机车综合无线通信设备CIR

1、最新资料推荐机车综合无线通信设备(CIR)机车综合无线通信设备2014-10-22111 / 381用途第一章系统概述机车综合无线通信设备（简称CIR）作为中 国铁路的下一代铁路无线通信系统中的机车设备，具有功能强大、 标准化程度高、操作灵活的特点。CIR具有GSM-R和450MHz两种工作模式，在两种模式下均能完 成列车调度通信、车次号传送、调度命令传送、列尾风压信息传送 等功能。在GSM-R模式下，可利用预留的数据接口传送机车将来可能扩展 的数据传送功能，具有极强的功能扩展性。2014-10-22 22.特点？集成化程度高，结构坚固。?传输可靠，话音质量高，误码率小。?采用可视化的操作终端

2、，界面友好，便于操作。?具有出入库检测功能。?具有车次号接口。?具有列车尾部风压检测功能。?具有自动和手动转换工作模式的功能。3 ?具有录音接口。2014-10-222.特点？具有预留扩展数据接口，为机车以后的扩展业务使用。?具有软关机功能，在关机时，由机车综合通信设备内部的电池供电完成各类信息的存储、机车号功能号和车次号功能号的注销。2014-10-2241. 概述？ ？ ？ ？第二章系统组成主机（包括A、B子架及机柜）WI （操作显示终端）送受话器、打卬机、扬声器天线及天线电缆（两 个GSM-R天线、一 个GPS天线、一个450MHz天线）？各种连接电 缆 2014-10-22 5设备组成

3、图2014-10-2262014-10-2272. 主机？ ？ ？ ？电源单元电池单元GSM-R语音单元GSM-R数据 单元GPS单元？记录单元？主控单元？ 450MHz机车电台单元？ 数据接口单元2014-10-228主机组成GSM-R语音单元电源单元记录单元GPS单元主控单元 GSM-R数据单元MMI接口 CAN接口录音接口 TDCS输入 接口数据 接口 TDCS输出接口外置450MHz机车台接口 2014-10-22内置 450MHz 和 800MHz 天线接口 92014-10-22103. mi （操作显示终端）？液晶显示屏？可配置式功能按键2014-10-2211嵌入式安装MMI2

4、014-10-22 12最新资料推存打印机 2014-10-22 1313 / 38最新资料推荐送受话器2014-10-22 1419 / 38第三章 功能说明1.调度通信1. 1 GSM-R调度通信1.1.1个呼？司 机一调度单键呼叫？司机一前站单键呼叫？司机一木站单键呼 叫？司机一后站 单键呼叫？司机一车长 单键呼叫？司机一固定 台输入ISDN号码（或功能号）呼叫？司机一移动台输入MSISDN 号码（或功能2014-10-22号）呼叫151. 1. 2组呼(VGCS) ?发起(或加入)站内组呼 单键呼叫？发起(或 加入)邻站组呼单键呼叫？发起紧急组呼单键呼叫1.1.3广播 (VBS) ?可

5、以进入广播组呼状态。1.1.4注册与注销？具有GSM-R网络注册/注销和功能号注册/ 注销功能。?具有电源软关机功能，完成主机关电后的GSM-R网络注销和功 能号注销。2014-10-22161.2 450M调度通信1.2. 1主呼？司机一调度单键呼叫？司机一隧道机车单键呼叫？司机一平原机车单键呼叫？司机一隧道车站单键呼叫?司机一平原车站单键呼叫2014-10-22171.2 450M调度通信1.2.2被呼？同频一司机？调度一司机？隧道机车一司机？隧道车站一司机2014-10-22182.数据通信2.1 GSM-R数据通信？ GSM-R的数据业务分为电路数据 和GPRS两种传输方式。?电路数据

6、方式实时性强，可实时传送数据信息，缺点是占用网 络资源较大。? GPRS方式占用网络资源少，但是GPRS方式 延时比电路数据方 式大，对实时性要求比较高的业务不适于用GPRS方式传输。2014-10-22 192. 1. 1无线车次号2. 1. 1. 1通信方式？数据传输采用GPRS方式（UDP 协议）o2. 1.1.2系统功能？实现车次号传送的目的IP地址自动更新。?车次号信息传送。（1）列车进入新的闭塞分区、进站、出站。（2）在非监控状态下速度由0变为5Km/ho（3）司机操作运行记录器开车键时。?列车停稳、启动信息的传送。?存储发送的车次号信息、列车停稳信息。2014-10-22 ? D

7、MIS/CTC向采集处理装置查询车次号信息。20最新资料推荐GSM-R模式无线车次号系统构成示意图GSM-R网络DMIS行车调度 台DMIS通 信服务器以太网 机车综合 无线通信设备RS-422采集 处理 装 置DMIS车站设备1DMIS车站设备N2014-10-222123 / 382. 1.2调度命令2. 1.2. 1通信方式？数据传输采用GPRS方式（UDP协 议）。2. 1.2.2系统功能?？ ? ? ? ? 2014-10-22 ?调度员向辖区内的运 行列车发送调度命令等信息，在CTC区段发送行车凭证、调车作业 通知单等信息。车站值班员向辖区内的运行列车发送行车凭证、调车作 业通知单

8、 等信息。自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。机车设备向车站发送调车请求信息。机车设备能向发送人终端发送自动确认和签收信息。TDCS设备和机车设备能存储调度命令并记录操作过程。系统中各终端具有文字提示功能，机车设备还具有语音提示功 能。GSM-R模式调度命令系统构成示意图GSM-R网络DMIS行车调度台DMIS通信服务器以太网操作显示终端A打印机ADMIS车站设备1 机车综合无线通信设备操作显示终端B打印机BDMIS车站设备 N2014-10-2223最新资料推荐2. 1. 3尾部风压2. 1. 3. 1通信方式？数据传输采用GPRS方式（UDP协 议）。2. 1.3.2系统功能？

9、与列尾主机之间建立和拆除唯一对应关系。?提供司机查询尾部风压的功能。?能接收并显示列尾主机发送的尾部风压数值。?风压数值在规定时间内没有更新时，机车综合通信设备告警。?具有控制列尾主机排风制动的功能。?能接收列尾主机发送的电池欠压、主风管风压 不正常告警信 息，并进行声光告警。2014-10-22 ?具有语音和数字显示的提示功能。2433 / 38GSM-R模式尾部风压系统构成示意图GSM-R网络列尾装置 主机列车机车综合无线通信设备牵引机车2014-10-22252. 1.4调车监控信息传送2. 1.4. 1通信方式？点对点电路连接(CSD) o2. 1.4.2系统功能？提供调车机车信号和监

10、控信息传输通道。?实现地面设备和多台车载设备间的数据传输。?存储进入和退出调车模式的有关信息。?多台调机同时作业时，地面设备使用连选功能，与每台车载设 备分别建立电路连接。2014-10-2226调车机车信号和监控信息传送系统构成示意图RS-422机车综合无 线通信设备1车载设备1GSM-R网RS-422地面设备机车综合无线通 信设备N车载设备12014-10-22272.2 450M数据通信？调度所与车站之间利用TDCS通道，车站至机 车方向利用无线列调通道（结合具体情 况由设计确定采用同频或异 频）。?机车至车站方向采用TDCS无线车次号工作频点。2014-10-22282.2.1无线车次

11、号2. 2.1.1系统功能？机车台发射频率和车站数据 接收解码器的接收频 率为第2四频组的f4,即457. 550MHzo? TAX箱为无线车次号校核系统提供信息来源，通过RS-485接 口周期地向机车数据采集编码器传送车次号信息。机车数据采集编码器发送无线车次号信息的条件：（1）在沿线 运行，机车经过进站和出站信号 机两个位置均连续单向发送2次；（2）在非监控状态下，机车速度从0变化至5km/h时，单向发送3 次，时间间隔为3秒；（3）在始发站机车对标点时，单向发送3次, 时间间隔为3秒。2014-10-22 29450M模式无线车次号系统构成示意图机车4 5 6TDCS无线车次号通道12

12、3车站TDCS通道1-TDCS总机4一CIR2 TDCS车站设备5-数据采集编码器3 车次号解码器6 运行监控装置2014-10-22302.2.2调度命令2. 2. 2. 1系统功能？调度员向辖区内的运行列车发 送调度命令等信息，在CTC区段能发送行车凭证、调车作业通知单 等信息。?车站值班员向辖区内的运行列车发送行车凭证、调车作业通知 单等信息。?自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。?机车设备向车站发送调车请求信息。?机车设备能向发送人终端发送自动确认和签收信2014-10-22 息。312. 2. 2. 2调度命令主要工作过程（一）?接收到发给木次列车的调度命 令后，向发送终

13、端回送自动确认信息。在MMI上显示调度命令并发出阅读提示音。?当接收调度命令后（不含接车进路预告信息），按“签收”键 向地而回送签收信息并停止语音提 示。在区间发送的签收信息在前方站进站信号机处进行自动重发。?当接收到接车进路预告信息后，按“签收”键停止语音提示， 该签收信息进行记录，不向地而发送。2014-10-22 ?显不和打卬调度命令并具有状态提不。322. 2. 2. 3调度命令主要工作过程（二）？ ? ? ? ? ?记录接收、操作等 信息。对调度命令、行车凭证、调车作业单、进路预告分类存储，进路 预告存储容量各不小于1000条，其余存储容量不小于100条。在未收到监控装置的有效机车号

14、和车次号信息时，则接收显示命 令信息中机车号与机车设备记录的机车号相同的命令信息。接收到命令信息中无机车号时只判车次号；无车次号时只判机车 号。可进行机车担当角色（本务机或补机）的设置。机车设备工作在补机状态时，显示、记录所有接收到的调度命令, 记录签收、打卬等操作过程。补机状态时不向地面发送自动确认和签收信息。机车设备在补机状态时接收到有效无线车次号信息，则退出补机 状态。机车设备在机车号、车次号、工作方式发生变化时进行记 录。可利用专用设备读岀储存的调度命令和操作记录。?2014-10-2233?2. 2. 2. 4接收调度命令显示 界面2014-10-2234最新资料推荐450M模式调度命令无线传送系统构成示意图TDCS无线车次号通道7 机车81调度所2 36无线列调通道4车站5TDCS通道1 一行车调度台 2-TDCS总机5无线列调车站台6 车次号解码器3-TDCS车站设 备7-CIR4一车站转接器8监控装置2014-10-223537 / 382. 2. 3尾部风压2. 2. 3. 1通信方式？采用FFSK通信方式。2. 2. 3. 2系统功能？与列尾主机之间建