收，严格进行工艺试验，做好创优工作记录（尤其是重点部位、关键环节的影像资料）。样板引路工程开工前，均要做好样板工程，用样板工程总结的工艺指导施工，施工中不断优化工艺，寻求优质高效的工法。制定验收标准制定创优验收标准，建立严格的工序监督和分项工区工程检查、验收制度。严把工序关实现检验批创优，严把检验批关实现分项工程创优，严把分项工程关实现工区工程创优，严把工区工程关实现单位工程创优。2.1.2质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，建设世界

54、一流高速公路，经得起运营的考验和历史的检验。全部工程质量达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及高等级公路工程质量验收标准，主体工程质量零缺陷，确保桥梁工程结构使用寿命不低于100年。单位工程一次验收合格率100%，基础设施达到设计速度目标值。消灭工程质量大事故及以上事故的发生，减少和避免一般事故的发生。2.2质量保证体系2.2.1质量保证体系及说明项目经理负责制质量目标制定施工组织设计施工组织施工指挥调度人员素质保证原材料质量保证机械设备保证检验测量保证施工工艺保证施工操作保证制度保证技术责任制质量奖惩制度岗位责任制信息反馈制度过程控制质量检查信息管理经济保证目标管理组织管理教育培训质量保证体系达到质量目标要求ISO宣贯岗位技能培训TQC领导小组QC小组质量检查员全体施工员制定计划培训考核合格持证上岗经济责任制签定责任状制定措施考核经济保证奖优罚劣经济兑现建立信息网作业人员质量工程师建设单位、监理信息管理员信息中心项目经理项目总工信息反馈施工现场建设单位、监理理信息反馈制度学习标准三工三检工序检查竣工验收分项工程检查工区工程检查单位工程检查原材料检验试验成品、半成品检查质量目标分解制定对策措施目标任务落实全员执行项目经理组织诊断岗位