氧化吊2+2计算书(上)_第1页
氧化吊2+2计算书(上)_第2页
氧化吊2+2计算书(上)_第3页
氧化吊2+2计算书(上)_第4页
氧化吊2+2计算书(上)_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、通用桥式起重机计算书(QDEy2t+2t-12mA5) 编制: 日期: 批准: 日期: xxxxxxx工程有限公司第一部分 主梁设计计算一、 主梁设计计算1、 主要参数:起重量 Q=2+2t 工作级别A5跨 度 LK=12m起升机构总重 Gqs=526*2=1052kg桥架自重GQJ=2300kg2、 主梁截面形状尺寸:上盖板=6mm 材料Q235-B下盖板=6mm 材料Q235-B腹 板1=6mm 材料Q235-B腹 板2=6mm 材料Q235-B腹板间距b=250mm 腹板高h0=400mm 3、 主梁截面性质:(1) 主梁截面面积S=300*6*2+400*6*2=8400mm2(2)

2、半个桥架的质量:设加筋肋系数K=1.1Gqj=K*S*Lk =1.1*7.85*10-6*8400*12000 =870kg(3) 主梁均布载荷集度q=870/12000 =0.07kg/mm(4) 主梁形心位置的确定X0=150mmY0=206mmXmax=206mmYmax=125mm(5) 主梁截面惯性矩的确定对于X轴Ix=(300*63/12+300*6*2032)*2+(6*4003/12)*2 =1.54109mm4 对于Y轴 Iy=(6*3003/12)*2+(400*63/12+400*6*2032)*2 =2107mm4(6) 主梁截面对X轴Y轴的抗弯模数对于X轴Wxmin=

3、Ix/Xmax =0.1541010/206 =7.47105mm3 对于Y轴 Wymin=Iy/Ymax =2107/125 =1.6105mm3 4、主梁的钢度校核(1) 主梁静钢度计算Fmax=p1Lk31+(1-62)48Eixf其中Bx=9000mm P1=2100kgP2=2100kg=Bx/ Lk=9000/12000=0.75Bx-吊臂距离f=1/1000Lk=12mmf=21001200031+(1-60.752)482.11041.54109 =10.2mm f 主梁静钢度通过 主梁受力分布图二、 起升机构计算1、 主起升机构计算(1) 主要参数工作级别 M5起升载荷 Qq

4、=2000+100=2100kg (吊钩小车重量 q=100kg)链条数量 a=2起升速度 V=9m/min(2) 选用链条型号链条所受拉力 S=Qq/a*=2100/2*0.97=1018.5kg=0.97链条破断拉力SpSpnss=61018.5=6111kg Ns=6 Sp=0.85*so So=5194kg 结果:选链条型号24A-1 链条抗拉载荷So=12400Kg(查表得) 所以满足使用要求。 (3) 电动机的选择 按静功率初选电动机(=0.95) Nj=Qq*v/6120* =21009/61200.95 =3.11kw电动机额定功率 Nekg*Nj (考虑惯性力的影响kg=0.

5、7) =0.73.11 =2.17kw选用电机型号:YZ132M1-6(S560%)电机额定功率:Ne=2.2kw电机转速: nz=900rpm(4) 减速机的选择计算减速机速比:i=3.14*nz*Djs/a*v =47.10取标准速比i=48.57v1= nz*3.14* Djs/a*i =8.7 =( v1-v)/v*100%=3%10% 起升速度验算在误差范围内 强度校核 按输出扭矩Tmax=SDjs =21000.075 =157.5kg.m(考虑动力系数的影响II=1.45)(考虑动力系数的影响II=1.45) Tmax=228kg.m减速机型号:ZQ350 速比:48.57(I=

6、48.57时减速机容许输入功率3.5kw输出轴容许最大扭矩790kgm) 验算合格(5) 制动器的选择支持载荷所需的制动力矩MzMz=ns*Qq*Djs*/i =1.7521000.0750.9/48.57 =5.1kg.m =51N.mMez(Mez取200N.m)Ns=1.75 =0.9Mez-制动器额定制动力矩制动器型号:YWZ-200 制动力矩:1200 N.m验算合格三、 大车运行机构计算 机构按跨度分为两种,跨度22.5m为第一种,22.5m为第二种. 参数按22.5m时取(1)主要参数起升载荷Qq=4000kg 桥架自重G=2300kg+1052kg=3352kg 车轮直径D=3

7、0cm 轴承直径d=15cm 电机数目m=2 运行速度V=30m/min (2)阻力的计算摩擦阻力Pmmax=(Qq+G)(2u+df)/DKf (代入相应数值) =75kg Kf=1.5 u=0.08 f=0.02 坡度阻力Pp=(Qq+G)Kp (代入相应数值) =7.35kg Kp=0.001Pj=Pmmax+Pp =82.35kg(3)满载运行时一个电机静功率Nj=Pj*v/6120* =0.45kw由于起动加速过程惯性力的影响,一个电动机的应选功率为:N=Kg*Nj =1.50.45 =0.675kw (Kg=1.5)选用电动机型号:YSE802-4D (25%)电机额定功率Ne=0

8、.8kw电机转速 nz=1200ypm(4)减速机的计算(大车运行速度30m/min)速比计算:i1=3.14*nz*D/v =37.68取标准速比i=39.42v1= nz*3.14* D/i =28.7m/min =( v1-v)/v*100%=4%10% 运行速度验算在误差范围内 选用减速机型号:LDA30 速比:39.42 验算合格(5)制动器的选择(电机自带,计算可免)四、主梁强度计算主梁强度的计算公式为:已知:桥架重量Gqj=2300kg小车重量Gxc=2.0Gxc=1052kg起升载荷Qq=IIQq=1.25(2000+100)=2625kg II取1.25(水平惯性载荷Pgy不考虑)-主梁均布载荷集度,即主梁自重与跨度的比值,-主梁截面抗弯模量,-系数(该系数是活动载荷所引起的最大弯矩与其合力集中作用在跨 中所引起的最大弯矩值的比例),取,其中为吊

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论