一级建造师铁路工程复习题集第4384篇

1、2019 年国家一级建造师铁路工程职业资格考前练习 一、单选题 1.软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的( )时不允许使用。 A、2 B、3 C、5 D、10 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的 5%时不允许使用。 2.边坡渗沟内应填充( )，底部应填充块径不小于 30cm30cm 的石块。 A、粗砂 B、混凝土 C、硬石块 D、黏土 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 边坡渗沟内应填充硬块石，底部应填块径不小于 30cm 的石块。 3.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平

2、稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在重载运行速度控制在( )。 A、5kmh 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 3kmh 以内 B、5kmh 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 8kmh 以内 C、10kmh 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 3kmh 以内 D、10kmh 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 8kmh 以内 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 3km/h 以内。 4.4.针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是( )。 A、施工进度不能太快 B、

3、及时封闭 C、基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕 D、不分施工段，一次施工完毕 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 膨胀土(岩)路堑的施工原则是：快速施工、及时封闭、分段完成。 5.5.当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于强度的标准差时，应由不少于( (

4、) )的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。 A、3 组 B、6 组 C、10 组 D、8 组 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于 10 组的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。 6.6.铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须( )。 A、定期(一般为 2 年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后

5、方可使用 B、定期(一般为 1 年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用 C、定期(一般为 1 年)到国家计量部门进行检定即可 D、定期(一般为 2 年)到国家计量部门进行检定即可 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 到国家计量部门进行检定，取得合格证书后)年 1 一般为(测量仪器设备及工具必须定期方可使用。 7.7.地基强度较大，墙高大于地基强度较大，墙高大于( ( ) )，小于等于，小于等于( ( ) )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。 A、6m，12m B、8m，12m C、10m，14m D、12m，14m 点击展开答案

6、与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 地基强度较大，墙高大于 6m 、小于等于 12m 的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m 时不宜采用。 8.8.铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用( ( ) )施工。施工。 A、整体顶进法或横抬梁法 B、分次顶进法或整体顶进法 C、整体顶进法或中继法 D、中继法或分次顶进法 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 顶进桥涵，根据现场实际情况和设计图纸，采用整体顶进法或中继法施工，顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。

7、9.9.综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能，利用的技术包括电子技术、通信设备及信号处机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能，利用的技术包括电子技术、通信设备及信号处理技术和理技术和( ( ) )。 A、计算机技术 B、工控技术 C、人工智能技术 D、大数据技术 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 综合自动化系统就是将变电站的二次设备(包括仪表，信号系统，继电保护，自动装置和远动装置)经过功能的组合和优

8、化设计，利用计算机技术、电子技术、通信设备及信号处自动控制和微机保护测量、实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、理技术，以及与调度通信等综合性的自动化功能。 10.10.后张法预应力混凝土后张法预应力混凝土 T T 形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的( ( ) )。 A、3 B、4 C、5 D、6 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 后张法预应力混凝土 T 形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。顶塞锚固后，测量

9、两端伸长量之和不得超过计算值6%。 11.11.挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过 0 03 3、其他、其他有害气体超过允许浓度或( ( ) )时，均应设置通风设备。 A、孔深超过 5m B、孔深超过 8m C、孔深超过 10m D、孔深超过 15m 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 挖孔时，必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过 0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过 10m 时，均应设置通风设备。 12.12.道岔应按设计里程位置铺设。

10、在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( ( ) )。 A、03m B、05m C、07m D、09m 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备特别是咽喉区道岔，但在区段站及以上的车站， ，6.25m 将道岔位置前后移动不大于条件下，最大移动量不得大于 0.5m。 13.13.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有( ( ) )的优

11、点。的优点。 A、能够以网的形式进行测量 B、容易实现自动化 C、容易实现连续监测 D、外业工作量少 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 目前桥梁变形观测的方法有三种：一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方法，它是变形观测的主要手段，其主要优点是：能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定；二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直测量；三是地面立体摄影测量方法。后两种测量方法与前者相比，具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。 14.14.隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和

12、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和( ( ) )。 A、衬砌厚度测量 B、洞门里程测量 C、变形观测点测设 D、永久水准点测设 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和永久水准点测设。 15.15.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( ( ) )。 A、硅酸盐水泥 B、普通硅酸盐水泥 C、快硬硅酸盐水泥 D、火山灰水泥 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 16.下列属于营业线普速铁路级施工

13、的是( )。 A、繁忙干线封锁正线 3h 以上 B、干线封锁正线 4h 以上 C、影响信联闭设备 4h 以上的施工 D、干线封锁 2h 及以上的大型上跨铁路结构物施工 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 普速铁路级施工： (1)繁忙干线封锁 5h 及以上、干线封锁 6h 及以上或繁忙干线和干线影响信联闭 8h 及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工。 (2)繁忙干线和干线大型换梁施工。 (3)繁忙干线和干线封锁 2h 及以上的大型上跨铁路结构物施工。 (4)中断繁忙干线 6h 及以上或干线 7h 及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信

14、网络设备施工。 选项 ABC 属于普速铁路 级施工。 17.沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠( )下沉。 A、高压射水 B、炮振 C、压重 D、沉井自重 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠沉井自重下沉。 18.下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。 A、沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置 B、因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层 C、对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式 D、沉管管节沉放对接

15、需要很长时间，因而对航运的限制较大 点击展开答案与解析 D ：【答案】 【解析】： 沉管施工法主要特点： (1)沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航深度下就可以设置。 (2)沉管管节是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高。 (3)因为有浮力作用在隧道上，要求地基承载力不大，适用于软弱地层。 (4)对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽断面形式。 (5)沉管管节沉放对接，虽然需要时间，但基本上可在 13d 内完成，对航运限制较小。 (6)不需要沉箱法和盾构法压缩作业，在相当水深条件下，能安全施工。 19.19.悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结

16、构，通常每次可浇悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑筑( ( ) )长的梁段，每个工序循环约需长的梁段，每个工序循环约需 6 610d10d。 A、12m B、23m C、24m D、35m 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑35m 长的梁段，每个工序循环约需 610d。 20.20.基础混凝土养护期间，当气温低至基础混凝土养护期间，当气温低至( ( ) )时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法

17、。 A、0 B、2 C、3 D、5 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 当气温低于+5时，不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。 21.21.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( ( ) )。 A、水泥砂浆应为 M10；混凝土应为 C20 B、水泥砂浆应为 M10；混凝土应为 C30 C、水泥砂浆应为 M20；混凝土应为 C20 D、水泥砂浆应为 M20；混凝土应为 C30 点击展开答案与解析点击展开答案与解析【答案】：A 【解析】： 短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水泥砂浆应为 M10；混凝土应为 C20。 22.22.桥涵顶

18、进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行( ( ) )工作。工作。 A、安装顶进设备 B、预制箱涵 C、顶进 D、挖运土 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 桥涵顶进主要施工程序如下：施工准备开挖工作坑浇筑后背梁工作底板预制箱涵安装顶进设备启动顶进挖运土增加顶铁再次顶进如此循环直到箱涵就位填石砟恢复线路。 23.23.爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到( ( ) )以上方可拆模翻倒。 A、05MPa B、10MPa C、25MPa D、50MPa 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案

19、】：C 【解析】： 爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到 2.5MPa 以上方可拆模翻倒。 24.24.线路竣工测量的任务是最后确定线路( ( ) )，作为铺轨的依据。 A、高程 B、误差 C、中线位置 D、中线和高程 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用于检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高。 设计、认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、条件，单位应结合施工环境、设计、认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、条件，单位应结合施工环境、25.(25.( )

20、)布置、使用和管理。 A、施工 B、监理 C、养护 D、设计 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 施工单位负责铁路建设工程施工现场管理工作，应结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理、文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。 26.滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为( )。 A、20mm B、30mm C、50mm D、70mm 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为 20mm。 27.通信网按运营方式可分为( )。 A、公用

21、通信网和专用通信网 B、固定网和移动网 C、模拟通信网和数字通信网 D、广域网、城域网和局域网 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 通信网按运营方式可分为：公用通信网和专用通信网。 28.下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。 A、双线隧道、级围岩、埋深 30m B、双线隧道、级围岩、埋深 20m 25m 、单线隧道、级围岩、埋深 CD、单线隧道、级围岩、埋深 15m 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在 VVI 级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于 20m、双线隧道小于 40m 时，施工中往往出现拱部固岩受拉区连通，

22、这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。 29.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用可采用( )评定。评定。 A、加权平均法 B、标准差已知的统计方法 C、算术平均法 D、专家评估方法 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用标准差已知的统计方法评定。 30.线路施工桩点是指线路施工桩点是指( )。 A、标志线路中心位置的中线桩

23、B、标志路基界限的边桩 C、标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩 D、平曲线控制桩 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。 31.加筋土挡土墙的高度在加筋土挡土墙的高度在级干线上不宜大于级干线上不宜大于( )。 A、4m B、9m C、10m D、11m 点击展开答案与解析【答案】：C 【解析】： 加筋土挡土墙的高度在 I 级干线上不宜大于 10m。 32.32.混凝土离析的主要影响因素是混凝土的混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( ( ) )。 A、混凝土单方用水量 B、粗骨料及细骨料的级配 C、水泥品种及外加

24、剂的种类 D、混凝土含砂率(灰砂比) 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。 33.33.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( ( ) )之内。之内。 A、-3+2 B、-1+2 C、-3+3 D、-1+3 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%+2%范围以内。 34.34.涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，涵洞施工时钢筋混

25、凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可可( ( ) )。 A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处 B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处 C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处 D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可沿长度方向分段浇筑。施工缝应设在涵身沉降缝处。 出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱

26、决定了在整个作业循环中的 35.35.( )。 A、施工成本 B、所占时间的长短 C、工序质量 D、管理水平 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 出渣是隧道施工基本作业之一。出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。 36.铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即( ( ) )以后，检查人员方可进入工作面检查。 A、10min B、15min C、20min D、25min 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 爆破后，必须经过通风排烟，15min 以后检查人员方可进入工作面检查。 37.隧道初期支

27、护采用钢拱架，主要作用是( )。 A、支承锚固围岩 B、阻止围岩松动 C、加强限制围岩变形 D、填平补强围岩 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 锚喷支护作用：锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成组合梁 悬吊作用；喷射混凝土有支承围岩、卸载、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。 。( )三芯户内冷缩式电力电缆终端头制作流程正确的是 10kV 下列 38.A、电缆测试剥切电缆外护套剥切电缆铠装剥切电缆内护套焊接地线剥铜屏蔽层收缩三指套剥半导体层剥线芯绝缘层安装终端安装相色罩帽压接接

28、线端子电气性能测试填写记录 B、剥切电缆外护套电缆测试剥切电缆铠装剥切电缆内护套焊接地线收缩三指套剥铜屏蔽层剥半导体层剥线芯绝缘层安装终端安装相色罩帽压接接线端子电气性能测试填写记录 C、电缆测试剥切电缆外护套剥切电缆铠装剥切电缆内护套焊接地线收缩三指套剥铜屏蔽层剥半导体层剥线芯绝缘层安装终端安装相色罩帽压接接线端子 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 10kV 三芯户内冷缩式电力电缆终端头制作流程：电缆测试剥切电缆外护套剥切电缆铠装剥切电缆内护套焊接地线收缩三指套剥铜屏蔽层剥半导体层剥线芯绝缘层安装终端安装相色罩帽压接接线端子电气性能测试填写记录。 39.下列关于路基支挡结构施工要

29、求说法正确的是下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是( )。 A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工 B、浆砌片石使用石料最小块径应大于 10cm C、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工 D、支挡结构施工前应作好截排水设施 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 选项 A 错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力置，分段施工，不应长段拉开挖基。选项 B 错误，浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30；各类石料最小块径应大于 15cm。选项 C 错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。 40.超过超过

30、100m 的铁路高墩，一般多为的铁路高墩，一般多为( )结构。结构。 A、柔性超静定 B、框架 C、薄壁空心 、预制装配 D点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 目前，铁路高墩高度已经突破 100m，结构多为薄壁空心。 二、多选题 1.铁路隧道主要开挖方法有( )。 A、钻爆法 B、掘进机法 C、盾构法 D、全断面开挖法 E、明挖法 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,E 【解析】： 目前铁路隧道开挖方法主要有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用开挖方法是钻爆法施工法。 2.影响混凝土保水性的主要因素是混凝土的( )。 A、单方用水量 B、运输方法

31、 C、水泥品种 D、水泥用量 E、水泥细度 点击展开答案与解析 【答案】：C,D,E 【解析】： 混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。 3.施工机械设备类型按动力装置形式可分为( )。 A、电动式 B、内燃式 C、气动式 D、液压式 E、数字式 点击展开答案与解析【答案】：A,B,C 【解析】： 施工机械设备类型按动力装置形式可分为电动式机械设备、内燃式机械设备和气动式机械设备等。 4.4.路基边桩放样的常用方法有路基边桩放样的常用方法有( ( ) )。 A、断面法 B、直线延伸法 C、极坐标法 D、测点引数法 E、逐渐接近法 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,

32、E 【解析】： 边桩放样的方法很多，常用的有断面法和逐渐接近法等。 5.5.垂直开挖的坑壁条件为：土质湿度正常，结构均匀，垂直开挖的坑壁条件为：土质湿度正常，结构均匀，( ( ) )。 A、松软土质基坑深度不超过 075m B、密实(镐挖)的不超过 30m C、中等密度(锹挖)的不超过 125m D、有地下水时，深度不超过 05m E、良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,C,E 【解析】： 垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过 0.75m；中等密度(锹挖)的不超过 1.25m；密实(铺挖)的不超过

33、2.0m 。如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。 6.6.锚喷支护的特点有锚喷支护的特点有( ( ) )。 A、灵活性 B、及时性 C、紧密性 D、密贴性 E、高效性 点击展开答案与解析点击展开答案与解析【答案】：A,B,D 【解析】： 锚喷支护有灵活性、及时性、密贴性、深入性、柔性、封闭性等特点。 7.7.强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有( ( ) )。 A、施工前，施工单位应做夯实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认 B、每遍夯实后应该将夯坑填平，再进行下一遍夯击，夯完应按设计要求平整场地 C、应按设计要求采取隔振措施 D、锤重、落

34、距应满足有效加固深度的要求 E、夯前应确定砂垫层表面平整，表层无尖石、硬块 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 强夯的要求： 1.施工前，施工单位应做试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。 2.每遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击；强夯完毕，应按设计要求平整场地。 3.强夯施工应按设计要求采取隔振措施。 4.强夯锤重、落距应满足有效加固深度的要求。 重锤夯实的要求： 1.施工前，施工单位应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。 2.每遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击；重锤夯实完毕，应按设计要求

35、平整场地。 3.重锤夯实施工应按设计要求采取隔振措施。 4.重 8.8.预应力锚索的使用范围和要求有预应力锚索的使用范围和要求有( ( ) )。 A、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内 B、预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作 C、预应力锚索施工程序为造孔、制作承压板(或桩、梁)、装索、张拉、灌浆，最后进行封孔 D、制作承压板(桩、梁)时，垫墩顶面必须平整、坚固，且垂直于钻孔轴线 E、预应力锚固性能试验和观测，应按施工单位自己定的要求进行 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,D 【解析】： 预应力锚索： 1.预应力锚索可用于土质、岩质

36、地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内。 预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线必须符合现行国家标准预应力混凝 2.土用钢绞线的规定。对有机械损伤、严重锈蚀、电烧伤等造成强度降低的锚索材料，在施工中不得采用。 3.预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆，再作承压板(或桩、梁) ，最后进行张拉、封孔。 4.制作承压板(桩、梁)时，垫墩顶面必须平整、坚固，且垂直于钻孔轴线；墩孔轴线应与钻孔轴线相重合。垫墩旁应预留补浆孔和排气孔。 5.预应力锚固性能试 9.9.正线轨道类型根据运营条件分为正线轨道类型根据运营条件分为( ( ) )。 A、特重型 B、重型 C、次重型 D、中型 E、小型

37、 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 正线轨道类型根据运营条件分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。 10.10.对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是( ( ) )。 A、所有测量成果必须认真做好记录 B、按规定用铅笔填写在规定的表格内 C、错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正 D、计算成果应书写清楚，签署完整 E、无论人工还是电子记录都应有备份 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,D,E 【解析】： 所有测量成果必须认真做好记录。人工记录时，为防止因潮湿或雨淋造成数据

38、污染，按规定都要用铅笔填写在规定的表格内。错误之处不能用橡皮涂擦，而要将其划掉，在旁边重写即可，以分清责任。当用全站仪等自带电子记录部或存储卡的仪器记录测量数据时，最好应配用便携式计算机现场传输并贮存数据。无论人工还是电子记录都应有备份。 11.11.下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有( ( ) )。 A、预埋件的安放：先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件 B、链轨传输并转向：止漏钢片安装完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区 C、混凝土浇筑振捣：以浇筑平台带有的底振式振动器振捣 D、翻模：当混凝土达到设计强度的 80后，进行翻模 的存板方法”平放式“、存放：由轨道车移到存枕区后，采用 E点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 双块式轨枕预制工艺如下： 1.预埋件的安放：先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件。 2.钢筋加工与安装：所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型，谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂，桁架钢筋